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監(jiān)理安全管理協議范文第1篇

乙方：貢新小學公租房承建方

由于我校教師校內現無宿舍，放學后、周末和寒暑假不在學校，為了加強在建工程施工現場安全生產的管理，保障建設工程順利進行。促進安全生產、文明施工，確保我校師生的安全，經甲、乙雙方協商，乙方應嚴格遵守本協議書規(guī)定，確保我校師生在施工過程中的安全。

一、學校在建工程的安全管理：

1、凡學校不是正常上課時，學校施工人員自己開門，開門進出后必須鎖上，如未鎖上，學生及社會人員進入校園后出現的一切安全事故由乙方全部負責。

2、如乙方進出時鎖好鐵門，學生及社會人員與其他方式進入校園的，出現安全事故乙方不負責任。

3、乙方在施工過程中，有權不讓學生及社會人員進入防護欄內，更不能讓學生及社會人員進入在建工程建筑物內，如學生及社會人員進入出現的安全事故由乙方負責。

4、乙方在施工期間，應注意施工、用電、高空墜物等安全，不能讓非施工人員入內，否則出現的安全事故由乙方負責。

二、其他：

本協議未盡事宜亦，甲、乙雙方可協商解決。

1、本協議自簽字蓋章之日起，開始生效，工程完工后，經上級部門檢查驗收合格后本協議自行解除。

2、本協議一式貳份，甲方、乙方各保存一份。

3、學校校門開或關由學校保衛(wèi)人員肖本金負責。

甲方：萬屯鎮(zhèn)貢新小學

監(jiān)理安全管理協議范文第2篇

1.1大多數的農機駕駛員對于農機的安全管理沒有正確的認識，認為在農村的田間道路行駛不需要辦理相關的手續(xù)，所以對于管理部門的政策沒有有效的執(zhí)行。而更有部分駕駛員為了獲取更多的經濟收入，不考慮農機的安全性，一味的對農機進行加長加高處理，并且在速度上不斷提升，所以經常會出現超載超速的現象，存在眾多的安全隱患。大多數的農機駕駛員只是會駕駛，而卻缺乏對農機的保養(yǎng)意識和常識，對于機車內存在的安全隱患無法及時發(fā)現，導致行駛的過程中因為部件損壞而發(fā)生安全事故的幾率增大，嚴重威脅到人身安全。 

1.2農田作業(yè)的農機安全管理不完善，農機駕駛員對于機車安全行駛的意識較差，認為田間的作業(yè)環(huán)境簡單，不會發(fā)生安全事故，所以在思想意識上就忽視了機車操作的安全性。雖然從事農田作業(yè)的機械與從事道路運輸的車輛相比，雖然相對發(fā)生事故的機率較低，但前者的數量遠遠大于后者（前者是后者的十幾倍），且作業(yè)有一定季節(jié)性，發(fā)生事故的可能性依然較大，因此，對出事農田作業(yè)的農機安全管理工作同樣不能放松。 

2、農機安全生產管理措施 

2.1培養(yǎng)一支技術過硬、法規(guī)意識強的農機駕駛員隊伍 

隨著農機化范圍的不斷擴大，農機駕駛員的隊伍也不斷的壯大，所以為了保證農業(yè)機車的安全操作，農機安全監(jiān)理部門要加大安全管理力度，利用一切媒體工具宣傳農機駕駛安全的重要性，可以通過真實的案例來進行警示。對于農機的使用要進行規(guī)范化管理，凡是從事農業(yè)生產的車輛必須進行登記統一管理，在進行駕駛業(yè)務知識和安全常識培訓后，經審查合格方可發(fā)證，并且要參與每年的年審。對于優(yōu)秀的駕駛員要注意發(fā)揮其主導作用，利用自身的行為感染身邊的駕駛員，提高農機駕駛的安全性。 

