前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇冷鏈物流的作用范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

冷鏈物流的作用范文第1篇

關(guān)鍵詞：宏觀經(jīng)濟；冷鏈物流；對策建議

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，對產(chǎn)品的品質(zhì)及質(zhì)量有了更高的要求。冷鏈物流的快速發(fā)展，促進了我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展。但我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與國外相比還有一定差距，還有很大的提升空間，加大我國冷鏈物流對我國經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。本文對我國冷鏈物流概念、特征及其對社會經(jīng)濟貢獻進行了介紹，同時針對我國冷鏈物流的現(xiàn)狀和存在問題的研究，提出了我國發(fā)展冷鏈物流的對策和建議。

一、冷鏈物流的概念、特征及其對社會經(jīng)濟貢獻

1.冷鏈物流的概念

中國物流與采購聯(lián)合會對冷鏈物流的定義：“冷鏈物流是指溫度敏感性產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中，始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證物品質(zhì)量，減少物流損耗的一項系統(tǒng)工程。”

冷鏈物流作為一種特殊的物流形式，易腐食品是其主要對象，主要內(nèi)容包括四個方面，分別為低溫加工、低溫運輸與配送、低溫儲存和低溫銷售。

2.冷鏈物流的特征

冷鏈物流具有的特征主要有以下幾個方面：

首先，冷鏈物流具有較高的成本。由于冷鏈物流需要有特殊的冷藏或冷凍裝置保證其低溫環(huán)境的需要，故冷鏈物流與一般的常溫物流相比，需要的投資較大，是較大的系統(tǒng)工程。例如需要專門的冷場車、加工場所和冷藏庫等。根據(jù)相關(guān)資料測算，如果每年有8億噸農(nóng)產(chǎn)品有20%冷藏運輸，冷藏車投資需要增加160億元人民幣。同時，需要采用先進的信息系統(tǒng)提高冷鏈物流的運行效率等，這些因素都決定了冷鏈物流與其他物流相比，系統(tǒng)成本相對較高。

其次，冷鏈物流具有高度的協(xié)調(diào)性。冷鏈物流是與客戶和上下游供應商有著密切聯(lián)系的供應鏈，為了保證冷鏈物流高效的運行，必須保證冷鏈物流高度的協(xié)調(diào)性，另外，冷鏈物流不僅是點的監(jiān)控，同時對冷鏈物流的整個過程進行監(jiān)控，各個環(huán)節(jié)需要有較高的協(xié)調(diào)性。

最后，冷鏈物流是復雜的系統(tǒng)工程。由于產(chǎn)品本身的耐儲藏性（tolerance）、儲存溫度（temperature）和流通時間（time）決定著物流的最終質(zhì)量，因此，冷鏈物流必須遵循3T原則。冷藏產(chǎn)品根據(jù)《冷庫設(shè)計規(guī)范》（GB50072-2010）要求，不同產(chǎn)品對應著不同的儲存溫度和響度濕度，冷藏物品隨著溫度和時間的變化而不斷變化；隨著冷產(chǎn)品產(chǎn)品的不斷提高和人們對冷產(chǎn)品的質(zhì)量、種類的增加，使得冷產(chǎn)品的配送距離不斷延長，產(chǎn)品覆蓋越來越廣，產(chǎn)品的流通渠道也越來越復雜；在冷鏈管理的過程中出現(xiàn)問題的增多需要管理手段不斷提升，包含的技術(shù)也相應的復雜；另外，冷鏈物流具有區(qū)域性特點，這些都增加了物流的復雜性。冷鏈物流是一個系統(tǒng)工程，有其特殊的復雜性。

3.對社會經(jīng)濟的貢獻

冷鏈物流對社會經(jīng)濟的貢獻越來越突出，尤其是冷鏈第三方的專業(yè)物流，是一種共贏的經(jīng)營流通模式，同時能夠帶來巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。大力發(fā)展我國冷鏈物流，有利于保證和改善人們的生活水平，有利于經(jīng)濟增長模式的改變，有利于推進我國建設(shè)小康社會的進程，社會經(jīng)濟貢獻不可估量。主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

第一，有利于實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。冷鏈物流的專業(yè)化運行，實現(xiàn)多方的共贏，使資源配置達到帕累托效應，從而使資源得到最優(yōu)配置。

第二，有利于增加農(nóng)民收入，促進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品具有含水量高、保鮮時間短和易腐爛變質(zhì)的特性，因此，實施冷鏈第三方物流不僅可以減少農(nóng)產(chǎn)品損耗，加速農(nóng)產(chǎn)品周轉(zhuǎn)速度，而且有效縮短產(chǎn)出和消費的時間距離，使農(nóng)產(chǎn)品盡早且保質(zhì)的進入消費領(lǐng)域，能夠較大地較少農(nóng)產(chǎn)品腐爛變質(zhì)所造成的損失，增加農(nóng)民的收入，促進產(chǎn)品化的快速發(fā)展。

第三，地方政府可以借助冷庫巨大的儲存能力和保鮮能力進行宏觀調(diào)控。冷鏈物流對發(fā)揮宏觀調(diào)控，平抑物價具有重要作用。

二、目前我國冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

1.目前我國冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀

目前，我國易腐食品已經(jīng)超過了10億噸，其中，50%以上需要冷鏈運輸，但我國綜合冷鏈流通率還僅僅為19%，與歐美冷鏈流通率95%以上相比，相差甚遠。因此，農(nóng)產(chǎn)品的損耗率非常之大，僅果蔬一項，每年損失額就達到1000億元以上。

