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車隊(duì)管理范文第1篇

1、本公司的車輛由倉(cāng)儲(chǔ)部管理，并指派專人負(fù)責(zé)對(duì)車輛調(diào)度。

2、車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛，需由他人駕駛時(shí)，應(yīng)告知車輛性能、狀況并到車隊(duì)調(diào)度處備案。專任駕駛員應(yīng)每周實(shí)施定期檢查及保養(yǎng)，以維持機(jī)件壽命，確保行車安全。

3、各部需要使用車輛時(shí)，應(yīng)事先填寫(xiě)“用車通知單”一式二聯(lián)，經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)后交倉(cāng)儲(chǔ)部車隊(duì)調(diào)派(主管領(lǐng)導(dǎo)不能核準(zhǔn)的部門(mén)，由主管領(lǐng)導(dǎo)簽批授權(quán)委托書(shū)到車隊(duì)備案)。

4、“用車通知單”應(yīng)詳細(xì)填寫(xiě)用車時(shí)間、路徑、起止目的地。

5、車輛行車途中應(yīng)特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則，若有違規(guī)罰款，由駕駛員負(fù)擔(dān)。

6、車輛到達(dá)目的地后，按對(duì)方要求妥善停置車輛。

7、車輛出門(mén)按公司的出廠管理規(guī)定執(zhí)行。

二、駕駛員管理

1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理有規(guī)章制度，安全駕車。并遵守本公司其它相關(guān)有規(guī)章制度。

2、駕駛員應(yīng)愛(ài)惜公司車輛，平時(shí)注意保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件，確保車輛正常行駛。

3、駕駛員應(yīng)抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自己所開(kāi)的車輛，以保持車輛的清潔。

4、出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)要立即加補(bǔ)或調(diào)整。

5、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要立即檢修。

6、駕駛員出車歸來(lái)后應(yīng)到車隊(duì)調(diào)度處登記當(dāng)日出車路橋費(fèi)，實(shí)際出車路線等其它特殊情況。車輛駛回后應(yīng)停放在公司安全地方，并將車門(mén)鎖好。

7、駕駛員對(duì)自己所開(kāi)車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。

8、駕駛員對(duì)車隊(duì)調(diào)度的工作安排，應(yīng)無(wú)條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對(duì)工作安排有意見(jiàn)的，事后可向部長(zhǎng)反映。出廠后以生產(chǎn)銷售為主，聽(tīng)從用車部門(mén)的工作安排。

9、駕駛員全年安全行車，未出交通事故的，按公司安全管理制度規(guī)定執(zhí)行。發(fā)生交通事故，除取消安全獎(jiǎng)外，交通事故由駕駛員按《2003年車隊(duì)承包合同》的規(guī)定承擔(dān)損失。

三、車隊(duì)服務(wù)范圍及費(fèi)用分配

1、車隊(duì)服務(wù)范圍：銷售部要求送貨上門(mén)的客戶（產(chǎn)品售價(jià)中包含運(yùn)費(fèi)）不包括主機(jī)廠相關(guān)人員的其它業(yè)務(wù)要求，制造部外加工單位（產(chǎn)品裝飾費(fèi)中已含運(yùn)費(fèi)的除外），采購(gòu)部（外協(xié)加工單位不含運(yùn)費(fèi)，外購(gòu)件除外），財(cái)務(wù)部、質(zhì)管部、倉(cāng)儲(chǔ)部的零星用車。

2、車隊(duì)各類車型費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)按2002年標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)計(jì)口徑執(zhí)行。

3、內(nèi)部費(fèi)用以“用車單”為準(zhǔn)，按各部實(shí)際用車?yán)锍虜?shù)與標(biāo)準(zhǔn)單價(jià)計(jì)算。

4、對(duì)于不屬車隊(duì)服務(wù)范圍的用車，用車部門(mén)填寫(xiě)“用車單”一式二聯(lián)，經(jīng)用車部門(mén)主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后交到車隊(duì)進(jìn)行費(fèi)用核算，按實(shí)際用車?yán)锍膛c實(shí)際市場(chǎng)價(jià)格收取出車運(yùn)費(fèi)并在“用車單”上注明價(jià)格，扣除車輛燃油費(fèi)、路橋費(fèi)、出車費(fèi)及輔料費(fèi)按實(shí)際收回運(yùn)費(fèi)（含抵款）利潤(rùn)的50%作為獎(jiǎng)勵(lì)及二次分配基金。

5、公司責(zé)任的急件產(chǎn)品發(fā)生的運(yùn)費(fèi)由責(zé)任部門(mén)承擔(dān)，外單位用車的運(yùn)費(fèi)由用車人向外協(xié)廠收?。òǖ挚钍杖。?，未收回的外單位運(yùn)費(fèi)則由用車人工資承擔(dān)。采購(gòu)部調(diào)拔材料用車費(fèi)用如含在調(diào)拔單價(jià)中則由采購(gòu)部承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。

6、屬于車隊(duì)服務(wù)范圍的實(shí)際發(fā)生費(fèi)用（財(cái)務(wù)核算扣除折舊）與分?jǐn)偟礁鞑块T(mén)的消耗之差為車隊(duì)當(dāng)月的利潤(rùn)情況。費(fèi)用超標(biāo)按5%扣罰車隊(duì)工資，年末拉通計(jì)算。

