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道橋工程混凝土橋梁工程施工技術(shù)探微

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道橋工程混凝土橋梁工程施工技術(shù)探微

摘要:改革開放以來,我國社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)得到了快速的發(fā)展,道橋工程在現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到重要的作用。中國有句古話:想致富,先修路,由此可見,道橋工程施工項(xiàng)目發(fā)展對(duì)人們的日常生活具有重要的影響。我國現(xiàn)階段的道橋工程施工技術(shù)存在不足,這樣就會(huì)導(dǎo)致道橋工程完工后,會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題和安全問題,這樣的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,需要提高我國的道橋工程施工技術(shù),本文主要針對(duì)道橋工程中的混凝土橋梁工程施工技術(shù)存在的問題及相應(yīng)的解決措施進(jìn)行簡(jiǎn)單的論述。

關(guān)鍵詞:道橋工程混凝土橋梁工程施工技術(shù)措施

前幾年道路工程修建完工后,出現(xiàn)了很多的“豆腐渣”工程,給居民出行帶來的不安定因素和影響正常交通的運(yùn)行,引起人們對(duì)道橋建筑施工團(tuán)隊(duì)的輿論討伐,給我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了一定的影響,國家相關(guān)部門建立了監(jiān)管機(jī)制,同時(shí)人們?cè)絹碓疥P(guān)注道橋工程的質(zhì)量?;炷磷鳛榈罉蚪ㄖこ痰闹匾┕げ牧希谛藿ǖ罉虻臅r(shí)候,道橋工程施工團(tuán)隊(duì)需要經(jīng)過對(duì)市場(chǎng)原材料的質(zhì)量和價(jià)格多方面的考察,選擇出優(yōu)質(zhì)的混凝土原材料

1混凝土對(duì)道橋工程的影響

眾所周知,橋梁在建造之前,道橋工程施工團(tuán)隊(duì)要結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡匦魏蜌夂蜻M(jìn)行考察分析,并根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的混凝土材料,制定出施工方案和施工技術(shù)。這一過程是一個(gè)長(zhǎng)期的調(diào)查和細(xì)致的分析的過程,同時(shí)這一過程對(duì)道橋工程建設(shè)非常重要。近年來,隨著我國的道橋工程的技術(shù)的進(jìn)步,混凝土應(yīng)用越來越廣泛,人們對(duì)混凝土的技術(shù)業(yè)得到了提高,運(yùn)用越來越廣泛。但是,由于混凝土在使用過程中容易受一些自然因素和突發(fā)事件的發(fā)生,都會(huì)導(dǎo)致混凝土發(fā)生變化,導(dǎo)致道橋工程路面發(fā)生變化,容易發(fā)生坍塌和裂痕。在這樣的情況下,道橋工程施工團(tuán)隊(duì)在道路出現(xiàn)問題時(shí),及時(shí)到施工的道路進(jìn)行勘察,分析什么原因,提高混凝土的利用率及解決混凝土存在的問題?;炷猎谑褂眠^程中,極容易發(fā)生變化,導(dǎo)致混凝土變化的因素是多方面的,而且部分因素非人為因素,混凝土的變化嚴(yán)重影響了道橋工程的質(zhì)量,給道橋工程增加了危險(xiǎn)系數(shù)?;炷潦怯啥喾N的材料混合攪拌成的,在這一生產(chǎn)過程中,各種材料之間的比例需要按照道理工程技術(shù)人員制定的來執(zhí)行,同時(shí)混凝土容易受外界的因素影響,因此,在道橋修建過程中,技術(shù)人員需要根據(jù)混凝土不同材料之間的特點(diǎn)來配置,確?;炷恋馁|(zhì)量。

1.1負(fù)荷力對(duì)混凝土的影響

負(fù)荷力是一種相互的作用力,在道橋修建中,負(fù)荷力的變化會(huì)嚴(yán)重的影響道橋工程的質(zhì)量。主要表現(xiàn)為:

(1)在道橋修建過程中,施工團(tuán)隊(duì)不能按照技術(shù)人員設(shè)計(jì)的混凝土比例進(jìn)行配置施工,導(dǎo)致了混凝土的負(fù)荷力發(fā)生了改變,容易影響道橋工程的質(zhì)量或是產(chǎn)生其他方面的影響。

(2)在施工過程中,沒有完善的監(jiān)管體系,容易將混凝土的材料和其他的材料混合放在一起,建筑施工材料之間都是化學(xué)材料,幾種材料混合在一起,容易發(fā)生化學(xué)變化,這樣混凝土材料原來的屬性就發(fā)生了變化,導(dǎo)致了混凝土的部分屬性也發(fā)生了變化。在道橋建筑工程修建中,不能發(fā)揮其原來的左右,影響道橋工程的質(zhì)量。

(3)在混凝土的制作過程中,如果調(diào)制的工序發(fā)生變化的話,也是會(huì)影響混凝土負(fù)荷力,導(dǎo)致道橋工程不能按時(shí)進(jìn)行修建。

(4)一些不可控因素的發(fā)生。在道橋建筑工程修建中,會(huì)發(fā)生一些意外的情況,這些情況都會(huì)影響道橋工程的正常進(jìn)行,嚴(yán)重的情況會(huì)使修建的道橋發(fā)生坍塌,斷裂,延長(zhǎng)道橋工程的修建工期,修建道橋工程的成本增加。

