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鄉(xiāng)村停車場建設(shè)方案范文第1篇

一、“四好農(nóng)村公路”任務(wù)目標(biāo)

1、“四好農(nóng)村公路”新改建農(nóng)村公路200公里，3月底前完成項(xiàng)目落實(shí)；4月底前完成設(shè)計(jì)招標(biāo)，開工建設(shè)；9月底前完成路基100公里，路面50公里；12月底前全部完成。

2、路網(wǎng)提檔升級改造升級農(nóng)村公路39公里，3月底前完成設(shè)計(jì)；4月底前完成招標(biāo)，開工建設(shè)；9月底前完成20公里路基，5公里路面；12月底前全部完成。

3、升級改造,3月底完成勘測設(shè)計(jì)。6月底完成招投標(biāo)手續(xù)。9月底開工建設(shè)，12月底竣工通車。

4、路綠化工程，3月底完成規(guī)劃設(shè)計(jì)及招投標(biāo)工作，6月底完成施工。

5、至旅游城道路建設(shè)，該道路全長3.961公里，4月底前完成設(shè)計(jì)招標(biāo)，開工建設(shè)；6月底前完成7公里土方路基，5公里底基層；9月底前完成土方路基、底基層，完成基層5公里；12月底前全部完工。

6、智慧停車場建設(shè)，3月底前完成公交車停車場地硬化；6月底前完成公交充電樁施工，客運(yùn)樞紐站投入使用，城區(qū)停車場完成規(guī)劃；9月底前至少完成一處停車場地的硬化及充電設(shè)施的安裝；12月底前至少完成一處智慧停車場并投入使用，其他停車場在2021年完成。

二、“戶戶通”任務(wù)目標(biāo)

鄉(xiāng)村停車場建設(shè)方案范文第2篇

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任

《*省*地震災(zāi)后恢復(fù)重建年度計(jì)劃（修訂本）》（川發(fā)改投資[2009]280號）和《*省*地震旅游災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目計(jì)劃明細(xì)表》文件確定了我縣旅游災(zāi)后重建的項(xiàng)目和中央投資分類控制數(shù)，為順利完

成我縣旅游業(yè)災(zāi)后重建任務(wù)，保障災(zāi)后恢復(fù)重建旅游項(xiàng)目按計(jì)劃、按縣情實(shí)施，縣委、縣政府高度重視旅游業(yè)災(zāi)后重建工作，建立了以分管副縣長為領(lǐng)導(dǎo)的旅游災(zāi)后重建組織機(jī)構(gòu)，認(rèn)真執(zhí)行國家批準(zhǔn)的

《**地震災(zāi)后旅游業(yè)恢復(fù)重建規(guī)劃（20*-2010）》明確將旅游業(yè)定位為我縣災(zāi)后重建的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，并要求縣級各職能部門規(guī)范和簡化審批程序，開辟旅游災(zāi)后重建項(xiàng)目“綠色通道”，對旅游災(zāi)后重建項(xiàng)

目特事特辦，急事急辦，加快項(xiàng)目審批等相關(guān)手續(xù)辦理，作為災(zāi)后旅游恢復(fù)重建的牽頭單位，我局也成立了以縣旅游局牽頭，涉旅（鄉(xiāng)）鎮(zhèn)、部門配合的旅游災(zāi)后重建工作機(jī)構(gòu)，做到了有部門牽頭，專

人落實(shí)旅游恢復(fù)重建工作。

（二）科學(xué)規(guī)劃，整體推進(jìn)

《*省*地震災(zāi)后旅游業(yè)恢復(fù)重建規(guī)劃》（20*-2010）和《*省*地震旅游災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目計(jì)劃明細(xì)表》下達(dá)后，我局在市旅游局的指導(dǎo)下，充分認(rèn)識旅游業(yè)災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目任務(wù)的重要性，從縣情

和景區(qū)實(shí)際出發(fā)，以科學(xué)的發(fā)展觀統(tǒng)攬旅游業(yè)災(zāi)后恢復(fù)工作，分別以《關(guān)于*-*景區(qū)游客中心（停車場）旅游公共服務(wù)設(shè)施災(zāi)后重建項(xiàng)目的立項(xiàng)報(bào)告》（旺旅（2009）3號）、《關(guān)于旅游景區(qū)步游道、旅

游廁所等旅游公共服務(wù)設(shè)施災(zāi)后重建項(xiàng)目的立項(xiàng)報(bào)告》（旺旅（2009）4號）、《關(guān)于鼓城鄉(xiāng)場鎮(zhèn)風(fēng)貌改造等旅游公共服務(wù)設(shè)施項(xiàng)目的立項(xiàng)報(bào)告》（旺旅（2009）5號）和《關(guān)于鹿亭溪茶文化、溫泉鄉(xiāng)村

