公司車輛管理辦法及制度
前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇公司車輛管理辦法及制度范文，相信會(huì)為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。
公司車輛管理辦法及制度范文第1篇
外來車輛管理辦法一為了加強(qiáng)學(xué)校對(duì)食堂、商店、浴池送貨車輛及工作人員平時(shí)進(jìn)出校門管理，預(yù)防意外傷害事故發(fā)生，維護(hù)學(xué)生安全和學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，現(xiàn)做出如下規(guī)定：
一、關(guān)于送貨車輛進(jìn)出學(xué)校的規(guī)定
1、送貨車輛進(jìn)校必須向輔警出示學(xué)校統(tǒng)一制作的送貨卡，在校門警衛(wèi)室登記后方可進(jìn)校。
2、超過2噸以上車輛禁止進(jìn)校。
3、司機(jī)酒后禁止入校。
4、送貨車輛在學(xué)校規(guī)定時(shí)段即每天上午：8:559:40、下午：2:353:20允許進(jìn)校。
5、課間學(xué)生在校園活動(dòng)時(shí)間禁止出校。
6、送貨車輛在校園內(nèi)必須緩速行駛，禁止鳴笛。
7、食堂泔水車進(jìn)校時(shí)間為學(xué)生就餐半小時(shí)后，等待學(xué)生就餐結(jié)束方可收集殘食。
8、送貨車卸貨完畢須經(jīng)購貨食堂、商店、浴池管理人員準(zhǔn)許方可出校，下課時(shí)間不準(zhǔn)出校。
二、關(guān)于工作人員進(jìn)出學(xué)校的規(guī)定
1、食堂、商店、浴池工作人員進(jìn)出校門必須向輔警出示工作牌。
2、工作人員晚上外出時(shí)必須于當(dāng)晚學(xué)生就寢熄燈前(21:40)返校。
3、食堂制作早餐工作人員早晨入校時(shí)間為：4：004：30。
4、食堂、商店、浴池工作人員騎自行車到校門必須下車推行，騎摩托車和電動(dòng)車的在校園要緩速行駛，停放在摩托車棚。
三、違章處理辦法
1、購貨食堂、商店、浴池管理員對(duì)送貨車負(fù)有安全管理全部(文章轉(zhuǎn)貼自實(shí)用工作文檔欄目)責(zé)任。凡是送貨車在校園肇事的未經(jīng)學(xué)校準(zhǔn)許一律不準(zhǔn)出校，根據(jù)肇事情節(jié)追究車主和購貨食堂、商店、浴池管理員責(zé)任。
2、凡是頂撞輔警，無理取鬧的車主和工作人員一律不準(zhǔn)進(jìn)校，違章強(qiáng)行進(jìn)入者，輔警有權(quán)代表學(xué)?？圮?、報(bào)警。
3、工作人員未經(jīng)當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)帶其他人員入校。工作人員在校園內(nèi)要檢點(diǎn)行為，為學(xué)生做出表率，發(fā)現(xiàn)言語過激、行為失當(dāng)者隨時(shí)辭退。
外來車輛管理辦法二為了確保學(xué)校師生進(jìn)出校門和在校內(nèi)的人身安全，維護(hù)校園正常教學(xué)秩序，特制定本制度如下：
1、車輛進(jìn)出校門時(shí)，車速不得超過20公里。
2、上學(xué)、放學(xué)進(jìn)出校門期間，教師車輛必須給學(xué)生讓道。教師車輛進(jìn)入校園后，必須按規(guī)定車位停放。不得亂停亂放。校車停放在學(xué)校行政辦公樓前。傳達(dá)室西停車場(chǎng)不再安排停車，備上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)來時(shí)停車用。教師的轎車停放在學(xué)校大門北、中學(xué)樓北停車場(chǎng)和小學(xué)學(xué)生廁所以南地帶。教師其他車輛停放在小學(xué)樓A樓和B樓北幕墻下坡道上。
3、車輛到位后要鎖好車，注意防盜。但必須關(guān)閉防盜音響和防盜燈。
4、校內(nèi)嚴(yán)禁鳴笛。
5、要自覺維護(hù)好自己的車輛，做到不漏油、排氣流暢，不亂扔廢物，自覺講好衛(wèi)生。
6、以上條款，教師必須嚴(yán)格遵守，違者給予通報(bào)批評(píng)或責(zé)任制扣分。
看過學(xué)校車輛出入管理制度范本的人還會(huì)看：
1.學(xué)校車輛出入管理制度
2.學(xué)校車輛管理規(guī)定范文3篇
3.學(xué)校停車管理規(guī)定范文3篇
4.學(xué)生出入校管理制度
外來車輛管理辦法三一、除學(xué)校公車、上級(jí)有關(guān)單位機(jī)動(dòng)車輛和本校教職員工私人車輛外，其他機(jī)動(dòng)車輛非必需不得進(jìn)入校園停放。
