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循環(huán)經濟與綠色經濟范文第1篇

[關鍵詞]循環(huán)經濟　綠色供應鏈管理　構建

一、循環(huán)經濟與綠色供應鏈的基本概念

1、循環(huán)經濟

循環(huán)經濟就是指把清潔生產、資源綜合利用、生態(tài)設計和可持續(xù)發(fā)展等融為―體的經濟，本質上是一種生態(tài)經濟。循環(huán)經濟要求以可持續(xù)發(fā)展思想為指導，運用生態(tài)學規(guī)律，重構人類社會的經濟活動，以實現資源高效循環(huán)利用。狹義上講，循環(huán)經濟僅指通過廢物的再利用、再循環(huán)等社會生產和再生產活動來發(fā)展經濟；廣義上的循環(huán)經濟則是指圍繞資源高效利用和環(huán)境友好所進行的社會生產和再生產活動，主要包括資源節(jié)約和綜合利用、廢舊物資回收利用、環(huán)境保護等產業(yè)形態(tài)，技術方法有清潔生產、物質流分析、環(huán)境管理等，目的是以盡可能少的資源環(huán)境代價獲得最大的經濟效益和社會效益，實現人類社會的和諧發(fā)展。

2、綠色供應鏈

綠色供應鏈的既念最早在1996年由美國國際科學基金(NRC)資助的一項“環(huán)境負責制造”的研究提出，其概念和內涵還處于不斷發(fā)展和完善中，至今尚無統(tǒng)一的定義。Jeremy Hall將其定義為：綠色供應鏈是指從社會和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展出發(fā)，引入新的設計思想，對產品從原材料購買、生產、消費，直到廢物回收再利用的整個供應鏈進行生態(tài)設計，通過鏈中各個企業(yè)內部部門和各個企業(yè)之間的緊密合作，使整條供應鏈在環(huán)境管理方面協(xié)調統(tǒng)一，達到系統(tǒng)環(huán)境最優(yōu)化。

綠色供應鏈管理仍然以供應鏈管理技術為基礎，只是更加關注供應鏈中各個環(huán)節(jié)的環(huán)境問題，吸收了環(huán)境管理的思想，但又不同于―般傳統(tǒng)意義的環(huán)境管理。綠色供應鏈管理需要把企業(yè)內部和鏈內節(jié)點企業(yè)間的業(yè)務流程看作是一個整體，形成集成化供應鏈管理體系，具體涉及綠色供應、綠色生產、綠色營銷和綠色物流四大領域。綠色供應鏈管理追求的目標是經濟效益和社會效益的協(xié)調優(yōu)化，即實現盡可能短的市場響應時間、盡可能高的產品質量、盡可能低的資源消耗。實施綠色供應鏈可最大限度地提高資源利用率，減少資源消耗，從而直接降低成本；可減少或消除環(huán)境污染，從而減少或避免因環(huán)境問題而造成的罰款；可塑造企業(yè)更好的社會形象，從而為企業(yè)增添無形資產，是現代社會可持續(xù)發(fā)展的有效途徑。

二、循環(huán)經濟與綠色供應鏈的關系

1、具有相似的提出背景與目的

工業(yè)革命以來，世界各國在追求經濟高速增長的同時，也給環(huán)境造成了巨大的損害，今天經濟的可持續(xù)發(fā)展受環(huán)境、資源及生態(tài)的影響越來越大。環(huán)境公害喚起了人們對發(fā)展模式的反思，石油危機成為人們節(jié)約資源能源的導火索，廢物管理戰(zhàn)略的轉變要求人們循環(huán)利用資源。20世紀90年代以來。國際社會越來越有共識地認識到，要實現經濟和環(huán)境雙贏(即在資源環(huán)境不退化甚至得到改善的情況下促進經濟增長)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標，就必須建立新的經濟發(fā)展模式，而循環(huán)經濟發(fā)展模式被認為是最好的新經濟發(fā)展模式。

早期的循環(huán)經濟萌芽出現在20世紀60-70年代環(huán)境保護思想興起的時代，正式提出這一理念是美國學者鮑爾丁(1965)，他在《地球像―艘宇宙飛船》一文中提出，人類不應將地球看作是垃圾場，人類是生態(tài)系統(tǒng)中的一員，并使用“循環(huán)其廢物(re―cycle its wastes)”及“循環(huán)流(circular-flow)”等詞語。首先使用循環(huán)經濟(Circular Economy)這一術語的是英國環(huán)境經濟學家皮爾斯和圖奈(1990)，而現在，“循環(huán)經濟”一詞已被廣泛提及，對其研究也越來越深入。

綠色供應鏈管理是隨著人們對供應鏈管理研究的不斷深入和對環(huán)境的日益關注而產生的，它最早在20世紀70年代被提出，當時只是作為物流管理研究的一個方面，大規(guī)模、有意識地研究綠色物流是在20世紀90年代初。綠色供應鏈的目的旨在綜合考慮制造業(yè)供應鏈中的環(huán)境影響和資源優(yōu)化利用，可以說，綠色供應鏈管理的產生是基于人類對環(huán)境、生態(tài)和能源有效利用的日益關注，其目的是實現資源的優(yōu)化利用和解決環(huán)境問題。

2、均以可持續(xù)發(fā)展思想和生態(tài)經濟學為理論支撐

循環(huán)經濟以持續(xù)發(fā)展理論為支撐，是一種可持續(xù)的經濟發(fā)展模式，是實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略必然的選擇和重要保證。它要求運用生態(tài)學規(guī)律來利用自然資源和考慮環(huán)境容量，實現經濟活動的生態(tài)化和綠色化。其資源流動方式是資源――產品――廢棄物――再生資源，表現為經濟增長、資源利用效率提高、污染物排放減少。

而綠色供應鏈則將“綠色”和“循環(huán)意識”理念融入供應鏈，使得整個供應鏈對資源和環(huán)境的負面影響最小，是現代社會實現可持續(xù)發(fā)展的―種有效途徑。綠色供應鏈涉及生態(tài)和經濟兩大系統(tǒng)，它以生態(tài)學為基礎，以經濟學的一般原理為指導，對供應鏈中的經濟行為、經濟關系和經濟規(guī)律，以及它們與生態(tài)系統(tǒng)之間的相互關系進行研究，以謀求生態(tài)平衡、經濟合理、技術先進條件下生態(tài)與經濟的最佳結合以及協(xié)調。