7、不屬于車隊(duì)服務(wù)范圍的費(fèi)用，月末由車隊(duì)將用車通知單匯總后到財(cái)務(wù)科結(jié)算費(fèi)用。

8、修理費(fèi)、燃油費(fèi)超標(biāo)按車隊(duì)承包合同考核。

車隊(duì)管理范文第2篇

關(guān)鍵詞：機(jī)關(guān)車隊(duì)；車輛管理；問(wèn)題；建議

中圖分類號(hào)：U279文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

機(jī)關(guān)車隊(duì)是機(jī)關(guān)后勤服務(wù)工作的重要組成部分，也是機(jī)關(guān)對(duì)外的重要窗口。每個(gè)司機(jī)除擔(dān)負(fù)安全行車，保證完成工作任務(wù)外，還負(fù)有以自己的言行樹(shù)立記機(jī)關(guān)良好形象的義務(wù)。因此，抓好車隊(duì)的外樹(shù)形象、內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)是十分必要的，又是有現(xiàn)實(shí)意義的。

一、機(jī)關(guān)車隊(duì)管理工作現(xiàn)狀

目前，機(jī)關(guān)車隊(duì)的管理方式一般是在機(jī)關(guān)職能部門(mén)辦公室的領(lǐng)導(dǎo)下，實(shí)行行政接待處分管，隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。車隊(duì)負(fù)責(zé)全機(jī)關(guān)車輛的油料、保險(xiǎn)等費(fèi)用的管理，以及車輛保養(yǎng)、交通事故處理等工作，同時(shí)還承擔(dān)著機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)用車和機(jī)關(guān)各部門(mén)公務(wù)用車的任務(wù)。

二、機(jī)關(guān)車隊(duì)管理上存在的問(wèn)題

1、車輛綜合利用效率不高。在實(shí)際工作中，有時(shí)多個(gè)部門(mén)同去一個(gè)地方，為提高車輛利用效率，一輛商務(wù)車就可以解決用車緊張的問(wèn)題。但因少數(shù)用車人以辦事不方便為由，拒絕后勤綜合安排，給車隊(duì)日常行政管理和車輛調(diào)度帶來(lái)了較大的難度。

2、機(jī)動(dòng)車輛相對(duì)較少，供需矛盾不斷加大。隨著各類會(huì)議、各項(xiàng)活動(dòng)的增加，各項(xiàng)接待活動(dòng)以及各項(xiàng)檢查活動(dòng)的次數(shù)不斷上升，都給機(jī)關(guān)車隊(duì)派車帶來(lái)了一定的困難，機(jī)動(dòng)車輛顯得越來(lái)越少，人員顯得越來(lái)越不足，工作量和工作難度不斷增大。

3、司機(jī)身份不同，待遇不一，影響工作開(kāi)展。由于身份不同，福利待遇自然也不同，但是他們的工作性質(zhì)、工作任務(wù)又是一致的，導(dǎo)致駕駛員在工作態(tài)度和工作熱情上存在明顯差異，對(duì)車隊(duì)管理長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展十分不利。

三、幾點(diǎn)建議

1、加強(qiáng)教育，提升駕駛員素質(zhì)和服務(wù)水平。一是加強(qiáng)駕駛員從業(yè)道德教育。促使駕駛員自覺(jué)遵守職業(yè)道德規(guī)范，包括愛(ài)崗敬業(yè)，勤于奉獻(xiàn)，服從領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵章守紀(jì)，文明禮貌，安全行車，愛(ài)車節(jié)約等內(nèi)容，使其明白自己的職業(yè)是崗位應(yīng)盡責(zé)任的道理。二是加強(qiáng)駕駛員的職業(yè)技能教育。包括努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，完成車勤保障任務(wù)，自覺(jué)安全文明行車，堅(jiān)持平時(shí)養(yǎng)好車，開(kāi)好安全車。三是加強(qiáng)駕駛員的服務(wù)素質(zhì)教育。促使駕駛員牢固樹(shù)立服務(wù)意識(shí)，嚴(yán)守保密制度，養(yǎng)成良好的服務(wù)素養(yǎng)。

車隊(duì)管理范文第3篇

二、精心愛(ài)護(hù)車輛，保持車況良好，對(duì)車輛要勤檢查、勤緊定、勤，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)報(bào)告、維修，避免機(jī)械責(zé)任事故的發(fā)生。

三、車輛出車前后要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。

四、嚴(yán)格遵守局（公司）車輛安全管理規(guī)定，自覺(jué)遵章守紀(jì)，服從安排和調(diào)度。不得私自出車；完成任務(wù)后應(yīng)將車輛停放在指定位置，并及時(shí)報(bào)告派車負(fù)責(zé)人登記，嚴(yán)禁將車開(kāi)回家過(guò)夜。

