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風(fēng)電運維方案范文第1篇

一、個人簡介

2010年7月畢業(yè)于內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)電氣工程及其自動化專業(yè)，2010年11月8日到2018年10月1日在金風(fēng)科技股份有限公司，從事風(fēng)力發(fā)電售后運維工作。2018年10月8日入職魯能內(nèi)蒙古分公司，作為檢修工崗位，發(fā)揚不怕苦，不怕累的精神。經(jīng)過八年多在風(fēng)電運維崗位的磨煉，已經(jīng)逐步成長為一名風(fēng)電運維技術(shù)骨干。

二、入職公司融入團隊

從進入風(fēng)電場的第一天起，就深刻知道自己肩上承擔(dān)的使命，在發(fā)揮自己風(fēng)機方面的專業(yè)特長的同時，還需要將這些知識傳授給更多的人，培養(yǎng)一批運檢一體多面手人才。所以，要團結(jié)同事，嚴(yán)于律己，嚴(yán)格遵守作息制度，深挖專業(yè)技能，并且利用工作之余組織風(fēng)電場運檢人員對金風(fēng)1.5MW永磁直驅(qū)機組電控系統(tǒng)進行學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。對于在培訓(xùn)期間不能理解的內(nèi)容，我親自帶領(lǐng)大家到風(fēng)機對照實物，點對點手把手的進行傳授。通過大量的培訓(xùn)，使得風(fēng)電場運檢人員對1.5MW風(fēng)機工作原理有了系統(tǒng)的認(rèn)識，對于值班期間的風(fēng)機故障那些能復(fù)位哪些不能復(fù)位，有了明確的了解，提高了風(fēng)機監(jiān)盤的技能。通過對各種故障的分析和講解，培養(yǎng)了運檢人員分析故障的思路，提高了他們處理故障的能力。

三、工作總結(jié)

作為風(fēng)電場檢修工，對風(fēng)機無微不至的照顧著，設(shè)備有任何問題都不放過，保證風(fēng)機健康穩(wěn)定運行著。20XX年風(fēng)電場10臺發(fā)電機確認(rèn)存在磁鋼脫落的異常現(xiàn)象后，我?guī)ьI(lǐng)檢修班同事加強對這10臺發(fā)電機的運行數(shù)據(jù)的監(jiān)控和分析，并且積極和金風(fēng)聯(lián)系加快落實發(fā)電機更換方案。通過公司領(lǐng)導(dǎo)和現(xiàn)場的努力，金風(fēng)組織現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)和吊裝隊伍于10月21日開始對烏吉爾10臺發(fā)電機電機進行更換。發(fā)電機更換工作中他緊盯施工質(zhì)量和作業(yè)現(xiàn)場安全，最終在11月16日順利完成發(fā)電機更換任務(wù)。帶領(lǐng)下大家以飽滿的熱情投入到工作中，在更換發(fā)電機的同時，保證全年檢修的工作進度，11月15日提前完成了全場33臺機組全年檢修工作，保證風(fēng)機安全穩(wěn)定運行。

繼20XX年風(fēng)電場11臺發(fā)電機確因磁鋼脫落問題更換后，2017年他帶領(lǐng)檢修班全體員工加強對剩余22臺未更換的發(fā)電機運行數(shù)據(jù)進行監(jiān)控和分析，并且逐臺登機檢查，通過排查確認(rèn)22臺發(fā)電機中又有5臺出現(xiàn)黑色粉末，初步確認(rèn)發(fā)電機磁鋼脫落。之后他發(fā)函聯(lián)系金風(fēng)公司協(xié)商具體處理事宜，通過金風(fēng)公司技術(shù)服務(wù)人員到場確認(rèn)后，金風(fēng)公司同意免費對這5臺出現(xiàn)問題的發(fā)電機進行更換，為公司挽回了一定的經(jīng)濟損失。

在運維工作中，不斷的探索和總結(jié)，努力創(chuàng)新，研究并且制造出一套葉片對零工裝，避免了因人為目測造成風(fēng)機葉片機械對零誤差大，產(chǎn)生機組振動大和功率曲線差的問題。并且將這一科技成果申報魯能集團新能源2016年科技創(chuàng)新獎，最終通過專家和領(lǐng)導(dǎo)的審核，榮獲三等獎；為了解決2017年烏吉爾風(fēng)電場因風(fēng)速小造成發(fā)電量低的問題，他苦思冥想解決辦法，最后制定出一套偏航加脂程序優(yōu)化方案，在保證風(fēng)機原有性能的條件下，降低了偏航加脂風(fēng)速，從而減少了風(fēng)機因偏航加脂造成的電量損失，通過估算每年可以為風(fēng)電場減少電量損失約為10萬KWh；為提高取斷絲的工作效率，他帶領(lǐng)檢修成員，研究并且制造出一套取斷絲工裝，將取斷絲時間由原來的4小時縮短到0.5小時，大大提高了工作效率。

風(fēng)電運維方案范文第2篇

本文提出了基于主成分分析的風(fēng)電工程設(shè)備選型方法，通過建立合理的綜合評價體系，同時考慮風(fēng)電設(shè)備選型時的技術(shù)性和經(jīng)濟性因素，以得到綜合評價最優(yōu)的風(fēng)電設(shè)備選型方案。

