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1做好必要的基礎(chǔ)措施保證道路施工安全的管理

1.1提高施工隊(duì)伍的素質(zhì)，規(guī)范施工的內(nèi)容

道橋的施工過(guò)程中存在著很大的危險(xiǎn)性，比如，由于高速公路全封閉、全立交，車(chē)輛的行駛速度非常的快，這種情況下，就要求施工人員必須提高警惕，時(shí)時(shí)刻刻把“安全第一”放在心上，嚴(yán)格的按照規(guī)范進(jìn)行操作。由于大部分的施工人員都沒(méi)有接受過(guò)高等的教育，素質(zhì)不高，安全意識(shí)還比較薄弱，這就需要市政道橋部門(mén)要定期的組織員工進(jìn)行培訓(xùn)，除了對(duì)道橋?qū)I(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，還要有針對(duì)性的對(duì)安全知識(shí)進(jìn)行滲透，增強(qiáng)他們對(duì)法律知識(shí)的掌握，讓他們?cè)诠こ套鳂I(yè)時(shí)，要嚴(yán)格遵照法律規(guī)范，形成“人人守規(guī)則，處處講安全”的局面，實(shí)現(xiàn)道橋工程的規(guī)范化。

1.2加強(qiáng)施工車(chē)輛的管理，避免事故的發(fā)生

在高速公路上進(jìn)行施工，對(duì)車(chē)輛的管理必須滿足以下幾個(gè)要求：首先對(duì)車(chē)輛進(jìn)行規(guī)定：必須為農(nóng)用車(chē)及以上，正常的行駛速度大于或者等于每小時(shí)70千米的自卸車(chē)，同時(shí)要長(zhǎng)征拉運(yùn)的材料要相對(duì)的固定；其次，要對(duì)上路的車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)定，一定要滿足有牌、經(jīng)年檢合格、車(chē)況比較好等條件。此外，對(duì)駕駛員也有相應(yīng)的要求，責(zé)任心、高超的技術(shù)和思想素質(zhì)是十分必要的。最后，要求車(chē)輛在高速公路上要保持勻速的行駛，不準(zhǔn)占道、倒車(chē)或者是逆行。一切都要嚴(yán)格按照規(guī)定來(lái)進(jìn)行，確保安全，避免發(fā)生事故。

1.3規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)的指示牌已經(jīng)提供道路信息

為了保障在施工期間，車(chē)輛能夠順利的通過(guò)該區(qū)域，施工現(xiàn)場(chǎng)必須嚴(yán)格按照以下的相關(guān)規(guī)定來(lái)執(zhí)行：對(duì)于專項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)的安全標(biāo)志的放置工作必須要嚴(yán)格的進(jìn)行，在警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)和緩沖區(qū)的總長(zhǎng)度不能少于一千五百米，在該區(qū)域要統(tǒng)一設(shè)置“禁止超車(chē)”、“前方施工”等標(biāo)志牌；在緩沖區(qū)應(yīng)該相應(yīng)的設(shè)置路障或者隔離橋墩等；在施工地區(qū)，施工的物資必須堆放整齊，而且保持一定的高度，更不能占用過(guò)往的車(chē)道，對(duì)于施工的機(jī)械要按照規(guī)定來(lái)涂抹上桔黃的顏色，以達(dá)到醒目的效果；對(duì)于終止區(qū)的設(shè)置要求，長(zhǎng)度不能小于五十米，在其末端要設(shè)置解除的標(biāo)志。對(duì)于小規(guī)模的道橋作業(yè)的交通控制，當(dāng)需要占用車(chē)道時(shí)，也應(yīng)該按照上述的規(guī)定來(lái)執(zhí)行，對(duì)于標(biāo)志牌的擺放是不得少于三百米。如果需要在夜間進(jìn)行施工，一定要在上游的過(guò)渡區(qū)設(shè)置橘黃色的閃燈標(biāo)志牌，來(lái)給過(guò)往的車(chē)輛一定的警示，避免事故的發(fā)生。當(dāng)結(jié)束全部的施工時(shí)，工程人員一定要把施工區(qū)清理干凈，同時(shí)要逆著車(chē)流的方向把所有的標(biāo)志牌快速的拆除。

