前言：想要寫(xiě)出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇對(duì)航天事業(yè)的認(rèn)識(shí)范文，相信會(huì)為您的寫(xiě)作帶來(lái)幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫(xiě)作思路和靈感。

對(duì)航天事業(yè)的認(rèn)識(shí)范文第1篇

多年來(lái)，我國(guó)航天科技界、空間法學(xué)界一直不斷呼吁加快航天立法進(jìn)程，對(duì)推動(dòng)我國(guó)航天事業(yè)向法治化目標(biāo)邁進(jìn)發(fā)揮了重要作用。但學(xué)術(shù)界同仁大多是結(jié)合發(fā)達(dá)國(guó)家情況僅就立法談立法(局限于法制層面)，鮮有學(xué)者結(jié)合行業(yè)自身特點(diǎn)尋求構(gòu)建更高的立意，對(duì)航天法治化的深度法理探索和價(jià)值分析明顯欠缺。我國(guó)20世紀(jì)70年代末實(shí)行改革開(kāi)放政策后，在通過(guò)承攬國(guó)際商業(yè)發(fā)射任務(wù)訂單走向國(guó)際市場(chǎng)和通過(guò)加入聯(lián)合國(guó)外空公約登上空間外交世界舞臺(tái)雙重要素的推動(dòng)下，航天立法工作開(kāi)始起步，取得一些積極進(jìn)展。但我國(guó)的航天法律體系建設(shè)目前仍處于初級(jí)階段，而且在全行業(yè)推進(jìn)法治化建設(shè)的內(nèi)生動(dòng)力明顯不足。

現(xiàn)階段，在理論和實(shí)務(wù)層而徹底厘清法制與法治的概念區(qū)別仍然十分必要。法制為法律制度的簡(jiǎn)稱，而法治則是指法律之治。航天立法作為相對(duì)靜態(tài)的法制范疇，屬于法治航天建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施，在法治航天建設(shè)中的地位和作用至關(guān)重要，在現(xiàn)階段尤其如此。但必須指出，實(shí)現(xiàn)空間治理體系、空間治理能力的現(xiàn)代化和法治化、促進(jìn)我國(guó)航天事業(yè)在更高層次實(shí)現(xiàn)快速健康發(fā)展才是法治航天建設(shè)(包括航天立法工作)的邏輯起點(diǎn)和歸宿。如果沒(méi)有對(duì)法治航天建設(shè)工程的理論澄清、頂層設(shè)計(jì)和體系推進(jìn)，航天立法工作今后也未必能夠獲得各有關(guān)方而的應(yīng)有重視，航天立法工作難以在法治精神下得以完成，并且很容易陷入簡(jiǎn)單的為立法而立法任務(wù)應(yīng)對(duì)型立法、尋求最大公約數(shù)式的立法，甚至較長(zhǎng)時(shí)期徘徊于研究論證階段，浪費(fèi)國(guó)家寶貴的立法資源。因此，筆者并不認(rèn)同過(guò)分強(qiáng)調(diào)、片而夸大航天立法工作的作用，更不主張航天立法工作單兵突進(jìn)。應(yīng)該避免以航天立法工作替代法治航天建設(shè)，使后者的豐富內(nèi)涵無(wú)法得到充分釋放，反而偏離法治中國(guó)建設(shè)的宗旨和原則。

中國(guó)航天事業(yè)創(chuàng)建近60年來(lái)，基本上靠相對(duì)集中統(tǒng)一的行政手段，集中優(yōu)勢(shì)資源確保若干重大航天工程項(xiàng)目獲得成功，自力更生、自主創(chuàng)新，建立了較為完整的航天科研生產(chǎn)體系，取得一系列舉世矚目的輝煌成就。但由于傳統(tǒng)軍工行業(yè)的一些固有思維定勢(shì)，對(duì)法治能力作為特殊競(jìng)爭(zhēng)力、生產(chǎn)力、軟實(shí)力的認(rèn)識(shí)尚不完全到位，在全行業(yè)施行法治化管理的理念、動(dòng)力和實(shí)踐均有欠缺，對(duì)市場(chǎng)主導(dǎo)配置資源的法治保障建設(shè)尤其不足。

對(duì)航天事業(yè)的認(rèn)識(shí)范文第2篇

在教學(xué)過(guò)程中，注重有目的地創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境，激發(fā)學(xué)生情感，對(duì)學(xué)生進(jìn)行引導(dǎo)，讓學(xué)生親自去感知、領(lǐng)悟知識(shí)，并在實(shí)踐中得到證實(shí)，使學(xué)生真正成為情知合一、實(shí)踐創(chuàng)新的人，提高思想品德課的實(shí)效。

1．讓學(xué)生在情境中進(jìn)行真實(shí)的體驗(yàn)。親身經(jīng)歷和直接經(jīng)驗(yàn)對(duì)于體驗(yàn)的形成具有特殊的意義。在教學(xué)中，我經(jīng)常精心設(shè)計(jì)活動(dòng)，吸引學(xué)生參與到活動(dòng)中，在活動(dòng)中，“以身體之，以心驗(yàn)之”，從而產(chǎn)生體驗(yàn)。在教學(xué)《掌握科學(xué)的學(xué)習(xí)方法》時(shí)，上課伊始，學(xué)生玩“夾豆子”的游戲，他們熱情高漲，紛紛動(dòng)手，可夾的次數(shù)多夾得的豆子卻并不多。然后請(qǐng)夾得多的幾個(gè)學(xué)生談?dòng)檬裁捶椒ú艎A得多，接著讓學(xué)生按正確的方法再夾一次，果然能夾到更多的豆子?；顒?dòng)后學(xué)生討論總結(jié)，終于體會(huì)到：無(wú)論做什么事情，有了正確的方法就會(huì)事半功倍。在學(xué)完課文后，學(xué)生進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)也是如此，學(xué)習(xí)的方法是多樣的：學(xué)習(xí)有法，而無(wú)定法，貴在得法；只有適合自己的方法，才是最好的方法。

