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汽修實訓(xùn)教學(xué)總結(jié)范文第1篇

關(guān)鍵詞　 中職學(xué)?！∑囘\用與維修專業(yè)　實訓(xùn)教學(xué)

隨著職業(yè)教育改革的不斷發(fā)展和深入，應(yīng)試教育正逐步向素質(zhì)教育轉(zhuǎn)軌，作為中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校的汽車運用與維修專業(yè)，更應(yīng)該在如何提高學(xué)生技能技巧上下功夫。在汽修實訓(xùn)教學(xué)中，本人在這方面做了一些嘗試，并收到了較好的效果。

比如以氣缸蓋的拆裝這一實訓(xùn)項目為例，具體做法如下：

一、利用多媒體動畫和視頻

把氣缸蓋拆裝有關(guān)的知識，以生動形象的展示在學(xué)生的眼前，以鞏固和提高所學(xué)的汽修專業(yè)知識。

所謂計算機多媒體教學(xué)技術(shù)，它主要是指將文字，聲音，圖像，視頻，動畫綜合在一起應(yīng)用于教學(xué)。具有圖文并茂，生動形象等特點，是提高汽修專業(yè)理論教學(xué)效率，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的重要途徑。計算機多媒體教學(xué)技術(shù)以其獨特的功能，在汽修實訓(xùn)教學(xué)中發(fā)揮了重要作用。學(xué)生在學(xué)習(xí)活塞連桿組的理論知識過程中，通過這種教學(xué)方式，就可以把活氣缸蓋一些抽象的概念和理論上難于弄清的知識，以生動、具體、形象地展現(xiàn)在學(xué)生的直覺中，使他們加深了對所學(xué)的專業(yè)知識的掌握。

二、氣缸蓋的拆裝課堂講解與演示

課堂講解與演示是教師通過實物向?qū)W生做示范操作，并提出操作時的注意事項和具體的技術(shù)要求，使學(xué)生在頭腦中留下生動的實物與動作形象，從而提高操作規(guī)范性。具體要做到以下三個方面：

（一）演示操作要與教學(xué)內(nèi)容相結(jié)合。通過示范教學(xué)，使理論上所學(xué)的內(nèi)容與所演示實物要一致。如課堂上講的是氣缸蓋的拆裝，那么在演示中就要擺出氣缸蓋的零部件。為此，實訓(xùn)課堂上多利用已經(jīng)報廢的汽車，把它的各部件都拆卸下來，作演示教學(xué)用。這樣，就能夠較順利地使學(xué)生把已學(xué)過的專業(yè)理論知識轉(zhuǎn)化為定向職業(yè)所需要的技能。

（二）語言講解要與示范動作相統(tǒng)一。教師在氣缸蓋的組拆裝示范操作中，要做到邊操作邊講解，語言簡潔明確，重點突出，講做統(tǒng)一，使學(xué)生運用多種感官參加感知過程，以便在頭腦中形成完整而牢固的表象。

（三）演示操作與問答相聯(lián)系。在實訓(xùn)教學(xué)演示中，教師經(jīng)常與學(xué)生問答，對提高學(xué)生實訓(xùn)技能至關(guān)重要。通過問答引導(dǎo)學(xué)生自覺帶著明確的目的觀察老師的操作?？稍趯W(xué)生感知過程中引導(dǎo)學(xué)生進行分析、歸納和概括所學(xué)知識。如在演示氣缸蓋的拆裝時，向?qū)W生提問：機體組由哪些零部件組成?讓學(xué)生明確組成的零部件名稱。通過這樣的實際觀察和理論所學(xué)知識緊密聯(lián)系，既可以使學(xué)生易于掌握所學(xué)理論知識，又培養(yǎng)和發(fā)揮了學(xué)生的思維能力，對以后的理論和實訓(xùn)教學(xué)都有好處。

三、讓學(xué)生獨立完成氣缸蓋的拆裝實訓(xùn)項目

所謂獨立操作是指學(xué)生在明確氣缸蓋的拆裝理論知識，掌握其操作方法后，對氣缸蓋進行親自動手拆裝。但在這個學(xué)生獨立操作的階段，教師要旁邊給予恰當(dāng)?shù)闹笇?dǎo)。要培養(yǎng)和提高學(xué)生獨立操作的能力，汽修專業(yè)教師就必須明確以下三個方面問題：

（一）使學(xué)生明確實訓(xùn)項目操作的要求。學(xué)生只有明確了操作的重要性、必要性以及汽修技術(shù)的具體要求時，才能提高學(xué)生獨立操作的自覺性，積極而刻苦地參加到獨立操作的練習(xí)中去，這樣的實訓(xùn)操作效果才會好。

（二）幫助學(xué)生掌握正確的操作方法。正確的操作方法，可以收到事半功倍的效果，所以在開始進行實際操作時，學(xué)生要根據(jù)教師講解的方法，進行獨立操作。同時，指導(dǎo)學(xué)生在操作中必須有步驟地進行，由外向內(nèi)、由簡單到復(fù)雜，由慢到快等。教師發(fā)現(xiàn)操作中的錯誤，應(yīng)及時給以指導(dǎo)和糾正。

