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工業(yè)文化的概念范文第1篇

在歐洲，與上述工業(yè)建筑升級模式并存的，還有相對積極的保護(hù)模式，這種設(shè)計(jì)模式同樣關(guān)注和重視工業(yè)建筑遺產(chǎn)與區(qū)域研究，但更關(guān)注建筑與區(qū)域升級的當(dāng)代意義。近期，由策展人同時(shí)也是建筑＼城市評論家的史建策劃、華僑城創(chuàng)意文化園主辦的“升級策略：OCT－Loft概念設(shè)計(jì)國際邀請展”便基于這種對工業(yè)建筑積極主動的“保護(hù)模式”，邀請了伯納德?屈米、多米尼克-佩羅、MVRDV、都市實(shí)踐、藤本壯介等國內(nèi)外頂尖建筑設(shè)計(jì)大師參與概念設(shè)計(jì)及展覽，通過他們對華僑城創(chuàng)意文化園區(qū)的理解和概念設(shè)計(jì)創(chuàng)作方案，最終完成區(qū)域的升級和華僑城當(dāng)代藝術(shù)館的改造。這些建筑師均為具有工業(yè)遺產(chǎn)再生設(shè)計(jì)成功案例的國際著名建筑師，展覽針對世界最年輕城市工業(yè)區(qū)向創(chuàng)意文化園區(qū)的轉(zhuǎn)型，提出具有前瞻性和挑戰(zhàn)性的概念設(shè)計(jì)。

作為本次展覽場地的B10空間，作為創(chuàng)意文化園整體開園活動的展覽空間以及北區(qū)升級系列活動的核心，曾成功舉辦了多場展覽活動，首層展廳經(jīng)過徹底改造，已經(jīng)成為初具規(guī)模的現(xiàn)代展示空間。未來B10將升級為華僑城當(dāng)代藝術(shù)館深圳總部，本次的國際邀請展正是圍繞這個(gè)空間進(jìn)行核心概念設(shè)計(jì)，展覽的探索性內(nèi)容和高品質(zhì)設(shè)計(jì)，將與待升級建筑空間形成強(qiáng)烈反差，帶動尚處于超速發(fā)展進(jìn)程的中國城市對工業(yè)建筑升級模式的全新考量。

圖1滕本壯介(日本藤本壯介建筑師事務(wù)所)　蒼穹之冠

圖2荷蘭MvRDV建筑事務(wù)所　文化高峰

圖3多米尼克?佩羅(法國多米尼克?佩羅事務(wù)所)　當(dāng)代藝術(shù)館

圖4都市實(shí)踐　OCT aLoft

圖5伯納德?屈米(伯納德?屈米建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所)　圓與方

工業(yè)文化的概念范文第2篇

關(guān)鍵詞：工業(yè)設(shè)計(jì)；發(fā)展；文化創(chuàng)意；工業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)

文化創(chuàng)意是一個(gè)較為寬泛的概念，不同時(shí)期有著不同的概念的范疇，最初這一概念是由英國人提出的。文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)同時(shí)與創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)等密切相關(guān)，又能解釋為創(chuàng)造性產(chǎn)業(yè)，是一種在經(jīng)濟(jì)全球化背景下以創(chuàng)造力為核心的新興產(chǎn)業(yè)，主要強(qiáng)調(diào)個(gè)人創(chuàng)造才華，通過一種技術(shù)、知識的開發(fā)與運(yùn)用，形成一種具有財(cái)富價(jià)值和潛在知識產(chǎn)權(quán)營銷的行業(yè)。文化創(chuàng)意主要依托的是個(gè)人發(fā)揮的技能與天賦，通過一種高科技對文化資源進(jìn)行創(chuàng)造與提升，通過應(yīng)用知識產(chǎn)權(quán)的開發(fā)，產(chǎn)生一種獨(dú)具創(chuàng)造力的高附加值產(chǎn)業(yè)，文化創(chuàng)意推崇創(chuàng)新能力和個(gè)人創(chuàng)造力，是一種具備新興理念和思潮的經(jīng)濟(jì)實(shí)踐活動。設(shè)計(jì)文化藝術(shù)、電影、電視傳媒以及各種新聞出版物的休閑娛樂了和輔助服務(wù)，強(qiáng)調(diào)文化藝術(shù)對經(jīng)濟(jì)的支持和推動的新興力量。這種新型的獨(dú)具特色的產(chǎn)業(yè)是創(chuàng)新型城市堅(jiān)實(shí)的強(qiáng)大推動力量。在開拓文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)新聞出版媒體“整體上市”，形成了以文化體制改革為重點(diǎn)的技術(shù)創(chuàng)新型文化發(fā)展產(chǎn)業(yè)，所有這些文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成型都與這行業(yè)密切相關(guān)。