2．用語(yǔ)言喚醒學(xué)生內(nèi)心的體驗(yàn)。當(dāng)學(xué)生平時(shí)在心中積累起許多雜亂的感性的“體驗(yàn)”后，這種體驗(yàn)會(huì)隨著時(shí)間流逝而沉淀、濃縮、進(jìn)化、生成，凝聚為人的大腦無(wú)意識(shí)記憶。這種無(wú)意識(shí)會(huì)因?yàn)樵谀撤N特定的情境下被激活，而使個(gè)體產(chǎn)生特定的體驗(yàn)。在講課過(guò)程中，我通過(guò)具有啟發(fā)性和感染力的語(yǔ)言，來(lái)喚醒學(xué)生內(nèi)心深處的這些“體驗(yàn)”，使之變?yōu)檎鎸?shí)的、現(xiàn)實(shí)的體驗(yàn)。在教學(xué)“肯定生命，尊重生命”(七年級(jí)上冊(cè)《思想品德》)時(shí)，我動(dòng)情地給學(xué)生講述這樣一個(gè)故事：1976年唐山大地震時(shí)，有一位年輕的母親正一邊織毛衣，一邊用腳踩著搖籃搖她僅五個(gè)月的寶貝女兒。天崩地裂的一剎那，母女倆一起墜入到黑暗無(wú)邊的廢墟之中，所幸的是母女倆都完好無(wú)損，但她們無(wú)論如何也出不去了。驚嚇后的孩子在母親懷里睡著了，醒來(lái)后啼哭不止，母親知道她是餓了，忙開(kāi)懷喂奶。一天一夜后，滴水未進(jìn)的母親奶水已經(jīng)枯竭，孩子的哭聲也越來(lái)越弱。絕望的母親這時(shí)觸摸到了毛衣針，心里猛地一動(dòng)，用衣針刺破自己的手指，塞進(jìn)孩子嘴里。一周之后，人們發(fā)現(xiàn)了母女。孩子一息尚存，小嘴仍在吮著母親的手指頭，而母親已經(jīng)氣絕。人們驚奇地發(fā)現(xiàn)，年輕母親的個(gè)個(gè)手指頭都破了一個(gè)小洞，臉色像雪一樣潔白，年輕的母親為孩子流盡了最后一滴血奶。學(xué)生在傾聽(tīng)中被偉大的母愛(ài)所感動(dòng)，教師再引導(dǎo)他們想想平時(shí)家人對(duì)自己付出的點(diǎn)滴恩情，使他們體會(huì)到一個(gè)人的生命是傾注了多少人的關(guān)愛(ài)和期望，生命是最為可貴的，我們應(yīng)該珍惜自己的生命。

3．引導(dǎo)學(xué)生表達(dá)自己的體驗(yàn)。體驗(yàn)有時(shí)可能是薄弱的、片面的、易逝的，隨時(shí)都可能消逝。因此教師應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生，讓他們及時(shí)地把自己的體驗(yàn)表達(dá)出來(lái)，強(qiáng)化他們的這種體驗(yàn)，以便達(dá)到更好的教學(xué)效果。同時(shí)，對(duì)體驗(yàn)的表達(dá)，也可以使學(xué)生對(duì)自己的感受更清楚、更明確，這樣會(huì)加深學(xué)生對(duì)講授內(nèi)容的理解。比如，“神舟五號(hào)”航天飛船載人上天，是中國(guó)航天事業(yè)的里程碑。我要求學(xué)生課前搜集相關(guān)資料，開(kāi)辦“‘神五’上天班級(jí)論壇”。學(xué)生們紛紛上臺(tái)，將自己準(zhǔn)備好的資料一一展示，并逐一講解，然后談對(duì)這一事件的感想。講述中，學(xué)生對(duì)載人航天飛行、我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展歷程等知識(shí)得到進(jìn)一步理解和深化；言語(yǔ)中，學(xué)生為中國(guó)航天事業(yè)快速發(fā)展而喜悅、為中華民族強(qiáng)大進(jìn)步而自豪的情感得到了升華。（作者單位：南昌市紅谷灘新區(qū)云溪學(xué)校）

對(duì)航天事業(yè)的認(rèn)識(shí)范文第3篇

[關(guān)鍵詞]航天領(lǐng)域；系統(tǒng)工程；工作標(biāo)準(zhǔn)

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.06.055

[中圖分類號(hào)]V11 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1673-0194（2016）06-00-03

0 引 言

國(guó)內(nèi)外航天產(chǎn)品研制發(fā)展歷史表明，航天工程研制具有極端的復(fù)雜性和風(fēng)險(xiǎn)性，航天事業(yè)事關(guān)國(guó)家安全、形象和地位，“質(zhì)量是政治、質(zhì)量是生命、質(zhì)量是效益”是中國(guó)航天的質(zhì)量理念，反映了中國(guó)航天事業(yè)質(zhì)量的重要性和航天人的價(jià)值觀。

辯證唯物主義認(rèn)為，事物的發(fā)展是螺旋式上升或波浪式前進(jìn)的過(guò)程。中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院（以下簡(jiǎn)稱一院）建院以來(lái)，一院人充分認(rèn)識(shí)到了航天工程的復(fù)雜性、科學(xué)性、創(chuàng)新性，始終把握型號(hào)飛行試驗(yàn)成功的工作目標(biāo)，把成功作為一院人的信仰與追求，認(rèn)真履行國(guó)家和民族賦予一院的歷史使命，不斷追求型號(hào)產(chǎn)品的高質(zhì)量、高可靠、高安全，同時(shí)在系統(tǒng)工程理論的框架下，持續(xù)推進(jìn)型號(hào)質(zhì)量與可靠性工作的實(shí)踐、創(chuàng)新、再實(shí)踐、再創(chuàng)新。

航天一院在型號(hào)研制歷史上，也經(jīng)歷了不少失敗，失敗之后的整頓或強(qiáng)化措施，對(duì)于扭轉(zhuǎn)當(dāng)時(shí)的被動(dòng)局面，發(fā)揮了重要作用，但是痛定思痛，為什么整頓不能永久保持型號(hào)和組織的成功和持續(xù)成功？為什么不能第一次就把事情做對(duì)？航天型號(hào)項(xiàng)目管理是落實(shí)系統(tǒng)工程理論的成功典范，但周期性的管理低谷，說(shuō)明一院對(duì)系統(tǒng)工程的研制規(guī)律把握上還有差距，應(yīng)對(duì)復(fù)雜系統(tǒng)的復(fù)雜問(wèn)題，特別是解決管理與控制的全面性和有效性方面還缺乏有效的方法。

2011年，一院在總結(jié)和反思其發(fā)展歷史上重大挫折的同時(shí)，提出要用“維度、深度、細(xì)度、力度”等“四度”的工作標(biāo)準(zhǔn)來(lái)提高系統(tǒng)工程理論在方法應(yīng)用層面的有效性，來(lái)衡量組織的工作成效，實(shí)現(xiàn)由型號(hào)成功向組織成功的轉(zhuǎn)變。

“四度”明確了零缺陷系統(tǒng)工程的工作標(biāo)準(zhǔn)，提出了研究復(fù)雜系統(tǒng)的分析、認(rèn)識(shí)、保證和評(píng)價(jià)方法。

