前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇二手車實訓(xùn)總結(jié)范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

二手車實訓(xùn)總結(jié)范文第1篇

體驗學(xué)習(xí)法最早是在20 世紀90 年代初由美國教育家約翰?杜威（John Dewey）提出的。杜威寫了一系列論證經(jīng)驗和學(xué)習(xí)之間關(guān)系的書，其中最有名的是1938 年第一次出版的《經(jīng)驗與育》（Experience and Education）。在書中，杜威提出了新的教育方式：將學(xué)生的親身體驗作為教學(xué)內(nèi)容。體驗教學(xué)模式經(jīng)過杜威、皮亞杰、庫伯等人結(jié)合了教育學(xué)、心理學(xué)、認知學(xué)等多學(xué)科理論重新演繹后，體驗式學(xué)習(xí)法已經(jīng)成為了國內(nèi)外學(xué)術(shù)界公認的一種優(yōu)秀的學(xué)習(xí)理論。[1]

《舊機動車鑒定與評估》是汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的一門職業(yè)方向課，同時也是該專業(yè)的職業(yè)能力拓展課程，是培養(yǎng)公估機構(gòu)急需的二手機動車鑒定員、機動車公估機構(gòu)公估員必須的技能課程。

《舊機動車鑒定與評估》課程進行教學(xué)過程中，許多項目需采用與汽車實物相結(jié)合的教學(xué)手段，需提供多輛整車結(jié)合教學(xué)內(nèi)容進行分析，并且該門課程是在大二開設(shè)，實訓(xùn)所用的車子學(xué)生大一就開始整車拆裝到大二還采用實訓(xùn)室的車輛進行教學(xué)，提不起學(xué)生的興趣，不利于學(xué)生相關(guān)技能的掌握。并且學(xué)生對市場行情的了解基本上都是通過網(wǎng)絡(luò)獲得，對二手車交易市場缺少直接接觸，對二手車交易實際運作過程不了解。從事機動車鑒定、評估相關(guān)工作的學(xué)生要經(jīng)過單位的再培訓(xùn)才能上崗。常規(guī)的課堂教學(xué)模式，在教具和場地等問題都困擾著教師，制約課堂教學(xué)的順利開展。所以在《舊機動車鑒定與評估》課程教學(xué)改革中，進行了體驗式教學(xué)改革嘗試。

1 《舊機動車鑒定與評估》課程進行體驗式教學(xué)改革與實踐的內(nèi)容

體驗式教學(xué)是讓學(xué)生在親身感受中學(xué)習(xí)及領(lǐng)悟，在實際體驗基礎(chǔ)上提升學(xué)生的應(yīng)用能力。在課程教學(xué)內(nèi)容研究過程中要與崗位相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用與動手能力，在教學(xué)過程中體驗是教學(xué)的重要方式之一，最終培養(yǎng)企業(yè)需要的符合汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式的專業(yè)人才。

1.1 教學(xué)內(nèi)容崗位化

通過調(diào)查分析二手機動車鑒定員崗位的實際工作，確定基于二手機動車鑒定員工作過程的典型工作任務(wù)，然后轉(zhuǎn)化為二手車評估教學(xué)過程?；诙謾C動車鑒定員工作過程設(shè)計符合教育規(guī)律和認識規(guī)律的具體的學(xué)習(xí)性工作任務(wù)，最后圍繞學(xué)習(xí)性工作任務(wù)進行教學(xué)設(shè)計和組織實施。

圖1 二手車評估工作與二手車評估教學(xué)內(nèi)容關(guān)系圖

在教學(xué)內(nèi)容的安排上，基于就機動車鑒定實際工作選取教學(xué)內(nèi)容，以不同程度、不同類型的二手車為載體，設(shè)計了四個實踐項目，較好地培養(yǎng)了學(xué)生的職業(yè)能力。

項目一：靜態(tài)檢查

組織學(xué)生分組實施體驗教學(xué)，借學(xué)院老師自己的若干輛較新的私家車，對車輛進行靜態(tài)檢查。主要檢查項目是識偽檢查、外觀檢查。并結(jié)合汽車評估方法進行價格估算，使用較簡單的方法如重置成本法中的使用年限法。培養(yǎng)學(xué)生現(xiàn)場拍照、記錄、信息查詢的能力，團隊協(xié)作的能力。

項目二：動態(tài)檢查

組織學(xué)生分組實施體驗教學(xué)，借學(xué)院校車隊若干輛車子，對車輛進行動態(tài)檢查。主要檢查項目是發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀況檢查和汽車路試檢查。為了確保安全起見路試階段由老師當(dāng)駕駛員學(xué)生當(dāng)乘客完成。并結(jié)合汽車評估方法進行價格估算，使用重置成本法中綜合檢查法、現(xiàn)行市價法等計算方法。培養(yǎng)學(xué)生用專業(yè)知識進行評估的能力、與人溝通的能力。

