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中西方禮儀的異同點范文第1篇

關(guān)鍵詞：路面結(jié)構(gòu)；路面模型；道路氣候區(qū)劃；計算荷載；設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

中圖分類號： S611 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

蘇聯(lián)對柔性路而設(shè)計法的研究有相當(dāng)長的歷史。大約在1920年前后，很多研究人員就從事這方面的工作，發(fā)表了多篇論文。蘇聯(lián)解體后，他的瀝青路面設(shè)計理論和方法在蘇聯(lián)的理論和方法基礎(chǔ)上又有了進(jìn)一步的發(fā)展。我國對瀝青路面設(shè)計研究的歷史并不長。解放前，采用過CBR法，解放后我國的瀝青路面一直沿用前蘇聯(lián)的公式和參數(shù)，后來經(jīng)過我國科研工作者的研究，我國的瀝青路面設(shè)計方法逐步完善起來，所以我國和俄羅斯的瀝青路面設(shè)計理論和方法有很強(qiáng)的可比性。

1.路面結(jié)構(gòu)

在多層體系中俄羅斯的柔性路面結(jié)構(gòu)可分為以下幾個主要層次：面層、基層和墊層。面層承受行車荷載作用和氣候因素變化的侵蝕損害，具有一定強(qiáng)度，且平整、耐磨、抗滑，高溫時能抵抗塑性變形，低溫時能抵抗低溫開裂，并保障必要的運營質(zhì)量?；鶎又饕鸪兄刈饔茫鎸咏Y(jié)構(gòu)一起起到分擔(dān)和減弱傳遞到墊層或土層的壓力。墊層與面層和基層一起保障道路結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、抗凍性、和排水的要求。另外，俄羅斯路面面層的材料和我國也是相似的，均由各種瀝青混合料組成。

但俄羅斯的瀝青路面的基層由瀝青、水泥、石灰、綜合穩(wěn)定或其他粘結(jié)料穩(wěn)定土和道路建筑材料及由集料（碎石、工業(yè)廢渣、卵石等）組成，主要結(jié)構(gòu)類型為柔性結(jié)構(gòu)，而我國的瀝青路面基層除了有瀝青混合料和級配碎石等組成柔性結(jié)構(gòu)外，還有由水泥、石灰、綜合穩(wěn)定或其他粘結(jié)料穩(wěn)定土組成的半剛性結(jié)構(gòu)。另外，俄羅斯地處北方地區(qū)，氣候比較寒冷，國土大多處在多年凍土地區(qū)和其他氣候條件惡劣的地區(qū)，所以他們的墊層多選用高效保溫材料鋪設(shè)隔溫層。

2.路面模型

我國和俄羅斯路面結(jié)構(gòu)的模型仍采用國際上通用的線彈性層狀半空間體。把路面結(jié)構(gòu)當(dāng)作一種多層的線彈性體系，其中各層材料以回彈模量和泊松比表征。材料假設(shè)為均質(zhì)的、各向同性的。各層在水平方向尺寸是無限的，垂直方向則具有一定的厚度。各層之間的接觸情況可根據(jù)材料的性質(zhì)、施工情況和環(huán)境，選用完全連續(xù)(具有足夠的摩阻力)或完全滑動(層間的摩阻力為零)或部分滑動(具有部分摩阻力)土基為均質(zhì)的半無限體。

3.道路氣候區(qū)劃

3.1 俄羅斯道路氣候分區(qū)

俄羅斯國土遼闊，為了使瀝青路面經(jīng)久耐用，將全國分為5個自然氣候區(qū)，如表1所示。

表1 俄羅斯道路氣候分區(qū)

氣候區(qū)域 分類 備注

Ⅰ 凍土地帶 永久性凍土地帶

Ⅱ 森林地帶 中等氣候區(qū)，過濕地區(qū)

Ⅲ 森林―無樹的大草原地帶 個別年度里相當(dāng)潮濕的地區(qū)

Ⅳ 無樹的大草原地帶 一般潮濕的地區(qū)

Ⅴ 半沙漠―干燥無樹的大草原地帶 干燥地區(qū)

3.2 我國道路氣候分區(qū)

我國地域遼闊，又是一個多山國家。我國“公路自然區(qū)劃”分三級進(jìn)行區(qū)劃，首先將全國劃分為多年凍土、季節(jié)凍土和全年不凍土三大地帶，然后根據(jù)水熱平衡和地理位置，劃分為凍土、溫潤、干濕過渡、濕熱、潮暖和高寒7個大區(qū)，如下表2所示。

表2 中國道路氣候分區(qū)

氣候區(qū)域 分類

Ⅰ 北部多年凍土區(qū)

Ⅱ 東部溫潤季凍區(qū)

Ⅲ 黃土高原干濕過渡區(qū)

Ⅳ 東南濕熱區(qū)

Ⅴ 西南潮暖區(qū)

VI 西北干旱區(qū)

VII 青藏高寒區(qū)

二級區(qū)劃是在每個一級區(qū)內(nèi)，再以潮濕系數(shù)為依據(jù)，分為6個等級。除了這6個潮濕等級外，還結(jié)合各個大區(qū)的地理、氣候特征(加雨季、冰凍深度)、地貌類型、自然病害等因素，將全國分為33個二級區(qū)和18個二級副區(qū)。三級區(qū)劃是二級區(qū)劃的具體化．劃分的方法有兩種，一種以水熱、地理和地貌為依據(jù)，另一種是以地表的地貌、水文和土質(zhì)為依據(jù)，由各省、自治區(qū)自行劃定。