3、循環(huán)經濟的研究范疇大于綠色供應鏈管理的研究范疇

綠色供應鏈是指從社會和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展出發(fā)，引入新的設計思想，對產品從原材料購買、生產、消費，直到廢物回收再利用的整個供應鏈進行生態(tài)設計，通過鏈中各個企業(yè)內部部門和各個企業(yè)之間的緊密合作，使整條供應鏈在環(huán)境管理方面協(xié)調統(tǒng)一，達到系統(tǒng)環(huán)境的最優(yōu)化。綠色供應鏈管理研究的范疇主要是經濟活動的微觀層面。

循環(huán)經濟則涉及經濟、社會、生態(tài)三個方面的和諧統(tǒng)一，追求的是人地和諧、共同發(fā)展的觀念，其研究的范疇不僅包括企業(yè)或部門層次上的問題，還涉及到生態(tài)工業(yè)園區(qū)和社會層面上的各類問題?？梢?，循環(huán)經濟的研究范疇要比綠色供應鏈管理的研究范疇大得多。

4、綠色供應鏈管理是實現循環(huán)經濟的微觀基礎

循環(huán)經濟要求人類在生產和消費的所有領域都能做到物盡其用，不給環(huán)境造成危害。綠色供應鏈管理在微觀層面，要求企業(yè)在縱向延長生產鏈條，范圍涉及從生產產品延伸到廢舊產品的處理和再生；在橫向拓寬技術體系，將生產過程中產生的廢棄物進行回收利用和無害處理。在宏觀層面上，要求整個社會技術體系實現網絡化，使資源實現跨產業(yè)循環(huán)利用，綜合對廢棄物進行產業(yè)無害化處理。由此可見，綠色供應鏈管理是實現循環(huán)經濟的微觀基礎。

三、面向循環(huán)經濟的綠色供應鏈管理

1、將綠色性原則貫徹在合作伙伴的選擇與評估體系中

在綠色供應鏈管理中，對合作伙伴的選擇和評估，不僅要考慮生產能力、生產成本、產品質量、交貨期、服務和信譽等因素，而且要重點考慮環(huán)境因素，包括環(huán)境法規(guī)指標和積極環(huán)境管理指標等，將綠色性原則貫徹其中，將非綠色企業(yè)排除在綠色供應鏈之外，或者強制企業(yè)達到綠色標準后方可加入該綠色供應鏈。

2、加大對于綠色技術的培訓和推廣

綠色供應鏈中的核心企業(yè)作為整條供應鏈的領導者和維系者，應加大對綠色化技術的投入和推廣，為其它節(jié)點企業(yè)提供大量的綠色培訓和綠色技術支持，不斷優(yōu)化整個供應鏈的物流、信息流和組織機構，提高整條供應鏈的環(huán)境管理能力，實現整條供應鏈的綠色化，以追求綠色供應鏈的全局最優(yōu)。

3、在綠色供應鏈節(jié)點企業(yè)中推行生態(tài)設計和清潔生產

生態(tài)設計又稱面向環(huán)境的設計，其基本思想是把改善環(huán)境的努力和對污染的預防從設計開始做起，在充分考慮產品的功能、質量、開發(fā)周期和成本的同時，盡可能選用綠色材料，優(yōu)化設計因素，使得產品及其制造過程對環(huán)境的總體影響和資源消耗最小。

清潔生產則要求綠色供應鏈節(jié)點企業(yè)在生產過程中的所有活動均按iS014000標準進行。清潔生產可以采取以下方法實現：改變工藝，將排放工藝改成少廢或無廢工藝；改進生產設備，提高設備效率和原材料利用率；設計現場循環(huán)回收和利用工藝，建立生產過程中的廢物循環(huán)利用系統(tǒng)；加強廠內生產過程的管理，力爭最合理地利用資源。

4、延長生產鏈條，加強逆向供應鏈管理

延長生產鏈條通常的做法就是在供應鏈中加強對于逆向供應鏈的管理，即從用戶手中回收產品，對回收的產品進行分類、檢測，直到最終處置或者再利用?；厥栈貋淼奈锲酚袃蓷l物流路徑：一是有利用價值的物品經過再制造、再分銷，被并入正向物流；二是無利用價值的物品進行報廢處理，如經過粉碎、焚燒掩埋等方法減少對環(huán)境的影響。通過加強逆向供應鏈管理，延長了生產的鏈條，使得綠色供應鏈成為―個閉合的環(huán)境型循環(huán)，使達到傳統(tǒng)物流末端的廢舊物資能回流到正常的物流過程或抑制其對環(huán)境造成危害。促進經濟和消費生活的健康發(fā)展。

循環(huán)經濟與綠色經濟范文第2篇

關鍵詞:循環(huán)經濟;企業(yè)綠色競爭力

中圖分類號:F038.2文獻標識碼:A文章編號:1672-3198(2009)16-0001-02

1 引言

長期以來,企業(yè)競爭力大都以耗費資源為支撐,或者以消耗資源為前提,而無論是資源的消費還是環(huán)境的改變,特別是污染和破環(huán),都是有限度的,過度消費資源和破壞環(huán)境,不僅會使企業(yè)生產無法持續(xù)進行,而且還將破壞人類生存的基本條件。因此,對企業(yè)競爭力的研究必須從構建節(jié)約型社會的戰(zhàn)略出發(fā),以科學發(fā)展觀和循環(huán)經濟理論為指導,從促進轉變經濟增長方式角度,研究企業(yè)競爭力問題,引導企業(yè)從資源型企業(yè)向創(chuàng)新型企業(yè)轉變,從而培育企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的競爭力。

近年來,國內外學者已開始認識到企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的問題,對企業(yè)可持續(xù)競爭力、綠色競爭力等問題進行了一定的研究,但尚不系統(tǒng)。最近,在循環(huán)經濟下,我國企業(yè)競爭力培育和提升迫切需要新的、有效的理論指導。已有的研究主要偏重于技術、設備、資金、人員配備等“傳統(tǒng)”的直接要素對企業(yè)競爭力的影響,而忽視了資源、環(huán)境變化對其產生的間接影響。現有相關理論已經難以適應其變化的要求,也無法為企業(yè)形成長期競爭優(yōu)勢提供服務。探索基于循環(huán)經濟的企業(yè)競爭力的形成機理,通過循環(huán)經濟產生新的競爭優(yōu)勢,使企業(yè)產生持續(xù)的競爭力,這些問題成為企業(yè)面臨和迫切需要解決的難題,同時也成為管理科學研究的新課題。