我國目前還沒有形成完整獨立的冷鏈物流體系，大約80%的水產(chǎn)品、90%的肉類、大量的豆制品和牛奶基本上還是在沒有冷鏈保證的情況下運銷。同時，冷鏈物流發(fā)展還處于低水平層次上，只停留在冷藏和運輸環(huán)節(jié)，利用先進的信息技術(shù)管理冷鏈物流體系還很欠缺，大多數(shù)運輸過程仍停留在塑料苫蓋、棉被等“土保溫”的方法，采用的技術(shù)裝備比較落后。

作為世界第一人口大國，我國冷庫人均擁有率為0.1-0.3立方米/人之間，冷庫擁有率水平低于大部分可比國家。荷蘭是2014年以來冷庫擁有量最多的國家，基本維持在1.144立方米/人。我國冷鏈物流設(shè)施發(fā)展滯后，空間分布不均勻，冷鏈設(shè)備嚴重不足，不能滿足市場快速發(fā)展的要求，制約了其快速發(fā)展。同時，我國冷鏈物流專業(yè)性人才缺乏較嚴重。我國冷庫擁有率與國外相比有較大差距，不能滿足經(jīng)濟快速發(fā)展的需要。我國與發(fā)達國家冷鏈物流情況對比表如下表所示：

2.冷鏈物流的發(fā)展趨勢

第一，服務質(zhì)量和水平將不斷提升。幾乎所有的冷鏈物流企業(yè)都會意識到，高質(zhì)量的物流服務水平是市場競爭的關(guān)鍵，只要不斷提升品牌戰(zhàn)略，提升服務質(zhì)量和水平，才能在市場競爭中立于不敗之地。

第二，不斷加大對軟硬件設(shè)施的投資。據(jù)相關(guān)報告，我國目前冷藏保溫汽車的擁有量只有日本的四分之一，美國的七分之一，與發(fā)展國家的差距較大。隨著冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展，企業(yè)將加大相關(guān)軟硬件設(shè)施的投入，如購置冷藏車輛，建立物聯(lián)網(wǎng)，利用云技術(shù)建立大數(shù)據(jù)庫，新建冷庫建設(shè)信息系統(tǒng)，不斷完善配送網(wǎng)絡(luò)等。另外，企業(yè)利用原有改造和更新的基礎(chǔ)上，技術(shù)性改造成為另一發(fā)展趨勢，如電子定貨系統(tǒng)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)等高科技的應用，進一步降低成本，提高效率，提高顧客的滿意度。

第三，我國冷鏈物流將要進入快速的增長期。根據(jù)行業(yè)經(jīng)驗，冷庫的發(fā)展規(guī)模與國民經(jīng)濟可支配收入的增長呈正相關(guān)。我國經(jīng)濟的快速發(fā)展必將帶動冷鏈物流的飛速發(fā)展，冷鏈物流設(shè)施和物流也得發(fā)展必將進入快速增長期。

三、對我國冷鏈物流發(fā)展的一些對策建議

我國政策應不斷加大冷鏈物流的的政策支持力度，正確引導冷鏈物流的健康發(fā)展，加大對冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，發(fā)揮宏觀調(diào)控作用。同時，引進國外先進的冷鏈物流技術(shù)和先進的管理方法。

首先，政府統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)，建立完善的冷鏈物流管理體系及相應設(shè)施建設(shè)。借鑒國外先進的做法規(guī)劃冷鏈物流產(chǎn)業(yè)，第一要規(guī)劃硬件設(shè)施，針對我國目前物流設(shè)施設(shè)備不完善現(xiàn)狀，加快發(fā)展冷藏車、冷藏集裝箱等設(shè)備，同時，加快發(fā)展冷藏設(shè)備，不斷縮小與國外之間的差距；第二要注重軟件設(shè)施，加大冷鏈物流業(yè)信息平臺及信息系統(tǒng)的建設(shè)，完善物流網(wǎng)上交易平臺，應用大數(shù)據(jù)、云技術(shù)等先進科技手段進行數(shù)據(jù)分析，挖掘潛在客戶，分析最佳運輸路徑和營銷方案。

其次，由于冷庫投資較大，可引入第三方物流企業(yè)，減低成本，實現(xiàn)真正的雙贏。冷鏈物流企業(yè)進入市場和擴大銷售份額的營銷策略，應采用目前最先進的營銷手段，利用“互聯(lián)網(wǎng)+”和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立企業(yè)“云營銷系統(tǒng)”，快速進入龐大的互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)市場，觸及更多的意向客戶，讓企業(yè)更專注于技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展。同時，要充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的作用，加強行業(yè)之間的協(xié)調(diào)與自律，提升冷鏈物流的行業(yè)發(fā)展水平。

再次，國家應加大冷鏈物流人才的培養(yǎng)力度。我國目前冷鏈物流人才還很缺乏，是冷鏈物流發(fā)展的一個瓶頸。今后一段時間，國家教育部門加大對專業(yè)人才的培養(yǎng)力度，鼓勵人才不斷進行科技創(chuàng)新及專業(yè)技術(shù)研發(fā)水平，以人才的快速發(fā)展帶動冷鏈物流的健康發(fā)展。

最后，建立冷鏈物流的一體化配送模式。不僅可以提高運營效率，而且降低企業(yè)營運成本，同時還可以節(jié)省大量設(shè)備、資金、人力和土地等，不斷提升和改善整體社會生活品質(zhì)。

四、結(jié)語

冷鏈物流對我國經(jīng)濟發(fā)展有著重要的影響，隨著國民經(jīng)濟經(jīng)濟的快速發(fā)展和經(jīng)濟水平的不斷提高，人們對生活質(zhì)量要求有了更高的要求，只有不斷的提高冷鏈物流的水平，才能為我國持續(xù)健康發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