在文化產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的背景下，工業(yè)設(shè)計(jì)應(yīng)潛移默化受到了影響，由于工業(yè)設(shè)計(jì)的理念就是服務(wù)于生活，堅(jiān)持以人為本，所以無論涉及的內(nèi)涵和領(lǐng)域如何拓展，都能從各方面解決新的消費(fèi)需求。很多設(shè)計(jì)公司都將人文元素添加到商業(yè)用途中去，這就形成了新的設(shè)計(jì)理念即情感設(shè)計(jì)理念，向人們表達(dá)了文化元素下的工業(yè)設(shè)計(jì)的獨(dú)特魅力。工業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)與制造業(yè)的有效結(jié)合是提高自身附加值的最好融合，目前來看我國工業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍存在很多薄弱環(huán)節(jié)，創(chuàng)意服務(wù)于生活，人本的思想不斷擴(kuò)大但設(shè)計(jì)出來的產(chǎn)品有“形式單純追隨情感”的風(fēng)格，沒有更多的創(chuàng)新與有價(jià)值元素。人們也意識到就商業(yè)工程而言，尋找一個(gè)最佳切合點(diǎn)的必要性，這也就需要大力傳播創(chuàng)意文化時(shí)代背景下的新型設(shè)計(jì)理念和方法，是自己的設(shè)計(jì)作品越來越多的應(yīng)用于工業(yè)設(shè)計(jì)的發(fā)展規(guī)律，更好地涉及商業(yè)化產(chǎn)品。

1 工業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀

隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和社會化程度的日益加深，工業(yè)設(shè)計(jì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)出越來越密切的關(guān)系，當(dāng)人均國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）達(dá)到一定數(shù)額時(shí)，人們普遍關(guān)注設(shè)計(jì)的價(jià)值，而國內(nèi)生產(chǎn)總值提升一倍時(shí)，設(shè)計(jì)將占據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要地位 。2013年我國人均GDP達(dá)到比上年增長了7.7%，工業(yè)設(shè)計(jì)也取得了一定的成就。但仍處于“設(shè)計(jì)化生存”的時(shí)代，工業(yè)轉(zhuǎn)型離不開創(chuàng)新意識，創(chuàng)新設(shè)計(jì)才是推動可持續(xù)發(fā)展的重要手段，不僅創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)價(jià)值同時(shí)也推動經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)品不僅要使人身心得到解放更應(yīng)該使人心理上得到享受，推動中國設(shè)計(jì)發(fā)展的前進(jìn)步伐才可以使中國產(chǎn)生越來越多的認(rèn)同感的產(chǎn)品。

2 文化產(chǎn)業(yè)推動工業(yè)設(shè)計(jì)的發(fā)展

做為不斷創(chuàng)新產(chǎn)品理念的蘋果公司，在2008年就被《財(cái)富》雜志評為最受美國歡迎的企業(yè)，蘋果公司總能使用硅片和軟件“不斷制造奇跡”，喬布斯深知那時(shí)蘋果公司不具備在基礎(chǔ)技術(shù)和商業(yè)模式上進(jìn)行顛覆的能力，所以選擇了比較快速的以工業(yè)設(shè)計(jì)為創(chuàng)新點(diǎn)的iMac深受消費(fèi)者的青睞。蘋果公司的發(fā)展史表明，工業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)已成為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，因此可以看出工業(yè)創(chuàng)新將為經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造更多的價(jià)值。工業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)作為集藝術(shù)文化為一體的創(chuàng)新性產(chǎn)業(yè)，在推動我國社會主義創(chuàng)新型國家的進(jìn)程中起到了至關(guān)重要的作用，我們可以通過添加人文元素增添產(chǎn)品的附加值，也可以通過常以產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，挖掘現(xiàn)在工業(yè)的發(fā)展規(guī)律，找出設(shè)計(jì)導(dǎo)向情感的交叉模式，開拓文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的發(fā)展空間，推動文化與設(shè)計(jì)的整體上市。

3 文化產(chǎn)業(yè)背景下工業(yè)設(shè)計(jì)的未來趨勢

文化產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為知識服務(wù)于一體的新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，工業(yè)發(fā)展對解決人類現(xiàn)實(shí)生活中遇到的困難就有至關(guān)重要的作用，人們所處的環(huán)境，需要中國多種文化元素融合到本質(zhì)創(chuàng)新中去，不僅僅外顯為中國創(chuàng)造更應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“民族的就是世界的”以民族文化來彌補(bǔ)諸多設(shè)計(jì)不足，以工業(yè)創(chuàng)新歷年來創(chuàng)新表現(xiàn)民族底蘊(yùn)。 如今設(shè)計(jì)行業(yè)已成為集科學(xué)性和藝術(shù)性為一身的新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，我國在大力發(fā)展文化創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)，推動文化科技創(chuàng)新，以文化科技創(chuàng)新作為發(fā)展的重要引擎，充分發(fā)揮文化與科學(xué)技術(shù)相互促進(jìn)的關(guān)系，以科技文化帶動戰(zhàn)略，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力。建立一個(gè)高度市場化的科技平臺，以工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)作為涵蓋科技、文化、設(shè)計(jì)、多媒體等相關(guān)行業(yè)的多類平臺。