旅游帶災(zāi)后重建項(xiàng)目的立項(xiàng)報(bào)告》（旺旅（2009）6號）向縣發(fā)展和改革局申請了立項(xiàng)，縣發(fā)改局立即對上述項(xiàng)分別以旺發(fā)改（2009）56號、旺發(fā)改（2009）57號、旺發(fā)改（2009）58號、旺發(fā)改（2009）

59號文進(jìn)行批復(fù)，同時(shí)對上述項(xiàng)目進(jìn)行了招標(biāo)事項(xiàng)核準(zhǔn)。

重建項(xiàng)目經(jīng)發(fā)改局批準(zhǔn)后，我局立即按照川府發(fā)（20*）21號文件精神在縣招標(biāo)辦的監(jiān)督下，經(jīng)比選確定委托*省林業(yè)勘察設(shè)計(jì)研究院編制了*景區(qū)步游道、游客中心（停車場）、旅游廁所、鼓城鄉(xiāng)風(fēng)

貌改造的項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，完成了上述重建項(xiàng)的規(guī)劃和目施工圖設(shè)計(jì)、地質(zhì)災(zāi)害評估和地勘工作；委托*省環(huán)科院完成環(huán)評報(bào)告；委托成都理工大學(xué)高標(biāo)準(zhǔn)編制《*縣鄉(xiāng)村旅游發(fā)展總體規(guī)劃暨鹿亭溪

茶文化、溫泉鄉(xiāng)村旅游帶概念性規(guī)劃》，規(guī)劃已通過了縣政府組織咨詢會(huì)。為加快災(zāi)后重建項(xiàng)目的推進(jìn)力度，我局一邊完成項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作，一邊通過公開比選，確定了重建項(xiàng)目的招標(biāo)機(jī)構(gòu)，

由招標(biāo)機(jī)構(gòu)通過*日報(bào)了*景區(qū)步游道、旅游廁所等旅游服務(wù)設(shè)施的公開招標(biāo)公告，該項(xiàng)目將于5月26日開標(biāo)，與已進(jìn)入施工階段，預(yù)計(jì)該項(xiàng)目8月30日完工；鼓城鄉(xiāng)場鎮(zhèn)風(fēng)貌改造工程，包括房屋

新建或維修、室內(nèi)改造和房屋外觀改造。政府只補(bǔ)助房屋外觀改造資金，并且補(bǔ)助資金不得超出以上三項(xiàng)總投資的50％,通過老百姓委托鄉(xiāng)政府聯(lián)系，采取群眾投票比選的方式確定了施工隊(duì)伍，該項(xiàng)目已

開工，預(yù)計(jì)8月30日旅發(fā)大會(huì)前完工，我局將對該項(xiàng)目的資金，進(jìn)度進(jìn)行全面監(jiān)督，*景區(qū)游客中心（停車場）項(xiàng)目已完成施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，工程概算工程量清單的編制，已送縣評審中心評審，預(yù)計(jì)6月底進(jìn)

場施工，8月30日前完成主體工程建設(shè)，力爭旅發(fā)大會(huì)期間接待參會(huì)代表；鹿亭溪茶文化、溫泉鄉(xiāng)村旅游帶項(xiàng)目力爭在2010年5月完工。

（三）存在的問題

災(zāi)后重建項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作多，手續(xù)復(fù)雜，加之現(xiàn)已進(jìn)入雨季，施工難度大，導(dǎo)致了項(xiàng)目進(jìn)展慢。

二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，旅發(fā)大會(huì)籌備工作進(jìn)展順利

成立了由縣級領(lǐng)導(dǎo)牽頭，相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門和企業(yè)為成員的籌備工作領(lǐng)導(dǎo)小組和組委會(huì)，明確責(zé)任。組委會(huì)辦公室專門負(fù)責(zé)旅發(fā)大會(huì)的籌備和檢查督促工作，對鹿亭溫泉、*、大茅坡、木門寺、城

、*等景區(qū)項(xiàng)目的開發(fā)規(guī)劃、項(xiàng)目編制、工程進(jìn)度等情況進(jìn)行定期督查通報(bào)。提出了承辦旅發(fā)大會(huì)的指導(dǎo)思想、目標(biāo)和切實(shí)可行，詳細(xì)具體的工作初步方案，制定了細(xì)化到每周的倒排工期表，目前各項(xiàng)工

作進(jìn)展順利。

三、對照標(biāo)準(zhǔn)，狠抓落實(shí)，創(chuàng)A工作再上新臺階

（一）*—*景區(qū)

