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國際服務貿易的含義范文第1篇

新常態(tài)對外貿易轉型發(fā)展問題研究

一、前言

開放是國家繁榮發(fā)展的必由之路，是我國要全面實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化目標的必然舉措。2014年，在河南考察時提出中國經(jīng)濟將進入新常態(tài)的著名論斷，從總書記在多個場合對新常態(tài)的解讀來分析，我國經(jīng)濟新常態(tài)有三個層面的含義：首先，中國經(jīng)濟面臨著經(jīng)濟增速的逐步換擋，我國經(jīng)濟將由高速增長逐步向中速轉變；其次，中國經(jīng)濟結構面臨著全面的轉型升級，產業(yè)結構將發(fā)生極大的變化；最后，中國經(jīng)濟的增長驅動也將發(fā)生明顯的變化，將有傳統(tǒng)的投資驅動向創(chuàng)新驅動轉變。在世界經(jīng)濟復蘇舉步維艱的國際環(huán)境下，面對國內經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢的轉變，我國對外貿易的轉型發(fā)展面臨著新的威脅與挑戰(zhàn)。在此多重背景下，文章結合國內外宏微觀經(jīng)濟的發(fā)展趨勢，研究當前我國對外貿易轉型發(fā)展的對策，這對我國實現(xiàn)互利共贏開放戰(zhàn)略，發(fā)展更高層次開放型經(jīng)濟，解決發(fā)展內外聯(lián)動問題，構建廣泛的利益共同體具有重要的理論價值與現(xiàn)實意義。

二、新常態(tài)背景下我國對外貿易轉型發(fā)展的對策研究

（一）堅持“引進來”和“走出去”有機結合，創(chuàng)新對外貿易的發(fā)展方式

當前，無論是出于搶抓國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略帶來的新機遇，還是充分利用世界經(jīng)濟復蘇的迫切需求，我國對外貿易中的各個主體都必須堅持“引進來”和“走出去”深度結合，有序推進開放型經(jīng)濟由粗放型向集約化轉變，具體來說有以下措施：第一，要進一步提升國內產業(yè)園區(qū)的綜合水平，如基礎設施、人才輸送、財稅支持以及配套科研等，真正形成對國際外資的有效吸引力，提升“引進來”的絕對規(guī)模，為對外貿易“走出去”奠定基礎；第二，隨著我國經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提升，我國對于外資的選擇也逐步要考慮到是否符合我國的產業(yè)需求、環(huán)境狀況以及資源現(xiàn)狀，要適時、適當、適度的優(yōu)化調整我國的引資門檻，提升“引進來”的整體質量；第三，要鼓勵國內具有發(fā)展?jié)摿Φ凝堫^企業(yè)“走出去”，鼓勵他們開展境外國際化經(jīng)營，如支持國內企業(yè)創(chuàng)新對外投資方式、鼓勵企業(yè)并購國外生產配置、研發(fā)機構以及優(yōu)質品牌，著力培育一批跨國公司和品牌，打造我國參與經(jīng)濟全球化的骨干力量。

（二）推進“對內開放”和“對外開放”雙輪驅動，更新對外貿易的推進方向

眾所周知，開放是市場經(jīng)濟的顯著特征，但是我們要明確的是：開放的含義并不是單向的，我國的深化對外開放，不僅僅要堅持對外開放，而且也要堅持對內開放，實現(xiàn)開放型經(jīng)濟由吸引外資拉動向綜合利用國內外力量創(chuàng)新驅動轉變，具體來說有以下措施：首先，各地區(qū)要充分抓緊國家推進“一帶一部”、“長江經(jīng)濟帶”、“中原經(jīng)濟區(qū)”“環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)”的政策優(yōu)勢，中西部要積極的承接東部地區(qū)的產業(yè)轉移項目，提升中西部的對外貿易競爭力；其次，東部地區(qū)要充分利用國家“一帶一路”的大戰(zhàn)略，積極的承接國外的先進產業(yè)，并不斷更新自身的技術水平、服務水平，提升自身對外貿易產品的附加值；最后，各經(jīng)濟區(qū)域要加強“對內開放”與“對外開放”的雙向協(xié)調發(fā)展，真正的實現(xiàn)雙輪渠道，徹底扭轉長期以來我國對外開放的單方向推進思維，要充分利用好國內與國外兩種資源、兩個市場，真正的實現(xiàn)國內外貿易各方的互利共贏。

（三）統(tǒng)籌“貨物貿易”和“服務貿易”協(xié)同發(fā)展，實現(xiàn)對外貿易的全面發(fā)展

毫無疑義，貨物貿易發(fā)展是服務貿易需求產生的基礎，服務貿易的持續(xù)發(fā)展也會反過來促進貨物貿易的轉型，特別是生產貿易的發(fā)展對貨物貿易的拉動作用非常顯著。從國際貿易的理論分析來看，服務貿易與貨物貿易內在的依存和促進關系是構成二者協(xié)同發(fā)展或平衡發(fā)展的主要動因。因此，新常態(tài)背景下我國的對外貿易轉型發(fā)展，必須統(tǒng)籌“貨物貿易”和“服務貿易”協(xié)同發(fā)展，實現(xiàn)對外貿易的全面發(fā)展，具體包括：第一，夯實貨物貿易轉型發(fā)展的經(jīng)濟基礎，在新常態(tài)的背景下要大力推動貨物進出口貿易隨產業(yè)結構的升級而轉型，發(fā)揮其引導服務發(fā)展的導向作用，提升我國國際貿易的整體競爭力；第二，制定服務貿易跨越發(fā)展的推進戰(zhàn)略。新常態(tài)背景下，各貿易地區(qū)要在服務領域擴大市場準入范圍，放寬準入限制，把服務貿易作為參與國際經(jīng)濟合作的新平臺，適時擴大通信、金融、計算機和信息服務、商業(yè)服務等行業(yè)的商業(yè)存在規(guī)模，擴大金融、物流等服務業(yè)對外開放。

三、結語

總而言之，在機遇與挑戰(zhàn)并存的經(jīng)濟新常態(tài)時期，提高外資質量、擴大外貿規(guī)模、優(yōu)化外經(jīng)結構、增強外聯(lián)實效、提升外包水平，力爭做到堅持“引進來”和“走出去”有機結合、推進“對內開放”和“對外開放”雙輪驅動、統(tǒng)籌“貨物貿易”和“服務貿易”協(xié)同發(fā)展，真正將我國由對外貿易大國向對外貿易強國轉變。參考文獻：

[1]盛斌.WTO《貿易便利化協(xié)定》評估及對中國的影響研究[J].國際貿易，2016（01）.

[2]李小平，盧現(xiàn)祥.國際貿易、污染產業(yè)轉移和中國工業(yè)CO2排放[J].經(jīng)濟研究.，2010（01）.

[3]盛斌，牛蕊.貿易、勞動力需求彈性與就業(yè)風險：中國工業(yè)的經(jīng)驗研究[J].世界經(jīng)濟，2009（06）.