五、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高駕駛技能，做好節(jié)約用油。

六、文明駕車，禮貌待客，不開(kāi)“英雄車”、“賭氣車”，嚴(yán)禁酒后駕車，做到寧?！叭帧?，不搶“一秒”。

七、自覺(jué)參與安全教育活動(dòng)，做到警鐘長(zhǎng)鳴，不斷增強(qiáng)安全防范意識(shí)。

八、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的任務(wù)。

駕駛員安全教育制度

一、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，增強(qiáng)安全意識(shí)，按時(shí)參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)則。

二、車隊(duì)要堅(jiān)持每月一次的安全教育活動(dòng)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)和交通管理部門(mén)的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗(yàn)和分析典型事故的教訓(xùn)，不斷增強(qiáng)安全防范意識(shí)。

三、客戶服務(wù)部安全教育例會(huì)每月不得少于一次，每月對(duì)送貨駕駛員的安全情況進(jìn)行一次講評(píng)，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

四、安全教育活動(dòng)檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺(jué)參加所在地交警中隊(duì)舉辦的安全教育活動(dòng)。

五、車隊(duì)要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。

六、根據(jù)上級(jí)要求并結(jié)合局（公司）實(shí)際，辦公室（車隊(duì)）每年要組織駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并進(jìn)行道路交通法規(guī)和安全行車常識(shí)測(cè)試，對(duì)多次測(cè)試不合格的駕駛員要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并提出整改處理意見(jiàn)。

七、局（公司）組織的安全教育活動(dòng)，無(wú)特殊情況一律不得請(qǐng)假、缺席，車隊(duì)要嚴(yán)格考勤。

八、定期組織駕駛員開(kāi)展業(yè)務(wù)技能比武競(jìng)賽，對(duì)優(yōu)勝者給予一定幅度的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

九、每年邀請(qǐng)市交警大隊(duì)事故處理中隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行實(shí)例教育，著力提高駕駛員事故防范和應(yīng)急處置能力。

十、車隊(duì)對(duì)各類培訓(xùn)教育要做好臺(tái)帳記錄，以便備查。

車輛檢查制度

一、堅(jiān)持做好出車前檢查和完成任務(wù)后的車輛清洗、檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)告維修。

二、車隊(duì)要定期組織對(duì)車輛的安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少于一次。對(duì)不符安全要求的車輛要及時(shí)提出整改維修意見(jiàn)，并報(bào)辦公室核準(zhǔn)實(shí)施，消除隱患。

三、駕駛員要對(duì)所駕車輛做到胸中有數(shù)，認(rèn)真檢查保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)機(jī)件損壞、失靈要及時(shí)報(bào)告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責(zé)任，并負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任。

四、車隊(duì)長(zhǎng)要加強(qiáng)對(duì)駕駛員和車輛的檢查、監(jiān)督，嚴(yán)格履行職責(zé)，否則要追究責(zé)任。

五、車隊(duì)對(duì)每次車輛安全檢查要造冊(cè)作好登記，并對(duì)隱患整改實(shí)施情況進(jìn)行檢查、督促、抓好落實(shí)。

六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據(jù)，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。

車輛及駕駛員保險(xiǎn)制度

一、局（公司）所有車輛必須按規(guī)定及時(shí)投保，由辦公室（車隊(duì)）具體負(fù)責(zé)登記實(shí)施。

二、所有機(jī)動(dòng)車輛必須按責(zé)任險(xiǎn)項(xiàng)目投保，客戶經(jīng)理摩托車，由局（公司）統(tǒng)一為其投保車損險(xiǎn)、人身險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)。

三、駕駛員發(fā)生交通事故，應(yīng)立即報(bào)告車隊(duì)，由車隊(duì)協(xié)同保險(xiǎn)管理部門(mén)進(jìn)行實(shí)地評(píng)估損失，做好索賠工作。

四、車隊(duì)對(duì)投保車輛要逐臺(tái)登記，并按時(shí)續(xù)保，當(dāng)車輛保險(xiǎn)期限到期時(shí)，駕駛員應(yīng)及時(shí)向車隊(duì)報(bào)告，辦理續(xù)保，不得脫保，否則要追究責(zé)任。

五、辦公室要加強(qiáng)對(duì)車輛保險(xiǎn)的監(jiān)督管理，督促車隊(duì)建好臺(tái)帳，盡心盡責(zé)做好索賠工作。

車輛事故登記制度

一、局（公司）辦公室（車隊(duì)）為車輛交通事故處理、登記、上報(bào)的職能部門(mén)，具體負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。

二、在行車過(guò)程中發(fā)生車輛交通事故，駕駛員要及時(shí)如實(shí)向事故處理的管理部門(mén)報(bào)告，同時(shí)報(bào)局（公司）辦公室（車隊(duì)），并保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，以便妥善處理。

三、客戶服務(wù)部送貨車輛發(fā)生交通事故的，無(wú)論事故大小，務(wù)必如實(shí)及時(shí)報(bào)告主管職能科室，辦公室（車隊(duì)）應(yīng)根據(jù)事故等級(jí)損失輕重，做好登記并逐級(jí)上報(bào)。

四、發(fā)生車輛事故，不準(zhǔn)隱瞞不報(bào)，不準(zhǔn)私自處理。否則造成的后果由所在部門(mén)負(fù)責(zé)人、駕駛員自負(fù)。