參考文獻：

冷鏈物流的作用范文第2篇

食品冷鏈物流是時代快速發(fā)展的產(chǎn)物，主要目的是為了實現(xiàn)保質(zhì)、保期等作用。簡答的說，冷鏈物流是指在生產(chǎn)、貯藏、運輸、銷售，直到最終消費前的各個環(huán)節(jié)中，將易腐、生鮮食品始終保持在規(guī)定的低溫環(huán)境下，以最佳物流手段保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一種物流體系。所以，冷鏈物流一般貫穿于食品的保存和運輸過程中。因為，目前市場上的食品種類非常多，有的不易長途運輸保存，例如：荔枝、海鮮類食品必須要通過冷藏處理，才能保持營養(yǎng)價值。因此，食品企業(yè)必須要保證運輸、銷售、經(jīng)濟等各個環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)發(fā)展，才能進一步提高食品的附加值。所以，冷鏈物流運輸過程中對冷凍技術(shù)的要求非常高，且冷鏈物流是一個投資巨大的鏈條產(chǎn)業(yè)，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會直接影響物流的整體效果。并且冷鏈物流的跨度加大，涉及面較廣。總的來說，冷鏈物流對提高我國食品的質(zhì)量和安全起到了不可替代的作用。

二、食品冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀

1.冷鏈發(fā)展嚴重滯后。

目前，我國各個省市對食品冷鏈物流的需求都在不斷增加，從而導致現(xiàn)有的冷鏈物流面臨著巨大的挑戰(zhàn)。并且，就目前我國食品冷鏈物流的發(fā)展情況來看，由于缺乏完整的物流體系和健全的物流管理制度，導致物流的硬件設(shè)施和內(nèi)部管理等各方面都不到位。而且隨著食品安全監(jiān)管部門不斷加大食品監(jiān)管力度，使得冷鏈物流的運輸量明顯增加。目前，百分之九十的肉類和百分之八十的水果蔬菜，都需要進行冷加工才能進入市場。此外，冷鏈物流必須要嚴格按照國家安全部門規(guī)定的要求進行分類運輸，且不同種類的食品對溫度要求各不相同，不僅增加了運輸難度還增加了成本投入，從而導致食品冷鏈發(fā)展嚴重滯后。

2.基礎(chǔ)設(shè)施落后，專業(yè)技術(shù)薄弱。

食品冷鏈物流必須依靠大量的加工器材和運輸設(shè)備，才能保證冷鏈物流運輸?shù)耐暾?。但是，冷鏈物流所需的速凍設(shè)備和速凍技術(shù)都是高成本項目，前期投入非常大。并且，由于目前我國大多數(shù)地方政府對冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的資金投入有限，從而導致基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)達不到標準要求。所以，部分省市的冷鏈物流一直在沿用傳統(tǒng)落后的管理模式和老舊的設(shè)備，從而導致物流市場的供求關(guān)系不均衡，無法及時有效地滿足供不應求的市場要求。此外，各類生食和熟食對低溫控制非常嚴格，大量的豆制品和乳制品對冷鏈物流的依賴性非常強。因此，一味的使用傳統(tǒng)的處理措施，例如：棉被、塑料薄膜等保溫材料，已經(jīng)達不到物流的運輸標準。并且目前大多數(shù)物流公司對食品運輸沒有進行詳細的分類，且低溫處理技術(shù)單一，從而形成嚴重的資源浪費問題。

3.冷鏈建設(shè)成本過高。

由于，冷鏈物流可以有效地提高食品的新鮮度，從而大大提升食品的營養(yǎng)價值，所以，大多數(shù)食品企業(yè)都愿意構(gòu)建冷鏈物流。但是，冷鏈物流構(gòu)建的前提是科學化、表轉(zhuǎn)化、專業(yè)化的技術(shù)，其次，必須要有完善的冷鏈設(shè)備，才能實現(xiàn)冷鏈物流的一體化建設(shè)[3]。并且每樣設(shè)備的成本都非常昂貴，以及工程建設(shè)費、設(shè)備安裝費、管理費等一系列費用，使得大多數(shù)企業(yè)望而卻步。因此，部分中小型食品企業(yè)為了節(jié)省成本，往往不使用冷鏈物流，從而導致食品的保質(zhì)期短、營養(yǎng)流失快等問題，嚴重威脅到食品的質(zhì)量安全。

三、食品冷鏈物流成本優(yōu)化對策

1.通過采用冷鏈物流標準化進行物流管理。

冷鏈物流標準化是一個龐大的物流系統(tǒng)，其中包括機械設(shè)備、運輸設(shè)備及各類專業(yè)工具，以及包裝、裝卸、運輸?shù)雀黜梼?nèi)容。并且標準化物流管理是以系統(tǒng)為出發(fā)點，并根據(jù)食品的特點擇優(yōu)選擇標準的物流設(shè)備和專業(yè)的處理技術(shù)，從而更好地實現(xiàn)冷鏈物流運輸?shù)慕y(tǒng)一性。此外，通過標準化進行物流管理，可以進一步協(xié)調(diào)運輸、裝卸、儲存等各個環(huán)節(jié)的工作任務，從而有效地提高機械化水平和自動化水平?？偟膩碚f，標準化物流管理可以有效地提高物流系統(tǒng)的管理水平和管理效率，便于進一步降低物流成本。

2.加強現(xiàn)代信息系統(tǒng)的構(gòu)建。

信息化水平可以促進企業(yè)約企業(yè)之間的溝通和交流，從而更好地優(yōu)化資源配置。因此，食品企業(yè)可以通過加強現(xiàn)代化信息水平，以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及應用，實現(xiàn)冷鏈物流的統(tǒng)一控制管理。因此，食品企業(yè)可以加強對現(xiàn)代信息技術(shù)的重視，并完善信息系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，才能在短時間內(nèi)實現(xiàn)食品企業(yè)之間的合作。只要一合作，就可以實現(xiàn)資源共享，從而很好的降低各企業(yè)的成本投入。

