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安全處置預(yù)案范文第1篇

一、應(yīng)急處置的組織機(jī)構(gòu)職責(zé)

為確保檔案突發(fā)安全事故應(yīng)急搶險(xiǎn)工作的順利開展和高效運(yùn)作，特成立百貨商店檔案安全應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)組，由分管檔案室領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，保衛(wèi)處、后勤部門及檔案室相關(guān)同志任成員。負(fù)責(zé)檔案安全應(yīng)急處置工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)的組織指揮。下設(shè)搶險(xiǎn)組：檔案室領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任小組長(zhǎng)，各類別檔案負(fù)責(zé)人、保衛(wèi)處處長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，檔案室全體人員參加，負(fù)責(zé)對(duì)庫(kù)藏檔案的搶險(xiǎn)工作。

二、應(yīng)急處置的險(xiǎn)情種類等級(jí)

(一)險(xiǎn)情種類劃分

引發(fā)檔案安全事故的險(xiǎn)情主要有火災(zāi)、水災(zāi)、蟲災(zāi)、地震、雷擊和庫(kù)房崩塌等等。

(二)險(xiǎn)情等級(jí)劃分

1.一般險(xiǎn)情

若庫(kù)房險(xiǎn)情不大，檔案室可以自己處置且不會(huì)造成重大后果的，為一般險(xiǎn)情。

2.較大險(xiǎn)情

若庫(kù)房險(xiǎn)情較嚴(yán)重，已危及檔案安全，靠自身力量不能處置的，為較大險(xiǎn)情。

3.重大險(xiǎn)情

若庫(kù)房險(xiǎn)情致檔案嚴(yán)重受損且發(fā)生人員傷亡事故的，為重大險(xiǎn)情。

三、應(yīng)急處置的搶險(xiǎn)目標(biāo)任務(wù)

排除災(zāi)情、險(xiǎn)情，消除災(zāi)情、險(xiǎn)情對(duì)庫(kù)藏檔案、資料和設(shè)施的威脅，保護(hù)未受損的檔案、資料，搶救已受損的檔案、資料。

四、應(yīng)急處置的搶險(xiǎn)原則順序

(一)應(yīng)急處置原則

先搶救珍貴檔案，再搶救一般檔案，最后搶救資料和設(shè)施設(shè)備。

(二)應(yīng)急處置順序(順序請(qǐng)自定)

1．基建檔案

2．會(huì)計(jì)檔案

3．文書檔案

4．實(shí)物檔案

5.音像檔案

6.照片檔案

7．其他資料、設(shè)施、設(shè)備

五、應(yīng)急處置的搶險(xiǎn)程序

(一)一般險(xiǎn)情

1．第一發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情者迅速通知檔案室的負(fù)責(zé)人和庫(kù)房管理人員。

2．檔案室的負(fù)責(zé)人和庫(kù)房管理人員到現(xiàn)場(chǎng)查清險(xiǎn)源后，能自己處理的就地處理，不能處理則立即報(bào)告突發(fā)安全事故應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)。

3．應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)接報(bào)后立即到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)險(xiǎn)情，并迅速采取措施進(jìn)行處置。

4．查明原因，堵塞漏洞，做好善后工作。

(二)較大險(xiǎn)情

1．第一發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情者在確認(rèn)險(xiǎn)情較重，自己不能處置的，立即向應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)報(bào)告災(zāi)情，請(qǐng)示處置辦法；得到報(bào)警請(qǐng)示后，迅速向檔案室職工報(bào)警；若需向外界呼救，則撥打119、110或其它與搶險(xiǎn)救災(zāi)有關(guān)的外界聯(lián)系電話，告知險(xiǎn)情，請(qǐng)求搶險(xiǎn)。之后立即打開通往險(xiǎn)區(qū)的大門，為消防車或其它搶險(xiǎn)車輛靠近做好準(zhǔn)備。

2．接報(bào)警后，應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)迅速組織工作人員實(shí)施搶險(xiǎn)，檔案室人員接通知后立即趕到現(xiàn)場(chǎng)。

3．各搶險(xiǎn)人員到位后，立即按分工各就各位，投入搶險(xiǎn)。外界專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)伍到達(dá)后，突發(fā)安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)介紹情況，組織人員協(xié)助搶險(xiǎn)。

4．相關(guān)人員要做好報(bào)案、施救、災(zāi)情等記錄。

(三)重大險(xiǎn)情

若發(fā)生危害檔案、危及人身安全的重大災(zāi)害事故，則立即撥打120救護(hù)車，指揮組立即派人將受傷者送到醫(yī)院搶救；其余人員參照上述較大險(xiǎn)情的搶救步驟進(jìn)行搶險(xiǎn)。若險(xiǎn)情危及到其他部門或整個(gè)商店等自身不能處理時(shí)，則通知相關(guān)部門予以搶險(xiǎn)。

六、應(yīng)急處置的善后工作

(一)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)

險(xiǎn)情排除后，要進(jìn)一步做好善后工作，及時(shí)對(duì)搶險(xiǎn)工作進(jìn)行總結(jié)。內(nèi)容包括：報(bào)告是否及時(shí)；突發(fā)事件等級(jí)確定是否準(zhǔn)確；預(yù)案啟動(dòng)是否及時(shí)；采取措施是否及時(shí)、科學(xué)、有效；人員、物資、經(jīng)費(fèi)是否到位等。

(二)及時(shí)上報(bào)

突發(fā)安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)將險(xiǎn)情發(fā)生原因、所受損失及處理結(jié)果及時(shí)報(bào)告商店總經(jīng)理室，并及時(shí)向有關(guān)部門通告。

安全處置預(yù)案范文第2篇

(一)目的

為進(jìn)一步加強(qiáng)我校安全工作，積極應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的安全事故和突發(fā)事件，及時(shí)、有序、高效地開展應(yīng)急處置工作，最大限度地避免或減少師生傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，保障學(xué)校教育教學(xué)活動(dòng)的正常開展，維護(hù)學(xué)校和社會(huì)的穩(wěn)定，根據(jù)上級(jí)有關(guān)文件精神及教育法律法規(guī)的要求，特制定本預(yù)案。