1 主成分分析評價

1.1 模型原理

主成分分析法采用數(shù)據(jù)降維的方法，將一組相關(guān)性變量，通過線性變換為少量不相關(guān)向量（即主成分），主成分涵蓋原指標(biāo)大部分原信息，且可以獨立考慮。利用這種方法，簡化綜合評價的同時，可以避免單一變量的偏差，簡化了評價過程。

設(shè)F1表示原變量的第一個主成分指標(biāo)，其方差Var（F1）越大，表示F1包含的信息越多。此在所有的線性組合中選取的F1，是X1，X2，…，XP的所有線性組合中方差最大的，故稱F1為第一主成分，以此類推，各主成分表達(dá)式如下：

2 風(fēng)電設(shè)備選型的指標(biāo)識別與指標(biāo)體系建立

基于風(fēng)電項目的特點，依據(jù)風(fēng)電場設(shè)計的功能要求與效益規(guī)劃，結(jié)合場地環(huán)境等條件以及設(shè)備的技術(shù)水平，利用層次分析法，參照當(dāng)前的學(xué)術(shù)研究結(jié)論，本文將設(shè)備選型指標(biāo)分為技術(shù)指標(biāo)與經(jīng)濟指標(biāo)，并進行進一步劃分至三級指標(biāo)。

2.1 技術(shù)性指標(biāo)

風(fēng)電設(shè)備的技術(shù)性指標(biāo)是用來比較風(fēng)電設(shè)備性能特性的標(biāo)準(zhǔn)，不同種類的風(fēng)電設(shè)備，其技術(shù)性能參數(shù)不同。因此通過對技術(shù)性指標(biāo)的考察可以綜合得出設(shè)備整體的性能。再通過對技術(shù)性指標(biāo)的合理綜合量化，最終作為風(fēng)電設(shè)備選型的依據(jù)。本文以功能參數(shù)、可靠性、可維修性和安全性四個方面來描述。

2.2 經(jīng)濟性指標(biāo)

設(shè)備經(jīng)濟性是指在滿足工藝對設(shè)備性能要求的條件下，在整個設(shè)備壽命周期內(nèi)的成本和消耗的費用。本文以設(shè)備的購置成本、設(shè)備的安裝成本和設(shè)備的運行維護成本三個方面來描述。

其中運行維護成本應(yīng)設(shè)置一個統(tǒng)一的運維時間標(biāo)準(zhǔn)，這里以風(fēng)電機組為例，因為風(fēng)電機組的壽命設(shè)計通常在20年以上，所以各風(fēng)電機組運行20年為條件。

2.3 風(fēng)電工程設(shè)備選型指標(biāo)體系的建立

結(jié)合風(fēng)電設(shè)備選型項目的特點，，按照指標(biāo)體系分析理論進行初選、優(yōu)化，最終構(gòu)建風(fēng)電設(shè)備選型綜合評價指標(biāo)體系

3 實例分析

某陸上風(fēng)電工程需要選購25臺2000kW的風(fēng)電機組，擬定從9個國內(nèi)風(fēng)機制造商中選擇較為合適的產(chǎn)品，下面對9個廠家所提供的風(fēng)電機組進行單臺的綜合評價分析，確定最終的風(fēng)電機組選型方案?，F(xiàn)通過對個因素指標(biāo)的技術(shù)經(jīng)濟性指標(biāo)匯總。作為主成分分析的數(shù)據(jù)資源。

在進行指標(biāo)數(shù)據(jù)處理前，風(fēng)電機組的經(jīng)濟型因素可以被直接量化表示（其中三項費用的單位為元，經(jīng)濟單位為年），結(jié)果如下：

其中，上文識別的指標(biāo)中，技術(shù)性指標(biāo)為定性指標(biāo)，利用模糊綜合評價法將其量化并對數(shù)據(jù)進行標(biāo)準(zhǔn)化處理，之后結(jié)合經(jīng)濟性指標(biāo)，結(jié)果如表4-12：

利用SPSS22.0軟件，以相關(guān)系數(shù)矩陣為標(biāo)準(zhǔn)作為確定待選方案的主成分分析依據(jù)；將累計貢獻率到達(dá)85%的指標(biāo)定義為本次分析的主成分指標(biāo)（二至四個主成分為宜）。其中經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化處理后的荷載矩陣如表5-3所示：

通過已經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)化處理的矩陣的特征向量得出各主成分得分的表達(dá)式：

其中F1、F2、F3表示三個主成分間的得分；zxi表示各風(fēng)電機組選型方案中所有的指標(biāo)所對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)。

分析該表知，9個風(fēng)電機組選購方案中，B方案不僅主成分F2的得分排在第一，其余兩個主成分的得分也都在前三名，無論在設(shè)備經(jīng)濟壽命周期的技術(shù)性能，還是成本控制上，都具有較突出的表現(xiàn)。綜上所述，本次基于主成分分析的風(fēng)電機組選型的最終結(jié)果是B方案。

風(fēng)電運維方案范文第3篇

維斯塔斯中國區(qū)總經(jīng)理鄭宗功告訴《環(huán)球企業(yè)家》，維斯塔斯是風(fēng)電業(yè)內(nèi)第一家做鑄造的風(fēng)機制造商。鑄造決定風(fēng)機的振動和穩(wěn)定性，機加工決定裝配的質(zhì)量，之所以把大型機件如底座、主軸、輪轂都由自己來鑄造和加工，是為了更好地控制風(fēng)機質(zhì)量。而現(xiàn)在鑄造和機加工產(chǎn)業(yè)日趨成熟，供應(yīng)商可以保證鑄造和機加工的質(zhì)量。

