摘要：

混凝土施工技術(shù)是建筑工程中較為常見的一種施工技術(shù)，在進行道路橋梁施工應(yīng)用混凝土施工技術(shù)的過程中，要充分結(jié)合道路橋梁實際的施工情況，對混凝土施工技術(shù)提出明確要求，為了保證混凝土施工技術(shù)在道路橋梁施工過程中發(fā)揮實質(zhì)性作用。鑒于此，通過提出道路橋梁施工應(yīng)用混凝土施工技術(shù)存在的問題、分析我國道路橋梁工程施工的特點、闡述混凝土施工技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用對道路橋梁混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用進行深入的分析。

關(guān)鍵詞：

道路橋梁；混凝土施工；橋梁施工

0引言

道路橋梁的施工質(zhì)量影響著我國交通運輸行業(yè)的發(fā)展，關(guān)乎著人們的日常出行。因此，在展開道路橋梁施工的過程中，施工隊伍運用應(yīng)使用先進的施工技術(shù)提升道路橋梁的質(zhì)量。混凝土是道路橋梁施工中關(guān)鍵的材料。在運用混凝土的過程中，不僅要保證混凝土的質(zhì)量符合相關(guān)的要求，而且要采用相關(guān)的施工工藝，把握每個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，從而為道路橋梁奠定深厚的質(zhì)量基礎(chǔ)。

摘要：

混凝土施工技術(shù)是建筑工程中較為常見的一種施工技術(shù)，在進行道路橋梁施工應(yīng)用混凝土施工技術(shù)的過程中，要充分結(jié)合道路橋梁實際的施工情況，對混凝土施工技術(shù)提出明確要求，為了保證混凝土施工技術(shù)在道路橋梁施工過程中發(fā)揮實質(zhì)性作用。鑒于此，通過提出道路橋梁施工應(yīng)用混凝土施工技術(shù)存在的問題、分析我國道路橋梁工程施工的特點、闡述混凝土施工技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用對道路橋梁混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用進行深入的分析。

關(guān)鍵詞：

道路橋梁；混凝土施工；橋梁施工

0引言

道路橋梁的施工質(zhì)量影響著我國交通運輸行業(yè)的發(fā)展，關(guān)乎著人們的日常出行。因此，在展開道路橋梁施工的過程中，施工隊伍運用應(yīng)使用先進的施工技術(shù)提升道路橋梁的質(zhì)量。混凝土是道路橋梁施工中關(guān)鍵的材料。在運用混凝土的過程中，不僅要保證混凝土的質(zhì)量符合相關(guān)的要求，而且要采用相關(guān)的施工工藝，把握每個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，從而為道路橋梁奠定深厚的質(zhì)量基礎(chǔ)。

摘要:隨著國家經(jīng)濟發(fā)展，社會進步，路橋施工項目逐年增長。工程質(zhì)量是建筑工程的關(guān)鍵與核心，是保證建筑工程使用年限的有效手段。目前，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，路橋施工技術(shù)得到優(yōu)化，鋼釬維混凝土施工技術(shù)得到廣泛應(yīng)用，使路橋施工工程質(zhì)量得到保障。本文筆者將基于傳統(tǒng)混凝土在橋梁施工中存在的問題，分析路橋施工中鋼釬維混凝土的應(yīng)用，探究鋼釬維混凝土施工技術(shù)，以供相關(guān)人士參考。

關(guān)鍵詞:路橋施工鋼纖維混凝土施工技術(shù)應(yīng)用

在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展基礎(chǔ)上，路橋施工技術(shù)得到進步，致使路橋施工質(zhì)量得以提高。鋼釬維混凝土施工技術(shù)是路橋施工中的重要技術(shù)，是路橋施工質(zhì)量的有效保障，在整個路橋施工技術(shù)中占有重要位置。與此同時，雖然鋼釬維混凝土施工技術(shù)得到廣泛應(yīng)用，但部分路橋施工中仍采用落后的傳統(tǒng)混凝土施工技術(shù)，致使路橋工程施工質(zhì)量難以提高，導(dǎo)致路橋工程存在安全隱患。因此，路橋工程項目，應(yīng)在借鑒國內(nèi)外先進技術(shù)與經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合自身路橋工程項目特點，科學(xué)應(yīng)用鋼釬維混凝土施工技術(shù)，保證路橋工程項目施工質(zhì)量，促進相關(guān)企業(yè)發(fā)展。