3.通過實現(xiàn)供應鏈管理來降低成本。

供應鏈是由供應商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等構(gòu)成的物流體系。因此，供應鏈管理存在較大的穩(wěn)定性，所以，通過供應鏈管理可以有效地提高顧客的滿意度，并降低庫存，減少生產(chǎn)及分銷的費用。且隨著我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的不斷深入，實施綠色供應鏈管理將是企業(yè)發(fā)展的必然趨勢。因此，企業(yè)為了配合完成供應鏈管理，不僅要加強對物流部門或生產(chǎn)部門的控制，還要加強對采購部門等各職能部門的成本控制，才能最大限度的實現(xiàn)企業(yè)的利益最大化。

4.從流通全過程的視角來加強物流成本的管理。

流通全過程是產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷售的過程，冷鏈物流就是其中的重要組成部分。并且，對于一個企業(yè)來說，物流的成本控制不僅僅是企業(yè)單方面的事，同時還應該考慮到產(chǎn)品的生產(chǎn)成本、運輸成本和銷售成本。因此，物流成本并不是一成不變的。所以，必須要構(gòu)建一體化物流中心，還要適當?shù)財U大業(yè)務范圍并加強對零售店鋪的物流活動，才能大大的提高物流效率，進而最大限度的提高經(jīng)濟效益。

四、結(jié)語

冷鏈物流的作用范文第3篇

食品冷鏈物流作為物流行業(yè)的新興領(lǐng)域，具有廣泛的市場前景。本文闡述了食品冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀，認為目前取得了一定成績，但是不足之處同樣還有很多。文章提出了食品冷鏈物流發(fā)展的對策，強化政府管理，培養(yǎng)行業(yè)發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】

食品冷鏈；物流；對策

近年來，食品冷鏈物流的發(fā)展呈現(xiàn)一個上升的趨勢，并且為國民經(jīng)濟實力的增長添加了動力。據(jù)專門研究和考察全球冷藏食品供應鏈市場的一些專家分析，目前我國食品年供應量總額為1500億美元，到2017年將會達到6500億美元，年增長率為17%，同時我國的冷鏈物流市場需求的年增長率大約在10%，面對如此龐大的市場，如何保證市場有序發(fā)展需要各方面的努力。

1 食品冷鏈物流的現(xiàn)狀

在20世紀60年代的時候，我國低溫儲藏以及保鮮才開始起步。與國外相比尤其是美國等先進的西方國家相比，相差甚遠。進入21世紀以來，隨著我國農(nóng)產(chǎn)品的出口以及產(chǎn)量的不斷擴大，食品冷鏈物流開始發(fā)展起來，并且呈現(xiàn)一個很快的發(fā)展勢頭，但是正所謂有利有弊，事物的發(fā)展總是呈現(xiàn)兩個發(fā)展趨勢。

1.1 隨著人們對于食品安全問題的進一步重視，越來越多的食品生產(chǎn)、運輸、儲存環(huán)境會被要求納入冷鏈體系，目的就是為了更好地保證食品冷鏈的溫度追溯體系，而且這個體系將在國家標準及規(guī)范上得以明確化。食品冷鏈企業(yè)的優(yōu)勢將會越來明顯。

1.2 由于冷鏈物流需求主要集中在經(jīng)濟發(fā)達或者農(nóng)產(chǎn)品資源相對集中的地區(qū)，所以我國冷鏈物流的發(fā)展地主要就是東部地區(qū)，這也就反映出我國的食品冷鏈物流發(fā)展不均。其次就是現(xiàn)有的設(shè)備與能力與其發(fā)展的要求有著很大的差距。

1.3 食品冷鏈物流的鏈接不夠緊實，例如水果蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品的采摘運輸及儲存環(huán)節(jié)上的損失率竟然達到了25%-30%，核算起來就是每年大概有1.3億噸的蔬菜和1200萬噸的水果因為保管不當而腐爛，而這些水果的營養(yǎng)價值可以滿足2億人的需求。

1.4 我國食品冷鏈物流的社會化程度較低，同時第三方物流的介入較少，主要原因是第三方物流的基礎(chǔ)設(shè)施以及信息技術(shù)的發(fā)展不能滿足個體企業(yè)的需求。其中冷鏈物流做得比較好的個體企業(yè)有肯德基、麥當勞、雙匯和光明等，但總體來說數(shù)量不是很多。

1.5 對于食品冷鏈物流的資金投入較少，沒有完整的供應鏈，多為比較散的貨物聚集形成一條運輸路線，集成化程度不高。在這種情況下容易造成無效物流，導致資源浪費。

1.6 有關(guān)冷鏈規(guī)則的執(zhí)行力不夠，政府部門大多在意冷鏈物流本身以外的東西，一般情況下對于冷鏈的質(zhì)量要求并沒有衛(wèi)生等問題的關(guān)注度高。這就導致冷鏈的發(fā)展沒有完整的規(guī)則，各執(zhí)己見，爭取樹立自己的品牌，部分發(fā)展較好的企業(yè)沿用國際的認證體系，對冷鏈的全程加強有效管理，在一定程度上取得了較好的成績，但這并不是多數(shù)。

2 食品冷鏈物流的發(fā)展對策

2.1 將冷鏈物流的發(fā)展作為新增長點

各級政府經(jīng)濟主管部門要充分認識現(xiàn)代食品冷鏈物流在現(xiàn)代經(jīng)濟中得重要地位和作用，充分了解食品冷鏈物流對于我們這個農(nóng)業(yè)大國的重要意義。把發(fā)展現(xiàn)代食品冷鏈物流和提高國民經(jīng)濟運行質(zhì)量、加快對傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)促進改造以及提高企業(yè)物流的社會化、合理化程度結(jié)合起來。從政策上重視食品冷鏈物流的發(fā)展，并制定相關(guān)措施對此進行扶持，為食品冷鏈物流的發(fā)展創(chuàng)造宏觀的外部環(huán)境。