(二)工作原則

1．以人為本，快速反應(yīng)。本著“先控制、后處置，救人第一、減少損失”的原則，把保障師生生命安全作為應(yīng)急處置的首要任務(wù)，最大限度地避免或減少安全事故或突發(fā)事件對(duì)師生生命的威脅和危害。充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，將應(yīng)急處置工作納入學(xué)校管理工作之中，建立安全事故和突發(fā)事件快速反應(yīng)機(jī)制，保證人力、物力、財(cái)力的儲(chǔ)備，確保報(bào)告、指揮、處置等環(huán)節(jié)的緊密銜接，及時(shí)妥善應(yīng)對(duì)。

2．依法規(guī)范，科學(xué)應(yīng)對(duì)。依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，建立安全事故和突發(fā)事件應(yīng)急機(jī)制，做到預(yù)案依法制定，管理規(guī)范運(yùn)行。把安全事故和突發(fā)事件的預(yù)防工作作為學(xué)校安全工作的中心環(huán)節(jié)和主要任務(wù)?？茖W(xué)安排報(bào)告、救援程序，各行動(dòng)小組形成整體合力，切實(shí)增強(qiáng)處置安全事故和突發(fā)事件的能力。

3．統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，積極參與。學(xué)校安全事故和突發(fā)事件應(yīng)急處置工作，由學(xué)校安全事故和突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮，各類安全事故或突發(fā)事件，根據(jù)事件事故性質(zhì)，各相關(guān)部門、人員有義務(wù)參與處理，不得推諉、回避。

(三)預(yù)案適用范圍

本預(yù)案適用于轄區(qū)內(nèi)各小學(xué)、幼兒園發(fā)生的可能發(fā)生人員死亡或群體重傷及可能造成重大直接經(jīng)濟(jì)損失的安全事故，以及其它性質(zhì)比較嚴(yán)重、有可能影響正常教育教學(xué)秩序的突發(fā)性事件。主要包括：

1．學(xué)校火災(zāi)安全事故

2．學(xué)校交通安全事故

3．學(xué)校危險(xiǎn)藥品安全事故

4．學(xué)校工程建設(shè)和危房安全事故

5．學(xué)校特種設(shè)備安全事故

6．學(xué)校大型戶外或外出活動(dòng)安全事故

7．學(xué)校外來(lái)暴力侵害事故

8．學(xué)校食物中毒安全事故

9．學(xué)校流行傳染疾病安全事故

10．學(xué)校遭受自然災(zāi)害安全事故

11．其它造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)重大損失的安全事故

12．其它影響正常教育教學(xué)秩序的突發(fā)性事件

二、應(yīng)急處置組織及工作職責(zé)

成立姜堰市z中心小學(xué)安全事故和突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)7個(gè)具體工作組，在領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一組織安排下開展工作，辦公室設(shè)在z中心小學(xué)校長(zhǎng)室。

(一)領(lǐng)導(dǎo)小組成員：

組長(zhǎng)：z

副組長(zhǎng)：z

成員：z

辦公室主任：z

聯(lián)絡(luò)員：z

領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織實(shí)施各類安全事故或突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作，加強(qiáng)有關(guān)部門、人員之間的溝通與協(xié)作，決定應(yīng)急處置工作中的決策和措施，確保各類安全事故或突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作及時(shí)、有序、高效地進(jìn)行。

(二)工作組任務(wù)分工及職責(zé)要求

1.現(xiàn)場(chǎng)指揮組

組長(zhǎng)：z

副組長(zhǎng)：z

通訊員：z

工作職責(zé)：

(1)聽取事故或事件情況簡(jiǎn)要匯報(bào)，迅速制定應(yīng)急處置方案。

(2)按照方案協(xié)調(diào)相關(guān)部門、人員組織救援或處理事件。

(3)及時(shí)向指揮部及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作進(jìn)展情況。

(4)對(duì)各工作組的工作進(jìn)行調(diào)度，研究工作措施，安排部署下一步工作內(nèi)容。

2.傷員救治組

組長(zhǎng)：z

副組長(zhǎng)：z

工作職責(zé)：

(1)迅速趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查了解人員傷亡情況，及時(shí)制定救護(hù)方案，搶救傷員。

(2)協(xié)調(diào)全市各醫(yī)院對(duì)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)中受傷人員及時(shí)進(jìn)行救治。

(3)協(xié)調(diào)血站、疾控部門做好受傷人員的供血和防疫工作。

3.后勤保障組

組長(zhǎng)：z

副組長(zhǎng)：z

工作職責(zé)：

(1)在事故或事件處理過(guò)程中，進(jìn)行超前或動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)，及時(shí)調(diào)度、采購(gòu)、運(yùn)輸，為應(yīng)急處置工作提供必要的物資保障。

(2)準(zhǔn)備所需資金，確保及時(shí)足額到位。

(3)安排受傷及傷亡人員家屬事故或事件處理期間的生活。

4.交通治安組

組長(zhǎng)：z

副組長(zhǎng)：z

工作職責(zé)：

(1)迅速調(diào)集人員，配合公安部門組織事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)人員疏散和警戒工作。

(2)協(xié)助維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安，防止事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)人為破壞和其他突發(fā)事件發(fā)生。

(3)協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)指揮組組織調(diào)動(dòng)運(yùn)輸工具。