1傳統(tǒng)混凝土在橋梁施工中存在的主要問題

一方面，橋梁裂縫問題。傳統(tǒng)混凝土作用下，橋梁施工中易出現(xiàn)裂縫問題，混凝土土體存在溫度不均衡是導(dǎo)致橋梁裂縫問題的主要因素。其中，冬季或夏季驟冷驟熱現(xiàn)象會導(dǎo)致溫度不均，而且包含混凝土澆筑過程中存在的反應(yīng)熱。另一方面，橋梁表面蜂窩麻面問題。橋梁表面出現(xiàn)蜂窩麻面是橋梁施工中常見的問題。對于蜂窩麻面，其是導(dǎo)致橋體美觀受到影響的重要因素之一。若橋梁蜂窩麻面面積過大，將會導(dǎo)致橋梁存在安全隱患，降低橋梁使用年限。對于該類問題，處理方式相對簡單，且成本低，但其少量窩蜂麻面屬于不可避免的問題。一旦橋梁表面蜂窩麻面面積超出一定標(biāo)準(zhǔn)后，需及時采取相應(yīng)措施，避免其影響整個橋梁。

2路橋施工中鋼纖混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用

1．鋼纖維混凝土主要特性分析

1．1抗壓、抗拉、抗沖擊能力強

此類混凝土結(jié)構(gòu)是利用傳統(tǒng)混凝土和鋼纖維混合形成的，因此一方面具有傳統(tǒng)混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢，另一方面還發(fā)揮了鋼纖維的特點，因此在其結(jié)構(gòu)中，利用了鋼纖維結(jié)構(gòu)的不規(guī)則分布，有利于加強鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)的抗壓、抗沖擊效果。在路橋項目施工建設(shè)工作開展過程中，通過在混凝土結(jié)構(gòu)中加入鋼纖維，提升了混凝土結(jié)構(gòu)的抗彎效果，超過了以往混凝土結(jié)構(gòu)抗彎效果的0.5倍到1.5倍，同時其抗沖擊能力也超過了以往混凝土結(jié)構(gòu)抗彎效果的0.5倍到1.0倍，總之采用鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)后，其各項性能明顯得到提升。

1．2抗裂、抗剪性能強鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)的使用

可以很好的處理裂縫問題，出現(xiàn)裂縫后，其裂縫荷載是可以保持增大情況，因此在很大程度上來看，當(dāng)鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)的體積增大時，其各項荷載性能都會明顯增大，因此即時其混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生了移位情況，也仍然具有較高的承載能力和承載效果。

1．3抗凍耐磨性能好鋼纖維材料有很好的伸縮性

摘要：隨著社會的進步，建筑施工技術(shù)也在逐步提高，鋼纖維混凝土技術(shù)是一種最新研發(fā)的水泥基復(fù)合物質(zhì)，特點是性能較好、使用方便、價格便宜，在路橋施工中使用較多。文章首先簡單的剖析了目前國內(nèi)在路橋作業(yè)時鋼纖維混凝土的使用，同時對他的未來發(fā)展戰(zhàn)策展開討論，讓路橋施工技術(shù)有更好的發(fā)展方向。

關(guān)鍵詞：路橋施工；鋼纖維混凝土；施工技術(shù)；應(yīng)用

1鋼纖維混凝土施工技術(shù)解析及其力學(xué)優(yōu)勢

鋼纖維混凝土就是在一般的混凝土中加入經(jīng)過反復(fù)研究測試而確定比例的鋼纖維，這樣使得混凝土具有超強的耐候性以及力學(xué)強度，更對其拉深度有很大提高，承載能力更是大大增強。這種技術(shù)運用早在19實際就已經(jīng)開始了，時至今日，更是被廣大工程師加以優(yōu)化，在路橋施工方面具有一般混凝土所不具備的優(yōu)勢。

1.1鋼纖維混凝土的強度與重量比值明顯提高

通常在路橋設(shè)計中，一般混凝土的路面必須是路橋外表面的兩倍，并且路面的的連接處都是橫向的，沒有縱向的，正常間距是25米左右，能更大程度的增強路面的韌性及承受力，提升路橋建設(shè)的工程品質(zhì)。