二、外來機(jī)動(dòng)車輛(非校內(nèi)人員使用的車輛),未經(jīng)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)允許不得入校。
三、任何機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入校園后，必須減速慢行(時(shí)速不得超過每小時(shí)五公里)，禁止鳴笛，確保師生的人身安全和正常的教育教學(xué)秩序，下課期間不允許任何機(jī)動(dòng)車輛在校園內(nèi)行駛。
四、食堂、超市等運(yùn)送貨物的車輛憑有效的駕駛證、行駛證、車輛年審合格證等相關(guān)證明的復(fù)印件到校保衛(wèi)處辦理進(jìn)出校園通行證，方可在規(guī)定時(shí)間(早7：30之前，晚5：30之后)內(nèi)入校。若不能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)入校，則必須由要求送貨的部門派人到校門口接待，并在上課時(shí)間內(nèi)進(jìn)入校園。車輛入校后，必須在校內(nèi)遵照學(xué)校道路交通指示標(biāo)志行駛，按位停放。
五、本校教職工的個(gè)人機(jī)動(dòng)車出入校門時(shí)，必須將校內(nèi)停車證放置在擋風(fēng)玻璃右下角，進(jìn)入校園后須將車輛按要求停放。在校園內(nèi)若本校教職工違反本制度而出現(xiàn)任何交通事故，一切后果由當(dāng)事人承擔(dān)，扣發(fā)全年獎(jiǎng)金和當(dāng)月績(jī)效工資并按情況追究當(dāng)事人責(zé)任。
六、客運(yùn)出租車禁止進(jìn)入校園。特殊情況可由保安請(qǐng)示學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)后方可進(jìn)校。
七、警車、消防車、救護(hù)車需出入學(xué)校執(zhí)行任務(wù)的，保安應(yīng)及時(shí)放行并指明路徑。
八、由學(xué)校相關(guān)部門組織的有校外人員參加的活動(dòng)，組織部門應(yīng)事前通知保衛(wèi)處，將活動(dòng)時(shí)間、地點(diǎn)和車輛情況提前告之，協(xié)助保安做好車輛停放的管理工作。
公司車輛管理辦法及制度范文第2篇
關(guān)鍵詞：企業(yè)制度 管理 效益
目前整個(gè)通信行業(yè)處于轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期的宏觀背景下，通信企業(yè)面臨的生態(tài)環(huán)境發(fā)生了重大變化，這種變化不僅有來自國(guó)資委的監(jiān)管壓力，而且有來自資本市場(chǎng)的壓力。公司上市以后，國(guó)資委作為國(guó)有出資人到位以后，對(duì)中央企業(yè)的監(jiān)管更加嚴(yán)格，對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的約束更加剛性，對(duì)企業(yè)的財(cái)務(wù)管控水平要求更高。國(guó)資委先后出臺(tái)了業(yè)績(jī)考核、風(fēng)險(xiǎn)管理、投資監(jiān)督等一系列管理辦法，特別是對(duì)成本費(fèi)用控制不力、應(yīng)收賬款過大等問題提出了具體要求，要求加強(qiáng)內(nèi)控制度建設(shè)，全面完善風(fēng)險(xiǎn)管理體系，要求加強(qiáng)成本費(fèi)用和投資控制，促進(jìn)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變，保持企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
投資者購買公司股票是基于對(duì)公司未來發(fā)展和價(jià)值增值的正面預(yù)期，關(guān)注的是公司持續(xù)發(fā)展和穩(wěn)定的自由現(xiàn)金流，資本市場(chǎng)對(duì)公司價(jià)值創(chuàng)造能力的集中關(guān)注使企業(yè)面臨的壓力更大：第一是持續(xù)發(fā)展的壓力。投資者不僅要看到穩(wěn)定的、符合預(yù)期的、可持續(xù)的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，而且關(guān)注企業(yè)的戰(zhàn)略遠(yuǎn)景以及實(shí)施路線。第二是現(xiàn)金流改善的壓力。許多投資者把公司產(chǎn)生自由現(xiàn)金流的能力擺在考察指標(biāo)的第一位，也是資本市場(chǎng)衡量企業(yè)價(jià)值最重要的指標(biāo)。
