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冷鏈運(yùn)輸方案范文第1篇

“冷鏈”一詞,在物流行業(yè)中已經(jīng)成為一個(gè)了熱門的話題。隨著近期報(bào)道的山西高溫疫苗事件,更是敲響了人們對(duì)冷鏈藥品安全的重視。冷鏈藥品溫度的控制,質(zhì)量的保證便成為了醫(yī)藥行業(yè)至關(guān)重要的話題,但如何保證它們?cè)谌虄?chǔ)存和配送過程中的溫度控制,的確是許多藥品物流公司面臨的最大技術(shù)難題。

廣東恒暢物流有限公司是國(guó)藥控股廣州有限公司旗下的專業(yè)醫(yī)藥物流公司,亦是“國(guó)藥物流”南區(qū)的物流配送中心。作為大型的醫(yī)藥物流配送企業(yè),一直把藥品質(zhì)量控制擺在企業(yè)管理的首位,而藥品冷鏈管理更是重中之重。1995年,該公司已經(jīng)開始逐步建立起藥品冷鏈物流管理體系,冷鏈管理成為眾多項(xiàng)目當(dāng)中權(quán)重最大、被考慮因素最多和投入成本最高的一個(gè)。

在冷鏈管理過程中,國(guó)藥物流要求每個(gè)環(huán)節(jié)的管理都是嚴(yán)謹(jǐn)和緊密的鏈條式管理,從收貨驗(yàn)收、商品儲(chǔ)存、運(yùn)輸配送、信息跟蹤、體系建設(shè)五大方面建設(shè)冷鏈管理體系。在收貨驗(yàn)收第一關(guān),通過系統(tǒng)冷鏈提示,收貨測(cè)溫,“驗(yàn)收單”標(biāo)注,超溫不拒收,來保障冷鏈溫度及質(zhì)量的可控性。

冷庫的溫度與監(jiān)測(cè)

于2009年1月投入運(yùn)營(yíng)的“國(guó)藥物流”南區(qū)物流配送中心目前有4個(gè)冷庫,2-8℃冷藏庫共3000M3,-20℃冷凍庫87M3制冷系統(tǒng)采用一用一備,二用二備,三用三備的設(shè)計(jì)方案,控制系統(tǒng)自動(dòng)切換開機(jī)組合的方法,從而達(dá)到減少機(jī)組損耗,延長(zhǎng)使用壽命和鞏固后備保障的目的。冷庫板采用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的75mm聚胺脂彩鋼板產(chǎn)品(四面圍板及頂板),地面采用防潮層加上現(xiàn)場(chǎng)聚胺脂發(fā)泡設(shè)計(jì),庫內(nèi)水泥柱采用凈化用彩鋼板圍閉,保證冷庫保溫性能在夏天2小時(shí)以上冬天4小時(shí)以上。分別在各冷庫不同位置布有1個(gè)、6個(gè)、8個(gè)、12個(gè)的溫度探頭,以確保冷庫所有溫度都能得到有效監(jiān)控。

冷庫采用全自動(dòng)溫度監(jiān)控設(shè)備,每隔1分鐘記錄一次溫度數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)定時(shí)自動(dòng)儲(chǔ)存在硬盤上。整套設(shè)備由觸摸屏式PLC自動(dòng)控制器、短信報(bào)警器、聲光報(bào)警器、UPS備用電源等關(guān)鍵部件組成。物流中心配有發(fā)電機(jī)房、 500KW后備發(fā)電機(jī),能夠保證停電以后10分鐘內(nèi)恢復(fù)供電,備用油儲(chǔ)備能夠維持48小時(shí)使用。物流中心與冷庫設(shè)備服務(wù)商定立服務(wù)協(xié)議,能夠在任何時(shí)候,只要接到設(shè)備出現(xiàn)故障事故,都能在1小時(shí)到場(chǎng)維修及更換設(shè)備。

該冷庫設(shè)有安裝確認(rèn)(IQ)、運(yùn)行確認(rèn)(OQ)、性能確認(rèn)(PQ)功能,能全面系統(tǒng)地對(duì)冷庫進(jìn)行驗(yàn)證。對(duì)于在用冷庫每年冬季和夏季分別進(jìn)行溫度分布驗(yàn)證。驗(yàn)證時(shí)溫度檢測(cè)點(diǎn)從上中下三層溫度面進(jìn)行驗(yàn)證,找出冷熱點(diǎn),調(diào)節(jié)探頭位置,根據(jù)驗(yàn)證數(shù)據(jù),糾正冷庫偏差,根據(jù)溫度分布的變化及時(shí)調(diào)整控制程序,保證冷庫溫度分布均勻性和可控性。

物流中心設(shè)有24小時(shí)總值班人員、24小時(shí)輪班保安、24小時(shí)輪班電工、24小時(shí)錄像監(jiān)控。確保在休息時(shí)間和節(jié)假日期間都有人在崗保障,隨時(shí)監(jiān)控冷庫運(yùn)行情況。并制、定停電應(yīng)急方案、機(jī)組故障應(yīng)急方案、PLC故障應(yīng)急方案,確保冷庫各方面得到有效保障。

