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摘要:

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，科技的不斷進(jìn)步，我國(guó)各個(gè)領(lǐng)域均得到了很好的發(fā)展，尤其在加強(qiáng)城市化、城鎮(zhèn)化建設(shè)后，人們的生活水平也有了更大的提升，而這與市政工程的開展也有著密切關(guān)系。市政公路是市政工程的重要內(nèi)容之一，其建設(shè)情況如何一直備受關(guān)注。本文通過(guò)查閱相關(guān)資料，簡(jiǎn)要介紹了市政施工的特點(diǎn)、市政公路施工管理中存在的問(wèn)題，并提出了行之有效的優(yōu)化市政公路施工管理的相關(guān)措施，以期能夠?yàn)樘嵘覈?guó)市政公路建設(shè)質(zhì)量方面提供有價(jià)值的參考。

關(guān)鍵詞:

市政公路;施工管理;特點(diǎn);問(wèn)題;措施

前言:

近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷攀升，城市化建設(shè)也越來(lái)越好，然而城市人口的增多也使得城市交通面臨著新的問(wèn)題，為了能夠解決城市交通問(wèn)題，也為了能夠更好地促進(jìn)城市自身的繁榮與發(fā)展，我國(guó)各個(gè)城市均在積極開展市政公路工程。根據(jù)對(duì)市政公路施工方面的研究可以發(fā)現(xiàn)，雖然目前很多先進(jìn)的施工技術(shù)和施工理念被應(yīng)用其中，但其在施工管理中還是會(huì)暴露出些許問(wèn)題，對(duì)此方面進(jìn)行優(yōu)化已經(jīng)是勢(shì)在必行的事情，只有做好施工管理工作，才能夠在最大限度上減少公路質(zhì)量問(wèn)題。

1市政施工的特點(diǎn)

市政施工是促進(jìn)城市發(fā)展、加強(qiáng)城市基礎(chǔ)建設(shè)的重要途徑，市政工程的多樣化、市政施工要求的提升等，均使得市政施工管理方面變得越加復(fù)雜，尤其在新時(shí)代背景下，以往的管理理念和措施已經(jīng)難以滿足現(xiàn)代市政施工的發(fā)展要求和發(fā)展趨勢(shì)。市政施工具有多種特點(diǎn)，具體如下:一，不確定因素眾多且突發(fā)性強(qiáng)。針對(duì)市政工程而言，其往往資金投入多、規(guī)模大且社會(huì)關(guān)注度較高，且在施工過(guò)程中容易受到其他因素影響，如材料價(jià)格的變動(dòng)，國(guó)家政策的變動(dòng)以及市政變化趨勢(shì)等;二，施工環(huán)境復(fù)雜多變。市政工程的建設(shè)地點(diǎn)往往十分豐富，且工程建設(shè)具有綜合性、復(fù)雜性，而當(dāng)其處于復(fù)雜的施工環(huán)境中時(shí)，也更加容易受到地形地貌以及其他自然因素的影響［1］。

2市政公路施工管理中存在的問(wèn)題

2．1組織設(shè)計(jì)階段的問(wèn)題

在市政公路工程開展前，往往需要進(jìn)行招投標(biāo)，以此來(lái)確定施工團(tuán)隊(duì)，然而政府部門所制定的施工組織計(jì)劃與施工團(tuán)隊(duì)的并不相同，這也使得施工組織難以將其真正的作用發(fā)揮出來(lái)，由此而帶來(lái)的施工管理問(wèn)題也并不少見;另外，在此階段往往只是將管理技術(shù)方面的工作加以重視，但卻忽略了對(duì)實(shí)際工程情況的監(jiān)測(cè);再則，我國(guó)市政公路組織設(shè)計(jì)編制者的綜合素質(zhì)及能力均有待提升，其在開展工作時(shí)由于受到自身能力的限制，也會(huì)對(duì)施工組織設(shè)計(jì)造成影響。