2 企業(yè)發(fā)展循環(huán)經濟的必然性

“循環(huán)經濟”一詞,首先由美國經濟學家肯尼斯•鮑爾丁于1966年提出,其意義主要指在人、自然資源和科學技術的大系統(tǒng)內,在資源投入企業(yè)生產、產品消費及其廢棄的全過程中,把傳統(tǒng)的依賴資源消耗的線性經濟增長,轉變?yōu)橐揽抠Y源循環(huán)利用的生態(tài)型經濟增長。在其隨后的發(fā)展中,由于各國發(fā)展循環(huán)經濟的背景不同,對于循環(huán)經濟內涵的認識也存在一定的差異。作為一種全新的經濟增長模式,循環(huán)經濟是通過三個層次實現社會、經濟和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展的。一是在企業(yè)的層面,即小循環(huán),是在企業(yè)內通過推行清潔生產,減少生產和服務的物料和能量使用量,實現廢棄物排放的最小化;二是在區(qū)域的層面上,即中循環(huán),是按照產業(yè)生態(tài)學原理,通過區(qū)域間的物質、能量和信息集成,形成區(qū)域間的產業(yè)代謝和共生關系;三是在社會層面上,即大循環(huán),是通過廢棄物的再生利用,實現消費過程和消費過程后的物質與能量的循環(huán)。

企業(yè)發(fā)展循環(huán)經濟正成為一種必然趨勢,這是因為企業(yè)目前所面臨的資源環(huán)境等現實壓力促使企業(yè)發(fā)展循環(huán)經濟。企業(yè)開展循環(huán)經濟的現實壓力主要表現在如下幾個方面。

2.1 解決資源短缺和環(huán)境污染的迫切需求

我國目前發(fā)展經濟存在著一系列的資源和環(huán)境約束,首先,我國面臨嚴峻的資源存量約束,表現為我國資源稟賦較差,人均資源占有量較少;其次,我國面臨嚴峻的資源流量約束,表現為我國資源利用效率低;再次,我國的環(huán)境污染較嚴重。而作為社會重要組成部分的企業(yè)在人們保護自然、維持人和自然和諧發(fā)展的呼聲越來越強烈的背景下,僅像以前那樣只重視自身經濟利益的提升顯然是不合時宜的,是不符合歷史發(fā)展趨勢的。經濟發(fā)展與資源短缺和環(huán)境污染的矛盾要求企業(yè)在賺取自身利潤的同時,主動承擔起對環(huán)境、社會的責任,發(fā)展循環(huán)經濟。

2.2 迎接全球挑戰(zhàn)的需要

隨著經濟全球化時代的到來,以及中國加入WTO,宣告了中國市場與全球市場融為一體的時代的到來。中國企業(yè)要參與全球市場競爭,就要符合各國不同的法規(guī)制度、不同的產品標準和不同的品質要求。在一些國家,尤其是西方的發(fā)達國家屢屢以環(huán)境保護為借口設置貿易壁壘的不利形勢下,發(fā)展循環(huán)經濟,獲得ISO14000國際環(huán)境資格認證等綠色通行證顯然是企業(yè)進軍國際市場的一種明智之舉。

3 基于循環(huán)經濟的企業(yè)綠色競爭力策略

(1)企業(yè)發(fā)展循環(huán)經濟的市場培育。

①當資源的價格過低(低于其實際價值)或處于免費狀態(tài)時,從降低投入資源成本角度來說,發(fā)展循環(huán)經濟將沒有吸引力。這時人們會對資源過度開發(fā)、過度使用、過度浪費,從而也會造成嚴重的環(huán)境污染。這就需要必須充分發(fā)揮市場的作用,對資源進行合理定價,使其價格能夠真實反映其價值。具體為:在明晰資源產權的基礎上,在通過分析國內有關資源的價格、國際上同類資源的可比價格,確定自然資源的定價政策的宏觀調控下,充分發(fā)揮市場在資源價格體系形成中的作用,使資源價格能充分反映其市場供需關系、稀缺程度和開發(fā)利用的環(huán)境成本,搭建起發(fā)展循環(huán)經濟企業(yè)與不發(fā)展循環(huán)經濟企業(yè)公平競爭的平臺。

②培育綠色消費市場,通過綠色消費拉動企業(yè)循環(huán)經濟的開展。綠色消費市場的形成,首先,企業(yè)要不斷地開發(fā)適銷對路的綠色產品;其次,要培育消費者的綠色消費理念,引導消費者自覺選擇有利于節(jié)約資源、保護環(huán)境的生活方式和消費方式,購買綠色產品;最后,應發(fā)揮政府需求(政府采購)對市場需求的引導作用。政府可采用傾斜性的綠色購買政策,如優(yōu)先購買經過清潔生產審計或通過ISO14000認證的企業(yè)產品,引導企業(yè)發(fā)展循環(huán)經濟。并通過發(fā)揮政府綠色采購的表率、示范和號召力作用,進一步提高公眾環(huán)保意識,促進綠色消費市場的形成,從而推動企業(yè)循環(huán)經濟的開展。

③完善市場競爭體系,建立包括價格、質量、服務、企業(yè)形象等在內的全方位的競爭模式,促進競爭手段的多樣化。這種全方位的競爭模式為企業(yè)開展循環(huán)經濟提供了動力,因為良好的企業(yè)生態(tài)環(huán)境將是樹立企業(yè)形象,提升企業(yè)競爭力的有效手段。

(2)企業(yè)發(fā)展循環(huán)經濟的制度建設。

①要建立完善的市場準入制度。從必須符合市場規(guī)則和環(huán)境保護等方面設立市場準入條件。如通過提高資源消耗大、污染嚴重產品的市場準入門檻,限制和淘汰浪費資源、污染環(huán)境的落后工藝、技術、產品和設備;對新建和改、擴建的工業(yè)項目,要求其在項目的可行性研究報告中,必須包括合理用能、用水方案。