運(yùn)輸配送中的冷藏車與冷藏箱的設(shè)置

在運(yùn)輸配送環(huán)節(jié),國(guó)藥物流主要以冷藏車、冷藏箱進(jìn)行配送和發(fā)運(yùn)。為了保證冷藏箱保溫效果得到有效控制,在冷藏箱使用初期,質(zhì)量部必須通過一系列嚴(yán)格的溫度驗(yàn)證,以確保冷藏箱的保溫效果達(dá)到使用的要求。目前,該中心具有多種規(guī)格的冷藏箱,來滿足不同規(guī)格大小的商品包裝要求。

運(yùn)輸配送冷藏箱

針對(duì)疫苗商品和重點(diǎn)冷鏈品種,國(guó)藥將它列為A類冷藏品,在出庫時(shí),配付溫度記錄儀,監(jiān)控全程運(yùn)輸溫度情況。

對(duì)于自運(yùn)配送,每個(gè)司機(jī)都配有一臺(tái)手持終端,通過手持終端,商品送貨信息能自動(dòng)返回運(yùn)輸跟蹤系統(tǒng),并能進(jìn)行GPS定位實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛位置情況。

訂單跟蹤與調(diào)度系統(tǒng)

針對(duì)員工的培訓(xùn),國(guó)藥對(duì)每種冷鏈包裝都會(huì)制定操作指導(dǎo)書,要求操作部門定期對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)。內(nèi)容涉及冰塊的冷凍時(shí)間控制記錄,悉冷時(shí)間,軟冰與硬冰的擺放位置,冷鏈商品發(fā)運(yùn)跟蹤系統(tǒng)的操作,溫度記錄儀的使用等等。

軟件系統(tǒng)投資遠(yuǎn)超硬件系統(tǒng)

為了保證冷鏈藥品在運(yùn)輸過程中的溫度能夠全程監(jiān)控,該中心開發(fā)了一套冷鏈商品發(fā)運(yùn)跟蹤系統(tǒng),系統(tǒng)將對(duì)每個(gè)品規(guī)的冷鏈藥品都設(shè)定好包裝要求,提示在什么季節(jié)溫度下,采用什么類型的冷藏包裝,配置多少塊冰塊,配符溫度跟蹤記錄儀的功能,工人只需要按照包裝提示要求,就能準(zhǔn)確地對(duì)每一筆冷鏈藥品進(jìn)行正確包裝操作。當(dāng)藥品在發(fā)出以后,運(yùn)輸部將根據(jù)系統(tǒng)體系,跟蹤發(fā)出藥品現(xiàn)在的位置和情況,系統(tǒng)并有報(bào)警提示功能,當(dāng)超出規(guī)定配送時(shí)限的,系統(tǒng)將作出報(bào)警提示功能,提示運(yùn)輸部及時(shí)做出應(yīng)急處理。

冷鏈運(yùn)輸方案范文第2篇

溫度敏感的醫(yī)藥品需求劇增

醫(yī)藥冷鏈憑借著其高價(jià)值和高增長(zhǎng)的特性，在當(dāng)今的物流市場(chǎng)上受到了越來越多的青睞。

近年來，醫(yī)藥、臨床、生物科技市場(chǎng)的快速發(fā)展帶動(dòng)了全球醫(yī)藥流通市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大，疫苗、血液、生物藥劑等冷鏈醫(yī)藥產(chǎn)品市場(chǎng)的版圖也隨之?dāng)U張。全球最大冷鏈包裹速遞公司之一Marken的分析數(shù)據(jù)顯示，至2016年，溫度敏感的醫(yī)藥類生物科技產(chǎn)品的銷售價(jià)值預(yù)計(jì)增長(zhǎng)48%，市場(chǎng)規(guī)模高達(dá)1920億美元，市場(chǎng)份額將從18%增長(zhǎng)至21%；在最暢銷的前100位藥品中，有冷藏溫控要求的生物科技產(chǎn)品銷售份額預(yù)計(jì)將從2002年的15%，2010年的33%，增加至2016年的45%； 全球銷售額排名前10位的藥品中，8種產(chǎn)品有2-8度冷藏溫控要求，預(yù)計(jì)到2016年，其銷售額可達(dá)554.52億美元，約占前10位總銷售額的83%。

這些高價(jià)值、對(duì)溫度敏感的藥品、疫苗和生物制品需要特殊的處理和保護(hù)，從制造廠到醫(yī)生，再到患者的各個(gè)環(huán)節(jié)通常需要全球運(yùn)輸。據(jù)統(tǒng)計(jì)，高達(dá)30%的制造商分銷成本都消耗在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過程中可能發(fā)生的產(chǎn)品損壞上。因此，對(duì)醫(yī)藥冷鏈物流的要求之高，也非一般貨物可比。目前，醫(yī)藥冷鏈已經(jīng)從起步邁入高速成長(zhǎng)階段，成為物流業(yè)一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

從發(fā)展趨勢(shì)上來看，新興市場(chǎng)增速快于成熟市場(chǎng)，根據(jù)Cold-Chain Biopharma Logistics Sourcebook 2011的數(shù)據(jù)，亞太地區(qū)的冷鏈物流開支從2008年的10億美元增加到了2011年的近15億美元，增長(zhǎng)幅度達(dá)43%。

