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涉及梨花的詩句范文第1篇

一、室內(nèi)綠化的性質(zhì)

室內(nèi)設(shè)計(jì)是一項(xiàng)系統(tǒng)性的設(shè)計(jì)，其目的在于“創(chuàng)造滿足人們物質(zhì)和精神生活需要的室內(nèi)環(huán)境”［1］2。這當(dāng)中既包含有“硬環(huán)境”的設(shè)計(jì)，也包含了“軟環(huán)境”的設(shè)計(jì)。綠化設(shè)計(jì)隸屬于室內(nèi)設(shè)計(jì)當(dāng)中的后者，也就是“軟環(huán)境”設(shè)計(jì)?，F(xiàn)今國際上一般認(rèn)為“軟環(huán)境”，包含了兩層含義：首先，所謂“軟”是相對(duì)于其他硬質(zhì)材料和硬性裝修而言的。硬質(zhì)材料比如有常見的大理石、瓷磚、金屬、玻璃等硬質(zhì)的材料。硬性裝修比如室內(nèi)空間的結(jié)構(gòu)、天花、地面、墻體的裝飾、廚房、衛(wèi)生間的布置等。其次，“軟環(huán)境”還有另一層重要的含義，它是指室內(nèi)“軟裝飾”與人之間建立起的一種“物人對(duì)話”的關(guān)系。而“軟裝飾”，不僅僅只是包括了傳統(tǒng)意義上的紡織品，他還包括藝術(shù)品、植物、動(dòng)物等的室內(nèi)布置。室內(nèi)綠化。

二、室內(nèi)綠化的作用和意義

（一）室內(nèi)綠化，是室內(nèi)裝飾不可分割的構(gòu)成部分

隨著室內(nèi)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的不斷成熟，現(xiàn)在國際上越來越提倡室內(nèi)設(shè)計(jì)要依據(jù)“輕裝修，重裝飾”的設(shè)計(jì)原則。這一原則就是要求設(shè)計(jì)師在進(jìn)行室內(nèi)設(shè)計(jì)的時(shí)候，要充分重視室內(nèi)“軟環(huán)境”的設(shè)計(jì)。室內(nèi)綠化的恰當(dāng)布置可以對(duì)室內(nèi)環(huán)境起到很好的裝飾、點(diǎn)綴的作用。綠色植物是大自然的精靈，它自身具有蓬勃旺盛的生命力，能鼓舞激發(fā)人向上，熱愛自然，熱愛生活。綠色植物，不論是觀葉植物，觀花植物還是觀果植物；無論是盆栽，還是水培，其自身都具有美的形式。它的大小、顏色、形態(tài)、氣味，它的枝干、花葉、果實(shí)，都能給人以一種自然的美感。同時(shí)，綠色植物是活的生命體，它的形態(tài)在不斷變化之中，因此它的美是一種“靜中有動(dòng)，動(dòng)中有靜”的美。室內(nèi)綠化是室內(nèi)裝飾不可分割的構(gòu)成部分，在室內(nèi)“軟環(huán)境”的塑造中發(fā)揮了無法替代的重要作用。

（二）室內(nèi)綠化，是提高室內(nèi)空氣質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)室內(nèi)環(huán)境本身空間有限，又比較封閉，空氣不能夠很好地流通，氧氣的含量十分有限。尤其是在人流密度較高的環(huán)境中，空氣污濁，人們常常會(huì)感到呼吸不暢，甚至是呼吸困難。在室內(nèi)布置綠色植物可以有效地緩解這些問題。首先，綠色植物能提高空氣中氧氣的含量，造成富氧的室內(nèi)環(huán)境。作為自然界中最高等的靈長類動(dòng)物，人類要依靠不停地呼吸才能維持生命。人的呼吸是吸收氧氣，呼出二氧化碳的過程。綠色植物的“呼吸”，也就是光合作用，是吸收二氧化碳，呼出氧氣的過程。所以，綠色植物是平衡空氣中的氧氣和二氧化碳非常關(guān)鍵的一項(xiàng)環(huán)節(jié)。其次，綠色植物的光合作用能帶動(dòng)一定范圍內(nèi)的空氣流動(dòng)，通過持續(xù)不斷的微循環(huán)達(dá)到促進(jìn)室內(nèi)空氣流通的效果。再次，綠色植物能夠吸附空氣中的灰塵和有害物質(zhì)，釋放水蒸氣，從而達(dá)到凈化空氣的作用。比如吊蘭、常春藤、龜背竹、綠蘿等等，都被譽(yù)為是天然的“空氣凈化器”。

（三）室內(nèi)綠化，是營造室內(nèi)環(huán)境氛圍的重要手段

國人自古就崇尚自然，熱愛自然，喜歡親近自然。戰(zhàn)國時(shí)期，莊子最先提出“天人合一”的觀點(diǎn)。隨后，漢代思想家董仲舒將其發(fā)展為“天人合一”的哲學(xué)思想體系，并由此構(gòu)建了中華傳統(tǒng)文化的主體。季羨林先生將其解釋為：天，就是大自然；人，就是人類；合，就是互相理解，結(jié)成友誼。“天人合一”是一種人與自然的融合。在室內(nèi)設(shè)置綠色植物，是將自然引入室內(nèi)，讓人宛如置身于自然環(huán)境之中，營造輕松、舒適、愉悅的環(huán)境氛圍。中國的文人雅士對(duì)植物更是喜愛，他們常借自然中的各種植物來抒懷，寄托志向，植物于是就被賦予了更多的精神內(nèi)涵。比如“出污泥而不染，濯清漣而不妖”的蓮花，象征高尚的情操；“未曾出土先有節(jié)，縱凌云霄也虛心”的竹，象征了高風(fēng)亮節(jié)。宋代著名的文學(xué)家坡更曾說過：“寧可食無肉，不可居無竹?！背錆M綠色植物的室內(nèi)環(huán)境，有一種充滿詩情畫意的美，更能烘托出一種雅致的氛圍，營造出文化氣氛。還能因此陶冶人的情操，讓人在自然中返璞歸真，修身養(yǎng)性，從容而“詩意地棲息”。