4 文化產(chǎn)業(yè)下工業(yè)設(shè)計(jì)的發(fā)展策略

文化設(shè)計(jì)創(chuàng)意的產(chǎn)業(yè)作為科學(xué)、技術(shù)、文化、藝術(shù)等于一體的集成創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)，在我國推動建設(shè)創(chuàng)新型國家中發(fā)揮著重要作用。 我國工業(yè)設(shè)計(jì)得發(fā)展必須結(jié)合文化產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)，使文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)作為工業(yè)設(shè)計(jì)得資源和平臺支持，將文化創(chuàng)意的理念從理論中提取出來應(yīng)用到工業(yè)設(shè)計(jì)中去，不僅僅要在理論上得到應(yīng)用，更需要在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮傳播自己獨(dú)特的文化資源，形成多元文化發(fā)展與創(chuàng)意的服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，將創(chuàng)意文化產(chǎn)業(yè)都應(yīng)用到新的創(chuàng)造力發(fā)展商，拓展工業(yè)發(fā)展的空間，轉(zhuǎn)化并凝聚成新的創(chuàng)造力的產(chǎn)生 。隨著我國更加注重創(chuàng)意文化產(chǎn)業(yè)的步伐，各種設(shè)計(jì)活動將創(chuàng)意活力站在在中國這片土地上，產(chǎn)業(yè)鏈條慢慢形成，品牌效應(yīng)得到彰顯，將會使文化創(chuàng)意背景下的工業(yè)設(shè)計(jì)越來越受到全世界的矚目。加強(qiáng)設(shè)計(jì)人才的培養(yǎng)，將各種特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集群都集中在一個(gè)特色區(qū)域，通過彰顯文化創(chuàng)意下的工業(yè)設(shè)計(jì)，將創(chuàng)新發(fā)展和多媒體載體有效融合。形成獨(dú)具魅力的產(chǎn)業(yè)服務(wù)發(fā)展鏈條。

參考文獻(xiàn)：

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[2]李浩鳴，朱菁蘭，肖 慧.科技競爭力新要素：工業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新[J].企業(yè)科技與發(fā)展，2009（03）：50.

[3]邱晨.創(chuàng)意工業(yè)的中國逃生之路[N].北京現(xiàn)代商報(bào)，2006（01）.

工業(yè)文化的概念范文第3篇

關(guān)鍵詞　概念車　發(fā)展　設(shè)計(jì)　科技　文化

科技創(chuàng)業(yè)

PIONEERING WITH SCIENCE & TECHNOLOGY MONTHLY

進(jìn)入21世紀(jì)，為了引領(lǐng)和表現(xiàn)新世紀(jì)未來汽車的發(fā)展走勢，不少國際汽車公司接二連三的在全球各大車展中推出自己的概念車和新型汽車。然而有一個(gè)現(xiàn)象必須引起我們關(guān)注：作為一個(gè)汽車大國，中國卻少有汽車企業(yè)推出自己開發(fā)設(shè)計(jì)的概念車。其中的主要原因是我國汽車設(shè)計(jì)理念和方法的缺乏以及對概念車研發(fā)的不夠重視?？梢哉f，一個(gè)沒有自主設(shè)計(jì)和自主開發(fā)能力的汽車產(chǎn)業(yè)，很難說是一個(gè)完整的汽車產(chǎn)業(yè)。因而我們必須加大對汽車設(shè)計(jì)的研究與投入，確立一種積極正確的汽車設(shè)計(jì)的理念，廣泛開展概念汽車的設(shè)計(jì)。

1　“概念車”的定義

所謂“概念車”就是尚未開始進(jìn)入市場的一種設(shè)計(jì)獨(dú)特且具有一定超前意識的新車型。其主要特點(diǎn)就是：它必須是能給人以思考、能引導(dǎo)新觀念的汽車。一般在它剛設(shè)計(jì)出時(shí)，人們的審美觀念、消費(fèi)能力甚至于汽車制造工業(yè)的水平還難以承受。一般它會以它前衛(wèi)的外形設(shè)計(jì)、創(chuàng)新材料的大膽運(yùn)用、更完美的性能、全新的汽車室內(nèi)設(shè)計(jì)等預(yù)示著汽車工業(yè)的發(fā)展方向。

世界一些大汽車公司每年都花費(fèi)大量的人力、物力設(shè)計(jì)自己的概念車，并在一些大型汽車博覽會上展示?？梢哉f，隨著概念車的不斷推出，不久的將來就可能會出現(xiàn)具有今天某些概念車的某些特征或功能的汽車。但不一定每一輛概念車都會最終演變?yōu)榱慨a(chǎn)車進(jìn)入市場，大多數(shù)的概念車最終只能是個(gè)“概念”為人們討論、研究而已。

2　概念車在現(xiàn)實(shí)中的意義

2.1　概念車反映汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)的發(fā)展趨勢

2.1.1　表現(xiàn)最高科學(xué)水平和最成熟技術(shù)的概念車

在歷屆的國際汽車大展之中，各大汽車公司和推出許多概念汽車，這些概念車除去造型優(yōu)美之外，還更多的融入了大量現(xiàn)代的高新技術(shù)及手段，概念汽車的推出成為汽車公司引以自豪的理念，概念汽車的研究與開發(fā)往往都伴隨著新技術(shù)和新材料的使用，帶有一定的前瞻性，預(yù)示著一個(gè)新的發(fā)展階段和開端，因?yàn)檫@個(gè)原因，汽車公司對概念汽車的開發(fā)都投入極大的人力和物力，以其顯示汽車公司的強(qiáng)大發(fā)展勢頭。

各種高科技的應(yīng)用，使得汽車慢慢地演變?yōu)樾畔?、通信、娛樂中心并可與外界進(jìn)行信息交換，計(jì)算機(jī)功能及互聯(lián)網(wǎng)的全方位介入，車載信息，娛樂設(shè)備，高級導(dǎo)航設(shè)備，實(shí)時(shí)交通信息功能日趨普及，這些高新技術(shù)必然要求汽車設(shè)計(jì)師們建立起一種超越時(shí)空的新的價(jià)值體系，各種新技術(shù)的出現(xiàn)為汽車設(shè)計(jì)賦予了更為廣闊自由的空間。汽車的功能也進(jìn)一步擴(kuò)展，在概念汽車的開發(fā)中，汽車逐漸由冰冷的機(jī)器變成人類交流的信息平臺，如有的概念車有自己表達(dá)感情的方式，具備有喜、怒、哀、樂等表情，這些都使得概念汽車高高地超越于量產(chǎn)汽車，成為一個(gè)新的時(shí)代的象征。概念汽車的設(shè)計(jì)對汽車產(chǎn)品產(chǎn)生越來越大的影響，它代表了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向和基本思路，是汽車公司設(shè)計(jì)水平和科技水平的象征。