預(yù)計(jì)到2015年全球冷鏈運(yùn)輸費(fèi)用將從2009年的60億美元，增長(zhǎng)到88億美元，增長(zhǎng)率達(dá)到47%。其中，拉丁美洲和亞太地區(qū)等新興市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度或達(dá)到83%，快于歐洲、北美等成熟市場(chǎng)。

兩快遞巨頭在行動(dòng)

在開發(fā)醫(yī)藥冷鏈物流市場(chǎng)的過程中，整合商憑借著其敏銳的市場(chǎng)洞察力、雄厚的公司實(shí)力以及迅捷的行動(dòng)走在了物流業(yè)前端。其開展業(yè)務(wù)的特點(diǎn)可以歸納為：

將醫(yī)藥冷鏈作為公司未來的增長(zhǎng)點(diǎn)給予戰(zhàn)略層面的重視。全球三大整合商之一的DHL把在制藥、醫(yī)療設(shè)備、臨床試驗(yàn)、醫(yī)療配送和醫(yī)療服務(wù)等幾大領(lǐng)域取得突破作為公司未來發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，并把蓬勃發(fā)展的新興市場(chǎng)作為重點(diǎn)布局的對(duì)象。

DHL全球貨運(yùn)、運(yùn)輸首席執(zhí)行官Roger Crook坦言，“我們正把資金大力投向前景廣闊的新興市場(chǎng)，亞太地區(qū)，尤其是客戶需求越來越多樣化的中國(guó)市場(chǎng)。”DHL表示，公司今后在生命科學(xué)和醫(yī)療領(lǐng)域的戰(zhàn)略將主要集中在擴(kuò)大全球網(wǎng)絡(luò)覆蓋，強(qiáng)化專業(yè)技能，增添新服務(wù)，提供高效益低成本的解決方案。

關(guān)注終端客戶需求，加強(qiáng)關(guān)鍵資源配置，通過合同物流的方式提供門到門服務(wù)。通過對(duì)終端客戶進(jìn)行廣泛的市場(chǎng)調(diào)查，DHL了解到，作為終端客戶，大部分的醫(yī)藥生產(chǎn)商和供應(yīng)商更傾向于通過共享設(shè)施，而非通過自有倉庫配送產(chǎn)品，以求降低成本。通過借助第三方的倉儲(chǔ)和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，直接將貨物配送至制藥廠和醫(yī)院，成為大多數(shù)終端客戶的主流選擇。

為更好地滿足終端客戶需求，DHL近年來在全球主要市場(chǎng)投入巨資，興建了超過150個(gè)生命科學(xué)配送中心，實(shí)施其全球生命科學(xué)和醫(yī)療保健戰(zhàn)略。新建的印度孟買配送中心占地56000平方米，配備了倉儲(chǔ)、配送和臨床試驗(yàn)服務(wù)設(shè)施，可以提供醫(yī)藥產(chǎn)品的訂單管理、倉儲(chǔ)、配送等全程服務(wù)。同時(shí)，中心還可提供特殊解決方案，如延期服務(wù)、臨床試驗(yàn)物流等；DHL在中國(guó)北京和上海二地的溫控設(shè)備總面積達(dá)到近1000平方米。此外，DHL還計(jì)劃在2015年前在全球建成另外7座類似的設(shè)施。

全球另一貨運(yùn)巨頭UPS也于2011年在新加坡開設(shè)了首個(gè)亞洲區(qū)域醫(yī)療保健配送中心，加快了對(duì)醫(yī)藥物流的推進(jìn)步伐。

通過產(chǎn)品創(chuàng)新樹立核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。2011年底，UPS在亞洲推出了門到門的冷鏈運(yùn)輸與監(jiān)測(cè)服務(wù)——UPS Temperature True?。這一服務(wù)方案體現(xiàn)了UPS的冷鏈運(yùn)輸管理理念，即確保整個(gè)運(yùn)輸過程萬無一失，各種疫苗、生物制劑以及其他對(duì)溫度敏感的醫(yī)療貨物能夠完好無損地到達(dá)目的地。通過縝密規(guī)劃、嚴(yán)格控制和強(qiáng)大的全球物流網(wǎng)絡(luò)，UPS努力把產(chǎn)品受損導(dǎo)致的損耗降至最低。

在UPS Temperature True冷鏈解決方案的運(yùn)輸過程中，訓(xùn)練有素的團(tuán)隊(duì)會(huì)通過設(shè)置在全球各地的UPS控制塔，全天候不間斷地監(jiān)控運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)重要時(shí)點(diǎn)。一旦發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，則立即啟動(dòng)預(yù)先確定的應(yīng)急方案，以減少可能產(chǎn)生的破壞或損失。

UPS的另一項(xiàng)創(chuàng)新則體現(xiàn)在其最近新推出的一款專為溫度敏感的產(chǎn)品而設(shè)計(jì)的PharmaPort 360空運(yùn)集裝箱，為解決貨物安全運(yùn)輸這一行業(yè)性難題提供了有益的嘗試。