事實上，現(xiàn)階段鑄造和機加工業(yè)務(wù)已經(jīng)成為維斯塔斯的包袱。以一歐元出售這六家工廠之后，這些工廠將繼續(xù)為維斯塔斯供貨并在采購成本上為維斯塔斯在未來的兩年內(nèi)帶來3000萬歐元的節(jié)省。

測風(fēng)

過去兩年維斯塔斯度日艱難。這家從2000年起一直占據(jù)全球最大風(fēng)電裝機市場份額的丹麥制造商，在2011年和2012年經(jīng)歷連續(xù)虧損，2012年虧損額甚至高達(dá)9.63億歐元，為球第一的位置也因此被GE取代，排至第二。因此，維斯塔斯不得不通過裁員和出售資產(chǎn)降低運營成本，全球裁員比例高達(dá)30%。

維斯塔斯龍頭位置被GE趕超，很大程度上是因為在美國和中國市場份額的縮減。維斯塔斯在中國每年新增的市場份額由2010年的4.7%降至2012年的3.2%。過去幾年崛起的中國風(fēng)機制造商以低成本、更快的交貨速度以及跟下游電力央企開發(fā)商更貼近的關(guān)系，快速扭轉(zhuǎn)外資占據(jù)中國風(fēng)機制造主導(dǎo)市場份額的格局。2012年，外資風(fēng)機制造商在中國市場的份額占比不到10%。

除份額下降，維斯塔斯在中國還承受著來自本土競爭對手在成本上的巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)丹麥風(fēng)電咨詢機構(gòu)BTM數(shù)據(jù)，2008到2012年，中國市場風(fēng)機價格下跌35%，西方市場這一跌幅為20%。中國風(fēng)機制造商的不斷崛起，讓維斯塔斯在中國市場面臨巨大壓力，并不斷改變。維斯塔斯大客戶大唐新能源副總胡國棟告訴《環(huán)球企業(yè)家》，維斯塔斯在人員縮減、備件本地化生產(chǎn)后，成本也在下降。盡管如此，維斯塔斯在成本上仍難與本土競爭對手們匹 敵。

“維斯塔斯是一家優(yōu)勢劣勢都很明顯的公司。劣勢在成本，優(yōu)勢在風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈上的各個環(huán)節(jié)都有很強的技術(shù)積累?！盕rost&Sullivan咨詢公司能源電力部門經(jīng)理賈龐說。

“我們的價值不是側(cè)重在鑄造、機加工上，我們的價值在技術(shù)、核心業(yè)務(wù)上。”鄭宗功說。風(fēng)機核心技術(shù)部件的制造依舊是維斯塔斯的核心業(yè)務(wù)，在天津仍然坐落著維斯塔斯一體化的設(shè)備生產(chǎn)基地，生產(chǎn)發(fā)電機、葉片、機艙、輪轂和控制系統(tǒng)。但同時，維斯塔斯將更多的精力放在輕資產(chǎn)業(yè)務(wù)上。

在風(fēng)機制造環(huán)節(jié)競爭激烈且利潤微薄的環(huán)境下，維斯塔斯正在縮減重的制造資產(chǎn)。去年6月，維斯塔斯將位于丹麥的風(fēng)塔工廠出售給中國風(fēng)塔制造商天順風(fēng)能，關(guān)閉了位于呼和浩特的千瓦級風(fēng)機生產(chǎn)工廠。今年出售鑄造和機加工工廠也是繼續(xù)這一縮減重資產(chǎn)的趨勢。賈龐認(rèn)為，維斯塔斯正在把邊緣業(yè)務(wù)、不掙錢的資產(chǎn)賣掉，把業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到更重要的地方。

今后，維斯塔斯將把更多精力放在輕資產(chǎn)業(yè)務(wù)上，比如測風(fēng)和風(fēng)場運維服務(wù)。

維斯塔斯在2012年年報中稱，服務(wù)是維斯塔斯增長最快且利潤最高的部分，2012年維斯塔斯全球服務(wù)的利潤率達(dá)到17%。鄭宗功介紹，過去幾年維斯塔斯在中國的服務(wù)業(yè)務(wù)平均年增長速率是40%到50%。

服務(wù)也并不是一個沒有競爭者的市場。中國本土風(fēng)機制造商都在更強調(diào)服務(wù)業(yè)務(wù)，而且大型風(fēng)電開發(fā)商也都有自己的強大運營維護團隊。中國最大風(fēng)電開發(fā)商龍源電力的一位高層說，“運營和維護是龍源的強項，有條件的開發(fā)商都自己做運維服務(wù)?！焙鷩鴹澮步榻B說，大唐新能源成立了一家專門的風(fēng)場檢修公司來做服務(wù)。

那么，維斯塔斯服務(wù)的方向在哪里？答案是其他企業(yè)無法提供的服務(wù)，測風(fēng)即其一。

測風(fēng)是風(fēng)電項目開發(fā)的第一個步驟。維斯塔斯中國微觀選址工程師許鋒飛告訴《環(huán)球企業(yè)家》，維斯塔斯通過計算能力排在全球前十的“Firestorm”超級計算機開發(fā)了一套新的測風(fēng)系統(tǒng)，在這臺超級計算機的快速運算下，加上維斯塔斯掌握的全球氣象數(shù)據(jù)，全球范圍內(nèi)任意一個地點，測風(fēng)系統(tǒng)都能瞬時計算出這個點的風(fēng)速。