五、辦公室（車隊(duì)）對(duì)車輛交通事故要分類登記，建立檔案臺(tái)帳，并作為對(duì)駕駛員考核續(xù)聘的重要依據(jù)。

××市煙草專賣局（公司）

車輛緊急情況處置預(yù)案

為認(rèn)真貫徹落實(shí)省局《關(guān)于開(kāi)展交通安全專項(xiàng)治理活動(dòng)的通知》精神，確保車輛安全管理工作真正落到實(shí)處，減少發(fā)生交通事故后的損失，應(yīng)急防范突發(fā)事件的發(fā)生，特制定車輛緊急情況處置預(yù)案。

一、車輛發(fā)生傷人交通事故時(shí)

由乘車負(fù)責(zé)人或駕駛員立即撥打122交通事故報(bào)警電話，同時(shí)報(bào)告局（公司）領(lǐng)導(dǎo)或職能科室（電話**）。乘車負(fù)責(zé)人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫(yī)院急救，駕駛員要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，等候交警現(xiàn)場(chǎng)處理。當(dāng)駕駛員一人在場(chǎng)時(shí)，先報(bào)警和報(bào)告局（公司）領(lǐng)導(dǎo)或職能科室，在事故現(xiàn)場(chǎng)作好標(biāo)記，并立即搶救傷者。然后等待交警現(xiàn)場(chǎng)處理。

二、客戶服務(wù)部送貨車輛發(fā)生交通事故時(shí)

應(yīng)立即撥打122交通事故報(bào)警電話，同時(shí)報(bào)告部門(mén)負(fù)責(zé)人。部門(mén)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即報(bào)告局（公司）領(lǐng)導(dǎo)或職能科室（電話：**），并及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)同處理。駕駛員、送貨員必須保護(hù)好隨車成品卷煙，如有傷者由送貨員及時(shí)將傷者送往附近醫(yī)院進(jìn)行搶救，駕駛員必須保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)和隨車卷煙，確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損失，并協(xié)助交警作好現(xiàn)場(chǎng)處理。

三、物流中心配送車輛發(fā)生交通事故時(shí)

駕駛員應(yīng)立即撥打122交通事故報(bào)警電話，同時(shí)報(bào)告職能科室（電話：**）。職能科室負(fù)責(zé)人接到電話后，應(yīng)及時(shí)趕往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)同處理。如有重傷者，駕駛員應(yīng)鎖好貨廂車門(mén)，在事故現(xiàn)場(chǎng)作好標(biāo)記，而后立即將傷者送往附近醫(yī)院急救，并報(bào)告局（公司）領(lǐng)導(dǎo)。

車隊(duì)管理范文第4篇

關(guān)鍵詞：車隊(duì) 管理 溝通方法

面對(duì)當(dāng)前新時(shí)期車隊(duì)的發(fā)展與管理問(wèn)題，我們應(yīng)做好與駕駛員的溝通工作，及時(shí)掌握并指導(dǎo)好政治思想工作，提高駕駛員的覺(jué)悟。將車隊(duì)管理與思想溝通緊密結(jié)合起來(lái)，創(chuàng)新車隊(duì)管理模式，是開(kāi)展思想政治工作的保障，這樣才能進(jìn)一步發(fā)揮政治導(dǎo)向的作用，促進(jìn)車隊(duì)工作有序開(kāi)展。要深入開(kāi)展車隊(duì)管理與員工思想政治工作創(chuàng)新模式的研究，明確車隊(duì)思想政治工作的重要意義，以及探討進(jìn)行思想政治創(chuàng)新的有效策略。

一、思想政治溝通在車隊(duì)管理中的重要性

1.思想政治溝通便于及時(shí)掌握最新消息

駕駛員的工作是車隊(duì)最基本的一項(xiàng)工作，他們接觸面最為廣泛，也能了解到道路狀況、車況以及乘客等各種第一手信息，管理人員與駕駛員可以進(jìn)行信息交流，掌握有關(guān)信息，從而幫助管理者科學(xué)指導(dǎo)車隊(duì)的工作，提高管理水平。

2.思想政治溝通有利于車輛維護(hù)

通過(guò)思想政治溝通來(lái)促進(jìn)車輛維護(hù)，這聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)不可思議，但的確是可能達(dá)到的。對(duì)駕駛員進(jìn)行思想政治教育，使其提高思想政治覺(jué)悟，駕駛員才會(huì)一心為車隊(duì)著想，為集體著想，才能夠把車當(dāng)作自己的車，把車隊(duì)當(dāng)作自己的家。對(duì)自己的車就會(huì)自覺(jué)愛(ài)護(hù)，在駕駛中就會(huì)愛(ài)惜車輛，減少損耗，也會(huì)定期加強(qiáng)保養(yǎng)。

3.思想政治溝通有助于安全管理工作的實(shí)施

由于駕駛員失誤造成的交通事故，一般都要要求其承擔(dān)主要責(zé)任，對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的處罰。但是往往有一部分駕駛員對(duì)于處罰結(jié)果并不能從心里接受，口服心不服，長(zhǎng)此以往，就會(huì)使駕駛員心里郁結(jié)。在后邊的工作中仍會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，再次造成事故。因此，車隊(duì)管理員應(yīng)加強(qiáng)與駕駛員的溝通，從思想上給予指導(dǎo)，幫助其減輕心理負(fù)擔(dān)，讓他們可以輕松駕駛。