2.1.2　人類生理需求和心理需求的最大滿足———汽車工程中的人機(jī)工程學(xué)

人機(jī)工程學(xué)是20世紀(jì)50年代初迅速發(fā)展起來的一門新學(xué)科，其目的在于研究、解決工程技術(shù)設(shè)計(jì)與人體之間的關(guān)系。而汽車車身設(shè)計(jì)中的人體工程學(xué)，則是要以人(駕駛員、乘客)為中心，從人體的生理、心理和人體的運(yùn)動出發(fā)，研究車身設(shè)計(jì)時(shí)，在布置和設(shè)備等方面，如何適應(yīng)人的需要，創(chuàng)造出一個(gè)操縱方便、安全可靠、美觀舒適的駕駛環(huán)境和乘坐環(huán)境，即設(shè)計(jì)一個(gè)最佳的人—車—環(huán)境系統(tǒng)。

汽車設(shè)計(jì)中的人機(jī)分析首先需要對人體各部尺寸進(jìn)行測量、統(tǒng)計(jì)和分析，在進(jìn)行室內(nèi)布置設(shè)計(jì)時(shí)以此為依據(jù)，確定車內(nèi)的有效空間，以及各部件、總成(座椅、儀表板、方向盤等)的布置位置和尺寸關(guān)系。通過對人體生理結(jié)構(gòu)的研究，使座椅設(shè)計(jì)充分符合人體乘坐舒適性要求。根據(jù)對人體的操縱范圍和操縱力的測定，確定各操縱裝置的布置位置和作用力大小，使人體操縱時(shí)自然、迅速、準(zhǔn)確、輕便，以降低操縱疲勞程度。通過對人眼的視覺特性、視野效果的研究、試驗(yàn)、校核駕駛員的信息系統(tǒng)，以保證駕駛員能獲得正確的駕駛信息。根據(jù)人體的運(yùn)動特點(diǎn)，研究汽車碰撞時(shí)對人體的合理保護(hù)，正確地確定安全帶的鉸接點(diǎn)位置和對人體的約束力，研究振動時(shí)對乘坐舒適性的影響，研究乘客上下車的方便性，以確定車門的開口部位和尺寸。根據(jù)人體的生理要求，合理地確定和布置空調(diào)系統(tǒng)。研究人的心理特性和要求，設(shè)計(jì)一個(gè)舒適、美觀、輕松的乘坐環(huán)境。

2.1.3　虛擬產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)的運(yùn)用

目前，越來越多的汽車設(shè)計(jì)公司及制造公司開始使用虛擬產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)，采用三維3D技術(shù)虛擬實(shí)境開發(fā)概念車。歐寶汽車即采用3D虛擬實(shí)境技術(shù)設(shè)計(jì)開發(fā)概念車。設(shè)計(jì)人員可以親身體驗(yàn)飄浮在空中的虛擬影像汽車設(shè)計(jì)和制造，節(jié)省了可觀的開發(fā)費(fèi)用，并計(jì)劃推廣到其在北美的14座裝配廠去。英國的勞斯萊斯、法國雷諾、德國奧迪，以及意大利、瑞典等汽車廠都在積極進(jìn)行這種虛擬設(shè)計(jì)、制造。

過去汽車研究開發(fā)中心要開發(fā)新車或是改型，都是先用油泥塑造車身實(shí)物模型，修改極為耗時(shí)?，F(xiàn)在汽車的研發(fā)，尤其是概念車的開發(fā)越來越追求最短的開發(fā)時(shí)間。如果現(xiàn)在引進(jìn)虛擬產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)，只要在電腦中輸入數(shù)據(jù)，建構(gòu)出車型數(shù)字模型，在實(shí)驗(yàn)室中，即可呈現(xiàn)出一輛理想中的汽車影像，工程師們只要戴上目鏡，就可看得一清二楚，就有如一輛真的汽車在眼前，經(jīng)過各位設(shè)計(jì)工程師的討論修改后，很快就可設(shè)計(jì)出理想的新款汽車。定型后，既可利用電腦中的數(shù)據(jù)，外包試制零部件和試裝新車，實(shí)現(xiàn)組裝零誤差，而且開發(fā)時(shí)效比過去快多了。轉(zhuǎn)貼于

2.1.4　概念車向綠色環(huán)保型發(fā)展的趨勢

進(jìn)入21世紀(jì)以來，世界各國已累計(jì)生產(chǎn)約15億輛汽車，據(jù)專家估計(jì)，2010年全球的汽車產(chǎn)量將達(dá)到7 500萬輛。人們在感嘆汽車工業(yè)迅猛發(fā)展的同時(shí)，也越來越認(rèn)識到汽車污染給人類自身帶來的危害，于是各國紛紛制定有關(guān)汽車的環(huán)保措施和法規(guī)，以保護(hù)人類賴以生存的環(huán)境，于是汽車環(huán)保設(shè)計(jì)這一汽車設(shè)計(jì)新概念被擺到了突出重要的位置上。

