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一、船舶電子電氣專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)現(xiàn)狀

目前，國(guó)內(nèi)航海類大專院校均開(kāi)設(shè)有海事類專業(yè)英語(yǔ)課程，在教學(xué)中側(cè)重點(diǎn)也不盡相同。例如，船舶設(shè)計(jì)制造專業(yè)開(kāi)設(shè)有“船舶工程英語(yǔ)”；輪機(jī)工程開(kāi)設(shè)有“輪機(jī)工程英語(yǔ)”；航海技術(shù)專業(yè)開(kāi)設(shè)有“航海英語(yǔ)”。對(duì)于這些相對(duì)成熟的航海類專業(yè)英語(yǔ)而言，新興的船舶電子電氣專業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)還處于起步階段，各海事院校的教學(xué)工作者仍在探索改革。

1學(xué)情分析

（1）個(gè)體差異大。由于學(xué)習(xí)能力、學(xué)習(xí)方法的差異以及各種個(gè)人因素的影響，造成了學(xué)生在英語(yǔ)和專業(yè)英語(yǔ)學(xué)習(xí)中存在巨大的差異。有的學(xué)生英語(yǔ)基礎(chǔ)薄弱，無(wú)法完成基本的對(duì)話交流；有的學(xué)生英語(yǔ)基礎(chǔ)較好，學(xué)習(xí)專業(yè)英語(yǔ)較為輕松。

（2）“聽(tīng)說(shuō)”能力弱。在英語(yǔ)學(xué)習(xí)和日常應(yīng)用當(dāng)中，存在著“聽(tīng)說(shuō)”能力弱的問(wèn)題，無(wú)法運(yùn)用英語(yǔ)進(jìn)行有效的交流，這不僅是航海類學(xué)生也是中國(guó)學(xué)生普遍面臨的問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題也是困擾所有英語(yǔ)教學(xué)工作者的難題。

（3）重視程度不高。大多數(shù)船電專業(yè)學(xué)生對(duì)專業(yè)英語(yǔ)學(xué)習(xí)的重視程度不夠，沒(méi)有學(xué)習(xí)興趣甚至個(gè)別學(xué)生會(huì)有抵觸情緒。沒(méi)有認(rèn)識(shí)到自己英語(yǔ)在今后崗位工作和交流中的重要性，認(rèn)為只要能夠應(yīng)付考試和船員適任考試就足夠了。

2教情分析

（1）師資力量不足。目前，船舶電子電氣專業(yè)英語(yǔ)的授課教師大致可以分為兩類：英語(yǔ)專業(yè)的教師和電子電氣專業(yè)的教師。無(wú)論是英語(yǔ)專業(yè)教師還是電子電氣專業(yè)的教師，在課程教授過(guò)程中都會(huì)存在一定的問(wèn)題：對(duì)于英語(yǔ)專業(yè)的教師而言，英語(yǔ)基礎(chǔ)扎實(shí)但欠缺相關(guān)的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；對(duì)于電子電氣專業(yè)的教師而言，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富，對(duì)于知識(shí)內(nèi)容的把握準(zhǔn)確，但未受過(guò)專業(yè)的英語(yǔ)教學(xué)訓(xùn)練，因此在專業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)中會(huì)存在不標(biāo)準(zhǔn)、不規(guī)范的問(wèn)題。

（2）教材建設(shè)不完善。在STCW公約馬尼拉修正案之前大多采用航海類或電氣類相關(guān)教材。隨著STCW公約馬尼拉修正案的提出和實(shí)施，電子電氣員的培養(yǎng)和培訓(xùn)愈來(lái)愈受到重視，大連海事大學(xué)等資深航海院校出版了《電子電氣員英語(yǔ)》、《電子電氣員英語(yǔ)聽(tīng)力與會(huì)話》等適任培訓(xùn)教材。但可選教材種類仍較少，教材建設(shè)仍不完善，仍需加強(qiáng)教材建設(shè)工作。

（3）教學(xué)方法有待改進(jìn)。電子電氣專業(yè)英語(yǔ)單詞量大、知識(shí)繁多、晦澀難懂，學(xué)生在學(xué)習(xí)中困難較大，另外學(xué)生個(gè)體差異大，這就要求在教學(xué)過(guò)程中豐富教學(xué)方法，因材施教?，F(xiàn)實(shí)問(wèn)題是師資力量有限、學(xué)生數(shù)量多、學(xué)時(shí)少、任務(wù)重，因此大多采用大堂授課，授課方式也相對(duì)單一。