1.2熱脹冷縮

在我們生活中,很多的事務(wù)都存在熱脹冷縮的屬性。同時(shí),混凝土也具有熱脹冷縮的特性?;炷猎诘罉蚬こ淌┕ぶ?,隨著當(dāng)?shù)氐臍夂蜃兓烷L(zhǎng)時(shí)間的閑置,都會(huì)使混凝土發(fā)生變化。其中,氣溫的變化是對(duì)混凝土影響最大的因素之一。首先,我國大部分地區(qū)都是有春夏秋冬四個(gè)季節(jié)的,各個(gè)季節(jié)之間的溫度變化是非常大的,這樣溫差的變化容易使道橋工程的路面發(fā)生變化;其次,道橋工程路面在夏季,經(jīng)過太陽的直射,使路面的溫度快速的升高,這樣路面的溫度和路下面的溫形成一個(gè)溫差,加上混凝土具有熱脹冷縮的屬性,在兩種作用力的作用下,路面非常容易出現(xiàn)斷裂的情況;最后,在突遇暴雨和冬季的大風(fēng)雪等自然因素下,路面的溫度會(huì)快速的下降,但是道橋工程里面的溫度不會(huì)受自然因素的影響下快速的下降,這樣就導(dǎo)致了地表和里層的溫度形成溫度差,在溫差的影響下,道橋工程容易發(fā)生變化,產(chǎn)生裂痕等情況。

1.3混凝土的收縮

混凝土不近具有熱脹冷縮的屬性,同時(shí)也具有伸縮性?;炷猎谑┕ひ欢螘r(shí)間之后,在自然和其他因素的影響下,混凝土的內(nèi)部因素會(huì)發(fā)生物理及化學(xué)反應(yīng),導(dǎo)致了混凝土的結(jié)構(gòu)發(fā)生變化?;炷涟l(fā)生變化的時(shí)候會(huì)分泌出水等,這樣到之后了混凝土的結(jié)構(gòu)及重量發(fā)生改變,導(dǎo)致混凝土自身發(fā)生收縮的情況?;炷镣鈱幼兓瘯r(shí)候分泌出的水分會(huì)快速的揮發(fā)掉,同時(shí)混凝土在收縮過程中,各個(gè)部分收縮的力度不一樣,這樣就容易使道橋工程發(fā)生斷裂的情況。

2混凝土存在的問題的解決措施

2.1控制混凝土的溫度

眾所周知,混凝土是由多種材料混合制成的,導(dǎo)致了混凝土具有熱脹冷縮的特點(diǎn)。在夏天的時(shí)候,混凝土表層受熱膨脹,但是混凝土里層受熱效果小,不發(fā)生膨脹,這樣情況下,修建的道橋工程質(zhì)量比較差,在運(yùn)行過程中容易損壞。這種情況下道橋工程施工團(tuán)隊(duì)避免有太陽直射的情況下施工,在施工時(shí),在混凝土上面鋪一層布,在上面噴灑涼水,使混凝土在冷水的作用下不在膨脹,這樣可以很好的保證道橋工程的順利完成,同時(shí)確保道橋工程的質(zhì)量。

2.2調(diào)制混凝土各種材料的比例。

在道路修建過程中,道橋工程的技術(shù)人員可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蚝铜h(huán)境,增加一些材料,保證道橋工程的質(zhì)量。例如:在我國的高原地域修建道橋,就要充分考慮到當(dāng)?shù)氐牡赜蛱攸c(diǎn),根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?,在修建道橋工程時(shí)可以在混凝土里面添加一些可以加速道橋工程凝固的材料,同時(shí)需要在混凝土里面增加鋼筋,保證道橋工程的穩(wěn)固性。

2.3控制拆模的時(shí)間

需要注意的是,混凝土在進(jìn)行拆模工作時(shí),相關(guān)工作人員要控制好溫度變化,防止溫度變化過大,如果混凝土表面的溫度急劇降低,要采取科學(xué)合理的措施進(jìn)行保溫。如若混凝土溫度高于周圍環(huán)境的溫度時(shí),要推遲其拆模時(shí)間,否則就會(huì)出現(xiàn)早期裂縫。過早時(shí)間的拆模,也會(huì)突然加大表面的拉力,使得溫度變化明顯,加上其他客觀的因素影響,就會(huì)增大拉應(yīng)力的數(shù)值,產(chǎn)生裂縫。如果必須要在早期進(jìn)行拆模,在拆模時(shí)應(yīng)該立即在混凝土的表面覆上相關(guān)保溫材

3結(jié)束語

現(xiàn)階段,我國的道橋工程混凝土技術(shù)在道橋工程中使用越來越廣泛。一般情況下,混凝土的質(zhì)量直接決定我剛道橋工程的質(zhì)量。我國現(xiàn)階段的混凝土的水平與發(fā)達(dá)國家相比,還存在很大的差距,這就要求道橋工程施工團(tuán)隊(duì)借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),結(jié)合我國的實(shí)際情況進(jìn)行創(chuàng)新。同時(shí)我國現(xiàn)階段混凝土施工中缺乏監(jiān)管體系,需要道橋工程建立完善的監(jiān)督,管理體系。結(jié)合上述的各個(gè)方面,我國的道橋建筑施工團(tuán)隊(duì)技術(shù)人員不斷的進(jìn)行實(shí)驗(yàn),制作出更合理的混凝土調(diào)配比例,更好的提高混凝土的質(zhì)量,促進(jìn)道橋工程技術(shù)的提高。

參考文獻(xiàn)

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作者:張旭 單位:中星路橋工程有限公司

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