4.計算荷載

4.1等效荷載

我國在理論研究中采用的計算荷載為與雙輪組荷裁相當(dāng)?shù)闹睆綖?d、圓心距為3d的兩個圓形均布荷載（d為接觸面當(dāng)量圓半徑:0.213m）也采用單圓荷載當(dāng)量直徑為D（0.302m）；俄羅斯采用的計算荷載為計算直徑為DH的單圓均布荷載。

4.2標(biāo)準(zhǔn)軸載

路上行駛的車輛類型多種多樣，軸載大小不同，在計算累計交通量改累計軸數(shù)時，首先必須選擇一種標(biāo)準(zhǔn)車型或標(biāo)準(zhǔn)軸載，其它車型或軸載的累計數(shù)則按等效原則換算為標(biāo)準(zhǔn)車型或標(biāo)準(zhǔn)軸載的累計數(shù)。隨著我國公路運輸事業(yè)和汽車工業(yè)不斷發(fā)展，汽車型號將是繁雜而多變的，無法使“標(biāo)準(zhǔn)車型”固定下來，所以在柔性路面設(shè)計中采用標(biāo)準(zhǔn)軸載；一般情況下采用Bzz―10(10噸軸載，雙輪組單軸軸載100KN)作為標(biāo)準(zhǔn)軸，對于三、四級路也可采用Bzz―6(6噸軸裁)。對于廠礦道路和專用線則以該路線通行的主要車型作為標(biāo)準(zhǔn)車。

表3 俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)軸載

車型類別 軸載上最大荷載（kN） 面層平均計算壓力（MPa） 輪跡計算直徑（m）

A組 載貨汽車 100 0.6 0.33

公共汽車 110 0.6 0.35

B組 載貨汽車 60 0.5 0.28

公共汽車 70 0.5 0.30

俄羅斯在計算道路結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度時，對標(biāo)準(zhǔn)軸載和車型有比我國更為詳細(xì)地規(guī)定。道路結(jié)構(gòu)強(qiáng)度按在最不利季節(jié)行車道上行駛標(biāo)準(zhǔn)軸載的作用次數(shù)進(jìn)行，雙軸汽車荷載的標(biāo)準(zhǔn)軸載100KN，三軸汽車荷載的標(biāo)準(zhǔn)軸載為110KN，公共汽車標(biāo)準(zhǔn)軸載位110KN。作為計算荷載對路面作用的特征參數(shù)對路面的特征參數(shù)按表3中的A組車型取值。對Ⅳ和Ⅴ級道路、城市道路、地方級道路、工礦用道及鄉(xiāng)村道路，在計算道路結(jié)構(gòu)強(qiáng)度時，在行車道上行駛的汽車主要為：雙軸汽車，標(biāo)準(zhǔn)靜軸載為60kN，三軸汽車標(biāo)準(zhǔn)軸載為70kN。作為計算荷載對路面作用的特征參數(shù)按表3中的B組車型取值計算。

另外，俄羅斯在道路上的超載問題也有明確的規(guī)定。俄羅斯在設(shè)計服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的道路，在計算時，取道路工作的最不利季節(jié)，按汽車的最大載重計算。此時，作用在A組或B組或運輸工具上的軸載不超過標(biāo)準(zhǔn)軸載的20%，而超載的汽車和運輸工具有不超過貨車和汽車（電車）總交通量的5%，在計算時按標(biāo)準(zhǔn)軸載進(jìn)行。我國的規(guī)范中，計算時只按標(biāo)準(zhǔn)軸載進(jìn)行，并未對超載問題有明確的規(guī)定。

5.設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

5.1我國的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

我國的瀝青路面設(shè)計采用以下三個強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)：

（一）為控制路基路面結(jié)構(gòu)的總變形，防止沉陷、車轍、“彈簧”、網(wǎng)裂等整體強(qiáng)度不足的損環(huán)，采用彎沉設(shè)計指標(biāo)――路基路面結(jié)構(gòu)表面允許回彈彎沉值，此值應(yīng)大于該表面在垂直荷裁作用下實際可能發(fā)生的回彈彎沉值，即，其中按經(jīng)驗公式計算，則由彈性層狀體系理論計算求得。

（二）為防止瀝青面層和其他整體性結(jié)構(gòu)層疲勞開裂而采用的指標(biāo)――瀝青面層和整體性結(jié)構(gòu)層底面的容許彎拉應(yīng)力。此值應(yīng)大于該結(jié)構(gòu)層在垂直荷載作用下實際可能產(chǎn)生的最大彎拉應(yīng)力，即，式中根據(jù)室內(nèi)試驗和現(xiàn)場調(diào)查結(jié)果所得歐經(jīng)驗公式計算求得，則由彈性層狀體系理論計算。

（三）為防止瀝青面層在高溫情況下出現(xiàn)擁包、推擠及剪裂而采用的指標(biāo)――面層容許剪應(yīng)，此值應(yīng)大于汽車垂直荷載和水平荷載綜合作用下面層破裂面上可能發(fā)生的剪應(yīng)力，即，其中根據(jù)室內(nèi)試驗和現(xiàn)場凋查結(jié)果所得的經(jīng)驗公式計算，則由彈性層狀體系理論計算求得。

5.2俄羅斯的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

俄羅斯的強(qiáng)度計算遵從三個標(biāo)準(zhǔn)：土的剪應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)和軟弱材料組成的結(jié)構(gòu)層的剪應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)、板體結(jié)構(gòu)的彎拉應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)和整個道路結(jié)構(gòu)層的彎沉標(biāo)準(zhǔn)。