4.思想政治溝通有利于車隊(duì)整體氛圍的改善

車隊(duì)工作是一項(xiàng)繁瑣又嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，?guī)定多，要求多。長(zhǎng)期處于這種高強(qiáng)度工作壓力下，就使得工作氛圍比較煩悶，毫無(wú)生氣，苦悶的工作氛圍導(dǎo)致工作效率低下。因此，當(dāng)出現(xiàn)交通事故后，管理者不應(yīng)直接進(jìn)行處罰，而應(yīng)和駕駛員友善的交流，讓其認(rèn)識(shí)到自身問(wèn)題的所在，愿意接受處罰，為以后的工作創(chuàng)造和諧的氛圍。

二、加強(qiáng)車隊(duì)管理和溝通的有效方法

1.做好車隊(duì)職工日常思想工作

首先應(yīng)根據(jù)當(dāng)前思想政治工作所具有的基本屬性，改革與創(chuàng)新基層思想政治工作實(shí)施理念。通過(guò)車隊(duì)日常管理實(shí)施細(xì)則，構(gòu)建員工思想動(dòng)態(tài)分析制度，定期采取民主測(cè)評(píng)的方式對(duì)每個(gè)員工進(jìn)行測(cè)評(píng)，確保測(cè)評(píng)工作的公平、公正。車隊(duì)把為職工服務(wù)作為創(chuàng)建良好干群關(guān)系的宗旨。其次關(guān)愛(ài)員工，理解員工。在車隊(duì)管理中除了需制定嚴(yán)格的管理制度外，對(duì)員工的生活的關(guān)心與幫助也是必不可少的環(huán)節(jié)。在日常工作中應(yīng)多為員工辦好事、辦實(shí)事，為員工提供一切便利條件，全方位保障他們的生活水平。車隊(duì)也應(yīng)創(chuàng)設(shè)一定的條件例如可建設(shè)舒適的休息環(huán)境、營(yíng)造溫馨的就餐氛圍等，對(duì)因公負(fù)傷的員工不僅要給予一定的慰問(wèn)金，而且還應(yīng)在生活中多加關(guān)心。作為主管領(lǐng)導(dǎo)還應(yīng)多與員工進(jìn)行交流，了解他們的生活處境，并采取力所能及的舉動(dòng)加以幫助，讓員工真正對(duì)管理者認(rèn)同，共同為企業(yè)的發(fā)展作出一定的貢獻(xiàn)。最后重視員工的身體素質(zhì)的強(qiáng)化。要想提高工作效率具備健康的體魄很關(guān)鍵，這樣在工作中才能充分發(fā)揮其才能。此外車隊(duì)管理者還要定期聘請(qǐng)一些知名人士到企業(yè)中為員工進(jìn)行專業(yè)技能方面的培訓(xùn)，提高他們的綜合能力，為企業(yè)的發(fā)展出謀劃策，與企業(yè)共同發(fā)展。

2.建立健全溝通機(jī)制

當(dāng)前提高企業(yè)組織運(yùn)行效率最為關(guān)鍵的階段是正確處理車隊(duì)管理者與員工之間的協(xié)調(diào)關(guān)系。在日常工作中車隊(duì)管理者要多親近員工，與他們建立友好的伙伴關(guān)系，了解他們對(duì)管理方面存在的不足或者急需改進(jìn)的地方，促進(jìn)工作的順利開(kāi)展。作為管理人員應(yīng)嚴(yán)格按照所制定的管理行為去約束自己，參照相關(guān)規(guī)定去執(zhí)行。車隊(duì)的管理人員要充分認(rèn)識(shí)到溝通的重要性，并將其真正付諸于日常工作中，而不只是流于表面形式。車隊(duì)管理者只有真正用自己的一言一行去走進(jìn)員工的內(nèi)心世界，才能最大限度地提高車隊(duì)管理工作的有效實(shí)施，也才會(huì)將這種溝通理念傳遞給不同的車隊(duì)中。但由于信息傳遞鏈歷程較長(zhǎng)，在信息流通中難免會(huì)受到種種因素的制約造成信息失真等不良現(xiàn)象的發(fā)生。所以，為了強(qiáng)化車隊(duì)管理力度，具體可從以下幾點(diǎn)加以強(qiáng)化：

第一，車隊(duì)管理者要優(yōu)化組織機(jī)構(gòu)，加大信息流通渠道。第二，車隊(duì)管理者應(yīng)協(xié)調(diào)好員工之間的關(guān)系。隨著網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的來(lái)臨，車隊(duì)管理者也可借助網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)相關(guān)信息并建立貼吧平臺(tái)，讓員工的將自己的建議或者意見(jiàn)及時(shí)反饋到平臺(tái)上以便領(lǐng)導(dǎo)查閱解答。第三，在車隊(duì)內(nèi)部設(shè)置信息交流平臺(tái)，在下班后不同系統(tǒng)的員工可借助這一平臺(tái)進(jìn)行交流，通過(guò)交流可使不同工種的員工擴(kuò)寬知識(shí)面。這種自由化、公開(kāi)化的交流平臺(tái)可使領(lǐng)導(dǎo)親近員工，增進(jìn)彼此之間的交流，讓員工感覺(jué)到單位就像是自己的另外一個(gè)家，他們工作的積極性也會(huì)充分調(diào)動(dòng)起來(lái)。