冷鏈運(yùn)輸方案范文第3篇

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)技術(shù)；農(nóng)產(chǎn)品冷鏈；智慧物流；信息平臺(tái)構(gòu)建

一、大數(shù)據(jù)概況

大數(shù)據(jù)是指種類復(fù)雜、量多龐大的數(shù)據(jù)綜合體系，使用傳統(tǒng)數(shù)據(jù)方法，無法對(duì)此類數(shù)據(jù)進(jìn)行抓取、管理及有效處理。大數(shù)據(jù)自身具備數(shù)據(jù)處理速度快、種類多、體量大等優(yōu)勢(shì)，且數(shù)據(jù)分析結(jié)果的觀察力、決策力都十分強(qiáng)。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈智慧物流信息平臺(tái)構(gòu)建使用大數(shù)據(jù)的主要目的是，在成本數(shù)據(jù)進(jìn)行加工之后，以獲取更多的增值性信息，也就是說，借助分析當(dāng)前的數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈智慧物流信息平臺(tái)構(gòu)建在未來一段時(shí)間的發(fā)展趨勢(shì)與走向，建成科學(xué)的數(shù)據(jù)分析模型，輸入數(shù)據(jù)得出結(jié)論，為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈智慧物流信息平臺(tái)構(gòu)建發(fā)展提供數(shù)據(jù)參考［1］。

二、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展存在的問題

（一）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息平臺(tái)不完善

傳統(tǒng)模式下的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息平臺(tái)功能構(gòu)建有所缺失，難以滿足多元化發(fā)展需求。相關(guān)數(shù)據(jù)信息采集也存在一定難度，在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈智慧物流運(yùn)行管理中，會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)信息，且農(nóng)產(chǎn)品物流自身還具備周期短、流通環(huán)節(jié)多等特征，所以，應(yīng)該按時(shí)、定期對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集處理，由于數(shù)據(jù)信息種類多樣，且流程較為繁雜，數(shù)據(jù)類型具有差異性，所以信息采集技術(shù)也存在區(qū)別。目前，準(zhǔn)確使用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流信息進(jìn)行整理與分析，是當(dāng)下企業(yè)需要重點(diǎn)解決的首要問題。在信息平臺(tái)技術(shù)、功能不完善的情況下，會(huì)導(dǎo)致信息采集數(shù)據(jù)不完整，從而影響信息平臺(tái)實(shí)際應(yīng)用價(jià)值［2］。

（二）數(shù)據(jù)分析能力薄弱

在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈智慧物流信息平臺(tái)構(gòu)建中，所收錄的數(shù)據(jù)信息需要在分析檢索基礎(chǔ)上，才能夠使其價(jià)值充分發(fā)揮，從而為企業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。現(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)企業(yè)在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流過程信息分析方面有所缺失，如果企業(yè)為緩解工作壓力將信息分析處理工作外包，將會(huì)提升企業(yè)運(yùn)行成本，還會(huì)影響數(shù)據(jù)信息真實(shí)性、準(zhǔn)確性，提高監(jiān)管難度。

（三）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后

目前，我國(guó)正處于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流初步發(fā)展研究階段，不僅基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)老化，相關(guān)硬件設(shè)備設(shè)施不完善，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流所必備的冷鏈倉庫建設(shè)也有所缺失，冷鏈運(yùn)輸車輛難以滿足物流運(yùn)行需求，相關(guān)物流運(yùn)行鏈建設(shè)環(huán)節(jié)相互之間也沒有緊密連接，也沒能對(duì)配送中心布置進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，路網(wǎng)配送速度有待提升，從根本上制約了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)行效率，也對(duì)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生影響。此外，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流園區(qū)數(shù)量有限，規(guī)模建設(shè)也較小，相關(guān)設(shè)備設(shè)施建設(shè)難以滿足農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)行的實(shí)際需求，自身具備的應(yīng)用價(jià)值也沒能充分發(fā)揮。在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈智慧物流發(fā)展中，如果網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施滯后，會(huì)從根本上影響物流信息水平，在物流運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)中也難以實(shí)現(xiàn)信息資源共享。信息資源的不對(duì)稱會(huì)影響農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者與消費(fèi)者的供需需求，降低企業(yè)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)效益［4］。

三、基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈智慧物流信息平臺(tái)構(gòu)建

基于大數(shù)據(jù)技術(shù)所構(gòu)建的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈智慧物流信息平臺(tái)架構(gòu)，包含流程層、基礎(chǔ)支持層、應(yīng)用層、用戶層等方面，為農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)行提供保障。對(duì)所收集到信息進(jìn)行及時(shí)、安全傳輸，并對(duì)所傳輸?shù)臄?shù)據(jù)信息進(jìn)行遠(yuǎn)程分析檢索，應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)科學(xué)信息技術(shù)，保障農(nóng)產(chǎn)品冷鏈智慧物流信息平臺(tái)的智能化運(yùn)作，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈智慧物流全過程監(jiān)管，以保證農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量免受損耗。

四、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈智慧物流信息平臺(tái)主要應(yīng)用功能系統(tǒng)

（一）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈智慧物流運(yùn)輸信息系統(tǒng)