俄羅斯的設(shè)計方法在進(jìn)行強(qiáng)度計算時引入了可靠度的概念，即道路結(jié)構(gòu)在大修期內(nèi)不間斷工作的概率，其中間斷工作的概念是道路結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)及相應(yīng)于這種狀態(tài)在早于規(guī)范所要求的使用期限內(nèi)進(jìn)行大修的強(qiáng)度系數(shù)。一般情況下容許可靠度水平根據(jù)道路等級、結(jié)構(gòu)的面層類型（查表4）確定，且容許可靠度水平?jīng)Q定道路結(jié)構(gòu)在大修期末的強(qiáng)度系數(shù)最低值。在可靠度水平不同于表4中所確定的數(shù)值時，強(qiáng)度系數(shù)Knp最小值由圖1中的曲線確定。

表4 可靠度水平KH與強(qiáng)度系數(shù)Knp

道路結(jié)構(gòu)和路面類型 道路等級 KH Knp

鋪設(shè)等級路面的高等級道路結(jié)構(gòu) Ⅰ、Ⅱ、Ⅲn、Ⅰc 0.95 1.0

Ⅲ、Ⅳn、Ⅱc 0.90 0.94

鋪設(shè)等級路面的簡易道路 Ⅲ、Ⅳ、Ⅳn、Ⅱc 0.85 0.90

過渡性道路結(jié)構(gòu) Ⅳ、Ⅴ、Ⅱc、Ⅲc 0.60 0.63

如果土中某點沒達(dá)到剪切極限平衡狀態(tài)，則在土中和軟弱材料組成的結(jié)構(gòu)層就不會產(chǎn)塑性變形。如果重復(fù)荷載彎拉應(yīng)力沒有超過考慮疲勞現(xiàn)象所確定的板體結(jié)構(gòu)層材料的允許應(yīng)力，則該板體結(jié)構(gòu)的連續(xù)性不會受到破壞。如果彎沉（概括性的近似特征量）不超過規(guī)范規(guī)定值，則道路結(jié)構(gòu)在外力和自然因素的共同作用下能可靠的工作。彎沉的規(guī)范規(guī)定值，是根據(jù)實驗結(jié)果和研究道路結(jié)構(gòu)在各種條件下的使用經(jīng)驗后確定的。當(dāng)?shù)缆贩?wù)于軸載等于或超過100KN的特種運輸工具時，允許不按彎沉計算道路結(jié)構(gòu)。

圖1 可靠度水平KH和強(qiáng)度系數(shù)Knp之間的關(guān)系

按各種強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)計算的順序可以是任意的。但當(dāng)遠(yuǎn)景荷載作用密度較大且土的濕度較?。ㄍ林泻浚瑸橥恋囊合蓿?，從彎沉計算開始較為合理，而當(dāng)遠(yuǎn)景荷載作用密度較小且土中濕度較大，則按土中剪應(yīng)力計算開始較為合理。

如果按每一強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)度系數(shù)大于或等于Knp，則認(rèn)為道路結(jié)構(gòu)是堅實的。Knp按所設(shè)計的道路結(jié)構(gòu)所要求的可靠度水平圖1確定，結(jié)構(gòu)的選擇應(yīng)建立在滿足強(qiáng)度條件要求的幾個結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)對比結(jié)果的基礎(chǔ)上的。在方案比選時可能出現(xiàn)按某一強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)度系數(shù)大大超過Knp；在經(jīng)濟(jì)指標(biāo)相等時，應(yīng)選取所有強(qiáng)度系數(shù)平均值較大的結(jié)構(gòu)方案。

按允許彎沉值計算道路結(jié)構(gòu)：

如果，則認(rèn)為道路結(jié)構(gòu)滿足可靠度的要求和按彎沉標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)度。

其中：

――道路結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度系數(shù)，根據(jù)容許可靠度水平按圖1或表4確定；

――道路結(jié)構(gòu)的總彈性模量；

――由道路結(jié)構(gòu)的重要性、路面類型、還在作用密度確定道路結(jié)構(gòu)所應(yīng)具有的彈性模量。

按路基土中的剪切計算道路結(jié)構(gòu)：

如果，則在路及土中不會產(chǎn)生剪切移動。

其中：

――強(qiáng)度系數(shù)的最小值，在考慮可靠度水平的情況下按圖1確定；

――由土中粘結(jié)力所決定容許剪切應(yīng)力；

T――在瞬間和長時間的荷載作用下在土中產(chǎn)生的剪應(yīng)力，該剪應(yīng)力理解為剪切應(yīng)力和由土的內(nèi)摩擦角所提供的阻力之差。

板體結(jié)構(gòu)的彎拉應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)：

板體形式的道路結(jié)構(gòu)層由石油瀝青混凝土、煤瀝青混凝土、綜合穩(wěn)定土或無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土等組成，在重復(fù)瞬時荷載作用下產(chǎn)生彎拉時不應(yīng)導(dǎo)致材料結(jié)構(gòu)的破壞和產(chǎn)生裂縫，即應(yīng)滿足條件：

其中：

――有可靠度水平?jīng)Q定的強(qiáng)度系數(shù)（參看圖1和表4）；

――考慮疲勞現(xiàn)象的某層材料允許極限拉應(yīng)力；

――須要計算的某層的最大拉應(yīng)力

6. 結(jié)論

通過對比中俄兩國設(shè)計理論，其異同點主要有以下幾點：

1.中俄路面結(jié)構(gòu)組成相似，都由面層、基層和墊層組成，在結(jié)構(gòu)類型上俄羅斯以柔性為主，我國以半剛性為主；

2.中俄路面結(jié)構(gòu)模型都采用線彈性層狀半空間體；

3.在氣候分區(qū)上，我國較為細(xì)致一些；

4.在等效荷載上我國為單圓荷載和雙圓荷載都使用，俄羅斯為單圓荷載；標(biāo)準(zhǔn)軸載上俄羅斯規(guī)定細(xì)致一些；

5.設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)上中俄大同小異，都以彎拉應(yīng)力、彎沉和剪應(yīng)力為控制標(biāo)準(zhǔn)。

我國高速公路的建設(shè)起步晚，本文希望通過中俄道路設(shè)計理論的對比，分析異同點，以便指導(dǎo)對俄羅斯修路技術(shù)的引進(jìn)吸收，服務(wù)我國的公路建設(shè)事業(yè)。

7．參考文獻(xiàn)

[1] 沈金安.國外瀝青路面設(shè)計方法總匯[M].人民交通出版社,2004.