2.2加大農機安全宣傳的力度 

安全隱患的消除要在發(fā)生前進行，不要等到事故發(fā)生了再注意到安全駕駛的重要性，所以農機安全管理部門要做好宣傳工作，利用多種手段向廣大農民以及農機駕駛員講解安全駕駛的重要性，動員全民積極的參與進來。為了保證機車處于安全狀態(tài)，要加強對機車的日常養(yǎng)護，對于容易損壞的零部件，要經常檢查，在機車使用之前，要對其進行安全檢查，養(yǎng)成良好的習慣，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。 

2.3按時參加年檢 

年檢是對農業(yè)機車的使用狀況，自身的性能以及各個零部件的損壞程度進行的檢查，對于存在的安全隱患能夠及時發(fā)現，確保機車處于良好的技術狀態(tài)。在年檢時還要加強對駕駛員的安全知識培訓，養(yǎng)成定期檢查的好習慣。 

2.4加大對農機違章作業(yè)的監(jiān)督檢查力度 

農機安全監(jiān)督檢查是農機安全監(jiān)理部門的重要職責，也是確保農機安全行駛的重要手段。所以農機安全監(jiān)理部門應該加大對農機安全的監(jiān)督管理力度，對農機交通安全狀況進行定期或者不定期的檢查。目前，在鄉(xiāng)村的道路安全狀況管理方面，還是交通管理部門的薄弱環(huán)節(jié)，而是將主要精力放在了重要的國道、省道等道路。因為缺乏管理力度，所以農業(yè)機車違反安全駕駛現象頻現。為了加強對農村道路交通的安全管理，農機管理部門應該進行定期或者不定期的檢查，尤其是要加大在農忙季節(jié)的檢查力度，確保農業(yè)機車的安全行駛，為農業(yè)安全生產奠定堅實的基礎。 

3、新形勢下，農機監(jiān)理部門應注重以下幾個方面的工作 

3.1堅持發(fā)展的主題 

發(fā)展是解決問題的關鍵，發(fā)展必須堅持以搞好農機安全監(jiān)理工作為中心，積極面對當前形勢所帶來的機遇和挑戰(zhàn)，緊緊圍繞搞好農機安全監(jiān)理工作這個中心、這個主題，把工作重點放到了鄉(xiāng)村、田間、場院，挖掘有利因素，努力促進農機監(jiān)理事業(yè)健康發(fā)展。 

3.2堅持服務理念 

服務是立足之本，發(fā)展之源，服務也是農機監(jiān)理事業(yè)永恒主題。“文明執(zhí)法、優(yōu)質服務”示范窗口的創(chuàng)建精神也正是由“服務”二字體現出來的。我們在繼續(xù)發(fā)揚農機監(jiān)理服務精神前提下，要進一步強化農機監(jiān)理服務手段，積極開拓新的服務領域，新的服務方式，通過服務增強農機監(jiān)理的工作實力。 

3.3堅持體制創(chuàng)新 

體制創(chuàng)新是發(fā)展的動力，是實現工作創(chuàng)新的基礎。在目前這種新的形勢和環(huán)境下，必須建立新的監(jiān)理體制，就要在鞏固提高市、縣一級的基礎上，重點加強鄉(xiāng)、村兩級體制的建設。只有監(jiān)理體制的不斷更新，不斷完善，才能確保農機安全監(jiān)督管理收到良好的效果。我們要通過管理體制的創(chuàng)新、服務方式的創(chuàng)新，用科學發(fā)展觀的理念，更新觀念，科學管理，加快農機監(jiān)理事業(yè)發(fā)展的步伐。 

監(jiān)理安全管理協議范文第3篇

關鍵詞：建筑起重機械 安全技術 管理方法

建筑起重機械是現代經濟建設中改善物料搬運條件，實現生產過程自動化、機械化，提高勞動生產率不可缺少的物流運輸設備。隨著人類生產活動規(guī)模的不斷擴大，機械化、自動化程度要求愈來愈高，與此相適應的建筑起重機械技術也在高速發(fā)展，使用范圍越來越廣。

