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農(nóng)用機械范文第1篇

關鍵詞：模擬仿真技術；液壓傳動系統(tǒng)；維修；教學

經(jīng)過幾個世紀的發(fā)展，汽車已經(jīng)走入千家萬戶，在追求極致性能的當下，汽車零部件結(jié)構(gòu)越來越復雜。高校在開展汽車發(fā)動機、底盤和電氣系統(tǒng)維修實操教學時，學員操作上的失誤很可能會導致零部件損壞，造成教學成本的提高。同時，實訓設備數(shù)量的缺少限制了學員的練習次數(shù)，導致其基本技能水平不能有效提高。為了解決這些問題，大部分高校將模擬仿真技術運用到了汽車維修教學中，學員在使用仿真軟件學習的過程中能對各種訓練環(huán)節(jié)進行真實模擬，切實體會汽車修理的整個過程。農(nóng)用機械本質(zhì)是復雜機械的組合體，近年來向著智能化、自動化方向發(fā)展，隨著農(nóng)民老齡化嚴重，在操縱機械時不能很好地應用機械出現(xiàn)操縱不當、維護不及時等問題，使機械故障頻發(fā)。通過模仿汽車維修模擬仿真技術解決農(nóng)機維修可視化問題，對農(nóng)機技術狀況進行診斷，根據(jù)結(jié)果進行調(diào)整、更換、優(yōu)化，全面恢復農(nóng)機使用性能，大大降低維修教學成本。目前模擬仿真技術應用在農(nóng)用機械液壓控制元件上可分為如下幾類：1）對實體液壓系統(tǒng)或元件進行數(shù)字建模，仿真模擬，將仿真結(jié)果與實驗數(shù)據(jù)進行分析，驗證理論研究準確度，通過數(shù)據(jù)校準，使仿真數(shù)據(jù)接近理論設計，為產(chǎn)品更新?lián)Q代提供依據(jù)。2）對于已完成設計系統(tǒng)，通過仿真試驗調(diào)整參數(shù)，結(jié)果作為理論依據(jù)，進而縮短調(diào)試周期。3）對于新一代元件設計，仿真元件各部分指數(shù)對動態(tài)性影響，進而確定結(jié)構(gòu)參數(shù)，為設計提供依據(jù)。4）對于新一代系統(tǒng)設計，對控制方案進行驗證，研究整體參數(shù)對動態(tài)性能影響，以此獲得最佳控制方案［1］。同時液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復雜，可視程度低，故障發(fā)生的主要原因是液壓油污染。液壓油作為傳動介質(zhì)，受流動性、壓縮性、粘稠性及溫度、壓力等環(huán)143境因素影響，故障表現(xiàn)往往比機械傳動復雜，容易出現(xiàn)噪音、振動、爬行、滲漏、沖擊等異常工作狀態(tài)，且故障原因不易尋找，在課堂中難以呈現(xiàn)［2］。本文將對農(nóng)用機械液壓維修模擬仿真技術展開探討分析，以期該技術在教學中能得到廣泛應用。

1模擬仿真技術在農(nóng)用機械液壓維修教學中的應用前景

以武警士官學校教學實際為例，農(nóng)用機械液壓傳動系統(tǒng)維修（以下簡稱農(nóng)用機械液壓維修）主要依托報廢件拆裝和實車拆裝開展教學活動。報廢液壓件的拆解教學，優(yōu)點在于可以加深學員對零部件結(jié)構(gòu)和工作原理的理解，其缺點也相對突出，即缺乏與整車結(jié)合，不利于學員掌握農(nóng)用機械液壓系統(tǒng)常見故障的成因及解決辦法。液壓元件的實車拆裝，可以更好的解決以上問題，但學員操作不規(guī)范極易造成精密部件的損壞，使整車不能正常工作。同時，實訓設備的短缺不能滿足大量培養(yǎng)高技術人才的需求。在教學中運用模擬仿真技術就體現(xiàn)出了其優(yōu)點。1）模擬仿真技術可以將農(nóng)用機械全車液壓系統(tǒng)及其零部件以動態(tài)圖和三維圖的形式展現(xiàn)出來［3］。學員在仿真平臺既可以實現(xiàn)對液壓零部件的拆裝，又能根據(jù)不同的故障現(xiàn)象對全車液壓系統(tǒng)進行診斷排查。2）模擬仿真技術的應用可以很好地滿足高技術人才培訓的需求［4］。模擬仿真軟件只需要一個電子平臺就可以實現(xiàn)教學資源重復利用，有效解決了實訓教學需要大面積的場地問題；有效縮短了實訓教學的時間；有效提高了學校接收學員的數(shù)量，使學校能夠以較少的師資力量培養(yǎng)更多的學員。3）采用模擬仿真與實物教學相結(jié)合的教學方式，可以為學校節(jié)省近10％的教學成本。模擬仿真軟件可以實現(xiàn)零部件的無限次拆裝，學員熟練掌握模擬拆裝以后再進行實物拆裝，就可以極大地降低操作失誤率，從而減少配件購買次數(shù)降低教學成本。