中西方禮儀的異同點范文第2篇

【關(guān)鍵詞】電力系統(tǒng)；高壓電氣試驗；問題方法；安全運行

一、前言

電力系統(tǒng)運行工作中，高壓電氣試驗是重要的一項工作步驟，通過這項步驟來檢測電力系統(tǒng)中是否存在安全隱患，正確的高壓電氣試驗對于整個電力系統(tǒng)來講其安全性是我們重點關(guān)注焦點，根據(jù)不同區(qū)域、不同環(huán)境、不同時間、不同電壓等級等條件對試驗進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計和實施。由于試驗專業(yè)性很強(qiáng)，實際工作中極易出現(xiàn)影響試驗結(jié)果的問題。

二、高壓電氣試驗概況

電氣試驗在電氣設(shè)備監(jiān)督過程中發(fā)揮著重要的作用，該試驗的工作過程主要是通過對電氣設(shè)備的絕緣預(yù)防性進(jìn)行相關(guān)的試驗和檢測，保障整個電力系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性和安全性，通過對電氣參數(shù)進(jìn)行檢測并科學(xué)分析，達(dá)到監(jiān)控系統(tǒng)的目的。

1.試驗的內(nèi)容及發(fā)展

試驗所反映的數(shù)據(jù)包括吸收比和極化指數(shù)的試驗、開關(guān)檢驗、一般設(shè)備檢驗、試驗項目分析及檢驗等內(nèi)容。隨著科技發(fā)展，操作設(shè)備已經(jīng)由傳統(tǒng)的試驗技術(shù)演變?yōu)橐杂嬎銠C(jī)處理中心進(jìn)行信息處理的現(xiàn)代化先進(jìn)試驗技術(shù)；新技術(shù)、新工藝的出現(xiàn)更新并簡化了設(shè)備，如變壓器繞組變形方法等相關(guān)的新試驗方法和內(nèi)容，從而使得整個試驗更為高效、精準(zhǔn)，滿足了信息化的社會科技發(fā)展背景下的必然要求。

2.試驗應(yīng)用及作用

試驗的應(yīng)用前景十分光明，對電力系統(tǒng)安全運行起著重要作用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，試驗會經(jīng)歷不斷革新，提高其效率和性能。在日常的電力系統(tǒng)工作中，高壓電氣試驗將更為精準(zhǔn)、更為安全地監(jiān)督管理著電力系統(tǒng)內(nèi)部的信息，保障整個系統(tǒng)的安全。

三、電力系統(tǒng)中高壓電氣試驗存在的一般問題

在高壓電氣試驗中經(jīng)常會出現(xiàn)一些比較典型的問題，影響試驗的進(jìn)程和試驗結(jié)果，致使電力系統(tǒng)運行安全受到影響或者虛假的信息導(dǎo)致運行中斷等。

1.高壓電氣試驗設(shè)備和被試設(shè)備的接地問題

高壓電氣被試設(shè)備發(fā)生接地不良一般是發(fā)生在電容性的設(shè)備上，造成設(shè)備介質(zhì)嚴(yán)重的損耗，影響設(shè)備的運行。工作中為保護(hù)高壓電器線路的正常使用和運行，對電壓互感器和線路進(jìn)行直線連接，目的接觸穩(wěn)定。由于技術(shù)或非技術(shù)影響，產(chǎn)生接地不良等導(dǎo)致電容容量增大，產(chǎn)生十分大的損耗，造成被試設(shè)備的介質(zhì)損耗超標(biāo)。

高壓電氣試驗設(shè)備中發(fā)生的接地問題也常常成為試驗錯誤的原因。在電力系統(tǒng)的運行過程中，使用高壓電氣試驗設(shè)備進(jìn)行檢測時，若試驗設(shè)備出現(xiàn)了接地不良，常常會有雜散（感應(yīng)）的電流在設(shè)備和地面之間產(chǎn)生，這些雜散的電流產(chǎn)生錯誤的信號，給運行的設(shè)備發(fā)送錯誤的信息，影響設(shè)備的指示真值，錯誤的指令對系統(tǒng)的運行產(chǎn)生安全影響。

2.在試驗中容易發(fā)生的引線相關(guān)問題

關(guān)于引線的問題主要涉及：①設(shè)備中的避雷器引線的問題，需要著重關(guān)注引線的安裝和拆除。在通電運行之前，需要將避雷器的引線拆除徹底，否則，很容易就會發(fā)生引線拆除不當(dāng)而引起的電流泄漏問題，從而造成微安電表刻度示值的變差，對試驗會產(chǎn)生十分嚴(yán)重的影響。②電氣絕緣帶易出現(xiàn)相關(guān)的問題，必須時刻關(guān)注。在進(jìn)行高壓電氣試驗過程中，絕緣帶的存在給整個檢測增加了電阻，在實際進(jìn)行試驗操作時，如果沒有及時將其去除，會影響到試驗結(jié)果的準(zhǔn)確性，給電力系統(tǒng)的運作帶來很多不便。