（三）實訓(xùn)結(jié)束前的總結(jié)，幫助學(xué)生及時了解操作中存在的問題。實訓(xùn)結(jié)束前，教師應(yīng)幫助學(xué)生進行總結(jié)，讓他們了解自己操作過程是否存在問題，是否符合汽修技術(shù)的規(guī)范要求等，從而使學(xué)生自覺地調(diào)整自己的操作步驟和動作行為，為下一次的實訓(xùn)操作打下基礎(chǔ)。

四、汽修專業(yè)技能實訓(xùn)“導(dǎo)生制”教學(xué)模式

把一部分品德端正，熱愛專業(yè)，遵守校紀(jì)校規(guī)，有一定的自我管理能力、組織協(xié)調(diào)能力，動手能力強的學(xué)生，通過選拔成為汽修實訓(xùn)的導(dǎo)生。借助導(dǎo)生的幫助，在汽修實訓(xùn)過程中協(xié)助教師做好技能輔導(dǎo)，使每個同學(xué)都能得到操作技能的幫助，實現(xiàn)實訓(xùn)目的，保持對汽修專業(yè)的濃厚興趣。導(dǎo)生本身也可以在實訓(xùn)操作獲得不可多的鍛煉經(jīng)驗，對他們身心發(fā)展都將產(chǎn)生積極的影響。導(dǎo)生是本專業(yè)精心挑選出來的優(yōu)秀學(xué)生而作為教師實訓(xùn)教學(xué)的助手，在理論和實踐中幫助“落后生”，可以為有困難的學(xué)生排憂解難，幫助他們解決遇到的問題，這樣也培養(yǎng)和鍛煉了學(xué)生解決實際問題的能力。實現(xiàn)互幫互學(xué)，在同學(xué)之間進行合作交流，從而有利于學(xué)生之間的共同進步。并在這個過程中能夠共享思路、激發(fā)靈感、反思自我、增進友誼，共同建構(gòu)健康而活躍的實訓(xùn)氛圍，更有利于學(xué)生在實踐中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中實踐。導(dǎo)生制是一種真正能兼顧全體學(xué)生，以人為本的教學(xué)組織形式。汽修專業(yè)實訓(xùn)施行導(dǎo)生制一定會受到廣大的汽修實習(xí)指導(dǎo)教師、學(xué)生和家長的歡迎。

五、 實訓(xùn)項目進行達標(biāo)考核

（一）達標(biāo)考核應(yīng)該堅持在實訓(xùn)項目結(jié)束后及時進行，既可以了解實訓(xùn)教學(xué)效果，又可加深學(xué)生掌握汽修基本技能的程度。

汽修實訓(xùn)教學(xué)總結(jié)范文第2篇

【關(guān)鍵詞】農(nóng)村職校 汽修專業(yè) 聯(lián)合辦學(xué) 作用

近年來我國汽車保有量連年激增，已經(jīng)進入千家萬戶，社會急需大批汽車行業(yè)專業(yè)技術(shù)人才。我校為適應(yīng)市場發(fā)展，在2007年開設(shè)了汽車運用與維修專業(yè)。由于農(nóng)村職校辦學(xué)綜合實力相對較弱、雙師型師資缺乏 、設(shè)備不足等原因，導(dǎo)致教學(xué)質(zhì)量不高，專業(yè)招生陷入困境。2009年教育部出臺的《教育部關(guān)于進一步深化中等職業(yè)教育教學(xué)改革的若干意見》大力推行校企合作機制之后，我校與當(dāng)?shù)匾患壹夹g(shù)力量雄厚的汽車維修企業(yè)達成共識，學(xué)校與企業(yè)聯(lián)辦學(xué)，企業(yè)直接參與汽修專業(yè)建設(shè)和教學(xué)管理，深度合作。實行校企聯(lián)辦后，汽修專業(yè)迅速成長，2010年被評為自治區(qū)示范性專業(yè)，招生人數(shù)逐年遞增，成效顯著。

我校汽修專業(yè)與企業(yè)的合作模式為：學(xué)校利用企業(yè)的影響力、技師資源，促進招生、師資培訓(xùn)和教學(xué)實訓(xùn)等工作；企業(yè)利用學(xué)校場地、生源，解決人力資源后備、員工培訓(xùn)和企業(yè)發(fā)展等問題。雙方共同招生，協(xié)同教學(xué)和管理等，學(xué)校請企業(yè)技師指導(dǎo)專業(yè)課教學(xué)與實訓(xùn)，企業(yè)利用學(xué)校場地開辦維修車間，接納學(xué)生見習(xí)和實訓(xùn)，學(xué)生的實訓(xùn)技能和實踐操作能力得到提高，從而達到校、企、生三贏?，F(xiàn)結(jié)合我校實際情況，試論校企聯(lián)合辦學(xué)在農(nóng)村職校汽修專業(yè)中的作用：