（四）室內(nèi)綠化，是可持續(xù)發(fā)展的必要途徑

“可持續(xù)設(shè)計(jì)就是綠色設(shè)計(jì)的無限延伸。”［2］8據(jù)實(shí)測(cè)研究，“建筑西墻種植爬墻虎，在植被遮蔽90％的狀況下，外墻表面溫度可以降低8．2℃?！保?］綠化具有很好的調(diào)節(jié)溫度、氣候的作用。室內(nèi)綠化能減少室內(nèi)不必要的“硬裝修”和電器，調(diào)節(jié)室內(nèi)小氣候，營造更加宜人的室內(nèi)環(huán)境。進(jìn)一步而言，室內(nèi)綠化還能起到平衡城市硬化面積過大帶來的矛盾，減少大氣中二氧化碳的含量，美化人類的生存環(huán)境。作為室內(nèi)環(huán)境的構(gòu)建中不可缺少的重要組成部分，室內(nèi)綠化在促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施中發(fā)揮了重要作用。室內(nèi)綠化已成為室內(nèi)設(shè)計(jì)中最有發(fā)展前景的一項(xiàng)內(nèi)容，它在謀求城市與自然共存、人類與自然和諧相處方面發(fā)揮了重要作用，促進(jìn)了人類社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。

三、室內(nèi)綠化設(shè)計(jì)的原則

（一）符合美的原則

“美”的概念，在美學(xué)中的含義很廣。美，既指事物的內(nèi)容，又指事物的表現(xiàn)形式。即美包含有內(nèi)在美和外在美兩個(gè)方面。綠色植物作為自然界的天然生成物，從其自身也就是事物的內(nèi)容層面而言，它毫無疑問是非常美的。但是，在現(xiàn)代室內(nèi)設(shè)計(jì)當(dāng)中，是否能夠營造出視覺上的美感是考察室內(nèi)設(shè)計(jì)好壞的一個(gè)重要原則。根據(jù)人類美感的共通性，人們歸納出了一些美的原則，比如：漸變、對(duì)稱、對(duì)比、平衡、調(diào)和、律動(dòng)、統(tǒng)一等等。以上這些，我們一般稱之為形式美原則，可以作為室內(nèi)綠化設(shè)計(jì)形式美的評(píng)判考量依據(jù)。因此，我們?cè)趯?duì)室內(nèi)進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)當(dāng)注意以下兩個(gè)層面的問題：

1、單株植物?？紤]單株植物自身的姿態(tài)外形是否與該室內(nèi)環(huán)境相適合；

2、多株植物。多株植物之間的相互關(guān)系是否協(xié)調(diào)，以及多株植物整體是否與整個(gè)室內(nèi)環(huán)境協(xié)調(diào)。

（二）注重安全性原則

室內(nèi)空間環(huán)境能起到遮風(fēng)擋雨、屏蔽視線、阻隔噪聲等方面的作用，是人們辦公、學(xué)習(xí)、娛樂與休息的主要場(chǎng)所。因此，安全舒適是對(duì)室內(nèi)環(huán)境的基本要求。在進(jìn)行室內(nèi)綠化時(shí)，要時(shí)刻注意安全性的原則。

1、一些植物雖然美觀，但卻具有毒性，這類植物應(yīng)避免選用。比如很多女性都喜歡郁金香，孰不知此花中含有毒堿，人在這種花叢中呆上兩個(gè)小時(shí)就會(huì)頭昏腦脹，出現(xiàn)中毒癥狀，嚴(yán)重者可有毛發(fā)脫落。除郁金香之外還有夜來香、洋繡球、夾竹桃、杜鵑花、一品紅等。如需選用這類植物，則一定要放在室內(nèi)通風(fēng)良好的環(huán)境中，并避開臥室等封閉的空間。

2、一些植物枝葉質(zhì)地堅(jiān)硬且形態(tài)尖銳，或植株上帶有尖刺。例如：玫瑰、月季、仙人球、龍舌蘭等。這類植物安放于室內(nèi)對(duì)人來說就像是一顆“定時(shí)炸彈”，容易引起一些不必要的傷害。尤其是有老人、兒童、殘障人士這三類人群的空間，這種危害發(fā)生的幾率更大。

（三）堅(jiān)持適用性原則

植物原本生長分布在大自然中的不同地域，不是所有植物都適于室內(nèi)養(yǎng)植的。而且每一種植物都有自己的生長特性，比如有些植物“宜陰”，有些“宜陽”；有些植物“喜濕”，有些“喜干”；另外還有“當(dāng)瘠”與“當(dāng)肥”之分。室內(nèi)綠化設(shè)計(jì)不僅要考慮一時(shí)之需，還要考慮日后的養(yǎng)護(hù)情況。比如、太陽花等喜陽的植物應(yīng)放置于陽光充足的陽臺(tái)或南向房間，而一葉蘭、龜背竹等喜陰植物應(yīng)布置在室內(nèi)陽光不能直射的地方。室內(nèi)綠化設(shè)計(jì)要充分考慮每種植物的特性和室內(nèi)環(huán)境氛圍的要求，堅(jiān)持適用性的原則。