項目三：市場調(diào)查

組織學(xué)生分組進行市場調(diào)查，以整個學(xué)院的停車場假定為二手車交易市場，并且對車子的品牌、經(jīng)銷商、排量、年限等進行調(diào)查分析，然后進行估價練習(xí)，對就業(yè)也有一定的指導(dǎo)作用。培養(yǎng)學(xué)生社會調(diào)查的能力。課外組織學(xué)生對寧波市的二手車市場進行調(diào)查。

項目四：整車評估教學(xué)錄像制作、評估報告撰寫

每組學(xué)生選擇一輛車子進行整車評估，對二手車評估工作進行體驗，評估過程全程錄制，并撰寫評估報告。培養(yǎng)學(xué)生團隊協(xié)作能力、與人溝通能力、用專業(yè)知識進行評估的能力。

境中積極主動地完成教學(xué)任務(wù)，培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力。

1.2 教學(xué)過程體驗化

在教學(xué)過程中要創(chuàng)設(shè)一種開放式體驗性的學(xué)習(xí)環(huán)境，誘發(fā)學(xué)生積極體驗；喚醒學(xué)生豐富的情感體驗，體驗式教學(xué)法、研討式教學(xué)法、角色扮演法、小組合作式教學(xué)法有機融合實現(xiàn)多元化教學(xué)。

教學(xué)過程中把學(xué)校的停車場、汽車的駕駛室當(dāng)成課堂進行教學(xué)。讓學(xué)生在體驗中感悟，在體驗中創(chuàng)造，在體驗中表達。采用就地取材的方法解決教具、場地等問題。如教具問題的解決方案是借用學(xué)校老師的私家車、學(xué)校的校車等，利于學(xué)生對不同品牌車型進行評估訓(xùn)練。場地設(shè)置問題的解決方案是利用學(xué)?，F(xiàn)有停車場進行教學(xué)，充分挖掘?qū)W?，F(xiàn)有資源進行真實情景的實戰(zhàn)教學(xué)，實現(xiàn)學(xué)校和社會的深度融合。

在教學(xué)過程中，課堂提供體驗平臺，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容隨堂隨地隨時地變成角色扮演、討論、辯論、演示的場所。

以項目二為例來進行說明，項目的組織教學(xué)情況。

第一步，準(zhǔn)備工作――教師：準(zhǔn)備好教學(xué)用轎車；學(xué)生：準(zhǔn)備好攝像用工具、準(zhǔn)備好已完成的PPT。

第二步，教學(xué)實施--理論內(nèi)容講授，采取學(xué)生主講、教師補充的形式。

第三步，制定計劃――教師布置任務(wù)，學(xué)生以小組形式制定工作計劃，采取組長負責(zé)制，工作分配細致到個人。

第四步，分組實施――學(xué)生按小組的形式開放性的分散到指定的學(xué)校停車場，進行體驗式教學(xué)。

第五步，分析總結(jié)――學(xué)生分析總結(jié)體驗結(jié)果，現(xiàn)場制作PPT。教室內(nèi)允許使用電腦，借助網(wǎng)絡(luò)協(xié)助完成項目總結(jié)。

第六步，匯報反思――學(xué)生現(xiàn)場匯報，教師評定反饋。

第七步，拓展訓(xùn)練。

1.3 教學(xué)方式多元化

課程組成員不斷改進與豐富教學(xué)方法，在教學(xué)任（下轉(zhuǎn)第218頁）（上接第125頁）務(wù)中主要進行理論實踐一體化教學(xué)法；在技能訓(xùn)練中主要進行任務(wù)驅(qū)動法；在項目訓(xùn)練中主要通過現(xiàn)場體驗式教學(xué)法；在課堂組織中研討式教學(xué)法、角色扮演法、小組合作式教學(xué)法有機融合；激勵學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣；實現(xiàn)多元化的教學(xué)方法與手段培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力。學(xué)生通過角色扮演、演示、示范等體驗，讓學(xué)生感悟 “這是我的工作”，引導(dǎo)學(xué)生今后正確進行擇業(yè)；通過討論、辯論等體驗，提高學(xué)生解決應(yīng)用問題能力，讓學(xué)生感悟“我怎樣做好這份工作”，引導(dǎo)學(xué)生如何做好這份工作。在項目實施階段，學(xué)生分組進行項目調(diào)查；在分析總結(jié)階段，學(xué)生以小組為中心合作式完成項目總結(jié)，有助于培養(yǎng)學(xué)生團隊協(xié)作精神，培養(yǎng)學(xué)生良好的溝通交際和信息處理能力，讓學(xué)生感悟“在這個大環(huán)境下我怎樣做的更好”。