2模擬仿真技術在農(nóng)用機械液壓維修教學中的應用途徑

根據(jù)已有經(jīng)驗，模擬仿真技術在農(nóng)用機械液壓維修教學中的具體應用途徑為：創(chuàng)造三維模型、進行場景模擬構(gòu)建、建立故障診斷數(shù)據(jù)庫、搭建考評系統(tǒng)。

2.1創(chuàng)造三維模型

農(nóng)用機械整車液壓系統(tǒng)及零部件三維模型的構(gòu)建是一項重大而艱巨的任務。其主要利用力學、結(jié)構(gòu)學、運動學、物理學等理論知識，對于各零部件進行模型構(gòu)建。同時，采用動態(tài)的形式模擬各個部件的整合分裝等。這要求工程師不僅要對所研究的液壓元件或系統(tǒng)的基本原理和具體構(gòu)造有深入的了解，還要具備深厚的數(shù)字建模能力。三維模型技術開發(fā)的第一步需要查閱農(nóng)用機械產(chǎn)品說明書及相關資料，保證模型數(shù)據(jù)的精確，包括各零部件的外部尺寸、內(nèi)部構(gòu)造、油路連接、裝配位置等。第二步需要利用3DMAX、SolidWorks等專業(yè)的三維造型軟件，建立農(nóng)用機械液壓傳動系統(tǒng)各零部件的數(shù)字模型，統(tǒng)一建模格式后裝配形成模型。農(nóng)用機械液壓系統(tǒng)通常包括工作液壓系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)、先導控制系統(tǒng)，其中主要零部件包括工作泵、轉(zhuǎn)向泵、控制閥、液壓缸等，應分別對各個零部件進行三維建模，建立各總成模型組，最后裝配形成各系統(tǒng)數(shù)字模型。第三步需要對農(nóng)用機械整車進行建模。工程師除要根據(jù)實車數(shù)據(jù)建立整車外觀模型，還要考慮模型與液壓傳動系統(tǒng)的適配性，嚴格按照實際將液壓元件與外觀模型進行裝配。

2.2進行場景模擬構(gòu)建

三維模型創(chuàng)建完畢后，需采用3D技術對農(nóng)用機械整車液壓系統(tǒng)的維修場景進行模擬。模擬的場景包括整車液壓系統(tǒng)組裝和分拆以及零部件的維修和調(diào)整。液壓系統(tǒng)場景應包括以下功能：1）模型接受駕駛艙操縱指令，仿真液壓系統(tǒng)功能，發(fā)送信號到與液壓系統(tǒng)連接的裝置；2）模型應包括發(fā)動機轉(zhuǎn)速及主泵流量、排量特性；3）響應模型所有變量，例如時速、牽引力、操作質(zhì)量、燃油消耗率等；4）模型應能反映原始液壓系統(tǒng)性能，并遵守建模規(guī)范；5）液壓系統(tǒng)應能提供提升、下降、側(cè)傾、卸載、制動、轉(zhuǎn)向等功能；6）模型應包括失效情況下緊急預案［5］。建立復雜系統(tǒng)模型模擬仿真一般采用自內(nèi)到外的建模方式。首先建立功能復雜核心動力裝置，然后根據(jù)所模擬液壓系統(tǒng)的特性，將所有功能區(qū)域有效結(jié)合，逐步完善整個模型。從整體到部分提高學員的觀察能力、邏輯思維能力及最終工作技能。除此之外，場景模擬軟件應實現(xiàn)良好的人機互動，學員在操作時系統(tǒng)能根據(jù)輸入信息做出準確判斷，對錯誤的操作及時進行糾正，并在結(jié)束時對學員的技術水平做出客觀評價。場景模擬技術開發(fā)的關鍵在于以下兩方面，一是對三維模型進行交互式處理。首先將三維模型導出為STL格式；然后將其導入3DSMAX進行貼圖、煊染和動畫制作，并導出為C3D格式；然后將渲染好的C3D格式的三維模型導入到安裝有Cult3DExporterfor3DMAX插件的Cult3D軟件中，就可輸出為具有交互功能的三維模型了；二是利用3DVR技術將模型嵌入虛擬場景并進行交互編輯。該過程需要將具有交互功能的三維模型導入OpenGL中，在VC＋＋環(huán)境下進行模型的可視化交互控制［6］。