1 “四度”的含義和要求

20世紀(jì)末，世界著名管理專家朱蘭博士在美國(guó)的一次幾千人參加的大會(huì)上，以90歲高齡作了告別全世界企業(yè)界和管理界的主題發(fā)言。他說(shuō)：“將要過(guò)去的20世紀(jì)是生產(chǎn)率的世紀(jì)，將要到來(lái)的21世紀(jì)是質(zhì)量的世紀(jì)”，所謂“將要過(guò)去的20世紀(jì)是生產(chǎn)率的世紀(jì)”，是指在20世紀(jì)關(guān)注點(diǎn)聚焦于產(chǎn)量、產(chǎn)值和生產(chǎn)效率，是粗放型的。所謂“將要到來(lái)的21世紀(jì)是質(zhì)量的世紀(jì)”，就是說(shuō)在21世紀(jì)關(guān)注點(diǎn)聚焦于產(chǎn)品質(zhì)量，著眼于質(zhì)量產(chǎn)生的綜合效益。因?yàn)槭袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)是競(jìng)爭(zhēng)，競(jìng)爭(zhēng)的核心是質(zhì)量，競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)是質(zhì)量觀念、素質(zhì)、技術(shù)、條件、服務(wù)及價(jià)格等一系列綜合的評(píng)價(jià)、比較和改進(jìn)，產(chǎn)品質(zhì)量是綜合素質(zhì)和整體能力的綜合反映，是集約型的。因此，人們不僅要關(guān)注質(zhì)量，更要關(guān)注質(zhì)量的有效性，那么就要提高關(guān)注的全面性、關(guān)注的深度、關(guān)注的細(xì)致程度，以及投入多大的精力和資源，才能實(shí)現(xiàn)質(zhì)量制勝戰(zhàn)略。

航天事業(yè)發(fā)展伴隨著國(guó)家和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展變化而變化，由以軍事國(guó)防為重點(diǎn)的單一發(fā)展方向，向軍民一體、服務(wù)對(duì)象多元化發(fā)展方向轉(zhuǎn)變，對(duì)企業(yè)成功的評(píng)價(jià)也向以組織成功發(fā)展為重要評(píng)價(jià)體系轉(zhuǎn)化。航天型號(hào)研制是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，在看待和思考復(fù)雜系統(tǒng)問(wèn)題的過(guò)程中，必須要找到系統(tǒng)解決方案，從而順應(yīng)市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)的需求，使企業(yè)從粗放管理向精細(xì)化管理轉(zhuǎn)變。

“四度”理念方法正是運(yùn)用系統(tǒng)的視角，從多維度，用量化的概念和方式去評(píng)價(jià)組織、項(xiàng)目和任務(wù)工作成效的系統(tǒng)工程方法，即通過(guò)牢牢把握“維度、深度、細(xì)度、力度”實(shí)現(xiàn)航天系統(tǒng)工程項(xiàng)目?jī)?nèi)各環(huán)節(jié)管理的精準(zhǔn)，從而從根本上解決工作有效性不高的問(wèn)題。

“四度”的理念方法是從不同視角關(guān)注復(fù)雜系統(tǒng)的過(guò)程中，從多維度、多角度認(rèn)識(shí)與把握復(fù)雜工程系統(tǒng)的內(nèi)在規(guī)律，系統(tǒng)性提高工作有效性的思想方法。

第一，維度，強(qiáng)調(diào)工作的系統(tǒng)性、全面性。事物是多維度的，例如，為了保證飛行過(guò)程識(shí)別要素的全面性，提出了飛行時(shí)序動(dòng)作確認(rèn)方法，即要保證按飛行時(shí)序的相關(guān)要素的全面性和解決相關(guān)飛行動(dòng)作在空間上、在環(huán)境上的相互影響問(wèn)題。又如，為了控制系統(tǒng)的接口，提出了ICD（Interface Controlling Document）和IDS（Interface Data Sheet）接口控制方法。

“維度”要求在技術(shù)上消除認(rèn)識(shí)上的盲區(qū)，在管理上，杜絕失控和工作漏洞，在產(chǎn)品質(zhì)量管控上，能夠識(shí)別關(guān)鍵特性、識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)源，開(kāi)展有針對(duì)性的工作。

“維度”強(qiáng)調(diào)了工作的全面性、覆蓋性及協(xié)同配合，包含兩方面的內(nèi)涵與要求：一是產(chǎn)品的“維度”，航天工程涉及的專業(yè)技術(shù)廣、產(chǎn)品類型多。對(duì)于航天產(chǎn)品全壽命周期中發(fā)生的問(wèn)題，都要用系統(tǒng)工程的方法從多維度、多角度全面、系統(tǒng)地看待，從整體上考慮問(wèn)題并解決問(wèn)題，由“吃一塹長(zhǎng)一智”提升為“吃一塹長(zhǎng)多智”，不能頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳，要綜合權(quán)衡，周全考慮，堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向，在時(shí)間維度、空間維度、業(yè)務(wù)維度和知識(shí)維度上系統(tǒng)思考解決發(fā)展中面臨的問(wèn)題。二是工作質(zhì)量的“維度”，組織的任何部門(mén)和每一個(gè)員工都有自己的工作質(zhì)量，都有自己的質(zhì)量職責(zé)，不同工作具有各自不同的質(zhì)量屬性，質(zhì)量管理滲透到組織的所有部門(mén)和全體員工。產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量已不是一個(gè)部門(mén)所能單獨(dú)完成的，而是由許多組織共同協(xié)作完成的。各級(jí)組織在各個(gè)“維度”都要關(guān)注、識(shí)別、評(píng)價(jià)和改進(jìn)各自的質(zhì)量特性，不斷適應(yīng)企業(yè)發(fā)展和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的需求，從各個(gè)方面、各個(gè)層次、各個(gè)維度解決組織結(jié)構(gòu)中各個(gè)要素的協(xié)同性，使方方面面的質(zhì)量要素共同作用，指導(dǎo)產(chǎn)品質(zhì)量的管控，最終在產(chǎn)品上反映不同工作的質(zhì)量屬性，在產(chǎn)品上凝聚企業(yè)質(zhì)量理念。因此，企業(yè)的各項(xiàng)工作都要圍繞產(chǎn)品這一核心，以追求產(chǎn)品價(jià)值最大化、提升核心競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo)，以用戶為導(dǎo)向，按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律持續(xù)優(yōu)化資源配置方式。各相關(guān)部門(mén)要持續(xù)改進(jìn)工作質(zhì)量，加強(qiáng)相互之間的協(xié)調(diào)配合，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量保證能力。

第二，深度，強(qiáng)調(diào)要把工作做深、做透、層層分解落實(shí)到底。事物是分層次的，從系統(tǒng)、分系統(tǒng)、單機(jī)、到元器件，按照唯物主義觀點(diǎn)是無(wú)限可分的。通常航天型號(hào)質(zhì)量要管控到影響系統(tǒng)特性的層面上，例如：某型運(yùn)載火箭首飛失利是一個(gè)元器件引起的，引起元器件失效的原因是內(nèi)部電氣互聯(lián)工藝在金導(dǎo)線與半導(dǎo)體芯片的鋁電極連接面發(fā)生了金鋁擴(kuò)散效應(yīng)，形成的金屬間化合物降低了連接強(qiáng)度，導(dǎo)致界面脫開(kāi)，引起失效，由于質(zhì)量沒(méi)有管控到這個(gè)層面，因此付出了失敗的代價(jià)。