圖2 課堂教學(xué)模式與方法

1.4 教學(xué)資源企業(yè)化

把企業(yè)的辦事方法和工作資料搬進課堂，教學(xué)過程中采用的案例素材、工作單證樣表來源于企業(yè)一線，實現(xiàn)學(xué)習(xí)和工作的對接，實現(xiàn)學(xué)校和企業(yè)的對接。

課程教學(xué)中的項目過程記錄單，來源于寧波二手車市場交易的工作單；實踐項目的演示教材來源于二手車評估機構(gòu)崗前培訓(xùn)教程。

1.5 教學(xué)考核科學(xué)化

考核方法注重形成性考核，關(guān)注學(xué)生的平時學(xué)習(xí)過程，關(guān)注學(xué)生理論與實踐結(jié)合的過程，關(guān)注學(xué)生實際能力提高的過程?？己俗駨摹斑^程化、真實化、多元化”的原則。

在強化課程考核的同時，課程組還非常注重及時的教學(xué)反饋，結(jié)合學(xué)生的反饋，企業(yè)的反饋，課程組的反饋以及教學(xué)督導(dǎo)的反饋，四位一體，全面真實地掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，為教學(xué)方法的改進和教學(xué)效果的提高奠定了基礎(chǔ)。

二手車實訓(xùn)總結(jié)范文第2篇

【關(guān)鍵詞】校企合作 人才培養(yǎng)模式 學(xué)校教育

近年來，應(yīng)用工程學(xué)院師生在國家級、省部級等學(xué)科技能競賽中獲獎50余項。連續(xù)五年畢業(yè)生職業(yè)資格證書考試通過率達到99%以上，一次性就業(yè)率達到99%以上，畢業(yè)生“適應(yīng)性強，上手快，潛力大”。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，社會要求技能型人才具有更高的素質(zhì)，因此，如何在新形勢下進一步深化校企合作，探索新的人才培養(yǎng)模式，顯得緊迫而重要。

一、應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式

實行“3+1”人才培養(yǎng)模式，即3年集中上理論課，1年集中上實踐課，在3年的理論教學(xué)環(huán)節(jié)中，為了避免學(xué)生讀死書，實行16+3+1模式，即16周的理論教學(xué)，1周考試，3周集中實踐環(huán)節(jié)。該培養(yǎng)模式中，集中實踐環(huán)節(jié)占到了30%，如果將課內(nèi)實驗環(huán)節(jié)統(tǒng)計在內(nèi)，實踐型環(huán)節(jié)將接近40%，對于提高學(xué)生的動手實踐能力，培養(yǎng)應(yīng)用型人才將起到積極作用。

二、注重實訓(xùn)室和實習(xí)實踐基地的建設(shè)

為了進一步擴大校企合作力度，應(yīng)對“和誠汽車”對應(yīng)用型人才的需求，應(yīng)用工程學(xué)院始終堅持把實訓(xùn)基地建設(shè)作為教學(xué)改革和內(nèi)涵發(fā)展的重大任務(wù)。目前已擁有面積達18000平方米的實訓(xùn)大樓兩座，設(shè)備總投入1000多萬元，建有實訓(xùn)條件一流的中央財政支持的國家實訓(xùn)基地一個，建有功能齊全、設(shè)備先進的各類實訓(xùn)室29個，與海爾等國內(nèi)著名的企業(yè)共建實訓(xùn)室4個。擁有穩(wěn)定的校外實習(xí)基地36個，為提高教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生操作技能提供了保障。

三、召開校企共建人才模式研討會

為了進一步分析地方高校應(yīng)用型人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀和目的，應(yīng)積極召開了應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式研討會，邀請“和誠汽車”技術(shù)人員參加，針對當(dāng)前地方高校應(yīng)用型人才培養(yǎng)提出了一些具體意見和建議，無論對本課題還是對本校的人才培養(yǎng)模式的探索提供重要參考。

四、競賽與綜合素質(zhì)

應(yīng)用工程學(xué)院師生在國家級、省部級等學(xué)科技能競賽中獲獎50余項。曾獲得過全國大學(xué)生電子設(shè)計大賽一等獎、“亞龍杯”全國大學(xué)生智能建筑工程實踐技能大賽一等獎、全國大學(xué)生芯片級檢測維修與信息服務(wù)大賽三等獎、全省大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)挑戰(zhàn)杯大賽特等獎、全國大學(xué)生制冷與空調(diào)專業(yè)技能大賽二等獎等好成績。讓學(xué)生在競爭中找到自身的不足，擴大學(xué)生的眼光，讓參賽師生更多的意識到企業(yè)與社會對人才的需求的方向。