②完善循環(huán)經濟法律制度。完善的循環(huán)經濟法律制度是發(fā)展循環(huán)經濟的基本依據和保障。我國《節(jié)約資源法》和《清潔生產促進法》的出臺,標志著我國環(huán)保立法觀念已經從末端治理轉向了對生產全過程的控制。但總體上看,循環(huán)經濟方面的法制建設依然較為薄弱,還不能適應循環(huán)經濟發(fā)展的要求。要結合我國國情,借鑒發(fā)達國家經驗,研究建立包括基本法、綜合法和專門法在內的多層次的循環(huán)經濟法規(guī)體系,既為企業(yè)發(fā)展循環(huán)經濟提供指導思想,又可利用可操作性的法律條款,如詳細而明確的法律責任和污染損害處罰條款等,對企業(yè)開展循環(huán)經濟進行激勵(負激勵)。

③完善環(huán)境稅費制度,確保企業(yè)生產所造成的社會成本內部化。一方面,應加大環(huán)境保護稅和排污費的征收額度。對企業(yè)征收的環(huán)境保護稅和排污費等越高,企業(yè)生產所造成的社會成本內部化程度就越高,則企業(yè)越有積極性采用循環(huán)經濟發(fā)展模式。另一方面,應完善排污權交易制度,允許排污權進行合法有序的買賣交易,通過這種方法鼓勵企業(yè)采用循環(huán)經濟生產模式,因為對于未進行循環(huán)生產的污染企業(yè)來說,買進污染份額實際上是增加了排污費,從而增加了生產成本,也把自己推向了市場競爭的劣勢地位。

(3)加強企業(yè)技術創(chuàng)新,促進企業(yè)技術生態(tài)化。

①多途徑增強企業(yè)的生態(tài)化技術研發(fā)能力。首先,在企業(yè)內部應建立健全企業(yè)技術開發(fā)機構,培育技術創(chuàng)新人才隊伍。其次,開展國際技術合作,引進先進生態(tài)技術,提高生態(tài)化技術的研究與開發(fā)能力和對外部技術資源、技術成果的選擇、消化和吸收能力。第三,加強產學研的生態(tài)化技術研發(fā)合作。加強企業(yè)和高校、科研院所的聯系和合作,以及在生態(tài)園區(qū)、開發(fā)區(qū)內開辟專門的實驗研究區(qū)域,使產、學、政府各部門共同研究廢棄物處理技術、再利用技術和環(huán)境污染物質合理控制技術等,為企業(yè)開展廢棄物再生、循環(huán)利用提供技術支持。

②多途徑融資,加大企業(yè)的技術生態(tài)化研發(fā)的資金投入。首先,企業(yè)自身應多方面吸引資金,走發(fā)展綠色債券、企業(yè)集資、個人投資和外商投資相結合的路子,為企業(yè)發(fā)展生態(tài)技術提供資金保障。其次,應構建企業(yè)直接融資渠道,如擴大銀行對生態(tài)企業(yè)的信貸支持;深度發(fā)展多層次的資本市場,建立二級市場和一些地方性的小證券市場,給生態(tài)企業(yè)的產權提供交易的場所;積極發(fā)展風險投資,鼓勵設立按照市場規(guī)律運行、主要投資中小企業(yè)的風險投資基金、創(chuàng)業(yè)基金等。最后,政府應直接投資進行循環(huán)經濟相關方面的技術研究,并對企業(yè)自身所進行的有助于循環(huán)經濟開展的技術研發(fā)工作進行財政補貼。

(4)建立科學和嚴格的循環(huán)經濟管理體系。

①建立循環(huán)經濟評價指標體系,并利用循環(huán)經濟評價指標體系,逐步把資源和環(huán)境代價計入企業(yè)成本,真實反映、科學評價企業(yè)經濟增長的質量和效益。通過設置經濟運行指標、資源消耗指標、循環(huán)再利用指標、廢棄排放指標、建設保障指標和發(fā)展?jié)摿χ笜?指導企業(yè)循環(huán)經濟建設,使抽象的循環(huán)經濟具體化。

②進一步完善循環(huán)經濟發(fā)展指標考核體系,把發(fā)展循環(huán)經濟的指標和措施具體化、定量化,納入干部、職工的業(yè)績考核體系,將部門、員工的責任與企業(yè)循環(huán)經濟工作的開展掛鉤,對忽視責任、違反規(guī)則的給予嚴肅處理;對發(fā)明新技術、降低產品的環(huán)境污染、促進企業(yè)生產流程的生態(tài)化改造,以及對生態(tài)營銷有成效的部門和員工給予高額的物質和精神獎勵,如獎金、提成、技術持股、技術入股等。

(5)培育有利于循環(huán)經濟發(fā)展的企業(yè)文化。

企業(yè)文化是企業(yè)競爭的產物,是企業(yè)在長期生產經營過程中所形成的、本企業(yè)所特有的精神風貌和信念,并保證這種精神風貌和信念得以持久存在的制度和措施,它是增強企業(yè)競爭力的關鍵因素之一,是現代企業(yè)生存與發(fā)展的精神靈魂。企業(yè)發(fā)展循環(huán)經濟,一方面,必須將循環(huán)經濟思想注入到企業(yè)文化中,在企業(yè)內部形成對循環(huán)經濟的高度重視,讓每個員工都充分認識到企業(yè)發(fā)展循環(huán)經濟的必要性和重要性,使生態(tài)設計、清潔生產、綠色營銷等成為每個員工的自覺行為。另一方面,應向外界積極傳播這種新的企業(yè)文化,例如,通過企業(yè)的環(huán)保宣傳、領導和員工的環(huán)保行為等取得社會的認同,從而在獲得良好的企業(yè)社會形象的同時進一步鞏固和發(fā)展這種新的企業(yè)文化。

參考文獻

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循環(huán)經濟與綠色經濟范文第3篇

關鍵詞： 綠色物流、循環(huán)經濟，對策研究

中圖分類號：X196文獻標識碼：A

Studies on Environmental Logistics Strategy Based on Circulation Economy

Fu Lei Wu Zhenyang

（Shenyang professional technology institute business management department）

Abstract: Environmental logistics which builds on the basis of defending the ecological environment and sustainable development have changed the one-way effect relation of general logistics. This article analyzes the none-green factor in Environmental logistics’ entire proceeding and then searches for measurements of developing Chinese environmental logistics rapidly from the government, enterprise and consumer to cut down the damage to nature.