根據(jù)廣元市2009年度A級旅游景建設(shè)任務(wù)，*—*景區(qū)將在2009年10月完成景區(qū)的3A級旅游景區(qū)創(chuàng)建工作，任務(wù)下達(dá)后，縣委、縣政府高度重視，決定以承辦全市旅發(fā)大會(huì)為契機(jī)，將創(chuàng)A工作和災(zāi)后重

建相結(jié)合，決定舉全縣之力，以負(fù)重自強(qiáng)，勇爭一流的精神完成*—*景區(qū)創(chuàng)建國家3A級旅游景區(qū)的創(chuàng)建工作，并力爭達(dá)到國家4A級旅游景區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)。

1、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)構(gòu)，鎖定目標(biāo)任務(wù)

強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，健全組織機(jī)構(gòu)是保障創(chuàng)A工作完成的前提，縣委、縣政府結(jié)合全市旅游發(fā)展大會(huì)在我縣的召開，兩次召開縣委常委全，專題研究旅發(fā)大會(huì)和*—*創(chuàng)建國家3A級旅游景區(qū)工作，并提出了

力爭創(chuàng)4A旅游景區(qū)的目標(biāo)，成立了由縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長，常委副縣長任常務(wù)副組長，相關(guān)副縣級領(lǐng)導(dǎo)任副組長，30多個(gè)部門負(fù)責(zé)人為成員的*—*景區(qū)創(chuàng)建國家3A級旅游景區(qū)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，縣

旅游局，縣米倉山自然保護(hù)區(qū)管理局也按各自的職能成立了創(chuàng)A工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，責(zé)任單位和責(zé)任人。

2、對照標(biāo)準(zhǔn)，制定方案，明確責(zé)任

縣委、縣政府把創(chuàng)A工作作為成功召開旅發(fā)大會(huì)的首要工作來做，縣旅游局、縣米倉山管理局根據(jù)《旅游景區(qū)質(zhì)量等級的劃分與評定》（GB/T177——2003）細(xì)則總體要求，以《*縣旅游發(fā)展總體規(guī)劃

》《*米倉山國家級自然保護(hù)區(qū)生態(tài)旅游發(fā)展總體規(guī)劃》、《*省*縣*—*省級風(fēng)景名勝總體規(guī)劃》為依據(jù)，制定了《*縣*—*景區(qū)創(chuàng)建國家AAA級旅游景區(qū)工作方案和景區(qū)建設(shè)計(jì)劃》，方案對每個(gè)涉旅單位

提出了具體的完成時(shí)間和工作目標(biāo)，做到了目標(biāo)責(zé)任落實(shí)到單位和人員。

3、資金落實(shí)及現(xiàn)階段進(jìn)度

自景區(qū)開展創(chuàng)建國家3A級旅游景區(qū)以來，縣委、縣政府高度重視，把創(chuàng)A工作，災(zāi)后重建，旅發(fā)大會(huì)相結(jié)合，整合旅游和自然保護(hù)區(qū)的災(zāi)后重建項(xiàng)目，決定投入5100萬元，完成*—*景區(qū)創(chuàng)建國家3A旅

游景區(qū)工作，現(xiàn)階段已完成了游客中心綜合樓、景區(qū)大門，停車場主體工程，核桃樹坪服務(wù)點(diǎn)，景區(qū)部分步游道及小龍?zhí)毒包c(diǎn)的打造工程。

（二）鹿亭溪溫泉景區(qū)

洗浴中心改（擴(kuò)）建工程已基本完成，正著手編制創(chuàng)建國家3A級旅游景區(qū)工作方案。

四、明確任務(wù)，增添措施，圓滿完成半年目標(biāo)任務(wù)

（一）、承諾目標(biāo)進(jìn)度

1、景區(qū)建設(shè)

*—*景區(qū)：*景區(qū)步游道、景區(qū)導(dǎo)視系統(tǒng)、旅游廁所等旅游服務(wù)設(shè)施項(xiàng)目已進(jìn)行了招標(biāo)工作，確定了施工單位。9月20日前將全面完成*景區(qū)游客接待中心主體工程及外觀裝飾、景區(qū)游客接待中心和

核桃樹坪停車場、景區(qū)步游道及導(dǎo)視系統(tǒng)建設(shè)、鼓城鄉(xiāng)場鎮(zhèn)市政設(shè)施建設(shè)、場鎮(zhèn)風(fēng)貌改造和配套旅游設(shè)施建設(shè)。*景區(qū)：進(jìn)一步加強(qiáng)了對景區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作的指導(dǎo)，督促業(yè)主加快建設(shè)進(jìn)度，景區(qū)已基