特種設備的使用單位安全管理包括設備的選型論證，安裝調試，特檢機構的檢驗、安全管理制度的制定，維護保養(yǎng)、操作運行、改造、大修、報廢等全過程的管理。

1建筑起重機械的選購安裝及檢驗

1.1選型

企業(yè)在選購建筑起重機械時，首先要對本企業(yè)的使用范圍、工作頻繁程度、利用率、額定起重量等因素進行綜合考慮，選擇適合本單位使用要求工作級別的建筑起重機。根據擬定的技術參數，進行市場調研。設備到貨后，開箱驗收時要檢查隨機技術資料是否齊全，隨機配件、工具、附件是否與清單一致，設備及配件是否有損傷、缺陷等，并做好開箱驗收記錄。

1.2安裝單位的選擇

建筑起重機械的安裝隊伍可選擇有安裝資格的制造廠家，形成制造、安裝、調試一條龍的服務模式。除此之外，選擇的安裝單位必須是具有省級質量技術監(jiān)督部門頒發(fā)的《特種設備安裝（維修）安全認可證》的專業(yè)隊伍，并具有安裝相應起重量的安裝資格。

2建筑起重機械使用管理規(guī)章制度

2.1建筑起重機械安全管理制度

要保證建筑起重機械安全運行就要有完善的管理規(guī)章制度，使作業(yè)者有章可循，管理者有法可依。健全與落實特種設備組織管理機構，配置強有力的專業(yè)管理隊伍，并保持相對穩(wěn)定以適應管理工作要求。

2.2特種設備事故應急措施和援救預案

根據《特種設備安全監(jiān)察條例》第31條規(guī)定，特種設備使用單位應制定特種設備的事故應急措施和救援預案。特種設備使用單位應設立以單位領導牽頭，特種設備安全管理部門為主，相關部門配合的緊急事故救援領導小組，明確職責，責任到人。根據本單位特種設備使用情況，判斷可能出現的故障、引發(fā)的險情、意外事故的發(fā)生，制定出適合本單位建筑起重機械特點的應對措施。該措施應包括對建筑起重機械出現事故后的處理原則，緊急情況下所采取的程序、方法、步驟及相關部門人員的職責、分工協作等，并定期組織現場演習。

3建筑起重機械運行管理

3.1操作人員的管理

操作人員在上崗前要對所使用的建筑起重機械的結構、工作原理、技術性能、安全操作規(guī)程、保養(yǎng)維修制度等相關知識和國家有關法規(guī)、規(guī)范、標準進行學習掌握。經當地技術監(jiān)督部門培訓取得理論知識和實際操作技能兩個方面考核，合格后，方能上崗操作。

3.2建筑起重機械的“三定”管理

“三定”管理是指定人、定機、定崗制度。建筑起重機械的“三定”制度首先是制度的制定和制度形式的確定，其中定人、定機是基礎。要求人人有崗有責，建筑起重機臺臺有人操作管理：“定崗”責任是保證。

3.3定期檢查維護管理

建筑起重機械使用單位要經常對在用的建筑起重機械進行檢查維保，并制訂一項定期檢查管理制度，包括日檢、周檢、月檢、年檢，對建筑起重機進行動態(tài)監(jiān)測，有異常情況隨時發(fā)現，及時處理，從而保障建筑起重機械安全運行。

4建筑起重機安全技術檢查內容

建筑起重機械安全技術檢驗方法有兩種，一種是感官檢查；另一種是利用測試儀器、儀表對設備測控。

4.1感官檢查

建筑起重機械安全技術檢查很大部分憑檢驗人員通過看、聽、嗅、問、摸來進行。通過感官的看、聽、嗅、問、摸對建筑起重機械進行全面的直觀診斷，來獲得所需信息和數據。

4.2測試儀器的檢查

根據國內外建筑起重機械發(fā)展趨勢，現代化的應用狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術已在建筑起重機械設計和使用中廣泛推廣。在建筑起重機械運作狀態(tài)下，利用監(jiān)測診斷儀器和專家監(jiān)控系統，對建筑起重機械進行檢（監(jiān)）測，隨時掌握建筑起重機技術狀況，預知整機或系統的故障征兆及原因，把事故消除于萌芽狀態(tài)。