維斯塔斯的測風(fēng)系統(tǒng)可以極大縮短測風(fēng)時間?！翱梢哉f這套測風(fēng)系統(tǒng)在全球是最先進的。”許鋒飛說，很多時候開發(fā)商更愿意讓維斯塔斯幫他們來進行風(fēng)資源評估和測算。

除前期選址時用到這套測風(fēng)系統(tǒng)，風(fēng)機安裝運行后，還可以根據(jù)這套測風(fēng)系統(tǒng)預(yù)測未來風(fēng)況，進而選擇在風(fēng)機發(fā)電量減少時進行停機維護等多項服務(wù)。

“維斯塔斯有豐富的開發(fā)風(fēng)機、運營風(fēng)場經(jīng)驗，每個風(fēng)場需要的服務(wù)和備件是有差別的，把風(fēng)機跟氣象、電價結(jié)合起來，通過全球氣象數(shù)據(jù)的采集和分析，針對自然風(fēng)況進行物流管理”，維斯塔斯中國區(qū)服務(wù)總監(jiān)曾思萌說，“很多維斯塔斯提供的服務(wù)是獨一無二的。”

風(fēng)電運維方案范文第4篇

關(guān)鍵詞：海上測風(fēng)塔；工程設(shè)計；運行期荷載

中圖分類號：TU398 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-2374（2014）25-0009-04

為了獲得海上風(fēng)電場風(fēng)能參數(shù)，須在海上建造測風(fēng)塔，依靠固定在測風(fēng)塔上不同高度處的測風(fēng)設(shè)備對擬建風(fēng)電場的風(fēng)能分布參數(shù)進行觀測。由于海洋環(huán)境的特殊性和測風(fēng)設(shè)備自身的運行特點，使得海上測風(fēng)塔的設(shè)計工作具有其特殊性：一是測風(fēng)塔荷載以風(fēng)荷載為主，具有承受360°方向重復(fù)荷載和大偏心受力的特性，同時須考慮海水波浪力作用、洋流影響及施工期的荷載作用，受力條件極其復(fù)雜；二是對塔身及基礎(chǔ)材料的防腐要求高，以應(yīng)對海上高濕、高鹽的運行環(huán)境；三是受海上施工條件的限制，設(shè)計中必須從測風(fēng)塔材質(zhì)、基礎(chǔ)實施方案、平臺及塔架安裝等諸多方面考慮現(xiàn)場的工程施工方案。本文以黃海海域某測風(fēng)塔的設(shè)計方案為例，對海上測風(fēng)塔的整體設(shè)計方案的選擇、細(xì)節(jié)處理及滿足海上施工要求等方面的設(shè)計工作作簡要闡述，以便為今后類似工程的設(shè)計提供一些參考。

1 測風(fēng)塔設(shè)計級別

該測風(fēng)塔總高度為海平面以上100m，測風(fēng)塔結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為5年，測風(fēng)儀器設(shè)備使用年限為2年。

測風(fēng)塔塔架結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設(shè)計安全等級二級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0，建筑物抗震設(shè)防類別為丙類；設(shè)防烈度為7度；設(shè)計地震分組為第一組；設(shè)計基本地震加速度為0.10g?；撅L(fēng)壓取為0.40kPa（30年一遇）。測風(fēng)塔上安放2套測風(fēng)設(shè)備，互為備用。

1.1 總體設(shè)計方案選擇

1.1.1 塔架型式：目前海上測風(fēng)塔的塔架型式有自立式和拉線式，由于拉線式基礎(chǔ)工藝復(fù)雜，對通航安全有一定影響，本工程不予考慮；自立式塔架有單根圓筒式、三角形桁架式、四邊形桁架式，從塔架結(jié)構(gòu)受力考慮，通常為改善測風(fēng)塔受力條件，且便于工程施工安裝、船舶靠泊等，工程應(yīng)用中四邊形桁架式塔架應(yīng)用較多；而三角形桁架式塔架較四邊形桁架式結(jié)構(gòu)鋼材用量省，且比單根圓筒式塔架受力條件好，但三角形桁架式塔架在測風(fēng)儀器設(shè)備支臂的安裝上施工難度較高，施工期相對較長。因此，本工程在綜合考慮整個測風(fēng)塔的工程造價、施工工期及工程施工安全等因素后，最終選用三角形桁架式塔架。

1.1.2 平臺結(jié)構(gòu)：海上測風(fēng)塔基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)通常采用鋼平臺樁基結(jié)構(gòu)或者鋼筋混凝土平臺樁基結(jié)構(gòu)。一般來說，鋼筋混凝土平臺的施工工期相對較長，現(xiàn)場混凝土施工質(zhì)量較難控制，但工程造價一般較鋼結(jié)構(gòu)平臺低；而鋼結(jié)構(gòu)平臺的焊接拼裝主要在陸地上進行，施工質(zhì)量較容易控制，但陸地整體拼裝后，需采用大型運輸及吊裝設(shè)備運至海上組裝，因而，工程造價相對較高。本工程工期要求緊，工程地址距離岸線超過40km，若采用鋼筋砼本結(jié)構(gòu)，工期無法滿足要求，因此方案中采用鋼平臺結(jié)構(gòu)。

