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【摘要】成本控制工作的實施，可以推進地鐵施工項目的順利開展，在確保成本投入達到預(yù)期目標(biāo)的同時，提升工程建設(shè)質(zhì)量。傳統(tǒng)思想理念具有滯后性問題，無法適應(yīng)新時期地鐵施工項目的成本控制工作要求，必須在工作中引入先進的理念和方法。精細(xì)化管理模式是一種現(xiàn)代化的管理機制，可以從不同施工環(huán)節(jié)入手實施成本控制，真正達到全程化管控的要求。論文深入分析精細(xì)化管理模式在地鐵施工項目成本控制工作中的作用，提出工作中面臨的主要問題，探索精細(xì)化管理模式在地鐵施工項目成本控制工作中的運用策略，為實踐工作提供參考。

【關(guān)鍵詞】精細(xì)化管理模式；地鐵施工項目；成本控制

1引言

近年來，城市交通擁堵問題受到社會的高度重視，必須加強對地下空間的開發(fā)與利用，從而改善人們的出行條件，促進城市的健康發(fā)展。地鐵施工項目是現(xiàn)代化發(fā)展的重點內(nèi)容，可以為人們的日常出行提供更多的選擇，從而解決地上交通擁堵問題。由于地鐵項目的投資較大，因此在工作中應(yīng)該以成本控制為重點，確保獲得良好的投資回報，不僅能夠增強施工企業(yè)的綜合競爭力，而且可以提高資源整合利用效果，創(chuàng)造良好的社會效益。精細(xì)化管理模式在成本控制工作中得到廣泛應(yīng)用，解決了粗放式管理模式中的諸多問題，符合新時期地鐵施工項目的建設(shè)要求。為此，在實踐中應(yīng)該結(jié)合工程項目的基本特點與要求，對精細(xì)化管理模式加以逐步優(yōu)化和調(diào)整，使其更具實效性，提升成本控制力度與水平。

2精細(xì)化管理模式在地鐵施工項目成本控制工作中的作用

2.1提高管理水平

成本管理是提高企業(yè)整體管理水平的關(guān)鍵，能夠針對企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行評估，同時根據(jù)目標(biāo)成本和實際成本情況對未來發(fā)展作出預(yù)測，使企業(yè)及時調(diào)整自身的戰(zhàn)略規(guī)劃和發(fā)展方向，避免在發(fā)展中出現(xiàn)盲目性問題。例如，在施工中需要用到大量的設(shè)備，在設(shè)備采購和管理中制定相應(yīng)的管理策略，不僅能夠提高設(shè)備利用率，使設(shè)備性能價值得到體現(xiàn)，而且有助于節(jié)省企業(yè)開支，以達到可持續(xù)發(fā)展的目的。特別是精細(xì)化管理理念的融入，可以針對地鐵施工項目的全過程實施把控，從而在每一個環(huán)節(jié)當(dāng)中都落實成本控制的規(guī)章制度，防止造成資源浪費的情況。精細(xì)化管理以PDCA循環(huán)理論為依托，實現(xiàn)了對每一個重點環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把控，在每一次循環(huán)當(dāng)中都能實現(xiàn)管理措施的優(yōu)化及改進。PDCA循環(huán)如圖1所示。

2.2創(chuàng)造良好效益

材料成本是企業(yè)經(jīng)營管理中的主要成本類型，通過成本管理工作的優(yōu)化，可以對原材料價格予以控制，從而促進整體經(jīng)濟效益的提高。尤其是在物資采購環(huán)節(jié)，企業(yè)應(yīng)該安排專業(yè)人員負(fù)責(zé)，以精細(xì)化管理模式為依托，通過對政策信息、市場價格信息等進行綜合分析，選擇性價比較高的材料，價格進貨頻率和生產(chǎn)經(jīng)營活動結(jié)合在一起，防止材料不足給經(jīng)營活動實施造成限制，同時也防止庫存積壓給企業(yè)資金周轉(zhuǎn)帶來壓力[1]。注重對材料應(yīng)用過程的嚴(yán)格控制，避免出現(xiàn)不必要的損失，通過物資管理增強成本管理的規(guī)范性。材料保管費用和訂購費用關(guān)系如圖2所示。