面對(duì)新的形勢(shì)、新的要求，作為通信企業(yè)，必須注重內(nèi)控制度建設(shè)和動(dòng)態(tài)管理，我們公司在實(shí)施全面預(yù)算管理的基礎(chǔ)上通過制度和改革降本，進(jìn)行了一系列嘗試，推行了一系列管理方式上的改進(jìn)，取得了較好的效果，并取得了實(shí)實(shí)在在的效益。
1.實(shí)施電費(fèi)包干 節(jié)約用電支出
面對(duì)日益緊張的成本費(fèi)用預(yù)算和高額電費(fèi)支出，市公司一方面通過加強(qiáng)物業(yè)管理入手，將公司大樓內(nèi)辦公場(chǎng)所進(jìn)行調(diào)整，能合室辦公的辦公場(chǎng)所統(tǒng)一集中起來，空調(diào)能不開的不開，電梯一般輪換使用。由公司物業(yè)部門每天定時(shí)開啟、開閉辦公電路，下班后、節(jié)假日空調(diào)、電源全部關(guān)閉，安保部門夜間不定時(shí)尋查，做到了辦公樓內(nèi)只要人走空調(diào)、微機(jī)、飲水機(jī)、照明就全部關(guān)閉。采取這些措施后，據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)每月通信大樓費(fèi)用下降7-8萬元，僅此一項(xiàng)每年節(jié)省近百萬元。
另一方面，市公司組織專人對(duì)各單位用電設(shè)施以及各種基站的功率進(jìn)行詳細(xì)統(tǒng)計(jì)，按照取暖和制冷的天數(shù)確定用電量，預(yù)算下達(dá)中力求準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，推行電費(fèi)包干，激勵(lì)各基層單位通過發(fā)揮相關(guān)人員的聰明才智，想方設(shè)法推行節(jié)電措施。
2.加快車輛改革 節(jié)約車輛費(fèi)用
在通信大建設(shè)時(shí)期和郵電分營(yíng)以前的粗放式管理模式下，公司上至管理層、下到生產(chǎn)部門都配備了公務(wù)用車。一般農(nóng)村支局都配備了小解放、五菱等中小型生產(chǎn)用車，除了用于正常的通信生產(chǎn)外，更多的是用于應(yīng)付人際關(guān)系。隨著車輛使用年限越來越長(zhǎng)，工作負(fù)荷大，車輛費(fèi)用連年增長(zhǎng)。在市公司的帶領(lǐng)下，各縣市區(qū)分公司也紛紛對(duì)車輛管理的進(jìn)行了改革。
分公司先后制定出臺(tái)了《機(jī)動(dòng)車輛管理辦法》、《機(jī)動(dòng)車輛維修費(fèi)承包辦法》。管理人員按照工作性質(zhì)按月核發(fā)交通補(bǔ)貼，例行的出差、參加會(huì)議、業(yè)務(wù)檢查一律打的或坐公交車，使用公司車輛必須經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)并核減交通費(fèi)用。各生產(chǎn)單位配備應(yīng)急機(jī)動(dòng)車輛并按月核定運(yùn)行費(fèi)用，包干使用。通過以上措施，似的公司的車輛使用費(fèi)出現(xiàn)大幅的下降，取得極好的經(jīng)濟(jì)效益。
3.細(xì)化材料管理 修舊利廢 變廢為寶
在材料管理方面，公司堅(jiān)持“嚴(yán)細(xì)為本”，重視對(duì)材料的管理，不僅結(jié)合省公司的相關(guān)辦法和實(shí)際情況修訂《濰坊聯(lián)通公司物資管理辦法》，規(guī)范了物資供應(yīng)流程，按期進(jìn)行材料的全面清查盤點(diǎn)工作，對(duì)通信物資進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度和使用。還安排技術(shù)人員編制了庫存材料管理軟件，利用“九七”網(wǎng)組成物資供應(yīng)管理網(wǎng)絡(luò)，從申請(qǐng)領(lǐng)料到簽字全部在網(wǎng)上進(jìn)行，動(dòng)態(tài)掌握庫存材料的使用和結(jié)余情況，提高了工作效率，節(jié)約了管理成本。
以全市的裝移機(jī)材料為例，濰坊公司還抓住通信工程建設(shè)撤舊材料這個(gè)“大頭”，在2002年全省開展增收節(jié)支活動(dòng)之初就制定了《通信工程材料、拆舊料、廢舊料管理辦法》，本著“能省則省，能用則用”的原則，在各項(xiàng)工程的勘察設(shè)計(jì)之初就把撤舊材料的管理和使用作為一項(xiàng)重要內(nèi)容抓緊抓好。對(duì)工余料、拆舊料、廢舊料的管理進(jìn)行了細(xì)致的規(guī)定，從回收的各方確認(rèn)、登賬造冊(cè)、技術(shù)鑒定、退庫和領(lǐng)用手續(xù)等方面加大管理力度，明確規(guī)定公司確不再使用的廢舊料的處置工作由市公司招標(biāo)管理委員會(huì)統(tǒng)一安排，公開進(jìn)行，最大程度的回收處置資金，制定了相應(yīng)的責(zé)任制度，實(shí)行項(xiàng)目負(fù)責(zé)人制度，保證每一份材料都發(fā)揮最優(yōu)最大的效能。