五、實現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)的互動

邀請“和誠汽車”的高工，他們到校作業(yè)內(nèi)實際應(yīng)用的學(xué)術(shù)報告，以及行業(yè)需求與人才培養(yǎng)的方面的報告，深受學(xué)生歡迎，同時也促進了就業(yè)率的提高。

組織本學(xué)院教師到企業(yè)學(xué)習(xí)鍛煉，組織學(xué)生到企業(yè)參觀實習(xí)，理論結(jié)合實際，打造雙師型教師隊伍。并設(shè)置指標(biāo)，觀察雙師型教師教學(xué)效果的提高和對應(yīng)用型人才培養(yǎng)的積極作用。

六、舉辦畢業(yè)設(shè)計大賽

建議每屆不間斷舉辦畢業(yè)設(shè)計大賽，選擇出最具實用性和最具創(chuàng)意的，給下一屆以參考與啟迪。這不僅是一個創(chuàng)意的積累，更加是一個通往校企合作人才培養(yǎng)模式的經(jīng)驗薄。

七、問卷調(diào)查和分析

召開校企共建培養(yǎng)人才模式研討會、請聯(lián)合共建的企業(yè)技術(shù)人員講實踐、創(chuàng)新及社會需求人才的特征，繼續(xù)開展校企共建的大學(xué)生競賽活動、開展與之相關(guān)的理論研究等，讓問題主動浮出水面，并作出調(diào)整。

八、訂單式人才培養(yǎng)模式

（1）與企業(yè)共同制訂人才培養(yǎng)方案。實施訂單式人才培養(yǎng)的學(xué)校要注重把握社會發(fā)展趨勢、行業(yè)發(fā)展動態(tài)和市場需求變化，及時總結(jié)經(jīng)驗，逐步實現(xiàn)面向社會、面向整個市場的廣義訂單培養(yǎng)。應(yīng)瞄準(zhǔn)行業(yè)或領(lǐng)域去思考問題，增強學(xué)校抵御風(fēng)險和長期發(fā)展的能力。為達到這個目標(biāo)，企業(yè)應(yīng)參與教學(xué)計劃的制訂和教學(xué)全過程。訂單式人才培養(yǎng)教學(xué)過程特別是實踐教學(xué)過程及質(zhì)量控制離不開企業(yè)的參與，只有這樣才能把訂單式人才培養(yǎng)的目標(biāo)落到實處。

（2）充分利用企業(yè)的物質(zhì)資源和智力資源。要把企業(yè)的設(shè)施、設(shè)備和專業(yè)技術(shù)人員充分利用起來，一方面作為專業(yè)教學(xué)資源，另一方面作為雙師型教師培養(yǎng)培訓(xùn)的重要資源。

（3）構(gòu)建雙向?qū)芋w系。學(xué)校在實施訂單式人才培養(yǎng)的過程中應(yīng)努力實現(xiàn)以下四個方面的雙向?qū)樱阂皇抢碚摻虒W(xué)與實踐教學(xué)對接，實踐教學(xué)需要的理論在課堂教學(xué)中得到體現(xiàn)與強化；二是實訓(xùn)教學(xué)與專業(yè)崗位技能對接，專業(yè)崗位需要的技能在實訓(xùn)教學(xué)中訓(xùn)練到位；三是素質(zhì)培養(yǎng)與企業(yè)用人對接，將企業(yè)用人需要的素質(zhì)，如企業(yè)的歷史、文化、思想、管理制度、崗位要求和職業(yè)技能等納入教學(xué)內(nèi)容；四是學(xué)生角色與工人角色對接，讓學(xué)生提前進入工人的角色，創(chuàng)設(shè)企業(yè)的文化環(huán)境，模擬企業(yè)的車間管理，加強學(xué)生到企業(yè)的見習(xí)和實習(xí)。

二手車實訓(xùn)總結(jié)范文第3篇

關(guān)鍵詞：職業(yè)崗位；人才培養(yǎng)定位；課程體系重構(gòu)

中圖分類號：G642 文獻標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2015）26-0199-02

在高速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)新環(huán)境下，高職院校要培養(yǎng)高素質(zhì)、技術(shù)技能型人才，主要取決于人才的培養(yǎng)定位和培養(yǎng)過程，人才培養(yǎng)定位主要是基于社會對于專業(yè)不斷變化的需求而調(diào)整，而其核心是課程體系、課程內(nèi)容及其實施方法，按照真實環(huán)境真學(xué)真做掌握真本領(lǐng)的要求開展教學(xué)活動[1]。長江工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院在示范性高職院校建設(shè)期間，汽修專業(yè)的課程體系立足于職業(yè)崗位分析，針對學(xué)習(xí)領(lǐng)域和職業(yè)崗位（群）的任職能力要求，課程內(nèi)容與職業(yè)崗位的工作任務(wù)明確對應(yīng)，對基于職業(yè)崗位分析的人才培養(yǎng)定位及課程體系的構(gòu)建進行探索與實踐。