（四）遵循經(jīng)濟(jì)性原則

置身于經(jīng)濟(jì)時(shí)代的大環(huán)境中，考慮經(jīng)濟(jì)性的現(xiàn)代室內(nèi)設(shè)計(jì)將會(huì)更適應(yīng)環(huán)境。因此，經(jīng)濟(jì)性也是室內(nèi)綠化設(shè)計(jì)必須要考慮的一個(gè)方面。比如植物和盆飾要結(jié)合起來考慮，在經(jīng)濟(jì)的情況下選擇最與該室內(nèi)空間環(huán)境格調(diào)和檔次最吻合的組合。同時(shí)，也要考慮植株的養(yǎng)護(hù)以及植物的生長壽命問題，考慮投入和產(chǎn)出比，切切實(shí)實(shí)從業(yè)主的利益出發(fā)。

四、結(jié)語

涉及梨花的詩句范文第2篇

關(guān)鍵詞：歷史文化街區(qū)；城市家具；地域性

中圖分類號(hào)：J05 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1005-5312（2013）24-0188-01

一、歷史文化街區(qū)與城市家具的基本概念

1.歷史文化街區(qū)的概念。歷史文化街區(qū)就是歷史留傳下來的因社會(huì)、文化因素集結(jié)在一起的有一定空間界限的城市（鎮(zhèn)）地域，它以整個(gè)的環(huán)境風(fēng)貌體現(xiàn)著它的歷史文化價(jià)值，展示著某個(gè)歷史時(shí)期城市的典型風(fēng)貌特色，反映了城市歷史發(fā)展的脈絡(luò)。

2.城市家具的概念。城市家具：城市家具這一詞匯產(chǎn)生于英國，英語為Street Furniture，直譯為“街道的家具”，簡(jiǎn)略為SF。類似的詞匯有城市裝置（Urban Furniture）；在歐洲為城市元素（Urban Element）；在日本解釋為“步行者街道的家具”或者“道的裝置”，也稱“街具”。

在我國，可以理解為“公共環(huán)境設(shè)施”，是指城市中各種戶外環(huán)境設(shè)施。具體來說，就是信息設(shè)施（指路標(biāo)志、導(dǎo)游圖、電話亭、郵箱），衛(wèi)生設(shè)施（垃圾箱、飲水器），照明安全設(shè)施，娛樂服務(wù)設(shè)施，交通設(shè)施以及藝術(shù)景觀設(shè)施等等。

3.歷史文化街區(qū)與城市家具的關(guān)系。歷史文化街區(qū)是城市中最能傳達(dá)其歷史文化脈絡(luò)的外部公共空間，而城市家具的設(shè)計(jì)與布置則是歷史街區(qū)特色的重要文化反映，在某種程度上代表著街區(qū)的形象和性格。城市家具也是反映城市歷史文化街區(qū)本土化生活方式的舞臺(tái)?？梢哉f城市家具是歷史文化街區(qū)中不可缺少的重要元素，它傳達(dá)了城市中某個(gè)歷史地段的特色元素，支持并觸發(fā)人們行為活動(dòng)和情感追憶。

二、城市家具在歷史文化街區(qū)中的功能

1.使用功能。作為社會(huì)性產(chǎn)品的城市家具，使用功能是設(shè)施自身所具有的基本功能條件。城市中的歷史文化街區(qū)是為大眾服務(wù)的休閑旅游場(chǎng)所，城市家具應(yīng)滿足不同人群的需求，即具有便于使用，適用與絕大部分人群等功能特性。

2.審美功能。歷史文化街區(qū)中的城市家具是城市街區(qū)景觀環(huán)境中十分重要的“道具，它不僅反映了整個(gè)街區(qū)的地域性文化特色的風(fēng)貌，同樣也展示了城市的歷史文化特征。

3.文化功能。具有城市地方特色的歷史文化街區(qū)中的城市家具設(shè)計(jì)必須著眼于當(dāng)?shù)孛耖g的、地方的文化傳承，具有鄉(xiāng)土特色的民間文化，同時(shí)不斷發(fā)展新的文化特征，尋求現(xiàn)代與傳統(tǒng)的融合。

三、歷史文化街區(qū)中城市家具的要素構(gòu)成

1.造型層面。歷史文化街區(qū)中城市家具的造型層面，應(yīng)以歷史街區(qū)中的文化元素為主題，避免與其他地域的城市家具概念形象相雷同，應(yīng)以特色性的主題表現(xiàn)，富有生命力的直觀性特征為主旨，呈現(xiàn)城市家具的多樣性，同時(shí)在視覺上產(chǎn)生與歷史街區(qū)環(huán)境的呼應(yīng)。

2.色彩層面。人們獲取的外界信息中87%是通過視覺完成的，75%-90%的人體活動(dòng)由視覺引起。而色彩試驗(yàn)可以證明：在正常狀態(tài)下觀察物體時(shí)，首先引起視覺反應(yīng)的就是色彩，其次才是形狀、質(zhì)感等。歷史文化街區(qū)中城市家具的色彩既要服從街區(qū)整體色調(diào)的統(tǒng)一，又要積極發(fā)揮自身顏色的對(duì)比效應(yīng)，做到統(tǒng)一而不乏味。

3.材料質(zhì)感。城市家具的材料質(zhì)感的設(shè)計(jì)，即肌理的設(shè)計(jì)日益受到人們的重視。城市家具表面組織構(gòu)造的紋理，其變化能引起人的視覺質(zhì)感與觸覺質(zhì)感的變化從而喚起視覺、觸覺的感受及體驗(yàn)。

四、歷史支化街區(qū)城市家具設(shè)計(jì)的方法

1.傳統(tǒng)造型符號(hào)元素的融合。歷史街區(qū)是城市歷史文化的外在載體，街區(qū)中各種構(gòu)件的形態(tài)直接反映著城市的風(fēng)貌。因此應(yīng)該把街區(qū)設(shè)施作為傳達(dá)歷史街區(qū)文化的一種載體，把富有地域性特色的文化符號(hào)融合統(tǒng)一，使歷史文化街區(qū)的文脈得以延續(xù)。