2.3建立故障診斷數(shù)據(jù)庫

在三維模型和場景模擬的基礎上，采用數(shù)據(jù)庫的形式對農(nóng)用機械液壓系統(tǒng)常見故障進行統(tǒng)計分析，存儲的數(shù)據(jù)包括故障點、故障表現(xiàn)、排除和解決方法等。教師可以在仿真軟件中調(diào)用已有數(shù)據(jù)對液壓系統(tǒng)設置單個或多個故障點，學員則可以在軟件中根據(jù)故障現(xiàn)象，對液壓系統(tǒng)進行排查，準確發(fā)現(xiàn)故障點，并采取有效方法解決故障問題?？砷_展各類故障模式分析，如液壓系統(tǒng)多元件故障模式識別試驗研究；故障樹分析法；液壓缸內(nèi)泄漏特定故障模式［7］。

2.4搭建考評系統(tǒng)

在模擬仿真教學軟件的基礎上增加考評系統(tǒng)，構(gòu)建“實模結(jié)合—數(shù)據(jù)融通—量化評估—即時反饋”的考核方式。教師可利用軟件考評系統(tǒng)組織模擬考核，并通過系統(tǒng)收集學員成績，隨時掌握學員技能水平，為改進訓練方法提供可靠依據(jù)。該技術的開發(fā)需要工程師與一線教學人員進行密切配合，對操作步驟進行逐項分解，并確定分值。

2.5軟件結(jié)構(gòu)

圖1為農(nóng)用機械液壓傳動系統(tǒng)模擬仿真軟件結(jié)構(gòu)圖。

3結(jié)語

模擬仿真技術可以在課堂上充分刺激學員的視覺、聽覺等感官，切實有效地幫助學員提高農(nóng)用機械液壓傳動系統(tǒng)零部件拆裝調(diào)整、整車故障診斷等基本技能。有效解決了傳統(tǒng)農(nóng)用機械液壓維修教學中存在的實訓場地面積大、耗費人力、培訓人數(shù)少等一系列問題。在未來模擬仿真技術一定會充分發(fā)揮其作用，在更多領域的教學活動中不斷發(fā)展壯大。

參考文獻：

［1］王秋敏．模擬仿真技術及其在液壓系統(tǒng)中的應用［J］．山東機械，2005（5）：34－36．

［2］蘇乃權(quán)，周瑞強，蔡業(yè)彬，等．基于動網(wǎng)格的液壓缸內(nèi)部流場的數(shù)值模擬仿真［J］．裝備制造技術，2017（5）：4－6＋11．

［3］黃永亮．仿真技術在汽車維修教學中的應用探討［J］．電子制作，2013（9）：234．

［4］趙海賓．仿真技術在汽車維修教學中的應用［J］．學術論壇，2015（15）：187．

［5］姚志超．基于工程模擬器的液壓系統(tǒng)仿真模型開發(fā)與應用［J］．軟件導刊，2017，16（7）：140－142．

［6］薛志斌，張倩．基于OpenGL的3DS模型的可視化與控制的實現(xiàn)［C］．∥第21屆中國系統(tǒng)仿真技術及其應用學術年會論文集（CCSSTA21st2020），2020：212－215．

農(nóng)用機械范文第2篇

關鍵詞：農(nóng)用機械；檢修；養(yǎng)護；問題；對策

在墾區(qū)要想構(gòu)建現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，不管是在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)前、產(chǎn)中還是產(chǎn)后都離不開農(nóng)用機械，農(nóng)用機械化降低了職工群眾的勞動強度，給農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來了極大的便利。國家對購買農(nóng)機進行了補貼，農(nóng)場職工群眾擁有農(nóng)機的數(shù)量不斷增加，但是受檢修點少、人員不足、服務滯后等因素制約，嚴重影響了農(nóng)機設備的使用壽命和效率。因此，認真分析農(nóng)用機械設備在檢修和養(yǎng)護過程中存在的問題，對促進農(nóng)場農(nóng)機推廣工作有著積極的作用。

1 農(nóng)用機械養(yǎng)護和檢修存在的問題

1.1 政策薄弱 缺乏管理

一是由于政府工作重心的轉(zhuǎn)移，農(nóng)用機械補貼實施近10年來，農(nóng)用機械檢修缺乏相關的科學指導和政策扶持，資金和技術嚴重不足；二是根據(jù)《農(nóng)用機械檢修管理規(guī)定》和《農(nóng)用機械安全監(jiān)督管理條例》等的規(guī)定，從事農(nóng)用機械檢修行業(yè)的經(jīng)營者，必須先到當?shù)剞r(nóng)用機械管理部門參加培訓，通過培訓、考核合格人員，發(fā)放相應等級和類別的《農(nóng)用機械檢修技術資格證書》，并持此證到工商部門辦理備案登記手續(xù)后，才能從事農(nóng)用機械檢修工作。但受農(nóng)機部門編制、經(jīng)費和投入資金等原因的制約，除個別考核合格者發(fā)證外，大多數(shù)經(jīng)營者沒有履行持證上崗的這一手續(xù)。管理疏忽造成檢修質(zhì)量沒保證的僵持局面。