4.制度降本 有“法”可依
我公司就制定了資金審批、資產(chǎn)管理、財(cái)務(wù)管理等制度和辦法，并不斷在實(shí)踐中進(jìn)行修訂和完善工作。通過制定《資金使用及審批管理權(quán)限暫行規(guī)定》，以首尾相接、完整連貫的整合性流程來取代過去職能不清的、不盡合理的破碎性流程，實(shí)行資金的逐級(jí)審批制度，明確了資金的審批程序、各部門的權(quán)限及簽字付款流程，形成了從建設(shè)資金到成本費(fèi)用支出、從主管領(lǐng)導(dǎo)到基層財(cái)務(wù)人員的權(quán)責(zé)分明的資金管理制度。通過制定接待費(fèi)、會(huì)議費(fèi)、差旅費(fèi)、公免電話、機(jī)動(dòng)車輛、廢舊料處理等9個(gè)管理辦法，為濰坊公司增收節(jié)支活動(dòng)的開展發(fā)揮了重要作用。各縣分公司在認(rèn)真執(zhí)行這些制度和辦法的同時(shí)，還結(jié)合各自實(shí)際制定了更為有效和具體的內(nèi)控制度，從制度上保證了成本的控制和預(yù)算的均衡支出。
目前通信市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，市公司各縣市區(qū)分公司均采用效績(jī)掛鉤的極考核模式。無收入計(jì)劃單位的班級(jí)以上人員包靠分局和社區(qū)，主管助理、班級(jí)人員、社區(qū)經(jīng)理組成四位一體，利益共享，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。要求包靠人員利用社會(huì)關(guān)系資源，協(xié)助社區(qū)經(jīng)理發(fā)展重點(diǎn)業(yè)務(wù)，走訪客戶，搞好市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，搞好市場(chǎng)調(diào)研，及時(shí)了解和反饋市場(chǎng)信息，提出意見和建議，幫助社區(qū)完成經(jīng)營(yíng)任務(wù)。隨著市場(chǎng)形勢(shì)的變化，我們還將面臨著許多不同的問題，我們將不斷進(jìn)行探索，不斷進(jìn)行改進(jìn)，促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展。
公司車輛管理辦法及制度范文第3篇
后勤處為使車輛管理科學(xué)化，合理有效的使用車輛，最大限度的節(jié)約成本，更有效的控制車輛使用，特制訂本制度。
一、職責(zé)
1、辦公室是后勤處車輛的統(tǒng)一管理部門，負(fù)責(zé)車輛調(diào)度、保險(xiǎn)購買、安全行車管理、駕駛安全培訓(xùn)、車容車況檢查、油料統(tǒng)計(jì)、新車購買、監(jiān)督各室、中心對(duì)所屬車輛的使用、車輛臺(tái)賬的檢查及車輛費(fèi)用審核等各項(xiàng)有關(guān)車輛管理的工作。
2、車輛的備用鑰匙和相關(guān)證件由辦公室物資管理員妥善保管，建立并完善其所屬車輛臺(tái)賬的建立和編寫。車輛臺(tái)賬包括車輛信息臺(tái)賬、用車使用臺(tái)賬、維修保養(yǎng)臺(tái)賬、油料使用臺(tái)賬。并建立電子文檔，每月交主管領(lǐng)導(dǎo)核查。
二、車輛使用管理制度
1、本處車輛由辦公室統(tǒng)一管理，其他人員不得隨意調(diào)度車輛。
2、本處車輛只能由辦公室專職駕駛員和經(jīng)后勤處考核并批準(zhǔn)同意駕駛車輛的兼職員工駕駛，其他人員一律不得駕駛本處車輛。嚴(yán)禁將車輛私自交他人駕駛，嚴(yán)禁公車私用。
3、遇職工突發(fā)疾病或受到意外傷害等突發(fā)事件，駕駛員可直接出車，事后補(bǔ)報(bào)辦公室主任。
4、每天上班后，駕駛員要先行檢查車輛的水、電、油料是否充足，車況是否正常，隨車證件及手續(xù)是否齊全等，保證出車安全、迅速。
5、每天下班前須將車輛停放在指定地點(diǎn)，節(jié)假日和每天下班時(shí)，車輛凡未按時(shí)停放在指定停車地點(diǎn)的應(yīng)及時(shí)報(bào)告，否則發(fā)生任何意外，由當(dāng)事人自行承擔(dān)；
6、本處各部門負(fù)責(zé)人用車，直接向辦公室物資管理員領(lǐng)鑰匙，安排司機(jī)，方可出車，隨行司機(jī)認(rèn)真填好《車輛行駛記錄表》?！盾囕v行駛記錄表》隨車存放，一車一份，不得丟失，每月將《車輛行駛記錄表》交由辦公室物資管理員記錄存檔。辦公室主任每半月抽查一次。發(fā)現(xiàn)記載不實(shí)、不全或?yàn)榈怯浾邞?yīng)呈報(bào)領(lǐng)導(dǎo)提出批評(píng)，對(duì)不聽勸阻屢犯者應(yīng)給以處分。