國際服務貿易的含義范文第2篇

1.1基于遺漏變量檢驗的回歸分析

在初步確定完影響因素之后，我們先利用EVIEWS軟件對以上五個自變量與服務出口占國際市場的比重（Y）這一因變量進行回歸分析，建立模型如下。由（1）式可知，以上回歸式雖然R2值較高，DW值也接近于2，但有兩個變量的T統(tǒng)計值不顯著，即SCZ變量和FDI變量，而且FDI變量的系數(shù)為負值，這也不符合其經(jīng)濟含義，故我們猜測FDI這個變量是個多余變量，接下來，本文采取遺漏變量檢驗法研究。該方法一般用來研究關聯(lián)變量間的相關性及其相關程度。為此，提出原假設H0，假設變量間的關聯(lián)性不顯著，構造F檢驗方程如下。LR為加入變量，自由度等于約束條件數(shù)，其統(tǒng)計量服從x2分布，Lr和Lu分別為有、無約束條件下計量獲得的對數(shù)極大似然函數(shù)。如果加入LR實施估計后，Lu計量值超過給定臨界值，并得到顯著提高，則可以確認LR為加入變量，應該植入F統(tǒng)計模型。在（2）式的基礎上，我們對FDI這個變量進行遺漏檢驗，得結果于表1所示。由（2）式可知，當去掉FDI變量之后，回歸式的結果較理想，各系數(shù)的T統(tǒng)計值都較顯著，而且系數(shù)值也都大于零，這與其經(jīng)濟含義一致。

1.2基于拉姆齊檢驗的回歸分析

拉姆齊（Ramsey）曾提出了一個一般性設定誤差檢驗，即RESET回歸設定誤差檢驗，我們先來介紹一下這個檢驗的操作步驟。其中：SR為第一步中回歸的殘差平方和，即約束模型的殘差平方和，S為第二步中回歸的殘差平方和，即無約束模型的殘差平方和，g為約束條件的個數(shù)，這里是g=3。F>F(g,n-k-1)拒絕原假設，否則接受原假設。而F的臨界值為18，因此其統(tǒng)計值遠遠小于臨界值，不接受模型誤設的原假設。

2我國服務貿易及其影響因素的協(xié)整分析

為了檢驗服務貿易國際競爭力與其影響因素之間是否存在長期穩(wěn)定關系，該部分我們對以上的因變量和自變量進行協(xié)整檢驗。為了防止出現(xiàn)謬誤回歸，因此我們在進行協(xié)整檢驗之前，先對這些變量進行單位根檢驗，其檢驗結果如表2所示。由表2可知，各個序列的原序列和一階差分序列在1%的臨界值下都是不平穩(wěn)的，而在二階差分之后的序列在1%的臨界值下都是平穩(wěn)的，因此各序列都是二階單整序列，即I(2)序列，符合協(xié)整檢驗的要求。接下來我們運用E-G兩步法來對服務貿易競爭力及其影響因素進行協(xié)整檢驗，我們利用（2）式來進行殘差檢驗，即如果殘差序列是平穩(wěn)的，那么（2）式即存在顯著的協(xié)整關系。運用EVIEWS軟件可得（2）式殘差序列的單位根檢驗結果如表3所示。由表3可知，殘差序列的單位根檢驗結果是平穩(wěn)序列，說明我國的服務出口占國際市場的比重與我國的市場化指數(shù)、第三產業(yè)占GDP的比重、人均GDP總值以及貨物貿易開放度是呈現(xiàn)長期穩(wěn)定關系的。

3我國服務貿易競爭力的發(fā)展趨勢預測

該部分我們根據(jù)以上分析結果，利用該四個影響因素對我國服務貿易國際競爭力進行預測，首先運用VAR自回歸方法可建立以下預測模型：利用EVIEWS軟件可得2014~2018年的我國服務出口占國際市場的比重的預測值見表4所示。由圖3可知，我國服務業(yè)出口競爭力即占國際市場的比重在今后幾年內將仍然呈現(xiàn)出顯著的上升趨勢，年均增長率達到9%，相當于GDP的增速，2017年和2018年的比重分別達到了7.9%和8.2%。其中2015年會有稍許下降，而2016年又迅速回升，這說明我國的服務貿易的競爭力在未來幾年國際市場的激烈競爭中仍然是比較樂觀的，這與我國貨物貿易的強勁增長態(tài)勢以及第三產業(yè)的迅速發(fā)展、人均GDP的迅速提高是分不開的，也是與我國將來幾年宏觀經(jīng)濟所處的階段分不開的，當前最重要的是要著力于改變我國服務貿易的粗放型增長方式及服務貿易長期處于逆差狀況。

4結論

國際服務貿易的含義范文第3篇

關鍵詞：國際分工；比較優(yōu)勢；服務貿易；貿易平衡

中圖分類號：F746

文獻標識碼：A　文章編號：1002－0594(2008)05－0063－05　收稿日期：2008－01－07

一般而言，在國際貿易理論和實踐中談到貿易平衡或貿易失衡都是針對商品貿易項目而言。這在商品貿易占絕對主導地位、服務貿易還不夠發(fā)達的情況下自然是可以接受的。然而，隨著國際分工格局的演進，尤其自20世紀80年代中期以來。全球服務貿易的總量飛速增長。其中服務出口在1980年的總量是3643億美元，到2005年增長為24150億美元，服務貿易的發(fā)展速度可略窺一斑。在新的國際貿易格局下，以舊有的標準來看待和處理貿易失衡問題就顯得不合時宜了。根據(jù)國際貿易統(tǒng)計數(shù)據(jù)，在服務貿易項目上存在盈余的國家一般在商品貿易項目上都存在赤字，反之亦然。表1以2005年為例，列舉了服務貿易盈余和赤字分別位居前五位的國家(地區(qū))的具體貿易余額。從中不難看出，除瑞士以外，主要的進出口國家(地區(qū))服務貿易和商品貿易都存在明顯的互補性關系。很多學者(Melvin，1989；Hisanaga，2007)在理論上也對此作出了充分說明。在服務貿易和商品貿易互補的國際貿易格局下，傳統(tǒng)的貿易比較優(yōu)勢和貿易平衡等問題都需要重新進行認識。