Key words:Environmental logistics, Circulation economy, Strategy research

循環(huán)經濟是相對于傳統(tǒng)經濟而言的一種經濟形態(tài)，它強調的是構筑“資源食物鏈”，對廢棄物進行回收利用、無害化及再生的方式，達到資源的永續(xù)利用以及促進社會經濟的可持續(xù)發(fā)展。而綠色物流建立在維護生態(tài)環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的基礎上，改變了一般物流的單向作用關系。

一、物流業(yè)非綠色因素分析

1.物流運輸對環(huán)境的影響

港口運輸是一種使商品發(fā)生場所和空間移動的物流活動。運輸過程的非綠色因素主要包括運輸工具的大量能耗對大氣的污染和噪聲污染；大量的流通導致道路需求面積的增加，而道路的修建也是對生態(tài)平衡的一種破壞。

2.儲存保管對環(huán)境的影響

港口一般都具有大量的儲藏設施，比如倉庫、儲藏室、儲蓄罐、油庫等，而保管這些設施所采取的方法必然會對環(huán)境造成一定的影響。其中非綠色因素包括對儲藏設施進行定期的維護和保養(yǎng)所采取的物理或化學方法會對周邊生態(tài)環(huán)境造成污染以及由于在保管過程中操作不當或人為疏忽，產生的爆炸或泄漏會對周邊環(huán)境造成污染和破壞。

3.流通加工對環(huán)境的影響

現代港口作為服務經營型企業(yè)，為了增加或提高商品的附加值以便給企業(yè)帶來更高的利潤，往往會在貨物流通階段對商品進行一定的加工。流通加工對環(huán)境的非綠色因素表現為：加工過程中有限資源的浪費或過度消耗，加工產生的三廢(廢氣、廢水、廢物)都會對人體或環(huán)境構成危害。

二．構建綠色物流對策體系

1.政府的綠色物流管理措施

對發(fā)生源的管理：對物流過程中產生環(huán)境問題的來源進行管理。主要包括制定相應的環(huán)境法規(guī)，對廢氣排放量及車種進行限制；采取措施促進使用符合限制條件的車輛；普及使用低公害車輛；對車輛產生的噪音進行限制。

對交通量的管理：發(fā)揮政府的指導作用，推動企業(yè)從自用車運輸向營業(yè)用貨車運輸轉化；促進企業(yè)選擇合理的運輸方式，發(fā)展共同配送；政府統(tǒng)籌物流中心的建設；建設現代化的物流管理信息網絡等，從而最終實現物流效益化，特別是要提高中小企業(yè)的物流效率。

對交通流的管理：政府投入相應的資金，建立都市中心部環(huán)狀道路，制定有關道路停車管理規(guī)定；采取措施實現交通管制系統(tǒng)的現代化；開展道路與鐵路的立體交叉發(fā)展，以減少交通堵塞，提高配送的效率，達到環(huán)保的目的。

2.企業(yè)綠色物流管理措施

（1）綠色運輸管理

開展共同配送（Joint distribution) ：幾個中小型配送中心聯合起來，分工合作對某一地區(qū)客戶進行配送。共同配送可以最大限度地提高人員、物資、資金、時間等資源的利用效率,取得最大化的經濟效益。

采取復合一貫制運輸方式（Combined transportation）：是指吸取鐵路、汽車、船舶、飛機等基本運輸方式的長處，把它們有機地結合起來，實行多環(huán)節(jié)、多區(qū)段、多運輸工具相互銜接進行商品運輸的一種方式。這種運輸方式以集裝箱作為連結各種工具的通用媒介，起到促進復合直達運輸的作用。

大力發(fā)展第三方物流（Third party logistics）：是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務方式。可以從更高的角度、更廣泛地考慮物流合理化問題，簡化配送環(huán)節(jié)，進行合理運輸，有利于在更廣泛的范圍內對物流資源進行合理利用和配置，可以避免自有物流帶來的資金占用、運輸效率低、配送環(huán)節(jié)繁瑣、企業(yè)負擔加重、城市污染加劇等問題。

（2）綠色流通加工

流通加工（Distribution processing）指物品在從生產地到使用地過程中，根據需要施加包裝、分割、計量、分揀、組裝、價格貼付、標簽貼付、商品檢驗等簡單作業(yè)的總稱。綠色流通加工主要包括兩個方面措施：一是變消費者加工為專業(yè)集中加工，以規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用效率，減少環(huán)境污染。二是集中處理消費品加工中產生的邊角廢料，以減少消費者分散加工所造成的廢棄物的污染。

（3）廢棄物物流的管理

廢棄物物流（Waste material logistics）：指將經濟活動中失去原有的使用價值的物品，根據實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存，并分送到專門處理場所時形成的物品實體流動。企業(yè)不能只考慮自身的物流效率化，而是需要從整個產供銷供應鏈的視野來組織物流，而且隨著這種供應鏈管理的進一步發(fā)展還必須考慮廢棄物的循環(huán)物流，即管理型物流追求與交易對手共同實現效益化；供應鏈型物流追求從生產到消費流通全體的效益化；循環(huán)型物流應追求從生產到廢棄物全過程效率化。

3.消費者

對于消費者來說，應積極倡導綠色需求，綠色消費，通過綠色消費方式倡導企業(yè)實施綠色物流管理，通過綠色消費行為迫使企業(yè)自律綠色物流管理，通過綠色消費輿論要求政府規(guī)范綠色物流管理。

總之，對于現代生產型企業(yè)或者流通型企業(yè)來說，要取得比較優(yōu)勢，就不得不考慮綠色物流問題，從而優(yōu)化企業(yè)資源、社會資源，實現企業(yè)物流不斷增值的目的。

作者單位：沈陽職業(yè)技術學院 工商管理系

參考文獻:

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[2]張鐸，周建勤.電子商務物流管理[M].北京：高等教育出版社，2002.105-112.

[3]劉志學.現代物流手冊[M].北京：中國物資出版社，2001.39-56.