一、汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)與職業(yè)崗位

1.基于職業(yè)崗位分析確定人才培養(yǎng)目標(biāo)和教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)涵。我們成立了以汽車企業(yè)經(jīng)營管理人員和專業(yè)技術(shù)人員為主的專業(yè)指導(dǎo)委員會，在汽修專業(yè)人才培養(yǎng)職業(yè)崗位的定位上，本專業(yè)根據(jù)市場對現(xiàn)代汽車應(yīng)用性人才的需求，兼顧汽車制造企業(yè)及其他崗位需求。培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理第一線需要，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，具有相應(yīng)的專業(yè)理論知識、良好的汽車故障檢測與維修技能，能從事于現(xiàn)代汽車售前、售中、售后服務(wù)和管理一線的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才[2]。

2.基于職業(yè)崗位分析的人才培養(yǎng)定位。通過充分的市場調(diào)查，立足于職業(yè)崗位分析，確定汽修專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)崗位。主要崗位是學(xué)生適合到汽車行業(yè)等部門從事汽車檢測與維修、汽車生產(chǎn)裝配、汽車服務(wù)企業(yè)經(jīng)營等崗位；次要崗位是從事汽車及零配件銷售、汽車保險與理賠、二手車鑒定評估、汽車美容等崗位；發(fā)展崗位為車間主管、服務(wù)經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)等崗位。

二、汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)職業(yè)能力需求分析

1.遵循高職教育規(guī)律，構(gòu)建職業(yè)能力結(jié)構(gòu)要素與標(biāo)準(zhǔn)。通過對汽車維修企業(yè)的調(diào)查和走訪，對主要職業(yè)崗位進行深入分析，確定與汽車維修工種職責(zé)相匹配的崗位能力，我們構(gòu)建了汽修專業(yè)的職業(yè)能力架構(gòu)，其能力結(jié)構(gòu)劃分為專業(yè)核心能力、專業(yè)基礎(chǔ)能力、通用能力三個不同的層次。專業(yè)基礎(chǔ)能力是掌握專業(yè)核心能力的前提，專業(yè)核心能力是專業(yè)的根本保證。設(shè)置專業(yè)選修課，以培養(yǎng)專業(yè)拓展能力和通用拓展能力。

汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的工作崗位能力架構(gòu)設(shè)計了學(xué)生職業(yè)能力的多層次能力結(jié)構(gòu)模型，并探索性、創(chuàng)新性地規(guī)劃了高職畢業(yè)生職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)體系。

2.高職教育雙證融通，凸顯能力本位教育。雙證書融通制度對職業(yè)教育的發(fā)展從始至終都應(yīng)該發(fā)揮指揮棒的作用。（1）專業(yè)類職業(yè)資格證書及等級：學(xué)生畢業(yè)前必須獲得汽車維修工證（中、高級）、計算機繪圖證書等專業(yè)技能證書；選考鉗工證、焊工證、車工證、維修電工證、駕駛證等證書。（2）通用類職業(yè)技能證書：學(xué)生畢業(yè)前必須獲得全國計算機等級證書、高職高專英語應(yīng)用能力證書兩項通用類職業(yè)技能證書。

三、基于職業(yè)崗位分析的汽修專業(yè)課程體系構(gòu)建

1.當(dāng)前汽修專業(yè)課程體系存在的問題。（1）汽修專業(yè)高職教育定位不合理。學(xué)生實踐能力不足，校內(nèi)實訓(xùn)室不能創(chuàng)造真實的生產(chǎn)環(huán)境。（2）現(xiàn)代汽車技術(shù)隨著電腦技術(shù)和智能技術(shù)的飛速發(fā)展，教學(xué)內(nèi)容部分重復(fù)且相對滯后于產(chǎn)業(yè)發(fā)展。（3）沒有基于汽修專業(yè)職業(yè)崗位的要求，課程體系設(shè)置不能準(zhǔn)確對接崗位職業(yè)能力要求。（4）缺乏理實融合貫通的高質(zhì)量教材，形成滿足學(xué)生就業(yè)及發(fā)展的特色教材。（5）理論課與實踐課脫節(jié)。理論學(xué)習(xí)沒有實踐基礎(chǔ)，實踐教學(xué)是理論教學(xué)內(nèi)容的補充或驗證。