一、國際分工的演進與貿易比較優(yōu)勢的變化

國際分工最早可以上溯到18世紀晚期，當時主要表現(xiàn)為工業(yè)國和以農業(yè)國及原料國為代表的發(fā)展中國家之間的垂直型國際分工，即工業(yè)制成品與初級產品之間的分工。垂直型分工至今仍然是發(fā)達國家與發(fā)展中國家之問的一種重要分工形式。二戰(zhàn)以后，隨著科學技術的不斷發(fā)展，國際分工逐漸形成以要素稟賦差異為基礎的產業(yè)間分工和以部門內專業(yè)化為標志的產業(yè)內國際分工。國際分工總體上表現(xiàn)為垂直分工和水平分工共存，且水平分工不斷深入拓展的格局。20世紀60年代以來，發(fā)達國家在繼續(xù)發(fā)展資本、技術密集型行業(yè)的同時，將一些勞動密集型和傳統(tǒng)資本密集型的制造業(yè)轉移到發(fā)展中國家。本國的經(jīng)濟重心開始向服務業(yè)轉移。以美國為例，早在1980年，其服務業(yè)增加值占GDP的比例高達63.77％?，F(xiàn)在已超過70％。而發(fā)展中國家這一比例普遍較低，中國僅為40％左右。隨著科學技術的發(fā)展和社會經(jīng)濟的不斷進步，現(xiàn)代服務業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為以知識、技術和信息密集型為主的產業(yè)部門。隨著服務產業(yè)的迅速發(fā)展，國際服務貿易也隨之不斷擴展。據(jù)世界貿易組織統(tǒng)計，2005年全球服務貿易總額高達4.8萬億美元，占商品貿易額的1/4左右。在服務貿易和商品貿易共存且互補的貿易格局中，起決定作用的仍然是比較優(yōu)勢法則。因此，有必要對新的國際分工背景下貿易比較優(yōu)勢的變化作一分析。需要說明的是，在包含服務產品的國際貿易中，比較優(yōu)勢法則同樣是適用的。這已經(jīng)由很多學者(Hindley andSmith，1984；Deardorff，1988)予以證明。

假設經(jīng)濟中有兩種生產要素，分別是資本要素K和勞動要素L；兩種商品X和Y，其中X商品是勞動密集型的，而Y商品是資本密集型的：A國的資本要素稟賦相對比較充裕，B困的勞動要素相對比較充裕：資本除用作本國生產還可作為服務要素跨國界流動，從而產生服務貿易流，勞動則不可流動。需要特別指出，這里的資本要素(K)是一個廣義的概念，除了傳統(tǒng)的物質資本外，還包括用于生產服務(這里主要是指生產者服務)的要素。

在單純的商品貿易情況下。A國在資本密集型商品Y的生產上具有比較優(yōu)勢，而B國則在勞動密集型商品x的生產上具有比較優(yōu)勢。兩國比較優(yōu)勢的對比可由如下的相對價格給出：

(PX/PYA＞((PX/PY)B　(1)

[1]式的含義非常顯見，即由于兩國要素稟賦的不同，A國國內x商品和Y商品的相對價格要高于B國國內X商品和Y商品的相對價格。這一相對價格體現(xiàn)了兩國在生產與貿易中的比較優(yōu)勢。

在服務貿易和商品貿易并存的條件下，A、B兩國由要素稟賦所決定的比較優(yōu)勢對比不僅可以由(PX/PYA＞(PX/PY)B給出，而且還可以由如下比較容易遭到忽視的相對價格給出：

(r/PX)A＜(r/PX)B　(2)

(r為資本要素K的價格，下同)

(R/pY)A＜((r/PY)B　(3)

細加考慮，其實(2)、(3)式的含義都不難理解，而且與(1)式一樣直觀。(2)式表明，由于A國的資本要素相對比較充裕，故其國內資本與商品X的相對價格要低于B國國內資本與商品X的相對價格。也就是說，若A、B兩國的貿易僅在資本要素K和商品X之間進行，則A國在資本K的生產與出口上更具有比較優(yōu)勢，而B國則在商品X的生產與出口上更具有比較優(yōu)勢。類推，(3)式的含義在于，A國資本與商品Y的相對價格要低于B國資本與商品Y的相對價格。即，若貿易在資本K和商品Y之間進行，則A國的比較優(yōu)勢在于資本K而非商品Y，而B國的比較優(yōu)勢則在商品Y?；貞浨拔乃觯Y本可以跨國流動以提供服務產品，因此，(2)、(3)式可以理解為A國在服務產品上相對B國具有比較優(yōu)勢。這反映了國際分工新格局下貿易比較優(yōu)勢的變化。

通過上文分析不難看出，若A、B兩國的雙邊貿易是同時包括服務和一般商品的全方位貿易，則A國相對B國而言所擁有的比較優(yōu)勢是廣泛的。A國既可以在資本密集型商品Y的生產上對B國保持比較優(yōu)勢，也可以在資本K(生產者服務)的生產上保持比較優(yōu)勢，又有可能同時在商品y和資本K上保持比較優(yōu)勢。但是，B國除了可以在商品X的生產上對A國保持明顯的比較優(yōu)勢以外，其他潛在比較優(yōu)勢的獲取必須要被動地依賴于A國的分工選擇。故而，在兩國雙邊貿易中，A國對于貿易模式的選擇也就由于其自身在雙方比較優(yōu)勢對比中所占據(jù)的獨

特地位而掌握了主動權。

國際分工演進帶來的比較優(yōu)勢變化決定了貿易模式的嶄新特征，即商品貿易和服務貿易是可以共存互補的。而且，隨著國際分工的深入，這一特征將日益凸現(xiàn)。在這樣的國際貿易格局下，貿易平衡問題也就需要重新進行審視。下文將在赫克歇爾－俄林模型的基礎上構建一個理論模型探討可能的貿易模式、實現(xiàn)貿易平衡的新機理以及貿易失衡的實質。

二、服務貿易和商品貿易互補下的貿易平衡問題

本文在Melvin(1989)相關研究的基礎上，基于赫克歇爾－俄林模型構建一個包括A、B兩個國家，兩種要素(資本K和勞動L)，兩種商品(X和Y)的模型來具體分析兩國分T和貿易的模式，進而說明兩國貿易的平衡問題。同上，在該模型中，假設兩種商品的生產均需要資本和勞動要素，所不同者，X商品是勞動密集型的，而y商品是資本密集型的：A、B兩國的生產函數(shù)都為一次齊次：兩國消費偏好相似：B國的勞動要素比較充裕，A國的資本要素比較充裕：兩國的要素供給既定且充分就業(yè)，資本要素可以跨國界自由流動(即為可貿易的)，勞動要素則只能在一國范圍內使用。同時我們需要假定，在該模型中貿易可以實現(xiàn)要素價格的均等化；再者，如上所述，這里的資本要素(K)也包括服務生產要素。當然，在我們的理論分析中，貿易摩擦和運輸費用等交易成本都是忽略不計的。

A、B兩國的貿易中，B國的要素稟賦結構表現(xiàn)為不可跨國界自由流動的勞動力要素相對充裕，而可自由流動的資本要素則比較稀缺：A國的要素稟賦結構剛好相反。如前文所述，要素稟賦的差異決定了A、B兩國在分工與貿易中的比較優(yōu)勢對比，即A國的比較優(yōu)勢要更為寬泛。這一比較優(yōu)勢對比決定了B國在雙邊貿易中可選擇的貿易模式非常有限，而A國則比較靈活。通過模型可以非常直觀地對此進行說明。