對(duì)于部門大型活動(dòng)用車需提前申請(qǐng)。填好用車申請(qǐng)單，經(jīng)處領(lǐng)導(dǎo)批示后，由辦公室安排，方可出車。
7、全處車輛統(tǒng)一定點(diǎn)加油。
8、物資管理員做好每臺(tái)車輛的油料使用臺(tái)賬，記錄好每次加油的時(shí)間，數(shù)量，起始公里數(shù)等相關(guān)數(shù)據(jù)，每月將臺(tái)賬數(shù)據(jù)交主管領(lǐng)導(dǎo)稽查；
9、鑒于后勤處維修車輛車況都較差的實(shí)際，一般僅限于離石城區(qū)周邊范圍內(nèi)行駛，禁止跑長(zhǎng)途、上高速。特殊情況下破例，需經(jīng)分管處領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
三、駕駛員管理
1、駕駛員擅自駕車外出肇事的，由本人承擔(dān)責(zé)任；造成車輛損壞及其他經(jīng)濟(jì)損失的，由本人負(fù)責(zé)賠償。
2、駕駛員無出差任務(wù)時(shí)，應(yīng)在辦公室值班，不得擅自離崗；請(qǐng)假時(shí)，須將車輛鑰匙交辦公室。
3、駕駛員嚴(yán)禁在中午及出差期間飲酒，晚上飲酒，須向辦公室負(fù)責(zé)人報(bào)告。
4、無正當(dāng)理由不服從車輛調(diào)度安排的，應(yīng)給予處罰。屢教不改者，辭退。
5、駕駛員要嚴(yán)格按照交通法規(guī)行車。
6、惡劣天氣，注意安全，慢速行駛。
四、車輛罰款及交通事故理賠管理
1、車輛任何交通違章及罰款均由駕駛員自行解決處理，且不得耽擱車輛的正常運(yùn)行。
2、車輛遇不可抗拒之事故發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并立即與物資管理員（物資管理員需要在第一時(shí)間了解事故全過程和責(zé)任，便于做出對(duì)該起事故的判斷和聯(lián)系保險(xiǎn)公司）和本部門負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，根據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)的措施；其次與附近交警部門聯(lián)系，等候交通部門處置。根據(jù)交通部門處理意見，由辦公室聯(lián)系保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠款處理。
3、因事故造成車輛及連帶損失中，保險(xiǎn)公司拒賠部分，據(jù)交警部門裁定責(zé)任，學(xué)校、駕駛?cè)烁髯猿袚?dān)相應(yīng)部分。
4、車輛出現(xiàn)故障后，駕駛員應(yīng)及時(shí)報(bào)告辦公室，并據(jù)安排到修理廠將車輛盡早修好。（按照交通法規(guī)和本辦法行車的屬集體承擔(dān)違規(guī)行車，責(zé)任由駕駛員承擔(dān)）小額修理費(fèi)先由駕駛員墊支，大額修理費(fèi)憑保險(xiǎn)公司的事故定損單向?qū)W校借款支付。
公司車輛管理辦法及制度范文第4篇
車輛的安全幾乎等同于個(gè)人生命的安全，是非常重要的，為了加強(qiáng)車輛的安全，簽訂了安全責(zé)任書。下面是小編給大家整理的車輛安全責(zé)任書范本，歡迎大家參閱。
車輛安全責(zé)任書范本1為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，有效開展安全生產(chǎn)工作，增強(qiáng)部門員工安全生產(chǎn)責(zé)任心，防止安全責(zé)任事故的發(fā)生，公司組織維修部全體員工簽訂了__年度《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，具體內(nèi)容如下：
1、服裝整潔，儀表大方，掛牌上崗。
2、工作責(zé)任區(qū)內(nèi)清掃干凈，在施工過程中做到有臟即除。
3、工具箱內(nèi)工具設(shè)備清潔整齊，按規(guī)定擺放。
4、車輛在上下舉升過程中，施工人員不得進(jìn)入車輛下面。
5、車輛在開啟引擎蓋時(shí)要附葉子板護(hù)墊。
6、車輛在維修過程中保證物不落地(工具、材料、舊件)。
7、拆下大配件(傳動(dòng)軸、引擎等)要放到指定位置。
8、輪胎拆下后要整齊的擺放在車輛的四周。
9、在維修車輛時(shí)，工具箱、工具小車、貨架要按規(guī)定擺放，嚴(yán)禁放在通道上。
10、增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)：做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。