提高能源的利用率，改進(jìn)發(fā)動機(jī)配置，包括電子控制燃油噴射系統(tǒng)、二次空氣噴射、熱反應(yīng)器、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、催化凈化裝置、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)、燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)。

發(fā)展代用燃料，開發(fā)研究新的環(huán)保能源，包括天然氣、液化石油氣、快速充電蓄電池、混合動力、氫燃料。

在汽車制造過程中使用綠色材料、綠色包裝、綠色制造工藝以及綠色設(shè)備與裝備。

綠色汽車的回收再制造。

2.2　概念車預(yù)示道路交通中人類行為方式的演變

2.2.1　概念車預(yù)示了未來道路交通方式的發(fā)展趨勢

伴隨著汽車的發(fā)展，汽車的地位也在慢慢地變化，如今汽車在人們心目中成為一種符號、一種財(cái)富的象征和一種地位的體現(xiàn)，然而汽車作為一種道路交通方式的本質(zhì)卻被人們忽略。概念車設(shè)計(jì)正是基于汽車本質(zhì)的一種具有預(yù)見性的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。在概念車的設(shè)計(jì)中通過對人類日常生活方式、人類于道路交通中的使用方式、行為方式和生活方式等各方面的預(yù)測和分析，設(shè)想解決未來道路交通方式中的人與物之間的不和諧因素。當(dāng)今科技強(qiáng)勁而高速的發(fā)展使得交通工具具備了極為廣泛的發(fā)展空間，越來越多的高新技術(shù)不斷地在新車中應(yīng)用。當(dāng)前世界許多大的汽車公司已經(jīng)意識到今后汽車發(fā)展最大的障礙已經(jīng)不再是技術(shù)上的限制了，而是設(shè)計(jì)師思維的限制了。

現(xiàn)在各大車展中出現(xiàn)的概念車一般為兩種：一種是以現(xiàn)有的最新技術(shù)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)的概念車另外一種是那些提出了某些創(chuàng)新但還處于技術(shù)方案研究階段的概念車。比如能表達(dá)自己感情的車，能夠隨意更換車殼的汽車，能夠方便地更改駕駛方式的汽車，能夠在水中游的水陸兩用車，能夠飛的太空汽車，能夠變色的汽車。像由豐田和索尼共同研制的 “POD”車，就能通過車前燈、后視鏡、尾部天線以及座椅向車主表達(dá)自己的“感情”。像德國大眾旗下西亞特公司在美國國際車展上推出的多功能概念車“Sal?鄄sa”，就有運(yùn)動型、舒適型和城市型3種駕駛方式可供你選擇。

2.2.2　概念車表現(xiàn)各國文化的差異

美國作為世界汽車工業(yè)的領(lǐng)頭羊，在概念車的制造上都是走在世界前列的。因?yàn)楦鞣N文化在美國交融、碰撞，因此其概念車更多地體現(xiàn)了文化的多樣性；又引起是一個(gè)高度發(fā)達(dá)的商業(yè)國家，商業(yè)設(shè)計(jì)及實(shí)用主義盛行，因此其設(shè)計(jì)是建立在深厚的美學(xué)倫理之上而又真正解決實(shí)際問題。與美國車形成鮮明對比的是日本概念車。日本作為世界產(chǎn)量第二的汽車大國，其概念車務(wù)實(shí)多與想象，技術(shù)勝于藝術(shù)，更關(guān)注解決技術(shù)問題，可以說這是日本概念車的設(shè)計(jì)前提，每一種車型都是為解決一種技術(shù)問題而開發(fā)的。而日本車造型保持小巧、簡潔、經(jīng)濟(jì)的風(fēng)格特征以及和諧的人機(jī)關(guān)系處理均體現(xiàn)出了日本人作為東方人思維的細(xì)膩和折衷解決問題的處事方法。

美國把設(shè)計(jì)看作商業(yè)行動中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，日本把設(shè)計(jì)看作加速產(chǎn)品淘汰的一個(gè)工具，德國把設(shè)計(jì)看作社會文化的基礎(chǔ)，而法國則把設(shè)計(jì)看作設(shè)計(jì)師表現(xiàn)的舞臺。所以從各個(gè)國家的概念車設(shè)計(jì)風(fēng)格的不同，我們可以看出不同國度的不同設(shè)計(jì)理念、以及其不同的設(shè)計(jì)文化背景。

3　結(jié)束語

未來汽車設(shè)計(jì)的發(fā)展必然隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步而日新月異，眾多設(shè)計(jì)師的藝術(shù)風(fēng)格也會更廣泛更強(qiáng)烈地體現(xiàn)在汽車設(shè)計(jì)之中，而給予人們更加廣泛的選擇。高科技下，個(gè)性鮮明、更加人性化的汽車將是21世紀(jì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然，因?yàn)樗先祟悓ξ幕€(gè)性的追求和需要。因此，加大對概念汽車的設(shè)計(jì)的重視和投入，將對我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到極大的推進(jìn)作用。

參考文獻(xiàn)

1　尹定邦．設(shè)計(jì)學(xué)概論［M］．湖南：湖南科學(xué)技術(shù)出版社，1999

2　張洪欣．汽車設(shè)計(jì)［M］．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1997

工業(yè)文化的概念范文第4篇

近年來，工業(yè)設(shè)計(jì)在我國的迅速發(fā)展，越來越多的企業(yè)和學(xué)校開始認(rèn)識到工業(yè)設(shè)計(jì)的重要意義。而這也促進(jìn)了工業(yè)設(shè)計(jì)理論的更新和完善。本文正是以工業(yè)設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ)為依據(jù)．通過對工業(yè)設(shè)計(jì)思想演進(jìn)的分析，嘗試歸納總結(jié)工業(yè)設(shè)計(jì)的思想體系構(gòu)架。