1.4實(shí)行獎(jiǎng)懲制度

為了保證在工程施工中的安全管理工作的進(jìn)行，建立起相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度是十分必要的且急切的。與企業(yè)制定的獎(jiǎng)懲制度一樣，通過(guò)對(duì)優(yōu)秀的人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)不上進(jìn)的工作人員進(jìn)行懲罰，目的在與激勵(lì)工程人員努力的工作，提高工作的質(zhì)量和效率。道橋施工的安全管理工作是一項(xiàng)非常重要的工作，關(guān)系到工程的存亡和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。如果安全工作沒(méi)有做好，會(huì)對(duì)整個(gè)社會(huì)造成不利的影響，所以，相關(guān)部門(mén)應(yīng)該對(duì)那些管理不善、無(wú)視安全生產(chǎn)、違規(guī)作業(yè)和有禁不止的施工單位給予嚴(yán)厲的處理，對(duì)于嚴(yán)重的要采用相應(yīng)的處罰和停產(chǎn)的措施來(lái)對(duì)其進(jìn)行整治，保證工程施工的有序進(jìn)行。同時(shí)，要對(duì)那些認(rèn)真地貫徹落實(shí)國(guó)家方針政策的單位或者有相關(guān)科研成果成績(jī)的個(gè)人和集體給予獎(jiǎng)勵(lì)。力圖通過(guò)這些制度的建立，來(lái)使到道橋施工安全管理走向制度化的管理。

2培訓(xùn)工作能進(jìn)一步地促進(jìn)道橋施工安全管理

工程人員的素質(zhì)的高低很大程度上影響著道橋施工安全的管理。所以，工程隊(duì)要定期的展開(kāi)對(duì)施工人員和技術(shù)人員的培訓(xùn)工作。培訓(xùn)的內(nèi)容應(yīng)該具有針對(duì)性，可以分為理論知識(shí)培訓(xùn)和實(shí)際操作培訓(xùn)兩大部分。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，建筑的新技術(shù)、新理念、新法規(guī)等也在不斷的在施工作業(yè)中推廣使用。所以，要做到與時(shí)俱進(jìn)，及時(shí)的對(duì)員工進(jìn)行必要的新知識(shí)的培訓(xùn)，通過(guò)培訓(xùn)讓工作人員來(lái)掌握新知識(shí)，對(duì)新工藝的要點(diǎn)也要很好的掌握，保證員工更好的在實(shí)際中進(jìn)行應(yīng)用，提高工作的效率。同時(shí)，對(duì)于新員工或者是脫崗時(shí)間較長(zhǎng)的員工也要進(jìn)行實(shí)操培訓(xùn)，以便在上崗之前能夠熟練地掌握本崗位的安全知識(shí)和作業(yè)中應(yīng)該規(guī)避的一些問(wèn)題，這樣一來(lái)能夠大大的降低事故發(fā)生的概率。綜上所述，為了加強(qiáng)道橋工程施工過(guò)程中的安全管理，必須要做好基礎(chǔ)工作、施工質(zhì)量控制和檢驗(yàn)工作，建立起一整套的科學(xué)的、適合國(guó)情的、行之有效的質(zhì)量保證體系，來(lái)提高我國(guó)道橋工程的安全管理工作。結(jié)束語(yǔ)市政道橋工程施工中的安全管理問(wèn)題是我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中最關(guān)鍵性的問(wèn)題。由于建筑質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到道橋的安全運(yùn)行和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，所以，在施工中要及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并且采取相應(yīng)的措施進(jìn)行規(guī)避，以防造成不可挽回的損失。

作者：王曉丹單位：黑龍江龍捷市政軌道交通工程有限公司