3.推進(jìn)車隊(duì)運(yùn)營(yíng)考核文化建設(shè)

第一，全面推進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)。企業(yè)文化是一個(gè)企業(yè)立足的基礎(chǔ)，也是企業(yè)著力打造的形象和品牌。第二，積極開(kāi)展富有特色的安全活動(dòng)?；鶎狱h支部建設(shè)是黨工作的重要方面，基層黨支部建設(shè)應(yīng)以黨的原則為基礎(chǔ)，調(diào)整黨支部工作的方向，合理配置人員，切實(shí)引領(lǐng)人們按照法律章程辦事，不作出違法違紀(jì)等不適當(dāng)行為。第三，強(qiáng)化綜合部門(mén)服務(wù)保障作用。首先是要明確權(quán)利與責(zé)任，在享有相應(yīng)的權(quán)利的同時(shí)也應(yīng)積極履行職責(zé)，不越權(quán)，不違紀(jì)，嚴(yán)格按照制度辦事。其次要積極開(kāi)展調(diào)研，對(duì)安全工作影響較大的勞動(dòng)組織人員，以及有關(guān)安全工作的相關(guān)事宜，都必須細(xì)致了解，考慮周全，及時(shí)有效地排除不安全問(wèn)題的出現(xiàn)。第四，優(yōu)化薪酬的分配制度，通過(guò)提高薪酬等措施激勵(lì)全體職工不斷提高專業(yè)技能，同時(shí)促進(jìn)保安全工作順利開(kāi)展。第五，要將安全重點(diǎn)投入項(xiàng)目作為范例，進(jìn)行跟蹤檢查監(jiān)督，這樣能促進(jìn)安全重點(diǎn)項(xiàng)目能真正落實(shí)并得到長(zhǎng)期發(fā)展。在特定時(shí)期內(nèi)對(duì)運(yùn)營(yíng)情況做出考評(píng)，并將考核結(jié)果通過(guò)多種方式進(jìn)行公布。公布結(jié)果中對(duì)于一些考評(píng)結(jié)果不佳的員工將進(jìn)行運(yùn)營(yíng)面談，指出其不足之處，幫助其分析并改正。對(duì)于考評(píng)結(jié)果中表現(xiàn)突出的員工在運(yùn)營(yíng)面談時(shí)要給予嘉獎(jiǎng)，并提出下一步發(fā)展的希望，有針對(duì)性的進(jìn)行指導(dǎo)。

4.發(fā)揮黨支部在管理和溝通工作中的作用

首先，在車隊(duì)管理過(guò)程中，黨支部要在加強(qiáng)基層車隊(duì)組織建設(shè)這一背景下，更加注重強(qiáng)化崗位職責(zé)，努力提升車隊(duì)管理者的素質(zhì)，以精細(xì)化管理為抓手，以貫徹執(zhí)行力為重點(diǎn)，安排專門(mén)的職工代表對(duì)車隊(duì)管理工作者的崗位職責(zé)完成情況進(jìn)行考核和監(jiān)督，以完善對(duì)干部的評(píng)價(jià)機(jī)制。其次，為了加強(qiáng)車隊(duì)管理和溝通工作的貫徹落實(shí)，黨支部要以中心組學(xué)習(xí)制度的建設(shè)為基準(zhǔn)，抓好全體車隊(duì)職工的思想政治理論學(xué)習(xí)，建立和完善車隊(duì)職工的思想政治理論學(xué)習(xí)檔案，充分利用工作例會(huì)和日常學(xué)習(xí)時(shí)間，做好思想政治理論教育和評(píng)價(jià)工作，進(jìn)一步豐富車隊(duì)職工的學(xué)習(xí)形式，加強(qiáng)交流和溝通，避免思想政治學(xué)習(xí)的單向性和封閉性。最后，黨支部要定期組織開(kāi)展民主生活會(huì)，大力提倡車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子查找問(wèn)題、自我批評(píng)，讓班子成員能夠在互相監(jiān)督、嚴(yán)格要求的工作學(xué)習(xí)中，談心討論，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，及時(shí)將車隊(duì)管理中存在的思想障礙阻斷和清除。

綜上所述，在車隊(duì)管理過(guò)程中應(yīng)根據(jù)車隊(duì)發(fā)展的實(shí)際情況，全面掌握每位車隊(duì)員工的思想特征、工作特點(diǎn)，立足于車隊(duì)職工具體情況，開(kāi)展針對(duì)性的思想政治教育工作，加強(qiáng)車隊(duì)的溝通和交流。車隊(duì)管理者要用真情去感化員工，使他們能感受到其在車隊(duì)中的自我價(jià)值以及存在的意義。此外車隊(duì)管理方還應(yīng)從管理、培訓(xùn)等多個(gè)層面對(duì)員工進(jìn)行教育，增強(qiáng)他們的安全意識(shí)，提高他們的主人翁意識(shí)，為車隊(duì)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