本完成慈竹壩停車場的場地平整、接待站木樓主體結(jié)構(gòu)及吊橋建設(shè)任務(wù)，景區(qū)步游道完成工程量的65%，基本建成景區(qū)休息亭3個(gè)，景區(qū)廁所正在選址，民主村中心停車場地已基本平整，完成接待大樓部

分外墻安裝，完成供水工程，已解決民主村搬遷的土地問題。鹿亭溫泉景區(qū)：洗浴中心改（擴(kuò)）建工程已基本完成，正著手編制創(chuàng)建國家3A級旅游景區(qū)工作方案。木門寺景區(qū)：協(xié)助文體局對景區(qū)受損房

屋進(jìn)行了維修，制定了恢復(fù)重建方案。

2、宣傳、促銷

按照廣元市2009年整體宣傳促銷方案，結(jié)合我縣旅游工作實(shí)際，制作了《*縣09年度旅游宣傳促銷方案》，按照促銷方案，成功參與了成都寬窄巷子劍門關(guān)蜀道旅游年啟動(dòng)儀式宣傳活動(dòng)，全國百城旅

游宣傳周活動(dòng)，在成都召開的第六屆旅游中國論壇活動(dòng)和災(zāi)后重建旅游高端培訓(xùn)等活動(dòng)。發(fā)放宣傳資料28000余冊，《旅游地圖》10000余份，接待咨詢10000余人次。通過參加旅游促銷周活動(dòng)，對外宣傳

了*豐富的旅游資源，收到了良好地促銷效果，同時(shí)也學(xué)到了許多先進(jìn)的旅游發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。

3、旅游星級飯店建設(shè)

進(jìn)一步加強(qiáng)了對米倉山大酒店創(chuàng)建3星級旅游飯店工作指導(dǎo)，并聘請了省內(nèi)旅游專業(yè)院校的老師進(jìn)行了現(xiàn)場指導(dǎo)，同時(shí)對米倉山大酒店進(jìn)行了初評和明查驗(yàn)收，米倉山大酒店分別以235分和229分通過

了市星級旅游飯店的初評和*省星級旅游飯店評定委員會(huì)的明查，現(xiàn)米倉山大酒店創(chuàng)建3星工作已全面進(jìn)入了暗訪前的整改階段。同時(shí)配合市星級旅游飯店評定委員會(huì)加強(qiáng)了對*賓館創(chuàng)建4星級旅游飯店的

指導(dǎo)，現(xiàn)*賓館前期改造工作已基本結(jié)束，已進(jìn)入營業(yè)階段。

4、鄉(xiāng)村旅游發(fā)展

初步完成了全縣鄉(xiāng)村旅游帶的發(fā)展規(guī)劃編制工作，投入40萬元聘請了成都理工大學(xué)的專家對我縣鄉(xiāng)村旅游進(jìn)行了總體規(guī)劃，現(xiàn)已完成了鹿亭溪、茶文化鄉(xiāng)村旅游帶的總體規(guī)劃的初評。同時(shí)對全縣鄉(xiāng)

村旅游接待點(diǎn)的接待環(huán)境和接待設(shè)施進(jìn)行了改造，進(jìn)一步提高了鄉(xiāng)村旅游接待點(diǎn)的接待質(zhì)量和能力。

5、經(jīng)濟(jì)工作

全縣共接待游客30.94萬人次，同比增長29%；實(shí)現(xiàn)旅游營業(yè)總收入20434.3萬元，同比增長30%，完成全年目標(biāo)任務(wù)的102%。其中一日游客27.27萬人次，占總數(shù)的88%，過夜游客3.67萬人次，占總數(shù)

的12%。門票收入1.293萬元，同比增長42%。游客主要來源于浙江、重慶、南充、巴中、南江、綿陽、成都及廣元市周邊地區(qū)。

6、其他工作

一是結(jié)合旅游災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目的實(shí)施，對全縣旅游基礎(chǔ)配套設(shè)施進(jìn)行了規(guī)劃設(shè)計(jì)工作，完成了旅游線路上8處旅游廁所、旅游線路、宣傳廣告、汽車維修點(diǎn)等配套設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計(jì)工作。二是在縣城

新華街已設(shè)一處米倉山珍旅游商品購物點(diǎn)，各旅游城鎮(zhèn)、旅游景區(qū)購物場所已進(jìn)行了規(guī)劃設(shè)計(jì)。三是配合文體局對景區(qū)解說員進(jìn)行了培訓(xùn)，并在*—*分別舉辦了一場具有地方色彩的文藝表演和篝火晚會(huì)