1.2 宣傳滯后 推廣不足

首先，檢修和養(yǎng)護宣傳不到位，農(nóng)用機械推廣體系缺陷嚴重，其次，現(xiàn)有的農(nóng)用機械宣傳推廣機構(gòu)不健全、不完善，嚴重的影響了農(nóng)用機械化生產(chǎn)的宣傳推廣工作。再次，農(nóng)用機械宣傳推廣專業(yè)技術人才稀缺，難以開展實效性和針對性較強的專業(yè)技術指導。

1.3 知識匱乏 意識淡薄

近年來，由于國家實行了“購機補貼”政策，極大地調(diào)動了農(nóng)場職工群眾購買農(nóng)用機械的積極性，在很長一段時間內(nèi)農(nóng)用機械購買的數(shù)量居高不下。但因農(nóng)場職工群眾缺乏專業(yè)的農(nóng)用機械使用知識，在日常使用農(nóng)用機械的過程中出現(xiàn)了紛繁復雜的問題。農(nóng)場多數(shù)職工群眾缺乏行之有效的專業(yè)技術知識的培訓和指導，在農(nóng)用機械使用過程中，安全使用的意識淡薄。

1.4 資金短缺 制約發(fā)展

近年來，伴隨著我國對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式的改革進程，農(nóng)用機械檢修和養(yǎng)護管理收費制度隨之被淘汰，因此產(chǎn)生了很多問題，農(nóng)用機械檢修和養(yǎng)護的經(jīng)費缺口越來越大，導致經(jīng)費失衡，出現(xiàn)“重使用，輕檢修和輕養(yǎng)護”的現(xiàn)象。雖然，國家和相關農(nóng)業(yè)部門發(fā)現(xiàn)了這一問題的嚴重性，并在第一時間加大對農(nóng)用機械檢修和養(yǎng)護方面的資金投入，但是農(nóng)用機械檢修和養(yǎng)護經(jīng)費不足的問題存在已久，不能立竿見影，想解決這個問題還需要一個過程，這就制約了農(nóng)用機械檢修和養(yǎng)護工作的發(fā)展進度。

1.5 規(guī)模小 效益低

在農(nóng)場，由于國家農(nóng)機補貼政策的支持，廣大職工群眾購買農(nóng)用機械的數(shù)量呈不斷上漲的趨勢走向，但暴露出很多問題，第一，與之相配套的農(nóng)用機械后期的檢修和養(yǎng)護的售后檢修網(wǎng)點不足，普遍存在占地小、人手少、設備更新?lián)Q代慢的問題；第二，農(nóng)用機械檢修質(zhì)量差，服務態(tài)度惡劣；第三，檢修人員技術不熟練，檢修人員技術單一。

2 農(nóng)用機械的檢修和養(yǎng)護問題的解決措施

2.1 出臺政策 大力宣傳

農(nóng)用機械檢修是實現(xiàn)農(nóng)用機械現(xiàn)代化的重要保障。相關農(nóng)業(yè)部門領導和工作人員應積極努力，爭取國家、政府出臺相關補貼政策，各級農(nóng)機管理部門要創(chuàng)新工作思路，采用多種宣傳手段，借助電視、網(wǎng)絡、報刊等媒介廣泛宣傳“《農(nóng)用機械化促進法》、《農(nóng)用機械檢修管理規(guī)定》和《條例》”等法律法規(guī)，使從事農(nóng)用機械檢修和養(yǎng)護的工作人員知法守法；要嚴格審核程序，依照“許可程序和《條例》”標準審查、核實、發(fā)放“資格證書”，嚴把農(nóng)用機械檢修市場準入關；建立健全農(nóng)用機械檢修和養(yǎng)護市場的管理服務體系，嚴格打擊“無證上崗”行為。

2.2 加大力度 強化監(jiān)督

目前，我國農(nóng)用機械檢修和養(yǎng)護管理以及技能審核制度才剛剛進入起步階段，因此，更需要加大對農(nóng)用機械檢修和養(yǎng)護方面的各項工作力度，確保各項規(guī)章制度有的放矢；強化監(jiān)督，狠抓農(nóng)用機械檢修和養(yǎng)護工作的效率和質(zhì)量，保證各項措施在執(zhí)行工程中落到實處，從很本上全面提升農(nóng)用機械檢修和養(yǎng)護的服務質(zhì)量和工作效率。