4.3建筑起重機通用部件的安全檢查

包括吊鉤、鋼絲繩、制動裝置、卷筒、滑輪、減速機、車輪、聯軸器等方面的安全檢查。

4.4建筑起重機安全保護裝置的檢查

（1）超載保護裝置。

超載保護裝置是否靈敏可靠、符合設計要求，液壓超載保護裝置的開啟壓力；機械、電子及綜合超載保護器報警、切斷動力源設定點的綜合誤差是否符合要求。

（2）力矩限制器。

力矩限制器是臂架類型建筑起重機防超載發(fā)生傾翻的安全裝置。通過增幅法或增重法檢查力矩限制器靈敏可靠性，并檢查力矩限制器報警、切斷動力源設定點的綜合誤差是否在規(guī)定范圍內。

（3）極限位置限制器。

檢查起重設備的變幅機構，升降機構、運行機構達到設定位置距離時能否發(fā)生報警信號，自動切斷向危險方向運行的動力源。

（4）防風裝置。

對于臂架根部鉸接點高度大于50米的建筑起重機應檢查風速儀，當達到風速設定點時或工作極限風速時能否準確報警。露天工作在軌道上運行的建筑起重機應檢查夾軌器、鐵鞋、錨固裝置各零部件是否變形、缺損和它各自獨立工作的可靠性。對自動夾軌器，應檢查對突發(fā)性陣風防風裝置與大車運行制動器配合實現非錨定狀態(tài)下的防風功能與電氣聯鎖開關功能的可靠性。

（5）防后傾翻裝置。

對動臂變幅和臂架類型建筑起重機應檢查防后傾裝置的可靠性，電氣聯鎖的靈敏性，檢查變幅位置和幅度指示器的指示精度。

（6）緩沖器。

對不同類型起重量、運行速度不同的建筑起重機，應檢查所配置的緩沖器是否相匹配，并檢查緩沖器的完好性、運行到兩端能否同時觸碰止擋。

（7）防護裝置。

檢查建筑起重機上各類防護罩、護欄、護板、爬梯等是否完備可靠，建筑起重機上外露的有可能造成卷繞傷人的、開式傳動；聯軸器、鏈輪、鏈條、傳動帶等轉動零部件有無防護罩，建筑起重機上人行通道，爬梯及可能造成人員外露部位有無防護欄，是否符合要求。露天作建筑起重機電氣設備應設防雨罩。

4.5電器控制裝置

包括控制裝置檢查和電氣保護檢查，如控制裝置檢查應檢查電氣配件是否齊全完整，機械固定是否牢固、無松動、無卡阻；供電電纜有沒有老化、；絕緣材料應良好。

4.6金屬結構

應檢查主要受力構件是否有整體或局部失穩(wěn)、疲勞變形、裂紋、嚴重腐蝕等現象。金屬結構的連接、焊縫有無明顯的變形開裂。螺栓或鉚固連接不得有松動、缺損等缺陷。高強度螺栓連接是否有足夠的預緊力。金屬結構整體防腐涂漆應良好。

參考文獻：

1、陳強《對建筑工程質量控制的探討》工程建設與設計；2011年06期

2、高景云《建筑施工質量控制諸因素淺析》當代建設；2012年05期

監(jiān)理安全管理協議范文第4篇

各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府，縣政府各部門，縣屬、駐縣各單位：

過去的一年，全縣政府系統堅持以“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，從切實解決人民群眾關心的熱點、難點問題和關系全縣經濟社會發(fā)展的重大問題出發(fā)，認真辦理人大代表建議和政協提案，圓滿完成了辦理工作任務。__年全縣政府系統41個承辦單位共承辦縣十六屆人大二次會議代表建議99件和縣政協十二屆二次會議提案100件。其中，人大代表建議a類件40件，占總數的40.5%；b類件51件，占總數的51.52%；c類件8件，占總數的8.08%。政協提案a類件48件，占總數的48%；b類件45件，占總數的45%；c類件7件，占總數的7%。人大代表建議政協提案辦結率和格式合格率達100%，滿意和基本滿意率達98%。