2.基于職業(yè)崗位分析的汽修專業(yè)能力課程體系開發(fā)流程?；诼殬I(yè)崗位分析的汽修專業(yè)能力課程體系開發(fā)是一個系統(tǒng)工程，由行業(yè)專家和學(xué)校教師組成專業(yè)指導(dǎo)委員會，研究職業(yè)崗位（群）必備的專業(yè)能力，構(gòu)建職業(yè)能力結(jié)構(gòu)要素與標(biāo)準(zhǔn)，進行工作過程分析、確定典型工作任務(wù)，轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)領(lǐng)域，設(shè)計課程情景、優(yōu)化配置教學(xué)資源，實施能力導(dǎo)向的課程體系，最后進行教學(xué)設(shè)計評估。

3.基于職業(yè)崗位分析的汽修專業(yè)課程體系重構(gòu)。（1）基于職業(yè)崗位分析的汽修專業(yè)課程體系重構(gòu)優(yōu)化的標(biāo)準(zhǔn)。教材開發(fā)要切實反映職業(yè)崗位能力標(biāo)準(zhǔn)，對接企業(yè)用人需求[3]?；诼殬I(yè)崗位分析的汽修專業(yè)課程體系重構(gòu)優(yōu)化的標(biāo)準(zhǔn)，強調(diào)學(xué)生職業(yè)崗位綜合能力的培養(yǎng)，將其融入課程體系的定位和培養(yǎng)目標(biāo)中；體現(xiàn)學(xué)習(xí)的內(nèi)容就是工作內(nèi)容，使學(xué)習(xí)和工作在領(lǐng)域、任務(wù)、和過程上對接；符合高職教學(xué)規(guī)律、學(xué)生職業(yè)生涯持續(xù)發(fā)展和認識遞進規(guī)律；課程質(zhì)量控制體系具有可操作性。（2）基于職業(yè)崗位分析的汽修專業(yè)課程體系重構(gòu)。結(jié)合武漢地區(qū)汽車維修企業(yè)職業(yè)崗位能力要求和我校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)定位，課程體系的設(shè)置將職業(yè)崗位能力與基礎(chǔ)課程、專業(yè)課程、實訓(xùn)項目有機結(jié)合，形成基于職業(yè)崗位能力的理論課程體系和各與之相應(yīng)的實踐課程體系。使學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中既能獲得從事某一職業(yè)崗位所必需的職業(yè)知識、職業(yè)技能和職業(yè)態(tài)度，又能獲得滿足未來就業(yè)的職業(yè)通用能力和拓展能力，如圖1所示。

由圖1可看出，汽修專業(yè)能力課程體系構(gòu)建突出了“崗位引領(lǐng)、分段培養(yǎng)、能力遞進”職業(yè)能力系統(tǒng)化課程結(jié)構(gòu)的特點，遵循知識、操作由簡單到復(fù)雜循序漸進的原則，能力培養(yǎng)由單一到綜合的原則，成為人才成長由新手、高級工、技師到專家的有效途徑。

四、結(jié)語

本文總結(jié)了在對汽車維修專業(yè)崗位（群）進行綜合分析基礎(chǔ)上，理順其所對應(yīng)的就業(yè)崗位，歸納分析對應(yīng)崗位能力要求，合理定位人才培養(yǎng)目標(biāo)，開發(fā)崗位（群）中必須具備的職業(yè)知識、職業(yè)技能與職業(yè)態(tài)度，形成汽修專業(yè)特色的職業(yè)能力架構(gòu)。用職業(yè)崗位能力的標(biāo)準(zhǔn)來衡量學(xué)習(xí)的內(nèi)容、設(shè)置的課程，構(gòu)建以綜合素質(zhì)培養(yǎng)為基礎(chǔ)，以職業(yè)“崗位引領(lǐng)”為導(dǎo)向，以職業(yè)崗位“能力遞進”培養(yǎng)為核心的現(xiàn)代高等職業(yè)教育新理念的課程體系。

通過構(gòu)建以培養(yǎng)學(xué)生的崗位職業(yè)能力為主線的實踐教學(xué)體系，能使課程成為連接學(xué)校教學(xué)與企業(yè)崗位的橋梁，學(xué)生走出校門能夠適應(yīng)汽車維修行業(yè)的相關(guān)崗位，增強學(xué)生的就業(yè)競爭力以及崗位遷移能力。

參考文獻：

[1]教育部，等.現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)規(guī)劃（2014―2020年）[Z].教發(fā)[2014]6號.2014.