參考文獻(xiàn)

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車隊(duì)管理范文第5篇

【關(guān)鍵字】車隊(duì)建設(shè)車輛管理體會(huì)

中圖分類號(hào)：F407.472 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一、重型卡車的相關(guān)介紹

例如，隨著“中國(guó)第三代重卡”德龍F(tuán)2000系列車型的震撼登場(chǎng)，以及8X 4、10 X 4系列多軸載貨車的重拳出擊，陜汽重卡成為了“卓越品質(zhì)、物超所值”的代名詞，以質(zhì)量過(guò)硬、高效運(yùn)輸、超強(qiáng)承載、出勤率高而備受贊譽(yù)?！暗慢團(tuán)2000”是陜汽與德國(guó)曼公司合作的結(jié)晶，代表著目前國(guó)內(nèi)重卡的全新水平，是我國(guó)出口歐洲的重卡產(chǎn)品。外表雍容華貴，駕駛室秉承歐洲風(fēng)格，專有四點(diǎn)全浮式懸置機(jī)構(gòu)，電動(dòng)天窗、恒溫空調(diào)、車載電話、VCD等高級(jí)配置營(yíng)造了高級(jí)轎車般的駕駛氛圍。進(jìn)口駕駛室本體、7．5 t曼技術(shù)前軸、德龍專用發(fā)動(dòng)機(jī)、專用變速箱等國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)組合實(shí)現(xiàn)了更佳匹配。大開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)、實(shí)用寬敞的臥鋪、雙夾層頂蓋等充滿人性化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，280至450馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，使德龍F(tuán)2000實(shí)現(xiàn)了真正的升級(jí)。

二、車隊(duì)管理中存在的問(wèn)題

1、管理方面存在的問(wèn)題

（1）由于重型卡車任務(wù)不斷增加,任務(wù)執(zhí)行區(qū)域擴(kuò)大,油耗大大增加。往往都是駕駛?cè)藛T單獨(dú)執(zhí)行遠(yuǎn)途任務(wù),這就造成了對(duì)駕駛?cè)藛T的用油的管理難度增加。

（2）重型卡車維護(hù)、維修的所用的配件領(lǐng)取的問(wèn)題。由于車輛的維護(hù)、維修所用的配件種類繁多,后勤所準(zhǔn)備的種類不多。這就造成一部分車輛的維護(hù)、維修還需要去修配廠完成,無(wú)形中造一些車輛維修成本增加。

（3）隨著油價(jià)的不斷攀升、重型卡車任務(wù)繁多,油耗成本大幅增加,加之駕駛?cè)藛T對(duì)加油站的選擇也不很固定,隨時(shí)缺油,隨時(shí)加。也因加油站油價(jià)不盡相同,給油耗的成本無(wú)形加大。

2、車輛維護(hù)、維修方面存在的問(wèn)題

重型卡車車隊(duì)在車輛方面上,有新車、舊車,有好車、次車,這樣對(duì)車輛的維護(hù)、維修所需要的配件選擇及費(fèi)用則需要進(jìn)一步加強(qiáng)管理。

三、搞好車隊(duì)建設(shè)及車輛管理的相關(guān)措施

1、完善監(jiān)督考核制度

如何讓重型卡車車隊(duì)的服務(wù)變得更加高效、優(yōu)質(zhì)呢？這就需要我們車隊(duì)后勤部門(mén)客觀合理地建立健全監(jiān)督、考核制度,為機(jī)關(guān)車隊(duì)的良好運(yùn)行做好基礎(chǔ)、保障工作。需對(duì)所派出的人員、車輛用油等事項(xiàng)都要進(jìn)行有效的監(jiān)管。如:執(zhí)行任務(wù)的行車?yán)锍?公里耗油量,任務(wù)完成時(shí)間等等都要進(jìn)行考核。這可以把人員節(jié)約成本積極性及車輛油耗降低充分地發(fā)揮出來(lái),同時(shí)還以避免或減少公車濫用、私用,減少油耗,為機(jī)關(guān)、為車隊(duì)節(jié)省成本。

2、加強(qiáng)宣傳教育

增強(qiáng)駕駛員的節(jié)約意識(shí)。有很大一部分的駕駛員，節(jié)約意識(shí)比較淡薄，缺乏節(jié)約公共資源的意識(shí)。因?yàn)榛ǖ氖恰肮义X”，辦的是“公家事”，“羊毛”沒(méi)出在自己身上，所以對(duì)很多的必要的浪費(fèi)，都視而不見(jiàn)。由于體制和制度的缺陷，公車私用情況也比較普遍，這也是導(dǎo)致浪費(fèi)行為難以根治的重要原因。由此可以證明重點(diǎn)宣傳節(jié)約資源的重要性，爭(zhēng)取努力營(yíng)造節(jié)約資源的氛圍，強(qiáng)化節(jié)約資源的意識(shí)，提高認(rèn)識(shí)，形成合力合作，使大家在工作中逐漸養(yǎng)成良好節(jié)約習(xí)慣。節(jié)約是車輛管理中的重要問(wèn)題,涉及面大、矛盾多,需通過(guò)各種方法、方式進(jìn)行廣泛宣傳,從而達(dá)到共識(shí),爭(zhēng)取支持配合,密切協(xié)作。要求全體牢固樹(shù)立勤儉節(jié)約的意識(shí)，把厲行節(jié)約、反對(duì)浪費(fèi)作為管理的一項(xiàng)重要工作來(lái)抓，營(yíng)造“從今天做起、從小事做起”的濃厚氛圍，強(qiáng)化資源稀缺意識(shí)、節(jié)約意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，培育勤儉節(jié)約的良好風(fēng)尚。