在辦理過程中，各有關鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和縣承辦單位領導高度重視，精心部署，創(chuàng)新方法，改進作風，突出重點，狠抓落實，積極推行“三走訪”、“四轉變”的辦案模式，辦理質量明顯提高，解決了一批代表委員和人民群眾關心、關注的重點、難點和熱點問題，為推動我縣經濟和社會(來源：文秘站 ）各項事業(yè)發(fā)展作出了貢獻，同時涌現出了一批先進單位和先進個人。經縣人大、縣政府、縣政協研究，決定對__年度政府系統建議提案辦理工作的先進單位和先進個人予以通報表彰，名單如下：

一、辦理工作先進單位（10個）：交通局、建設局、水務局、教育局、交管大隊、城管局、林業(yè)局、旅游局、新村辦、人勞局。

監(jiān)理安全管理協議范文第5篇

作為營銷項目建設實施的主體，營銷專業(yè)承包商安全管理的作用舉足輕重，有效的安全管理有利于強化安規(guī)及“兩票三制”執(zhí)行剛性，促進安全生產責任落實，規(guī)范現場作業(yè)違章的檢查和糾正，促進項目施工現場安全管理水平提升。提升對承包商的管控，不僅從項目施工承包的角度對營銷項目建設的風險進行有效的防控，還進一步促進了安全生產責任的落實，保證了現場作業(yè)的規(guī)范性，使營銷項目現場安全管理水平得到進一步提升，對營銷項目全面風險管理具有積極的促進意義。

簽訂承包商安全協議。電力營銷項目建設單位與承包商應針對項目施工過程簽訂安全協議。對于全年性臨時小修、日常運維和事故搶修等項目，可與承包商按年度簽訂一份安全協議。規(guī)范承包商資質管理。按規(guī)定，項目施工管理及作業(yè)人員必須取得供電企業(yè)承包商及人員進網作業(yè)許可證，方可上崗工作。在項目施工前，承包商的“兩種人”，即工作票簽發(fā)人和工作負責人必須獲得經過考核和發(fā)文公布、年審認定的資格。進入作業(yè)場所作業(yè)的承包商工作人員應具備相應的專業(yè)能力，必須相關安全知識的考試（特殊情況可以采用口試或現場技能操作考試）。

明確施工安全技術措施。工程實施分部應在施工安全技術措施和施工方案制定前與承包商進行溝通，明確雙方責任。承包商必須評估項目實施的安全風險，施工方案應含有安全保障的相關措施和方法。完善承包商評價機制。對承包商進行過程評價和考評，建議采取獎懲結合的管理手段，每月一評價，對年內未發(fā)生一例安全違章行為的承包商隊伍給予獎勵，調動承包商隊伍的積極性，提高各承包商隊伍之間的競爭力。落實崗位責任制。以往承包商由專業(yè)點檢負責管理，部門直接介入管理，存在兩方面問題一是部門直接管理力量不足，精力有限，不能撲捉全面，二是專業(yè)點檢管理重技術、重消缺而忽視人員的管理，建議把電力企業(yè)班組考核辦法科學納入承包商員工管理中，人員作業(yè)、安全教育由班組負責，定期工作及檢修質檢由專業(yè)負責，部門直接進行全面管理，提高對承包商的立體管理全面性。

落實監(jiān)理機構職責。營銷項目施工現場，監(jiān)理單位應審查承包商安全生產責任制的建立和實施情況，現場察看執(zhí)行安全生產的有關規(guī)定與措施，按計劃監(jiān)督施工現場安全文明施工狀況，并編制監(jiān)理日記定期，每周報送。工程驗收結束后，匯總現場安全管理情況并編制監(jiān)理總結。承包商會議制度。針對營銷專業(yè)承包商的管理，應建立起承包商會議制度，各項目實施單位組織工程項目承辦部門和承包商每季度舉行承包商會議，對施工現場安全管理情況、違章情況進行通報，明確安全生產要求，評價承包商的安全生產表現，從制度上對承包商會議進行管理。此外，企業(yè)還可成立承包商管理委員會，定期與承包商單位領導層進行座談溝通，商討管理相關事宜。各個部門可針對超出承包商合同規(guī)定之外的項目向承包商管理委員會匯報，由承包商管理委員會進行裁決。