二手車實訓(xùn)總結(jié)范文第4篇

關(guān)鍵詞：職業(yè)教育 工作過程 語文教學(xué) 改革

中國分類號：H191

以職業(yè)分析為基礎(chǔ)，以工作任務(wù)為導(dǎo)向，以促進學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展為目標(biāo)，應(yīng)成為中職課程模式的特色所在?！肮ぷ鬟^程導(dǎo)向”的課程實踐觀這一理念，已成為職業(yè)教育界的共識?！肮ぷ鬟^程導(dǎo)向”的課程開發(fā)思想被認為是“工作過程系統(tǒng)化”理論的基石。[1]

一、汽車營銷專業(yè)引入工作過程系統(tǒng)化的現(xiàn)實性

職業(yè)教育的根本任務(wù)是為經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展培養(yǎng)高素質(zhì)的勞動者和高技能的實用型人才，中等職業(yè)學(xué)校以培訓(xùn)中級技術(shù)人才為目標(biāo)，應(yīng)堅持基礎(chǔ)知識、崗位入門技能與職業(yè)專精訓(xùn)練相結(jié)合，以此來培養(yǎng)學(xué)生的崗位技能和提高其實踐能力。高職院校這些年一直在做工作過程系統(tǒng)化的方面的改革和探索。目前，中等職業(yè)學(xué)校對工作過程系統(tǒng)化課程建設(shè)的研究處于起步階段，已有成功范例。

在“工作過程系統(tǒng)化教學(xué)模式”中，學(xué)生首先對所學(xué)職業(yè)內(nèi)容和工作的環(huán)境等有感性的認識，獲得工作崗位和工作過程相關(guān)的知識，然后再開始學(xué)習(xí)專業(yè)知識。課堂不再是老師作為主角，學(xué)生在老師設(shè)計的不同學(xué)習(xí)情境下，完成一個又一個的工作任務(wù)。學(xué)生樂于在這樣的教學(xué)模式下學(xué)習(xí)專業(yè)知識和技能。老師也樂于在工作過程系統(tǒng)化課程模式下進行教學(xué)。所以，汽車營銷專業(yè)引入工作過程系統(tǒng)化具有現(xiàn)實性。

二、語文課程引入工作過程系統(tǒng)化教學(xué)的必要性

既然專業(yè)課可以運用工作過程系統(tǒng)化的教學(xué)模式，并且已經(jīng)有成功的案例。那么作為基礎(chǔ)課的語文課程，是否可以引入這一教學(xué)模式？

當(dāng)前中職語文課程出現(xiàn)種種令人擔(dān)憂的現(xiàn)象表明，傳統(tǒng)的語文課教學(xué)方式已經(jīng)不適合中職學(xué)生的學(xué)習(xí)要求。初中生進入中職學(xué)校后，一味專注學(xué)習(xí)更多的專業(yè)知識。在“重專業(yè)技能，輕基礎(chǔ)課程”的今天，只有把基礎(chǔ)課程和專業(yè)課緊密的結(jié)合起來，把時下最流行的工作過程系統(tǒng)化的課程教學(xué)模式引入對語文課程的教學(xué)改革當(dāng)中，在教學(xué)過程中要求學(xué)生學(xué)習(xí)要從工作出發(fā)，把學(xué)習(xí)的過程當(dāng)作圓滿完成一項工作的過程。與傳統(tǒng)的以傳授知識為主的教學(xué)模式不同，由于學(xué)習(xí)的目的變成了完成一項工作的需要，學(xué)生的學(xué)習(xí)動機被激發(fā)了，學(xué)習(xí)的熱情被點燃了，學(xué)習(xí)的效率也隨之提高，這就是工學(xué)結(jié)合的魅力所在。

在語文教學(xué)過程中要求學(xué)生從工作出發(fā)，把學(xué)習(xí)的過程當(dāng)作圓滿完成一項工作的過程。長此以往，學(xué)生就可以從原來枯燥的語文學(xué)習(xí)中解脫出來，對語文學(xué)習(xí)產(chǎn)生濃厚的興趣。同時，在語文教學(xué)中，教師還要培養(yǎng)學(xué)生獨立學(xué)習(xí)的能力，讓其在工作時能夠舉一反三，事半功倍。[2]

三、語文課程引入工作過程系統(tǒng)化的改革思路

1.語文課程應(yīng)為專業(yè)課服務(wù)

語文課程是一門以人文素質(zhì)教育為核心的，融語文教育的工具性、人文性、審美性的公共基礎(chǔ)課程。在中職學(xué)校教學(xué)中，對提高中職學(xué)生對本專業(yè)的人文修養(yǎng)，提高學(xué)生專業(yè)職業(yè)素質(zhì)具有基礎(chǔ)性作用。應(yīng)將其作為素質(zhì)教育的重要陣地，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，使其為專業(yè)課程服務(wù)。很多專業(yè)課程已經(jīng)設(shè)計了工作過程系統(tǒng)化課程，語文課也可以融入專業(yè)課的講授里，以學(xué)生的實際工作中要用到的語文知識作為出發(fā)點，來講授語文知識，這樣可以更好的為專業(yè)課服務(wù)。[3]