2.3 注重培訓 科學指導

在提高農(nóng)用機械利用率的同時注重培訓和指導，應該從以下幾點入手。第一，定期組織廣大職工群眾進行農(nóng)用機械使用、檢修和養(yǎng)護知識學習講座；第二，將工作重心轉(zhuǎn)移到指導廣大職工群眾正確的使用農(nóng)用機械操作流程和日常的檢修和養(yǎng)護工作上。

2.4 建立售后網(wǎng)點 提高服務質(zhì)量

應該結(jié)合各地實際，建立和完善的農(nóng)用機械售后服務網(wǎng)點；以本地的農(nóng)用機械技術人員為主要培訓ο螅開展定期和短期的針對性和實用性較強的專業(yè)技術培訓，不斷提高檢修人員的綜合素養(yǎng)。

3 結(jié)語

雖然近幾年農(nóng)用機械設備有了突破性的發(fā)展，農(nóng)機的保有量和質(zhì)量上有所提高，但不可忽視養(yǎng)護與檢修在農(nóng)用機械的使用過程中發(fā)揮的重要作用。本文筆者從農(nóng)用機械的養(yǎng)護與檢修方面存在的問題進行了分析探討，并提出解決對策，為農(nóng)用機械的養(yǎng)護與檢修提供了有利的依據(jù)。

參考文獻：

[1]李巖，喬金友，著張新植.農(nóng)用機械維護養(yǎng)護. 黑龍江科學技術出版社.2008.01

[2]張新德.新型農(nóng)機具實用檢修.機械工業(yè)出版社.2011.7

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農(nóng)用機械范文第3篇

由于洪水中含有大量的泥沙及腐蝕性物質(zhì)，農(nóng)用機械在水中長時間浸泡后，泥沙等雜質(zhì)會滯留在機內(nèi)，在摩擦表面會形成磨料，在通孔、通道內(nèi)會形成阻塞，并腐蝕機件，必須及時檢修，以最大限度地減少損失。

1.柴油機 ①用清水將柴油機外表的泥沙雜質(zhì)沖洗干凈，并將機內(nèi)的廢柴油、廢機油和冷卻水放凈。②設法用棍棒、繩索等固定曲軸飛輪、在氣缸未清洗前不得使其轉(zhuǎn)動以防氣缸內(nèi)進入泥沙而拉傷氣缸。③拆下進氣管、排氣管、油箱、噴油器、氣缸蓋罩、氣缸蓋、油管、柴油和機油濾清器、空氣濾清器、油底殼、機油集濾器等零部件，并用清潔柴油洗凈，各類紙質(zhì)濾芯、紙墊應予更換。④用毛刷蘸汽油（或柴油）洗凈氣缸內(nèi)泥沙，再拆出活塞連桿組進行清洗。⑤缸套、活塞環(huán)、氣門及氣門座圈若有銹蝕應予除銹或研磨，銹蝕嚴重時應換新件。⑥分解噴油泵、噴油器、輸油泵，并用清潔柴油清洗；三大精密偶件銹蝕輕微時，可涂機油互研，互研后銹蝕仍不能消除的應予更換。⑦用柴油徹底清洗曲軸箱、機油泵、機油散熱器、機油管道、正時齒輪室、曲軸頸凈化油腔等，以保證油路暢通。⑧用清水清除水箱散熱器、水套、水管中的泥沙雜質(zhì)，并用氣筒或壓縮空氣吹凈水道中的雜質(zhì)。⑨仔細清洗疏通柴油機上通氣或貯油作用的各通孔、小孔；認真檢查各配合件有無損壞，損壞件應及時更換。⑩擦凈零配件表面，并在配合表面涂上清潔機油，按技術要求組裝好柴油機，加足柴油、機油和冷卻水。柴油機裝配好后，進行啟動試運轉(zhuǎn)，檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象，有無異常響聲，若有異常應立即停機檢查排除。