。四是按要求完成涉旅政務(wù)服務(wù)項(xiàng)目的清理工作，完成了政務(wù)服務(wù)的項(xiàng)目的辦事流程、辦事指南的制作。五是對全縣涉旅企業(yè)進(jìn)行了多次執(zhí)法檢查，加強(qiáng)了旅游執(zhí)法管理，杜絕了景區(qū)的違規(guī)開發(fā)。

（二）、公共目標(biāo)完成情況

1、約束性目標(biāo)

局機(jī)關(guān)內(nèi)綜治、維穩(wěn)、安全工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)健全，確定了兼職工作人員，建立了制度和《公共安全預(yù)案》。2009年社會(huì)穩(wěn)定，綜治、旅游安全運(yùn)行良好，無安全事故發(fā)生。認(rèn)真開展清潔城鄉(xiāng)行動(dòng)，做

好了責(zé)任區(qū)清潔、保潔工作。已與檔案局取得聯(lián)系，將請檔案局專業(yè)人員對我局檔案進(jìn)行歸檔整理。按時(shí)完成了地方志編纂工作。單位職工無違反計(jì)劃生育政策的事例，無參加的行為。旅游工作沒

有造成事件，更無群體和越級上訪事件的發(fā)生。按時(shí)足額繳納單位職工的醫(yī)療保險(xiǎn)、養(yǎng)老保險(xiǎn)和住房公積金。

2、保證性目標(biāo)

干部作風(fēng)建設(shè)、機(jī)關(guān)效能建設(shè)及旅游工作目標(biāo)進(jìn)展有序，建立了干部普法、學(xué)法制度，開展集中學(xué)法活動(dòng)，組織全局干部認(rèn)真開展深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，并要求學(xué)以至用，用理論指導(dǎo)實(shí)踐，認(rèn)

真加強(qiáng)了黨風(fēng)廉政制度建設(shè)，大力弘揚(yáng)清風(fēng)正氣，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行“三個(gè)嚴(yán)禁”，無行政違法和單位干部職工違紀(jì)違法行為。以創(chuàng)新的手段加強(qiáng)政治思想、宣傳、黨建工作。防邪工作做到“三零”、

“三無”。

（三）目標(biāo)運(yùn)行中存在的困難和問題

1、旅游產(chǎn)業(yè)涉及領(lǐng)域廣，部門多，相互制約，責(zé)權(quán)不明，有效工作時(shí)間多用于協(xié)調(diào)之中，嚴(yán)重制約旅游產(chǎn)業(yè)的投資環(huán)境和發(fā)展速度。

2、業(yè)主配合不力，投資力度受限，既影響景區(qū)建設(shè)速度，又影響招商引資工作。

五、旅游工作重點(diǎn)

我縣旅游工作主要是圍繞“一個(gè)目標(biāo)”，把握“三個(gè)重點(diǎn)”，抓實(shí)“七項(xiàng)工作”。

（一）緊緊圍繞“一個(gè)目標(biāo)”即圍繞年初縣委、縣政府下達(dá)的旅游工作目標(biāo)任務(wù)，狠抓落實(shí)，扎實(shí)推進(jìn)，定期對照工作進(jìn)展情況，加大工作力度，確保今年各項(xiàng)目標(biāo)的完成。

（二）牢牢把握“三個(gè)重點(diǎn)”一是以災(zāi)后恢復(fù)重建工作為重點(diǎn)。狠抓項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度和質(zhì)量，確保各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。二是以旅發(fā)大會(huì)為重點(diǎn)，切實(shí)做好旅發(fā)大會(huì)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保會(huì)議的成功

召開。三是以創(chuàng)建國家3A級旅游景區(qū)工作為重點(diǎn)，對照國家3A級景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，扎實(shí)推進(jìn)景區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，力爭今年創(chuàng)A工作一舉成功。

（三）抓緊抓實(shí)“七項(xiàng)工作”

1、認(rèn)真做好旅游發(fā)展大會(huì)的相關(guān)工作;

2、加強(qiáng)災(zāi)后重建旅游項(xiàng)目的推進(jìn)工作，切實(shí)加大工程的推進(jìn)力度，確保項(xiàng)目建設(shè)按質(zhì)按期完成;

3、扎實(shí)推進(jìn)*景區(qū)創(chuàng)建國家3A級景區(qū)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作;

4、加強(qiáng)對鄉(xiāng)村旅游和旅游星級飯店工作的指導(dǎo);

5、加強(qiáng)宣傳促銷，提高*的知名度;

鄉(xiāng)村停車場建設(shè)方案范文第3篇

十年前，位于紅色革命圣地婁山關(guān)腳下的桐梓，靠發(fā)展鄉(xiāng)村旅游起步旅游業(yè)，每到夏季，十萬多重慶游客前來避暑休閑，但鄉(xiāng)村旅游基礎(chǔ)設(shè)施不完善，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足游客需求。后來，縣委、縣政府及時(shí)調(diào)整了發(fā)展思路，鄉(xiāng)村旅游迅猛發(fā)展，游客不僅選擇到此避暑，還把桐梓作為休閑養(yǎng)生的好去處。