(4)幫助維護(hù)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)附近交通秩序。

5.媒體協(xié)調(diào)組

組長(zhǎng)：z

副組長(zhǎng)：z

工作職責(zé)：

(1)了解事故及救援工作情況，現(xiàn)場(chǎng)接待媒體記者。

(2)配合媒體進(jìn)行新聞報(bào)道，全面通報(bào)情況，確保正確輿論導(dǎo)向。

(3)負(fù)責(zé)起草事故處理相關(guān)文字材料。

6.事故調(diào)查及善后工作組

組長(zhǎng)：z

副組長(zhǎng)：z

工作職責(zé)：

安全處置預(yù)案范文第3篇

一、食品安全預(yù)警機(jī)制的理論探索

根據(jù)我國(guó)的食品安全管理現(xiàn)狀,借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家一些先進(jìn)的科學(xué)預(yù)警管理模式,筆者將預(yù)警體系按照功能特點(diǎn)構(gòu)建為信息源系統(tǒng)、預(yù)警分析體系和反應(yīng)系統(tǒng)。

1.信息源系統(tǒng)。信息源系統(tǒng)的功能是負(fù)責(zé)收集、儲(chǔ)存、更新和補(bǔ)充預(yù)警體系所需要的所有數(shù)據(jù)和信息,實(shí)質(zhì)就是信息數(shù)據(jù)庫(kù)。信息源系統(tǒng)的輸入端是監(jiān)測(cè)、統(tǒng)計(jì)等得到的有關(guān)預(yù)警數(shù)據(jù)和信息。信息源系統(tǒng)的輸出端是可供提取的有效數(shù)據(jù)和信息。信息源系統(tǒng)是食品安全預(yù)警體系運(yùn)行的初始端,也是體系進(jìn)行分析、決策的基礎(chǔ)依據(jù)源。

2.預(yù)警分析體系。預(yù)警分析體系是整個(gè)預(yù)警體系的關(guān)鍵與核心部分,其功能將直接影響食品安全預(yù)警的質(zhì)量。預(yù)警分析體系的輸入端是信息源系統(tǒng),輸出端是安全風(fēng)險(xiǎn)的分析信息。

一般的預(yù)警分析體系包括指標(biāo)模塊和分析模型模塊兩部分。指標(biāo)模塊主要是設(shè)置食品安全風(fēng)險(xiǎn)危機(jī)的評(píng)價(jià)項(xiàng)目,并從相關(guān)因子中選擇出能超前反映食品安全態(tài)勢(shì)的領(lǐng)先指標(biāo)。分析模型模塊可以借鑒美國(guó)預(yù)警體系的風(fēng)險(xiǎn)分析模型。它主要是理論與分析方法,通過(guò)數(shù)據(jù)和限定條件進(jìn)行計(jì)算,從而得出分析結(jié)果。

3.反應(yīng)系統(tǒng)。反應(yīng)系統(tǒng)的主要功能是按預(yù)警分析結(jié)果進(jìn)行預(yù)警應(yīng)對(duì)。反應(yīng)系統(tǒng)的輸入端是預(yù)警分析給出的結(jié)果,輸出端是預(yù)警決策指令。食品安全信息通過(guò)分析一般有兩種結(jié)果:正常和異常。針對(duì)正常結(jié)果反應(yīng)對(duì)策就是常規(guī)監(jiān)控,針對(duì)異常結(jié)果反應(yīng)對(duì)策就是危機(jī)控制。需要進(jìn)行預(yù)警決策。預(yù)警反應(yīng)系統(tǒng)主要是針對(duì)第二種有危機(jī)狀況的應(yīng)對(duì),應(yīng)對(duì)的基本構(gòu)成有報(bào)告制度、信息制度和應(yīng)急預(yù)案制度等。

二、當(dāng)前構(gòu)建上述預(yù)警機(jī)制存在的困難和對(duì)策

困難1:由于食品本身存在品種多樣性、物性復(fù)雜性等特點(diǎn),要長(zhǎng)期保持信息源數(shù)據(jù)的完整性、統(tǒng)一性非常困難。

對(duì)策:食品種類繁多,安全標(biāo)準(zhǔn)也各樣,若要將食品的各種信息都輸入數(shù)據(jù)庫(kù)不現(xiàn)實(shí),也沒有這個(gè)必要,這就需要確定一種共性指標(biāo),我們可以考慮以食品安全標(biāo)準(zhǔn)的主要參數(shù)作為共性指標(biāo),如可選擇防腐劑含量。二氧化硫含量,菌落總數(shù)含量等。一種食品一般只有1-2個(gè)檢測(cè)參數(shù),這樣工作量就少了很多。前期我們也可以確定某種或幾種重要的或特殊的食品進(jìn)行安全預(yù)警研究,通過(guò)解剖麻雀的方式找出一些規(guī)律來(lái),然后查找不足,逐步推進(jìn)。

困難2:預(yù)警分析模型較單一,由于數(shù)學(xué)模型本身存在著很多的困難和局限,從而使實(shí)際的食品安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估難以達(dá)到及時(shí)和準(zhǔn)確。

對(duì)策:針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,可以考慮建立專家團(tuán)隊(duì)為補(bǔ)充。工商部門由于擔(dān)負(fù)起流通領(lǐng)域食品安全監(jiān)管職責(zé)的時(shí)間還短,現(xiàn)今一大短板就是缺乏專業(yè)人才,2007年,農(nóng)業(yè)部就成立了國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估專家委員會(huì),專家委員分別來(lái)自多個(gè)部門涉及多門學(xué)科。成為我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的學(xué)術(shù)咨詢智囊團(tuán),而衛(wèi)生部、質(zhì)檢總局等國(guó)家職能部門也分別組建各自的專家咨詢隊(duì)伍,浙江省還組建了重大食品安全事故應(yīng)急專家?guī)?首批入庫(kù)專家就達(dá)120人。工商部門也可以考慮建立一支穩(wěn)定的、具有相當(dāng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和資深專業(yè)知識(shí)的專家群體,利用專家們的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)知識(shí)積累和科學(xué)研究成果及其智慧,參與預(yù)警分析、判斷和評(píng)估。遇到重大的食品安全事件,可由相關(guān)專家組成的團(tuán)隊(duì)來(lái)處置,以彌補(bǔ)數(shù)學(xué)模型本身的局限性。