3.高壓電氣試驗中，電壓容易引發(fā)的一系列問題

試驗過程中，電壓的不同或者變化會對介質(zhì)的損耗因數(shù)測量造成一定程度的影響。

3.1電壓大小的變化很容易改變試驗設(shè)備中的電壓層，影響接觸電阻的大小，造成試驗檢測數(shù)值的不準(zhǔn)確。此外，電壓在試驗過程中也會對試驗過程中的直流電阻造成一定的影響。

3.2在試驗過程中，電壓使用不當(dāng)會對轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生影響，極易出現(xiàn)導(dǎo)線斷裂的情況，影響測量的數(shù)值。

3.3電壓的使用也會對直流漏電的測量產(chǎn)生一定的影響。對電力系統(tǒng)進(jìn)行高壓電氣試驗時，導(dǎo)體表面會產(chǎn)生一定的電暈，導(dǎo)體之間在受到電壓的影響之后就會產(chǎn)生或多或少的影響。

四、電力系統(tǒng)中高壓電氣試驗出現(xiàn)問題的解決辦法

針對高壓電氣試驗中易出現(xiàn)的幾個一般問題的影響及分析，對試驗關(guān)鍵點提出針對性的相關(guān)的解決辦法。

1.對高壓電氣試驗進(jìn)行整體上的概念了解

這一試驗主要是針對設(shè)備的主絕緣以及相關(guān)參數(shù)、動作進(jìn)行檢測、評價，從而判斷其是否符合安全運行的標(biāo)準(zhǔn)，這是保障安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，對于其工作過程中出現(xiàn)的一些問題，要積極地進(jìn)行探索，尋找解決方案，從而保障電力系統(tǒng)安全平穩(wěn)地運行。

2.問題解決的方法

2.1首先對各方面問題所產(chǎn)生的原因進(jìn)行詳細(xì)的梳理和分析。對于相關(guān)的接地不良的問題，我們要考慮到TV和TA的二次繞組是否符合我們的運行要求，其準(zhǔn)確度和安全度是否值得信賴。除此之外，我們也需要保障相關(guān)設(shè)備的連接和信號傳遞合理，減少其對整個試驗運行的不良影響。通過對于相關(guān)問題的分析，我們也不難發(fā)現(xiàn)在試驗的運行中，各方面的數(shù)據(jù)，如電壓、電流強(qiáng)度等方面需要我們進(jìn)行準(zhǔn)確地把握，再結(jié)合設(shè)備自身的檢測裝置對電力系統(tǒng)的運行進(jìn)行一個詳細(xì)的檢測。

2.2關(guān)于引線以及絕緣帶在高壓電氣試驗中所發(fā)揮的作用以及會產(chǎn)生的影響要求我們在進(jìn)行試驗時，注意到它們對于試驗的影響程度，保障引線和絕緣帶的徹底的去除，減少試驗過程中對于電流值以及運行的影響。

2.3在電壓控制上，在進(jìn)行試驗時，要掌握其中規(guī)律，如果其中的雙臂電橋的電壓不高就無法擊穿裝置中的氧化膜，電阻值就變大；反之，如果雙臂電橋的電壓較高就能夠擊穿裝置中的氧化膜，從而減小了電阻。對于不同的試驗，需要使用不同的方法，保證試驗的合理有效運行，保證試驗結(jié)果正確，幫助我們對電力系統(tǒng)的安全性進(jìn)行有力的分析，對電力系統(tǒng)運行發(fā)出正確指令，保障系統(tǒng)安全運行。

2.4對于高壓電氣試驗的操作我們也需要認(rèn)真地完成。在一些步驟上面很容易會因為馬虎等原因產(chǎn)生一系列問題，如果不及時進(jìn)行解決就很容易造成不可挽回的影響。安全問題是電力系統(tǒng)日常工作中最為重要的問題，也是社會日益關(guān)注的問題。通過上面對于常見問題的解決辦法，加強(qiáng)相關(guān)人員的安全意識以及相關(guān)的知識和經(jīng)驗，能夠保障電力系統(tǒng)的安全運行。

五、結(jié)束語

對高壓電氣試驗中易產(chǎn)生的一系列問題原因進(jìn)行科學(xué)分析，利用專業(yè)技術(shù)制定解決方法，綜合處理，保障試驗順利進(jìn)行，保障電力系統(tǒng)的安全運行。

參考文獻(xiàn)：

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中西方禮儀的異同點范文第3篇

關(guān)鍵詞：新課程 英語 文化 教學(xué)方法

在英語教學(xué)中，應(yīng)樹立文化意識，應(yīng)在傳授語言的同時同步傳授文化知識。這樣做的好處是：文化知識加深了學(xué)生對語言的了解，語言則因賦予了文化內(nèi)涵而更易于理解和掌握。英語專家胡文仲教授曾說過，“語言和文化有密切關(guān)系，學(xué)習(xí)外語不僅僅是掌握語言的過程，也是接觸和認(rèn)識另一種文化的過程?！敝袊挠⒄Z教學(xué)尤其是高中英語教學(xué)往往目標(biāo)更為直接，旨在培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)試能力，應(yīng)付高考。教師在教學(xué)中只注重句意及語法分析，而忽視了文化背景知識教學(xué)?！镀胀ǜ咧杏⒄Z課程標(biāo)準(zhǔn)》也明確提出：特別注重提高學(xué)生用英語進(jìn)行思維和表達(dá)的能力；形成跨文化交際的意識和基本的跨文化交際能力；進(jìn)一步拓寬其國際視野，增強(qiáng)愛國主義精神和民族使命感，形成健全的情感、態(tài)度、價值觀，為未來發(fā)展和終身學(xué)習(xí)奠定良好的基礎(chǔ)。因此，在高中英語教學(xué)中滲透文化教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生跨文化交際能力，不僅十分重要，也十分必要。