2.歷史符號(hào)的運(yùn)用。符號(hào)是歷史文化街區(qū)中可識(shí)別性最直觀的表現(xiàn)，將歷史街區(qū)中建筑的傳統(tǒng)形式語言作概括、抽象和提煉，甚至加以變形。形成一定的、能夠傳遞信息的符號(hào)，并運(yùn)用在歷史街區(qū)城市家具的設(shè)計(jì)中，可以加強(qiáng)歷史文化街區(qū)城市家具形象的感染力以及可識(shí)別性。

3.傳統(tǒng)圖案紋樣的運(yùn)用。傳統(tǒng)圖案紋樣在歷史文化街區(qū)的城市家具設(shè)計(jì)中運(yùn)用較為廣泛，傳統(tǒng)紋樣總是被認(rèn)為最能體現(xiàn)地域性文化特征而成為最常見的裝飾手法，在風(fēng)格上起著潛移默化的效果。傳統(tǒng)圖案紋樣除了其圖案本身帶來的形式美感以外，背后的“意”也應(yīng)該是人們迷戀其造型的關(guān)鍵。

涉及梨花的詩句范文第3篇

【關(guān)鍵詞】化工壓力容器；設(shè)計(jì)；局部腐蝕

一、化工壓力容器腐蝕的危害

化工壓力容器發(fā)生腐蝕之后不僅僅會(huì)影響設(shè)備的外觀，而且會(huì)對(duì)內(nèi)容產(chǎn)品造成污染，影響其質(zhì)量及功效。一旦發(fā)生化工壓力容器腐蝕，其內(nèi)容物泄漏后，會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成重大損害，破壞生態(tài)環(huán)境。化工壓力容器腐蝕的發(fā)生具有時(shí)間的不確定性，往往突然發(fā)生，而當(dāng)其發(fā)生之時(shí)往往會(huì)具有災(zāi)難性，造成不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。

二、局部腐蝕分類

化工壓力容器腐蝕一般意義上來講可以分為兩類：全面腐蝕、局部腐蝕。局部腐蝕是指“金屬表面局部區(qū)域的腐蝕破壞比其余表面大得多，從而形成坑洼、溝槽、分層、穿孔、破裂等破壞形態(tài)”。從廣義上講，局部腐蝕含義廣泛，它包括：應(yīng)力腐蝕破裂、晶間腐蝕、縫隙腐蝕、氣蝕、電偶腐蝕、選擇性腐蝕、氫脆、腐蝕疲勞、沖刷腐蝕等。

三、壓力容器的應(yīng)力腐蝕（SCC）及其控制

（1）SCC的基本特征。研究SCC的特征可以從宏觀和微觀兩個(gè)方向分別入手：一是宏觀特征，SCC基本無可塑性變形；腐蝕部位具有局限性，并呈樹枝狀裂紋；主裂紋與導(dǎo)致裂紋的拉應(yīng)力方向呈垂直狀態(tài)；應(yīng)力大小可影響裂紋和斷口形態(tài)。二是微觀特征，形式多樣，可有穿晶、沿晶或混合型；其一般是由表面向內(nèi)部逐步發(fā)展；腐蝕斷面可有多種花紋。（2）SCC產(chǎn)生條件。一是SCC的產(chǎn)生必須具備一定拉應(yīng)力。此拉應(yīng)力主要來源于容器組裝時(shí)期殘留的拉應(yīng)力，容器工作時(shí)所承受的熱應(yīng)力和工作應(yīng)力，以及腐蝕發(fā)生后腐蝕產(chǎn)物膨脹所產(chǎn)生的應(yīng)力。二是SCC的產(chǎn)生必須要有特定的介質(zhì)。一些介質(zhì)可以引起金屬產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕斷裂。介質(zhì)條件可以隨局部未知的濃縮變化而變化。三是不同材質(zhì)的金屬，對(duì)腐蝕的敏感性不同。一般情況下，純金屬比合金發(fā)生SCC的概率更小，不同組織具有不同敏感性，鐵素體不銹鋼比奧氏體不銹鋼不易“氯脆”。（3）設(shè)計(jì)中對(duì)SCC的控制。一是堿脆及其控制。鍋爐鋼易發(fā)生堿脆，再設(shè)計(jì)選用適當(dāng)?shù)奶间摚擞煤珻約0.20%的鎮(zhèn)靜鋼，組裝之時(shí)焊接，并盡量降低裝配殘余應(yīng)力。資料顯示加入Al、Ti（0.2～0.7%）、Cr、稀土（

四、壓力容器的點(diǎn)蝕及控制

（1）壓力容器的點(diǎn)蝕基本特征。金屬在介質(zhì)中表面上個(gè)別點(diǎn)或微小區(qū)域內(nèi)，出現(xiàn)蝕孔或麻點(diǎn)且隨時(shí)間推移不斷向縱深發(fā)展形成小孔狀腐蝕坑。（2）發(fā)生條件。容器內(nèi)具有易鈍化的金屬，存在侵蝕性陰離子（例如Cl-）與氧化劑。（3）設(shè)計(jì)中對(duì)壓力容器點(diǎn)蝕的控制。針對(duì)點(diǎn)蝕腐蝕，一般來講加緩蝕劑為重要控制手段。緩蝕劑可以是無機(jī)緩蝕劑也可是有機(jī)緩蝕劑，可依據(jù)實(shí)際設(shè)計(jì)需要選取合適的緩蝕劑。選取含Cr、Mo、N元素的材料可有效提高抗點(diǎn)蝕能力。