一、校企聯(lián)合辦學(xué)帶動汽修專業(yè)招生

學(xué)生是學(xué)校的核心，因此招生工作是職校的一項重要工作。近年來普通高中不斷擴招，而且社會對職校有慣常疑慮，許多農(nóng)村職校面臨著招生難的問題。在此情勢下，我校汽修專業(yè)以“以就業(yè)帶動招生”和“以出口帶動入口”為招生指導(dǎo)思想，學(xué)校招生工作人員與合作企業(yè)充分利用校企合作優(yōu)勢，采取一系列群眾看得見、摸得著的措施，共同開展招生工作：1.在群眾中大力宣傳汽修專業(yè)在師資培訓(xùn)、實驗實訓(xùn)建設(shè)、經(jīng)費投入、見習(xí)與就業(yè)等方面的政策；2.宣傳學(xué)校在專業(yè)設(shè)置上不閉門造車，根據(jù)市場的需求、用工單位的需求來設(shè)置；3.在教學(xué)管理上不墨守成規(guī)，突出校企合作的優(yōu)勢，深入企業(yè)調(diào)研，根據(jù)崗位需要、技術(shù)需要、管理需要來調(diào)整教學(xué)計劃，修訂教學(xué)大綱；4.在專業(yè)課授課上充分利用企業(yè)中技術(shù)精湛的技師力量現(xiàn)場教學(xué)，實車實訓(xùn)；5.在學(xué)校管理上樹立為企業(yè)服務(wù)、為學(xué)生服務(wù)的意識，以企業(yè)用工的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范學(xué)生的言行；6.邀請學(xué)生和家長到學(xué)校和企業(yè)現(xiàn)場觀摩，展現(xiàn)實驗、實訓(xùn)設(shè)施，介紹專業(yè)就業(yè)前景；7.除開設(shè)專業(yè)普通班外，還開設(shè)專業(yè)特色班如企業(yè)班、經(jīng)管班等，同時根據(jù)企業(yè)用人計劃提前運作、策劃，簽訂定向培養(yǎng)協(xié)議，實行有選擇的“訂單培養(yǎng)，定向就業(yè)”計劃。以上七項措施，有效打消了學(xué)生和家長擔(dān)心學(xué)不到有用知識、掌握不了有效技能、發(fā)愁畢業(yè)以后的就業(yè)門路等疑慮。通過校企雙方努力，我校汽修專業(yè)招生人數(shù)逐年遞增。合作招生使學(xué)校與企業(yè)都獲得了雙贏，學(xué)校利用企業(yè)（包括技師）的影響力破解“招生難”問題，企業(yè)結(jié)合自身需要吸納了高素質(zhì)人才，同時充分儲備了技術(shù)工人，消除了“招工難”的后顧之憂，另外，企業(yè)還能減少員工再培訓(xùn)環(huán)節(jié)，節(jié)約了資金開支。

二、校企聯(lián)合辦學(xué)對汽修專業(yè)師資力量的促進作用

職業(yè)教育不但要培養(yǎng)學(xué)生具備熟練的專業(yè)技能和適應(yīng)職業(yè)變化的能力，還要培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實踐能力。但是，目前一些農(nóng)村職校汽修專業(yè)不少教師由其他類型教師通過轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)轉(zhuǎn)型而來，他們雖然具有教育學(xué)、心理學(xué)、教學(xué)法等專業(yè)知識，有運用現(xiàn)代化教學(xué)媒體和方法的能力，能夠勝任課堂管理和理論教學(xué)等工作，卻缺乏相應(yīng)專業(yè)崗位上的工作經(jīng)歷，傳授復(fù)雜的專業(yè)技能顯得有些困難，理論教學(xué)課時遠多于實踐教學(xué)課時，造成學(xué)生動手操作能力差，只懂理論，缺乏操作能力，最終形成薄弱的師資與專業(yè)授課不相適應(yīng)的矛盾。校企聯(lián)合就可以解決這個瓶頸，在校企合作模式下，第一，我校在課時安排、教材選用、人才培養(yǎng)等方面征求并采納合作企業(yè)技師的有益意見；第二，邀請企業(yè)技師上技能實訓(xùn)課，教師跟班觀摩并配合上課，從中吸收技師技術(shù)與經(jīng)驗；第三，校企雙方共同打造專業(yè)師資隊伍，學(xué)校把學(xué)科帶頭人、骨干教師定期送至企業(yè)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，邀請企業(yè)專家培訓(xùn)授課，整體提升教師隊伍的專業(yè)教學(xué)水平，逐步促進職校汽修專業(yè)師資技師化，打造一支“雙師型”隊伍。