1.1.3 樁基的選擇：考慮海上施工作業(yè)難度及工程造價等因素，海上基礎(chǔ)施工一般采用較多的樁基形式為預(yù)應(yīng)力PHC管樁和鋼管樁。就單樁造價而言，雖然PHC管樁較鋼管樁要低，但海上沉樁施工設(shè)備的進出場費、臺班費約占到樁基工程總造價的70%左右；而PHC管樁耐久性不及鋼管樁，且在吊運、沉樁質(zhì)量控制等方面要求較高。綜合以上分析，就本工程而言，選用鋼管樁具有比較明顯的優(yōu)勢。

1.1.4 平臺高度：根據(jù)《淺海鋼質(zhì)固定平臺結(jié)構(gòu)設(shè)計與建造規(guī)范》（SY/T 4095-95）計算，考慮5年一遇1%波高時，平臺不越浪，平臺頂高程為9.7m。

1.2 塔架基礎(chǔ)設(shè)計

1.2.1 設(shè)計荷載。本工程測風(fēng)塔基礎(chǔ)設(shè)計考慮的荷載主要包括塔架基礎(chǔ)自重、上部測風(fēng)塔塔架所受荷載、波浪力、水流力、地震慣性力。

（1）上部測風(fēng)塔塔架荷載：基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計時，所考慮的測風(fēng)塔荷載為上部結(jié)構(gòu)（測風(fēng)塔塔架）承受風(fēng)荷載作用傳遞至基礎(chǔ)頂面的荷載。

（2）波浪和水流力：整體計算時考慮極限波浪力，采用50年一遇H1%波高的波浪要素。根據(jù)《海上固定平臺規(guī)劃設(shè)計和建造的推薦作法工作應(yīng)力設(shè)計法》（SY/T 10030-2004），采用流函數(shù)理論，計算波浪力和水流對樁基的作用。速度力系數(shù)Cd和慣性力系數(shù)Cm根據(jù)《海港水文規(guī)范》（JTJ 213-98）》分別取1.2和2.0，水流流速表、中、底層均按2m/s采用，

1.2.2 設(shè)計工況。測風(fēng)塔基礎(chǔ)設(shè)計工況一般考慮正常運行工況和偶然工況，風(fēng)荷載、波浪力和水流力作為海洋工程中的主要作用力，設(shè)計將之納入基本可變荷載而非其他可變荷載進行荷載組合；依據(jù)規(guī)范要求，本工程抗震設(shè)防烈度為7度，可不做抗震驗算。

運行工況：考慮自重，測風(fēng)塔荷載，極端高水位下的（50年一遇的H1%）波浪力、大潮水流。

本測風(fēng)塔按高聳結(jié)構(gòu)二級建筑物設(shè)計，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)γ0取1.0，荷載作用分項系數(shù)根據(jù)《港口工程荷載規(guī)范》（JTJ215-98）、《水運工程抗震設(shè)計規(guī)范》（JTJ225-98）以及《高聳結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50135-2006）表3.0.8，取值見表1：

1.2.3 計算模型。根據(jù)測風(fēng)塔三立柱按縱橫向各間距9.5m布置，再考慮施工安裝、運行的需要，對應(yīng)測風(fēng)塔立柱布置3根鋼管樁，直徑1000mm，上段壁厚20mm，下段壁厚18mm。管樁斜度6∶1，對稱布置，在2.5m高程處設(shè)置3根Φ400mm，壁厚14mm的鋼支撐。

采用美國EDI公司的海洋結(jié)構(gòu)工程專用分析軟件SACS對測風(fēng)塔樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)進行整體計算整理，計算時沖刷深度按照3m考慮。三維計算模型見圖1。計算時上層撐管作為安全儲備。

圖1 三維計算模型圖

1.2.4 樁基計算結(jié)果。樁尖高程：-53m時，滿足軸向抗壓承載力和抗拔承載力要求。根據(jù)計算結(jié)果，對鋼結(jié)構(gòu)平臺的應(yīng)力、樁基水平位移進行了復(fù)核，均滿足規(guī)范要求。

1.3 樁基連接計算

1.3.1 鋼管樁與支撐鋼管的連接計算。為增加鋼管樁整體剛度，在2.5m高程設(shè)直徑400mm，壁厚14mm的支撐鋼管將鋼管樁連為整體。

鋼管樁與支撐鋼管之間采用對接連接，焊縫與母材等強度，并需按照二級焊縫要求施工。

1.3.2 灌漿連接計算。鋼管樁與上部工作平臺通過灌漿連接，并進行灌漿連接計算。

本工程灌漿材料采用C40微膨脹細(xì)石混凝土。灌漿連接計算采用《Design of offshore wind turbine structures》（DNV-OS-J101 2004） Section 9的計算方法進行計算。

C40微膨脹細(xì)石混凝土的立方體抗壓強度fck參見DNV-OS-J101 2004中sec.8 Table C1按30N/mm2取值。在計算中未考慮樁頂焊接連接的作用，僅將其作為結(jié)構(gòu)抗力安全儲備。計算結(jié)果如下：