11、凡有化學(xué)危險(xiǎn)物品場(chǎng)所必須做好防火、防爆、防漏、防毒、融離等安全防護(hù)措施。
12、堅(jiān)持文明生產(chǎn)、不違章指揮、不違章操作。
13、不在禁煙區(qū)內(nèi)吸煙。
14、正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品。
15、熟練掌握本崗位各項(xiàng)事故應(yīng)急措施，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處置，不延誤時(shí)機(jī)。
備注：以上項(xiàng)目獎(jiǎng)罰措施參照公司5s管理制度、以及公司內(nèi)部管理手冊(cè)執(zhí)行。
本人承諾：我已經(jīng)接受過本崗位安全教育，并熟知安全生產(chǎn)承諾書全部?jī)?nèi)容，愿認(rèn)真執(zhí)行，如違反本承諾，愿承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
甲方：機(jī)電主管簽：
年 月
乙方：機(jī)電技師簽：
年 月
注：此書一式二份，一份本人留存，一份公司存檔
本責(zé)任制時(shí)間從__年1月1日起至__年12月31日止
日 日
車輛安全責(zé)任書范本2為了進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，使各種車輛安全行駛，確保通信生產(chǎn)正常進(jìn)行，經(jīng)理與車輛駕駛?cè)藛T簽訂安全合同如下：
一、車輛駕駛?cè)藛T必須遵守下列安全制度：
1、駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)格和操作規(guī)程。
2、嚴(yán)禁酒后駕駛車輛。
3、患有妨礙安全行車的疾病和過度勞累時(shí)不準(zhǔn)駕駛車輛。
4、嚴(yán)格執(zhí)行各種車輛的客貨裝載規(guī)定，嚴(yán)禁超載運(yùn)行。
5、車輛必須定期檢修，出車前、行車中、停車后做到勤檢查、勤調(diào)整、勤保養(yǎng)。
6、不準(zhǔn)將車輛交給他人駕駛。
7、未經(jīng)主管部門領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得私自出車。
二、對(duì)車輛駕駛?cè)藛T的獎(jiǎng)罰：
1、獎(jiǎng)勵(lì)：駕駛?cè)藛T在一年內(nèi)模范遵守制度，未發(fā)生任何交通事故，獎(jiǎng)勵(lì)50-100元。
2、處罰：駕駛?cè)藛T由于違反以上安全制度，造成交通罰款和交通事故，按橫山移動(dòng)分公司車輛管理辦法有關(guān)規(guī)定處罰。
__公司 駕駛員：
年 月 日 年 月 日
車輛安全責(zé)任書范本3甲方：__實(shí)業(yè)有限公司
乙方：
為了進(jìn)一步搞活經(jīng)營(yíng)機(jī)制，挖掘資源潛能，不讓__業(yè)務(wù)流失，發(fā)揮公司在__的優(yōu)勢(shì)，公司購買一臺(tái)大型高一級(jí)宇通客車，配合專線，由__客運(yùn)分公司經(jīng)營(yíng)，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，特制定本協(xié)議并共同遵守執(zhí)行。
一、購買方式
1、甲方籌資購買大型高一級(jí)宇通廠牌車一輛，車牌照號(hào)：發(fā)購車款46萬，總計(jì)：
。
二、經(jīng)營(yíng)方式
甲方將車輛責(zé)任經(jīng)營(yíng)權(quán)交給乙方，乙方自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盁虧進(jìn)行營(yíng)運(yùn)。
三、折舊方式
根據(jù)車輛的購車價(jià)，加上卡牌費(fèi)用合計(jì)總車價(jià)折舊，按六年平均分扣。
四、繳納方式
乙方應(yīng)在每月月底向四方繳納折舊費(fèi)： 銀行利息按1%繳納： 合計(jì)： 。
其它一切日常費(fèi)用(含保險(xiǎn)費(fèi)、油料、過橋過路費(fèi)、年審年檢費(fèi)、修理費(fèi)、配件、員工工資、違章罰款等費(fèi)用)由乙方自理。
五、甲方權(quán)利和義務(wù)
1、甲方負(fù)責(zé)辦理好該車行駛證和營(yíng)運(yùn)證;
2、甲方負(fù)責(zé)協(xié)助乙方辦理車輛年檢，營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)和有關(guān)換證、年審工作，費(fèi)用由乙方承擔(dān);
3、甲方有權(quán)調(diào)動(dòng)車輛權(quán)利，但與乙方結(jié)算費(fèi)用。
六、乙方權(quán)利和義務(wù)