關(guān)鍵詞：工業(yè)；設(shè)計(jì)；思想體系；

市場調(diào)節(jié)與市場競爭是當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)的最大特征，工業(yè)設(shè)計(jì)必然是面向人和市場的設(shè)計(jì)。工業(yè)設(shè)計(jì)成為人類創(chuàng)造生存條件的重要手段之一，一種產(chǎn)品的國際競爭力必先取決于該產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)能力。特別是在經(jīng)濟(jì)全球化日趨發(fā)展、國際市場激烈競爭的情況下。同時(shí)，工業(yè)設(shè)計(jì)也成為制造業(yè)競爭的源泉和核心動力之一。

一、工業(yè)設(shè)計(jì)的概念

“開拓創(chuàng)新，規(guī)劃未來”是“設(shè)計(jì)”所包含的兩層含義?！霸O(shè)計(jì)”自原始社會就已出現(xiàn)，然而，工業(yè)設(shè)計(jì)的目的是規(guī)劃工業(yè)時(shí)代的未來社會，所用的是全新的思維方式。針對工業(yè)革命以來所出現(xiàn)的各種問題，工業(yè)設(shè)計(jì)用各種全新的價(jià)值觀念來處理人與人、人與物、人與自然之間的關(guān)系。當(dāng)然，處在不同時(shí)期，工業(yè)設(shè)計(jì)關(guān)注的主要問題不盡相同，設(shè)計(jì)思想也會有所區(qū)別。工業(yè)設(shè)計(jì)的基本思維方式有以下幾點(diǎn)：第一，要了解你所研究的對象，探索設(shè)計(jì)的主導(dǎo)價(jià)值觀念。當(dāng)下大眾普遍的愿望與追求、興趣或愛好，大眾普遍關(guān)注的焦點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上總結(jié)新的概念，比如生活工作概念、能源概念、城市概念、環(huán)境概念、消費(fèi)概念、綠色概念等，這些全都是由于科學(xué)技術(shù)發(fā)展帶來的負(fù)面后果，需要我們用合理的思想價(jià)值觀念和實(shí)際行動來加以改變。在這種思想價(jià)值觀的基礎(chǔ)上，發(fā)現(xiàn)并合理的解決所帶來的一系列問題，創(chuàng)造新的產(chǎn)品和環(huán)境，使得人與人、人與物，人與自然之間的關(guān)系變得更加和諧。對于設(shè)計(jì)師來說，設(shè)計(jì)必須創(chuàng)新，模仿就是剽竊。那么我們所講的創(chuàng)新行為包括這么幾個(gè)特點(diǎn)：對問題異常敏感，能夠在很短的時(shí)間內(nèi)激發(fā)自己的思維；并且有著異于常人的堅(jiān)定意志和勤奮；探索發(fā)現(xiàn)式思維模式；能夠及時(shí)抓住思想靈感的火花；善于交流等。創(chuàng)造性不可學(xué)，也不可教，這并不等于不能創(chuàng)新，要想創(chuàng)新，還需要掌握可持續(xù)的設(shè)計(jì)思想，這是從事設(shè)計(jì)的關(guān)鍵方法之一。

二、工業(yè)設(shè)計(jì)的思想體系

（一）“以機(jī)器為本”

自英國工業(yè)革命以來，西方形成了這樣的價(jià)值觀念：追求更多財(cái)富、無限享受人生。由此也產(chǎn)生這樣的價(jià)值觀：以效率和利潤為主要目的。正是在這種不合理的價(jià)值觀念下，促成了“以機(jī)器為本”的設(shè)計(jì)。也就是說勞動變成了被強(qiáng)迫的壓榨行為，一直以來的“勞動”含義被完全改變，變成了一些人追求無限財(cái)富的工具?！皺C(jī)器”的含義是“工廠主”、“老板的最大利潤”等，這是人們賦予機(jī)器的新的價(jià)值觀念?！耙詸C(jī)器為本”的典型設(shè)計(jì)思想主要包括：亞當(dāng)斯密的《國富論》中提出的“自由競爭”泰勒制，吉布瑞斯的動作定時(shí)法，行為心理學(xué)，英美國家以機(jī)器為中心的人機(jī)工程學(xué)（工程心理學(xué)），為解雇工人而設(shè)計(jì)的CIMS，無限制追求和提升消費(fèi)等。

（二）“以人為本”