中關(guān)村位于桐梓縣茅石鎮(zhèn)正南面，憑借便利的交通和得天獨(dú)厚的旅游資源，于2015年與中國鄉(xiāng)建院簽訂了村級產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、生態(tài)規(guī)劃、民房改造、鄉(xiāng)村文化修復(fù)等系統(tǒng)性規(guī)劃設(shè)計(jì)方案協(xié)議。項(xiàng)目設(shè)計(jì)按照“產(chǎn)業(yè)生態(tài)化、生態(tài)產(chǎn)業(yè)化”和“把農(nóng)村建設(shè)得更像農(nóng)村”的理念，本著“因地制宜、量力而行、民主商議、注重實(shí)效”的原則，在廣泛征求群眾意見的基礎(chǔ)上，立足該組區(qū)位、生態(tài)、氣候等實(shí)際，重組農(nóng)村民俗、鄉(xiāng)愁元素，完成了“一粢惶亍狽課莞腦焯嶸方案和示范點(diǎn)總體規(guī)劃方案，明確了發(fā)展特色民宿旅游的產(chǎn)業(yè)定位。

為保持特色民宿的設(shè)計(jì)風(fēng)格，真正“把農(nóng)村建設(shè)得更像農(nóng)村”，中國鄉(xiāng)建院派專業(yè)化施工團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐施工。目前，已完成房屋改造25棟、河道治理3.5公里、環(huán)山步道改造5公里、污水處理工程2個(gè)。中關(guān)廣場、供電線路改造、連戶路建設(shè)已于6月中旬完工。停車場、游客接待中心、中關(guān)旅游數(shù)據(jù)云平臺及相關(guān)配套設(shè)施正加快建設(shè)。

鄉(xiāng)村停車場建設(shè)方案范文第4篇

一、指導(dǎo)思想和基本原則。

以黨的十七大和深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀要求，以推進(jìn)社會(huì)主義新標(biāo)農(nóng)村建設(shè)為目標(biāo)，以村民自愿出資為基礎(chǔ)，以政府獎(jiǎng)補(bǔ)資金為手段，以充分發(fā)揮基層民主作用為動(dòng)力，逐步建立籌補(bǔ)結(jié)合，多方投入的村級公益事業(yè)建設(shè)新機(jī)制。

二、調(diào)整完善獎(jiǎng)補(bǔ)政策。

我鎮(zhèn)今年實(shí)施的行政村根據(jù)去年考評排名順序確定淘汰名單，城中村暫停項(xiàng)目申報(bào)。

三、調(diào)整獎(jiǎng)補(bǔ)資金使用方向。

一事一議財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)資金（包括普惠制和特惠制）承擔(dān)美好鄉(xiāng)村建設(shè)整體規(guī)劃中的公益事業(yè)建設(shè)項(xiàng)目，按照以下順序安排：村內(nèi)道路建設(shè)、安全飲水工程、村莊美化亮化工程、村莊文體活動(dòng)設(shè)施和小型水利等其他公益事業(yè)建設(shè)項(xiàng)目，重點(diǎn)用于村組道路和停車場建設(shè)。

四、調(diào)整項(xiàng)目實(shí)施時(shí)間。

每年春節(jié)期間為村民議事并收取自籌資金，3月底前完成村級普惠制項(xiàng)目申報(bào)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)審核上報(bào)：4月底完成普惠制項(xiàng)目審批和特惠制項(xiàng)目申報(bào)；5月完成特惠制項(xiàng)目審批；6月底所有項(xiàng)目務(wù)必開工；9月底基本完工（個(gè)別水利或較大項(xiàng)目可延至10月底）；10—11月工程驗(yàn)收；12月上旬總結(jié)考評。

五、認(rèn)真做好項(xiàng)目公開公示工作。

做好項(xiàng)目公示工作是充分發(fā)揮群眾監(jiān)督作用，切實(shí)加強(qiáng)群眾知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)的重要措施。要進(jìn)一步提高認(rèn)識，按照政策要求，積極做好一事一議項(xiàng)目公示工作。

公示內(nèi)容：一事一議年度實(shí)施方案、村民代表會(huì)議表決事項(xiàng)、工程招投標(biāo)公告、施工單位承包公告、籌資清冊、項(xiàng)目決算等群眾需要知情的事項(xiàng)。