五、壓力容器的晶間腐蝕和控制

主要由于晶粒表面和內(nèi)部間化學(xué)成分的差異以及晶界雜質(zhì)或內(nèi)應(yīng)力的存在而產(chǎn)生。（1）晶間腐蝕的特性。晶粒和晶界區(qū)的組織不同決定了其電化學(xué)性質(zhì)不同。適當(dāng)?shù)沫h(huán)境下晶粒和晶界的差異才能顯露出來。（2）控制措施。一是采取用超低碳鋼，降低N、C、P等含量；二是添加少量穩(wěn)定化元素Ti或Nb。

六、壓力容器的氫致開裂及控制

（1）壓力容器的氫致開裂特征。中低強(qiáng)度碳鋼、低合金鋼發(fā)生的概率比較高，外應(yīng)力無直接聯(lián)系。在低壓氫氣及中性水溶液中不會(huì)產(chǎn)生，形貌往往呈臺(tái)階狀，走向與夾雜物有關(guān)。（2）設(shè)計(jì)中對(duì)壓力容器的氫致開裂的控制。增加銅的含量，以減少氫進(jìn)入，將S含量控制在0.003%以下，加入鈣或稀土等。

七、縫隙腐蝕分析及其控制

（1）縫隙腐蝕特征。一是縫隙腐蝕具有發(fā)生的普遍性。所有金屬都可能產(chǎn)生縫隙腐蝕，以不銹鋼等鈍化金屬為最，縫隙腐蝕可由幾乎所有腐蝕介質(zhì)引起；二是陰極反應(yīng)物在縫隙內(nèi)外表面有濃度差；三是縫隙或沉積物加大了不銹鋼發(fā)生點(diǎn)蝕的可能性。（2）設(shè)計(jì)中對(duì)縫隙腐蝕的控制。盡量選擇高Cr、高M(jìn)o材質(zhì)：鉚接或螺栓更衣發(fā)生縫隙腐蝕，故應(yīng)以焊接代替之；容器排空時(shí)應(yīng)保證無溶液殘留：做到容器表面平整圓潤，減少外部物質(zhì)的聚集；必要時(shí)采取電化學(xué)防護(hù)。

參 考 文 獻(xiàn)

涉及梨花的詩句范文第4篇

中圖分類號(hào)：S611文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

本文從人居環(huán)境中的局部角度探索提高城市環(huán)境的觀點(diǎn)，主要就城市道路機(jī)非隔離綠化帶的設(shè)計(jì)形式，以淺層生態(tài)學(xué)在城市設(shè)計(jì)的角度對(duì)城市道路環(huán)境的影響進(jìn)行探討，以期通過改變機(jī)非隔離綠化帶設(shè)計(jì)形式提高非機(jī)動(dòng)車道空間人行環(huán)境的質(zhì)量。

關(guān)鍵字：人類發(fā)展評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)人類健康指數(shù)非機(jī)動(dòng)車道空間人行環(huán)境淺層生態(tài)學(xué)

一、現(xiàn)狀背景：

以目前調(diào)查我國各城市已建成城市道路機(jī)非隔離綠化帶形式的結(jié)果顯示，絕大多數(shù)城市道路機(jī)非隔離綠化帶形式以間隔行道樹樹池形式為主。近年來受國家對(duì)生態(tài)型城市建設(shè)的規(guī)劃思路的引導(dǎo)，大部分城市道路如新建主干道、干道等的機(jī)非隔離綠化帶形式設(shè)計(jì)為條形綠化帶形式, 這類道路主要為五板塊式道路。而對(duì)于三板塊式道路、二板塊式道路的機(jī)非隔離帶仍以間隔行道樹樹池形式為主。

當(dāng)然在這些問題上也存在不可改變性原因，如很多的歷史型老城市的城市格局難以改變，從而對(duì)城市道路空間環(huán)境的改變也無法期冀較大的改動(dòng)；還有些受現(xiàn)有規(guī)劃條件背景限制的城市，城市道路空間格局難以突破，但對(duì)于機(jī)非隔離綠化帶的形式是可以有新突破的。

以目前在市政設(shè)計(jì)的專業(yè)協(xié)作情況來看，市政道路設(shè)計(jì)與綠化設(shè)計(jì)間存在脫離，綠化設(shè)計(jì)往往只緊跟道路設(shè)計(jì)的形式而設(shè)計(jì)，綠化設(shè)計(jì)缺乏主導(dǎo)作用。這樣便造成道路綠化帶設(shè)計(jì)的合理性缺乏指導(dǎo)性意見。在市政道路設(shè)計(jì)時(shí)，以車行交通通行為主要設(shè)計(jì)因素，而道路綠化帶的設(shè)計(jì)包括道路綠地率、綠化帶寬度、綠化帶的形式主要依據(jù)規(guī)劃道路等級(jí)的情況而看待，從而使綠化設(shè)計(jì)缺少主導(dǎo)權(quán)。

以綜合調(diào)查各城市已建成各等級(jí)道路機(jī)非隔離綠化帶形式的情況來看，城市道路空間格局偏向于注重車行交通功能，而對(duì)非機(jī)動(dòng)車人行的重視度、關(guān)懷度偏低。道路人行空間環(huán)境質(zhì)量偏低，主要受機(jī)動(dòng)車噪聲及尾氣影響。由以上結(jié)論綜述城市道路格局為人性關(guān)懷值偏低。