不設(shè)剪力鍵時不能滿足連接要求，故需要設(shè)剪力鍵。

根據(jù)計算結(jié)果，灌漿長度需要3.5m，鋼管樁內(nèi)壁需設(shè)置10mm高的剪力鍵。

1.4 樁基設(shè)計方案

測風(fēng)塔基樁為三根直徑Φ1.0m、斜度6∶1的鋼管樁，鋼管樁直徑為1.0m，樁長約62.3m，壁厚18～20mm。樁頂高程8.3m（85國家高程，下同），樁尖高程約為-53m，進入⑩層粉細(xì)砂土內(nèi)。3根樁平面按正三角形布置，在8.3m高程處中心點距離為9.5m。在泥面以上段鋼管樁2.5m、6.0m高程處各設(shè)有一層橫向水平鋼撐管，鋼支撐管直徑為Φ40cm，厚度為14mm。鋼管樁及水平支撐管表面采用500μm厚的熔接環(huán)氧粉末進行防腐。鋼管樁上設(shè)有靠船設(shè)施、爬梯等附屬設(shè)施。

鋼管樁及水平撐管材料采用Q345C，爬梯鋼材采用Q235B，橡膠護舷采用DGH-A300型橡膠護舷。

1.5 平臺設(shè)計

基礎(chǔ)頂部9.7m高程設(shè)一鋼結(jié)構(gòu)的等邊三角形工作平臺，由柱腳、聯(lián)系柱腳的主梁、次梁、鋪板、欄桿等組成，三根柱腳中心間距均為9.5m，平臺邊長為12.618m。工作平臺通過直徑500mm，厚度25mm的連接鋼管插入鋼管樁中，并通過灌注C40微膨脹細(xì)石混凝土連接。平臺上部10.00m高程處設(shè)塔腳底座，采用法蘭與上部塔架連接。連接測風(fēng)塔的法蘭螺栓規(guī)格為12-M36；連接支腿的法蘭螺栓規(guī)格為12-M48。

1.6 塔架設(shè)計

1.6.1 設(shè)計參數(shù)：（1）塔架高度：基礎(chǔ)平臺以上90m（不包括避雷針）。（2）結(jié)構(gòu)設(shè)計安全等級二級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0，建筑物抗震設(shè)防類別為丙類；設(shè)防烈度為7度；設(shè)計地震分組為第一組；設(shè)計基本地震加速度為0.10g。基本風(fēng)壓0.40kPa（30年一遇）。（3）荷載標(biāo)準(zhǔn)取值：每根儀器支架端部測風(fēng)儀自重1kN，支臂長度規(guī)定，取3倍桁架塔直徑；塔架檢修荷載：單人攀爬（集中荷載1kN）；風(fēng)荷載：取30年重現(xiàn)期基本風(fēng)壓為0.40kN/m2，地面粗糙度類別為A類；風(fēng)荷載最不利工況為與三角形的邊相垂直的方向；風(fēng)荷載轉(zhuǎn)換為節(jié)點荷載施加在結(jié)構(gòu)上；地震作用：地震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計基本地震加速度為0.10g，設(shè)計地震分組為第一組，場地土類別Ⅳ類。

1.6.2 材料。鋼材：桁架鋼管采用Q345B、Q235B直縫鋼管及20#無縫鋼管；其他焊接構(gòu)件采用Q235B，非焊接構(gòu)件采用Q235。鋼材性能及焊接材料和工藝應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。高強螺栓：8.8級承壓型高強螺栓。螺栓孔應(yīng)采用鉆成孔，如無特別說明，孔徑比螺栓公稱直徑大1.5mm。普通螺栓：C級，強度級別6.8級。

1.6.3 測風(fēng)儀布置方案。測風(fēng)儀器采用6層測風(fēng)方案，分別在高程20m、40m、60m、80m、90m、100m處設(shè)置6個風(fēng)速儀，在20m、100m高程設(shè)置風(fēng)向儀，并設(shè)風(fēng)壓、溫度測量設(shè)備。為保證測風(fēng)數(shù)據(jù)的完整率，在測風(fēng)塔上對稱布置2套測風(fēng)設(shè)備，互為備用。

1.6.4 結(jié)構(gòu)計算。塔架采用SAP2000軟件進行計算，具體計算過程略。根據(jù)計算結(jié)果，為減少工程投資，對塔架的立柱間的K形腹桿或交叉斜腹桿采用角鋼連接，從而進一步降低了塔架的鋼材用量。

1.6.5 塔架方案。根據(jù)計算成果，測風(fēng)塔采用鋼管桁架塔，主要由鋼管組成，部分橫隔桿件及輔助桿由角鋼組成。

塔架總高度90m，塔架底部高程為10.00m，塔頂之上還有5m高的避雷針結(jié)構(gòu)。塔底寬9.50m，頂寬0.78m。塔身橫截面為正三角形，在三角形三個頂點布置鋼管立柱，立柱間由K形腹桿或交叉斜腹桿兩兩連接。

2 總結(jié)

2.1 多方案的比選和權(quán)衡

工程總體設(shè)計充分考慮了工程所在海域的自然條件和地質(zhì)條件，為滿足本工程的限額設(shè)計要求，做了多方案比選，優(yōu)化設(shè)計，選用三樁三角形桁架方案，減少了測風(fēng)塔主體鋼材用量，降低了工程造價。

在結(jié)構(gòu)形式和材料選擇上進行比對，特別是基礎(chǔ)鋼結(jié)構(gòu)平臺、鋼管樁的選用，雖然在工程造價上有所增加，但是大大縮短了工期、降低了工程施工期風(fēng)險，工程質(zhì)量得到有效控制，在總造價略增的條件下，這種選擇是更為有利的。