困難3:源頭數(shù)據(jù)如何獲取?進(jìn)入流通領(lǐng)域的食品如果有問(wèn)題,往往是生產(chǎn)環(huán)節(jié)就已經(jīng)產(chǎn)生了。而生產(chǎn)環(huán)節(jié)的信息,工商部門無(wú)法獲取。源頭數(shù)據(jù)是否能夠獲取是預(yù)警機(jī)制成敗的關(guān)鍵之一。如果只是截取流通領(lǐng)域檢測(cè)或已經(jīng)發(fā)生安全事故后反饋的信息,預(yù)警的功能就可能大打折扣。

對(duì)策:針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,當(dāng)前正在開展的一票通就是為了保持流通鏈暢通從而獲取源頭數(shù)據(jù)的,但筆者認(rèn)為一票通工作信息化水平不高,可操作性不強(qiáng)。在此,筆者設(shè)想可以建立一個(gè)多部門數(shù)據(jù)庫(kù)的共享平臺(tái),這里可以借鑒歐盟的經(jīng)驗(yàn),歐盟最近建設(shè)的“歐盟食品和飼料快速預(yù)警系統(tǒng)(RASFF)就是一個(gè)涵蓋了25個(gè)歐盟成員國(guó),歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)的挪威、冰島、列支登士頓,歐盟委員會(huì)及健康和消費(fèi)者保護(hù)總署,食品安全管理局(EFSA),歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟(EFTA),以及食品監(jiān)管局的大體系。網(wǎng)絡(luò)資源的共建和共享大大促進(jìn)了彼此的交流,起到了對(duì)食品和飼料安全進(jìn)行有效預(yù)防和控制的積極效果。對(duì)此,我國(guó)也可以建立一個(gè)共享平臺(tái)供多個(gè)部門交換數(shù)據(jù),從而為預(yù)警體系提供更加強(qiáng)大的食品安全數(shù)據(jù)支持。

三、食品安全預(yù)警機(jī)制理論與工商當(dāng)前工作的具體結(jié)合

(一)枸建多渠道的信息源系統(tǒng)

我國(guó)的食品監(jiān)管模式與一些歐美國(guó)家不同。我國(guó)現(xiàn)階段采用的分段管理模式,勢(shì)必造成食品安全預(yù)警信息來(lái)源多樣化,有時(shí)甚至同一種商品在不同領(lǐng)域要被多次抽檢,建立一個(gè)多渠道的、各部門配合默契的信息源系統(tǒng)則是食品安全預(yù)警系統(tǒng)得以正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。

1.通過(guò)監(jiān)督抽查、定期檢驗(yàn)、日常監(jiān)管和專項(xiàng)檢查等措施主動(dòng)采集食品安全監(jiān)管數(shù)據(jù)。可以工商部門的“四位一體”食品快速定性檢測(cè)體系為基礎(chǔ),將檢測(cè)車、檢測(cè)點(diǎn)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)輸入數(shù)據(jù)庫(kù),成為工商部門的第一手食品安全監(jiān)管數(shù)據(jù)。

2.建立與其他部門的數(shù)據(jù)庫(kù)共享平臺(tái),通過(guò)平臺(tái)獲取食品安全監(jiān)管數(shù)據(jù)。隨著食品安全風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的根源和風(fēng)險(xiǎn)表露特征的復(fù)雜性。以及食品貿(mào)易市場(chǎng)的擴(kuò)大化,實(shí)際上,要確定問(wèn)題食品的歸屬管理將越來(lái)越困難,食品安全信息跨部門跨省市的通報(bào)和交流越來(lái)越必須,這要求有一個(gè)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)各部門的數(shù)據(jù)交換。也是今后的一個(gè)研究方向。

(二)構(gòu)建模型分析與專家支持的預(yù)警分析體系

預(yù)警分析體系是整個(gè)預(yù)警機(jī)制的核心,它設(shè)置的是否科學(xué)、可靠決定了整個(gè)預(yù)警機(jī)制的成敗,根據(jù)情況的不同,筆者設(shè)想了風(fēng)險(xiǎn)分析模型和專家評(píng)估兩套分析方法來(lái)對(duì)食品安全數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)警分析。

1.設(shè)置指標(biāo)模塊,確定評(píng)價(jià)項(xiàng)目和參數(shù)。指標(biāo)模塊是風(fēng)險(xiǎn)分析模型得以運(yùn)行的前提,在試驗(yàn)階段,我們可以選用一些常見食品的安全標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)作為評(píng)價(jià)項(xiàng)目,比如各種添加劑指標(biāo)、二氧化硫含量、大腸菌群含量、甲醛含量等等。并確定評(píng)價(jià)項(xiàng)目的限值,從而作為評(píng)價(jià)食品是否合格的標(biāo)準(zhǔn)。

2.運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)分析模型對(duì)信息源數(shù)據(jù)進(jìn)行分析整合。得出分析結(jié)果。風(fēng)險(xiǎn)分析模型其實(shí)很簡(jiǎn)單,就是將信息源信息中的有效數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,看其評(píng)價(jià)項(xiàng)目的不合格率是否已經(jīng)超過(guò)設(shè)備的限制,沒超過(guò)則繼續(xù)監(jiān)控,超過(guò)了就預(yù)警。例如,我們需要對(duì)泡菜的二氧化硫含量進(jìn)行預(yù)警,首先在指標(biāo)模塊中設(shè)置了80%作為限值f這個(gè)數(shù)字可以根據(jù)需要調(diào)整),然后對(duì)信息源中的100個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,如果其中超過(guò)20個(gè)數(shù)據(jù)是食品不合格信息,則系統(tǒng)會(huì)預(yù)警,顯示當(dāng)前市場(chǎng)中泡菜的整體質(zhì)量存在問(wèn)題,反之則繼續(xù)監(jiān)控。