二、 對(duì)城市道路機(jī)非隔離綠化帶樹池型設(shè)計(jì)形式構(gòu)架分析：

機(jī)非隔離綠化帶形式對(duì)以非機(jī)動(dòng)車通行及步行的無保護(hù)屏障的人行直接影響非常大，這類人行方式離污染源最近，無人體保護(hù)屏障，受污染（主要為機(jī)動(dòng)車噪聲和尾氣污染）影響指數(shù)極高。

1. 樹池型機(jī)非隔離綠化帶布局形式對(duì)非機(jī)動(dòng)車道環(huán)境影響分析：

通過我們?cè)诔鞘械缆贩菣C(jī)動(dòng)車道行走的實(shí)際感受總結(jié)，當(dāng)非機(jī)動(dòng)車、步行靠近機(jī)動(dòng)車道一側(cè)非機(jī)動(dòng)車道通行時(shí)，空氣中汽車尾氣氣味較重、噪聲較高。當(dāng)靠遠(yuǎn)離機(jī)動(dòng)車道一側(cè)非機(jī)動(dòng)車道行走時(shí)，空氣中汽車尾氣尾氣感覺相對(duì)較低、噪聲也較高。

① 機(jī)動(dòng)車尾氣污染：

通過機(jī)動(dòng)車尾氣排放空氣流資料顯示，機(jī)動(dòng)車尾氣污染：機(jī)動(dòng)車尾氣排放初期受車流形成的空氣流影響，形成橫向推動(dòng)力，使汽車尾氣流流動(dòng)形式以橫向流動(dòng)為主，擴(kuò)散較弱，排放初期側(cè)向濃度高，且越接近機(jī)動(dòng)車道濃度越高，樹池型綠化帶形式，行道樹冠幅下主干空間形成通透空間，有利于空氣在機(jī)動(dòng)車道空間與非機(jī)動(dòng)車道空間之間流動(dòng)。樹池型綠化帶形式對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣初期流動(dòng)幾乎無阻隔作用，使非機(jī)動(dòng)車道受機(jī)動(dòng)車尾氣污染度高，如圖（一）所示

②機(jī)動(dòng)車噪聲污染：

樹池型綠化帶形式行道樹冠幅下主干空間形成開闊空間，幾乎對(duì)聲音沒有折射、反射作用，對(duì)機(jī)動(dòng)車噪聲向非機(jī)動(dòng)車道的傳播幾乎無消弱作用，使非機(jī)動(dòng)車道受機(jī)動(dòng)車噪聲污染度非常高。

2. 樹池型機(jī)非隔離綠化帶形式與非機(jī)動(dòng)車通行交通利用關(guān)系分析：

通過實(shí)地觀察部分道路非機(jī)動(dòng)車道人行習(xí)慣，發(fā)現(xiàn)絕大多少非機(jī)動(dòng)車人行習(xí)慣于靠遠(yuǎn)離機(jī)動(dòng)車道的一側(cè)通行。實(shí)例分析：圖（二）為調(diào)查深圳市福田區(qū)華強(qiáng)北片區(qū)華富路上某一相同地點(diǎn)，拍攝非機(jī)動(dòng)車道路面的隨機(jī)日期不同時(shí)刻（包括通行高峰時(shí)段、低峰時(shí)段）人行交通影像重疊圖提取的路面人行密度平面圖，由圖中可以看出，人行絕大多數(shù)靠遠(yuǎn)離機(jī)動(dòng)車道一側(cè)通行，而樹池間路面空間幾乎無人使用，使非機(jī)動(dòng)車道路面利用有效率降低。通過人行交通流統(tǒng)計(jì)所作樹池型綠化帶非機(jī)動(dòng)車道人行平面交通流示意，非機(jī)動(dòng)車人行偏好于遠(yuǎn)離機(jī)動(dòng)車道一側(cè)通行，這源于人們內(nèi)心始終希望遠(yuǎn)離污染源，且希望通行直達(dá)，不愿意通行時(shí)進(jìn)入間斷區(qū)域折行。

三、對(duì)城市道路機(jī)非隔離帶條形帶狀綠化帶設(shè)計(jì)形式構(gòu)架分析：

當(dāng)將城市道路機(jī)非隔離綠化帶形式設(shè)計(jì)為條形帶狀綠化帶形式時(shí)，綠化設(shè)計(jì)對(duì)綠化空間形式變化就有更大的變化空間，如條形綠化帶與樹池型綠化帶道路平面綠化寬度不變，但綠化空間形式可以增加中層及下層綠化形式。

一）當(dāng)條形綠化帶的綠化種植形式還是以行道樹種植為主，只結(jié)合草坪地被種植形式時(shí)，從市政道路設(shè)計(jì)角度，第一層面增加了道路綠地率，第二層面增加了道路綠化帶土壤滲水面積、速率，這是一項(xiàng)對(duì)市政道路很有利的因素，因?yàn)樗鼫p小了市政排水的壓力，增加了地下水的補(bǔ)充率。而減小了市政排水的壓力，增加了地下水的補(bǔ)充率是近年來業(yè)界積極推廣的目標(biāo)。這一點(diǎn)小小改變是一項(xiàng)很有利的設(shè)計(jì)手段。

二）當(dāng)條形帶狀機(jī)非隔離綠化帶綠化形式為行道樹喬木結(jié)合下層密植高綠籬形式的空間形式時(shí)，對(duì)非機(jī)動(dòng)車道空間的環(huán)境影響將產(chǎn)生諸多有力的變化。具體如下