如圖1所示，TAT’A，TBT’TB分別是A國和B國的生產可能性曲線。在X、Y，兩種商品的國際相對價格為P的情況下，若A國按照自身的比較優(yōu)勢與B國從事傳統(tǒng)的商品貿易，則必然選擇生產并出口Y，商品，同時進口X商品；B國則生產并出口X商品，同時進口Y商品。在貿易平衡時，A國在QA點生產，按照國際相對價格P出口QB單位Y商品，進口BCA單位X商品，并在CA點消費，貿易三角為QABCA。同時，B國在QB點生產，按照國際價格出口X商品，進口Y商品，并在CB點消費，貿易三角(圖中用虛線表示)與A國相同。A、B兩國通過傳統(tǒng)的商品貿易同時實現(xiàn)了生產和消費的均衡。

由于A國所擁有的相對充裕的資本要素是可貿易的，因此進一步思考，我們會發(fā)現(xiàn)，A國在同B國的貿易中還有其他的選擇。A國可以選擇只將其全部資本要素中的一部分用于國內生產，同時將其余部分出口到B國以為B國的生產所用，比如進行技術轉讓、設備出租或管理咨詢等，作為貿易報酬，A國將獲取X商品。與此同時，B國從A國進口資本要素(生產者服務)，將其同國內充裕的勞動要素結合起來，用于生產X和Y商品；并將部分X商品出口到A國用于支付資本要素的價格。仍如圖1，A國將其部分資本要素出口到B國，從而導致其生產均衡點沿羅勃津斯基線Rk從QA點移動到D點。作為貿易回報，A國從B國獲得DCA單位的X商品，然后在CA點消費。由于所假定的市場效率條件沒有發(fā)生任何變化，因此，均衡相對價格仍然是P。對于B國，均衡生產點則沿著其羅勃津斯基線R’k向上移動，并且仍在CB點消費。顯而易見，A國和B國通過此種貿易模式仍然能夠實現(xiàn)上述純粹商品貿易所達到的均衡。根據(jù)兩國要素稟賦特點，這種貿易模式和赫克歇爾一俄林定理是內在一致的。

如果我們將視野再拓寬一些，就會發(fā)現(xiàn)。對于A國這種可貿易的資本要素非常富裕的國家，還有更為不可思議的貿易模式可以選擇。那就是，根據(jù)比較優(yōu)勢法則，在滿足貿易條件(e/PY)A＜r/PY)B的前提下，出口其富裕的資本要素(即出口生產者服務)，同時進口密集使用其充裕資本要素的商品Y。出于分析上的便利，我們這里進一步假定商品Y和資本要素K是可貿易的，同時商品X不可貿易。如圖l所示。A國將一定量的資本要素出口到B國以用于B國的國內生產，由于A國國內資本要素隨之減少。故其生產點沿著羅勃津斯基線Rk向下移動至G點，作為回報，A國獲得CAG單位的商品Y，從而消費在CA點得到滿足。B國從A國進口資本要素，生產X商品和Y商品，并將一定的Y商品出口至A國以支付資本要素的價格，消費均衡亦在CB點得以實現(xiàn)。這種貿易模式乍看起來匪夷所思，實則與比較優(yōu)勢法則相一致；如果我們轉換一下思維，把資本K看作高度資本密集型的服務產品，則赫克歇爾一俄林定理在這里也是同樣成立的。

若我們放松上述若干假定，將除勞動要素以外的所有要素和商品均視作可貿易品，使之更加貼近貿易現(xiàn)實，則不難想像，在貿易條件許可的情況下，A國還可以選擇同時出口資本要素K和資本密集型商品Y，進口勞動密集型商品X。上述貿易均衡仍然可以實現(xiàn)。

綜上所述，A國由于其資本要素稟賦上的優(yōu)勢，在同B國的雙邊貿易中擁有更多的主動權，可以選擇多種出口模式：既可以選擇出口商品X或Y，也可以選擇出口服務產品，或者同時出口商品和服務產品。B國受制于要素稟賦結構的限制，出口商品的選擇屈指可數(shù)，且只有在出口勞動密集型的商品X上才握有完全的主動權：從A國的進口則幾乎無一不受其先行選擇的掣肘。

不難發(fā)現(xiàn)，在上文的理論模型中，A、B兩國貿易的平衡是應然之義。只是貿易平衡不是傳統(tǒng)意義上的商品貿易平衡，而是服務貿易和商品貿易同時發(fā)生情況下的總體平衡。具體地說，一國若在商品貿易中持有逆差，則其服務貿易項目必然持有順差；若其商品貿易持有順差，則服務貿易項目必然是逆差。若只單純考慮A、B兩國雙邊貿易中的商品貿易項目，A國自然可能存在大量貿易逆差。但是，其商品貿易的逆差只是服務貿易順差的反映。從純理論分

析的角度來看，在國際分T和貿易新格局下，雙邊貿易中所謂的貿易失衡只是單純考慮商品貿易項目時所產生的幻覺，其實并不存在。在理論上透析貿易平衡的新機理和貿易失衡的實質，對于國際貿易理論和實踐都是很有意義的事情。

三、關于貿易失衡的進一步思考

上文從理論角度分析了國際分工和貿易新格局下雙邊貿易的均衡是在服務貿易和商品貿易互補下產生的總體均衡，貿易失衡在理論上并不具有必然性。但是不難想像，現(xiàn)實中的雙邊貿易不可能達到理論上完全自由貿易的狀態(tài)，總會存在各種各樣的貿易壁壘和利益分配的干擾。因而，貿易失衡也就在所難免了。只是，隨著國際分工的深入和貿易格局的演進，貿易失衡不再是傳統(tǒng)意義上的單純的商品貿易失衡，而是更多的表現(xiàn)為服務貿易和商品貿易之間的結構性失衡。也即服務貿易和商品貿易之間的失衡。在實踐中，可能導致貿易結構性失衡的原因很多，難以盡述。筆者認為，服務貿易自由化進程滯后于商品貿易自由化進程是一個不容忽視的重要原因。

眾所周知，隨著全球貿易自由化進程的不斷加快，尤其是通過世界貿易組織的談判，商品貿易中關稅和各種非關稅壁壘日益受到限制。商品貿易自由化的程度總的來說是不斷提高的。但是，全球服務貿易自由化進程卻相對比較滯后，直到1994年《服務貿易總協(xié)定》(GATS)簽署，服務貿易才被正式納入全球多邊貿易體制的框架。其后，WTO有關服務貿易的談判雖然取得了一些階段性成果，但總的來說進展緩慢。有多方面的原因導致了服務貿易自由化的滯后。