“深度”強(qiáng)調(diào)了層層落實(shí)到底，要把工作做深、做透、精益求精，特別是要對(duì)產(chǎn)品持續(xù)進(jìn)行再分析、再設(shè)計(jì)和再驗(yàn)證，同時(shí)要解決工作標(biāo)準(zhǔn)層層衰減的問(wèn)題。“深度”代表了工作的系統(tǒng)性，以型號(hào)質(zhì)量保證工作為例，要對(duì)每個(gè)層次的產(chǎn)品形態(tài)及其質(zhì)量要素，如系統(tǒng)、單機(jī)、器件、原材料、工藝過(guò)程、設(shè)備等各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)層次進(jìn)行精細(xì)化管控，通過(guò)責(zé)任鏈條的層層分解與深化落實(shí)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量，保證水平的提高。尤其是要將單點(diǎn)失效識(shí)別與控制、擰緊力矩量化、測(cè)試覆蓋性分析與控制等量化工作進(jìn)行到底，要將不可測(cè)、不可檢環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)化為過(guò)程的可測(cè)、可檢，產(chǎn)品過(guò)程質(zhì)量控制工作深入下去，管得徹底。以科研生產(chǎn)計(jì)劃質(zhì)量工作為例，要綜合考慮各方面因素，不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)上下游傳遞與流轉(zhuǎn)關(guān)系，在空間維度、時(shí)間維度、成本維度上精確管理各項(xiàng)協(xié)同性工作，提升計(jì)劃管理質(zhì)量。

第三，細(xì)度，強(qiáng)調(diào)要學(xué)會(huì)把工作做細(xì)，養(yǎng)成做細(xì)工作的習(xí)慣，找到做細(xì)工作的方法。事物的表征是可以量化的，細(xì)度主要解決一個(gè)量化問(wèn)題?！凹?xì)度”強(qiáng)調(diào)要養(yǎng)成做細(xì)工作的習(xí)慣、找到做細(xì)工作的方法，注重在過(guò)程中量化評(píng)價(jià)各項(xiàng)質(zhì)量要素。細(xì)度就是量化，達(dá)到一定細(xì)度的量化是管理成熟度提高的表現(xiàn)。以型號(hào)產(chǎn)品研制工作為例，“細(xì)度”要求型號(hào)研制隊(duì)伍對(duì)設(shè)計(jì)、仿真、試驗(yàn)等摸清余量，找到邊界；對(duì)生產(chǎn)、裝配和檢測(cè)等環(huán)節(jié)要實(shí)現(xiàn)精確度量，各方面的工作都要有量化值。以財(cái)務(wù)及成本質(zhì)量管理工作為例，要細(xì)化分解產(chǎn)品研制流程，全面、準(zhǔn)確設(shè)置成本控制點(diǎn)，在性能維度、材料維度、工時(shí)維度、能源維度上實(shí)現(xiàn)成本精確可控。同樣，各職能部門(mén)都要深入一線，結(jié)合基層實(shí)際需求，科學(xué)管理，統(tǒng)籌安排。

第四，力度，強(qiáng)調(diào)要提升識(shí)別、發(fā)現(xiàn)與解決問(wèn)題的能力和勇于擔(dān)當(dāng)、堅(jiān)決執(zhí)行、扎扎實(shí)實(shí)把工作做到位的工作作風(fēng)。事物是相互作用的，解決問(wèn)題，是事物的內(nèi)部矛盾發(fā)生改變，才能有本質(zhì)的變化，事物間的相互作用力沒(méi)有達(dá)到一定的程度，沒(méi)有量變的持續(xù)積累就不能發(fā)生質(zhì)變，就不能推進(jìn)事物的發(fā)展與目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。從管理上講，“力”有兩方面的解釋，一是執(zhí)行力，二是能力，兩者缺一不可。執(zhí)行力不代表言聽(tīng)計(jì)從，而是正確把握工作目標(biāo)，將工作落實(shí)到位。

“力度”強(qiáng)調(diào)要提升發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力和執(zhí)行力。在人員素養(yǎng)上要具備識(shí)別、發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題的能力。對(duì)于已經(jīng)認(rèn)識(shí)到的問(wèn)題，就要有一個(gè)時(shí)間表，下決心去徹底解決；對(duì)于已經(jīng)有要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的工作，必須堅(jiān)決的、不折不扣地嚴(yán)格執(zhí)行和貫徹落實(shí)，這是確保成功的基本要求?？v觀航天型號(hào)產(chǎn)品發(fā)生的問(wèn)題，很多都是重復(fù)性問(wèn)題，說(shuō)明舉一反三工作的力度不夠，一方面說(shuō)明人們對(duì)問(wèn)題的原因分析不透徹，糾正和糾正措施不具體的情況，缺乏對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的總結(jié)提煉；另一方面也說(shuō)明人們普遍存在漠視別人的問(wèn)題，不能主動(dòng)吸取別人的教訓(xùn)。

2 “四度”為質(zhì)量要素的把握指明了方向

航天系統(tǒng)工程是組織管理航天型號(hào)規(guī)劃、計(jì)劃、預(yù)研、研制、試驗(yàn)、生產(chǎn)以及人才、物資、保障條件、經(jīng)費(fèi)的科學(xué)體系與方法。航天系統(tǒng)工程管理本身具有多維性，包含時(shí)間維、空間維、業(yè)務(wù)維和知識(shí)維。其中，時(shí)間維是指研制流程的各個(gè)階段；空間維是指系統(tǒng)的分解、配套組成；業(yè)務(wù)維是指型號(hào)管理的各項(xiàng)業(yè)務(wù)；知識(shí)維是指型號(hào)研制過(guò)程中各種專業(yè)、不同素質(zhì)人員的知識(shí)組成。航天系統(tǒng)工程是面向型號(hào)系統(tǒng)，從方案可行性論證、方案設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、工程研制到設(shè)計(jì)定型和生產(chǎn)裝備的全過(guò)程，在技術(shù)、計(jì)劃、組織、進(jìn)度、質(zhì)量等方面，對(duì)人、財(cái)、物、技術(shù)、信息與知識(shí)等多個(gè)基本要素實(shí)施的管控。

“質(zhì)量”是一個(gè)廣義的概念，既包括微觀質(zhì)量，例如產(chǎn)品質(zhì)量，也包括宏觀質(zhì)量，例如經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和績(jī)效，其外延構(gòu)成包含諸多要素：①實(shí)物產(chǎn)品質(zhì)量；②系統(tǒng)管理與運(yùn)營(yíng)質(zhì)量；③人員質(zhì)量，如素質(zhì)、知識(shí)、技能；④工作質(zhì)量，如設(shè)計(jì)、制造；⑤規(guī)劃質(zhì)量，如戰(zhàn)略方向、產(chǎn)業(yè)布局；⑥計(jì)劃質(zhì)量，如計(jì)劃完成率、資源利用率；⑦服務(wù)質(zhì)量，如技巧、態(tài)度；⑧財(cái)務(wù)質(zhì)量，如效益、收益；⑨成本控制質(zhì)量；⑩培訓(xùn)質(zhì)量，如對(duì)員工的重視等；協(xié)同質(zhì)量；知識(shí)產(chǎn)權(quán)質(zhì)量；品牌質(zhì)量；創(chuàng)新質(zhì)量，如組織、機(jī)制、管理、技術(shù)；質(zhì)量?jī)?yōu)先性；注重環(huán)境保護(hù)和相關(guān)方利益。

