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【摘要】基于鐵路通信工程光纖接入網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用及質(zhì)量管理研究，首先掌握光纖接入網(wǎng)的意義，結(jié)合質(zhì)量管理、光纖接入網(wǎng)承擔(dān)的主要業(yè)務(wù)、光纖接入網(wǎng)整體性功能、光纖接入網(wǎng)系統(tǒng)的安裝與測(cè)試等有效應(yīng)用，同時(shí)還需要對(duì)鐵路通信工程光纖接入網(wǎng)技術(shù)的質(zhì)量管理進(jìn)行研究，全面闡述鐵路通信工程光纖接入網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用及質(zhì)量管理重要性。

【關(guān)鍵詞】鐵路通信;通信工程;光纖接入網(wǎng);質(zhì)量管理

引言：

光線技術(shù)的發(fā)展，主要優(yōu)勢(shì)就是對(duì)光纖傳輸速度，具有很高的高效性。但是結(jié)合這幾年光線技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析，目前，光纖技術(shù)正處于倍數(shù)發(fā)展階段。與此同時(shí)，光纖技術(shù)的發(fā)展，在各個(gè)領(lǐng)域中，得到廣泛的應(yīng)用。尤其在鐵路通信工作當(dāng)中，具有很重要的價(jià)值，從而改變傳統(tǒng)鐵路交通工程信網(wǎng)接入方式，促進(jìn)光線接入網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展。

一、光纖接入網(wǎng)的意義

1、光纖接入網(wǎng)概念。光纖接入網(wǎng)，主要以光線傳輸為主，從而實(shí)現(xiàn)信息傳送功能的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。光纖接入網(wǎng)主要是由遠(yuǎn)端.光纖路以及光網(wǎng)絡(luò)等終端設(shè)備所構(gòu)成，主要光線路和光網(wǎng)絡(luò)為重要對(duì)象前者了解業(yè)務(wù)對(duì)象，后者鏈接實(shí)際用戶。光纖接入網(wǎng)的結(jié)構(gòu)雖然涉及比較多，但是應(yīng)用非常廣泛，從而時(shí)間本地和遠(yuǎn)程的自動(dòng)監(jiān)控與維護(hù)。光纖接入網(wǎng)傳輸質(zhì)量好、傳輸距離長(zhǎng)、抗干擾能力強(qiáng)、網(wǎng)絡(luò)可靠性高、節(jié)約管道資源等特點(diǎn)。光纖接入網(wǎng)最大的問(wèn)題是成本較高，尤其是光節(jié)點(diǎn)離用戶越近，每個(gè)用戶分?jǐn)偟慕尤朐O(shè)備成本就越高。2、光纖接入網(wǎng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。光纖接入網(wǎng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)主要分為三種模式，一種是總線形，第二種是星形，第三種是環(huán)形?？偩€形結(jié)構(gòu)是光纖母線，每個(gè)用戶終端，通過(guò)對(duì)耦合器和縱向進(jìn)行直接相連。用戶能夠?qū)鬏斣O(shè)備進(jìn)行共享。針對(duì)星形結(jié)構(gòu)，用戶通過(guò)星形耦合器對(duì)信息進(jìn)行控制和交換，再次過(guò)程中，會(huì)需要很高的成本，但是能夠提高服務(wù)質(zhì)量。環(huán)形結(jié)構(gòu)中，所有節(jié)點(diǎn)共用一條光纖。首尾相連，最后形成封閉的回路，雖然成本也比較高，但是能夠保證質(zhì)量。主要適用于對(duì)質(zhì)量比較高的用戶。在鐵路通信處于安全方面考慮，主要應(yīng)用環(huán)形結(jié)構(gòu)。