一、新課程標(biāo)準(zhǔn)中英語教學(xué)文化性的體現(xiàn)

《新課標(biāo)》中，首次明確地將“文化意識”作為高中階段英語課程目標(biāo)之一，指出高中英語課程的總體目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生的綜合語言運用能力。綜合語言運用能力的形成建立在語言知識、語言技能、情感態(tài)度、學(xué)習(xí)策略和文化意識等素養(yǎng)整合發(fā)展的基礎(chǔ)上。這五個方面是相輔相成、不可分割的。其中，文化意識是得體運用語言的保障，包括文化知識、文化理解、跨文化交際意識和能力三個方面。

“文化知識”是對中外文化知識的掌握，如歷史、地理、風(fēng)俗習(xí)慣等；“文化理

解”是對中外文化及其差異的理解過程和理解能力；“跨文化交際意識”是對中外文化異同的敏感度以及根據(jù)交際語境調(diào)整自己的語言理解和語言產(chǎn)出的自覺性；“跨文化交際能力”是根據(jù)所處文化環(huán)境和和交際各方的文化背景，在理解并尊重交際各方文化身份的前提下，恰當(dāng)、得體地使用語言進(jìn)行交際的能力。

二、教育導(dǎo)向是造成師生跨文化意識薄弱的重要原因

實際上，通過對部分教師及高中學(xué)生的走訪中，我們可以看到很多高中教師都在一定程度上能夠理解培養(yǎng)學(xué)生文化意識的重要性和必要性。但由于高中教育依舊是圍繞著高考在進(jìn)行，評價英語教學(xué)方式依然是以學(xué)生學(xué)業(yè)成績?yōu)橹鳌４送?，雖然文化意識被列入了英語課程總目標(biāo)，但在考查中并沒有得到較多的體現(xiàn)。相反，學(xué)生英語語言知識的掌握程度仍是教學(xué)考查的主要內(nèi)容。這樣的現(xiàn)狀導(dǎo)致教師教學(xué)的過程免不了過分強(qiáng)調(diào)和注重語言知識的傳授，課堂上教師依然采取的是傳統(tǒng)的教學(xué)模式，全力以赴地按照考試大綱的要求進(jìn)行教學(xué)，忽視對相關(guān)文化的介紹和引入。在另一方面，調(diào)查也表明，課堂正是學(xué)生獲取文化知識的主要途徑。但學(xué)生接觸文化的機(jī)會少，怎能談得上讓他們理解文化內(nèi)涵，增強(qiáng)文化意識呢？

三、借助經(jīng)典影片鮮活文化背景知識。

現(xiàn)行高中英語教材分11個模塊，內(nèi)容豐富，涉及領(lǐng)域?qū)挿海渲刑N(yùn)含了很多文化信息。我們可根據(jù)課文的內(nèi)容選擇對應(yīng)的影片中的經(jīng)典片段將文化教學(xué)滲透其中。例如，必修1Unit 1 Friendship中的主閱讀“Anne’s best friend” 就含有豐富的文化信息。課文講述的是安妮為了逃避納粹追捕與家人隱藏小閣樓的日子里與日記為友，記下自己當(dāng)時那種孤單無助惶恐的真實感受。在教授本課時，我首先讓學(xué)生了解作品發(fā)生的時代背景。通過觀看影片“安妮日記”中的經(jīng)典片段，很直觀的認(rèn)識納粹對待安妮那樣的猶太人的殘酷，以及安妮當(dāng)時的孤單無助惶恐的心情。這樣學(xué)生在輕松的學(xué)習(xí)環(huán)境中既理解了文章的內(nèi)容又很容易總結(jié)和歸納出人物的個性特征。比起逐句翻譯然后讓學(xué)生分析想象劇中人物的形象當(dāng)然就顯得高明和科學(xué)了很多。

四、在中西文化對比中進(jìn)行文化滲透。

英漢兩種語言都體現(xiàn)了不同的文化特征。學(xué)習(xí)英語語言的過程就是認(rèn)識英語國家文化的過程。如果我們在教學(xué)過程中將中西方文化對比講解，會使學(xué)生留下更加深刻的印象。

例如，人教版高中教材必修三unit 1 Festivals and Celebrations中就蘊(yùn)含了豐富的跨文化信息。文中介紹了不同國家的不同節(jié)日，比如慶祝春天來臨的節(jié)日，有中國的春節(jié)，英美國家的圣誕節(jié)以及日本的櫻花節(jié)等等。我在講解本單元的時候就將中國的春節(jié)和西方國家的圣誕節(jié)，中國的清明節(jié)和墨西哥的亡靈節(jié)，中國的乞巧節(jié)和和西方的情人節(jié)進(jìn)行了對比學(xué)習(xí)，讓學(xué)生找出這幾組節(jié)日的異同點，通過比較學(xué)習(xí)理解文化的共性及差異。又如，必修四Unit 4 Body language中也含有豐富的跨文化交際的信息。課文中講到，日本人初次見面時以鞠躬來互相問候；英國人通常與別人保持一定距離，不會用身體接觸陌生人；西班牙、意大利或南美國家的人則會站在離別人很近的地方，而且很可能用身體接觸對方。