2.2 政府投入創(chuàng)造良好的營運環(huán)境

由于食品冷鏈發(fā)展的重要性不斷被大家所認知，很多西方國家紛紛加大了這塊的資金投入，目的就是為了促進農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展。其中較為成功的就屬加拿大聯(lián)邦政府的措施，他們?yōu)榱酥С洲r(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)發(fā)的展，從兩個方面制定了相關(guān)的方針：一是通過優(yōu)惠政策和資金扶持。二是通過制定法律法規(guī)、國家標準和執(zhí)法檢查監(jiān)督，規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的健康、有序發(fā)展。我國的食品冷鏈物流發(fā)展由于存在著硬件設(shè)施陳舊落后等一系列由于資金欠缺而導致的問題，所以我國政府應該進行宏觀調(diào)控，效仿西方國家，增加資金投入，在一定程度上解決這一系列影響食品冷鏈物流前進的問題。

2.3 強化管理創(chuàng)造有力的條件

我國的食品冷鏈物流發(fā)展尚處于起步階段，迫切需要政府部門的大力支持和推動。政府部門應該通過政策引導、改進管理、搞好服務，為現(xiàn)代食品冷鏈物流的發(fā)展創(chuàng)造條件。

2.4 軟件設(shè)施并駕齊驅(qū)

軟件設(shè)施包括冷鏈物流專業(yè)人才和物流系統(tǒng)中的管理及跟蹤軟件，加速對我國冷鏈物流專業(yè)人才的培養(yǎng)及軟件的開發(fā)是一個跨行業(yè)、多部門有機結(jié)合的整體。必須協(xié)調(diào)好從加工、貯藏、運輸?shù)戒N售各個冷藏作業(yè)管理。當前，國內(nèi)冷鏈幾乎每一個環(huán)節(jié)都存在對冷鏈發(fā)展的全局觀念和整體意識認識不足的員工甚至管理人員，要維持冷鏈的正常發(fā)展，適應國際冷藏鏈市場競爭的需要，必須重視培養(yǎng)高素質(zhì)的物流管理人才。其中，對高級物流人才的培養(yǎng)猶為重要，先進的冷鏈物流軟件開發(fā)還需要高級物流人才做后盾，只有企業(yè)的人的素質(zhì)提升了，整個企業(yè)的競爭力才有望提高。而解決這一問題的關(guān)鍵還在于有關(guān)物流專業(yè)的高校的努力。

2.5 以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐，實現(xiàn)有效控制

在信息技術(shù)方面，冷鏈物流要實施全程溫度控制管理，必須依靠先進的信息技術(shù)作為支撐。通過信息技術(shù)建立電子虛擬的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供應鏈管理系統(tǒng)，對各種貨物進行跟蹤、對冷藏車的使用進行動態(tài)監(jiān)控，同時將全國的需求信息和遍布各地區(qū)的連鎖經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)起來，確保物流信息快速可靠的傳遞。

冷鏈物流的作用范文第4篇

［關(guān)鍵詞］冷鏈物流；果蔬；流通模式

近年來,隨著中國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展、居民生活水平的不斷提高和人們的消費觀念的轉(zhuǎn)變,人們對冷凍冷藏品的消費需求不斷增加。國務院在2009年的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中明確指出“進一步加強農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場建設(shè),完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品儲藏、加工、運輸和配送等冷鏈物流設(shè)施,提高鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運輸比例,支持發(fā)展農(nóng)資和農(nóng)村消費品物流配送中心”。最近國家發(fā)展和改革委員會又專門下發(fā)了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流規(guī)劃》,該規(guī)劃方案從冷鏈物流發(fā)展的主要任務、重點工程和保障措施方面對我國果蔬冷鏈物流發(fā)展進行了全面指導。國家對果蔬品冷鏈物流的高度重視使我國果蔬品冷鏈物流的發(fā)展面臨良好的政策機遇和極大的拓展空間。

1 我國果蔬冷鏈物流流通模式現(xiàn)狀

(1)冷鏈物流及果蔬冷鏈物流。冷鏈物流是指使肉、禽、水產(chǎn)、蔬菜、水果、蛋等生鮮農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地采收(或屠宰、捕撈)后,在產(chǎn)品加工、貯藏、運輸、銷售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制環(huán)境下,最大限度地保證產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全、減少損耗、防止污染的特殊供應鏈系統(tǒng)。目前,冷鏈物流適用于食品及特殊商品,主要包括：初級農(nóng)產(chǎn)品(蔬菜、水果、肉、禽、蛋、水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品)；加工食品(速凍食品,肉、禽、水產(chǎn)品等包裝熟食,冰激凌及奶制品,快餐原料等)；特殊商品(醫(yī)藥用品、生物制品等)。果蔬品冷鏈物流為冷鏈物流的一部分,但普通的冷鏈物流一般的冷藏溫度均是指零下溫度,而果蔬品冷鏈物流的所謂冷藏其實大部分時間的冷藏溫度是在零上的,果蔬品冷鏈物流的溫度大部分控制在0℃~5℃。