首先，是服務貿易的貿易收益問題。一個國家參與服務貿易自由化能否獲得凈收益，并未像商品貿易領域那樣已由理論研究和實踐經(jīng)驗給出了確定的答案。理論界針對服務貿易自由化的收益問題所做的探討并不算少。但結論仍然模棱兩可。發(fā)達國家在服務業(yè)具有明顯的比較優(yōu)勢，因此理論界對于發(fā)達國家可以從服務貿易自由化中獲益基本沒有疑義。分歧主要集中在發(fā)展中國家是否能夠從服務貿易自由化中獲得明顯的收益。對此持肯定態(tài)度的觀點(Whalley，2003)認為，發(fā)展中國家的消費者可以獲得服務貿易自由化所帶來的低價格的服務產品，還可以通過服務貿易自由化充分發(fā)揮其在勞動密集型服務產品上的比較優(yōu)勢以獲取更多的貿易收益。與此相反，也有學者認為發(fā)展中國家融入服務貿易自由化會帶來福利損失，比如銀行服務貿易自由化帶來的福利惡化(Chia&Whalley,1997)；電信服務和金融服務貿易自由化給某些國家?guī)砹死鎿p失(Verikios＆Zhang,2000)等。即便服務貿易自由化給參與國帶來的貿易收益是確定無疑的，很多國家(包括發(fā)達國家)仍然對其持戒備和反對態(tài)度。因為很多服務產品的自由貿易將會影響一國的經(jīng)濟安全和文化獨立性，前者比如金融、郵電、通訊、信息處理等，后者以教育和文化產品的貿易為典型。因此，服務貿易自由化不僅涉及經(jīng)濟利益問題，而且與政治、文化等敏感領域有著難以斬斷的復雜聯(lián)系。這是服務貿易自由化長期難以取得實質性進展的根本原因。

其次，貿易壁壘的隱性化也是服務貿易自由化進展緩慢的重要原因。服務貿易中的貿易壁壘更多地是采取非關稅壁壘(NTBs)的形式，因此非關稅壁壘是服務貿易發(fā)展的主要障礙。服務貿易中的非關稅壁壘和傳統(tǒng)商品貿易中的非關稅壁壘相比帶有更大的隱蔽性，通常采取政府管制、經(jīng)營許可權要求，歧視性技術標準、人員流動限制和其他一些制度性限制的形式。這些服務貿易壁壘不可能像商品貿易中的進口配額和許可證等非關稅壁壘那樣可以進行量化，它們往往是通過降低市場競爭度和增加國內企業(yè)壟斷性的方式起作用的(Benjanmin&Diao，2000)，這些都直接增加了服務出口企業(yè)的經(jīng)營成本，從而起到了非關稅壁壘的作用。服務貿易壁壘的隱性化和難以量化的特點給服務貿易自由化談判增加了很大的難度。

因此，在全球多邊貿易體制下，實現(xiàn)服務貿易的高度自由化仍然需要一個漸進的過程。從這個角度講，國際貿易結構性失衡在一段時期內將難以避免。當前，有關國際貿易的沖突和分歧不少都是因此而起。其中，當前爭議頗多的中美貿易問題就是一個典型的代表。顯然，沿襲傳統(tǒng)思路局限于商品貿易范疇解決貿易失衡可能往往難以奏效。從上文分析不難看出，解決貿易結構性失衡應該從服務貿易和商品貿易同時入手，側重于總體均衡。這些理論思路為意在解決貿易分歧、處理貿易失衡問題的國際談判提供了很好的啟發(fā)。

四、結論

(一)國際分工格局的演進導致貿易比較優(yōu)勢出現(xiàn)新的變化。貿易模式也更為復雜，將同時涵蓋服務貿易和商品貿易。在服務產品上擁有比較優(yōu)勢的國家在貿易中處于更加有利的地位并掌握貿易模式的選擇權。

(二)在新國際分工和貿易格局下，貿易平衡將是服務貿易和商品貿易互補下的總體平衡。貿易失衡也將不再是單純的商品貿易失衡，而主要表現(xiàn)為服務貿易和商品貿易之間的結構性失衡。

國際服務貿易的含義范文第4篇

20世紀50年代以來,隨著世界各國經(jīng)濟貿易往來的日益頻繁,跨國經(jīng)濟活動的增加,世界經(jīng)濟一體化進程的加快,國際貨運行業(yè)在世界范圍內迅速發(fā)展,國際貨運人隊伍不斷壯大,并已成為促進國際經(jīng)濟貿易發(fā)展,繁榮運輸經(jīng)濟,滿足貨物運輸關系人服務需求的一支重要力量。經(jīng)過幾十年的發(fā)展,世界各國已有國際貨運公司40000多個,從業(yè)人員達800—1000萬人之眾。在經(jīng)濟比較發(fā)達的西歐主要國家,平均每個國家都有300—500家的國際貨運公司。其中,聯(lián)邦德國有4500多家,法國也有2000多家。在美洲,僅20世紀90年代的美國,就有貨運公司6000多家。在亞洲,日本擁有國際貨運公司400多家,新加坡?lián)碛袊H貨運公司300多家,韓國、印度分別擁有200多家。我國香港地區(qū)擁有國際貨運公司1000多家,臺灣地區(qū)擁有近260家。目前,世界上80%左右的空運貨物,70%以上的集裝箱運輸貨物,75%的雜貨運輸業(yè)務,都控制在國際貨運人手中。

貨運行業(yè)的發(fā)展并不平衡。總的來講,發(fā)達國家的國際貨運行業(yè)發(fā)展水平較高,制度比較完備,國際貨運公司多數(shù)規(guī)模較大,網(wǎng)絡比較健全,人員素質較高,業(yè)務比較發(fā)達,控制了世界國際貨運服務市場。發(fā)展中國家的國際貨運行業(yè)發(fā)展比較緩慢,制度不夠完備,國際貨運公司多數(shù)規(guī)模較小,服務網(wǎng)點較少,人員缺乏培訓,以本國業(yè)務為主,市場競爭能力較差。

中國國際貨運業(yè)的現(xiàn)狀

貨運行業(yè)起步較晚,歷史較短,但是由于國家重視,政策鼓勵,規(guī)范發(fā)展,發(fā)展十分迅速。到2002年12月底為止,中國已有國際貨運企業(yè)3775家(包括分公司),從業(yè)人員近30萬人。其中,國有國際貨運企業(yè)占了近70%,外商投資國際貨運企業(yè)占了近30%。沿海地區(qū)國際貨運企業(yè)占了70%,內陸地區(qū)國際貨運企業(yè)占了30%。從事國際航空貨運業(yè)務的企業(yè)361家,占大約9.6%。這些企業(yè)遍布全國各省、自治區(qū)、直轄市,分布在30多個部門和領域,國有、集體、外商投資、股份制等多種經(jīng)濟成分并存,已經(jīng)成為中國對外貿易運輸事業(yè)的重要力量,對于中國對外貿易和國際運輸事業(yè)的發(fā)展,乃至整個國民經(jīng)濟的發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻。目前,中國80%的進出口貿易貨物運輸和中轉業(yè)務(其中,散雜貨占70%,集裝箱貨占90%),90%的國際航空貨物運輸業(yè)務都是通過國際貨運企業(yè)完成的。