1. 條形機(jī)非隔離綠化帶布局形式對(duì)非機(jī)動(dòng)車道環(huán)境影響分析：

① 機(jī)動(dòng)車尾氣污染的降低：

如圖（三）所示，機(jī)動(dòng)車尾氣排放后的一次橫向流動(dòng)空間受密植綠籬形成的墻面阻擋效應(yīng)影響，空氣流被密植綠籬排擠回，形成在機(jī)動(dòng)車道邊緣向上下流動(dòng)，只有極少部分穿越綠籬枝葉空隙進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車道，使機(jī)動(dòng)車尾氣排放主要形成在機(jī)動(dòng)車道直接向上流動(dòng)并擴(kuò)散。這樣，機(jī)非隔離綠化帶密植綠籬有效地減少了機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)非機(jī)動(dòng)車道的直接污染影響，極大的提高了非機(jī)動(dòng)車道的人行舒適度。

② 機(jī)動(dòng)車噪聲污染降低：

機(jī)動(dòng)車行駛行成的噪聲向非機(jī)動(dòng)車道傳播時(shí)，受密植綠籬不規(guī)則空間形態(tài)影響，產(chǎn)生反射及折射作用，大部分的噪聲被反射、折射，但部分噪聲仍能穿透、環(huán)繞綠籬進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車道。不過密植綠籬還是對(duì)非機(jī)動(dòng)車道形成了相當(dāng)大的噪聲降低作用，從而提高非機(jī)動(dòng)車道人行舒適度，如圖（三）所示。

在道路設(shè)計(jì)時(shí)，機(jī)非隔離綠化帶設(shè)計(jì)為樹池型布局時(shí)，樹池與樹池之間的地面空間設(shè)計(jì)作用之一為提供非機(jī)動(dòng)車人行通行擁擠時(shí)避讓空間，但實(shí)際上，避讓及通行的使用率極低。

綜合以上論證，道路設(shè)計(jì)中機(jī)非隔離綠化帶設(shè)計(jì)形式應(yīng)以條形綠化帶布局形式優(yōu)先，以提供綠籬型綠化種植空間，除居住區(qū)生活性道路外，其以交通形式以人行、非機(jī)動(dòng)車交通為主，需提供人行穿越。且條形綠化帶中下層綠化應(yīng)種植植株灌高、枝葉密集型常綠小喬木或灌木植物綠籬，用以形成植物綠墻，以減弱機(jī)動(dòng)車尾氣及噪聲對(duì)非機(jī)動(dòng)車道非機(jī)動(dòng)人行的影響。綠籬種植的高度應(yīng)加以控制，如城市次干道、居住區(qū)集散道路機(jī)非隔離帶綠籬高度應(yīng)控制在1.2-1.5m高度，以保持在道路街道上對(duì)道路外側(cè)目標(biāo)源尋找時(shí)留有視線空間；主干道、快速路機(jī)非隔離帶綠籬可以在1.5m以上，且宜種植復(fù)合結(jié)構(gòu)型綠化，形成全冠型茂密植物綠帶；居住區(qū)生活性道路樹池綠帶的綠籬高度應(yīng)控制在1.2m以下，且減少綠籬的連續(xù)長度，增加過街出口。

參考文獻(xiàn)：

城市設(shè)計(jì)（上）—設(shè)計(jì)方案（原著第七版），[德]迪特爾.普林茨，《中國建筑工業(yè)出版社》，2009

涉及梨花的詩句范文第5篇

鄒仲琛是位大家，談到企業(yè)的兼并重組，談到未來的發(fā)展模式，娓娓道來的言語中蘊(yùn)含著大刀闊斧的決心和信念。人到中年，企業(yè)家的活力與沉著集于一身，他帶領(lǐng)著重組后的山東鋼鐵集團(tuán)出征，迎接他的將是壯闊的前景。

資產(chǎn)重組 淘汰落后

黨的十七大提出“加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)”，并明確指出，“鼓勵(lì)發(fā)展具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的大企業(yè)集團(tuán)”。國有大企業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的中堅(jiān)力量，其規(guī)模和實(shí)力在一定程度上反映了國家的綜合實(shí)力。面對(duì)企業(yè)重新洗牌的局面，山東鋼鐵集團(tuán)有限公司應(yīng)運(yùn)而生，這符合十七大的戰(zhàn)略思想，符合國家產(chǎn)業(yè)政策，符合重組范圍內(nèi)各企業(yè)和廣大職工的根本利益。

鄒仲琛董事長詳細(xì)地介紹了山東鋼鐵集團(tuán)的籌建過程和治理結(jié)構(gòu)。山東鋼鐵集團(tuán)是由濟(jì)南鋼鐵集團(tuán)有限公司、萊蕪鋼鐵集團(tuán)有限公司、山東省冶金工業(yè)總公司所屬企業(yè)(單位)的國有產(chǎn)權(quán)劃轉(zhuǎn)而設(shè)立的國有獨(dú)資公司。重組后,山東鋼鐵集團(tuán)有限公司2008年4月總資產(chǎn)1188億元，凈資產(chǎn)379億元，其中國有資產(chǎn)226億元，公司注冊(cè)資本100億元，由山東省國資委履行出資人職責(zé)。山東鋼鐵集團(tuán)有限公司設(shè)立董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)和經(jīng)理層，由省國資委行使股東會(huì)的職權(quán)。各子公司是獨(dú)立法人，債權(quán)、債務(wù)關(guān)系不變，與職工的勞動(dòng)關(guān)系不變。山東鋼鐵集團(tuán)有限公司作為出資人，與子公司及有關(guān)單位建立以產(chǎn)權(quán)關(guān)系為紐帶的母子公司管理體制。

組建山東鋼鐵集團(tuán)是適應(yīng)國際、國內(nèi)鋼鐵工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的必然選擇。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，謀求以更大規(guī)模、更低成本、更高效率和更合理的運(yùn)營體制去爭(zhēng)奪國際市場(chǎng)，提高市場(chǎng)占有率、強(qiáng)化企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，已成為國際鋼鐵業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。當(dāng)前，國際鋼鐵業(yè)重組步伐明顯加快，世界上最大的鋼鐵企業(yè)阿賽洛_米塔爾公司，粗鋼產(chǎn)能已達(dá)1．2億噸以上。國際鋼鐵業(yè)與我國鋼鐵企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)范圍不斷擴(kuò)大，對(duì)鋼鐵工業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了巨大影響。