2.2 設(shè)計反思

圖2 基礎(chǔ)及鋼平臺圖

工作爬梯及靠泊設(shè)施設(shè)計。在設(shè)計方案中，采用在2根樁之間設(shè)爬梯，通至平臺，爬梯的中部支撐于樁間連接橫桿上，下部懸空，兩側(cè)樁上加設(shè)靠泊設(shè)施（見圖2）。

但在實際施工和使用中，此方案因未考慮洋流、潮汐流向?qū)Υ翱坎吹挠绊?，人員上下及設(shè)備材料運輸有所不便，船舶靠泊時對樁基的撞擊較大。

在類似工程中，采取直接在樁上焊接爬梯，并兼作靠泊防撞設(shè)施，較好地解決了這一問題（圖3），且施工方便，造價低。

圖3 某測風(fēng)塔爬梯

2.3 塔架支臂長度的選擇

本工程設(shè)計時，塔架支臂長度按照規(guī)定設(shè)計，20m高程處支臂長度約18m，單根重量約2t。實際施工中，過重過長的支臂給施工帶來很大困難，并導(dǎo)致工期延長，增加了工程風(fēng)險和后期維護的困難。而在“國家氣象局《風(fēng)電場氣象觀測資料審核、訂正技術(shù)規(guī)程》（QX/T74-2007）中規(guī)定：“風(fēng)速、風(fēng)向傳感器應(yīng)固定在測風(fēng)鐵塔直徑二倍以上的牢固橫梁處，迎主風(fēng)向安裝”。

對照上述規(guī)范的規(guī)定，為進一步了解塔影效應(yīng)對測風(fēng)數(shù)據(jù)采集的影響，本工程在20m高程處支臂上距離塔架外緣12m、18m處分別安裝了一個風(fēng)速儀，并對實測數(shù)據(jù)進行對比（表2），通過對比可以發(fā)現(xiàn)，各月的平均風(fēng)速相差不大，最大相差2.4%，年均風(fēng)速差值為0.5%。

表2 不同支臂長度月平均風(fēng)速對比表

在實際的測風(fēng)數(shù)據(jù)使用中，設(shè)計人員更關(guān)注的是風(fēng)電場風(fēng)機輪轂高度處一定范圍內(nèi)的風(fēng)資源參數(shù)，對處于較低高程的測風(fēng)數(shù)據(jù)，主要作為設(shè)計計算參考。依上述實測數(shù)據(jù)分析，筆者認(rèn)為測風(fēng)設(shè)備支臂長度可參照文獻[4]規(guī)定，同時，對于底層測風(fēng)設(shè)備的支臂長度應(yīng)該還可以適當(dāng)縮短，以降低塔架支臂、設(shè)備安裝、維護的難度，降低工程造價和安裝維護時的安全風(fēng)險。

2.4 平接方式

基礎(chǔ)平臺與樁基礎(chǔ)的連接方式，除了本設(shè)計中采用的插管式（用C40混凝土）連接的方式外，還有焊接的方式。焊接方式工期短，風(fēng)浪對施工影響小，但焊接質(zhì)量和焊縫防腐質(zhì)量控制難度較大。采用插管混凝土方式連接較為可靠，但要現(xiàn)場拌制混凝土，工期長，相關(guān)混凝土拌和設(shè)備、材料的運輸?shù)仍黾恿斯こ掏顿Y。因此，在采取措施保證現(xiàn)場焊接施工質(zhì)量的前提下，可考慮采用焊接連接的方式，以縮短工期。

參考文獻

[1] 海上固定平臺規(guī)劃設(shè)計和建造的推薦作法工作應(yīng)力設(shè)計法（SY/T 10030-2004）[S].

[2] Design of offshore wind turbine structures（DNV-OS-J101 2004）[S].

[3] 風(fēng)電場風(fēng)能資源測量方法（GB/T18709-2002）[S].

風(fēng)電運維方案范文第5篇

關(guān)鍵詞 風(fēng)電場 對標(biāo)管理

伴隨我國新能源產(chǎn)業(yè)政策的變動，風(fēng)電行業(yè)開始步入大規(guī)模開發(fā)道路。但隨著風(fēng)電場逐步走入生產(chǎn)運營期，相應(yīng)的生產(chǎn)管理卻沒有跟上產(chǎn)業(yè)開發(fā)的步伐。目前采用的火電廠對標(biāo)體系與風(fēng)電場生產(chǎn)運營管理不匹配，無法對風(fēng)電場實際生產(chǎn)情況進行有效的評價和分析。本文主要介紹了風(fēng)電場對標(biāo)管理的指標(biāo)建立及管理辦法。

對標(biāo)管理是全面提升企業(yè)管理水平和創(chuàng)效能力，增強市場核心競爭力，使企業(yè)不斷發(fā)展壯大的有效途徑。蒙東協(xié)合新能源有限公司以分解、落實、考核為手段，通過扎實開展對標(biāo)管理工作，積極尋找突破口，“雙管齊下”，著力促進年度各項責(zé)任目標(biāo)的順利完成。

1對標(biāo)指標(biāo)體系

對標(biāo)的指標(biāo)體系包括項目前期、工程建設(shè)、生產(chǎn)運營、財務(wù)管理等統(tǒng)計指標(biāo)。具體包括：

（1）項目前期對標(biāo)指標(biāo)：單位千瓦前期費。

（2）工程建設(shè)對標(biāo)指標(biāo)：工程建設(shè)指標(biāo)對標(biāo)重點圍繞“安全、進度、質(zhì)量、造價”四大目標(biāo)開展。包括安全、工期、單位千瓦靜態(tài)投資、單位千瓦動態(tài)投資、總投資、單位千瓦設(shè)備費、單位千瓦建筑工程費、單位千瓦安裝費、單位千瓦法人管理費、單位工程驗收合格率。