在對(duì)農(nóng)產(chǎn)品裝載方案選擇時(shí)，需要根據(jù)物流車輛的車組排列形式與車組模式進(jìn)行安排。在對(duì)農(nóng)產(chǎn)品擺放位置進(jìn)行決定時(shí)，需要充分考慮到農(nóng)產(chǎn)品貨物的超限等級(jí)與物流運(yùn)輸車輛重心高度，盡可能避免集重裝載現(xiàn)象的發(fā)生。如果在運(yùn)輸過程中需要使用支架，則應(yīng)該明確支架的安放位置，確定貨物轉(zhuǎn)向架的具體高度，以此對(duì)貨物的超限等級(jí)與車輛重心高度進(jìn)行合理安排。通常情況下，農(nóng)作物裝載方案有多種形式，可通過對(duì)相關(guān)方案的科學(xué)技術(shù)性能進(jìn)行對(duì)比，最終選擇能夠承載車輛載重能力的方案措施。對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸進(jìn)行全程監(jiān)管與可視化管理。農(nóng)產(chǎn)品在物流流通運(yùn)轉(zhuǎn)中對(duì)溫度也有需求，所以，需要在車輛中安裝溫度控制裝置，并對(duì)車內(nèi)溫度狀況與農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)處理，盡可能減少農(nóng)產(chǎn)品損耗。

（二）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈智慧物流配送信息系統(tǒng)

在農(nóng)作物運(yùn)輸過程中，應(yīng)該融入信息技術(shù)，并將其優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮。對(duì)相關(guān)信息數(shù)據(jù)平臺(tái)的管理進(jìn)行合理調(diào)配，保證所獲取的物流運(yùn)行信息真實(shí)有效，還需要對(duì)運(yùn)行方案進(jìn)行優(yōu)化創(chuàng)新，對(duì)物流調(diào)度進(jìn)行合理安排，從根本上實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)行的資源共享，以保證農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全。農(nóng)產(chǎn)品配送小批量、多品種、配送分散，且缺乏完善的信息系統(tǒng)，物流配送信息也沒能實(shí)現(xiàn)共享，影響農(nóng)產(chǎn)品配送效率，增加配送成本。應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，能夠?qū)r(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行智慧物流配送，結(jié)合實(shí)際交通狀況，對(duì)配送方案進(jìn)行合理安排與規(guī)劃，從根本上提高消費(fèi)者的滿意程度。

（三）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈智慧物流倉儲(chǔ)信息系統(tǒng)

對(duì)農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)進(jìn)行合理管控，能夠提高物流運(yùn)輸實(shí)際應(yīng)用價(jià)值，農(nóng)產(chǎn)品對(duì)物流倉儲(chǔ)規(guī)模、存儲(chǔ)環(huán)境等有較高要求，因此，將大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理環(huán)節(jié)中，通過對(duì)倉庫內(nèi)部建設(shè)進(jìn)行優(yōu)化布置，對(duì)倉儲(chǔ)資源進(jìn)行合理分配，對(duì)倉儲(chǔ)環(huán)境及溫度進(jìn)行科學(xué)檢測(cè)，從而實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)管理的智能化建設(shè)，采用自動(dòng)化分揀技術(shù)，還能夠提高倉儲(chǔ)管理效率，以此為農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量提供保障。

五、推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯系統(tǒng)建設(shè)的對(duì)策

（一）完善農(nóng)產(chǎn)品信息庫建設(shè)

為保證農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)信息真實(shí)可靠，需要建立健全農(nóng)產(chǎn)品信息管理平臺(tái)。農(nóng)產(chǎn)品信息管理平臺(tái)需要借助追溯系統(tǒng)的力量，從中掌握與獲取準(zhǔn)確的農(nóng)產(chǎn)品信息記錄。將追溯系統(tǒng)應(yīng)用到鄉(xiāng)村建設(shè)中時(shí)，由于農(nóng)民接受新型技術(shù)設(shè)備的能力較差，所以需要當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)工作人員向農(nóng)民普及與講解使用農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)與操作方法，從而完善農(nóng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)信息平臺(tái)的建設(shè)，同時(shí)為種植農(nóng)產(chǎn)品的農(nóng)民提供了產(chǎn)品銷售渠道，有利于增長(zhǎng)農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)收入。此外，還需要相關(guān)政府增加成本資金投入，以先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)作為支持，優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全系統(tǒng)，提高農(nóng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)信息的準(zhǔn)確度，從而提升信息平臺(tái)的可信度。

（二）擴(kuò)大追溯系統(tǒng)宣傳覆蓋面

加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯系統(tǒng)的使用與宣傳力度，既要對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)者進(jìn)行宣傳，也需要對(duì)購(gòu)買農(nóng)產(chǎn)品的消費(fèi)者進(jìn)行宣傳。在現(xiàn)代化互聯(lián)網(wǎng)科技時(shí)代，科學(xué)使用信息技術(shù)能夠從根本上提升農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯的宣傳力度。相關(guān)工作人員通過借助新媒體科技力量，能夠拓展農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯信息的傳播范圍，使農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)者正確認(rèn)識(shí)與了解完善追溯系統(tǒng)的重要作用。對(duì)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯的宣傳，可以采用線上、線下結(jié)合的方式，強(qiáng)化人民群眾對(duì)追溯系統(tǒng)與數(shù)據(jù)信息平臺(tái)的認(rèn)知度與信任感，城市居民也可以監(jiān)督者的身份參與到農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)檢工作中，從而促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展，提升農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

