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摘要：在市政道路施工過程中，道路的路基施工作為整個市政工程的根基，在施工過程中備受重視，道路路基的施工形式以及技術(shù)要求在施工過程中都會被嚴格的執(zhí)行。在路基的施工要求中，路基應(yīng)該具有非常好的強度以及剛度，但是道路長期承受路面車輛的碾壓就會導(dǎo)致道路出現(xiàn)一系列的問題。本文主要是針對市政道路的路基膨脹土填筑工藝進行改良分析，希望通過本文的分析和論述能夠為我國的路基施工發(fā)展以及創(chuàng)新貢獻力量，同時也為我國的市政工程的發(fā)展以及創(chuàng)新貢獻力量。

關(guān)鍵詞：市政道路；路基；膨脹土；填筑施工；工藝；改良

由于市政道路工程具有非常大的承載力，經(jīng)過長時間的使用和運行會出現(xiàn)各種各樣的問題。針對這一現(xiàn)象，我們在進行市政施工的過程中，要對施工過程的每一個細節(jié)和環(huán)節(jié)進行細致的分析和論述，通過細致的分析，來找出問題的關(guān)鍵，找出相應(yīng)的處理辦法，來不斷地強化市政工程的施工過程，保障市政工程的施工質(zhì)量。在現(xiàn)階段的道路路基施工過程中，我們要對每一個環(huán)節(jié)進行嚴格地檢驗以及控制，作為路基施工的難點之一，路基膨脹土的施工是本文的闡述重點內(nèi)容。路基施工中使用的膨脹土主要的成分是具有很強親水性能的礦物質(zhì)。膨脹土在路基施工過程中具備兩個主要的作用。第一個作用是膨脹土能夠有效的實現(xiàn)吸水膨脹；第二個作用是膨脹土能夠進行失水收縮。這兩個作用在市政工程的路基施工過程中非常重要。路基施工中使用的膨脹土多是一種具有高塑性的粘土，這種膨脹土具有非常高的承載能力。但是這種膨脹土具有兩種特性，即：膨脹以及收縮，會讓路基施工存在很大的不確定性，因為膨脹土在吸水之后由于其收縮性就會導(dǎo)致承載力下降，對于路基施工以及路基中的土壤結(jié)構(gòu)是一種潛在威脅。會嚴重地影響道路的變形，嚴重地會導(dǎo)致道路的塌陷，造成嚴重的后果。因此本文著重講述膨脹土的具體內(nèi)容以及相應(yīng)的特性等，希望對于市政工程的路基施工有所幫助。

1.市政道路工程中路基施工使用膨脹土的主要內(nèi)容

由于膨脹土具有吸水膨脹、失水收縮的特性，它嚴重阻礙了市政工程的施工，并且在施工過程中也加大了難度。因此，在建設(shè)市政道路工程中，遇到地區(qū)是膨脹土的區(qū)域往往施工難度非常大，而且會給建筑物或者市政道路造成極大的破壞。目前，眾多影響因素制約著我國市政工程的施工，其中膨脹土就是最為重要的影響因素之一，在現(xiàn)代化建筑工程施工過程中，由于施工技術(shù)的不夠完善，所以對于膨脹土地區(qū)的施工也就成為了重點關(guān)注的話題。因此，在施工過程中，必須要對其進行合理的控制，促使膨脹土在施工過程中達到設(shè)計要求的質(zhì)量，以此來保證施工的質(zhì)量，提高施工的效益。

2.路基施工中使用的膨脹土的主要研究方法

在道路路基的施工過程中，膨脹土具有非常大的破壞能力，我們在實施道路路基的現(xiàn)場施工過程中主要是采用了3種方式來改良膨脹土。第一種是利用生石灰來有效地改善弱膨脹土的特性；第二種是利用熟石灰有效地改善良弱膨脹土的特性；第三種是利用生石灰來有效地改善中膨脹土的施工特性。通過3種研究方式來有效地進行綜合處理和改進。在改進的過程中要從技術(shù)層面，經(jīng)濟層面以及施工工藝層面來綜合考量，這樣才能夠有效的保障道路路基的整體施工質(zhì)量。

3.路基施工中使用的膨脹土在室內(nèi)進行實驗的試驗結(jié)果

根據(jù)《膨脹土地區(qū)建筑技術(shù)規(guī)定》：膨脹土系指粘粒成分主要由強的親水性礦物組成，液限>40%，且膨脹性能較大的粘性土，自由膨脹率F。大于40%者，就是膨脹土。道路系統(tǒng)根據(jù)膨脹土地區(qū)道路工程遭受的變形危害調(diào)查統(tǒng)計，兩種素土的液限都沒有大于40%，雖然不能滿足膨脹土的初判條件之一，即/>40%，但兩種素土的。均接近于40%，且Ip>15，還需進一步的評判。應(yīng)用數(shù)學(xué)地質(zhì)的主成分和點群分析，建立了四因子判別函數(shù)，根據(jù)上面的判別分析，可初步判斷這兩種素土均屬于膨脹土。通過對上述諸曲線圖的對比可以看出，石灰改良膨脹土的塑性指標，相對膨脹土有明顯改善，液限含水量基本保持不變、塑限含水量提高、塑性指數(shù)降低。

4.路基施工中膨脹土的的具體填筑方式

關(guān)于路基施工中膨脹土的的具體填筑方式的闡述以及分析，本文主要從4個方面進行論述。第一個方面是要綜合多種施工方法來選擇符合施工現(xiàn)場的填筑方式。第二個方面是膨脹土的集中場地路拌填筑施工工藝。第三個方面是膨脹土的廠拌填筑施工工藝。第四個方面是膨脹土施工后的沉降觀測以及相應(yīng)的評估。下面進行詳細的分析以及論述。