中國貨代企業(yè)的發(fā)展方向

改革開放20年來,伴隨著中國對外貿易的高速增長,中國國際貨運業(yè)的發(fā)展方興未艾,已成為一個初具規(guī)模的新興服務產業(yè)。但從整體上講,中國目前國際貨運業(yè)的現(xiàn)狀可概括為(經(jīng)營規(guī)模小、資產規(guī)模小)、(服務功能少、專業(yè)人才少)、(競爭力弱、融資能力弱)、(服務質量參差不齊、缺乏網(wǎng)絡或網(wǎng)絡分散,經(jīng)營秩序不規(guī)范)。隨著經(jīng)濟全球化帶來的挑戰(zhàn)及入世后中國貨運市場的進一步開放,中國的國際貨運業(yè)必將分化重組。未雨綢繆,在這種大背景下,關注思考中國國際貨代企業(yè)的發(fā)展方向就顯得十分必要。中國貨代企業(yè)發(fā)展方向定位干規(guī)模化、專業(yè)化、網(wǎng)絡化、物流化。

規(guī)?；?/p>

規(guī)?；鳛橹袊洿髽I(yè)發(fā)展的一項基本戰(zhàn)略,是合理配置其現(xiàn)有資源、推動其永續(xù)經(jīng)營的必由之路。規(guī)?；秦涍\企業(yè)應對經(jīng)濟全球化挑戰(zhàn)的必然選擇。經(jīng)濟全球化的實質就是優(yōu)化配置全球資源,由其引發(fā)的主要特征是世界范圍內產業(yè)結構的調整和轉移。其中的一個突出表現(xiàn)就是合并、收購、重組之勢風起云涌,迭起。拿航運業(yè)來說,東方海外收購美國總統(tǒng),馬士基收購海陸就是明顯例證。這兩年航運市場由低迷趨向活躍,經(jīng)營業(yè)績表現(xiàn)不俗,一方面是世界經(jīng)濟持續(xù)增長的驅動,另一方面,與航運業(yè)的兼并收購所產生的規(guī)模經(jīng)濟性密切相關。規(guī)?；羌尤隬TO后整合中國目前中小貨代企業(yè)資源的內在要求。

隨著貨運市場的進一步開放,實力超群的外資貨代將大顯身手,相當一批勢單力薄的貨代將被淘汰出局。我國的貨代企業(yè)如果仍按原路子走下去,前方只能是死路一條。出路之一就在于聯(lián)合、重組,搞戰(zhàn)略聯(lián)盟。而從貨源、資金、網(wǎng)絡的規(guī)?；胧?走規(guī)模經(jīng)營之路,正是實施這一戰(zhàn)略必要而有效的一步。以資產和效益為紐帶,打破地域、行業(yè)、企業(yè)等界限,在業(yè)務上通過空運銷售、海運訂艙或指定、一程租船經(jīng)營等方式,促進貨源的規(guī)?；?、集約化。在財務上,通過集中融資、吸納外資、私營等民間資本,從資金上為推動規(guī)模經(jīng)營提供保障。在管理上,通過經(jīng)理層年薪、職工內部持股、競聘上崗等機制創(chuàng)新,加大貨代橫向之間聯(lián)合、兼并、重組的步伐,整合貨代固有資源、推動其發(fā)展壯大。

專業(yè)化

從完善服務功能、開展集約經(jīng)營的角度出發(fā),專業(yè)化服務是對貨代企業(yè)的基本要求。目前我國多數(shù)貨運仍停留在“代辦運輸”的中間人角色,服務功能單一,管理水平落后,客戶需求只能低層次地得到滿足,隨著市場競爭的加劇和客戶需求的提高,貨代企業(yè)還應當完成向獨立運輸經(jīng)營人的角色轉換,為此就必須拓寬服務功能,提升服務檔次,在業(yè)務操作、員工素質、企業(yè)文化等方面按專業(yè)化服務的標準規(guī)范企業(yè)行為,從戰(zhàn)略、成本、質量、營銷等方面提高企業(yè)的管理水平。

專業(yè)化是培育貨代企業(yè)核心競爭力的必然要求。企業(yè)的核心競爭力是指企業(yè)最擅長的業(yè)務,是企業(yè)品牌、主業(yè)、實力、創(chuàng)新能力等綜合資源優(yōu)勢的外化。而專業(yè)化是培育和增強企業(yè)核心競爭力的重要途經(jīng),一個貨代企業(yè)只有立足于專業(yè)化經(jīng)營,才能將它區(qū)別于其它企業(yè)的地方淋漓盡致地表現(xiàn)出來,通過核心競爭力來凝聚利潤,從而使其在激烈的市場競爭中立于不敗之地。國際貨運的業(yè)務范圍十分廣闊,專業(yè)化服務的內容就是要求貨代企業(yè)以培育和增強企業(yè)核心競爭力為目的,在空運、整箱、拼箱、海運、租船、集港疏運、倉儲分撥、物流配送等業(yè)務上選擇其中的一、兩項作為主業(yè),在市場開發(fā)、企業(yè)戰(zhàn)略、人才選用、管理規(guī)范等資源配置方面采用密集性的營銷策略,穩(wěn)扎穩(wěn)打,滾動發(fā)展,最終成為市場領導者,達到制勝的戰(zhàn)略意圖。

目前,我國相當一批中小貨代企業(yè)貨源、資金、人才等資源有限,瞄準專業(yè)化發(fā)展目標,這是他們迎接挑戰(zhàn),參與市場競爭激烈的明智選擇。

網(wǎng)絡化

網(wǎng)絡化有三層遞進含義,第一層含義,是指貨代企業(yè)有形的國內外營運網(wǎng)點的建設。貨運作為國際運輸?shù)囊豁椵o助服務,發(fā)展到成熟階段就必須有一定的網(wǎng)絡支撐,否則既缺乏滾動發(fā)展的后勁,也會使?jié)M足客戶需求的理念流于形式。目前,除一些大型貨代和一些合資貨代擁有相對比較完善的網(wǎng)絡設施外,中國其它貨代企業(yè)普遍缺乏網(wǎng)絡培育,這是導致中國貨代企業(yè)競爭力不高的一個重要原因。第二層含義,是總部對貨代企業(yè)營運網(wǎng)點的

資源能統(tǒng)一調配,通過網(wǎng)絡運作追求規(guī)模效益。這就要求各營運網(wǎng)點之間不能各自為政、自相殘殺,而是根據(jù)業(yè)務和戰(zhàn)略發(fā)展的需要聯(lián)成一體,服從總部的集中指揮和管理協(xié)調。這正是泛亞班拿、辛克、聯(lián)邦快遞等跨國貨代的經(jīng)營之道。第三層含義是指貨代企業(yè)這些星羅棋布的網(wǎng)點怎樣聯(lián)結的問題。信息化、網(wǎng)絡化的時代特征決定了利用Internet、EDI、E-mail等先進的傳輸方式,構筑無形的信息管理系統(tǒng),通過電子商務實現(xiàn)內部資源網(wǎng)絡化運作,這是聯(lián)結這些分割的有形網(wǎng)點的最快捷和最有效手段,唯有如此,才能達到提高效率、降低成本、共享資源的目的。