（三）健全追溯系統(tǒng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯系統(tǒng)自身所具備綜合性較強(qiáng)的特征，其中不僅包含了農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工、物流，最后到營(yíng)銷部分，各環(huán)節(jié)間緊密相連，從而促進(jìn)了農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯系統(tǒng)的穩(wěn)定性。相關(guān)決策者可以設(shè)定相應(yīng)的優(yōu)惠制度，從而保障各環(huán)節(jié)之間的友好互通，但都應(yīng)該在保證農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的基礎(chǔ)上進(jìn)行。也正是因?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯系統(tǒng)自身具備復(fù)雜性，才需要在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持上，對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化建設(shè)，增強(qiáng)各部門之間溝通協(xié)作能力，從而保證農(nóng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)的正常運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)信息共享，建立健全完整的農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯系統(tǒng)，能夠促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展，使更多的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者與城市居民消費(fèi)者了解到農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，從而促進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的有效提升。在社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)發(fā)展新時(shí)期，雖然國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送還處于初步發(fā)展階段。但針對(duì)平臺(tái)建設(shè)物流配送技術(shù)中存在的不足，要進(jìn)一步改良與完善，科學(xué)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以與大數(shù)據(jù)技術(shù)，構(gòu)建完善的農(nóng)產(chǎn)品聯(lián)合物流配送平臺(tái)。實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)轉(zhuǎn)無縫對(duì)接，從而提高農(nóng)產(chǎn)品物流配送效率，盡可能降低與規(guī)避農(nóng)產(chǎn)品配送風(fēng)險(xiǎn)可能性的發(fā)生，給消費(fèi)者提供滿意的服務(wù)需求，從而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

［1］匡思莉，戴小紅.新時(shí)期浙江農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的問題與對(duì)策［J］.物流技術(shù)，2021，40（03）：29-33.

冷鏈運(yùn)輸方案范文第4篇

冷鏈物流的適用范圍包括：

初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。

加工食品：速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品，巧克力；快餐原料。

冷鏈運(yùn)輸方案范文第5篇

［關(guān)鍵詞］冷鏈物流；果蔬；流通模式

近年來,隨著中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、居民生活水平的不斷提高和人們的消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變,人們對(duì)冷凍冷藏品的消費(fèi)需求不斷增加。國(guó)務(wù)院在2009年的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中明確指出“進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)建設(shè),完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏、加工、運(yùn)輸和配送等冷鏈物流設(shè)施,提高鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸比例,支持發(fā)展農(nóng)資和農(nóng)村消費(fèi)品物流配送中心”。最近國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)又專門下發(fā)了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流規(guī)劃》,該規(guī)劃方案從冷鏈物流發(fā)展的主要任務(wù)、重點(diǎn)工程和保障措施方面對(duì)我國(guó)果蔬冷鏈物流發(fā)展進(jìn)行了全面指導(dǎo)。國(guó)家對(duì)果蔬品冷鏈物流的高度重視使我國(guó)果蔬品冷鏈物流的發(fā)展面臨良好的政策機(jī)遇和極大的拓展空間。

1 我國(guó)果蔬冷鏈物流流通模式現(xiàn)狀

(1)冷鏈物流及果蔬冷鏈物流。冷鏈物流是指使肉、禽、水產(chǎn)、蔬菜、水果、蛋等生鮮農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地采收(或屠宰、捕撈)后,在產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、銷售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制環(huán)境下,最大限度地保證產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全、減少損耗、防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。目前,冷鏈物流適用于食品及特殊商品,主要包括：初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品(蔬菜、水果、肉、禽、蛋、水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品)；加工食品(速凍食品,肉、禽、水產(chǎn)品等包裝熟食,冰激凌及奶制品,快餐原料等)；特殊商品(醫(yī)藥用品、生物制品等)。果蔬品冷鏈物流為冷鏈物流的一部分,但普通的冷鏈物流一般的冷藏溫度均是指零下溫度,而果蔬品冷鏈物流的所謂冷藏其實(shí)大部分時(shí)間的冷藏溫度是在零上的,果蔬品冷鏈物流的溫度大部分控制在0℃~5℃。