3、結(jié)合實(shí)際,完善相關(guān)管理制度

客觀、實(shí)際、完善的車隊(duì)后勤管理制度對(duì)幫助、提高機(jī)關(guān)車隊(duì)的工作高效、管理有序、安全節(jié)約是至關(guān)重要的。我們可以遵循以下幾條原則來(lái)健全車隊(duì)后勤的管理制度:首先,服務(wù)原則。依據(jù)機(jī)關(guān)單位所規(guī)定的所后勤工作相關(guān)政策規(guī)定進(jìn)行制定;其次,節(jié)約原則。以艱苦奮斗、勤儉節(jié)約為原則,科學(xué)、合理、保質(zhì)保量地對(duì)車輛維護(hù)、維修所需要配件采購(gòu)、以及降低油耗成本等進(jìn)行制定;第三,人性化原則。對(duì)于長(zhǎng)期執(zhí)行較遠(yuǎn)地域的駕駛?cè)藛T的油耗、配件等問(wèn)題,應(yīng)給予合理評(píng)估,適當(dāng)放寬油耗、配件的標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)以上三項(xiàng)原則,對(duì)工作職責(zé)、獎(jiǎng)懲制度、車輛油耗、車輛維護(hù)、維修配件的管理制度等給予健全、完善,這樣才會(huì)更有利于輔助機(jī)關(guān)車隊(duì)整體的管理,把機(jī)關(guān)車隊(duì)后勤的工作做更完善、更具體。

4、車輛停車實(shí)行定置化管理

認(rèn)真執(zhí)行定置化管理規(guī)定，樹(shù)立良好的管理理念，做到整齊化一，美觀整潔。車輛停放必須放在停車場(chǎng)的停車車位上，不準(zhǔn)亂停車場(chǎng)，保持整潔面貌整齊。對(duì)停放車輛不整齊的罰款20元，亂放車輛的罰款50元。嚴(yán)禁在停車場(chǎng)內(nèi)刷車、擦車。保持良好環(huán)境衛(wèi)生。如在停車場(chǎng)內(nèi)刷車一次罰款50元。車輛必須按規(guī)定的時(shí)間正點(diǎn)發(fā)車，并按規(guī)定的停車地點(diǎn)停放車輛，并服從安監(jiān)人員的指揮，如發(fā)現(xiàn)亂停車或不按規(guī)定時(shí)間發(fā)車者，一次罰責(zé)任人50元。

5、完善車輛維護(hù)、維修配件的管理制度

對(duì)于機(jī)關(guān)車隊(duì)來(lái)講,車輛的維護(hù)與維修所占的費(fèi)用相對(duì)來(lái)講是很大的。這就要求我們要嚴(yán)格、合理的制定關(guān)于車輛維護(hù)、維修配件的合理的采購(gòu)、管理制度。首先,結(jié)合車輛實(shí)際情況制訂出不同車輛保養(yǎng)、維修配件的保質(zhì)、保量以及采購(gòu)價(jià)格的標(biāo)準(zhǔn)。避免在保養(yǎng)與維修費(fèi)用上支出過(guò)大,造成沒(méi)有必要的浪費(fèi),并做到有專人進(jìn)行監(jiān)管。其次,對(duì)車輛要制訂出定期的維護(hù)與維修時(shí)間表,避免車輛沒(méi)有通過(guò)正常的維護(hù)或維修而造成不應(yīng)有的事故發(fā)生。

6、車輛的維護(hù)及維修所需配件成本管理

車隊(duì)的車輛使用率高,行使的里程量大,這就要求我們對(duì)車輛要及時(shí)進(jìn)行維護(hù)及維修。這就要求我們車隊(duì)后勤部門(mén)應(yīng)按車輛的實(shí)際使用情況,對(duì)車隊(duì)的各種車輛按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行維護(hù)或是維修,發(fā)現(xiàn)任何的大小故障都要認(rèn)真對(duì)待,予以及時(shí)的維修、處理。首先,對(duì)各種車輛所需要的配件要求就要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。配件的質(zhì)量關(guān)系到車輛行駛過(guò)程中的安全性,這就需要我們?cè)诓少?gòu)不同車輛的配件過(guò)程中,一定要選擇質(zhì)量好,符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的安全配件。首次,各種車輛的配件采購(gòu)價(jià)格的控制。雖然配件的質(zhì)量相同,但是往往價(jià)格卻不盡相同,這就要求我們?cè)趯?duì)相關(guān)配件進(jìn)行采購(gòu)時(shí),一定要多走、多詢價(jià),做到以最低的價(jià)格買到最優(yōu)質(zhì)的配件,以降低車輛維護(hù)及維修所需配件的采購(gòu)成本。

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