2．2施工過(guò)程的質(zhì)量管理問(wèn)題

施工質(zhì)量管理中所暴露的問(wèn)題往往是最常發(fā)生的問(wèn)題，而導(dǎo)致此種情況發(fā)生的原因有很多，如在進(jìn)行施工時(shí)沒(méi)有對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行妥善管理，或是各個(gè)部門之間缺乏交流，導(dǎo)致配合度不高，亦或是在應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備的過(guò)程中出現(xiàn)了些許問(wèn)題，從而影響到應(yīng)用質(zhì)量等［2］。

2．3施工管理制度問(wèn)題

根據(jù)目前的情況來(lái)看，在進(jìn)行市政公路施工時(shí)雖然具有施工管理制度，但制度的內(nèi)容往往是長(zhǎng)期未更新的條例，其在如今的施工中已經(jīng)難以發(fā)揮作用，甚至有些施工現(xiàn)場(chǎng)的管理制度過(guò)于流于形式，只是為應(yīng)付相關(guān)的檢查部門而此種，在實(shí)際施工中并未按照規(guī)章制度辦事，從而導(dǎo)致了施工不規(guī)范的情況時(shí)有發(fā)生。

3優(yōu)化市政公路施工管理的相關(guān)措施

3．1優(yōu)化工程施工方案

對(duì)于任何工程建設(shè)而言，施工方案的設(shè)計(jì)均是十分重要的，若施工方案不合理，則會(huì)導(dǎo)致整個(gè)工程建設(shè)質(zhì)量、工程施工方面以及成本管理方面均出現(xiàn)問(wèn)題。在設(shè)計(jì)施工方案時(shí)，設(shè)計(jì)人員應(yīng)親自進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，保證各項(xiàng)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性，同時(shí)也能夠確定施工現(xiàn)場(chǎng)有哪些影響因素，這樣一來(lái)就可以在很大程度上避免方案不合理的情況出現(xiàn)。另外，在設(shè)計(jì)時(shí)也要充分考慮到施工技術(shù)的應(yīng)用、施工工期的規(guī)定、施工要求以及成本規(guī)劃等方面，同時(shí)要對(duì)電力施工方面采取有效措施，避免由此而引發(fā)安全事故，或影響到正常施工，方案確定后要進(jìn)行反復(fù)審核，將其中此種的問(wèn)題進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化［3］。

3．2做好前期準(zhǔn)備工作

“凡事預(yù)則立不預(yù)則廢”，對(duì)于市政公路施工而言也是一樣，充分做好前期的準(zhǔn)備工作，可以為后續(xù)施工減少很多麻煩和困擾，前期準(zhǔn)備工作往往包括方案的設(shè)計(jì)、人員的調(diào)配、設(shè)備的租賃、材料的采購(gòu)以及成本預(yù)算管理等。在進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作時(shí)要充分對(duì)公路工程的要求進(jìn)行分析，抓住工程重點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行深入分析，并制定出更有效的措施。前期準(zhǔn)備工作的合理性能夠避免在施工中出現(xiàn)資源浪費(fèi)、成本投入過(guò)高等情況。

3．3加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理

施工管理中的核心工作是施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作，此方面工作往往涉及面廣，不僅僅要對(duì)材料、設(shè)備、施工進(jìn)度等方面進(jìn)行管理和控制，也要做好施工人員的管理工作。如在材料管理方面，當(dāng)新材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，可以采取抽樣檢查的方式，也可以進(jìn)行模擬應(yīng)用，同時(shí)要對(duì)其生產(chǎn)日期、生產(chǎn)廠家以及合格證進(jìn)行檢查，在材料的儲(chǔ)存方面也要注意，避免出現(xiàn)暴曬和返潮情況的發(fā)生;而在設(shè)備管理方面，主要是做好設(shè)備的故障檢測(cè)和維修，并做好日常清潔工作;人員管理中要針對(duì)施工人員是否嚴(yán)格按照施工規(guī)范來(lái)開展工作，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)在第一時(shí)間進(jìn)行糾正［4］。