（4）課時(shí)安排不夠。學(xué)生既要掌握相關(guān)的知識(shí)，又要掌握對(duì)應(yīng)的英語(yǔ)表述方法；除了基本的英語(yǔ)詞匯外，還要熟練掌握船舶電子電氣英語(yǔ)常用詞匯3000個(gè)以上。課時(shí)安排一般60~80課時(shí)，相對(duì)于繁重的學(xué)習(xí)內(nèi)容而言，課時(shí)安排相對(duì)不夠，需要增加學(xué)時(shí)并合理規(guī)劃分配。

二、教學(xué)及人才培養(yǎng)改革方案

船舶電子電氣專業(yè)作為一個(gè)新興專業(yè)，無(wú)論在教學(xué)方法、教材建設(shè)還是人才培養(yǎng)方案的制定方面，仍是處于探索階段，針對(duì)目前存在的問(wèn)題和暴露出來(lái)的問(wèn)題，不斷探索、研究合理的教學(xué)方法，勇于嘗試、改革教學(xué)策略和人才培養(yǎng)方案。

1教學(xué)應(yīng)對(duì)策略

（1）加強(qiáng)師資建設(shè)。專業(yè)英語(yǔ)教師應(yīng)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，掌握船舶電子電氣專業(yè)理論知識(shí)，增加實(shí)踐鍛煉，保證基本功過(guò)硬；同時(shí)，加強(qiáng)英語(yǔ)的學(xué)習(xí)，通過(guò)培訓(xùn)班、交流活動(dòng)、國(guó)外訪學(xué)等方式提高教師自身的英語(yǔ)水平，培養(yǎng)精通船舶電子電氣業(yè)務(wù)的專業(yè)英語(yǔ)教師。

（2）加強(qiáng)教材建設(shè)。教材不僅包括我們的課本、講義、習(xí)題，還包括各種網(wǎng)絡(luò)資源和電子資料，信息化時(shí)代的學(xué)習(xí)不能再拘泥于課本和習(xí)題，應(yīng)當(dāng)豐富和發(fā)展網(wǎng)絡(luò)資源，以學(xué)生喜聞樂(lè)見(jiàn)的方式進(jìn)行知識(shí)的傳播。教材建設(shè)既包括適用教材的編寫(xiě)也包括各種電子學(xué)習(xí)資源的構(gòu)建。

（3）豐富教學(xué)方法。學(xué)生在英語(yǔ)和專業(yè)英語(yǔ)學(xué)習(xí)中存在巨大的差異，這就要求專業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)要多樣化、多元化，不能采取“一刀切”的粗放式教學(xué)方法，針對(duì)不同英語(yǔ)基礎(chǔ)學(xué)生制定不同的教學(xué)措施。采用多媒體和網(wǎng)絡(luò)等各種現(xiàn)代化資源，豐富教學(xué)方法。

（4）培養(yǎng)學(xué)習(xí)興趣。通過(guò)情景模擬、場(chǎng)景再現(xiàn)、實(shí)操演練等互動(dòng)方式調(diào)動(dòng)學(xué)生的興趣，將學(xué)習(xí)由被動(dòng)學(xué)習(xí)“要我學(xué)”變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習(xí)“我要學(xué)”。

2培養(yǎng)方案改革

（1）人才培養(yǎng)方案改革。人才培養(yǎng)方式的改革能夠快速提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，不斷提高學(xué)生的素養(yǎng)和能力。這就要求不斷根據(jù)行業(yè)和社會(huì)要求，緊跟行業(yè)發(fā)展方向，勇于改革人才培養(yǎng)方案。打造精致的人才培養(yǎng)能力的理念，提升人才培養(yǎng)的質(zhì)量。

（2）增加課時(shí)安排。進(jìn)行課程安排規(guī)劃時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加專業(yè)英語(yǔ)的課時(shí)量，合理規(guī)劃，采用循序漸進(jìn)的方式，由易到難，由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，夯實(shí)學(xué)生的專業(yè)英語(yǔ)基礎(chǔ)。

（3）優(yōu)化課程安排?！按半娮与姎鈱I(yè)英語(yǔ)”涵蓋多門專業(yè)課程的知識(shí)，在制訂課程規(guī)劃時(shí)，應(yīng)注意課程的連貫性，避免出現(xiàn)對(duì)應(yīng)專業(yè)課知識(shí)還未學(xué)習(xí)的問(wèn)題。

三、結(jié)論及展望

本文分析了航海類院校船舶電子電氣專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)的現(xiàn)狀，教學(xué)中存在問(wèn)題，針對(duì)性地提出了應(yīng)對(duì)策略和改革方案。

作者：楊光肖海榮潘為剛王常順韓耀振單位：山東交通學(xué)院