3.以專家評(píng)估作為模型分析的補(bǔ)充,增強(qiáng)整個(gè)預(yù)警機(jī)制的可靠性。再嚴(yán)密的數(shù)學(xué)模型也有其局限性,而有時(shí)復(fù)雜的食品安全形勢(shì)也不是一套程序可以解決的,這就需要建立一支專家團(tuán)隊(duì)為補(bǔ)充,既可以參與預(yù)警分析、判斷和評(píng)估,預(yù)測(cè)食品安全發(fā)展趨勢(shì),也可以處置突發(fā)的食品安全事件。

(三)構(gòu)建快速靈敏的反應(yīng)系統(tǒng)

反應(yīng)系統(tǒng)是整個(gè)預(yù)警系統(tǒng)的保障,沒有反應(yīng)系統(tǒng)的糾偏和協(xié)調(diào),預(yù)警系統(tǒng)就成了花架子。反應(yīng)系統(tǒng)最主要的工作就是制定各項(xiàng)反應(yīng)對(duì)策,對(duì)預(yù)警系統(tǒng)的警情進(jìn)行調(diào)控,從而實(shí)現(xiàn)化危為安,對(duì)此,筆者設(shè)想可以建立分流制度、報(bào)告制度以及應(yīng)急預(yù)案。

1.依托12315投訴舉報(bào)分流平臺(tái),將警情分流。由各所查辦。這個(gè)反應(yīng)對(duì)策主要是對(duì)下,且涉及的區(qū)域較小,主要是針對(duì)那些影響較小,覆蓋面有限的警情,由預(yù)警系統(tǒng)依托12315分流平臺(tái)進(jìn)行分流,讓工商所進(jìn)行預(yù)警響應(yīng),并負(fù)責(zé)行政干預(yù),直至警情消除。

安全處置預(yù)案范文第4篇

關(guān)鍵詞：橋梁工程；安全控制；安全管理

中圖分類號(hào)：TU997 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

前言

隨著交通事業(yè)迅速發(fā)展，橋梁工程的建設(shè)的比重也逐年增加，由于橋梁施工的特殊性和復(fù)雜性較為容易出現(xiàn)安全事故，對(duì)人員和經(jīng)濟(jì)造成的損失也較為嚴(yán)重，橋梁施工安全管理作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要做到員工、物和環(huán)境的動(dòng)態(tài)管理與控制。因此，了解橋梁施工的安全管理方法，加強(qiáng)對(duì)橋梁施工安全控制技術(shù)的研究具有重要的意義。

1、橋梁施工安全事故主因

橋梁施工過(guò)程易發(fā)生安全事故的主要原因在于以下四個(gè)方面：其一，開挖基坑時(shí)由于護(hù)壁處理不到位，造成基坑坍塌，孔內(nèi)爆破未采用電引起爆施工，藥包且沒有打眼放炮，在孔深大于12m時(shí)沒有檢測(cè)有毒氣體含量等；在清孔排水時(shí)未注意保持孔內(nèi)水頭而造成內(nèi)外壓力差過(guò)大，從而導(dǎo)致護(hù)筒坍塌，井口周圍缺少圍護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)示；其二，由于架橋設(shè)備或支架承載能力以及安全寬度不夠，導(dǎo)致墩柱施工過(guò)程中坍塌或墜落現(xiàn)象，構(gòu)建運(yùn)輸過(guò)程速度超過(guò)3km/h；其三，在需要放置安全網(wǎng)和防墜網(wǎng)的施工位置，沒有按照規(guī)定實(shí)行梁體制安，導(dǎo)致人員和機(jī)械設(shè)備墜落事故；最后，由于員工缺乏安全意識(shí)，出現(xiàn)未配備安保設(shè)備，不文明生產(chǎn)等現(xiàn)象，如10m以上作業(yè)時(shí)未加設(shè)安全網(wǎng)，導(dǎo)致附屬設(shè)施施工出現(xiàn)一系列安全事故[1]。

2、橋梁施工安全控制措施[2]

2.1 橋梁工程中的裂縫問(wèn)題

在我國(guó)的橋梁建設(shè)中，橋梁建設(shè)普遍都采用鋼筋混凝土，但是在很多橋梁施工中外觀都會(huì)出現(xiàn)混凝土開裂現(xiàn)象。造成混凝土橋梁裂縫的原因很多，但是造成問(wèn)題的主要原因大多都是屬于以下兩種：（1）混凝土覆蓋不夠嚴(yán)實(shí)。因?yàn)闃蛄焊拱鍍?nèi)存在很多密集的預(yù)應(yīng)力管道，在混凝土澆注時(shí)，在密集的預(yù)應(yīng)力管道附近容易造成水泥填充不夠嚴(yán)實(shí)，容易出現(xiàn)蜂窩狀缺陷甚至孔洞現(xiàn)象，這大大的降低了腹板處的承載強(qiáng)度。（2）施工過(guò)程有效預(yù)應(yīng)力難以達(dá)到。在施工過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)存在預(yù)應(yīng)力管道放線不準(zhǔn)確的現(xiàn)象，這容易造成預(yù)應(yīng)力管道不夠圓滑，并且在一些局部地方容易出現(xiàn)彎折的情況，造成預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際位置與設(shè)計(jì)位置出現(xiàn)偏離誤差，從而造成該處徑向力的突變。并且這種不平順的預(yù)應(yīng)力管道也很容易造成預(yù)應(yīng)力束出現(xiàn)斷絲滑絲現(xiàn)象。預(yù)應(yīng)力的不足大大的降低了腹板的抗剪切能力，于是腹板裂縫現(xiàn)象就很可能會(huì)發(fā)生，從而造成嚴(yán)重的后果。