在這里,我建議大家考慮不妨利用一下信息的公共平臺—中國國際海運網(wǎng)。它是以國際海運為核心,相關物流為輔,橋接相關行業(yè),具有供求信息交互、專業(yè)數(shù)據(jù)匯通、在線實務操作及行業(yè)新聞等功能的大型綜合性國際海運門戶商務電子平臺。將商流、信息流和物流相融匯,將進出口貿易、國際海運以及相關行業(yè)產業(yè)鏈進行商業(yè)組合,有效地解決航貿信息不暢、物流成本過高、操作脫節(jié)、效率低下等諸多問題。

貨運物流化

第三方物流作為現(xiàn)代物流的核心思想之一,對于貨代企業(yè)優(yōu)化產業(yè)結構、提高競爭實力、培育新的利潤增長點無疑具有重要意義。物流在中國還不是一種成熟的產業(yè),國內外客戶的需求又有很大不同,根據(jù)本國特色,確定符合我國國情的貨代物流產品是適應市場的首要條件。另外,由于中國的貨代企業(yè)長期處于低層次的粗放經(jīng)營狀態(tài),系統(tǒng)組織能力很低,又缺乏有效的全球網(wǎng)絡,提供全球供應鏈的管理服務有一定難度。所以,中國的貨代企業(yè)首先要解決的是如何根據(jù)自己的條件,融入到全球物流體系之中,加速把過去傳統(tǒng)的貨代業(yè)提升為貨代物流業(yè),開發(fā)不同層次的物流服務,最大限度地在物流產業(yè)中受益。

國際服務貿易的含義范文第5篇

國際貿易，也就是我們經(jīng)常說的國際商品流通，具體來說，是指的商品、勞務和技術在不同的國家和地區(qū)之間所進行的交換或者買賣的活動。國際貿易與國內貿易有著顯著的區(qū)別，具體表現(xiàn)在國際貿易是超出本國國界而進行的，不僅僅限制在本國的國民經(jīng)濟范圍內，而是超出了本國的國民經(jīng)濟范圍而進行的一種商品交換活動。而國內貿易在地域上是局限于本國國內的，而且其商品交換活動也只是在本國的國民經(jīng)濟范圍之內進行的。國際經(jīng)濟關系的基本形式就是國際貿易，無論是在世界經(jīng)濟體系的運行，還是在其發(fā)展中，國際貿易都有著非常重要的作用，國際貿易也是生產力水平發(fā)展到了一定的階段才有的產物，在原始社會，社會制度會原始的公社制度，因此也就不存在國際貿易，隨著奴隸制的出現(xiàn)，奴隸制的國家也開始形成，才使得商品的流通超出了本國的國界，最初的國際貿易由此而形成。

二、國際貿易創(chuàng)新的概念及內容

所謂國際貿易創(chuàng)新，具體來說指的就是在近十多年來，國際貿易及其關系發(fā)生的一些列的改革與調整的現(xiàn)象，這些改革與調整涉及到了國際貿易的整個過程和領域。

（一）思想和理論的創(chuàng)新

國際貿易的創(chuàng)新，首先體現(xiàn)在其觀念上的創(chuàng)新，觀念上的創(chuàng)新首先是把貿易開放看成了本國對外開放的起點和一個最基本的方面，所以，一個國家貿易的開放程度也就成為了這個國家對外開放的程度。其次，對于外貿的重視程度也有所提高，充分發(fā)揮了國際貿易在本國經(jīng)濟中的推動作用，同時國際貿易也是協(xié)調國內貿易和國內經(jīng)濟的一個重要手段。最后，外貿還成為了處理國家關系的一種重要的外交手段。在西方國家，還有著許許多多的新的國際貿易理論，比如說產品生命周期理論和收入偏好理論等等，這些理論的產生都從不同的方面詮釋了外貿的特征，具有對于理論創(chuàng)新和實踐的指導意義。觀念和理論的創(chuàng)新也是當代國際貿易創(chuàng)新的一個核心和基礎，影響著當代國際貿易創(chuàng)新的各個方面。

（二）制度和局勢的創(chuàng)新

從過去軍事和政治色彩較重的貿易集體轉變?yōu)楦鶕?jù)地區(qū)和領域劃分的各貿易利益集團，全球經(jīng)濟的兩極分化趨勢開始淡退，接連而來的是多極化格局的出現(xiàn)和發(fā)展。更多的新生力量出現(xiàn)并相互制衡，區(qū)域性為特征的貿易利益集團發(fā)展迅速。國際貿易的主要市場向東部地區(qū)轉移。在制度上的創(chuàng)新首先表現(xiàn)在組織制度上，世貿組織的出現(xiàn)已徹底取代關貿總協(xié)定，標志著國際貿易組織制度的一大創(chuàng)新。世貿組織管理的幅度和范圍、協(xié)調機制的系統(tǒng)性和全面性都優(yōu)勝于關貿總協(xié)定，WTO更具權威和有效性。其次是協(xié)調制度的創(chuàng)新。區(qū)域性貿易利益集團的發(fā)展驅使著相應的貿易協(xié)定和協(xié)調制度的建立健全。再次是管理制度上的創(chuàng)新，管理制度的規(guī)定更加全面和公正。貿易制度上的創(chuàng)新和局勢的轉變都是國際貿易根本性轉變的標志和特征，同樣意味著以往的貿易格局和制度的淡退和新制度的產生和推廣。

（三）產品和政策的創(chuàng)新

從目前國際貿易的形式來看，股權投資及其他投資工具以及知識產權等無形資產開始成為主要的貿易產品和工具。隨著信息技術的普及和提高，國際貿易也迎來了新的貿易方式和平臺，網(wǎng)絡信息以其獨特的優(yōu)勢迅速占領市場，顛覆著國際貿易的格局和傳統(tǒng)模式。具體包括國際貿易的結算、籌資、銷售和運輸?shù)雀鱾€方面，促使國際貿易在信息技術的推動下不斷革新和進步。貿易限制措施由過去直接性為主轉變?yōu)殚g接性為主，貿易限制措施更具適應性和靈活性，同時也更加隱蔽低調，貿易政策與經(jīng)濟政策、財政政策和外交政策等的聯(lián)系越來越緊密，貿易政策的綜合性更強，更加全面，包含的范圍也越廣。區(qū)域性貿易集團的政策措施逐步得到相關成員的認同和自覺遵守，標志著區(qū)域性貿易格局的逐步發(fā)展和強化。在當代的國際貿易中，其創(chuàng)新是一件非常重大的事件，同時，國際貿易的創(chuàng)新也是當代國際經(jīng)濟發(fā)展的一個突出現(xiàn)象。國際貿易的創(chuàng)新呈現(xiàn)出了許許多多的鮮明的特征，其中最為突出的為以下幾個方面，第一，當代的國際貿易創(chuàng)新，具有全面性和立體性，這種創(chuàng)新集合了政策、構成和工具等各個方面的創(chuàng)新，并使其充分體現(xiàn)在了國際貿易的各個方面；第二，當代國際貿易創(chuàng)新在時間上也有著較為明顯的分水嶺，其立體性和全面性使得國際貿易創(chuàng)新在時間方面呈現(xiàn)了同步性，這些時間的分水嶺準確地劃分了國際貿易的不同發(fā)展階段；第三，在當代的國際貿易創(chuàng)新中，自由和開放是其所突出的主題；第四，國際貿易創(chuàng)新的發(fā)動者、主導者和主要參與者還是發(fā)達國家，發(fā)達國家對于國際貿易創(chuàng)新的發(fā)展方向起到了重要的把控作用。

