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本文作者：溫展林作者單位：廣東五華二建工程有限公司

城市的建設(shè)不能缺少橋路工程，路橋工程的質(zhì)量對城市的容貌和當(dāng)?shù)卣男蜗蠖紩a(chǎn)生很大影響，也會影響人們的正常生活。所以，我們必須重視路橋工程的施工質(zhì)量，使其能夠滿足人們生活的需要并且體現(xiàn)出一個(gè)現(xiàn)代化城市應(yīng)具有的形象。接下來，我們就來研究一下市政路橋混凝土施工技術(shù)的具體內(nèi)容，希望能為市政路橋建設(shè)提供一些建設(shè)性的意見。

1在施工前的技術(shù)準(zhǔn)備

1.1市政橋路混凝土類型的選擇。經(jīng)過實(shí)際施工得到的經(jīng)驗(yàn)表明，在施工費(fèi)用上傳統(tǒng)混凝土與清水混凝土是大致相同的。雖然在造價(jià)上，清水混凝土的費(fèi)用要比普通混凝土高，而且投入的勞動量也高。但是，使用清水混凝土不需要抹灰、裝飾、吊頂?shù)?，這就大大減少了相關(guān)材料，而且這種混凝土不需要過多的維護(hù)，所以總體來說在市政路橋建設(shè)時(shí)還是應(yīng)該使用清水混凝土，這樣既可以節(jié)省大量成本又可以保證路橋質(zhì)量。

1.2混凝土技術(shù)施工前的準(zhǔn)備工作。1）要制定質(zhì)量驗(yàn)收的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)：在制定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)要按照路橋施工的設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范，而且各種技術(shù)還要在樣板墻上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，以確定其是不是具有可行性。2）在圖紙審核過程中要對結(jié)構(gòu)物的施工內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化的分析，要詳細(xì)分析路橋建設(shè)的防水要求、鋼筋保護(hù)層和對拉螺栓鋼筋的位置。還要與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行協(xié)商以確定如何進(jìn)行施工縫和后澆帶的設(shè)置。3）對構(gòu)造物各個(gè)部分的尺寸和結(jié)構(gòu)要認(rèn)真的檢查。4）要有針對性的進(jìn)行模板設(shè)計(jì)，并且明確施工縫、面板接縫、模板接縫和對拉螺栓的設(shè)置要求。

2市政路橋混凝土施工技術(shù)的具體研究

2.1混凝土的配合比和生產(chǎn)控制。如果材料和澆筑方法都允許，我們應(yīng)該盡可能的縮小坍落度和水灰比。經(jīng)過實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，通常要將混凝土的坍落度控制在80~100mm這個(gè)范圍內(nèi)，這樣才能使泌水現(xiàn)象得到有效減少。另外，要保證混凝土的初凝時(shí)間，盡量控制在6~8小時(shí)的范圍之內(nèi)，要保證含氣量盡可能的小于1.7%。在選擇混凝土材料時(shí)會受到很嚴(yán)格的要求，通常都選擇硅酸鹽類的水泥，還要確定水泥的生產(chǎn)廠商、生產(chǎn)批號和生產(chǎn)等級等。要保證一個(gè)工程中使用的水泥類型相同。在選擇出骨料時(shí)要注意保證其顏色相同，級配連續(xù)。而且出骨料中不能含有雜物，含泥量也要盡量小于1%。在選擇細(xì)骨料時(shí)，要保證其含泥量小于2%，在材料中不能含有雜物，保證材料的顏色、產(chǎn)地和砂子的細(xì)度。而選擇外加劑時(shí)，要盡量使用高效的減水劑，要確定外加劑的品牌、摻量、水泥適應(yīng)性以及廠商。這樣才能有效的控制混凝土的泌水率和坍落度，減少損失。在混凝土中一個(gè)重要的組成部分就是礦物摻合料，在選擇材料時(shí)要兼顧材料的活性和粒徑。因?yàn)檫m當(dāng)?shù)牧接兄诨炷羶?nèi)部的緊密充填，可以使混凝土的致密性大大提高。另外，在混凝土配合過程中還可以摻加一些細(xì)度達(dá)到了二級以上且不含雜物粉煤灰，這樣可以提高混凝土的流動性和強(qiáng)度。在混凝土的生產(chǎn)過程中，不能任意的配料，要保證各種原料種類相同，并且按照一定的比例和順序制作。此外，還要按照規(guī)定的水灰比和攪拌時(shí)間進(jìn)行混凝土的制作。如果天氣發(fā)生變化，要對碎石含水量和砂子含水量進(jìn)行抽檢，這樣才能保證其含水率符合標(biāo)準(zhǔn)。水灰比在混凝土生產(chǎn)過程中起著十分重要的作用，它會影響混凝土的顏色和外觀，所以要起到足夠的重視。