二、光纖接入網(wǎng)在鐵路通信工程中的應(yīng)用

1、質(zhì)量管理。我國(guó)鐵路是一項(xiàng)非常龐大的系統(tǒng)，所涉及到的領(lǐng)域非常廣泛，實(shí)施技術(shù)要求具有一定的復(fù)雜性。但是在鐵路系統(tǒng)質(zhì)量管理中，需要相關(guān)人員掌握系統(tǒng)的本質(zhì)，對(duì)知識(shí)進(jìn)行全面了解，保證鐵路運(yùn)輸工程能夠科學(xué)合理的運(yùn)行，同時(shí)，還需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行更新，使光纖接入系統(tǒng)更加完善。2、光纖接入網(wǎng)承擔(dān)的主要業(yè)務(wù)。通常光纖接入網(wǎng)的業(yè)務(wù)分為兩種類型，一種是專用業(yè)務(wù)類，另外一種是業(yè)務(wù)公用類。針對(duì)專用業(yè)務(wù)類型，主要包括的專用通道以及各個(gè)領(lǐng)域的信息交流平臺(tái)。具有專用的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，需要對(duì)列車定位、檢測(cè)、車站的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等，這些都屬于專用通信。但對(duì)于業(yè)務(wù)公用，通常利用網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買火車票，查詢火車票等，屬于公用范圍當(dāng)中。3、光纖接入網(wǎng)整體性功能。光纖接入網(wǎng)利用自身的優(yōu)勢(shì)，對(duì)整條線路的實(shí)際情況進(jìn)行全面了解。掌握列車的運(yùn)行情況，但是在運(yùn)行的過(guò)程中，要是出現(xiàn)軌道問(wèn)題，在一定程度上會(huì)影響列車運(yùn)行，光纖接入網(wǎng)能夠反映出各個(gè)地區(qū)的圖像和數(shù)據(jù)等。通過(guò)光纖接入網(wǎng)，準(zhǔn)確快速的掌握實(shí)際運(yùn)行的情況。同時(shí)在指揮中心，要結(jié)合反饋的信息，進(jìn)行快速調(diào)整，要避免事故的發(fā)生，造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失。4、光纖接入網(wǎng)系統(tǒng)的安裝與測(cè)試。光纖接入系統(tǒng)的安裝，需要掌握相應(yīng)的設(shè)計(jì)原理及相關(guān)技術(shù)。對(duì)光纖接入網(wǎng)的工作進(jìn)行合理規(guī)劃以及安排，這樣才能夠保證系統(tǒng)安裝工作順利進(jìn)行，但在安裝之后，還需要進(jìn)行檢測(cè)，保證各個(gè)系統(tǒng)能夠正確運(yùn)行。隨著光纖接入網(wǎng)不斷的更新，對(duì)應(yīng)用功能進(jìn)行完善。所以在測(cè)試的過(guò)程中，需要相關(guān)人員進(jìn)行認(rèn)真檢查，防止出現(xiàn)不必要的問(wèn)題。但是在測(cè)試的過(guò)程中，需要針對(duì)各個(gè)軟件進(jìn)行全面檢測(cè)。

三、鐵路通信工程光纖接入網(wǎng)技術(shù)的質(zhì)量管理

鐵路通信工程主要是因?yàn)楣こ塘康膹?fù)雜，造成專業(yè)范圍更加復(fù)雜性。在初期建設(shè)的過(guò)程中，需要大量的時(shí)間投入，對(duì)每一條線路進(jìn)行完善，保證順利交通。因此，需要鐵路通信工程相關(guān)人員對(duì)每個(gè)線纜，進(jìn)行維護(hù)，提高質(zhì)量管理水平。這也是鐵路通信工程實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的重要措施，光纖接入網(wǎng)技術(shù)的質(zhì)量管理是鐵路通信工程中，具有決定性的因素，從而也能夠保證鐵路通信工程運(yùn)行重要保障。鐵路通信工程光纖接入網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，需要加強(qiáng)對(duì)光纖技術(shù)質(zhì)量，針對(duì)管理措施進(jìn)行完善及規(guī)劃，加強(qiáng)對(duì)光纖技術(shù)的日常維護(hù)工作。在此過(guò)程中，需要對(duì)通信工程制定施工計(jì)劃，要求工作人員定期對(duì)設(shè)備維護(hù)和管理。同時(shí)在單位可以成立相應(yīng)的鐵路通信質(zhì)量管理小組，制定精細(xì)化管理制度，從而全面提高質(zhì)量管理。根據(jù)之前的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)鐵路通信光纖技術(shù)常見問(wèn)題做好預(yù)防做事，做好相關(guān)監(jiān)督和管理工作等，有效保證工程質(zhì)量。

四、結(jié)論

我國(guó)鐵路行業(yè)的發(fā)展，與光纖通信技術(shù)有著密切的聯(lián)系。在近幾年鐵路通信工程發(fā)展中，采用光纖接入技術(shù)是一種必然發(fā)展趨勢(shì)。目前，光纖接入網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)成為鐵路通信工程主要核心工程，發(fā)揮著無(wú)法代替的作用。

參考文獻(xiàn)

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作者:曾雷 單位:中鐵建電氣化局集團(tuán)南方工程有限公司