（3）生產(chǎn)運營對標(biāo)指標(biāo)：安全、發(fā)電量、網(wǎng)購電量、發(fā)電利用小時、直接場用電率、綜合廠用電率、風(fēng)電場風(fēng)機平均可利用率、風(fēng)電場電氣設(shè)備平均可利用率、度電運維費、單位容量生產(chǎn)成本。

（4）財務(wù)管理對標(biāo)指標(biāo)：所屬單位可控管理費。

2對標(biāo)管理辦法

對標(biāo)管理主要是在對標(biāo)形式上開展專業(yè)指標(biāo)對標(biāo)，然后逐漸引入管理對標(biāo)；通過指標(biāo)對標(biāo)發(fā)現(xiàn)問題，并尋找出管理差距，制定出具體改進措施及實施方案，并嚴(yán)格加以落實。在對標(biāo)內(nèi)容上要實現(xiàn)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、管理手段、管理流程的對標(biāo)比較，逐步覆蓋企業(yè)的各項管理和業(yè)務(wù)。

2.1基建期管理方式

2.1.1項目工期

根據(jù)工程進展情況，全力協(xié)調(diào)項目融資工作，努力降低融資成本；保證項目資本金及貸款額及時到位，確保工程建設(shè)資金充足，設(shè)備按計劃排產(chǎn)、供貨；編制網(wǎng)絡(luò)計劃，對照網(wǎng)絡(luò)計劃查找偏差原因，積極協(xié)調(diào)解決問題，保障整體工期按期完成。

2.1.2項目總投資和單位千瓦投資

保證項目工程決算造價不超過批復(fù)概算，項目單位千瓦投資不超過區(qū)域標(biāo)桿先進值。

2.2生產(chǎn)運營期管理方式

2.2.1加強基礎(chǔ)管理，降低生產(chǎn)成本

成立對標(biāo)工作領(lǐng)導(dǎo)小組、對標(biāo)管理辦公室，制定公司對標(biāo)工作管理辦法與考核細(xì)則，嚴(yán)格對標(biāo)工作的實施、控制、監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)；以區(qū)域先進標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)桿，明確指標(biāo)體系對標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；對未完成對標(biāo)指標(biāo)進行分析并及時找出原因，制定相應(yīng)措施；定期組織開展對標(biāo)培訓(xùn)及經(jīng)驗交流。

2.2.2加強安全管理，降低不必要損失

電力的行業(yè)特殊性決定了安全生產(chǎn)工作是風(fēng)電場生產(chǎn)運營的基石。認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針；落實防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項反措要求；抓好“兩票三制”；防止發(fā)生主要設(shè)備事故、惡性誤操作和人身事故。

2.2.3認(rèn)真做好機組檢修管理工作

風(fēng)電機組的使用壽命普遍為20年，在超出期限后會出現(xiàn)各種問題，且隨著使用壽命的增長，風(fēng)電機組可利用率約低。風(fēng)電機組的持續(xù)穩(wěn)定高效運行需要對設(shè)備認(rèn)真、仔細(xì)維護，一是保證風(fēng)電機組使用壽命達(dá)到20年，二是提高可修復(fù)系統(tǒng)的維修性及可利用狀態(tài)的維持時間。

企業(yè)應(yīng)積極向系統(tǒng)內(nèi)外先進單位學(xué)習(xí)，并結(jié)合自身實際情況不斷完善，樹立自己的對標(biāo)指標(biāo)標(biāo)桿值。堅持定期收集同區(qū)域風(fēng)電場的運行指標(biāo)數(shù)據(jù)進行分析，并與本企業(yè)數(shù)據(jù)進行對比，找出短板，針對不足之處制定針對性的改進措施。

3實施催化經(jīng)營管理模式

經(jīng)營管理是對標(biāo)管理的重要環(huán)節(jié)，其落腳點就是要千方百計完成年度經(jīng)營目標(biāo)任務(wù)。公司按照集團下達(dá)的各項任務(wù)、指標(biāo)，逐項明確目標(biāo)值、措施、責(zé)任人和完成日期，使公司的對標(biāo)管理指標(biāo)真正做到組織落實、措施落實、時間落實和責(zé)任落實；同時，將對標(biāo)管理工作納入月度、年度工作計劃和經(jīng)濟責(zé)任制獎金掛鉤考評，對工作完成情況、達(dá)到進度及存在問題及時進行分析，定期地通報工作動態(tài)和檢查情況，推動和促進對標(biāo)工作的順利開展。在此基礎(chǔ)上，公司還將經(jīng)營管理目標(biāo)指標(biāo)值作為對各單位的主要工作任務(wù)加以考核，把各階段目標(biāo)的完成情況與職工利益掛起鉤來，形成有效的激勵約束機制，使對標(biāo)管理工作保持持續(xù)的動力。各單位又將經(jīng)營管理的關(guān)鍵指標(biāo)分解到崗、到人，形成了一套科學(xué)的考核流程和任務(wù)管理流程，把任務(wù)考核、激勵機制融入對標(biāo)管理的全過程，以達(dá)到長效管理的目的，建立一級保一級、一級對一級負(fù)責(zé)、自下而上的目標(biāo)保證體系。