公示要求：公示場所為群眾聚集地、村務(wù)公開欄，公示時(shí)間不得少于7天，公示期滿填寫《一事一議項(xiàng)目公示情況表》，并附5戶見證農(nóng)戶的簽名、聯(lián)系電話和村兩委負(fù)責(zé)人、聯(lián)系人的簽字。

鄉(xiāng)村停車場建設(shè)方案范文第5篇

關(guān)鍵詞：城鎮(zhèn)交通 建設(shè) 發(fā)展

中圖分類號：C913 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2012）12（b）-0221-01

我國的交通問題日益嚴(yán)重，人口密集，交通工具快速普及，城市鄉(xiāng)村人口的大量遷移，都使得我國的交通壓力不斷增大。建立城鎮(zhèn)交通的最終目的是讓城鎮(zhèn)的暢通度變大，通過增加路網(wǎng)的密集度、對管制措施的改革、技術(shù)規(guī)范的嚴(yán)格要求來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。而要做到這樣的成果，最少要以公交車、汽車、自行車等車類出行暢通，行人步行方便，停車場所設(shè)備齊全為標(biāo)準(zhǔn)。要達(dá)到這樣的目的，就要從交通問題的本質(zhì)進(jìn)行分析。

1 城鎮(zhèn)交通建設(shè)發(fā)展的正確概念

城鎮(zhèn)的交通發(fā)展在世界上大部分都是差不多的進(jìn)程，結(jié)合先進(jìn)國家城鎮(zhèn)交通建設(shè)發(fā)展，吸取他們建設(shè)的過程中遇到的問題和解決的辦法，雖然不一定就是適合我國城鎮(zhèn)交通建設(shè)，但是它確實(shí)能夠指點(diǎn)我們少走一些彎路。

1.1 交通工程理論的落后

世界上大多數(shù)城鎮(zhèn)的交通發(fā)展都不是一帆風(fēng)順的，它們在建設(shè)的過程中都會(huì)遇到一些問題，其中最典型的是交通發(fā)展的進(jìn)程到一定地步時(shí)候，汽車的擁有量也跟著高漲，而當(dāng)汽車擁有量達(dá)到某一個(gè)數(shù)值以后，城鎮(zhèn)交通就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)循環(huán)現(xiàn)象，也就是“交通堵擠—交通管理—交通治理—交通緩解—交通擁堵”，說到底，這都是因?yàn)榻煌üこ踢h(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足時(shí)代的需求。交通工程學(xué)的發(fā)展是在交通建設(shè)早期時(shí)候交通工具車流密度小于交通供應(yīng)道路密度的條件之下才出現(xiàn)的，所以它的計(jì)算和設(shè)計(jì)都是應(yīng)付早期交通狀況，它只能準(zhǔn)確的計(jì)算車流密度較小的情況，而當(dāng)車流密度大大增長之后，繼續(xù)原始交通計(jì)算就不能滿足需求。這一點(diǎn)從當(dāng)前世界各大城鎮(zhèn)交通擁擠現(xiàn)狀都可以得到證實(shí)。當(dāng)前交通工程學(xué)落后于時(shí)代，交通發(fā)展的理論就已經(jīng)出現(xiàn)了缺陷，當(dāng)然會(huì)有狀況發(fā)生。

1.2 城鎮(zhèn)交通規(guī)劃建設(shè)原則沒有把握好

近年來，“以人為本”的原則已經(jīng)滲透到我國各個(gè)層次里面，城鎮(zhèn)交通建設(shè)原則也是遵循著這個(gè)方針進(jìn)行規(guī)劃?！耙匀藶楸尽逼鋵?shí)具有非常廣泛的內(nèi)容含義，在各個(gè)科學(xué)領(lǐng)域都有自己不同的解釋。在交通建設(shè)領(lǐng)域中，它要求城鎮(zhèn)的交通建設(shè)與發(fā)展必須能夠滿足可持續(xù)發(fā)展的要求、保證人民在交通出入時(shí)候確保安全、人們出行時(shí)候能夠有方便快捷的交通脈絡(luò)。這些都是現(xiàn)代城鎮(zhèn)交通建設(shè)應(yīng)該達(dá)到的要求。但是現(xiàn)實(shí)的城鎮(zhèn)交通里面，“以人為本”內(nèi)涵所要求的并沒有被真正的體現(xiàn)出來，在建設(shè)的時(shí)候也沒有以它作為指導(dǎo)方針。例如，當(dāng)我們城鎮(zhèn)交通出現(xiàn)擁擠之后，我們首先做的就是在交通道路上面進(jìn)行擴(kuò)展，這樣就違背了可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略要求。各類的交通問題也是頻繁發(fā)生，汽車工具的噪音污染、尾氣污染都沒有有效的解決辦法，這些都是沒達(dá)到“以人為本”的原則。