“四度”揭示了航天產(chǎn)品質(zhì)量的評(píng)定法則，其不能簡(jiǎn)單用“好”或“不好”這一概念，而是各個(gè)質(zhì)量要素識(shí)別、分析與綜合評(píng)價(jià)的結(jié)果。產(chǎn)品的綜合質(zhì)量指標(biāo)可用下式表示：

f（Q）=f（Q1）*f（Q2）*f（Q3）*f（Q4）*f（Q5）*f（Q6）*…*f（Qn） （1）

其中，f（Q1），f（Q2），f（Q3），…，f（Qn）分別代表實(shí)物產(chǎn)品質(zhì)量、系統(tǒng)管理與運(yùn)營(yíng)質(zhì)量、人員質(zhì)量、工作質(zhì)量、規(guī)劃質(zhì)量、計(jì)劃質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、財(cái)務(wù)質(zhì)量、成本控制質(zhì)量、培訓(xùn)質(zhì)量、協(xié)同質(zhì)量及創(chuàng)新質(zhì)量等各項(xiàng)工作質(zhì)量要素的分立指標(biāo)，其量化取值范圍為0～1。綜合質(zhì)量指標(biāo)（f（Q））是各分立指標(biāo)的乘積，其極限值為1。從公式1可以看出，只有各項(xiàng)質(zhì)量工作相應(yīng)的分立指標(biāo)均向滿分為1的極限逼近，綜合質(zhì)量指標(biāo)才可能實(shí)現(xiàn)“零缺陷”的最終目標(biāo)。并且，隨著用戶需求的提升和企業(yè)認(rèn)識(shí)水平的提高，分立指標(biāo)是動(dòng)態(tài)發(fā)展、不斷擴(kuò)充的。

“四度”的四個(gè)核心要素――“維度”“深度”“細(xì)度”“力度”四者具有內(nèi)在的辯證關(guān)系，即存在“維度”“深度”“細(xì)度”的漸進(jìn)與遞推層次、螺旋上升，并通過(guò)“力度”保證其他“三度”在推進(jìn)過(guò)程中的全面性和有效性。在提高工作有效性的過(guò)程中，首先，要抓“維度”，即把工作項(xiàng)目識(shí)別全面，完成無(wú)遺漏；其次，要抓“深度”，即把確保工作項(xiàng)目完成的所有活動(dòng)識(shí)別到底，并逐項(xiàng)嚴(yán)格執(zhí)行；再次，要抓“細(xì)度”，即把活動(dòng)所要達(dá)到的目標(biāo)進(jìn)行量化，并據(jù)此對(duì)活動(dòng)的效果進(jìn)行評(píng)估；而“力度”，是啟動(dòng)各項(xiàng)工作的初始要求，并且始終伴隨著工作持續(xù)改進(jìn)的過(guò)程，確保了組織工作有效性的持續(xù)提升。

3 “四度”與系統(tǒng)工程的辯證關(guān)系

航天工程包括運(yùn)載火箭、航天武器、可重復(fù)使用運(yùn)載器、衛(wèi)星等多個(gè)工程系統(tǒng)。其中任一工程系統(tǒng)的研究、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)都是一個(gè)復(fù)雜的組織管理過(guò)程，首先，必須考慮到從概念研究到部署、使用全壽命周期活動(dòng)的要求；其次，必須綜合集成多種學(xué)科和專業(yè)技術(shù)，包括一些必須事先攻關(guān)的前沿技術(shù)；再次，必須組織成千上萬(wàn)科技人員和管理人員在十幾年的研制過(guò)程中協(xié)同工作；最后，必須保持在整個(gè)研制過(guò)程中技術(shù)、經(jīng)費(fèi)和進(jìn)度的協(xié)調(diào)進(jìn)展。航天工程系統(tǒng)極端的復(fù)雜性和風(fēng)險(xiǎn)性要求必須建立一種“組織管理系統(tǒng)的規(guī)劃、研究、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)和使用的科學(xué)方法”，這就是航天系統(tǒng)工程管理。它是航天工程順利實(shí)施的前提和基礎(chǔ)，是組織管理航天型號(hào)系統(tǒng)研制工作的唯一選擇，也是航天領(lǐng)域必須系統(tǒng)解決的問(wèn)題。

質(zhì)量是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的核心要素，質(zhì)量管理是企業(yè)管理的綱。質(zhì)量職能可以用“螺旋上升過(guò)程（PDCA循環(huán)）”來(lái)檢驗(yàn)，螺旋形上升過(guò)程的旋轉(zhuǎn)是從產(chǎn)品研究與開(kāi)發(fā)開(kāi)始的，在這旋轉(zhuǎn)的末端，再發(fā)動(dòng)一個(gè)新的螺旋形旋轉(zhuǎn)，以進(jìn)一步改進(jìn)，質(zhì)量管理的過(guò)程就是質(zhì)量改進(jìn)的過(guò)程。質(zhì)量改進(jìn)是質(zhì)量管理的精髓，也是系統(tǒng)工程管理的問(wèn)題導(dǎo)向。質(zhì)量改進(jìn)與質(zhì)量管控要素在維度上是一致的，同樣包含實(shí)物產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)、系統(tǒng)管理與運(yùn)營(yíng)質(zhì)量改進(jìn)、人員質(zhì)量改進(jìn)、工作質(zhì)量改進(jìn)、規(guī)劃質(zhì)量改進(jìn)、計(jì)劃質(zhì)量改進(jìn)、服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)、財(cái)務(wù)質(zhì)量改進(jìn)、成本控制質(zhì)量改進(jìn)、培訓(xùn)質(zhì)量改進(jìn)、協(xié)同質(zhì)量改進(jìn)及創(chuàng)新質(zhì)量改進(jìn)等各項(xiàng)工作質(zhì)量改進(jìn)。

在唯物主義的觀點(diǎn)下，系統(tǒng)工程與“四度”二者的核心理念和目標(biāo)是一致的，都是要實(shí)現(xiàn)“復(fù)雜系統(tǒng)的質(zhì)量改進(jìn)”和“零缺陷”；二者的實(shí)現(xiàn)途徑也是一致的，都是要“建立高效有序的組織管理方法”。

