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摘要：分析了起重運輸機械安全管理現(xiàn)狀，系統(tǒng)闡述了起重運輸機械現(xiàn)代化安全管理系統(tǒng)設計內容。該系統(tǒng)通過各模塊之間的協(xié)調作用可提升起重運輸機械的安全可靠性。

關鍵詞：起重運輸機械;現(xiàn)代化;安全管理

引言

在經(jīng)濟發(fā)展的驅動下，對起重運輸行業(yè)的要求越來越高，這在一定程度上也倒逼起重運輸行業(yè)技術的提升。在“十三五”規(guī)劃中指出，起重運輸機械按照行業(yè)發(fā)展可以劃分為煤炭開采、遠距離傳輸、運輸?shù)榷喾N類型。隨著我國城市化進程的加快，給建筑業(yè)帶來了巨大的發(fā)展前景，同時也面臨巨大壓力，由于建筑形式和建筑要求的改變，當前的建筑施工技術已經(jīng)發(fā)生了天翻地覆的變化，施工要求越來越高、施工難度越來越大。隨著滿足建筑行業(yè)不斷發(fā)展的需求，起重運輸機械以其高效、便捷等性能成為建筑施工中不可或缺的機械設備，發(fā)揮著舉足輕重的作用。

1起重運輸機械安全管理現(xiàn)狀

1.1設備管理制度落后

目前，企業(yè)在施工過程中對起重運輸機械設備的管理維護力度明顯不足，重視程度有所欠缺。在起重運輸機械設備的日常運營過程中，沒有安排專門的人員進行維護和管理，對設備的預防性檢測更是少之又少。在平時的施工階段，起重運輸機械設備往往處于不間斷運行，直到設備出現(xiàn)問題無法運營才會考慮對設備進行維修維護，無法做到預防性檢測和管理。然而一旦設備出現(xiàn)問題，面臨的將會是大量人力、財力的投入，嚴重的話還會延誤工期，造成停工停產(chǎn)。起重運輸機械設備的安裝、使用、維護、檢測等各個環(huán)節(jié)如果沒有建立起標準的設備管理制度，將會造成嚴重的經(jīng)濟損失，甚至對生命安全造成侵害。

1.2施工人員安全意識欠缺

施工人員安全意識欠缺指的是起重運輸機械設備的施工操作人員在施工現(xiàn)場進行實際操作時，對施工作業(yè)的安全意識欠缺，在施工操作時，時常伴有疲勞作業(yè)、超負荷作業(yè)、帶病作業(yè)甚至酒后作業(yè)，在設備的使用前后缺乏安全檢測和安全防護。此外，還存在部分施工作業(yè)人員沒有經(jīng)過系統(tǒng)的學習和訓練，對起重機械的使用性能、危機應對還不熟悉就走向實際的工作崗位。部分施工項目的管理人員還寄希望于讓起重運輸機械設備操作人員在實際的施工現(xiàn)場提升業(yè)務水平，但這一做法將會帶來極大的安全隱患[1]。

1.3安全教育培訓不足

安全生產(chǎn)是一個企業(yè)的安身立命之本，是對一個企業(yè)的基本要求。施工建筑行業(yè)必須把施工安全管理放在首位，將施工安全教育貫穿始終。建筑施工現(xiàn)場較為混亂，施工噪音大，若施工人員缺乏健全的安全施工意識很容易引發(fā)安全事故。目前存在的較為嚴重的問題是，大量企業(yè)缺乏安全教育培訓，往往在施工出現(xiàn)問題后對問題人員進行安全教育，出現(xiàn)安全事故以后才想起要進行安全教育培訓。有些企業(yè)雖有相應的安全教育培訓，但也多流于形式，沒有發(fā)揮出安全教育培訓應有的效果。甚至有些企業(yè)要等政府找上門來才會對安全教育工作引起重視。

2起重運輸機械安全管理系統(tǒng)設計

2.1起重運輸機械安全管理系統(tǒng)總框架

起重運輸機械現(xiàn)代化安全管理體系建立的總體框架主要由四個模塊組成，分別是數(shù)據(jù)管理、評價管理、預測管理以及決策管理。其中，起重運輸機械安全管理系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)管理模塊主要是承擔統(tǒng)計，分析可能會影響到起重運輸機械運行安全的有關數(shù)據(jù)，常見的安全檢測數(shù)據(jù)有起重運輸機安全檢測數(shù)據(jù)、起重運輸機械設備質量標準等。起重運輸機械安全管理系統(tǒng)中的評價模塊的主要內容是對建筑施工的安全狀態(tài)進行數(shù)據(jù)分析評價，對設備的安全系數(shù)進行綜合考量，對起重運輸機械最主要的參數(shù)作出系統(tǒng)評價。起重運輸機械安全管理系統(tǒng)中的預測管理模塊主要功能是利用數(shù)據(jù)分析模塊和評價管理模塊中所得到的數(shù)據(jù)，對起重運輸機械設備中可能存在的安全漏洞進行預測。在預測管理模塊中，可以利用預測模型來對施工過程中可能出現(xiàn)的安全問題進行模擬預測，提前預知可能出現(xiàn)的安全隱患，提升工程施工的安全預防能力。起重運輸機械安全管理系統(tǒng)中的決策模塊的主要功能是對于預測管理中出現(xiàn)的問題作出應對，對預測出的安全問題進行評估，給出具體的改進措施。起重運輸機械安全管理系統(tǒng)是一個綜合協(xié)調的整體，各環(huán)節(jié)密切配合，共同作用，保障起重運輸機械設備的安全運行。