三、校企聯(lián)合辦學(xué)在汽修專業(yè)課教學(xué)中的作用

隨著汽車企業(yè)與維修行業(yè)的飛速發(fā)展，行業(yè)技術(shù)含量在不斷提高，電子和計算機技術(shù)在汽車上廣泛應(yīng)用，機、電、液一體化、自動變速器、防抱死系統(tǒng)、安全氣囊、發(fā)動機電控燃油噴射、車載診斷系統(tǒng)等在汽車上的普及，客觀上要求必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的職業(yè)教學(xué)和實訓(xùn)“三段式”（文化課、專業(yè)理論課、專業(yè)技能課）。在校企合作這一框架下，我校汽修專業(yè)和企業(yè)密切進行交流和溝通，根據(jù)教學(xué)需要和企業(yè)工作需要，定期或不定期把學(xué)生安排到企業(yè)，實現(xiàn)工學(xué)結(jié)合、現(xiàn)場教學(xué)、真學(xué)真做，校企雙方整合專業(yè)教師和企業(yè)技師，專兼結(jié)合、優(yōu)勢互補，由理論或?qū)嵱?xùn)教師共同進行現(xiàn)場教學(xué)、現(xiàn)場管理、現(xiàn)場模擬、現(xiàn)場動手，讓學(xué)生了解工作的性質(zhì)，了解企業(yè)的工作制度。在這種教學(xué)合作模式下，對師生都有促進作用：在學(xué)生方面，這種模式既解決傳統(tǒng)的理論與實踐脫節(jié)短板，又激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，學(xué)生能真正體驗企業(yè)環(huán)境，有助于學(xué)生對自己未來工作進行定位。這種將專業(yè)理論與專業(yè)技能結(jié)合在一起施教的形式，從根本上解決“學(xué)職業(yè)的不職業(yè)，學(xué)技能的動手難”問題；在教師方面，教師能夠邊教邊學(xué)，可以不斷收集一些在課本上無法得到的信息，經(jīng)過對現(xiàn)場教學(xué)的總結(jié)和對資料的整合，把結(jié)論（成果）運用在以后的教學(xué)中，反復(fù)進行研究、修改，形成一套完整翔實的教學(xué)心得和具有特色的教學(xué)模式。

四、校企聯(lián)合辦學(xué)在汽修專業(yè)技能實訓(xùn)中的作用

目前，多數(shù)農(nóng)村職校的實訓(xùn)條件還不能滿足人才培養(yǎng)的需要，一是實訓(xùn)基地需要高投入，二是一些學(xué)校教學(xué)重理論、輕技能，缺乏“雙師型”師資，為此，我校汽修專業(yè)力求 “以實訓(xùn)帶動質(zhì)量” “以質(zhì)量促進發(fā)展”，通過開展校企合作，利用企業(yè)資源進行實踐實訓(xùn)教學(xué)和教師培訓(xùn)，彌補校內(nèi)實習(xí)實訓(xùn)設(shè)備不足，汽修課程大大增加了實訓(xùn)含量。一方面，學(xué)校把企業(yè)的技能系列和職業(yè)教育的教學(xué)內(nèi)容糅合在一起，使以技能為中心的體系與行業(yè)的崗位體系相吻合，讓教學(xué)有依據(jù)，以崗位為目標(biāo)，突出就業(yè)導(dǎo)向性；另一方面，學(xué)校還根據(jù)汽修專業(yè)特點，通過查閱維修合作企業(yè)的臺賬統(tǒng)計，歸納出頻率高、最需要掌握的維修技能，據(jù)此提出職校重點技能和核心實訓(xùn)項目，依據(jù)典型車型維修手冊，列出每個實訓(xùn)項目的技能規(guī)范，制定操作流程，結(jié)合專業(yè)教師與維修技師意見，總結(jié)出在實訓(xùn)中規(guī)范化傳授技能的新方式。此外，學(xué)生通過在合作企業(yè)中學(xué)習(xí)與實訓(xùn)，不但能夠迅速把自己學(xué)到的部分理論知識應(yīng)用到實踐中，達到鍛煉實踐和動手能力的目的，還能有機會融入企業(yè)，體驗企業(yè)的生活，感受企業(yè)的環(huán)境，提高社會交往能力，養(yǎng)成吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)等優(yōu)良作風(fēng)，為學(xué)生在以后的就業(yè)中找到合適的崗位做鋪墊。

綜上所述，農(nóng)村職校汽修專業(yè)引進的校企聯(lián)合辦學(xué)，是一種以市場和社會需求為導(dǎo)向、適合職業(yè)教育發(fā)展的校企合作模式，校企雙方資源共享，共同參與人才培養(yǎng)，使企業(yè)得到人才、學(xué)生得到技能、學(xué)校得到發(fā)展，最終實現(xiàn)校企生“優(yōu)勢互補、資源共享、提高技能”三贏。

【參考文獻】

［1］曾俊香. 關(guān)于縣職校發(fā)展問題的思考. 廣西教育，2009（7C）.

汽修實訓(xùn)教學(xué)總結(jié)范文第3篇

【關(guān)鍵詞】技工院校 汽修專業(yè) 一體化教學(xué)

隨著我國居民收入的不斷提高，汽車的普及率也越來越高，因此不僅對汽車維修技術(shù)人員的需求量逐漸增大，對其技術(shù)能力和水平也有了更高的要求。如何培養(yǎng)技工院校汽修專業(yè)方向?qū)W生，使其能夠更好地學(xué)到專業(yè)理論知識，更好的適應(yīng)社會，是教師教學(xué)改革所需要探索的方向之一。

一、技工院校汽修專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀

汽修專業(yè)如今的教學(xué)狀況主要存在三個方面的問題，分別是學(xué)生、教材和教師的教學(xué)方式。

1.學(xué)生。由于技工院校招收的學(xué)生主要是初中畢業(yè)或未完成初中學(xué)業(yè)的學(xué)生，存在的問題主要有：文化基礎(chǔ)知識薄弱，自主學(xué)習(xí)能力不強，對于理論知識的學(xué)習(xí)熱情不高，目標(biāo)也不明確。但這些學(xué)生的實踐及動手能力都比較強，會利用假期時間主動尋找實習(xí)工作機會，在保障經(jīng)濟來源的同時，學(xué)到了更多的汽車維修操作知識。

