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1公路建設(shè)實(shí)施管理重要性

（1）公路施工管理建設(shè)的主要程序分為

三個(gè)階段，第一階段就是統(tǒng)籌計(jì)劃，第二階段，按照計(jì)劃并且考慮實(shí)際進(jìn)行設(shè)計(jì)方案，最后根據(jù)設(shè)計(jì)方案開(kāi)展施工。公路施工工程建設(shè)內(nèi)容因此也對(duì)應(yīng)分為三個(gè)階段，第一，規(guī)定建設(shè)期限、項(xiàng)目的規(guī)模與項(xiàng)目的性質(zhì)，第二，將根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)編制成實(shí)施建設(shè)項(xiàng)目的有關(guān)文件，在文件中務(wù)必體現(xiàn)出工程建設(shè)完成后的詳細(xì)具體化，以及藍(lán)圖。最后，按照具體文件開(kāi)展施工建設(shè)，期間，要認(rèn)真仔細(xì)的完成每一個(gè)細(xì)節(jié)，不得出現(xiàn)偷工減料懈怠工程等現(xiàn)象，最終實(shí)現(xiàn)預(yù)期的效果，達(dá)到最終目的。

（2）施工期間難免會(huì)遇到一些難以避免的問(wèn)題

發(fā)生和根據(jù)計(jì)算信息對(duì)工程預(yù)算出的質(zhì)量問(wèn)題，在這種情況下就應(yīng)當(dāng)及時(shí)的做出正確的判斷和方法措施以及對(duì)即將出現(xiàn)的未知情況的提前預(yù)防，做到防患于未然。避免發(fā)生事故。對(duì)一些未發(fā)生或者根據(jù)質(zhì)量情報(bào)信息的預(yù)測(cè)與猜想可能發(fā)生的問(wèn)題要及時(shí)采取預(yù)防控制措施，避免事故發(fā)生。并且及時(shí)的找到應(yīng)對(duì)方案。當(dāng)公路工程施工過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，質(zhì)檢人員應(yīng)當(dāng)與施工單位共同協(xié)商解決辦法，避免工程事故的發(fā)生。如若不協(xié)調(diào)解決，則將耽誤工期，耗費(fèi)更多的人力物力，造成不必要的財(cái)產(chǎn)損失。由此可知問(wèn)題的重要性與嚴(yán)肅性。

（3）無(wú)論多么艱難的工程工作

必須要以質(zhì)量第一為本，去除不必要的損失，質(zhì)量檢測(cè)是質(zhì)量管理中的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，往往因?yàn)橘|(zhì)檢員的素質(zhì)不高或者學(xué)術(shù)不夠。很大一部分人的文化水平較低，缺乏對(duì)施工建設(shè)方面知識(shí)的學(xué)習(xí)，質(zhì)檢過(guò)程中往往都是憑借自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷，缺乏對(duì)現(xiàn)代知識(shí)的學(xué)習(xí)與利用，思想上固執(zhí)己見(jiàn)，沒(méi)有了創(chuàng)新的理念。因此使得這些人在工程管理工程中缺乏領(lǐng)導(dǎo)能力造成許多對(duì)工程的負(fù)面影響，嚴(yán)重者還會(huì)增加工程的不必要的資產(chǎn)損失。使得整體的管理質(zhì)檢層面有著對(duì)工程負(fù)面的影響。

（4）在現(xiàn)如今的21世紀(jì)里

我國(guó)隨著經(jīng)濟(jì)蒸蒸日上的蓬勃發(fā)展，我國(guó)在公路建設(shè)方面也取得了極大的成就。目前我國(guó)的里程數(shù)位居世界第二，這也和我國(guó)地大物博有著不可分割的聯(lián)系。由此產(chǎn)生的問(wèn)題也就逐漸的凸顯，對(duì)于質(zhì)量管理問(wèn)題不能大意，只能小心謹(jǐn)慎，不能因?yàn)樽非蟪尚Ф活櫰滟|(zhì)量問(wèn)題。在如今的法律法規(guī)都比較健全的大環(huán)境下，技術(shù)與管理也就逐漸的成為各個(gè)企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的主要部分。不容小覷。

2常見(jiàn)問(wèn)題以及解決對(duì)策

（1）工程施工人員素質(zhì)問(wèn)題

工程施工人員在社會(huì)的不良影響下，已有一大部分受到不良的影響，施工人員素質(zhì)達(dá)不到，只考慮自己的薪水問(wèn)題和自己的利益問(wèn)題，不考慮大局。則其中一步工程做不到位，就因此埋下隱患。對(duì)此，應(yīng)當(dāng)集中培訓(xùn)施工人員將私己害人的人員清除施工團(tuán)隊(duì)，告誡施工人員工程項(xiàng)目需要仔細(xì)認(rèn)真對(duì)待，且要負(fù)法律責(zé)任，不能草草了事。管理人員的選擇更應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格，管理人員應(yīng)當(dāng)具有知識(shí)、能力、人格方面的素質(zhì)。