循環(huán)經濟與綠色經濟范文第4篇

關鍵詞：循環(huán)經濟；制約因素；對策

循環(huán)經濟是按照生態(tài)規(guī)律運行、實行資源循環(huán)利用和清潔生產的經濟形態(tài)，也是經濟發(fā)展到一定階段的必然產物，因此，引起了許多國家的重視。我們國家在這方面也做了大量工作，促進了循環(huán)經濟的發(fā)展，但由于我國在這方面起步較晚，以致還有許多制約因素，限制著這種經濟模式的發(fā)展。本文旨在對我國發(fā)展循環(huán)經濟的制約因素和對策進行初步探討。

1 、發(fā)展循環(huán)經濟的主要制約因素

（一）促進循環(huán)經濟發(fā)展的法規(guī)體制尚不健全。世界上很多國家都通過立法強制推進循環(huán)經濟的發(fā)展，如德國、英國、日本等國家制定了綜合性或單項的發(fā)展循環(huán)經濟，資源利用的法規(guī)。我國2008年公布了《國華人民共和國循環(huán)經濟促進法》，但相應具體的法律法規(guī)還未建立，因而循環(huán)經濟的發(fā)展缺乏有效的法律法規(guī)支持。

（二）對發(fā)展循環(huán)經濟的認識需進一步深化。循環(huán)經濟是以資源的高效利用和循環(huán)利用為核心，以減量化，再使用，再循環(huán)為原則，以低消耗，低排放，高效率為基本特征，是對“資源-產品-廢棄物”的單向式傳統(tǒng)增長模式轉變?yōu)椤百Y源一廢棄物-再生資源”的反饋式循環(huán)模式的根本變革，是可持發(fā)展理念在經濟增長中的具體應用。一些人思想觀念還停留在傳統(tǒng)思維模式上，對發(fā)展循環(huán)經濟的迫切性認識不足，片面強調經濟效益和經濟規(guī)模；沒有真正認識發(fā)展循環(huán)經濟的重要意義。

（三）發(fā)展循環(huán)經濟的運作機制還待加強。發(fā)展循環(huán)經濟必須依靠市場機制才具生命力，但是循環(huán)經濟不是以社會效益最大化為目標，也就是以解決資源短缺和環(huán)境污染為目標，這是市場機制自身所無法解決的問題。就當前而言，推進循環(huán)經濟發(fā)展的外在動力和內在利益共享機制還沒有普遍形成。因而，政府對循環(huán)經濟調控力和企業(yè)對發(fā)展循環(huán)經濟內在動力應進一步加強

（四）循環(huán)經濟的發(fā)展缺乏論眾的參與。一方面由于宣傳不夠和信息不對稱，民眾不容易獲得循環(huán)經濟信息，加之傳統(tǒng)的生活方式，造成一般社會成員對發(fā)展循環(huán)經濟認識不足，社會參與意識薄弱；另一方面，目前缺乏大量的群眾性環(huán)保組織，造成中間環(huán)節(jié)缺失，單靠政府推動很難形成人人支持、人人參與的良好氛圍。

2 發(fā)展循環(huán)經濟的對策建議

（一）加大宣傳力度，提高對發(fā)展循環(huán)經濟的認識與公眾參與水平。大力宣傳《循環(huán)經濟促進法》，著力培養(yǎng)人們節(jié)約資源能源，循環(huán)利用物質的意識；對企業(yè)界要宣傳和推進清潔生產和資源綜合利用；對公共管理部門，要積極倡導使用環(huán)境友好型產品，提高政府和社會團體的綠色消費意識與表率作用；搞好循環(huán)經濟專業(yè)人才培訓，重視專業(yè)人才在循環(huán)經濟發(fā)展的作用。

（二）加快構建和完善發(fā)展循環(huán)經濟法規(guī)體系。借鑒國外經驗，著手制訂綠色消費，資源回收利用方面的法律法規(guī)；各級政府要結合當地產業(yè)結構情況制訂和完善發(fā)展循環(huán)經濟的地方性法規(guī)或政府決定；建立健全各類廢物回收制度；制訂充分利用廢物資源的經濟政策，在稅收和投資等環(huán)節(jié)對廢物回收采取激勵措施。

（三）加強政府引導機制，推動循環(huán)經濟發(fā)展。加大對重點企業(yè)從事循環(huán)經濟發(fā)展的研究開發(fā)、技術改造項目的支持力度；倡導科技創(chuàng)新；設立推進循環(huán)經濟發(fā)展專項資金，鼓勵和引導企業(yè)實施清潔生產；在區(qū)域經濟發(fā)展中，積極創(chuàng)建生態(tài)市、生態(tài)示范區(qū)、綠色村鎮(zhèn)和綠色社區(qū)；改進經濟指標考核體系，建立綠色GDP核算制度。

（四）發(fā)揮企業(yè)主體作用，促進循環(huán)經濟發(fā)展。企業(yè)是發(fā)展循環(huán)經濟的主體，不僅要承擔經濟責任，還應承擔社會和環(huán)境責任，要搞好企業(yè)內部的物質循環(huán)，通過技術創(chuàng)新和管理創(chuàng)新探索企業(yè)層面的集約型增長模式，要建立生態(tài)工業(yè)園，或其他形式的企業(yè)共生模式，使各企業(yè)間形成梯次開發(fā)的良好格局，形成廢棄物生產的企業(yè)群體，達到節(jié)約資源和保護環(huán)境的目的。

3 樹立綠色消費觀念，建立新的循環(huán)經濟理論體系

綠色消費應包括綠色產品、物資的回收利用、能源的有效使用、對生存環(huán)境和物種的保護等。其不僅應涵蓋生產過程，還應和人們生活消費過程息息相關。要樹立綠色？肖費觀和價值觀，建立新的循環(huán)經濟理論體系，必須從兩個方面著手：一是在法律上，政府通過頒布一系列的法令、法規(guī)來強制規(guī)范人們的行為，如加大罰款力度和強制實施ISO14000等措施；二是在日常生活中，通過加強“道德”、“意識”方面的宣傳和社會輿論來自覺規(guī)范人們的行為，使人們充分意識到環(huán)境和資源對可持續(xù)發(fā)展的制約，以及循環(huán)經濟模式對中國可持續(xù)發(fā)展的重要性。目前，中國大多數消費者已經逐步認識到，環(huán)境的破壞，必將危及到人類的生存，所以帶有“環(huán)保標志”的產品和綠色食品特別暢銷。