“以人為本”的設(shè)計(jì)思想是通過上述“以機(jī)器為本”設(shè)計(jì)思想而產(chǎn)生的。這種思想在19世紀(jì)時(shí)期典型代表是藝術(shù)與手工運(yùn)動，此運(yùn)動的目的是為了重新正視勞動的正面含義，而“藝術(shù)”的含義是“凈化勞動觀念”、“自給自足”、“使勞動愉快”。在20世紀(jì)，“以人為本”設(shè)計(jì)思想主要體現(xiàn)在以下方面：以格羅佩斯的包豪斯學(xué)校和烏爾姆設(shè)計(jì)學(xué)院為代表的現(xiàn)代設(shè)計(jì)思想，以意大利曼菲斯集團(tuán)為代表的后現(xiàn)代主義設(shè)計(jì)思想。人本主義和人道主義思想是其所崇尚設(shè)計(jì)思想，他們力圖通過工業(yè)設(shè)計(jì)的方式來發(fā)展新的社會文化生活，在設(shè)計(jì)思想中提出結(jié)構(gòu)與材料美、表面機(jī)理美和工藝美。它們針對大眾的整體需求進(jìn)行創(chuàng)新與設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)中追求實(shí)用性、便利性、經(jīng)濟(jì)性、使人們心情愉悅等。包豪斯最先提出了創(chuàng)新設(shè)計(jì)是對工業(yè)設(shè)計(jì)師的最重要的要求。1857年波蘭人亞司特色波夫斯基建立的勞動學(xué)最先在工業(yè)環(huán)境內(nèi)部提出“使人們以最小的勞累為自己和大家共同的福利獲得最大的成果和最高的滿意?！?950年代后，勞動學(xué)在歐洲大陸工業(yè)環(huán)境中得到普遍發(fā)展。這些學(xué)科建立了人與社會學(xué)模型、生理模型和行為模型，減少人的體力勞動和職業(yè)病是其主要設(shè)計(jì)思想。提升勞動時(shí)所使用工具和設(shè)備操作性，使勞動方法適應(yīng)人體心理和生理特點(diǎn)，進(jìn)而提高機(jī)器的可靠性與安全系數(shù)。50年代皮亞杰提出認(rèn)知發(fā)展心理學(xué)，1970年代后美國提出認(rèn)知心理學(xué)和認(rèn)知科學(xué)，于此同時(shí)，德國提出行動心理學(xué)理論。蘇聯(lián)的活動理論連同這幾種心理學(xué)理論都被應(yīng)用在電腦設(shè)計(jì)中。認(rèn)識心理學(xué)被用來建立思維模型，行為理論被用來建立任務(wù)模型。這二者叫理性用戶模型。80年代中后期，形成新的“以人為本”的設(shè)計(jì)思想，這種新的設(shè)計(jì)思想開始抨擊以機(jī)器為本，提出以人為中心的思想，使高科技技術(shù)為人服務(wù)，減少對人生理和心理的壓抑。

（三）“以自然為本”

通過種種例子我們不難看出，“以人為本”的設(shè)計(jì)思想不能從根本上解決“以機(jī)器為本”所造成的負(fù)面問題，也不能從根本上解決“以機(jī)器為本”思想所導(dǎo)致的人類對自然環(huán)境的破環(huán)。但是，我們必須重新考慮工業(yè)革命以來的思維方式和行為方式，為了我們賴以生存的環(huán)境，也為了人類的持續(xù)生存和發(fā)展。保護(hù)生態(tài)環(huán)境是我們?nèi)祟愖陨砩娴闹匾疤?，無限追求和享受財(cái)富最終會導(dǎo)致不可逆轉(zhuǎn)的嚴(yán)重后果。人類必須從生態(tài)學(xué)角度重新審視自己的生活工作概念、消費(fèi)概念、能源概念、交通概念等。在這種思想的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)新的產(chǎn)品。通常，一個(gè)國家工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思想和技術(shù)發(fā)展指導(dǎo)思想是通過工業(yè)設(shè)計(jì)思想所反映出來，它是社會文化傳統(tǒng)的集中體現(xiàn)，而不是少數(shù)精英創(chuàng)造出來的。而設(shè)計(jì)思想史是一個(gè)國家工業(yè)設(shè)計(jì)的重要基礎(chǔ)。它嘗試回顧和總結(jié)工業(yè)發(fā)展過程的策略經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。我們可以從工業(yè)設(shè)計(jì)思想中得到啟發(fā)和借鑒，更好的進(jìn)行設(shè)計(jì)。

【參考文獻(xiàn)】

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［3］原研哉.設(shè)計(jì)中的設(shè)計(jì)[M].山東人民出版社,2006.

工業(yè)文化的概念范文第5篇

1、引言

按照我國辭海的定義，文化的概念有廣義和狹義之分，廣義的文化指人類社會歷史實(shí)踐中所創(chuàng)造的一切物質(zhì)財(cái)富精神財(cái)富的總和。狹義的文化則更偏重于精神層面指人類的精神文明或精神成果的總和，包括藝術(shù)、傳統(tǒng)、習(xí)慣、社會風(fēng)俗、道德倫理、法的觀念和社會關(guān)系等。本文所討論的主要是狹義層面的文化。而企業(yè)文化、一般可看作是組織內(nèi)共有的價(jià)值觀，這些價(jià)值觀影響一個(gè)組織中人的態(tài)度及行為。上世紀(jì)80年代中期，企業(yè)文化的概念傳入中國，漸漸受到學(xué)術(shù)界和企業(yè)界的重視。

2、安全文化的內(nèi)涵與意義

安全文化是指對安全的理解和態(tài)度或是處理安全問題的模式和規(guī)則。從社會層面看，它指對人生命的尊重、對人價(jià)值的評價(jià)和對事故的恐懼。從企業(yè)層面看，它指一個(gè)組織在安全和健康方面的共有價(jià)值觀。從個(gè)人層面看，它指對他人、對家庭和對自身生命的責(zé)任感和價(jià)值觀。