進(jìn)一步講，“四度”在方法論層面上，強(qiáng)調(diào)了觀察事物和解決問(wèn)題的系統(tǒng)性，是對(duì)系統(tǒng)工程理論的深化和細(xì)化的表現(xiàn)方式，是精髓與高度概括，在實(shí)際工作中具有很強(qiáng)的針對(duì)性、指導(dǎo)性及操作性。

因此，“四度”與系統(tǒng)工程理論二者是一個(gè)有機(jī)整體，不可分割?！八亩取笔沁\(yùn)用系統(tǒng)工程學(xué)，是研究復(fù)雜系統(tǒng)的分析、認(rèn)識(shí)、保證和評(píng)價(jià)方法，是從本質(zhì)上解決組織有效性的一種工作方法，是系統(tǒng)工程在航天工程領(lǐng)域的新發(fā)展。“四度”是項(xiàng)目成效改進(jìn)工作指導(dǎo)思想的高度概括，精煉闡述了工作標(biāo)準(zhǔn)，指明了改進(jìn)工作的具體方法。

4 零缺陷系統(tǒng)工程的應(yīng)用情況及前景

在系統(tǒng)工程思想方法的指導(dǎo)下，將維度、深度、細(xì)度、力度等“四度”作為零缺陷系統(tǒng)工程的工作標(biāo)準(zhǔn)納入質(zhì)量文化，并深刻解析其準(zhǔn)確內(nèi)涵和具體要求，為運(yùn)用系統(tǒng)工程學(xué)對(duì)復(fù)雜系統(tǒng)進(jìn)行分析、認(rèn)識(shí)、保證和評(píng)價(jià)，并從本質(zhì)上為提高組織有效性提供了一種科學(xué)的工作方法，為系統(tǒng)解決航天事業(yè)發(fā)展過(guò)程中面臨的困難與瓶頸，始終保持型號(hào)矩陣式質(zhì)量管理工作縱橫均強(qiáng)、相互促進(jìn)、相互制約、和諧發(fā)展的發(fā)展態(tài)勢(shì)，“確保成功、永葆成功”，提供了思想方法基礎(chǔ)，明確了工作標(biāo)準(zhǔn)，指明了改進(jìn)方向。

今天中國(guó)的航天技術(shù)已經(jīng)從試驗(yàn)階段走向應(yīng)用階段，而國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、科技進(jìn)步和國(guó)家安全對(duì)航天型號(hào)在技術(shù)水平上、質(zhì)量上、數(shù)量上也提出了更高的要求。面對(duì)新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)，為了保持航天的持續(xù)發(fā)展，有必要重新認(rèn)識(shí)航天科技工業(yè)整體發(fā)展目標(biāo)，進(jìn)一步調(diào)整系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和組織管理模式，提高工作效率，縮短研制周期、合理利用資源，降低研制成本、滿足性能指標(biāo)要求，確保產(chǎn)品質(zhì)量。航天產(chǎn)品及其服務(wù)，需要以質(zhì)量和技術(shù)為顧客、社會(huì)、國(guó)家創(chuàng)造價(jià)值，同時(shí)以質(zhì)量和技術(shù)來(lái)體現(xiàn)自身價(jià)值和合作伙伴的價(jià)值。

質(zhì)量是民族素質(zhì)的體現(xiàn)，是做人做事的基本要求。在后續(xù)的航天型號(hào)研制中，要堅(jiān)持運(yùn)用系統(tǒng)工程學(xué)的科學(xué)方法，遵循“維度、深度、細(xì)度、力度”四度工作方法，清晰認(rèn)識(shí)新世紀(jì)航天事業(yè)的風(fēng)云變化，深入分析航天工業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜的發(fā)展規(guī)律，系統(tǒng)解決航天事業(yè)發(fā)展過(guò)程中面臨的困難與瓶頸，始終保持型號(hào)矩陣式質(zhì)量管理工作縱橫均強(qiáng)、相互促進(jìn)、相互制約、和諧發(fā)展的發(fā)展態(tài)勢(shì)，“確保成功、永葆成功”。

主要參考文獻(xiàn)

[1]欒恩杰.航天系統(tǒng)工程運(yùn)行[M].北京：中國(guó)宇航出版社，2010.

[2]許達(dá)哲.樹(shù)立航天可靠性工作理念、推進(jìn)零缺陷系統(tǒng)工程管理[J].質(zhì)量與可靠性， 2007（2）.

[3]胡世祥，張慶偉.中國(guó)載人航天工程――成功實(shí)踐系統(tǒng)工程的典范[J].中國(guó)航天， 2004（10）.

對(duì)航天事業(yè)的認(rèn)識(shí)范文第4篇

關(guān)鍵詞：校本課程；物理學(xué)史；航天物理學(xué)；萬(wàn)有引力

中圖分類號(hào)：G633.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003-6148（2016）3-0049-3

隨著高中物理新課程改革的進(jìn)行，校本課程成為了中小學(xué)實(shí)施素質(zhì)教育的重要體現(xiàn)之一。所謂校本課程，指以學(xué)校為本位，由學(xué)校自己設(shè)計(jì)制定課程，它與國(guó)家課程、地方課程相對(duì)應(yīng)。大力實(shí)施校本課程，能夠使學(xué)生在基本學(xué)習(xí)任務(wù)的基礎(chǔ)上，拓展學(xué)科視野，對(duì)提升學(xué)生的學(xué)科素養(yǎng)具有重要的理論與實(shí)踐意義。物理課程是高中階段學(xué)生必修的自然科學(xué)課程之一，現(xiàn)有的課標(biāo)教材在內(nèi)容體系上已經(jīng)相當(dāng)完善，但還是以學(xué)科基礎(chǔ)知識(shí)與基本理論的講授為主。因此，將物理校本課程滲透到課堂教學(xué)中，既能擴(kuò)大學(xué)生的物理視野，又能提升學(xué)生的物理基本素養(yǎng)。在此以人教版高中物理必修2第六章《萬(wàn)有引力與航天》的物理學(xué)史角度為例，設(shè)計(jì)了本章的校本課程。為一線物理教師設(shè)計(jì)校本課程提供一定的參考。

1課程題目

“航天物理學(xué)發(fā)展史”

2課程分析

人類對(duì)行星運(yùn)動(dòng)規(guī)律的認(rèn)識(shí)過(guò)程和牛頓建立萬(wàn)有引力定律的過(guò)程是對(duì)學(xué)生進(jìn)行“過(guò)程與方法”和“情感、態(tài)度與價(jià)值觀”教育難得的好材料。托勒密的地心說(shuō)、哥白尼的日心說(shuō)、第谷布拉赫的觀測(cè)和開(kāi)普勒行星運(yùn)動(dòng)定律，生動(dòng)地體現(xiàn)了勇于創(chuàng)新和實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度、科學(xué)精神和科學(xué)思維方法[1]。牛頓根據(jù)前人的發(fā)現(xiàn)進(jìn)一步總結(jié)，提出了萬(wàn)有引力定律，并進(jìn)一步放眼宇宙說(shuō)明了萬(wàn)有引力定律和引力常量的意義，這部分知識(shí)是圓周運(yùn)動(dòng)在航天中的應(yīng)用，包含著豐富的物理學(xué)史。教師在本章教學(xué)過(guò)程中將物理學(xué)史滲透其中，不僅能有助于學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解，更能激發(fā)學(xué)生對(duì)航空航天事業(yè)的熱愛(ài)，從情感、態(tài)度與價(jià)值觀方面讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到物理學(xué)習(xí)的意義所在。