同時我會給學(xué)生補(bǔ)充很多其他方面的文化差異。例如稱呼差異，“comrade”是社會主義國家所特有的稱呼，在英語國家稱呼不知其名的陌生人常用Si r和Madam；招呼差異，我們中國人見面打招呼時習(xí)慣說：您吃過了嗎？（又稱，eating culture）；而英美人見面打招呼通常問“How do you do！” （又稱doingculture） ?；卮鸩町悾?dāng)別人問是否要吃點或喝點什么時（Would you like somethingto eat or drink？） ，我們通常習(xí)慣于客氣一番，回答：”不用了”、”別麻煩了”等。按照英語國家的習(xí)慣，你若想要，就不必推辭，說聲”Yes， please.”若不想要，只要說”No，thanks.”就行了。這也充分體現(xiàn)了中國人含蓄和英語國家人坦蕩直率的不同風(fēng)格。

中西方禮儀的異同點范文第4篇

在英語教學(xué)中，文化是指英語國家的歷史地理、風(fēng)土人情、傳統(tǒng)習(xí)俗、生活方式、文學(xué)藝術(shù)、行為規(guī)范、價值觀念等?？缥幕庾R就是對于與本民族文化有差異或沖突的文化現(xiàn)象、風(fēng)俗、習(xí)慣等有充分正確的認(rèn)識，并在此基礎(chǔ)上以包容的態(tài)度予以接受與適應(yīng)。

1.跨文化意識培養(yǎng)的必要性

（1）社會發(fā)展對人才素質(zhì)要求的需要?！镀胀ǜ咧杏⒄Z課程標(biāo)準(zhǔn)》對跨文化意識的重視也正反映了當(dāng)代中國社會發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)對人才的外語素質(zhì)要求正在逐步提高。隨著中國綜合國力增強(qiáng)，國際交往日益頻繁，走出國門與留在國內(nèi)參與跨文化交際越來越多，當(dāng)今社會全球化已是一種必然趨勢，國家所需要的是面向世界、對異國文化有深刻理解力的High-quality talent。這就要求我們在英語教學(xué)的基礎(chǔ)階段，在搞好語言教學(xué)的同時，重視學(xué)生跨文化意識的培養(yǎng)，進(jìn)行有目的的跨文化教學(xué)，從而培養(yǎng)出高素質(zhì)的國際型人才。

（2）通過高等院校招生考試的需要。在2009、2010、2011年的福建高考英語試卷中，對跨文化意識的考查得到了充分體現(xiàn)。2009年閱讀理解中所選的文章涉及新加坡的漢語博客大賽，英國針對外籍司機(jī)而出臺的交通法令，英國到中國14日游的旅行安排等；2010年閱讀理解所選語言材料的題材有人物傳記（F.Scott Fitzgerald的文學(xué)成就）、美國印第安民族文化等；2011高考也有外國文化與文學(xué)滲透（如民間音樂節(jié)、圖書介紹、人物傳記）等選材，主要選自英語國家主流報紙雜志，語言地道、貼近社會和生活；這些考題均體現(xiàn)了在教學(xué)當(dāng)中要強(qiáng)化跨文化意識。

（3）語言學(xué)習(xí)本身的需要?！镀胀ǜ咧杏⒄Z課程標(biāo)準(zhǔn)》明確提出要關(guān)注5個方面的基本目標(biāo)：語言技能目標(biāo)、語言知識目標(biāo)、情感態(tài)度目標(biāo)、學(xué)習(xí)策略目標(biāo)和文化意識目標(biāo)。規(guī)定了英語教育應(yīng)包括“文化知識、文化理解、跨文化交際意識和能力”的目標(biāo)，并且根據(jù)不同的級別列出了不同的目標(biāo)描述。

（4）增強(qiáng)高中英語教學(xué)趣味性，使枯燥無味的英語學(xué)習(xí)變成五彩繽紛的文化探索之旅。英語教學(xué)如果只剩下語法、語音、詞匯及語言知識的操練，就真的是一潭死水，只有加入跨文化的探索才能使這潭死水激起美麗的浪花。比如:講授新人教必修2Unit 5 “The British Isles”時，除了給學(xué)生介紹英國由四部分組成：Scotland，England，Wales and Northern Ireland，名勝古跡Big Ben，London Bridge，Stonehenge，Buckingham Palace，Palace of Westminster，Tower of London，Speakers’Corner，Oxfordand Cambridge外，不妨給學(xué)生介紹Scotland的方格裙，倫敦Flea market，英國的國旗是由Ireland，Scotland及England的國旗合并組成的等知識，這時還可以繼續(xù)引導(dǎo)學(xué)生探討男士穿裙子的淵源、Flea market和我們中國的“墟”異同點，以及Irish Problem。在教學(xué)中，這樣有趣的跨文化教學(xué)可以使我們的課堂增色不少。

2.跨文化意識培養(yǎng)的途徑

課程改革是跨文化意識培養(yǎng)的契機(jī)，我們應(yīng)抓住這一契機(jī)，提高自身的素質(zhì)，在必修課、綜合實踐課、研究性學(xué)習(xí)、選修課及活動課課程體系中拓寬跨文化意識培養(yǎng)的途徑。