(2)果蔬流通模式。傳統(tǒng)的果蔬流通模式包括三大模式,一是原始果蔬流通鏈模式,由農(nóng)戶進行生產(chǎn),直接在產(chǎn)地集貿(mào)市場進行銷售,或由批發(fā)商(批發(fā)市場)進行收集,經(jīng)運輸商進入批發(fā)市場直接面向零售商,最終到消費者手中。該模式下的果蔬流通呈現(xiàn)如下特點：交易主體多、規(guī)模小、流通費用高。二是批發(fā)市場主導型流通模式。我國果蔬流通中,大中城市果蔬品消費的50%~70%由此流通模式主導的。即生產(chǎn)者直接面向經(jīng)紀人或批發(fā)商,由中間商完成初級包裝、簡單加工和運輸后,直達銷地批發(fā)市場,由銷地批發(fā)市場面向農(nóng)貿(mào)市場、超市或最終消費者。該模式中批發(fā)市場和中間商處于主導地位。三是連鎖超市模式,由連鎖超市建立生產(chǎn)基地或與規(guī)模生產(chǎn)者簽訂收購合同,提供相應的質(zhì)量標準、檢驗檢疫、運輸、包裝、倉儲、配送及逆向物流。即生產(chǎn)者直接面向連鎖超市。該模式流通環(huán)節(jié)少,由連鎖超市自建配送中心或完成相關(guān)物流活動。除以上三種主要模式外,還有一些衍生模式,如農(nóng)村經(jīng)濟合作組織加零售商物流組織模式、龍頭企業(yè)加農(nóng)戶物流組織模式等。

(3)模式的物流效率評價。上述模式都是在我國果蔬流通過程中實施的比較成功的模式,但無論哪種模式,都難免造成大量果蔬在流通環(huán)節(jié)的損耗,在我國,除了一些單位價值比較高的果蔬外,大部分果蔬的流通都未采用冷鏈物流流通模式。據(jù)統(tǒng)計,我國果蔬的年冷藏量約占總產(chǎn)量的10%,冷鏈流通率僅為5%,果蔬物流損失率高達25%~30%。目前90%以上的新鮮水果、蔬菜及其制品基本上處于非冷鏈的物流運銷。

2 國外果蔬冷鏈物流流通模式

美國的果蔬冷鏈物流是比較典型的,產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費一直處于采后生理需要的低溫狀態(tài)并形成一條冷鏈,果蔬在流通中的損耗僅有1%~2%。其具體的冷鏈物流鏈即果蔬產(chǎn)地到采后預冷到冷藏車運輸?shù)脚l(fā)站冷庫到超市冷柜再到消費者冰箱,盡量簡化中間流通環(huán)節(jié),并通過先進的冷鏈技術(shù)和保鮮技術(shù)確保果蔬的品質(zhì)。

在冷鏈物流實施的過程中,發(fā)達國家積累了一些實踐經(jīng)驗,主要體現(xiàn)在以下三個方面：一是建立完善的現(xiàn)代冷鏈物流體系,果蔬冷鏈物流是一個低溫的系統(tǒng)工程,通過法律、法規(guī)確保整個體系的安全以及各個環(huán)節(jié)質(zhì)量,實行供應鏈集成化管理。二是冷鏈物流設(shè)施及技術(shù)創(chuàng)新及應用,發(fā)達國家的冷鏈物流技術(shù)的創(chuàng)新性是非常強的,他們往往可以依靠其快速的技術(shù)創(chuàng)新來提升冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展水平。果蔬品冷鏈物流技術(shù)包括采摘技術(shù)、分級技術(shù)、包裝技術(shù)、預冷技術(shù)、運輸技術(shù)、貯藏技術(shù)等。良好的運用這些技術(shù)不僅可以使得整個流通鏈銜接得非常緊密,同時也可以保證整個流通鏈的質(zhì)量與安全性。三是發(fā)揮主導企業(yè)的帶動作用。在不同的果蔬流通模式中,批發(fā)商、連鎖超市、龍頭企業(yè)和一些專門提供第三方冷鏈物流服務的企業(yè)發(fā)揮了帶頭作用,一方面由于這些企業(yè)經(jīng)濟實力強,易于由他們作為發(fā)動方,另外政府會給予一定的扶持政策,促進冷鏈物流的快速發(fā)展。

3 基于冷鏈物流的我國果蔬流通模式再造

(1)適用條件：從國外發(fā)展果蔬冷鏈物流的經(jīng)驗來看,實施冷鏈物流果蔬流通需要具備一定的條件,一是整個產(chǎn)業(yè)供應鏈高度集中化,以確保全程低溫作業(yè)。二是生產(chǎn)企業(yè)達到一定的規(guī)模,降低單位成本,達到規(guī)模經(jīng)濟。三是冷藏等物流設(shè)備充足。四是冷藏技術(shù)足以支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展。五是物流服務人員素質(zhì)較高,掌握基本的作業(yè)流程和操作方法,并能處理突發(fā)事件。

(2)流通模式再造：在滿足以上五個條件的基礎(chǔ)上,設(shè)計一條完整的果蔬品冷鏈物流。

對基于冷鏈物流的果蔬流通模式的描述：該模式相當于我國現(xiàn)行幾種流通模式的融合和升級,在現(xiàn)階段面對的主要顧客群是中高端果蔬消費者。其前提是利用現(xiàn)在的資源,在原有的生產(chǎn)基地、龍頭企業(yè)、批發(fā)市場、經(jīng)營組織、連鎖超市等渠道的基礎(chǔ)上,盡量整合資源,以確保生產(chǎn)加工和流通規(guī)模。然后培育一些具有低溫初加工能力的生產(chǎn)加工企業(yè),以完成果蔬品的初級加工和預冷。同時可以采用第三方物流服務的方式提供冷鏈運輸,亦可由供應鏈主導企業(yè)來提供。

該模式的突出特點：滿足中高端需求、提供品質(zhì)保證、應用先進技術(shù)、倡導高效服務；即通過該模式的實施,可以減少流通環(huán)節(jié)損耗,提高產(chǎn)品質(zhì)量和安全,增加供應鏈相關(guān)的經(jīng)濟效益。

該模式的實施方案：擬分步進行。第一步,在大型果蔬生產(chǎn)基地進行試點,利用現(xiàn)有的流通體系,對其進行冷鏈化改造,初期可以爭取政府扶持,引進先進的技術(shù)和設(shè)備,同時鼓勵自主研發(fā)。設(shè)定時間周期為五年,五年后進行經(jīng)驗總結(jié)及問題剖析。第二步,將發(fā)展經(jīng)驗擴展到中型生產(chǎn)基地。第三步全面鋪開。