3學(xué)生分析

本校本課程針對(duì)的學(xué)生群體是普通高中的文科實(shí)驗(yàn)班學(xué)生。這類學(xué)生具有以下特點(diǎn)：1）具有良好的感性思維，認(rèn)識(shí)事物與理科生相比較感性。2）基礎(chǔ)知識(shí)扎實(shí)，對(duì)知識(shí)有良好的接受能力，所學(xué)內(nèi)容的知識(shí)面可以更寬泛一些。3）多數(shù)文科生對(duì)物理學(xué)科不感興趣，這就需要加強(qiáng)興趣的培養(yǎng)。

4課程目標(biāo)

《基礎(chǔ)教育課程改革綱要》中提出：“改變課程過(guò)于注重知識(shí)傳授的傾向，強(qiáng)調(diào)形成積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)態(tài)度，使獲得基礎(chǔ)知識(shí)與基本技能的同時(shí)成為學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)和形成正確價(jià)值觀的過(guò)程?！薄案淖冋n程實(shí)施過(guò)于強(qiáng)調(diào)接受學(xué)習(xí)、死記硬背、機(jī)械訓(xùn)練的現(xiàn)狀，倡導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)參與、樂(lè)于探究、勤于動(dòng)手，培養(yǎng)學(xué)生搜集和處理信息的能力、獲取新知識(shí)的能力、分析和解決問(wèn)題的能力以及交流與合作的能力?！边@為我們校本課程的制定明確了方向和目標(biāo)。本課程旨在全面培養(yǎng)學(xué)生的“過(guò)程與方法”和“情感、態(tài)度與價(jià)值觀”目標(biāo)。通過(guò)物理學(xué)史的教材內(nèi)容引導(dǎo)學(xué)生更加主動(dòng)、富有興趣地學(xué)習(xí)物理概念與規(guī)律。另一方面，物理學(xué)史是培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)本質(zhì)觀的重要手段。通過(guò)了解科學(xué)家探索物理學(xué)科未知領(lǐng)域的過(guò)程，突出科學(xué)知識(shí)、科學(xué)探究以及科學(xué)事業(yè)的多種本質(zhì)屬性，讓學(xué)生感受到物理的學(xué)科魅力和人類艱苦卓絕的不斷努力[2]。同時(shí)，本課程的物理學(xué)史介紹有多處留白，這能夠讓學(xué)生自己搜集更多的資料進(jìn)行匯總、分析、整理，提高學(xué)生的信息處理能力。

5課程內(nèi)容設(shè)置

本校本課程共設(shè)計(jì)了4節(jié)的內(nèi)容，均是以人教版高中物理必修2第六章《萬(wàn)有引力與航天》的教材內(nèi)容為依托，挖掘教材中包含的物理學(xué)史。具體目錄的設(shè)置如表1所示。校本課程目錄與教材課程目錄相對(duì)應(yīng)，教師在實(shí)施校本課程時(shí)，需充分挖掘與航空航天有關(guān)的物理學(xué)史，并將這部分內(nèi)容有針對(duì)性地滲透到物理必修2《萬(wàn)有引力與航天》對(duì)應(yīng)章節(jié)的教學(xué)活動(dòng)中。學(xué)生在理解教材知識(shí)的同時(shí)，能體會(huì)到科學(xué)家在探索過(guò)程中付出的艱辛與努力。每節(jié)目錄下對(duì)應(yīng)的課程內(nèi)容設(shè)置如表2所示。

6時(shí)間及教職資源分配

校本課程實(shí)施時(shí)間安排在高中一年級(jí)第二學(xué)期，在學(xué)習(xí)完高中物理必修2第六章《萬(wàn)有引力與航天》后開(kāi)設(shè)，時(shí)間為一個(gè)月，授課時(shí)數(shù)為5課時(shí)。教職資源分配可以按照以下兩種方案進(jìn)行：1）各個(gè)班級(jí)的物理專業(yè)老師進(jìn)行授課。2）學(xué)生課下自主閱讀，上課時(shí)師生互相交流。

7注意的問(wèn)題

在實(shí)施該校本課程教學(xué)時(shí)，教師要注重物理學(xué)史與社會(huì)發(fā)展的融合，將物理學(xué)家曾經(jīng)的航天探索與如今我國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展做簡(jiǎn)單的聯(lián)系。全面提高學(xué)生的科學(xué)素養(yǎng)與人文素養(yǎng)，通過(guò)物理學(xué)史激發(fā)學(xué)生未來(lái)為科學(xué)事業(yè)獻(xiàn)身的科學(xué)精神。在校本課程實(shí)施的過(guò)程中會(huì)遇到一些問(wèn)題，如有的內(nèi)容抽象性太強(qiáng)，學(xué)生不容易理解；還有的內(nèi)容不容易激發(fā)學(xué)生的閱讀興趣[3]等。在這里，需要教師在進(jìn)行該課程教學(xué)時(shí)要把握好文科學(xué)生的學(xué)習(xí)能力與知識(shí)儲(chǔ)備，遇到抽象性太強(qiáng)的內(nèi)容可以通過(guò)列舉示例將其形象化，將多媒體教學(xué)與課程內(nèi)容充分地結(jié)合能進(jìn)一步激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳洪云.物理科學(xué)方法在卡文迪許扭秤設(shè)計(jì)及實(shí)驗(yàn)中的妙用[J].物理教師，2015，36（2）：15—17.

[2]侍敏.淺談物理學(xué)史的教育作用[J].中學(xué)物理教學(xué)參考，2015，44（7）：16—17.