3．4跟蹤、檢測(cè)整體施工進(jìn)度

市政公路工程往往較為浩大，且工期較長(zhǎng)，而此種情況下更容易發(fā)生工程質(zhì)量問(wèn)題，作為管理人員其應(yīng)高度關(guān)注工程建設(shè)，對(duì)工程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)均進(jìn)行跟蹤檢測(cè)。在開展此方面工作時(shí)可以采取定期、不定期兩種方式，加強(qiáng)跟蹤檢測(cè)除了可以在最快的時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)工程中存在的問(wèn)題，并采取有效的解決措施外，也可以根據(jù)對(duì)施工進(jìn)度的掌握來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)工程進(jìn)度的動(dòng)態(tài)調(diào)整，若實(shí)際工程進(jìn)度相較于預(yù)期進(jìn)度有所延緩時(shí)，則應(yīng)對(duì)此種情況進(jìn)行分析，找到原因后進(jìn)行改進(jìn)，以此來(lái)提升施工進(jìn)度，而若是工程進(jìn)度較快，則要加強(qiáng)對(duì)各個(gè)部分的質(zhì)量檢測(cè)工作，同時(shí)重新規(guī)劃后續(xù)工作［5］。

3．5優(yōu)化人員隊(duì)伍建設(shè)

人才是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的中堅(jiān)力量，對(duì)于市政公路施工管理而言，其更應(yīng)擁有高素質(zhì)、強(qiáng)能力的人員隊(duì)伍。市政公路施工中所涉及到的人員眾多，如設(shè)計(jì)人員、技術(shù)人員、施工人員以及管理人員等，這些人員看似各司其職，但在實(shí)際工程中卻也有著密不可分的關(guān)系，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的人員出現(xiàn)問(wèn)題，均會(huì)影響到整個(gè)工程的施工質(zhì)量。今后相關(guān)單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)人員的培訓(xùn)，在培訓(xùn)的過(guò)程中要不斷提升其自身技能，積極學(xué)習(xí)先進(jìn)的理念和技術(shù)，同時(shí)也要對(duì)其開展思想工作，使其能夠意識(shí)到加強(qiáng)施工質(zhì)量管理對(duì)于市政公路建設(shè)的意義。

4總結(jié)

綜上所述，研究關(guān)于市政公路施工管理問(wèn)題與改進(jìn)措施方面的內(nèi)容具有十分重要的意義，其不僅關(guān)系到市政公路施工管理的優(yōu)化與發(fā)展，也關(guān)系到整個(gè)市政公路的建設(shè)質(zhì)量，甚至與社會(huì)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及人們的出行安全息息相關(guān)。市政公路建設(shè)與普通公路建設(shè)有一定的不同之處，不能夠完全以普通公路建設(shè)的管理理念和模式來(lái)進(jìn)行管理，而是要針對(duì)市政公路的特點(diǎn)、實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行具體的管理，而我國(guó)在此方面依然有所欠缺，因此相關(guān)機(jī)構(gòu)和人員應(yīng)加強(qiáng)此方面的研究。

參考文獻(xiàn)

［1］侯黎陽(yáng)．當(dāng)前公路工程施工合同管理的不足及改進(jìn)措施［J］．交通世界(運(yùn)輸．車輛)，2013(12):252－253．

［2］蔡蘭海．公路工程施工組織設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題與改進(jìn)措施［J］．交通標(biāo)準(zhǔn)化，2014(03):79－81．

［3］郭金玉．市政工程施工質(zhì)量管理中存在的問(wèn)題和解決措施［J］．中外企業(yè)家，2014(06):199．

［4］鄭樹軍．關(guān)于公路工程施工監(jiān)理管理工作的問(wèn)題及措施分析［J］．科技展望，2014(08):108．

［5］陶葉濤．淺析市政道路材料成本管理存在問(wèn)題及改進(jìn)措施［J］．經(jīng)營(yíng)管理者，2014(34):110．

作者:孟永剛