4 保障措施

(1)完善果蔬冷鏈物流的標準體系。冷鏈物流標準化體系的建設(shè)在整個流通鏈中發(fā)揮著重大的作用,因此,在我國果蔬品冷鏈物流的法規(guī)建設(shè)方面,應重點制定和推廣一批果蔬品冷鏈物流操作規(guī)范和技術(shù)標準,積極推行質(zhì)量安全認證和市場準入制度,使相關(guān)法律法規(guī)具有配套性、完整性和可操作性。

(2)加強果蔬品冷鏈物流基礎(chǔ)建設(shè)。加強果蔬品冷鏈物流的基礎(chǔ)建設(shè)，尤其是冷鏈硬件設(shè)施，主要包括兩方面即冷庫和冷藏運輸設(shè)備建設(shè),可以有效地降低果蔬品在流通過程中的損耗,增加果蔬品的社會及經(jīng)濟效益。同時,也應重點加強批發(fā)市場等重要農(nóng)產(chǎn)品物流節(jié)點的冷藏設(shè)施建設(shè),在大中城市周邊加快規(guī)劃布局一批生鮮農(nóng)產(chǎn)品低溫配送和處理中心,大力研究發(fā)展先進的、可靠的、低成本的國產(chǎn)化制冷系統(tǒng)和冷藏車等,以更好為果蔬品冷鏈服務。

(3)發(fā)展第三方冷鏈物流企業(yè)。第三方冷鏈物流企業(yè)將會利用其先進的物流技術(shù)以及完善的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建幫助果蔬品生產(chǎn)商以及中間商來獲得需求信息,指導農(nóng)戶的生產(chǎn)與銷售,把先進的科學技術(shù)帶到農(nóng)戶中去。因此培育一批經(jīng)濟實力雄厚、經(jīng)營理念和管理方式先進、核心競爭力強的大型冷鏈物流企業(yè)。鼓勵大型生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)從生產(chǎn)源頭實現(xiàn)低溫控制,積極發(fā)展冷鏈運輸和低溫銷售,建立以生產(chǎn)企業(yè)為核心的冷鏈物流體系是非常重要的。

(4)果蔬品冷鏈物流人才培養(yǎng)。加快果蔬品冷鏈物流專業(yè)技術(shù)人才和管理人才的培養(yǎng),造就一大批熟悉物流運作規(guī)律并有開拓精神的人才隊伍是當務之急,從事物流業(yè)務的工作人員其自身的知識儲備以及業(yè)務能力對物流企業(yè)的經(jīng)營有著重要影響。專業(yè)的果蔬品冷鏈物流人才隊伍可以保障果蔬品從采摘直到消費者手中都在掌握之中。人才的培養(yǎng)分為兩方面,一是政府方面應該積極組織系統(tǒng)培訓,同時借鑒國外先進技術(shù)經(jīng)驗來培養(yǎng)高端人才,二是學校方面應面向企業(yè)需求實施“訂單計劃”,滿足企業(yè)對果蔬品冷鏈物流人才的需求。

參考文獻:

［1］楊曉樓.第三方物流參與果蔬冷鏈運作的探討［J］.物流技術(shù),2007,106（3)：78-81.

冷鏈物流的作用范文第5篇

對于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流而言，其是在相關(guān)技術(shù)的作用下，對蔬菜和肉禽等農(nóng)產(chǎn)品進行商品化處理，通過對這些農(nóng)產(chǎn)品進行加工、包裝和銷售等，在諸多環(huán)節(jié)下，使得農(nóng)產(chǎn)品能夠廣泛地向市場流通。同時，在一系列的環(huán)節(jié)中，確保農(nóng)產(chǎn)品能夠保持在合適的濕度和溫度條件下，并對農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量予以嚴格監(jiān)控?？傊?，在健全的管理手段和相關(guān)配套設(shè)施下，從而最大程度地增強農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，從而減少農(nóng)產(chǎn)品的損失。

當前，農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流的使用范圍比較廣泛，不僅涉及到初級農(nóng)產(chǎn)品還包含花卉產(chǎn)品、食品和特殊商品等。通常情況下，初級農(nóng)產(chǎn)品包含水產(chǎn)、水果、肉和蛋等；食品包括快餐、冰激凌、奶制品和包裝熟食等；而特殊商品則包含生物制品和藥品等[1]。因此，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流涵蓋的內(nèi)容比較廣泛，所以冷鏈物流的適用范圍也比較廣泛。

二、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的特征

（一）時效性

時效性是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的主要特征，在農(nóng)產(chǎn)品運輸過程中，為了減少在運輸時存在的損耗，因而要求農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流具有較強的時效性，以免農(nóng)產(chǎn)品有所損壞。通常情況下，冷鏈農(nóng)產(chǎn)品含水量很高，保鮮期比較短，所以農(nóng)產(chǎn)品極易腐爛變質(zhì)，農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)的經(jīng)濟效益出現(xiàn)下滑。那么，為了保證農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的時效性，必須對冷鏈系統(tǒng)中的所有環(huán)節(jié)加以組織協(xié)調(diào)，能夠?qū)崿F(xiàn)在規(guī)定時間內(nèi)，對農(nóng)產(chǎn)品予以預冷加工和儲藏等，才能向各個地區(qū)銷售。

（二）對冷鏈食品的安全防護要求更高

在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流過程中，確保產(chǎn)品質(zhì)量是其核心內(nèi)容，對冷鏈食品的安全防護提出了更高的要求，所以農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流具有安全防護要求更高的特征。目前，從冷鏈配送的貨物中可以看出，有70%以上的食品是速食產(chǎn)品，因而對濕度和溫度等有嚴格的要求，進而延長農(nóng)產(chǎn)品的壽命，并提升農(nóng)產(chǎn)品的服務質(zhì)量[2]。