2.2 防高處墜落安全措施

高處作業(yè)之前需進(jìn)行安全技術(shù)教育，檢查投入使用的設(shè)備是否完好，如未經(jīng)上級(jí)許可不得擅自拆除高處作業(yè)防護(hù)設(shè)施；高處施工人員需按規(guī)定著裝，穿軟底防滑鞋，系上安全帶，與架空輸電線路保持規(guī)定的安全距離，遇惡劣氣候不得進(jìn)行露天攀登或懸空高處作業(yè)；高處作業(yè)使用物料應(yīng)堆放平穩(wěn)，對(duì)于存在安全隱患的物件一律先行撤除或固定，存在人身安全時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)。

2.3 橋梁工程中的蜂窩、麻面、孔洞現(xiàn)象

在橋梁的建設(shè)過(guò)程中還存在一種局部蜂窩甚至孔洞的現(xiàn)象，大大的降低了橋梁結(jié)構(gòu)的嚴(yán)密性，這幾乎最大限度的降低了橋梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，使得橋梁的承載能力大大下降，并且容易遭受腐蝕而造成重大的損傷，嚴(yán)重地降低了工程的質(zhì)量。造成這種現(xiàn)象的原因大體有以下幾點(diǎn)：（1）在施工過(guò)程中，施工人員未按照標(biāo)準(zhǔn)比例進(jìn)行混凝土的配比，施工工藝較差，并且不按照施工步驟進(jìn)行正確施工，施工存在很大的隨機(jī)性，遇到施工問(wèn)題有的不上報(bào)甚至自行胡亂操作。（2）在混凝土按比例配備好后，進(jìn)行振搗不規(guī)范，混攪不勻，使得某些部位結(jié)構(gòu)不夠密實(shí)。在撤膜后容易出現(xiàn)蜂窩、孔洞等現(xiàn)象；在振搗過(guò)多部位，骨料容易沉到下方，混凝土漿泌干表面。（3）在模板的加工上存在精度不足現(xiàn)象，且在現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中存在周轉(zhuǎn)次數(shù)過(guò)多現(xiàn)象，這容易造成局部變形甚至出現(xiàn)漏洞而導(dǎo)致密封不嚴(yán)而漏漿，從而導(dǎo)致骨料間隙漏漿甚至無(wú)漿，待漿凝固后形成稀疏狀蜂窩現(xiàn)象。

3.橋梁施工安全管理的主要內(nèi)容

3.1 市政橋梁安全管理[3]

完善項(xiàng)目安全管理體系建立落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制， 高架橋工程是一項(xiàng)投資大，風(fēng)險(xiǎn)大，工程期較長(zhǎng)的建筑建設(shè)。高架橋建設(shè)的最終目的就是便利交通，方便居民出行。因此，高架橋質(zhì)量的優(yōu)劣，直接關(guān)乎廣大人民群眾的身體健康及財(cái)產(chǎn)安全。加強(qiáng)高架橋建設(shè)的質(zhì)量控制，保證高架橋高質(zhì)量的建設(shè)，使其經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到最大化。安全管理體系是針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全實(shí)施的一套管理系統(tǒng)，建立健全安全生產(chǎn)保證體系，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，有組織地開展安全管理活動(dòng)，建立各級(jí)安全崗位責(zé)任制，形成上下齊抓共管的安全管理網(wǎng)絡(luò)，做到安全工作層層有人抓。堅(jiān)持安全第一的思想觀念， 不斷增強(qiáng)施工過(guò)程全方位、 全員的防范意識(shí)。交通工程企業(yè)行政正職是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人， 必須親自抓安全工作， 確保安全工作列入本單位的重要議事日程。企業(yè)在各項(xiàng)工作中要處理好安全與質(zhì)量、 效益、 進(jìn)度的關(guān)系， 當(dāng)發(fā)生矛盾時(shí)， 應(yīng)首先服從于安全。

預(yù)防為主是實(shí)現(xiàn)安全的最好舉措， 是安全第一的基本做法，要實(shí)現(xiàn)安全就必須扎扎實(shí)實(shí)地從預(yù)防為主做起。從安全制度、 設(shè)備檢修等方面抓預(yù)防往往為大多數(shù)人們所重視， 人的主導(dǎo)地位，制度是由人來(lái)執(zhí)行的， 人可以保障安全生產(chǎn)， 同樣人也可以制造安全事故， 所以/ 預(yù)防為主，要以人為本。以人為本即要求施工企業(yè)生產(chǎn)一線的每位員工都要樹立強(qiáng)烈的安全意識(shí)。為了增強(qiáng)生產(chǎn)一線員工對(duì)安全的意識(shí)， 企業(yè)要把生產(chǎn)中曾經(jīng)發(fā)生過(guò)的事故及現(xiàn)在存在的不安全因素和設(shè)備的異常。 作為培養(yǎng)員工安全心理的切入點(diǎn)。通過(guò)多種安全心理教育形式， 激發(fā)生產(chǎn)一線員工安全心理的欲望， 不斷提高自我保護(hù)意識(shí)。

3.2橋梁施工安全管理

公路橋梁施工受環(huán)境的限制和人為因素的復(fù)合影響，應(yīng)充分利用群體心理，通過(guò)培養(yǎng)安全骨干提高整體安全意識(shí)，養(yǎng)成安全生產(chǎn)的習(xí)慣；通過(guò)提高機(jī)械自動(dòng)化水平和員工技能，合理安排勞動(dòng)強(qiáng)度，杜絕過(guò)勞現(xiàn)象，對(duì)工作人員進(jìn)行定期部署有針對(duì)性的技能考核；采用不同的色彩標(biāo)志預(yù)防事故發(fā)生，堅(jiān)決淘汰高耗能，污染嚴(yán)重，技術(shù)改造不經(jīng)濟(jì)的設(shè)備，定期正確保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，特種設(shè)備需經(jīng)過(guò)安全檢測(cè)后才能投入使用[4]。

4、結(jié)論

橋梁施工的安全控制要兼顧人員和物兩個(gè)方面，秉承“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，不僅要提高安全管理的理論水平，更應(yīng)當(dāng)將理論措施付諸實(shí)踐，結(jié)合法律、經(jīng)濟(jì)、文化和科技手段進(jìn)行安全管理，有利于真正在工程實(shí)踐中取得實(shí)效，為企業(yè)創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

參考文獻(xiàn)

[1]章照宏， 龔先兵. 橋梁施工安全控制[J]. 湖南交通科技， 2000， 26（2）： 46-47.