循環(huán)經濟與綠色經濟范文第5篇

摘要：發(fā)展循環(huán)經濟要求從整個社會角度來考慮資源節(jié)約和保護環(huán)境，綠色物流是循環(huán)經濟思想在物流中的具體體現。在可持續(xù)思想的指導下，企業(yè)必須大力提倡綠色物流。首先介紹了循環(huán)經濟與綠色物流的基本概念，說明了建立綠色物流的重要性。然后提出了循環(huán)經濟的發(fā)展原則，在此原則基礎土，構建出了綠色物流模式。

關鍵詞：循環(huán)經濟；綠色物流；發(fā)展原則；物流模式

1循環(huán)經濟與綠色物流的基本概念

從生態(tài)學意義上理解，所謂循環(huán)經濟是一種保護地球的經濟發(fā)展模式，它在本質上是一種生態(tài)經濟。循環(huán)經濟是國際社會推進可持續(xù)發(fā)展的一種實踐模式，它強調最有效利用資源和保護環(huán)境，表現為“資源—產品—再生資源”的經濟增長方式，做到生產和消費“污染排放最小化、廢物資源化和無害化”，以最小成本獲得最大的經濟效益和環(huán)境效益。它要求把經濟活動組織成為“自然資源一產品和用品一再生資源”的閉環(huán)式流程，所有的原料和能源要能在這個不斷進行的經濟循環(huán)中得到最合理的利用，從而使經濟活動對自然環(huán)境的影響控制在盡可能小的程度。所以，從本質上講，循環(huán)經濟是一種生態(tài)經濟。

結合可持續(xù)發(fā)展原則和現代化物流的內涵，綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。以降低污染物排放、減少資源消耗為目標，通過先進的物流技術和面向環(huán)境管理的理念，進行物流系統(tǒng)的規(guī)劃、控制、管理和實施的過程。

從循環(huán)經濟和綠色物流的含義可以看到綠色物流和循環(huán)經濟其實質是相同的，綠色物流是循環(huán)經濟在物流領域的具體體現。我國要大力推行循環(huán)經濟。就必須注重綠色物流的發(fā)展，循環(huán)經濟的發(fā)展依賴綠色物流，綠色物流在一定程度上也推動著循環(huán)經濟的進一步發(fā)展。

2建立綠色物流的重要性

綠色物流適應了世界社會發(fā)展的潮流，是全球經濟一體化和可持續(xù)發(fā)展的必然要求。伴隨世界大市場和經濟一體化的發(fā)展，物流的作用日益重要，綠色浪潮惠及的不僅是生產、營銷和消費。物流的綠色化也應提到議事日程上來。

物流綠色也是物流不斷發(fā)展壯大的根本保障。物流作為現代新興行業(yè)，有賴于社會化大生產的專業(yè)分工和經濟的高速發(fā)展。而物流要發(fā)展，一定要與綠色生產、綠色營銷、綠色消費緊密銜接，人類的經濟活動絕不能因物流而過分的消耗資源，破壞環(huán)境，以至造成再次重復污染。可見，綠色物流是物流發(fā)展的必然。

物流綠色也是物流不斷發(fā)展壯大的根本保障。物流作為現代新興行業(yè)，有賴于社會化大生產的專業(yè)分工和經濟的高速發(fā)展。而物流要發(fā)展，一定要與綠色生產、綠色營銷、綠色消費緊密銜接，人類的經濟活動絕不能因物流而過分的消耗資源，破壞環(huán)境，以至造成再次重復污染，可見，綠色物流是物流發(fā)展的必然。

綠色物流還是最大限度降低經營成本的必由之路。據統(tǒng)計，產品從投產到銷出，制造加工時間僅占10％，而幾乎90％的時間為儲運、裝卸、分裝、二次加工，信息處理等物流過程。因此，物流專業(yè)化無疑為降低成本奠定了基礎。但當前物流基本上還是：高投人大物流，低投入小物流的運作模式，而綠色物流強調的是；低投人大物流的方式，顯而易見，綠色物流不僅是一般物流的節(jié)約和降低成本，更重視的是綠色化和由此帶來的節(jié)能高效少污染，它對生產經營成本的節(jié)省可以說是無可估量的。

綠色物流的建立，更有利于全面滿足人民不斷提高的物質和文化生活的需要。物流作為生產和消費的中介，是滿足人民物質和文化生活的基本環(huán)節(jié)。而綠色物流則是伴隨著人民生活需求的進一步提高，尤其是綠色消費的提出應運而生的。試想再綠色的生產和產品。如果沒有綠色無污染物流的維系，綠色消費就難以進行。同時，不斷提高的物質文化生活。意味著生活的電子化、網絡化和連鎖化，電子商務、網上購物、連鎖經營，無不有賴于綠色物流，可以說沒有綠色物流，就沒有人類的休閑自在。

3循環(huán)經濟的發(fā)展原則

(1)減量化原則。

循環(huán)經濟的第一法則是要減少進入生產和消費流程的物質量，因此又叫減物質化。換言之，人們必須學會預防廢棄物產生·而不是產生后治理。在生產中，制造廠可以通過減少每個產品的物質使用量、通過重新設計制造工藝來節(jié)約資源和減少排放。例如，輕型轎車既節(jié)省金屬資源又節(jié)省能源，仍然可以滿足消費者關于各種轎車的安全標準，而光纖技術能大幅度減少電話傳輸線中對銅線的作用。

(2)再利用原則。

循環(huán)經濟第二個有效的方法是盡可能多次以及盡可能多種方式地利用人們所買的東西，通過再利用，人們可以防止物品過早成為垃圾。在生產中，制造商可以使用標準尺寸進行零部件設計，以避免更換整個產品。在生活中，人們把一樣物品扔掉之前應該想一想在家中和單位里再利用它的可能性。確保再利用的簡易之道是對物品進行修理而不是頻繁更換。人們可以將合用的或可維修的物品返回市場體系供別人使用或捐獻自己不再需要的物品，以增加消費品循環(huán)使用的頻率。