3精細(xì)化管理模式在地鐵施工項目成本控制工作中運用的問題

3.1成本意識不高

對于成本控制工作的認(rèn)知程度不高，是影響工作水平提升的主要原因，未能意識到成本控制在企業(yè)發(fā)展和項目建設(shè)中的現(xiàn)實意義，導(dǎo)致出現(xiàn)形式化問題，無法切實履行相關(guān)職責(zé)和義務(wù)，導(dǎo)致在施工建設(shè)中出現(xiàn)嚴(yán)重的浪費問題，使得企業(yè)面臨較大的資金風(fēng)險。對于地鐵施工項目的質(zhì)量關(guān)注度較高，在工作中忽視了成本控制，無法從施工環(huán)節(jié)的各個細(xì)節(jié)入手加以把控，導(dǎo)致對施工成本投入的掌握程度不高，在管理工作中無法采取針對性措施。未能明確精細(xì)化管理的概念及內(nèi)涵，與地鐵施工項目的融合度不高，受到傳統(tǒng)粗放式管理理念的影響較大，不符合新時期工程項目的建設(shè)特點。

3.2管理體系不健全

未能構(gòu)建一個完善的組織機構(gòu)，導(dǎo)致在施工項目成本控制中的組織協(xié)調(diào)能力不足，會在不同施工階段引發(fā)成本升高的問題，使企業(yè)的風(fēng)險增大。尤其是在地鐵建設(shè)規(guī)模不斷擴增的趨勢下，對于成本管理工作提出了更高的要求，如果缺乏完善的管理結(jié)構(gòu)和體系，則會導(dǎo)致精細(xì)化管理模式的推進效果不佳。未能構(gòu)建完善的標(biāo)準(zhǔn)體系，對于物資動態(tài)和材料使用情況的關(guān)注度不高，因此在施工中會造成浪費問題，加大了施工成本[2]。對于現(xiàn)場管理的重視程度不高，因此在地鐵施工中會造成不規(guī)范的情況，無法提高成本管理的成效。

3.3工作協(xié)同度低

在成本控制工作中存在孤立性的問題，未能與其他工作做好密切協(xié)同，是影響精細(xì)化管理模式實施效果的主要原因。每一個地鐵施工項目都有明確的期限，在成本控制中忽視了進度控制，是導(dǎo)致成本控制無法達到預(yù)期要求的重要原因。成本與進度分離的情況普遍存在，在后期未來趕進度而造成嚴(yán)重超支的情況，從而給企業(yè)造成巨大的壓力，造成嚴(yán)重的惡性循環(huán)。尤其是在制定糾偏措施時對于成本要素的考慮不夠充分，因此無法滿足企業(yè)的實際工作需求。

3.4人員素養(yǎng)不高

工作人員的專業(yè)能力及素養(yǎng)不高，也會對成本控制造成負(fù)面影響，導(dǎo)致管理工作缺乏專業(yè)性和規(guī)范性。成本管理人員長期采用傳統(tǒng)工作方法和模式，對于先進管理措施的應(yīng)用力度不足，因此會對工作效率和質(zhì)量產(chǎn)生影響。未能針對當(dāng)前地鐵施工項目的特點進行專業(yè)化培訓(xùn)，因此在工作中造成較大的沖突和矛盾，不利于整個企業(yè)的健康發(fā)展[3]。各個部門之間的交流溝通較少，成本管理人員無法從實際情況出發(fā)對成本影響因素進行評估，因此無法制定切實可行的成本控制方案和計劃。