2.教材。技工院校使用的教材普遍內(nèi)容較多，比較繁雜，理論性較強，學(xué)生學(xué)習(xí)起來比較困難；另一方面，教材所講授的知識脫離了生產(chǎn)實際，與汽修行業(yè)的需求有一定差距。

二、一體化教學(xué)模式特點

一體化教學(xué)的目的是培養(yǎng)學(xué)生理論與實踐相結(jié)合，更好地學(xué)習(xí)到理論知識、掌握操作技能。一體化教學(xué)模式主要是由師生在汽修專業(yè)一體化實訓(xùn)室開展理論、實訓(xùn)、實習(xí)于一體的教學(xué)模式，實現(xiàn)以教師為中心向以學(xué)生為中心的轉(zhuǎn)變，以理論講解為中心向以技能訓(xùn)練為中心的轉(zhuǎn)變，以課本教材為中心向以培養(yǎng)目標(biāo)為中心的轉(zhuǎn)變。一體化教學(xué)模式首先要求學(xué)生確定工作目標(biāo)，在調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)積極性的同時，主動學(xué)習(xí)理論和實習(xí)技能，引導(dǎo)學(xué)生發(fā)揮主觀能動性，摸索拓展增強自身能力的方式方法。一體化教學(xué)不僅能夠調(diào)動學(xué)生的自覺性，還有助于提升教學(xué)質(zhì)量與高素質(zhì)藍領(lǐng)技術(shù)人才的培養(yǎng)，最終取得技工院校汽修專業(yè)職業(yè)教育的教學(xué)效果。

三、技工院校汽修專業(yè)課一體化教學(xué)的實施

1.調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，首先要用豐富的汽車文化知識激起學(xué)生的好奇心，因為技工院校的學(xué)生年齡普遍偏小，且基礎(chǔ)知識和自控能力較弱，好奇心可以更好地引導(dǎo)學(xué)生主動去認(rèn)知相關(guān)專業(yè)知識。其次，可以通過帶領(lǐng)學(xué)生參觀汽車廠生產(chǎn)線、汽車維修4S店和學(xué)校的汽修實訓(xùn)設(shè)備，激發(fā)學(xué)生的求知欲。第三，正確引導(dǎo)學(xué)生的爭強好勝心理投入學(xué)習(xí)之中，開展各種技能比賽，由學(xué)生組成不同的興趣小組進行參與，促使學(xué)生加強實際動手操作能力與團隊合作能力，形成良好的學(xué)習(xí)主動性和積極性的同時，培養(yǎng)學(xué)生的團隊精神。

汽修專業(yè)一體化教學(xué)過程中，教師首先要明確本節(jié)課的教學(xué)目標(biāo)、能力目標(biāo)和德育目標(biāo)，然后為學(xué)生定制兩種身份，即學(xué)生和工人，培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)真的工作態(tài)度與良好的職業(yè)習(xí)慣，嚴(yán)格按照汽車行業(yè)的企業(yè)要求讓學(xué)生進行規(guī)范操作，盡早地適應(yīng)社會工作環(huán)境。

2.充分運用實訓(xùn)設(shè)備和多媒體教學(xué)手段進行一體化教學(xué)。由于汽車內(nèi)部構(gòu)造、工作原理和汽修基本專業(yè)知識涉及面廣，導(dǎo)致很多學(xué)生對理論知識的學(xué)習(xí)感到枯燥乏味，無法產(chǎn)生學(xué)習(xí)積極性。因此，教師可以遵循理論知識以實際應(yīng)用為目的的原則，加強理論知識與實訓(xùn)內(nèi)容相結(jié)合，形成直觀形象的課堂教學(xué)，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。為了達到這一目的，可以從以下兩個方面進行改進。

（1） 利用真實的實驗設(shè)備進行直觀教學(xué)。比如講授離合器結(jié)構(gòu)時，教師演示離合器的主要零件實物，讓學(xué)生通過直接觀察，認(rèn)識離合器的整體結(jié)構(gòu)，這樣可以使學(xué)生比較容易接受離合器的工作原理。在講解發(fā)動機內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理時，教師可以通過發(fā)動機臺架，將系統(tǒng)的每一個零件結(jié)構(gòu)和工作原理展示給每一位學(xué)生，方便學(xué)生直觀地進行學(xué)習(xí)。因此，教師運用直觀形象的教學(xué)手段，既能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，又能讓學(xué)生掌握復(fù)雜的理論知識。

（2） 利用多媒體輔助教學(xué)。例如在講授差速器工作原理過程中，使用多媒體教學(xué)，可以使用汽車維修相關(guān)模擬教學(xué)軟件，對普通差速器的工作過程進行展示，這樣可以大大幫助學(xué)生對抽象事物的理解與接受，從而使他們明白汽車在轉(zhuǎn)彎或在不平路面行駛時兩側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速行駛的原因。運用形象直觀的多媒體教學(xué)手段，可以展示抽象的汽車工作原理，使學(xué)生學(xué)得輕松，課堂氣氛也變得活躍，達到預(yù)期的教學(xué)效果。