(2)果蔬流通模式。傳統(tǒng)的果蔬流通模式包括三大模式,一是原始果蔬流通鏈模式,由農(nóng)戶進(jìn)行生產(chǎn),直接在產(chǎn)地集貿(mào)市場(chǎng)進(jìn)行銷售,或由批發(fā)商(批發(fā)市場(chǎng))進(jìn)行收集,經(jīng)運(yùn)輸商進(jìn)入批發(fā)市場(chǎng)直接面向零售商,最終到消費(fèi)者手中。該模式下的果蔬流通呈現(xiàn)如下特點(diǎn)：交易主體多、規(guī)模小、流通費(fèi)用高。二是批發(fā)市場(chǎng)主導(dǎo)型流通模式。我國(guó)果蔬流通中,大中城市果蔬品消費(fèi)的50%~70%由此流通模式主導(dǎo)的。即生產(chǎn)者直接面向經(jīng)紀(jì)人或批發(fā)商,由中間商完成初級(jí)包裝、簡(jiǎn)單加工和運(yùn)輸后,直達(dá)銷地批發(fā)市場(chǎng),由銷地批發(fā)市場(chǎng)面向農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、超市或最終消費(fèi)者。該模式中批發(fā)市場(chǎng)和中間商處于主導(dǎo)地位。三是連鎖超市模式,由連鎖超市建立生產(chǎn)基地或與規(guī)模生產(chǎn)者簽訂收購(gòu)合同,提供相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)檢疫、運(yùn)輸、包裝、倉儲(chǔ)、配送及逆向物流。即生產(chǎn)者直接面向連鎖超市。該模式流通環(huán)節(jié)少,由連鎖超市自建配送中心或完成相關(guān)物流活動(dòng)。除以上三種主要模式外,還有一些衍生模式,如農(nóng)村經(jīng)濟(jì)合作組織加零售商物流組織模式、龍頭企業(yè)加農(nóng)戶物流組織模式等。

(3)模式的物流效率評(píng)價(jià)。上述模式都是在我國(guó)果蔬流通過程中實(shí)施的比較成功的模式,但無論哪種模式,都難免造成大量果蔬在流通環(huán)節(jié)的損耗,在我國(guó),除了一些單位價(jià)值比較高的果蔬外,大部分果蔬的流通都未采用冷鏈物流流通模式。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)果蔬的年冷藏量約占總產(chǎn)量的10%,冷鏈流通率僅為5%,果蔬物流損失率高達(dá)25%~30%。目前90%以上的新鮮水果、蔬菜及其制品基本上處于非冷鏈的物流運(yùn)銷。

2 國(guó)外果蔬冷鏈物流流通模式

美國(guó)的果蔬冷鏈物流是比較典型的,產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費(fèi)一直處于采后生理需要的低溫狀態(tài)并形成一條冷鏈,果蔬在流通中的損耗僅有1%~2%。其具體的冷鏈物流鏈即果蔬產(chǎn)地到采后預(yù)冷到冷藏車運(yùn)輸?shù)脚l(fā)站冷庫到超市冷柜再到消費(fèi)者冰箱,盡量簡(jiǎn)化中間流通環(huán)節(jié),并通過先進(jìn)的冷鏈技術(shù)和保鮮技術(shù)確保果蔬的品質(zhì)。

在冷鏈物流實(shí)施的過程中,發(fā)達(dá)國(guó)家積累了一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：一是建立完善的現(xiàn)代冷鏈物流體系,果蔬冷鏈物流是一個(gè)低溫的系統(tǒng)工程,通過法律、法規(guī)確保整個(gè)體系的安全以及各個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量,實(shí)行供應(yīng)鏈集成化管理。二是冷鏈物流設(shè)施及技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用,發(fā)達(dá)國(guó)家的冷鏈物流技術(shù)的創(chuàng)新性是非常強(qiáng)的,他們往往可以依靠其快速的技術(shù)創(chuàng)新來提升冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展水平。果蔬品冷鏈物流技術(shù)包括采摘技術(shù)、分級(jí)技術(shù)、包裝技術(shù)、預(yù)冷技術(shù)、運(yùn)輸技術(shù)、貯藏技術(shù)等。良好的運(yùn)用這些技術(shù)不僅可以使得整個(gè)流通鏈銜接得非常緊密,同時(shí)也可以保證整個(gè)流通鏈的質(zhì)量與安全性。三是發(fā)揮主導(dǎo)企業(yè)的帶動(dòng)作用。在不同的果蔬流通模式中,批發(fā)商、連鎖超市、龍頭企業(yè)和一些專門提供第三方冷鏈物流服務(wù)的企業(yè)發(fā)揮了帶頭作用,一方面由于這些企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng),易于由他們作為發(fā)動(dòng)方,另外政府會(huì)給予一定的扶持政策,促進(jìn)冷鏈物流的快速發(fā)展。

3 基于冷鏈物流的我國(guó)果蔬流通模式再造

(1)適用條件：從國(guó)外發(fā)展果蔬冷鏈物流的經(jīng)驗(yàn)來看,實(shí)施冷鏈物流果蔬流通需要具備一定的條件,一是整個(gè)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈高度集中化,以確保全程低溫作業(yè)。二是生產(chǎn)企業(yè)達(dá)到一定的規(guī)模,降低單位成本,達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)。三是冷藏等物流設(shè)備充足。四是冷藏技術(shù)足以支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展。五是物流服務(wù)人員素質(zhì)較高,掌握基本的作業(yè)流程和操作方法,并能處理突發(fā)事件。

(2)流通模式再造：在滿足以上五個(gè)條件的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)一條完整的果蔬品冷鏈物流。