2 問題存在的根源

城鎮(zhèn)交通建設(shè)的發(fā)展要能夠穩(wěn)步前行，對于其問題的探索研究當(dāng)然是必要的，但是產(chǎn)生問題的根源也要重視，城鎮(zhèn)交通建設(shè)發(fā)展動(dòng)態(tài)只有立足于當(dāng)下才能進(jìn)行展望。

2.1 城鎮(zhèn)交通管制與車流特性的矛盾

當(dāng)前，城鎮(zhèn)的交通管制主要還是靠交通信號燈的控制，在信號燈的控制下，車流人為的被定性為間斷流，改變了道路原本連續(xù)性的特性，進(jìn)而使得城鎮(zhèn)里面的車流固定為間斷流。這個(gè)本來在一段時(shí)間很好的適應(yīng)了交通建設(shè)的需要，但是隨著社會(huì)的發(fā)展還有汽車擁有量的不斷上升，城市交通量需求在日益的增大，如果繼續(xù)采用線性的間斷流管理方式來解決城鎮(zhèn)交通擁堵問題的做法明顯是不合理，從根本上來說也是矛盾的。

2.2 現(xiàn)行城鎮(zhèn)交通建設(shè)模式不合理

我國現(xiàn)在城鎮(zhèn)的交通一般都是以交通工程學(xué)作為設(shè)計(jì)和建造的基礎(chǔ)。在上面的論述我們已經(jīng)知道，交通工程學(xué)只有在通行能力大于車流密度的時(shí)候才能發(fā)揮作用，而在車流的密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于道路的最大通行能力之后，車輛便自然會(huì)出現(xiàn)擁擠的現(xiàn)象。在解決城鎮(zhèn)交通擁堵問題的時(shí)候，基本都是采用擴(kuò)建道路面積的手段來降低城鎮(zhèn)交通的需求密度，平衡交通供給密度與需求密度之間的矛盾。但是由于現(xiàn)在交通工程學(xué)理論的不完善，就算不斷的進(jìn)行道路建設(shè)也無法從根本上面解決交通擁堵的問題。這主要是因?yàn)樵诔擎?zhèn)中心的繁華地段以及功能區(qū)交通的需求都不會(huì)因?yàn)榈缆访娣e的變化而有所降低，交通供給和需求之間的平衡措施并不能替代交通密集點(diǎn)兩者密度的矛盾。

2.3 各種交通方式系統(tǒng)的散漫

城鎮(zhèn)本身在建設(shè)和發(fā)展的過程里面，為了滿足行車的需求，都要對道路進(jìn)行改善，結(jié)果就為以后步行的方面埋下了障礙的種子。例如單向交通的設(shè)置，這一措施不但是延長汽車行駛的距離，而且對行人的行走距離也產(chǎn)生了很大的影響。還有長周期的交通紅綠燈、巨大的十字路口，這些交通設(shè)施和措施都在不同程度上面浪費(fèi)了行人的大量時(shí)間，而且容易發(fā)生交通事故，種種的問題都在變相的促使人們擁有自己的汽車，這就增加了城市的汽車擁有量，導(dǎo)致交通情況的不斷惡化，進(jìn)入一個(gè)死循環(huán)。

停車場所和設(shè)施跟車輛的存在是密不可分的兩個(gè)方面，車輛一旦增多，對于停車的場所也要相應(yīng)的被增加，過多的停車場所必然導(dǎo)致占用大量的城市用地，進(jìn)一步加重城市交通的負(fù)擔(dān)。而我們現(xiàn)在的交通工程學(xué)在停車系統(tǒng)上面并沒有有效解決的理論提出，而人們?yōu)榱私鉀Q車輛停放問題，自私占用車道，使得城鎮(zhèn)在道路改造的過程中出現(xiàn)嚴(yán)重的交通問題。行車、停車還有行人作為城鎮(zhèn)交通系統(tǒng)的有機(jī)組成部分，要保證他們這三者的協(xié)調(diào)性，才能有效的緩解城鎮(zhèn)擁堵現(xiàn)象。

城鎮(zhèn)交通建設(shè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)直接關(guān)系到我國交通建設(shè)的發(fā)展和未來，只有對現(xiàn)狀的問題和不足都做仔細(xì)的分析研究，才能夠促進(jìn)我國城鎮(zhèn)交通建設(shè)的穩(wěn)固發(fā)展。認(rèn)識問題的根源，糾正城鎮(zhèn)交通發(fā)展中思想上面存在的誤區(qū)，正確看待存在的問題，針對性的做出處理措施。

參考文獻(xiàn)

[1] 董國良.暢通城市論[M].中國建筑工業(yè)出版社，2005.