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[3]柳學(xué)發(fā). 節(jié)段拼裝在軌道交通高架橋中應(yīng)用的關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù) [J].鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì) ， 2005（5）.

安全處置預(yù)案范文第5篇

【關(guān)鍵詞】地基與基礎(chǔ)工程；施工質(zhì)量；安全管理

地基和基礎(chǔ)工程是評(píng)價(jià)整體工程質(zhì)量好壞的重要組成部分。從工程技術(shù)人員角度而言，房屋建筑的設(shè)計(jì)和施工的過(guò)程中最難掌握的是地基和基礎(chǔ)，而不是上部結(jié)構(gòu)。由于其都是地下隱蔽工程，潛在不安全因素過(guò)多，施工后難以檢測(cè)出來(lái)，試用期間難以查出問(wèn)題所在，其往往造成很嚴(yán)重的后果。所以，一定要做好地基與基礎(chǔ)工程的質(zhì)量與安全管理工作。

1.地基與基礎(chǔ)工程質(zhì)量管理方法

1.1嚴(yán)格按照技術(shù)要求進(jìn)行施工

嚴(yán)格的技術(shù)要求是保證工程質(zhì)量的根本。比如要加強(qiáng)對(duì)攪拌站和計(jì)量器具的管理，嚴(yán)格按照規(guī)定的攪拌管理制度進(jìn)行操作和控制，對(duì)所有材料都要采用重量比，并計(jì)量準(zhǔn)確；對(duì)有試配要求的砂漿、混凝土等，必須先進(jìn)行試配，調(diào)整合格后方可按確定的配比進(jìn)行施工。在對(duì)基坑工程進(jìn)行開挖施工的時(shí)候，要嚴(yán)格遵循開挖施工的技術(shù)要求，按照測(cè)量定位，抄平放線，按照土質(zhì)和水文情況確定開挖形式和坡度大小，采取自上而下、分層分段施工的工程施工順序。對(duì)基坑和管溝周圍的地面要采用可靠的排水辦法[1]。此外，填方的時(shí)候應(yīng)當(dāng)對(duì)填土的含水量進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，確定密實(shí)要求最優(yōu)含水量和最少夯實(shí)和碾壓次數(shù)，盡可能采用相同土質(zhì)，土質(zhì)不一樣時(shí)就需要按規(guī)則分層。對(duì)基坑的邊坡還需要做好穩(wěn)定工作，并選定良好的支護(hù)方法。進(jìn)而保證基坑的施工質(zhì)量。

1.2組織培訓(xùn)，加強(qiáng)施工人員的技能

工程在施工的過(guò)程中，是由一系列相互關(guān)聯(lián)、相互制約的工序構(gòu)成，所以，工序影響了整個(gè)地基和基礎(chǔ)工程的整體質(zhì)量，成為工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。因此要做好施工的質(zhì)量管理，首先就必須做好工序的質(zhì)量控制。這就需要施工單位在對(duì)地基和基礎(chǔ)工程進(jìn)行施工的時(shí)候，要強(qiáng)化新工藝和新技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)施工人員進(jìn)行新規(guī)程、規(guī)范的組織和學(xué)習(xí)培訓(xùn)，將工程的質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行分解，逐層評(píng)定，同時(shí)將地基和基礎(chǔ)工程中的施工任務(wù)分解到組、到人，并做到與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。在培訓(xùn)過(guò)程中，可建立多形式的培訓(xùn)，對(duì)農(nóng)民工的培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)根據(jù)農(nóng)民工的工作特點(diǎn)采用集中授課和現(xiàn)場(chǎng)操作相結(jié)合的形式，學(xué)校培訓(xùn)與現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、階段性培訓(xùn)與一次性系統(tǒng)培訓(xùn)的形式，總的原則是要緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要，達(dá)到立竿見影的效果，使培訓(xùn)的成果一點(diǎn)一點(diǎn)積累，真正有利于提高農(nóng)民工素質(zhì)，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理。培訓(xùn)機(jī)構(gòu)可改變教學(xué)模式，比如上門培訓(xùn)。在教學(xué)培訓(xùn)過(guò)程中，要擺脫程式化的課堂教學(xué)方式，多采用互動(dòng)式教學(xué)，要因人施教。對(duì)于外施作業(yè)隊(duì)管理人員、技術(shù)人員和知識(shí)文化水平稍高的農(nóng)民工可進(jìn)行一些難度較大、要求較高、高中級(jí)職業(yè)技能知識(shí)和經(jīng)營(yíng)管理方面的系統(tǒng)培訓(xùn)；對(duì)于知識(shí)文化水平中等的大多數(shù)農(nóng)民工，可以進(jìn)行一些密切結(jié)合本工種要求，有一定技術(shù)難度的、中初級(jí)職業(yè)技能知識(shí)和規(guī)范化管理操作方面的系統(tǒng)培訓(xùn)，使農(nóng)民工由純體力型向體力技能型轉(zhuǎn)變；對(duì)于少數(shù)知識(shí)文化水平偏低，從事低技術(shù)含量工種的農(nóng)民工，可以進(jìn)行一些難度不大、要求較低的操作規(guī)程、安全規(guī)程等方面的培訓(xùn)。

1.3做好準(zhǔn)備工作，前期了解及設(shè)計(jì)