2.拖拉機 拖拉機動力部分即柴油機要按上述方法檢修。底盤及電氣設備檢修前，先用清水洗凈拖拉機外表的泥沙、污垢，再作如下檢修：①拆卸離合器，清除積水和雜物。若離合器花鍵軸銹蝕，應用砂布除銹，使從動盤能在花鍵軸上靈活移動；然后用汽油清洗離合器內(nèi)各零件，晾干后裝復，并注意給分離軸承、離合器軸承加注脂。②放去變速箱和后橋內(nèi)齒輪油，并加入適量柴油，支起后橋，啟動發(fā)動機（或用手快速轉(zhuǎn)動懸空的驅(qū)動輪），用一檔或倒檔分別帶動各齒輪運轉(zhuǎn)3～5分鐘，放出清洗油。若放出的清洗油中含泥沙雜質(zhì)較多，應再清洗一遍，直至除凈箱體內(nèi)的泥沙，然后按規(guī)定加入新齒輪油。③拆卸制動系有關零件，清除制動系內(nèi)的泥水和雜物，并用汽油清洗制動總泵、分泵、摩擦片，更換制動液；若采用的氣壓制動，應放去貯氣筒內(nèi)的積水，用汽油清洗氣泵、制動控制閥及空氣濾清器。④對轉(zhuǎn)向系、行走系及其他附件清洗后注油，使配合件相互運動靈活無卡滯。⑤用毛刷蘸汽油刷除各電氣接線柱上的污物。若接線柱、接頭銹蝕，應用砂布打磨并焊牢；發(fā)電機、電動機、電喇叭、雨刮器、各儀表應拆卸清洗，若有損壞應予更換；蓄電池受水浸泡后應予更換。⑥拖拉機上有許多起平衡氣壓作用的通氣孔（如變速箱、后橋殼、液壓油箱、蓄電池等蓋），在受洪水浸泡后極易堵塞，應注意疏通。⑦檢修完畢后，開動拖拉機，看底盤有無作用反?，F(xiàn)象，有無異常氣味和異常響聲，發(fā)現(xiàn)故障應立即排除。

3.電動機 農(nóng)用電動機浸水后，應先用清水沖洗其外表的泥污，然后拆卸檢查。在拆卸時，先不要轉(zhuǎn)動電機軸，以防轉(zhuǎn)子與定子間進入泥沙而損壞繞組絕緣層。①拆下電機端蓋和傳動帶輪。若帶輪銹死在軸上，可浸油、用噴燈加熱帶輪，并用水淋澆電機軸，待帶輪熱脹，與軸配合變松后，立即用拉力器拉出。②抽出轉(zhuǎn)子后，用毛刷蘸汽油刷除軸承、轉(zhuǎn)子、定子及滑環(huán)上的泥沙污物。③洗后晾干，用萬用表檢查定子和轉(zhuǎn)子線圈有無斷路、短路、開焊現(xiàn)象。若有，應找出短路、斷路部位，并更換繞組或重焊。還要檢查電刷是否在電刷架中銹蝕卡死、電刷壓力是否正常、電刷與滑環(huán)表面是否貼緊，如發(fā)現(xiàn)故障也應予排除。④烘干繞組?？捎冒谉霟艉婵臼顾终舭l(fā)；也可放在通風處自然風干。但不得用電流加熱或明火烘烤，以防短路或烤壞絕緣層。烘干以后，需用萬用表檢查各繞組線圈的絕緣性能。發(fā)現(xiàn)有絕緣不良的，應予檢修。⑤向電機軸承加注脂，依次裝復電機各零件，并進行試運轉(zhuǎn)。如試運轉(zhuǎn)無任何問題，便可投入使用。

4.聯(lián)合收割機 ①電器部。仔細檢查電器原件是否進水，若進水，用熱風吹干；若有損壞，要更換損壞件。②發(fā)動機。發(fā)動機的檢修技術參照柴油機。③液壓部。重新更換液壓油。④傳動部。更換變速箱齒輪傳動油。⑤對行走裝置、脫粒裝置和割臺進行清洗，并更換黃油。

農(nóng)用機械范文第4篇

法國國內(nèi)的農(nóng)用機械設備制造行業(yè)主要生產(chǎn)各種拖拉機和機動農(nóng)耕設備，機動農(nóng)用設備(包括谷物聯(lián)合收割機、鍘草機、葡萄采摘機等)，可牽引的農(nóng)用設備(包括梨車、挖溝機、播種機、壓榨機、農(nóng)用拖車等)，固定式農(nóng)用設備(畜牧飼養(yǎng)裝置等)，以及娛樂和園藝用農(nóng)耕設備(草坪用修草機等)，該行業(yè)的業(yè)務活動還涉及上述這些農(nóng)用機械設備的維修業(yè)務。

目前法國國內(nèi)的農(nóng)用機械設備和相關零部件制造企業(yè)的雇員總規(guī)模達到22000人。由于法國國內(nèi)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)部門的業(yè)務集中程度越來越高，相關業(yè)者也越來越趨向于選購大型和具有高精度特點的拖拉機和農(nóng)用機械設備產(chǎn)品。而目前全世界的農(nóng)用機械設備產(chǎn)品銷售市場基本上由為數(shù)不多的幾家具有國際性規(guī)模的大型企業(yè)集團所壟斷，因此這些從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的業(yè)者購買農(nóng)用機械設備時一般也只能與這幾家大型國際性企業(yè)集團進行聯(lián)系。