（1）提高教師自身的素質(zhì)，在自我提升實踐中將有效學(xué)習(xí)方法傳授給學(xué)生。教師是課堂教學(xué)的組織者和引導(dǎo)者。教師可能由于自身語言水平不夠，文化知識較少，語用能力不強(qiáng)，因而對跨文化教學(xué)有畏難情緒。這一點我在教學(xué)中深有體會，剛開始時涉及跨文化知識時覺得底氣不足，上課時總覺得沒有自信，擔(dān)心講解不透徹或被學(xué)生難倒，經(jīng)過反思，與其惶惶不可終日，不如狠下心來好好補(bǔ)課、充電。因此，無論是英語的書籍、雜志還是報紙、文摘都成了我的良師益友。另外，每周給自己一個硬任務(wù)，至少看一部外國電影，看電影是一個學(xué)習(xí)的過程，也是一個享受的過程，令我受益匪淺。當(dāng)然，選擇觀看的電影要注意三看：看語言難度是否符合自己的實際；看內(nèi)容是否貼近英語國家的生活；看發(fā)音是否清晰地道。電影不僅涵蓋了語言學(xué)習(xí)中的語音、語調(diào)、節(jié)奏，而且包括用詞、思維和感情。我把看電影學(xué)英語文化的方法教給學(xué)生，利用課余時間觀看Gone with the Wind，Sound of Music，F(xiàn)inding Nemo，Lion King，Beauty and Beast，Kung Fu Panda，Titanic，Sister Act，大大提高了學(xué)生學(xué)習(xí)英語的興趣，同時也學(xué)到了許多跨文化知識，逐漸領(lǐng)會英美人的生活方式、思維方式及感情的表達(dá)方式。比如：我班同學(xué)都能得心應(yīng)手地在一定語境中使用“Desperately”以及“There is a saying. Yesterday is history. Tomorrow is mystery. But today is a gift. That is why it’scalledpresent.”“Tomorrow is another day.”“I’ll never let go.”等經(jīng)典妙句。

（2）在主渠道教育即必修課教學(xué)中，把跨文化意識的培養(yǎng)融入日常課堂教學(xué)。實際上，必修教材中蘊(yùn)涵了豐富的跨文化資源，教師只要能充分利用、挖掘定能使學(xué)生越過文化差異的障礙在英語學(xué)科的海洋中暢游。以下是人教版《普通高中課程標(biāo)準(zhǔn)實驗教科書 英語》必修1―5冊中文化內(nèi)容的分布。

從上表我們可以看到在NSEFC必修階段的五個模塊中有25個單元涉及文化因素。這些包含文化內(nèi)容的單元所涉及的話題范圍相當(dāng)廣泛，將中西方文化在稱呼、介紹、招呼語、請求、邀請、感謝、謙虛、贊揚(yáng)、表示關(guān)心、身勢語、節(jié)日、餐桌禮儀、談話題材和價值觀念的差異自然而然地滲透到教學(xué)中，為學(xué)生了解外部世界提供了生動的材料。這就要求我們在必修課教學(xué)中做到以下幾點:（1）重視文化知識縱向的深化與延伸，對知識進(jìn)行滲透與整合，對教科書進(jìn)行必要的延伸和補(bǔ)充；（2）打破知識界限，不局限于某一領(lǐng)域的思維定勢，視角要大，范圍要寬；（3）提煉精華內(nèi)容，眾多的知識，我們是沒有辦法一一進(jìn)行滲透的，那就需要我們獨具慧眼，能夠去粗取精，學(xué)會備課和講課，找準(zhǔn)結(jié)合點和切入點。在教學(xué)中既要掌握這些文章的內(nèi)容主旨，學(xué)習(xí)語言知識，提高語言技能，同時引導(dǎo)學(xué)生挖掘文章中的文化信息，教材中的這些內(nèi)容將有助于開闊學(xué)生的文化視野，增進(jìn)學(xué)生對中國文化和其他國家，尤其是英語國家文化的了解。

（3）在研究性學(xué)習(xí)、綜合實踐中開設(shè)關(guān)于英美文化的學(xué)習(xí)和探討，培養(yǎng)學(xué)生的跨文化意識。我和同備課組的老師通過研究性學(xué)習(xí)、綜合實踐課，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)說英語國家的文化，研究中西方文化差異，課題小組寫出了許多頗有價值的小論文，如：《中美文化的變革與差異》、《心中的夢――美國卡通研究》、《歐洲國家的文化初探》、《基督教與佛教的差異》等。

（4）重視選修課，把跨文化意識的培養(yǎng)融入選修課的教學(xué)。為了培養(yǎng)學(xué)生的興趣，開拓學(xué)生的視野，激發(fā)學(xué)生探索跨文化知識的熱情，我校開設(shè)適合學(xué)生具體實際的高中英語選修課，如今已是生機(jī)盎然。課程有《英語歌曲欣賞》、《英語影視欣賞入門》、《英語報刊閱讀策略》、《英語演講與辯論》、《閱讀與表達(dá)》、《英語文化學(xué)習(xí)策略》、《英語國家的習(xí)俗》等各個方面的選修課，以此來擴(kuò)充學(xué)生的知識面，培養(yǎng)跨文化意識。

（5）開展豐富多彩的課外活動，通過課外活動進(jìn)行跨文化意識的培養(yǎng)。我校是個農(nóng)村中學(xué)，學(xué)校與外國交流的機(jī)會極少，但是老師們還是千方百計地利用有限資源對學(xué)生進(jìn)行跨文化教育。學(xué)校廣播臺開設(shè)雙語播音欄目，介紹英語國家的奇聞逸事；舉辦英語課本劇表演比賽；開展英語演講比賽；開設(shè)中學(xué)生異域文化論壇；開展第三級、第四級“書蟲系列”閱讀比賽等。通過一系列的活動，拓寬了學(xué)生課外接觸英語國家文化信息的渠道讓學(xué)生在參與和實踐中增強(qiáng)了跨文化意識。

總而言之，英語教學(xué)的根本目的就是為了實現(xiàn)跨文化交際，就是為了與不同文化背景的人進(jìn)行順利交際，由此，跨文化意識的培養(yǎng)是必要的，跨文化意識培養(yǎng)的教學(xué)模式是多樣的，需要我們進(jìn)行不斷的探索。新課程改革為我們指明方向，給我們提供了一個很好的平臺?？缥幕庾R的培養(yǎng)不是一朝一夕能完成的，需要全體英語教師長期的探索和持之以恒的努力。