(3)資源化原則。

循環(huán)經濟的第三個原則是盡可能多地再生利用或資源化。資源化是把物質返回到工廠在那里粉碎之后再融入新的產品。資源化能夠減少人們增建垃圾填埋場和焚燒場的壓力，制成使用能源較少的新產品。資源化方式有二：一是原級資源化，這是最理想的資源化方式，即將消費者遺棄的廢棄物資源化后形成與原來相同的新產品。二是次級資源化，即廢棄物被變成不同類型的新產品。原級資源化在形成產品中可以減少20％—90％的原生材料使用量，而次級資源化減少的原生物質使用量最多只有25％。與資源化過程相適應，消費者和生產者應該通過購買用最大比例消費后再生資源制成的產品。以使循環(huán)經濟的整個過程實現閉合。

3R原則在循環(huán)經濟中的重要性并不是并列的。人們常常簡單地認為所謂循環(huán)經濟僅僅是把廢棄物資源化，實際上循環(huán)經濟的根本目標是要求在經濟流程中系統(tǒng)地避免和減少廢物，而廢物再生利用只是減少廢物最終處理量的方式之一。綜合運用3R原則是資源利用的最優(yōu)方式。

4基于循環(huán)經濟的物流模式

首先，目前的物流模式之所以制約循環(huán)經濟發(fā)展，是由于正向物流與逆向物流存在管理割裂與運作分散問題，因此必須將正向物流和逆向物流實施有機結合，建立能夠使經濟效益與環(huán)境效益整體優(yōu)化的物流模式。其次，循環(huán)經濟理論認為，循環(huán)經濟具體體現在經濟活動的三個重要層面上，以實現三個層面的物質閉環(huán)流動為首要目標。在企業(yè)層面上，實現污染物排放的最小量化；在區(qū)域層面上，形成企業(yè)間的工業(yè)代謝和共生關系，建立工業(yè)生態(tài)園區(qū)；在社會層面上·通過廢舊物品的再生利用，實現消費過程中和消費過程后物質和能量的循環(huán)。綜合上述兩點因素，并結合物流活動的自身特點，本文認為基于循環(huán)經濟的物流模式應包括企業(yè)、供應鏈、社會三種類型。

4.1基于循環(huán)經濟的企業(yè)物流模式

基于循環(huán)經濟的企業(yè)物流模式是由企業(yè)的供應物流、生產物流、銷售物流和回收物流組成的閉環(huán)系統(tǒng)，其結構如圖l所示。傳統(tǒng)的企業(yè)物流模式一般是從原料采購開始，終止于消費者手中，企業(yè)輸出生產品，副產品作為廢棄物處理。而基于循環(huán)經濟的企業(yè)物流模式要求企業(yè)物流管理延伸到廢棄產品的回收領域。構建基于循環(huán)經濟的企業(yè)物流模式具有技術與管理方面的優(yōu)勢。首先，從技術角度，企業(yè)使用原材料的種類有限，企業(yè)熟悉其原材料的性質，具有再生利用的技術優(yōu)勢，特別是對于生產過程中的廢品再生利用，可以避免浪費和減少原材料輸入；其次，從管理角度，企業(yè)內部的循環(huán)便于操作，可以減少距離成本和避免交易成本。

4.2基于循環(huán)經濟的供應鏈物流模式

供應鏈是圍繞核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始。制成中間產品以及最終產品，最后由銷售網絡把產品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網鏈結構模式。基于循環(huán)經濟的供應鏈物流模式應涵蓋所有供應鏈上的企業(yè)在產品全生命周期中各個環(huán)節(jié)的物流活動，其結構如圖2所示。供應鏈的形成、存在、重構，都是基于一定的市場需求而發(fā)生，由于市場需求的多變性與不確定性。導致供應鏈中的節(jié)點企業(yè)需要動態(tài)更新，這就使得供應鏈具有明顯的復雜性和動態(tài)性。此外，由于供應鏈節(jié)點企業(yè)組成的跨度或層次不同，供應鏈往往由多種類型、多個國家的企業(yè)構成，并且存在若干個不同范圍的資源循環(huán)。因此，在基于循環(huán)經濟的供應鏈物流模式構建過程中，需要加強協(xié)調管理的工作。

4.3基于循環(huán)經濟的社會物流模式

基于循環(huán)經濟的社會物流模式不僅應包括社會經濟系統(tǒng)內部的物流活動，還應包括社會經濟系統(tǒng)與自然環(huán)境系統(tǒng)之間的物流活動，其結構如圖3所示?；谘h(huán)經濟的社會物流模式的總體目標是保證在一定時間內，使得自然環(huán)境系入的資源最小化，同時社會經濟系統(tǒng)向自然環(huán)境系統(tǒng)輸出的各種廢棄物也達到最小化。構建基于循環(huán)經濟的社會物流模式，具體應從以下幾個方面進行。

(1)物流模式的運行機制。在基于循環(huán)經濟的社會物流模式構建過程中，物流活動的相關管理部門應運用法律、行政、經濟等手段，制定促進循環(huán)經濟發(fā)展的運行機制，規(guī)范社會物流活動，促使企業(yè)采用低能耗、少污染的物流技術，并進行廢物回收與再生利用，實現物流活動的經濟效益與生態(tài)效益共同優(yōu)化。

(2)物流模式的運作組織。社會物流活動的規(guī)劃、管理與執(zhí)行，都是由一定的組織完成的。不同的組織模式與職能分工。對物流模式的運作會產生不同的影響。對資源利用和環(huán)境的影響也不相同。在基于循環(huán)經濟的社會物流模式構建過程中，應整合正向物流和逆向物流的運作組織，從而達到降低成本和提高效率的目的。

(3)物流基礎設施。物流基礎設施是承載物流作業(yè)的大型物流設施，包括運輸線路、物流中心、配送中心以及企業(yè)內部的倉庫等。物流基礎設施的布局對社會經濟系統(tǒng)、自然環(huán)境系統(tǒng)具有很大影響，合理的設施布局可以減少迂回運輸，提高運輸設備利用率，進而減少尾氣與噪聲污染等環(huán)境問題。

(4)物流信息網絡。在國際互聯網、區(qū)域公用經濟信息網等平臺上，應用信息技術建立社會物流信息網絡體系，可以實現物流信息集成與共享，加快信息傳遞速度，減少物流活動的不確定性與盲目性，從而減少污染物的排放與物質資源的消耗。