2.2混凝土施工技術(shù)控制?；炷猎谑┕ね局袑τ阡摻罱壴?，模板系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制作和安裝等都有著嚴(yán)格要求，其中關(guān)鍵技術(shù)就在于模板工程，混凝土施工所需模板要根據(jù)實(shí)際建筑物結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)定做且多為一次性使用。模板設(shè)計(jì)時(shí)要考慮拆除和拼裝方便性、支撐簡便性和牢固性，同時(shí)還應(yīng)保持良好穩(wěn)定性、剛度、強(qiáng)度以及拼裝后平整性，以免混凝土在測壓作用下發(fā)生變形，保證結(jié)構(gòu)物幾何尺寸斷面一致和均勻，防止?jié){體的流失。模板材料的選擇也有著嚴(yán)格要求，材料表面要耐腐蝕、強(qiáng)度高、具有吸水性和平整光滑。不同構(gòu)件有著不同形狀和規(guī)格，因此需要選擇不同合理的模板材料。對于鋼模板的內(nèi)表面要采取拋光處理，從而確?；炷帘砻娴墓鉂嵍?。對于固定模板螺栓和模板接縫，要求固定模板拉桿上帶有塑料扣或金屬帽、接縫要嚴(yán)密，以減少混凝土表面破損和便于拆模。另一方面模板脫模劑要用吸收適中無色輕機(jī)油?；炷翝仓局?，要嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場組織與施工技術(shù)的保證措施，并嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；混凝土的罐車送料要合理調(diào)度時(shí)間，混凝土坍落度要逐車測量；每次下料厚度和高度要嚴(yán)格控制，確保分層厚度小于50cm；澆筑前要先打料塊和前次色彩進(jìn)行對比，經(jīng)過儀器檢驗(yàn)后才能進(jìn)一步澆筑；正確掌握振搗方法，保持振搗均勻，避免過振和漏振。振搗可用兩次振搗法來減少表層氣泡，第一次振搗是在混凝土澆筑的時(shí)候，第二次振搗是在混凝土靜置一會后，此時(shí)頂層要在半小時(shí)后進(jìn)行下一次振搗。振搗是要嚴(yán)格控制時(shí)間和插入混凝土深度，深度應(yīng)保持在5~10cm，振搗時(shí)長為表面無氣泡和混凝土翻漿無下層截止。

2.3混凝土施工過后的養(yǎng)護(hù)和修補(bǔ)。1）養(yǎng)護(hù)：混凝土最常見問題就是表面失水而導(dǎo)致的色差和微裂縫，從而影響耐久性和質(zhì)量，因此在早期硬化階段加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)異常重要。混凝土各部位構(gòu)件側(cè)模需根據(jù)混凝土強(qiáng)度和氣候條件情況而定，預(yù)留混凝土的試壓試塊當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到要求時(shí)才能拆除。當(dāng)模板拆除過后，其表面用來養(yǎng)護(hù)遮蓋物要使用塑料薄膜進(jìn)行眼目覆蓋，不可使用草包或草墊，以免產(chǎn)生長久性黃色污染。2）修補(bǔ)：對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)雖然在很大程度上減少了問題的發(fā)生，但是由于混凝土泌水性和模板漏漿等特性，使得混凝土表面仍就會產(chǎn)生砂帶和小孔眼等缺陷，因此需要修補(bǔ)。修補(bǔ)方法是在拆模后立即清除混凝土表面的砂子和浮漿，并用相同強(qiáng)度和品種的水泥制作成水泥漿體來修補(bǔ)缺陷?；炷翆俣嗫孜镔|(zhì)，其表面有著較大吸水率，往往容易吸收大量水分，并在吸水后出現(xiàn)顏色變深情況，不同吸水率還會出現(xiàn)不同顏色差別。此外，混凝土還會遭受來自油污、油氣、酸雨、紫外線、陽光等破壞，逐步失去其原本面目；或隨著時(shí)間的推移逐漸被破壞和中性化，使得表面效果日益劣化。為了保證混凝土建筑物的歷久常新，不受外界干擾，呈現(xiàn)出自然淺灰色的效果，必須采取措施進(jìn)行保護(hù)，此時(shí)在混凝土的表面噴涂透明保護(hù)性是不錯選擇。

3結(jié)論

綜上所述，從分析市政路橋混凝土施工技術(shù)可以看出要想全面提高混凝土施工質(zhì)量，不僅要做好混凝土技術(shù)控制工作，還需做好市政路橋項(xiàng)目施工前的技術(shù)準(zhǔn)備以及施工后的養(yǎng)護(hù)和修補(bǔ)，以保證市政路橋的歷久常新，為城市樹立良好形象。