對(duì)航天事業(yè)的認(rèn)識(shí)范文第5篇

關(guān)鍵詞 航空航天 知識(shí)普及 必要性

中圖分類號(hào)：X738 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

我國(guó)是世界四大文明古國(guó)之一，盡管航空航天科技屬于現(xiàn)代化科技的研究成果，但是早在2000多年以前，我國(guó)和航空航天科技就已經(jīng)結(jié)下了不解之緣，無(wú)論是歷代史冊(cè)還是民間傳奇話本小說(shuō)中都有著許多行有關(guān)的神話傳說(shuō)，比如我國(guó)最著名的“嫦娥奔月”這一神話小說(shuō)，此外還有魯班制作木鳥(niǎo)等的飛天嘗試，這些豐富的想象和勇敢的嘗試對(duì)于現(xiàn)代航空航天技術(shù)的萌芽有著非常重要的推動(dòng)作用。

1航空航天的概念和發(fā)展歷程

1.1航空航天的概念

二十世紀(jì)以來(lái)，人們?cè)趯?duì)自然進(jìn)行認(rèn)識(shí)和改造的過(guò)程中，所以取得的最大的成果就是航空與航天，航空航天科學(xué)技術(shù)的發(fā)展對(duì)我們的生活產(chǎn)生了非常重要的影響，標(biāo)志著人類文明發(fā)展到一個(gè)新的高度。

生活中人民一提到“航空航天”，首先想到的就是火箭、載人宇宙飛船等的發(fā)射，但是這種認(rèn)識(shí)實(shí)際上是錯(cuò)誤的，事實(shí)上，航空航天也并非是一個(gè)單詞，而是一組詞語(yǔ)，航空和航天分別有著自己的概念：所謂航空指的是地球的大氣層范圍之內(nèi)，飛行器所進(jìn)行的航行活動(dòng)。而航天則是指飛行器在沖出大氣層之后的宇宙空間所進(jìn)行的航行活動(dòng)。

1.2航空航天的發(fā)展歷程

一直以來(lái)，人類都沒(méi)有停止過(guò)對(duì)宇宙的探索和對(duì)飛翔的追求。在二十世紀(jì)以前，由于受到較低的科技和生產(chǎn)力水平的限制，人民對(duì)于宇宙的探索和對(duì)飛翔的追求都只能通過(guò)想象來(lái)進(jìn)行，盡管有很多先驅(qū)者做了一些努力和嘗試，例如我國(guó)西漢時(shí)期的滑翔嘗試等，但是都收效甚微。直到18世紀(jì)熱氣球的成功升空，人們終于拉開(kāi)了實(shí)現(xiàn)飛翔夢(mèng)想的序幕。而人類在天空翱翔這一夢(mèng)想的真正實(shí)現(xiàn)實(shí)在二十世紀(jì)初期，第一架可操縱的飛機(jī)被發(fā)明出來(lái)，并且成功飛行。此后，許多專家人士堅(jiān)持不懈的努力研究飛行科技，大大促進(jìn)了航空科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，增強(qiáng)了人類探索和征服宇宙的信心。二十世紀(jì)中期，第一個(gè)人造地球衛(wèi)星的成功發(fā)射是航空航天科技發(fā)展的重要里程碑，人們開(kāi)始正式對(duì)宇宙進(jìn)行探索。

在二十世紀(jì)，航空航天進(jìn)入了科技和事業(yè)雙發(fā)展的“期”。在這一時(shí)期，人類的科技發(fā)展水平有了質(zhì)的突破，社會(huì)生產(chǎn)力水平也大大提高，這都大大促進(jìn)了航空航天研究成果的出現(xiàn)。盡管目前人類所進(jìn)行的航空航天活動(dòng)仍然處于初級(jí)階段，但是其所起到的作用和產(chǎn)生的影響已經(jīng)覆蓋了人類生活的方方面面，所以非常有必要進(jìn)行航空航天知識(shí)的普及。

2普及航空航天知識(shí)的必要性

在現(xiàn)代世界追求和平的浪潮下，航空航天活動(dòng)在進(jìn)行的過(guò)程中一直都是以和平、為全人類造福為主要目標(biāo)的。盡管現(xiàn)在的航空航天活動(dòng)的初始目的都是為國(guó)家軍事進(jìn)行服務(wù)，但是其所造成的影響范圍并非局限于軍事領(lǐng)域，它對(duì)社會(huì)生活和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也產(chǎn)生了非常重大的影響。

2.1對(duì)人們探索、熱愛(ài)科學(xué)精神的鼓勵(lì)

航空航天技術(shù)是人們對(duì)于宇宙這一未知世界進(jìn)行探索所取得的重要成就，具有著鼓舞人心的作用；此外，航空航天技術(shù)融合了當(dāng)前世界各種高新技術(shù)，是對(duì)人類科技水平進(jìn)步以及科技人勇往直前、不畏風(fēng)險(xiǎn)精神的完美展示。所以，大力普及航空航天知識(shí)可以讓人們近距離接觸到當(dāng)前世界高新技術(shù)的研究成果和科技人的精神，有助于提高國(guó)民素質(zhì)和探索、創(chuàng)新精神。

2.2對(duì)青少年有著特殊的教育意義

向廣大青少年進(jìn)行航空航天技術(shù)的普及，能夠極大地吸引青少年對(duì)于航空航天科學(xué)技術(shù)知識(shí)以及對(duì)自然和宇宙進(jìn)行探索和改造的熱情，提高他們對(duì)科學(xué)和自然學(xué)科的學(xué)習(xí)興趣。但是對(duì)青少年進(jìn)行航空航天知識(shí)的普及并不代表要求青少年要將學(xué)習(xí)和工作方向定位為航空航天科技工作。其更深層次的意義是幫助青少年學(xué)會(huì)從微觀到宏觀的角度觀察和認(rèn)識(shí)世界，了解到世界的廣大和宇宙的浩渺，從而幫助他們樹(shù)立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，因此普及航空航天知識(shí)對(duì)于青少年來(lái)說(shuō)，有著非常重要的意義和必要性。

2.3有著相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)價(jià)值

航空航天技術(shù)與其他科學(xué)技術(shù)相互結(jié)合開(kāi)創(chuàng)出大量的新型技術(shù)途徑，而這些技術(shù)途徑的使用為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。其中最為典型的就是衛(wèi)星通信技術(shù)，它以其高度的靈活性和可靠性、高質(zhì)量和高容量以及超遠(yuǎn)距離等優(yōu)點(diǎn)成為現(xiàn)代人們進(jìn)行信息通訊的首選。除此之外，還有地球資源衛(wèi)星的運(yùn)用，大大降低了人們進(jìn)行地球資源的普查的時(shí)候所消耗的成本，而且避免了各種意外的發(fā)生，大大保障了人身安全。

3結(jié)語(yǔ)

盡管目前我國(guó)在航空航天技術(shù)和事業(yè)方面取得了相當(dāng)矚目的成果，但是與西方的發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的航空航天科技水平仍然處于相對(duì)劣勢(shì)的地位，因此我國(guó)需要大量新鮮的航空航天技術(shù)專業(yè)人才和創(chuàng)新型人才的加入，但是當(dāng)前我國(guó)民眾對(duì)于航空航天知識(shí)的了解遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，尤其是青少年對(duì)于航空航天技術(shù)的熱情和興趣非常的低，因此，非常有必要進(jìn)行普及航天航空知識(shí)活動(dòng)，從而提高我國(guó)人民尤其是青少年對(duì)于航空航天技術(shù)的興趣和熱情，為我國(guó)航空航天技術(shù)的發(fā)展培育一批有生力量。

參考文獻(xiàn)

[1] 周露.航空航天知識(shí)與技術(shù)[M].國(guó)防工業(yè)出版社，2013.