三、電子商務的產生

（一）電子商務的含義

所謂電子商務，包括了廣義和狹義兩個方面的含義，它興起于近些年，并且在全球范圍內都產生了較大的影響。在狹義方面，電子商務指的是在對數(shù)據(jù)進行處理和傳輸?shù)幕A上，通過網(wǎng)絡的平臺來進行商業(yè)貿易；從廣義上來講，電子商務是指融合國際互聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)內部網(wǎng)和外部網(wǎng)的商務活動，并對這些商務活動進行綜合的電子化的運作。

（二）電子商務的產生對我國經(jīng)濟的影響

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的不斷普及，電子商務才逐漸得以興起，它的出現(xiàn)，顛覆了傳統(tǒng)的商務模式，對于國際貿易產生了較大的影響。電子商務的出現(xiàn)，使得國際貿易的程序不再像之前那么紛繁復雜，而是更為的簡化，對于國際貿易的時間以及空間距離都有大大的縮小作用，從而使得國際貿易的效率得到了大大的提高，也實現(xiàn)了國際貿易活動簡潔化、智能化以及全球化。電子商務的出現(xiàn)對于國際貿易發(fā)展的影響和意義主要體現(xiàn)在以下兩個方面：第一，電子商務使得國際貿易市場的效率更加地高，因為電子商務使得所有的信息都能夠在互聯(lián)網(wǎng)上進行傳遞和交換，而不再受到空間和時間的限制，大大地加快了信息的傳播速度和交易速度，同時有效加速了全球經(jīng)濟一體化。此外，電子商務的出現(xiàn)也使得新的國際貿易主體產生，實現(xiàn)了更加快速高效地供給給全球市場以產品和服務。第二，電子商務對于國際貿易的運作程序有了大大的簡化，使得國際貿易的整個運作流程更加的流暢，不再受限于傳統(tǒng)的單向物流運輸?shù)母窬?，大大地提高其服務效率?/p>

四、網(wǎng)絡貿易的興起

（一）網(wǎng)絡貿易的含義

所謂網(wǎng)絡貿易，是指的交易的雙方直接在網(wǎng)上進行一種在線交易，網(wǎng)絡貿易的實質也是也是電子商務的一個重要組成部分。網(wǎng)絡貿易所利用的主要是現(xiàn)代化的信息技術，同時融合了國際貿易的各個流程，使得國際貿易的交易流程可以全部在網(wǎng)上完成，而不再需要交易雙方面對面地進行，省去了傳統(tǒng)國際貿易中很多不必要得環(huán)節(jié)。

（二）網(wǎng)絡貿易的興起對我國經(jīng)濟的影響

雖然我國得網(wǎng)絡技術和經(jīng)濟都得到一定的發(fā)展，但就網(wǎng)絡貿易而言，我國仍然處在起步階段，國內的經(jīng)濟體制雖然得到了改革，經(jīng)濟水平也有了一定程度的提高，但是我國的整體環(huán)境還并不適宜于網(wǎng)絡貿易的發(fā)展。雖然如此，但我國的網(wǎng)絡貿易發(fā)展已經(jīng)有了一個良好的開端，國家開始對于網(wǎng)絡貿易引起足夠的重視，在政策上在資金上都有所扶持。網(wǎng)絡貿易的發(fā)展使得我國的經(jīng)濟面臨著巨大的挑戰(zhàn)，因為網(wǎng)絡貿易不同于傳統(tǒng)的貿易活動，但是傳統(tǒng)的貿易活動在我國經(jīng)濟中又占據(jù)著較大的比重，所以必須對于傳統(tǒng)的貿易意識加以破除，才能使得網(wǎng)絡貿易得到良好的發(fā)展。因此，對于網(wǎng)絡貿易，我們應該引起足夠的重視，積極的對其發(fā)展方式加以探索，只有將網(wǎng)絡貿易成功地運用到我國的國際貿易中去，才能使得我國在國際貿易中提高競爭力，面臨風險和挑戰(zhàn)時能夠無所畏懼，并借國際貿易來發(fā)展我國的市場經(jīng)濟。

五、我國應采取的應對措施

（一）迅速轉變觀念思想，快速適應新形勢

當代已經(jīng)是信息經(jīng)濟時代，隨著信息技術和網(wǎng)絡技術的不斷進步和普及，網(wǎng)絡已成為人們日常生活的一部分，直接影響到全球經(jīng)濟、政治、軍事、文化等各個方面的發(fā)展趨勢和格局。因此，我國的企業(yè)應當積極適應當前經(jīng)濟格局的變化，找到適合自己的發(fā)展道路，明確戰(zhàn)略定位，轉變思想和理念，提高對時代變化的適應性，從而提高國際貿易的競爭力，獲得競爭優(yōu)勢，提高經(jīng)濟效益。因此，作為我國的國家化企業(yè)，應當用大局的眼光看待電子商務和網(wǎng)絡信息技術對經(jīng)濟的影響，正確認識國際貿易的創(chuàng)新方式，使我國能迅速適應當前國際貿易格局的變化，穩(wěn)定國際競爭地位。

（二）提高網(wǎng)絡信息技術，提供網(wǎng)絡信息保障

我國幅員遼闊，地區(qū)之間的經(jīng)濟水平差異顯著，在一定層面上看，影響了電子商務和網(wǎng)絡信息技術的普及和推廣，信息網(wǎng)絡的基礎設施建設迫在眉睫，這將直接作用于我國對國際貿易創(chuàng)新方式的適應和運用能力，因此盡快進行信息網(wǎng)絡的基礎設施建設非常必要，通過基礎設施條件的提高，從而確保我國電子商務和網(wǎng)絡信息技術的順利推廣和提高。

（三）重點扶持企業(yè)網(wǎng)絡技術的學習

國際貿易的主體是企業(yè)，因而電子商務和網(wǎng)絡貿易的運作方也主要是企業(yè)，因此必須加強對企業(yè)網(wǎng)絡信息技術的培訓和普及，從而為電子商務的推廣掃清障礙，促進電子商務和網(wǎng)絡貿易在我國的順利發(fā)展。但是由于我國普遍存在信息網(wǎng)絡技術應用難的問題，所以需要從管理入手，首先實現(xiàn)管理的網(wǎng)絡化，再逐步展開，實現(xiàn)全方位網(wǎng)絡化經(jīng)營。

六、結語