汽修實訓(xùn)教學(xué)總結(jié)范文第4篇

關(guān)鍵詞：高職院校；課程；理實一體化實訓(xùn)室

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.12.217

《汽車基礎(chǔ)電器》課程是高職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的一門重要基礎(chǔ)課，其后續(xù)課程包括了汽車電控技術(shù)、汽車網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)等課程。由于越來越多的電控技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用和普及，汽車基礎(chǔ)電器掌握好壞程度直接決定了是否能夠成為合格汽車修理工，現(xiàn)代汽車上的四大部分基本上都離不開電，同時又與機械部分相輔相成，因此在汽車修理時不可避免的要懂得電氣基礎(chǔ)，這充分體現(xiàn)出本課程的重要性和必要性。

1 《汽車基礎(chǔ)電器》課程介紹

《汽車基礎(chǔ)電器》課程一般包含了基礎(chǔ)電路、電源系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、照明與信號系統(tǒng)、輔助電器系統(tǒng)等知識章節(jié)[1]。通過本課程的教學(xué)，學(xué)生應(yīng)達到以下基本要求：掌握蓄電池、充電系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、燈光儀表系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成和工作原理和 常見故障檢修； 常握幾種典型汽車電器系統(tǒng)的布線及控制原理；具備閱讀分析電路圖能力。

2 目前《汽車基礎(chǔ)電器》課程教學(xué)中存在的主要問題

通過筆者近些年在高職院校中教授該課程的實際探索，以及參觀多所高職院系的教學(xué)實訓(xùn)場地。結(jié)合學(xué)生實際掌握專業(yè)知識的情況分析，得出教學(xué)過程中存在的主要問題[2]。

2.1 實訓(xùn)條件陋

汽修專業(yè)實訓(xùn)室在初期建設(shè)中，往往存在實訓(xùn)內(nèi)容不清晰、建設(shè)方案不完善、設(shè)備采購不合理等諸多問題[3]。多數(shù)高職院校沒有理實一體化實訓(xùn)室，實訓(xùn)場地小、設(shè)備少，甚至個別學(xué)校沒有實訓(xùn)車輛。直接造成多數(shù)學(xué)生無法進行實訓(xùn)，嚴(yán)重制約學(xué)生實際操作水平。

2.2 過多講授理論知識

因為教學(xué)實訓(xùn)條件的制約性，大部分高職院校的課程教學(xué)過多的在講授理論、缺少實踐[2]。許多高職院校使用的《汽車基礎(chǔ)電器》教材內(nèi)容主要是分類、結(jié)構(gòu)、原理等理論性知識，講授時使得學(xué)生覺得課堂乏味，也使得學(xué)生缺少職業(yè)院校的實踐訓(xùn)練。

2.3 教師實際經(jīng)驗少

高職院校部分教師講課理論性強，實踐技能不足[4]。受學(xué)校培訓(xùn)條件少、教學(xué)任務(wù)重以及自身等問題，很多高職院校的汽修教師缺少實際工作經(jīng)驗，使得在課堂上只能講理論，制約著教學(xué)質(zhì)量和實訓(xùn)效果。

3 《汽車基礎(chǔ)電器》課程教學(xué)探索

3.1 合理建設(shè)實訓(xùn)室

在購置設(shè)備時，建議購買3臺同一型號實訓(xùn)汽車（例如捷達、桑塔納），3臺與實訓(xùn)汽車型號相同的實訓(xùn)臺架；6套以上的汽車電路測試燈、萬用表、拆裝工具；各種保險絲、繼電器、燈泡、開關(guān)、火花塞、點火線圈若干；發(fā)電機、起動機各6臺；以及購買已經(jīng)損壞電器元器件。以上所有設(shè)備都為符合實訓(xùn)車輛使用的電器配件，以便更好的合理使用電器件。

在建設(shè)《汽車基礎(chǔ)電器》理實一體化實訓(xùn)室時，要合理布局：在角落配置工具房。以中心區(qū)域做為教學(xué)區(qū)，學(xué)生課桌可以擺設(shè)成6個環(huán)形小組桌；靠墻的一側(cè)為講臺和投影布區(qū)域。實訓(xùn)臺架和實訓(xùn)車輛在教學(xué)區(qū)的三側(cè)擺放。如圖1所示。這樣使得教學(xué)完馬上進行實訓(xùn)，實訓(xùn)完后進行總結(jié)提升，教學(xué)實訓(xùn)交替進行。

實訓(xùn)室管理人員可以由《汽車基礎(chǔ)電器》課程教師來兼任。在平行班級課程安排上，建議一個班級課程進行完后再開始下一個班級課程，同時4節(jié)課程連上。這樣既可以防止實訓(xùn)室混亂，又可以保證故障未排除完時下節(jié)課繼續(xù)進行。

3.2 理論與實踐相結(jié)合教學(xué)