1、乙方在營(yíng)運(yùn)中，應(yīng)嚴(yán)格遵守客運(yùn)規(guī)定和交通法規(guī);
2、經(jīng)營(yíng)期間，乙方車輛發(fā)生交通事故，造成車輛損壞或人身傷亡事故時(shí)，除向保險(xiǎn)公司索賠外，差額不足部分及其它費(fèi)用由乙方承擔(dān);
3、必須保持車輛整潔、衛(wèi)生、技術(shù)狀況良好;
4、乙方有權(quán)招聘駕駛員、乘務(wù)員，但由甲方考核并存檔。
七、附則
1、責(zé)任經(jīng)營(yíng)期內(nèi)，如遇不可抗力的原因造成無法營(yíng)運(yùn)或國(guó)家政策及有關(guān)部門對(duì)所經(jīng)營(yíng)調(diào)整時(shí)，合同自動(dòng)終止。
2、甲乙雙方以本協(xié)議為依據(jù)，未盡事宜，雙方可再共同協(xié)商，并以書面形式另訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。
3、本協(xié)議壹式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
4、本協(xié)議自雙方簽字、蓋章之日起生效。
甲方簽章： 乙方簽章：
代表人簽章： 代表人簽章：
車輛安全責(zé)任書范本4車輛使用安全責(zé)任書
甲方： (以下簡(jiǎn)稱甲方)
乙方(第一責(zé)任人)： (以下簡(jiǎn)稱乙方)
丙方(第二責(zé)任人)： (以下簡(jiǎn)稱丙方)
為進(jìn)一步加強(qiáng)公司車輛管理，確保員工及車輛使用安全，根據(jù)公司《車輛管理制度》，現(xiàn)就車輛使用管理與使用人簽訂如下責(zé)任書：
一、甲方權(quán)利、責(zé)任：
1、甲方將
車型，車牌號(hào) ，車架號(hào) ，屬甲方財(cái)產(chǎn)，按照相關(guān)管理規(guī)定，予以乙方、丙方所在公司或部門管理及使用。
2、甲方負(fù)責(zé)車輛的調(diào)配工作，并負(fù)責(zé)車輛的年審、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)工作。
3、甲方根據(jù)車型(每百公里油耗量為什么
升)，部門工作需要進(jìn)行計(jì)劃安排。
二、乙方、丙方權(quán)利、責(zé)任：
1、乙方
先生，身份證號(hào)碼： ，駕駛證號(hào)為 ，為第一責(zé)任人(即使用責(zé)任人); 先生，身份證號(hào)碼： ，為第二責(zé)任人(即管理責(zé)任人)。
2、乙方、丙方承諾：嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通法》以及公司制定的《車輛管理制度》及相關(guān)其它管理制度，對(duì)所使用車輛的安全負(fù)全部責(zé)任。
3、乙方、丙方承諾：此車只限于公務(wù)用途。
未經(jīng)甲方同意，任何情況下個(gè)人均無權(quán)將車輛借于他人使用或因私使用。否則，出現(xiàn)的一切后果由乙方承擔(dān)，并對(duì)相關(guān)責(zé)任人各罰款500元/次。任何情況下個(gè)人均無權(quán)將車輛借與他人，
4、乙方、丙方承諾：遵守交通規(guī)則，安全駕駛。
不酒后駕車，不疲勞駕駛，不危險(xiǎn)駕車(如超速，緊跟，爭(zhēng)道，賽車等)。違反交通規(guī)則而造成的罰款、扣分、責(zé)任等一律由乙方自行承擔(dān)。
5、乙方、丙方承諾：上班時(shí)間一律不得飲酒，飲酒后不得駕駛車輛，否則，處以1500元/次罰款，并立即開除處理。
6、乙方、丙方應(yīng)愛護(hù)車輛，保持車輛外觀，內(nèi)室，底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)，后備箱整潔干凈。
否則，處以30元/次罰款，三次以上處以200元罰款，如再屢教不改，做開除處理。對(duì)車輛定期進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，并遵守公司相關(guān)規(guī)定程序。凡因違反規(guī)定程序而產(chǎn)生的費(fèi)用由個(gè)人承擔(dān)。
7、乙方、丙方所使用車輛發(fā)生交通事故，無論何種情況，無論車況程度，要立即保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)報(bào)警、及時(shí)向甲方(主管部門或分管負(fù)責(zé)人)報(bào)告?zhèn)浒?，決不逃逸。
若逃逸而造成的一切法律、經(jīng)濟(jì)及刑事責(zé)任，概由本人承擔(dān)一切，絕不推卸責(zé)任;并按照公司《車輛使用管理制度》的相關(guān)條款處理。如隱瞞不報(bào)，發(fā)生的任何經(jīng)濟(jì)責(zé)任均由乙方負(fù)責(zé)，并視情節(jié)參照公司相關(guān)規(guī)定給予處罰。