（2）工程項(xiàng)目多變問(wèn)題

在工程施工中會(huì)遇到復(fù)雜的設(shè)計(jì)變動(dòng)，但往往這些設(shè)計(jì)變動(dòng)都是不可預(yù)見(jiàn)的，然而就給施工者帶來(lái)了很大的施工難度，我國(guó)相關(guān)規(guī)定有明文指出，設(shè)計(jì)方案如需改變就行當(dāng)采取可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略，盡量減少能源以及資產(chǎn)損失，當(dāng)修改方案與造價(jià)預(yù)算差距甚大時(shí)，這樣就給施工帶來(lái)了很大麻煩，以及極大損失，所以應(yīng)當(dāng)起初設(shè)計(jì)時(shí)，就應(yīng)留一些適當(dāng)改變方案的空間，以備面對(duì)復(fù)雜的修改問(wèn)題時(shí)進(jìn)退自如。

（3）公路中的質(zhì)量問(wèn)題

現(xiàn)如今在工程中偷工減料的現(xiàn)象屢次發(fā)生，而且愈演愈烈。主要由于監(jiān)管部門(mén)沒(méi)有盡到應(yīng)盡的責(zé)任，有關(guān)部門(mén)對(duì)此置之不理，導(dǎo)致問(wèn)題嚴(yán)重性，影響了數(shù)量、質(zhì)量以及最終成果的實(shí)用性。因此，面對(duì)此類(lèi)問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)此類(lèi)問(wèn)題的整治，減少此類(lèi)問(wèn)題的出現(xiàn)。

3管理層面所面對(duì)的問(wèn)題

（1）隨著建筑業(yè)逐漸成為作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的建設(shè)者

在可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中其更應(yīng)該走在社會(huì)的最前列。但是企業(yè)管理者由于自身的原因和外界環(huán)境的影響，非正能量現(xiàn)象總在總承包從事著的的工作中存在著，管理混亂，目標(biāo)模糊，能力不足，甚至于人才管理無(wú)效等此類(lèi)現(xiàn)象表現(xiàn)在企業(yè)自身的問(wèn)題，我國(guó)在建筑施工以及管理方面仍有很大的不足與改進(jìn)空間，企業(yè)也因此應(yīng)當(dāng)向國(guó)內(nèi)外的優(yōu)秀企業(yè)學(xué)習(xí)施工管理方面的思想路線和較為完善的經(jīng)營(yíng)理念可以采取不同的形式與國(guó)內(nèi)外建筑企業(yè)開(kāi)展多高度，多角度，多層次的業(yè)務(wù)交流?；ハ鄬W(xué)習(xí)互相借鑒，提升自己的能力和管理、經(jīng)營(yíng)方案。提高每一個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量，加強(qiáng)提升能力建設(shè)、企業(yè)管理水平建設(shè)和總體的競(jìng)爭(zhēng)力。再次，就要把握機(jī)會(huì)與有利的條件，發(fā)揮國(guó)內(nèi)建設(shè)企業(yè)掌握客戶渠道這一優(yōu)勢(shì)，且了解本國(guó)國(guó)情，對(duì)于人力資源方面成本相對(duì)較低，所涉及的服務(wù)價(jià)格也就相對(duì)較低?？梢栽谝恍┥婕暗降臉I(yè)務(wù)領(lǐng)域和與國(guó)外企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中，得到更大的勝算把握。爭(zhēng)取到更多的市場(chǎng)份額。在學(xué)習(xí)中尋找合作，在合作中開(kāi)展競(jìng)爭(zhēng)。做到逐步推進(jìn)與可持續(xù)發(fā)展。我國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)只有在與其他國(guó)內(nèi)外企業(yè)的互相學(xué)習(xí)、交流中改進(jìn)，提高。利用各種優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展工程總承包的道路。

(2）管理方面的問(wèn)題

也是不容忽略的，有些管理方面的問(wèn)題，管理層面對(duì)企業(yè)定位不明確，體現(xiàn)不出專(zhuān)長(zhǎng)什么方面都涉及，但做不出完美，對(duì)于施工企業(yè)來(lái)說(shuō),選擇工程總承包,是最理想的承包模式。把不相關(guān)的設(shè)計(jì)方變成了直接的合同與經(jīng)濟(jì)關(guān)系?？梢越鉀Q設(shè)計(jì)與施工的嚴(yán)重脫節(jié),這一現(xiàn)象出現(xiàn)。

作者：郝曉紅 單位：內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院