目前法國的大型農(nóng)用機械設備制造企業(yè)絕大數(shù)均為大型外資企業(yè)集團設在該國國內(nèi)的子公司。然而仍然有幾家由法國資本控制的企業(yè)在歐洲地區(qū)范圍，甚至是世界范圍之內(nèi)的農(nóng)用噴霧設備和葡萄種植設備的銷售市場上占據(jù)相當重要的地位。

內(nèi)銷市場維持旺盛局面

目前，法國國內(nèi)農(nóng)用機械設備銷售市場的總規(guī)模在歐洲地區(qū)位居第一位。導致法國農(nóng)用機械設備銷售市場取得這一優(yōu)良業(yè)績的主要原因有：首先是由于各種谷物產(chǎn)品國際交易價格一直維持在十分堅挺的高位水平，以及諸如牛奶和肉類等眾多農(nóng)產(chǎn)品銷售價格的大幅度上揚，從而帶動農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者收入的明顯增加；其次是這些農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者有必要進一步擴大農(nóng)產(chǎn)品的種植面積和生產(chǎn)規(guī)模，以適應市場對于環(huán)保燃料產(chǎn)品需求的大幅度上升。此外，法國國內(nèi)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者種植習慣的變化(諸如大力發(fā)展合理化的農(nóng)業(yè)種植方法)，非食品用途農(nóng)產(chǎn)品種植生產(chǎn)的遠大發(fā)展前景，以及某些農(nóng)業(yè)生產(chǎn)業(yè)者生產(chǎn)業(yè)務活動維持興旺的局面等因素，均對法國農(nóng)用機械設備市場銷售總額的增長做出了應有的貢獻。然而農(nóng)用機械設備制造企業(yè)所生產(chǎn)的各種設備產(chǎn)品，在法國國內(nèi)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)行業(yè)內(nèi)部各個不同的地區(qū)、以及各個不同的具體業(yè)務部門之中的銷售狀況卻呈現(xiàn)相當強烈的反差現(xiàn)象。

法國國內(nèi)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者越來越傾向于購買功率更大的拖拉機產(chǎn)品。目前在法國國內(nèi)市場上新上牌照拖拉機產(chǎn)品的平均功率指標已經(jīng)達到122匹馬力(根據(jù)德國工業(yè)標準的規(guī)定所的功率參數(shù))，該功率指標數(shù)字與8年之前的平均水平相比幾乎上升了15匹馬力。

產(chǎn)品進出口逆差在收窄

在2007年期間，法國國內(nèi)的農(nóng)用機械設備制造行業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)總量以價值計算與2006年相比上升了9.5％。而且在這一年期間，法國農(nóng)用機械設備制造行業(yè)的銷售總額上升了7.5％；其出口總額達到21.73億歐元，與2006年的19.69億歐元的出口總額數(shù)字相比則上升了10％。事實上，在相當長的一段時間之內(nèi)，法國農(nóng)用機械設備制造行業(yè)的出口總額一直維持上升的趨勢。在最近14年期間，法國農(nóng)用機械設備制造行業(yè)的出口總額幾乎翻了兩番之多，而且該行業(yè)的出口總額目前大約占其每年營業(yè)總額的70％之多。在法國農(nóng)用機械設備制造行業(yè)的出口總額之中，69％的產(chǎn)品被歐洲聯(lián)盟的27個成員國所吸收，其中德國是法國農(nóng)用機械設備產(chǎn)品最主要的出口市場。北美洲地區(qū)是法國農(nóng)用機械設備產(chǎn)品第二大出口市場，2007年法國向該地區(qū)市場的出口額上升了12％。此外，俄國和烏克蘭分別是法國農(nóng)用機械設備產(chǎn)品銷售額呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢的出口市場，2007年法國向這兩個國家農(nóng)用機械設備產(chǎn)品出口額的增長率分別高達55％和83％之多。

很長一段時間以來，法國國內(nèi)的農(nóng)用機械設備制造行業(yè)在進出口貿(mào)易之上一直維持著結(jié)構(gòu)性的逆差狀態(tài)，但是逆差的總規(guī)模卻有朝著逐漸收窄、以及改善的方向發(fā)展。法國進口農(nóng)用機械設備產(chǎn)品的主要供應國分別是德國(從德國的進口額占法國農(nóng)用機械設備產(chǎn)品進口總額的34％)和意大利(從意大利的進口額占法國農(nóng)用機械設備產(chǎn)品進口總額的34％)兩個國家，排名其次的重要供應國則還有美國、奧地利和英國等三個國家。全新拖拉機產(chǎn)品的進口是導致法國農(nóng)用機械設備制造行業(yè)在進出口貿(mào)易之上出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性的逆差狀態(tài)的主要來源。