三、附則
1、乙方、丙方因違反上述規(guī)定所應(yīng)當(dāng)支付的款項(xiàng)，甲方有權(quán)在乙方、丙方(工資等)部扣除，乙方、丙方不得提出異議。
2、以上條款具有同等法律效力，叁方各執(zhí)壹份，相互遵守嚴(yán)格執(zhí)行。
3、本責(zé)任書自簽訂之日起生效。
甲方(簽章)： 授權(quán)代表(簽字)：
乙方(簽字)：
丙方(簽字)：
公司車輛管理辦法及制度范文第5篇
一、各單位主要管理工作開展情況
1、總結(jié)全年工作，謀劃明年思路
在新舊交替來臨之際，司屬各單位認(rèn)真總結(jié)各項(xiàng)工作指標(biāo)完成情況，精心準(zhǔn)備工作臺(tái)帳、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等基礎(chǔ)材料，同時(shí)結(jié)合實(shí)際工作，謀劃下年度工作任務(wù)，貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)工作要求，認(rèn)真開展安全隱患排查，確保安全供水，為下一年度工作順利開展奠定基礎(chǔ)。
2、多措并舉確保安全供水
總公司在全公司范圍內(nèi)開展“冬季百日安全行車勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)”，增強(qiáng)全體干部職工冬季安全行車意識(shí)。同時(shí)，為迅速貫徹落實(shí)總公司安全生產(chǎn)專題會(huì)議要求，司屬各單位按照“安全生產(chǎn)大檢查實(shí)施方案”，對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行排查，并及時(shí)整改發(fā)現(xiàn)的問題。其中，安環(huán)部組織對(duì)各單位冬季安全防范措施落實(shí)、安全用氣用電情況等開展聯(lián)合檢查；產(chǎn)水公司組織對(duì)水源區(qū)供水設(shè)施、廠區(qū)重點(diǎn)部位開展安全專項(xiàng)檢查，切實(shí)做好供水設(shè)施、車輛及重點(diǎn)設(shè)備的冬季維護(hù)保養(yǎng)工作，同時(shí)組織清理所轄區(qū)域線路下及泵房周圍的雜草、秸稈，消除火災(zāi)隱患；工程公司開展安全事故預(yù)防警示教育，強(qiáng)化職工安全責(zé)任意識(shí)；經(jīng)營(yíng)公司加強(qiáng)供水設(shè)施巡查和管線探測(cè)力度，制定冬季管網(wǎng)搶修安全防范措施，防止供水設(shè)施損壞及管線的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。
3、積極協(xié)調(diào)，推進(jìn)重點(diǎn)工作
本月，各相關(guān)部門積極協(xié)調(diào)溝通，全力推進(jìn)各項(xiàng)重點(diǎn)工作。其中，第二地表水廠建設(shè)項(xiàng)目完成滿城區(qū)已征遷土地的現(xiàn)場(chǎng)清理、永久界樁安放工作，目前正對(duì)部分已簽訂征遷補(bǔ)償合同的土地開展地勘施工作業(yè)，同時(shí)積極配合市財(cái)政部門開展PPP融資項(xiàng)目的招商工作；依據(jù)市政府“三供一業(yè)”文件、會(huì)議精神，技術(shù)部組織完成球墨鑄鐵管每延長(zhǎng)米改造、自備井及加壓泵站改造等費(fèi)用的測(cè)算工作，并上報(bào)公用局。
4、完善制度，加強(qiáng)內(nèi)部控制
為提高基礎(chǔ)管理水平，各職能部室多環(huán)節(jié)規(guī)范和加強(qiáng)公司內(nèi)部控制，梳理完善各類規(guī)章制度。其中，企管部制訂《合作單位年度綜合評(píng)價(jià)辦法》，確保合作單位提供的產(chǎn)品、服務(wù)的質(zhì)量，維護(hù)雙方的合法權(quán)益。同時(shí)修訂《對(duì)外投資合作項(xiàng)目管理辦法》，規(guī)范公司對(duì)外投資合作行為，確保內(nèi)控流程完善，職責(zé)明確；財(cái)務(wù)部制訂《融資、對(duì)外借款及擔(dān)保管理規(guī)定》，加強(qiáng)總公司融資核算和管控，規(guī)避金融風(fēng)險(xiǎn)；客服部制訂“政務(wù)微博、微信公眾平臺(tái)”實(shí)施方案，有效提高公司公信度、展示公司形象；生產(chǎn)部重新修訂《機(jī)動(dòng)車輛管理規(guī)定》，進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理，控制“三公”經(jīng)費(fèi)支出。