從語文課程的應(yīng)用文寫作教學(xué)來說，以汽車營銷專業(yè)的學(xué)生為例，學(xué)生畢業(yè)后主要是面向適合在汽車銷售服務(wù)、汽車維修、汽車配件經(jīng)營企業(yè)，從事汽車整車營銷、汽車配件營銷、二手車營銷、汽車保險與理賠及汽車美容與裝飾等崗位工作。在工作過程中，會涉及到的應(yīng)用文大多數(shù)都是和市場營銷有關(guān)的應(yīng)用文，例如：市場調(diào)查報告、營銷策劃書、市場營銷計劃、銷售計劃、促銷方案、市場調(diào)查方案、（月末）年度銷售總結(jié)等等。而我們很多教材里面提到的日常應(yīng)用文，例如：通知、啟事、條據(jù)、申請書、求職信、個人簡歷、講話稿等內(nèi)容，在汽車營銷專業(yè)畢業(yè)生將來的工作中用得極少，有些甚至用不到。

由此可見，語文課程教學(xué)是需要為專業(yè)課服務(wù)的。工作過程中需要用到什么樣的語文知識，就只教這些語文知識，以“夠用”為前提。哪怕是某個專業(yè)一個學(xué)期的語文課程總課時為72個課時，一周平均4個課時。而在應(yīng)用文寫作教學(xué)方面，語文老師只需要教5到6種和工作息息相關(guān)的應(yīng)用文。在教師講授理論后，學(xué)生就可以用足夠多的時間，來結(jié)合教師設(shè)置的不同的情境進行寫作訓(xùn)練。當(dāng)訓(xùn)練到達一定程度的時候，學(xué)生就可以做到舉一反三、融會貫通了。

2.語文教學(xué)應(yīng)與專業(yè)教學(xué)相結(jié)合

語文課程不但可以提高中職學(xué)生的人文修養(yǎng)，提高學(xué)生專業(yè)職業(yè)素質(zhì)具有基礎(chǔ)性作用，可以培養(yǎng)學(xué)生的邏輯思維能力。比如：應(yīng)用文的寫作教學(xué)。應(yīng)用寫作在遵從某種特定文體格式的同時，還要能簡潔、全面的提出存在的問題，尋找解決問題的政策依據(jù)，有條不紊的分析解決問題的可行性，設(shè)想解決問題的步驟，這些都需要有嚴密的邏輯思維能力。但是，現(xiàn)今語文教學(xué)的現(xiàn)狀令人堪憂，作為基礎(chǔ)課的語文不被學(xué)校和學(xué)生所重視。根據(jù)中職學(xué)校的教學(xué)現(xiàn)狀和學(xué)生的特點，語文課不能作為單獨的教學(xué)。而是要利用其優(yōu)勢為專業(yè)教學(xué)服務(wù)，提高專業(yè)教學(xué)的質(zhì)量。[4]

語文教學(xué)的內(nèi)容要與專業(yè)教學(xué)相適應(yīng)，應(yīng)該圍繞著相關(guān)專業(yè)的工作過程進行，也就是學(xué)生將來在專業(yè)活動中用到哪些語文知識，語文老師就教授哪些語文知識。例如：針對汽車營銷專業(yè)可以重點培養(yǎng)口才和寫作能力；對于文秘專業(yè)的學(xué)生，語文教學(xué)可以重點培養(yǎng)其文書寫作能力。[5]

由此可見，中職汽車營銷專業(yè)的語文教學(xué)改革應(yīng)該基于專業(yè)工作過程的課程體系，來自于真實的企業(yè)環(huán)境，遵循職業(yè)成長與認知的規(guī)律，體現(xiàn)崗位的職業(yè)能力要求，這樣的語文教學(xué)才能受到學(xué)生的歡迎，更具有針對性，富有活力。

[1]向麗.以職業(yè)為導(dǎo)向的高職課程研究與實踐[J].中國職業(yè)技術(shù)教育.2008.4.

[2]胡開鮮.構(gòu)建以培養(yǎng)職業(yè)關(guān)鍵能力為目標(biāo)的中職語文教學(xué)模式[J].網(wǎng)絡(luò)財富.2009.8.97-98

[3]馬麗彥.探究高職高專開設(shè)語文課的必要性[J]. 科技創(chuàng)新導(dǎo)報.2011.2.143