農(nóng)用機械范文第5篇

一、農(nóng)機選擇

農(nóng)業(yè)機械機型選擇方面，應盡可能選擇動力性好、作業(yè)性能穩(wěn)定、適應性好、機具結(jié)構(gòu)及設計合理、技術成熟、調(diào)整維修方便、配件市場充足、具有良好的市場售后服務的機型，要選擇經(jīng)國家和行業(yè)主管部門鑒定，獲得生產(chǎn)實踐檢驗，能滿足本地農(nóng)藝要求，綜合效益好的節(jié)能機型，從而達到提高工作效率、降低油耗的目的。

二、農(nóng)機保養(yǎng)

農(nóng)業(yè)機械的日常保養(yǎng)，同樣也很關鍵。機車在運行時，由于不停地運轉(zhuǎn)操作、顛簸震動，可能造成油箱開關、油管接頭、柴油濾清器及高壓油管等燃油連通部件出現(xiàn)松動而漏油，因此有必要養(yǎng)成良好的檢修習慣。這樣做，不僅是為了行車安全，而且可以減少油耗，提高經(jīng)濟效益。同時，機車由于長期運行，缸套活塞組件、配氣機構(gòu)和燃油系列等一些精密部件會磨損，從而導致機車功率下降，油耗上升。因此，做好機車的技術保養(yǎng)，確保技術狀態(tài)良好是節(jié)約用油的重要因素之一。在農(nóng)機日常保養(yǎng)方面有很多節(jié)能小竅門。比如，新購買的農(nóng)業(yè)機械必須根據(jù)說明書進行空車磨合試運轉(zhuǎn)。不得一出廠就進行負荷作業(yè)，新車磨合要注意控制車速，盡量減少急加速、急減速；經(jīng)常檢查輪胎氣壓。輪胎氣壓偏低會引起滾動阻力增加，造成機車牽引負荷增大油耗增加。此外，要定期檢查輪胎的磨損是否均勻，如發(fā)現(xiàn)輪胎偏磨或方向盤不居中等異常情況，需盡快到專業(yè)修理廠咨詢修理，否則會增加工作阻力增加油耗；定期清理濾清器。車況良好的拖拉機可省油15%到20%。對于空氣濾清器、柴油濾清器、機油濾清器，每行駛5000公里以上配件都需要更換?？諝鉃V清器堵塞會引起進氣量減少，導致柴油燃燒不充分，降低燃油效率，而柴油濾清器的阻塞也會使發(fā)動機供油異常，功率下降，油耗增加；加機油需要適量。要注意機油標尺所標示的刻度，機油太多將曲軸淹沒，增大阻力，機油外噴和通過氣缸進入燃燒室形成積炭，發(fā)動機工況明顯下降，機油損耗明顯增加；機油太少則無法起到和封閉作用，甚至會影響發(fā)動機效率。同時，要按季節(jié)和作業(yè)環(huán)境來確定更換機油和柴油的周期。

三、正確操作

柴油機是當前農(nóng)業(yè)機械的主要動力，柴油機在使用一段時間之后，會因缸套活塞組件、配器機構(gòu)和燃油系精密偶件磨損而導致功率下降、油耗上升，因此要及時檢修并排除故障，以恢復其正常的技術狀態(tài)。對發(fā)動機應經(jīng)常進行目測檢查，并定期實行耗油技術檢測，一旦發(fā)現(xiàn)應及時處理。供油過早或過遲都會使柴油機得不到充分燃燒而冒黑煙、功率下降和增加油耗，因此應及時調(diào)整供油提前角。噴油器有滴油或霧化不良現(xiàn)象會使柴油得不到充分燃燒而增加油耗，要及時調(diào)整噴油壓力，確保柴油霧化良好。氣門間隙不能過大，當然也不能過小，氣門間隙過大或過小都會增加油耗。帶病作業(yè)是造成油耗的一大隱患，我們可以根據(jù)柴油機的排煙顏色觀其技術狀態(tài)做出判斷。如出現(xiàn)柴油機在工作中持續(xù)異常冒黑煙、藍煙、白煙，均屬不正?，F(xiàn)象，說明柴油機已經(jīng)帶病作業(yè)。應根據(jù)不同情況查明原因，采取措施并及時加以解決。同時要確保多缸機工作均衡，不能“缺腿”。因為四缸機即使只有一缸不工作或工作不良，也會增加15%～20%的油耗。此外，農(nóng)機操作人員還應養(yǎng)成良好的駕駛習慣，要盡量保持勻速行駛。注意選擇最佳時機換擋，減少怠速狀態(tài)，盡可能保持滿負荷作業(yè)，不超載不空跑，并根據(jù)土壤情況適時作業(yè)。各種土壤都有相應阻力較小的濕度范圍，過干過濕都會增加土壤工作部件的工作阻力，增加農(nóng)業(yè)機械工作時的耗油量。

四、總結(jié)