對(duì)基于冷鏈物流的果蔬流通模式的描述：該模式相當(dāng)于我國(guó)現(xiàn)行幾種流通模式的融合和升級(jí),在現(xiàn)階段面對(duì)的主要顧客群是中高端果蔬消費(fèi)者。其前提是利用現(xiàn)在的資源,在原有的生產(chǎn)基地、龍頭企業(yè)、批發(fā)市場(chǎng)、經(jīng)營(yíng)組織、連鎖超市等渠道的基礎(chǔ)上,盡量整合資源,以確保生產(chǎn)加工和流通規(guī)模。然后培育一些具有低溫初加工能力的生產(chǎn)加工企業(yè),以完成果蔬品的初級(jí)加工和預(yù)冷。同時(shí)可以采用第三方物流服務(wù)的方式提供冷鏈運(yùn)輸,亦可由供應(yīng)鏈主導(dǎo)企業(yè)來提供。

該模式的突出特點(diǎn)：滿足中高端需求、提供品質(zhì)保證、應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)、倡導(dǎo)高效服務(wù)；即通過該模式的實(shí)施,可以減少流通環(huán)節(jié)損耗,提高產(chǎn)品質(zhì)量和安全,增加供應(yīng)鏈相關(guān)的經(jīng)濟(jì)效益。

該模式的實(shí)施方案：擬分步進(jìn)行。第一步,在大型果蔬生產(chǎn)基地進(jìn)行試點(diǎn),利用現(xiàn)有的流通體系,對(duì)其進(jìn)行冷鏈化改造,初期可以爭(zhēng)取政府扶持,引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,同時(shí)鼓勵(lì)自主研發(fā)。設(shè)定時(shí)間周期為五年,五年后進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)及問題剖析。第二步,將發(fā)展經(jīng)驗(yàn)擴(kuò)展到中型生產(chǎn)基地。第三步全面鋪開。

4 保障措施

(1)完善果蔬冷鏈物流的標(biāo)準(zhǔn)體系。冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的建設(shè)在整個(gè)流通鏈中發(fā)揮著重大的作用,因此,在我國(guó)果蔬品冷鏈物流的法規(guī)建設(shè)方面,應(yīng)重點(diǎn)制定和推廣一批果蔬品冷鏈物流操作規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),積極推行質(zhì)量安全認(rèn)證和市場(chǎng)準(zhǔn)入制度,使相關(guān)法律法規(guī)具有配套性、完整性和可操作性。

(2)加強(qiáng)果蔬品冷鏈物流基礎(chǔ)建設(shè)。加強(qiáng)果蔬品冷鏈物流的基礎(chǔ)建設(shè)，尤其是冷鏈硬件設(shè)施，主要包括兩方面即冷庫和冷藏運(yùn)輸設(shè)備建設(shè),可以有效地降低果蔬品在流通過程中的損耗,增加果蔬品的社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí),也應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)批發(fā)市場(chǎng)等重要農(nóng)產(chǎn)品物流節(jié)點(diǎn)的冷藏設(shè)施建設(shè),在大中城市周邊加快規(guī)劃布局一批生鮮農(nóng)產(chǎn)品低溫配送和處理中心,大力研究發(fā)展先進(jìn)的、可靠的、低成本的國(guó)產(chǎn)化制冷系統(tǒng)和冷藏車等,以更好為果蔬品冷鏈服務(wù)。

(3)發(fā)展第三方冷鏈物流企業(yè)。第三方冷鏈物流企業(yè)將會(huì)利用其先進(jìn)的物流技術(shù)以及完善的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建幫助果蔬品生產(chǎn)商以及中間商來獲得需求信息,指導(dǎo)農(nóng)戶的生產(chǎn)與銷售,把先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)帶到農(nóng)戶中去。因此培育一批經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚、經(jīng)營(yíng)理念和管理方式先進(jìn)、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的大型冷鏈物流企業(yè)。鼓勵(lì)大型生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)從生產(chǎn)源頭實(shí)現(xiàn)低溫控制,積極發(fā)展冷鏈運(yùn)輸和低溫銷售,建立以生產(chǎn)企業(yè)為核心的冷鏈物流體系是非常重要的。

(4)果蔬品冷鏈物流人才培養(yǎng)。加快果蔬品冷鏈物流專業(yè)技術(shù)人才和管理人才的培養(yǎng),造就一大批熟悉物流運(yùn)作規(guī)律并有開拓精神的人才隊(duì)伍是當(dāng)務(wù)之急,從事物流業(yè)務(wù)的工作人員其自身的知識(shí)儲(chǔ)備以及業(yè)務(wù)能力對(duì)物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)有著重要影響。專業(yè)的果蔬品冷鏈物流人才隊(duì)伍可以保障果蔬品從采摘直到消費(fèi)者手中都在掌握之中。人才的培養(yǎng)分為兩方面,一是政府方面應(yīng)該積極組織系統(tǒng)培訓(xùn),同時(shí)借鑒國(guó)外先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)來培養(yǎng)高端人才,二是學(xué)校方面應(yīng)面向企業(yè)需求實(shí)施“訂單計(jì)劃”,滿足企業(yè)對(duì)果蔬品冷鏈物流人才的需求。

參考文獻(xiàn):

［1］楊曉樓.第三方物流參與果蔬冷鏈運(yùn)作的探討［J］.物流技術(shù),2007,106（3)：78-81.