2.2起重運輸機械安全管理系統(tǒng)主要功能

起重運輸機械安全管理系統(tǒng)安全管理作用的發(fā)揮得益于對大量起重機械運行中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計、分析、檢測，在此基礎上對設備的安全性能作出預判和改進。起重運輸機械安全管理系統(tǒng)功能的實現(xiàn)主要體現(xiàn)在以下四個方面：首先，是安全教育。安全教育主要是根據(jù)起重運輸機械設備的性能參數(shù)和操作流程對施工操作人員進行安全培訓和能力檢測。在實際的操作中，就是建立起完善的施工安全數(shù)據(jù)，以此為依據(jù)對施工人員的施工操作進行記錄，從而起到考核、監(jiān)督、教育的作用。只有通過相應考核的施工人員才可以走向工作崗位，對已經(jīng)在崗的施工人員也要進行再教育、再考核，徹底改掉可能引發(fā)安全隱患的施工陋習。安全教育方式的形式多樣，常見的有視頻教育、安全講座等，考核方式則可使用試卷考核、實際操作相結合的方式；其次，是日常管理。日常管理主要是對起重運輸機械設備運行過程中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進行分析，對施工現(xiàn)場的安全起到監(jiān)督作用，安全操作的分析數(shù)據(jù)、設備運行參數(shù)的統(tǒng)計都來源于設備的生產(chǎn)制造單位及具體的施工單位，施工現(xiàn)場的施工狀況就決定了施工現(xiàn)場的安全狀況。日常管理中的數(shù)據(jù)信息能夠及時，主要有施工工期安排、施工人員培訓計劃以及日常通知等；第三，設備監(jiān)控。設備監(jiān)控管理的主要內容是對實際施工工程中施工機械的運行狀況、施工機械的維護情況、施工機械的故障處理情況等進行監(jiān)控。當前，建筑領域的設備監(jiān)控技術已經(jīng)相對成熟，完全可以做到對機械設備運行中的各個參數(shù)進行實時監(jiān)控，從而提前對可能發(fā)生的故障作出預測，及時采取解決措施避免問題的發(fā)生。設備監(jiān)控極大地提升了設備運行的可靠性，保障了施工工期以及施工安全性；第四，環(huán)境監(jiān)控。環(huán)境監(jiān)控的主要內容是研究實際施工過程中施工現(xiàn)場所面臨的外部環(huán)境可能對機械設備造成的影響。對施工現(xiàn)場的外部環(huán)境進行具體分析，做出相應的事故處理報告。當外部環(huán)境超標，可能對施工安全造成影響時，及時作出反應，讓施工操作人員及時采取措施，保障起重運輸機械設備的正常運轉[2]。

2.3起重運輸機械安全管理系統(tǒng)具體設計

2.3.1輸入設計

系統(tǒng)輸入設計是用來向管理系統(tǒng)提供合理數(shù)據(jù)的，輸入設計主要包含有輸入的內容、方式、格式及數(shù)據(jù)校驗。輸入內容指的是輸入數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)類型和精度。輸入方式指的是聯(lián)機方式以及脫機方式。輸入格式指的是確定數(shù)據(jù)格式以規(guī)范數(shù)據(jù)填寫，減小誤差。數(shù)據(jù)校驗指的是對數(shù)據(jù)進行校驗檢查[3]。

2.3.2輸出設計

系統(tǒng)輸出設計是用來為用戶提供信息的，系統(tǒng)輸出信息的準確性直接影響到系統(tǒng)的正常使用。系統(tǒng)輸出設計主要有輸出內容和輸出格式兩大塊內容。輸出內容指的是所輸出信息的數(shù)據(jù)類型、使用目的以及施工周期等。輸出格式則要求符合實際的使用需求，做到清晰、美觀。

2.3.3人機對話設計

系統(tǒng)人機對話設計指的是施工人員能夠通過屏幕終端來實現(xiàn)與計算機之間的交互，能夠與計算機進行對話并控制計算機的處理過程，同時為計算機提供所需數(shù)據(jù)。目前實現(xiàn)的并廣泛使用的人機對話形式有菜單式、問答式、填表式以及提問式，系統(tǒng)能夠根據(jù)實際需要靈活切換不同的對話形式。

2.3.4數(shù)據(jù)庫設計

系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設計是在現(xiàn)有的數(shù)據(jù)庫的基礎之上建立數(shù)據(jù)庫的過程，這一過程是對用戶現(xiàn)實環(huán)境的真實反映，能夠滿足不同用戶的數(shù)據(jù)處理需求。目前使用較多的設計方法可以分為用戶需求分析、概念結構分析、邏輯分析以及物理結構分析[4]。

3結語

起重運輸機械設備作為現(xiàn)代施工業(yè)必不可少的施工設備，極大地解放了勞動力，推動了建筑行業(yè)的發(fā)展。但是，針對起重運輸機械設備在運行過程中所存在的諸多安全隱患，需要從現(xiàn)代化安全管理系統(tǒng)出發(fā)，運用現(xiàn)代化的安全管理體系，保障起重運輸機械設備的安全運行。

參考文獻

[1]王文斌，賈婧媛.探討起重運輸機械現(xiàn)代化安全管理系統(tǒng)的應用[J].起重運輸機械，2013（25）：102-103.

[2]劉嘉欣，張曉偉.論述我國起重運輸現(xiàn)代化安全管理的路徑[J].中國機械，2011（35）：26.

[3]郭曉霞，呂薇.新時期起重機械設計現(xiàn)代化安全管理系統(tǒng)的應用[J].內蒙古工業(yè)大學學報，2014（13）：57-59.

[4]王曉霞.論述新形勢下我國起重運輸機械安全管理優(yōu)化對策[J].機械周刊，2017（36）：99-101.

作者:丁曙光 單位:上海科大重工集團有限公司