因此，食品安全是冷鏈物流中的主要內(nèi)容，必須嚴格控制農(nóng)產(chǎn)品的分揀和配送等環(huán)節(jié)，確保農(nóng)產(chǎn)品的安全得到有效保障，維護消費者的合法權(quán)益。

（三）溫度控制程序比較復雜

與普通的商品物流相比，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流包含的產(chǎn)品多數(shù)為易變質(zhì)和易腐的，產(chǎn)品對溫度有嚴格的要求，所以物流不管是在農(nóng)產(chǎn)品加工還是向消費者手中流通等環(huán)節(jié)，都需要將農(nóng)產(chǎn)品控制在低溫環(huán)境中。同時，不同的產(chǎn)品對溫度要求也有所不同，對于水果和蔬菜，冷藏即可，而水產(chǎn)和肉類等容易變質(zhì)和腐爛的農(nóng)產(chǎn)品，應當將溫度控制在更低范圍內(nèi)。

三、物流管理體制下的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流標準體系構(gòu)建的基本原則

（一）簡約化

在物流管理體制下，為了促進農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系能夠有效構(gòu)建，應當遵循一定的原則，尤其是遵循簡約化的原則，在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系構(gòu)建期間，簡化相關(guān)標準，對體系的范圍予以合理確定，減少標準中對象類型和數(shù)目，盡量做到冷鏈物流環(huán)節(jié)具有通用性。例如，針對冷鏈倉儲標準而言，在農(nóng)產(chǎn)品采摘環(huán)節(jié)，要進行通用預冷，而且中轉(zhuǎn)過程中短暫的倉儲環(huán)節(jié)也要通用。但是，一定要保證農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的構(gòu)建遵循簡化原則。

（二）系統(tǒng)歸并原則

系統(tǒng)歸并是重構(gòu)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流標準體系的原則之一，對于分散的相關(guān)標準，然后將其根據(jù)一定程序緊密地聯(lián)系在一起，使得各個標準內(nèi)部關(guān)聯(lián)，從而有助于構(gòu)建具有整體性的冷鏈物流標準體系?？傊ㄟ^將冷凍果蔬產(chǎn)品冷鏈運輸操作和水產(chǎn)品等冷鏈運輸操作規(guī)程等有機整合在一起，從而使得農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流標準體系更加健全。

四、物流管理體制下完善農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流標準化體系的主要措施

（一）加大冷鏈物流標準體系的信息化建設(shè)

隨著科學技術(shù)水平的不斷提升，在物流管理體制下，為了使得產(chǎn)品冷鏈物流標準體系更加完善，應當加大冷鏈物流體標準體系地信息化建設(shè)，從而為農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的提高奠定良好基礎(chǔ)。

在冷鏈物流中，需要對農(nóng)產(chǎn)品的溫度進行全過程控制和管理，在信息技術(shù)水平不斷增強的背景下，需要將信息技術(shù)作為有力支撐，通過將溫度跟蹤儀安裝在冷藏車輛，實現(xiàn)對車輛中的農(nóng)產(chǎn)品進行全面跟蹤，溫度跟蹤儀將數(shù)據(jù)信息及時的反饋，能夠?qū)r(nóng)產(chǎn)品在運輸途中溫度予以全程監(jiān)控。同時，在車輛GPS/GIS定位系統(tǒng)和物流ERP等系統(tǒng)的作用下，對冷鏈物流進行科學化和信息化管理，并對冷藏車輛予以實施監(jiān)控。

另外，RFID、電子標簽和條碼等技術(shù)有了顯著的增強，尤其是運用RFID技術(shù)掃描農(nóng)產(chǎn)品包裝上的條碼，從而實現(xiàn)對農(nóng)產(chǎn)品庫存的高效管理，而且在諸多信息技術(shù)的作用下，對農(nóng)產(chǎn)品庫房的溫度和適度予以全面監(jiān)控，從而有利于保證農(nóng)產(chǎn)品更加新鮮，而且具有安全性。

（二）農(nóng)產(chǎn)品流通和包裝等環(huán)節(jié)標準化

從冷鏈物流中可以看出，農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中包含加工、包裝、運輸和銷售等環(huán)節(jié)，無論是在對保險食品和生鮮食品的加工上，還是在對農(nóng)產(chǎn)品的包裝和銷售等環(huán)節(jié)上，都需要在低溫條件下展開，從而最大程度地提升農(nóng)產(chǎn)品的安全性和質(zhì)量等。

因此，在農(nóng)產(chǎn)品流通和包裝等環(huán)節(jié)過程中，應當保證農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系更加標準化。例如，在冷鏈物流的包裝環(huán)節(jié)中，應當結(jié)合食品、農(nóng)產(chǎn)品和藥品的屬性，采用綠色環(huán)保的包裝方法對產(chǎn)品進行包裝處理，那么，為了使得產(chǎn)品包裝能夠取得良好的效果，在包裝過程中要引進先進的設(shè)備，通過引進真空包裝機、封口機、菌機和貼標簽機等，使得產(chǎn)品包裝過程能夠在技術(shù)和設(shè)備的作用下，使得產(chǎn)品包裝符合衛(wèi)生標準和安全標準。同時，為了確保蔬菜和水果等農(nóng)產(chǎn)品能夠更加安全，在向市場流通期間可以保證人們的健康，所以一定要選擇符合規(guī)范的包裝材料，包裝膜具有通透性，并對其進行真空包裝，以免產(chǎn)品出現(xiàn)變質(zhì)和腐爛的現(xiàn)象。總之，在物流管理體制下完善農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流標準化體系，必須從多方面入手，從而為提升農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量和安全提供有力保障。