4精細(xì)化管理模式在地鐵施工項目成本控制工作中的運用策略

4.1提高重視程度

理念是行動的指引，只有在先進理念的指導(dǎo)下，才能提高成本管理的實效性，為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動創(chuàng)造良好的環(huán)境。管理人員應(yīng)該具備大局眼光和全局意識，從企業(yè)戰(zhàn)略高度重新審視施工項目成本管理工作，從而提高企業(yè)在市場中的競爭實力。在目標(biāo)成本的確定過程中，管理人員應(yīng)該對地鐵施工項目的特點和基本建設(shè)要求、成本控制目標(biāo)等進行分析，保持戰(zhàn)略目標(biāo)和成本目標(biāo)的協(xié)同性。在成本管理中還要對市場狀況加以全面調(diào)查與分析，增強企業(yè)的競爭意識，這對于目標(biāo)成本的確定也十分關(guān)鍵[4]。為提高各個部門及工作人員對成本控制的重視程度，還應(yīng)該構(gòu)建完善的考核機制，針對當(dāng)前考核評價的標(biāo)準(zhǔn)和方法進行深入研究，真正保障考核流程的公平性和透明性，及時發(fā)現(xiàn)施工中的資源浪費問題并采取控制措施，將考核結(jié)果與員工的薪資待遇掛鉤，從而在成本控制工作中形成全員參與的局面，落實精細(xì)化管理的要求。

4.2完善管理體系

在構(gòu)建管理體系的過程中，應(yīng)該以健全的組織機構(gòu)作為依托，從而實現(xiàn)精細(xì)化管理的目標(biāo)；應(yīng)該明確項目經(jīng)理的職責(zé)，增進項目經(jīng)理和工程管理部、物資設(shè)備部、計劃財務(wù)部等各個部門負(fù)責(zé)人之間的交流溝通，從而明確各個部門的工作開展?fàn)顩r及未來發(fā)展要求，強化每個部門在地鐵施工中的職責(zé)意識，從而做好明確的分工，防止在成本控制中出現(xiàn)無人管理和越權(quán)管理的情況。項目部組織結(jié)構(gòu)如圖3所示。此外，還應(yīng)該以過程控制的方式強化對責(zé)任成本的管理。人工費用是地鐵施工項目成本的重要組成，應(yīng)該明確當(dāng)前用工需求，對超額限用工問題進行總結(jié)與反思，從而確保人工費用符合市場發(fā)展規(guī)律[5]。材料設(shè)備成本在總成本中的占比較大，應(yīng)該根據(jù)實際施工需求控制材料用量，同時對各類材料的市場價格進行評估，以便在工作中做好測算，防止價格波動過大而影響成本控制效果。對地鐵施工中的變更問題和政策變更問題等進行分析，以動態(tài)化管理的方式開展成本控制工作，了解成本的諸多影響要素并在后續(xù)工作中采取針對性措施。

4.3優(yōu)化要素配置

材料、設(shè)備和勞動力，是當(dāng)前地鐵施工中的基本要素，做好各類要素的優(yōu)化配置，是提升成本管理水平的關(guān)鍵途徑。在施工材料的精細(xì)化管理中，應(yīng)該以供應(yīng)商的選擇和采購管理、現(xiàn)場管理為重點，對各個供應(yīng)商進行對比與分析，選擇性價比較高的商家，不能單純?yōu)榱斯?jié)約成本而忽視材料的質(zhì)量，針對廠家的信譽和生產(chǎn)能力等進行科學(xué)化評估[6]。在材料采購中應(yīng)該制定完善的制度體系，明確材料預(yù)算情況，防止在采購時出現(xiàn)嚴(yán)重的超預(yù)算問題，根據(jù)市場價格變化情況對預(yù)算進行合理調(diào)節(jié)。在現(xiàn)場管理中，應(yīng)該加強進場、入庫和發(fā)放管理。針對材料的質(zhì)量保證書和使用說明書等進行檢查，通過抽樣檢測的方式確保其質(zhì)量達到施工要求，防止質(zhì)量不合格而引發(fā)返工問題，避免造成不必要的浪費。針對各類材料實施分類管理，優(yōu)化材料的存儲環(huán)境，防止溫度和濕度影響材料性能而造成成本升高的問題。根據(jù)施工要求合理配置設(shè)備和勞動力，提高各類資源的利用率。