安全文化作為企業(yè)文化的總要組成部分，自20世紀(jì)80年代，該概念在國際上正式提出以后，逐漸地得到了各國政府、各大企業(yè)得重視和認(rèn)可。安全文化的作用是通過對人的觀念、道德、倫理、態(tài)度、情感、品行等深層次的人文因素的強(qiáng)化，利用領(lǐng)導(dǎo)、教育、宣傳、獎懲、創(chuàng)建群體氛圍等手段，不斷提高人的安全素質(zhì)，改進(jìn)其安全意識和行為，從而使人們從被動地服從安全管理制度，轉(zhuǎn)變成自覺主動地按安全要求采取行動，即從“要我遵章守法”轉(zhuǎn)變成“我要遵章守法”，從“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩?。企業(yè)安全文化的發(fā)展可有效促進(jìn)安全管理水平的提升，反過來，安全管理水平的提升又會促進(jìn)安全文化的發(fā)展，兩者相輔相成，相互促進(jìn)。

3、煙草企業(yè)的安全生產(chǎn)

安全生產(chǎn)一直以來都是工業(yè)企業(yè)所追求的目標(biāo)。安全科學(xué)技術(shù)對安全的定義為沒有危險(xiǎn)、不受威脅、不出事故，即消除能導(dǎo)致人員傷害、發(fā)生疾病和死亡，或者造成設(shè)備財(cái)產(chǎn)破壞、損失以及危害環(huán)境的條件。從這個(gè)定義來看，安全不應(yīng)僅僅是一個(gè)目標(biāo)，更應(yīng)該是一個(gè)努力的過程。安全生產(chǎn)是社會文明和進(jìn)步的重要標(biāo)志，是行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的重要保障。煙草企業(yè)也不例外。我是世界上最大卷煙生產(chǎn)國家，擁有60萬煙草行業(yè)從業(yè)人員，年生產(chǎn)卷煙2560.38億支，占全世界總產(chǎn)量的三分之一。切實(shí)提高我國煙草企業(yè)的安全管理水平，保障我國煙草企業(yè)安全生產(chǎn)，是煙草企業(yè)踐行“國家利益至上、消費(fèi)者利益至上”核心價(jià)值觀的重要內(nèi)容。

4、某煙草工業(yè)企業(yè)與安全文化

某煙草工業(yè)企業(yè)作為一個(gè)認(rèn)真踐行“兩個(gè)至上”的負(fù)責(zé)任的大型國有企業(yè)，定位于發(fā)展成“全國煙草工業(yè)少數(shù)幾個(gè)強(qiáng)勢企業(yè)之一”，自成立以來就十分重視安全生產(chǎn)工作，多年以來都保持這良好的安全業(yè)績，擁有著一套合理高效的安全管理體系。然而隨著社會的不斷進(jìn)步，企業(yè)的快速發(fā)展，國家、社會以及員工對某煙草工業(yè)企業(yè)的安全業(yè)績有了更高的要求，已經(jīng)不僅僅是停留在不發(fā)生工傷亡人事故的層面上，而是對工作環(huán)境、職業(yè)健康等方面有了更高的要求。特別是目前技改搬遷正在進(jìn)行，省外市場不斷壯大、境外市場快速開拓的大環(huán)境下，會出現(xiàn)技改施工、廠區(qū)搬遷、新廠區(qū)啟用、在外出差人員不斷增多等以前沒有遇到過的新情況、都將會成為安全管理方面的一系列重難點(diǎn)工作。如何很好地應(yīng)對這些新挑站，以更高效、完善的安全管理手段有效地保障企業(yè)生產(chǎn)的順利進(jìn)行，確保每一位員工都能在安全的環(huán)境下工作，是擺在某煙草工業(yè)企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)面前的一項(xiàng)緊急任務(wù)。目前、某煙草工業(yè)企業(yè)員工對安全工作重要性認(rèn)識程度參差不齊，部門之間、班組之間、員工之間對安全知識掌握程度不平衡，以“保障安全、成就幸福”為核心理念的安全文化尚未深入到公司各級員工的思想中；企業(yè)主要采用有形的安全管理方式，往往采用強(qiáng)制手段與處罰措施，解決暫時(shí)的安全矛盾，管理者與被管理者之間矛盾容易激化，被管理者存在逆反心理，未充分發(fā)揮企業(yè)安全文化的無形管理作用；公司開展的部分安全工作階段性強(qiáng)，偏重于發(fā)揮專業(yè)安全管理人員作用，全員性與全階段性規(guī)范管理方式有待進(jìn)一步完善，企業(yè)安全文化的全面管理作用有效發(fā)揮不夠；公司存在依靠較為雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，偏重于基礎(chǔ)設(shè)施等硬件投入，對安全文化建設(shè)等軟件有效投入相對不足，某煙草工業(yè)企業(yè)安全文化建設(shè)有待上一個(gè)臺階。

5、結(jié)論

保證企業(yè)安全生產(chǎn)是踐行煙草企業(yè)“兩個(gè)至上”核心價(jià)值觀的重要內(nèi)容，同時(shí)是實(shí)現(xiàn)成為“全國煙草工業(yè)少數(shù)幾個(gè)強(qiáng)勢企業(yè)之一”目標(biāo)的重要前提。安全文化的建設(shè)作為提高安全管理水平、保障企業(yè)安全生產(chǎn)的一種重要手段，在某煙草工業(yè)企業(yè)深入開展具有十分重要的意義。

參考文獻(xiàn)

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[2]方東平，陳揚(yáng).建筑業(yè)安全文化內(nèi)涵表現(xiàn)評價(jià)與建設(shè)[J].建筑經(jīng)濟(jì)，2005，（268）：41-45.