在編寫教材時，每個章節(jié)都要安排理論知識和實操訓(xùn)練的任務(wù)單；增加基礎(chǔ)電器實際案例分析等。學(xué)生可分為6個小組，理論和實踐教學(xué)比例可分配為3：7，理論章節(jié)講授完，教師可通過設(shè)置相關(guān)基礎(chǔ)電器故障要求各組進行排除。例如在電源系統(tǒng)章節(jié)設(shè)置蓄電池虛接故障，在燈光系統(tǒng)設(shè)置大燈不亮、轉(zhuǎn)向燈右邊亮左邊不亮、起動機無法啟動、車窗升降機無法升降等故障案例，充分調(diào)動學(xué)生興趣，完成課堂實踐任務(wù)。鼓勵學(xué)生利用課余實踐充實理論知識。

3.3 提升教師水平

高職院校須支持專業(yè)教師多參加相關(guān)進修和培訓(xùn)，例如中德諾號師資培訓(xùn)班等。合理安排教學(xué)時間，支持專業(yè)教師到汽修企業(yè)進行掛職鍛煉，使得專業(yè)教師的得到更多是實踐工作經(jīng)驗。

4 結(jié)束語

通過改革該課程的教學(xué)使學(xué)生根據(jù)基礎(chǔ)電器的基本構(gòu)造和工作原理對汽車電器系統(tǒng)故障進行診斷、檢測和維修。通過更多的實車操作，學(xué)習(xí)故障排除的方法。

參考文獻：

[1]呂丕華.汽車基礎(chǔ)電器系統(tǒng)故障診斷與維修[M].北京：團結(jié)出版社，2012.

[2]李銀英.淺議高職汽修專業(yè)汽車電器課程教學(xué)[J].長春教育學(xué)院學(xué)報，2014（04）：158-159.

[3]張憲輝.高職院校汽修專業(yè)實訓(xùn)設(shè)備的合理化配置研究[J].科技資訊，2015（10）：181-182.

[4]張沖，趙亮，宋捷.高職院校汽修專業(yè)雙導(dǎo)師培養(yǎng)青年教師的研究與實踐[J].職業(yè)教育，2014（08）：59-61.

[5]張克明.汽車電氣與電子技術(shù)[M].北京：機械工業(yè)出版社， 2014.

汽修實訓(xùn)教學(xué)總結(jié)范文第5篇

項目 項目教學(xué)法 汽修實訓(xùn)教學(xué)

一、什么是項目教學(xué)法

項目教學(xué)法是學(xué)生在教師的指導(dǎo)下,運用已有知識和技能，通過完成一個個相對獨立的工作項目而解決具體問題，學(xué)習(xí)新知識，形成新技能的教學(xué)方法。其特點是以項目為主線，以教師為為主導(dǎo)，以學(xué)生為主體。項目教學(xué)法不僅傳授理論知識和操作技能，更能培訓(xùn)學(xué)生的關(guān)健能力而備受推崇。

二、什么是項目

通常理解的項目是制作一個完整的產(chǎn)品，如生產(chǎn)一輛汽車。但是，在汽修實訓(xùn)教學(xué)中，我們對項目的理解沒有必要局限于此。掌握一項技能也是項目，如“拆裝發(fā)動機”“檢測發(fā)動機傳感器”“維修車門踏板”等。因此，項目沒有必要非得是完整的產(chǎn)品。一般地，項目應(yīng)該滿足以下條件：

1.能將某一教學(xué)課題的理論知識和實際技能結(jié)合起來。

2.有獨立制定計劃并實施的機會，在一定時間范圍內(nèi)可以自行組織、安排學(xué)習(xí)行為。

3.有具體的成果展示。

三、項目教學(xué)實施的基本過程

1.咨訊

教師根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的需要設(shè)計項目，制定項目目標(biāo)。項目目標(biāo)是教學(xué)活動所追求的、學(xué)生在學(xué)習(xí)過程結(jié)束以后應(yīng)實現(xiàn)的最終行為，是預(yù)期的教學(xué)效果。一個有效的學(xué)習(xí)目標(biāo)能夠說明：學(xué)習(xí)的主要意圖是什么，學(xué)生要想達到要求必須做什么。

項目教學(xué)不同于傳統(tǒng)的教學(xué)，教師在教學(xué)前要根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的需要，精心備課，分析學(xué)生已有知識的掌握情況，并圍繞項目引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)實施項目所需的相關(guān)的理論知識、技能。

2.計劃

學(xué)生分組，設(shè)定行動方案。根據(jù)課題需要和學(xué)生人數(shù)，采取自愿結(jié)合的原則分成小組。劃分小組時，教師要引導(dǎo)學(xué)生綜合考慮，力爭各小組成員在性別、能力特點方面平衡。如理論成績不同、動手能力不同的學(xué)生的搭配，以保證項目實施。各小組在明確任務(wù)目標(biāo)和要求的基礎(chǔ)上，找出工作要點，組內(nèi)成員分工。

3.決策

學(xué)生自我信息收集。教師引導(dǎo)學(xué)生找到合適的工作方法，根據(jù)項目要求讓學(xué)生自己去查閱有關(guān)資料，如查閱手冊、圖表、網(wǎng)上搜索、現(xiàn)場調(diào)查等。學(xué)生可在查資料和教師講解中獲得完成這個項目所需的知識。討論方案時，教師的作用體現(xiàn)在給學(xué)生以框架性指導(dǎo)，教師只提示要解決的問題，學(xué)生自主找出解決辦法，優(yōu)選項目實施的最佳方案。