4.4增進協(xié)同配合

在成本控制中應(yīng)該與進度管理和質(zhì)量管理、安全管理等做好協(xié)同，這是控制施工成本的關(guān)鍵途徑。對地鐵施工進度的各類影響因素進行分析，針對過往施工經(jīng)驗進行總結(jié)，從而制定相應(yīng)的防控方案，真正達到事前控制的目的。尤其是地鐵項目的建設(shè)周期較長，因此更應(yīng)該在建設(shè)全過程當(dāng)中實施動態(tài)化管控，從而避免造成不必要的損失。合理編制施工項目進度計劃，根據(jù)計劃實施情況進行合理調(diào)整，從而確保各項計劃的可行性，達成進度控制預(yù)期目標(biāo)，及時獲取相關(guān)反饋信息，針對影響工程進度的因素進行分析，防止為了趕進度而忽視成本投入的情況。在質(zhì)量管理中，應(yīng)該以自檢、互檢和專檢為依托，確保工程質(zhì)量達到驗收標(biāo)準(zhǔn)，避免工程返工而造成成本升高的情況。建立完善的安全管理制度，真正做到預(yù)防為主、防治結(jié)合，消除施工中的安全隱患。

4.5加快信息化建設(shè)

精細(xì)化管理要求在施工的每一個環(huán)節(jié)都要實施全面管控，傳統(tǒng)人工操作的方式無法達到精細(xì)化管理的要求，因此應(yīng)該加快信息化建設(shè)，運用先進的技術(shù)手段對管理模式加以創(chuàng)新。企業(yè)應(yīng)該加大在信息化建設(shè)中的資金投入力度，運用大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計算技術(shù)等構(gòu)建完善的成本控制體系，在數(shù)據(jù)庫的幫助下對各類成本信息進行采集和存儲、評估，真正實現(xiàn)自動化控制與管理[7]。如果施工成本超出預(yù)期目標(biāo)，數(shù)據(jù)庫的運用能夠?qū)Τ鲈蜻M行可視化分析，實現(xiàn)精準(zhǔn)查找，快速找到施工成本過高的原因，從而進行針對性的解決。加快交流溝通平臺的建設(shè)，運用新媒體平臺增進各部門及崗位人員的交流，從而減少人為因素對施工成本的影響。

4.6提升人員素養(yǎng)

企業(yè)應(yīng)該加強對成本控制及管理人員的專業(yè)化培訓(xùn)，使其深入學(xué)習(xí)精細(xì)化管理模式的內(nèi)涵及應(yīng)用方法，明確成本精細(xì)化管理的內(nèi)容和要求，結(jié)合地鐵施工的特點加以融合應(yīng)用，從而保障管理模式的先進性和規(guī)范性[8]。對培訓(xùn)模式加以創(chuàng)新，聘請專家開設(shè)講座，解答工作人員在實踐中遇到的困惑和問題，從而保障管理模式與時俱進，符合新時期地鐵工程建設(shè)要求。成本控制不是某一個部門的責(zé)任，應(yīng)該加強對全體員工的宣傳教育，使其在施工中能夠自覺遵守規(guī)章制度，避免造成浪費，形成強大的工作合力，促進企業(yè)經(jīng)營效益的提升。

5結(jié)語

成本管理與控制，是地鐵施工項目建設(shè)中的重點工作內(nèi)容，會對整個項目的效益產(chǎn)生影響，應(yīng)該采用精細(xì)化管理模式增強整體控制效果，以達到企業(yè)的發(fā)展需求。精細(xì)化管理模式的運用，不僅能夠提高整體管理水平，而且能夠創(chuàng)造良好的效益。但是，由于成本意識不高、管理體系不健全、工作協(xié)同度低和人員素養(yǎng)不高等問題的存在，也會導(dǎo)致其實施效果受到影響。為此，應(yīng)該通過提高重視程度、完善管理體系、優(yōu)化要素配置、增進協(xié)同配合、加快信息化建設(shè)和提升人員素養(yǎng)等途徑，凸顯精細(xì)化管理模式的優(yōu)勢和價值，從而使成本控制成為常態(tài)化，促進地鐵施工項目的順利實施。

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【3】王瀚生,趙博雅.淺析地鐵施工項目成本管理與控制[J].廣西質(zhì)量監(jiān)督導(dǎo)報,2019(10):227-229.

【4】殷雪峰.影響地鐵施工項目成本管理主要因素分析[J].建筑技術(shù)開發(fā),2019,46(15):112-113.

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【8】胡悅,張程程.地鐵工程成本控制中精細(xì)化管理的應(yīng)用[J].價值工程,2018,37(25):76-77.

作者:馬江坤 單位:中交第三公路工程局有限公司