其次要做到精心設(shè)計(jì)。對(duì)建筑物場(chǎng)地條件要充分了解，要做到在全面、正確了解工程地質(zhì)條件的基礎(chǔ)上在進(jìn)行精心設(shè)計(jì)、施工，根據(jù)建筑物對(duì)地基的要求進(jìn)行地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)。地基、基礎(chǔ)和上部結(jié)構(gòu)是一個(gè)統(tǒng)一的整體，在設(shè)計(jì)中應(yīng)統(tǒng)一考慮。如天然地基不能滿足要求，則應(yīng)進(jìn)行地基處理形成人工地基，并采用合理的基礎(chǔ)形式。地基、基礎(chǔ)、上部結(jié)構(gòu)是一個(gè)統(tǒng)一的整體，在設(shè)計(jì)中應(yīng)統(tǒng)一考慮。要認(rèn)真分析地基變形，正確估計(jì)施工后沉降，并控制建筑物施工后沉降在允許范圍內(nèi)。另外，要重視對(duì)建筑場(chǎng)地工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件的全面、正確了解。

1.4加強(qiáng)組織各工種間的配合

施工過(guò)程中做好對(duì)各工種間的協(xié)調(diào)工作。加強(qiáng)施工管理合理組織施工施工方案和技術(shù)指導(dǎo)要兼顧彼此的問(wèn)題，特別是各工種間的互相協(xié)調(diào)配合問(wèn)題。在推進(jìn)施工效率的時(shí)候，保證工程目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的同時(shí)，還需要嚴(yán)格按照各工種的施工標(biāo)準(zhǔn)，組織好工程施工，并且要形成全員參與的質(zhì)量管理。在對(duì)地基和基礎(chǔ)工程進(jìn)行施工的時(shí)候，每道工序和涉及到的不同工種之間做好協(xié)調(diào)工作，實(shí)現(xiàn)既省工，又省料，同時(shí)又能確保各專業(yè)工種的施工質(zhì)量。

2.地基與基礎(chǔ)工程安全管理方法

2.1加強(qiáng)設(shè)備安全管理

采用先進(jìn)的施工設(shè)備，嚴(yán)把材料、構(gòu)件和設(shè)備質(zhì)量關(guān)。實(shí)施責(zé)任到人制材料、構(gòu)件和設(shè)備質(zhì)量的好壞，直接影響到建筑基礎(chǔ)工程的施工質(zhì)量。因此在基礎(chǔ)工程施工中，應(yīng)嚴(yán)把材料、構(gòu)件和設(shè)備質(zhì)量關(guān)，以提高建筑基礎(chǔ)工程的施工質(zhì)量。材料使用前嚴(yán)格遵守“先檢后用”的原則，做到責(zé)任到人，以方便管理。此外，通過(guò)使用機(jī)械化和自動(dòng)化操作替代手工操作，例如淘汰軌吊，竹跳板等設(shè)備材料，使用自式吊車，鐵木跳板等，有效的預(yù)防了基礎(chǔ)工程建設(shè)中的起重事故和墜落事故，使得施工的環(huán)境得到了不斷的改善，這也在根本上降低了施工事故[2]。

2.2加強(qiáng)安全教育

企業(yè)自身要做好安全教育工作。作為安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，要真正實(shí)現(xiàn)對(duì)事故的控制和減少，企業(yè)必須在思想上要對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行重視，規(guī)范企業(yè)安全生產(chǎn)行為，提高安全生產(chǎn)的條件，并明確和落實(shí)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任。要改變當(dāng)前不重視施工安全教育的現(xiàn)狀，實(shí)行分級(jí)培訓(xùn)，讓施工人員切實(shí)認(rèn)識(shí)到基礎(chǔ)施工的重要性和必要性，強(qiáng)化責(zé)任感和緊迫感。要建立相應(yīng)的準(zhǔn)入制度，本著誰(shuí)負(fù)責(zé)誰(shuí)培訓(xùn)的原則，對(duì)施工人員進(jìn)行有針對(duì)性的教育指導(dǎo)，讓他們真正了解防范施工安全風(fēng)險(xiǎn)的技能，掌握比較專業(yè)的施工安全知識(shí)以及相應(yīng)的安全法規(guī)，提高他們抵御安全風(fēng)險(xiǎn)的能力， 使施工人員了解安全知識(shí)，學(xué)會(huì)自我防護(hù)和防護(hù)他人的技巧，從根本上杜絕安全事故的發(fā)生。

2.3加強(qiáng)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制的建設(shè)

施工的安全管理重點(diǎn)在責(zé)任的落實(shí)上，所以必須建立一套完整的責(zé)任管理制度。施工過(guò)程中的每一層級(jí)都要仔細(xì)落實(shí)，做到層層責(zé)任清晰，并明確每一個(gè)人在安全施工過(guò)程中的地位，每個(gè)人的職責(zé)以及責(zé)任[3]。一旦發(fā)生安全事故，可以清楚的明確責(zé)任，及時(shí)處理，避免推卸責(zé)任的情況發(fā)生，實(shí)現(xiàn)文明施工，安全達(dá)標(biāo)。另外，還需要建立和健全以安全施工責(zé)任制為中心的各種制度，做到有章可循、違章必究、獎(jiǎng)懲分明。

3.結(jié)語(yǔ)

基礎(chǔ)工程在建筑施工中格外重要，基礎(chǔ)坐不牢，高樓也不能蓋起。在質(zhì)量控制中，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并找到對(duì)策去解決，就能為基礎(chǔ)工程做好保障。因此，對(duì)地基和基礎(chǔ)工程的施工質(zhì)量與安全的管理極其重要。作為工程技術(shù)人員，一定要掌握好施工技術(shù)。而作為管理者，要有一定的組織管理的技能，只有不斷的學(xué)習(xí)積累，地基的質(zhì)量才有保障，才會(huì)減少甚至避免安全事故的發(fā)生。

【參考文獻(xiàn)】

[1]建筑地基基礎(chǔ)程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范，GB0202-2002，中陶建筑工業(yè)出版社，2010.