4.實施項目

每組根據(jù)項目的實施方案進行現(xiàn)場操作，完成項目任務(wù)。在項目實施過程中，教師退到幕后，進生實時觀察，了解各小組工作進度，在學(xué)生有困難時給予必要的解釋和指導(dǎo)。

5.檢查

完成階段性工作或在階段性目標(biāo)后，首先，學(xué)生要相互交流工作成果。之后，教師要對各組的成果進行點評，給學(xué)生以獨立學(xué)習(xí)的空間和平臺，達到發(fā)展學(xué)生關(guān)健能力的目的。

6.評估

評估形式有兩種，即小組評估、教師評估。評估內(nèi)容包括兩方面：（1）各小組對于計劃的執(zhí)行情況、目標(biāo)的達成情況、工作過程中的收獲和不足等。（2）對學(xué)生的專業(yè)能力和關(guān)健能力的評估。其中，關(guān)健能力包括工作和方法能力、獨立性和自主性、協(xié)作能力、溝通能力、解決問題能力和責(zé)任心等。教師要對每個學(xué)生進行評分，提出改進方向和整改措施。

評估的目的是肯定成績、查出問題、總結(jié)經(jīng)驗，不僅限于給每個小組和成員劃定等級。

四、項目教學(xué)案例： （學(xué)生12人，時間：五天）

項目：維修一塊變形破損的車門踏板。

教學(xué)目標(biāo)：學(xué)生能維修車門踏板。

學(xué)習(xí)內(nèi)容：砂輪切割機切割、彎板機彎板、敲、打、磨，點焊、二氧化碳保護焊、刮膩、噴漆實踐操作。

學(xué)生已有知識：對負(fù)吸整形、敲打整形、點焊、二氧化碳保護焊、刮膩、噴漆知識有一定的認(rèn)識。

教學(xué)過程：

1.明確項目目標(biāo)

教師組織學(xué)生觀察壞損的車門踏板，引出項目教學(xué)的目標(biāo)――維修車門踏板。

2.將學(xué)生分成A、B兩組。制定小組方案，收集信息，討論方案。

學(xué)生通過查閱有關(guān)資料，以及網(wǎng)絡(luò)查詢等方式，多渠道廣泛收集相關(guān)知識和信息，制定實施的最佳方案。兩組同學(xué)選擇了兩個不同方案：A組計劃對車門踏板整形、刮膩、噴漆；B組計劃切割下壞的部份，制作新的車門踏板替換。

3.討論方案

各組選派一名代表對本組的項目方案進行展示，并說明方案的制定原則和可操作的可能性，其他同學(xué)對其方案可提出質(zhì)詢，宣講者給予解答。師生共同論證兩組計劃的可行性，由任課教師對各組的方案進行綜合點評。最后師生共同決定本次實訓(xùn)采用B組方案，并且?guī)熒鷮組方案再共同討論、修改。制定出最終方案。

主要內(nèi)容是切割下壞的部分，每人制作一塊新的車門踏板，每組中選取好的一塊，補在車上，再整形、刮膩、噴漆。完成車門踏板的修理工作。

需實施的工藝有：

（1）砂輪切割機切割。

（2）彎板機彎板、敲、打、磨。

（3）點焊、二氧化碳保護焊。

（4）刮膩、噴漆。

4.項目實施

每組根據(jù)項目的實施方案進行現(xiàn)場操作，完成項目任務(wù)。教師觀察指導(dǎo)。

5.檢查

每天下課前半小時，各小組相互交流工作成果，并由教師做點評。

6.評估

項目實施后，各組實行交叉檢測并給予相應(yīng)評分。最后由任課老師對項目整個過程講評，對每個學(xué)生進行評分，提出改進措施。

經(jīng)過小組自評和教師評估后，表揚某組同學(xué)在最后的刮膩、噴漆步驟做得細致；某組同學(xué)點焊、二氧化碳保護焊環(huán)節(jié)做得漂亮，并且非常注意安全施工。教師又對同學(xué)們在這幾天中哪些環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的失誤做了點評，提出改進措施，并對每位學(xué)生的關(guān)健能力以表格形式作出評估。

五、汽修專業(yè)實訓(xùn)中使用項目教學(xué)與傳統(tǒng)教學(xué)的區(qū)別

1.學(xué)習(xí)內(nèi)容不同

傳統(tǒng)的汽修實訓(xùn)教學(xué)往往以“某個知識點”作為授課內(nèi)容。比如，學(xué)習(xí)“二氧化碳保護焊”時，就只作這一方面的實訓(xùn)。學(xué)生不能將這一技能與實際的汽修掛鉤。使用項目教學(xué)，學(xué)生在實施項目過程中學(xué)習(xí)的是如何完成哪個汽修項目，不僅在過程中學(xué)會的是哪些單個知識點，更是直接與工作相連系，培訓(xùn)出的是與企業(yè)“零距離”對接的藍領(lǐng)工人，是畢業(yè)后就能頂崗工作的操作技術(shù)工人，這正是中職學(xué)校培養(yǎng)的目標(biāo)。

2.教學(xué)形式不同