4.1要綜合多種施工方法來選擇符合施工現(xiàn)場的填筑方式

在路基施工中膨脹土有3種主要的施工填筑工藝。第一種是膨脹土的路拌施工工藝；第二種是集中場地路拌施工工藝；第三種是廠拌施工工藝。這3種膨脹土的施工工藝各有各的優(yōu)點，我們在施工的過程中要結(jié)合現(xiàn)場的實際施工環(huán)境進行綜合對比，主要的對比內(nèi)容有：膨脹土的含水量控制；膨脹土的含灰率控制；膨脹土的石灰顆粒粒徑；膨脹土的改良土顆粒粒徑；膨脹土的施工松鋪系數(shù)；膨脹土的施工碾壓遍數(shù)等。我們要結(jié)合上述的對比內(nèi)容進行專項對比研究，及時的掌握3種施工工藝對于現(xiàn)場施工的優(yōu)缺點，從而正確地選擇施工工藝。

4.2膨脹土的集中場地路拌填筑施工工藝

在路基膨脹土施工過程中，如果使用的膨脹土來自土場。那么集中場地路拌填筑施工相較于其他的兩種施工工藝缺少的工序是初平碾壓。集中場地的路拌施工直接在土場進行膨脹土的布灰攪拌施工。如果施工中使用的膨脹土需要從土場移到指定的施工現(xiàn)場，那么膨脹土的施工工藝還是上述的施工工藝，只是多了一道倒運的施工。

4.3膨脹土的廠拌填筑施工工藝

在路基膨脹土施工過程中，如果采用的是廠拌填筑工藝進行施工，那么就要實行3個階段的施工工藝。第一個是三階段施工；第二個是五區(qū)段施工；第三個是九流程施工。廠拌的施工工藝在施工過程中相較于路拌的填筑施工，有一定的區(qū)別，區(qū)別在于廠拌的膨脹土填筑施工增加了一項粉碎拌合施工工序。

4.4膨脹土施工后的沉降觀測以及相應(yīng)的評估

通過對路基膨脹土的施工試驗觀察，我們能夠有效地對路基的膨脹土填筑施工進行相應(yīng)的沉降觀察以及具體分析。路基膨脹土的填筑施工完成后，我們要針對道路的沉降變形進行分析，同時對于施工中鋪設(shè)的道床以及無縫線的沉降等施工進行效果和質(zhì)量分析。通過對道路施工的變形的分析和論述，我們能夠得出道路路基施工的主要沉降原因是路基基底的沉降變形，這樣會導(dǎo)致道路路基的可壓縮量變小。在現(xiàn)場的實際施工過程中，我們?yōu)榱擞行У販p少道路路基的沉降變形，我們在施工過程中要強化道路路基的地質(zhì)勘測，對于基底施工的設(shè)計要認真分析，同時要觀察施工后的路基沉降現(xiàn)象，采取相應(yīng)的措施來改善道路路基的沉降變形問題。需要注意的是路基的沉降控制在很大程度上影響施工的最終質(zhì)量。

5.市政道路施工中路基施工使用的膨脹土的工藝改良體系

鑒于在路基施工過程中膨脹土的施工問題以及遇到的困難，現(xiàn)階段主要有兩個方式來改善膨脹土的施工工藝，保障膨脹土的施工質(zhì)量。第一種方法是灌沙法施工工藝；第二種方法是環(huán)刀法施工工藝。上述的兩種施工工藝不僅僅能夠有效地監(jiān)測以及改良膨脹土的施工密度，同時兩種工藝方法之間還存在一定的關(guān)聯(lián)性。在膨脹土的施工過程中只需要根據(jù)現(xiàn)場的實際施工情況，選擇一種合適的膨脹土施工工藝即可。在施工過程中，被選擇進行施工的施工工藝被我們看做是對膨脹土施工密度改良的施工監(jiān)測；另一種沒有被選擇的施工工藝就被看做是施工完畢后進行膨脹土密實度復(fù)核的施工方法。在正常的施工過程中，核予射線法并不能夠作為一種改良的施工工藝進行膨脹土的改良施工，但是核予射線法如果在使用過程中加入相應(yīng)的預(yù)摻灰技術(shù)，能夠有效地提升膨脹土的生產(chǎn)效率。在膨脹土的改良施工過程中，我們要求路拌的填料使用的物料粒度必須維持在一定的區(qū)間范圍內(nèi)，同時施工中膨脹土的含灰量以及粒度的均勻性都要符合現(xiàn)場的施工技術(shù)要求。膨脹土的路拌填筑施工具有兩個明顯的缺陷。第一個是路拌填筑施工的變異性較大；第二個是路拌填筑施工對于施工現(xiàn)場周圍的環(huán)境破壞很大。雖然膨脹土路拌施工存在上述兩個缺點，膨脹土的路拌填筑施工卻具有兩個非常重要的優(yōu)點。第一個是膨脹土的路拌填筑施工能夠有效地節(jié)省施工成本；第二個是膨脹土的路拌填筑施工具有很高的工作效率。因此在市政工程路基施工過程中，在公里數(shù)不超過二百里的市政道路施工中建議采用經(jīng)過改良的膨脹土路拌施工工藝進行施工。

參考文獻

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[3]JTGF30-2003，公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范

作者：王偉萍 單位：松原市市政工程管理局