我國尚處于工業(yè)化中期，鋼鐵工業(yè)作為重要的支柱產(chǎn)業(yè)，能否健康穩(wěn)定發(fā)展，關(guān)系著整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。我國已經(jīng)是世界最大的鋼鐵生產(chǎn)國和消費(fèi)國，但還不是鋼鐵強(qiáng)國，其突出特點(diǎn)是產(chǎn)業(yè)集中度低。為適應(yīng)國際國內(nèi)鋼鐵工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，近年來，我國鋼鐵工業(yè)在國家培育發(fā)展大型骨干企業(yè)集團(tuán)的政策引導(dǎo)下，聯(lián)合重組步伐逐漸加快。山東作為鋼鐵生產(chǎn)大省，選擇集團(tuán)化運(yùn)營的發(fā)展之路是大勢(shì)所趨。

企業(yè)重組不僅僅是改變企業(yè)的組織形式，更重要的是解決企業(yè)的發(fā)展問題。山東鋼鐵集團(tuán)成立后，更有利于貫徹省委、省政府的部署，貫徹國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，統(tǒng)一全省鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，避免重復(fù)建設(shè)；加快淘汰落后，推進(jìn)節(jié)能減排，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)；利用現(xiàn)有存量，統(tǒng)一整合配置全省鋼鐵資源，搶占資源，提高產(chǎn)業(yè)集中度；統(tǒng)一全省鋼鐵市場(chǎng)，提高市場(chǎng)份額，避免無序競(jìng)爭(zhēng)；調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)合理布局和專業(yè)化分工；政府相關(guān)部門的支持力度更大、更直接，企業(yè)集團(tuán)的整體優(yōu)勢(shì)會(huì)得到充分體現(xiàn)?？傊?，組建山東鋼鐵集團(tuán)，可以盡快實(shí)現(xiàn)全省鋼鐵工業(yè)由內(nèi)陸到沿海的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)布局結(jié)構(gòu)、裝備結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的根本調(diào)整，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)山東鋼鐵由大到強(qiáng)的歷史性跨越。

談到構(gòu)建強(qiáng)企的前景，鄒仲琛信心十足；談到對(duì)于我國工業(yè)的現(xiàn)狀和未來發(fā)展模式，鄒仲琛更是充滿期待。對(duì)于山東鋼鐵集團(tuán)的成立，鄒仲琛說，這是山東省委、省政府結(jié)合實(shí)際做出的重大決策。

調(diào)整布局 提升檔次

“任重而道遠(yuǎn)”。 鄒仲琛在感嘆之余，闡述了山東鋼鐵的未來，怎樣把握機(jī)遇，怎樣面對(duì)挑戰(zhàn)，怎樣讓企業(yè)大洗牌帶來最大化效益，這是擺在面前的難題。汲取各家之長，并為己之精髓，是山東鋼鐵發(fā)展的關(guān)鍵。在原有基礎(chǔ)上，要推陳出新，做出最具競(jìng)爭(zhēng)力的開拓。

鄒仲琛說，要繼續(xù)解放思想，著力轉(zhuǎn)變不適應(yīng)、不符合科學(xué)發(fā)展觀的思想觀念。要以思想觀念的轉(zhuǎn)變推進(jìn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展。要緊密聯(lián)系資產(chǎn)重組、統(tǒng)一規(guī)劃、人員整合的實(shí)際，進(jìn)一步統(tǒng)一對(duì)改革的認(rèn)識(shí)，著力解決影響和制約改革發(fā)展的實(shí)際問題，真正實(shí)現(xiàn)山東鋼鐵重組的“資產(chǎn)重組、淘汰落后、調(diào)整布局、提升檔次”方針。要把思想統(tǒng)一到十七大提出的企業(yè)改革方向上來，統(tǒng)一到省委、省政府對(duì)山東鋼鐵重組的一系列重要指示精神上來，統(tǒng)一到集團(tuán)公司確定的發(fā)展思路和目標(biāo)上來，統(tǒng)一到支持集團(tuán)發(fā)展、維護(hù)集團(tuán)戰(zhàn)略推進(jìn)實(shí)施上來。

鄒仲琛繼續(xù)說，從某種意義上講，真正實(shí)現(xiàn)整合，是企業(yè)自身的一場(chǎng)革命。能不能真心實(shí)意地維護(hù)和支持集團(tuán)公司發(fā)展，是檢驗(yàn)一個(gè)企業(yè)、一級(jí)組織、一個(gè)干部政治素質(zhì)、大局觀念和政策水平的試金石。在集團(tuán)的團(tuán)結(jié)統(tǒng)一和整體推進(jìn)上，要講原則，講大局，不能表面上支持擁護(hù)，實(shí)際行動(dòng)上不落實(shí)。全集團(tuán)都要在省委、省政府確定的發(fā)展目標(biāo)和方向、原則下，集中精力研究更好地把握行業(yè)發(fā)展規(guī)律，更好地創(chuàng)新發(fā)展理念、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，破解發(fā)展難題，加強(qiáng)大集團(tuán)化管理，形成強(qiáng)大合力，促進(jìn)集團(tuán)公司科學(xué)發(fā)展。

鄒仲琛強(qiáng)調(diào)，要想保持企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，就要做到堅(jiān)持整合與發(fā)展并舉，整合與發(fā)展同行。即一手抓集團(tuán)內(nèi)部的六大整合，一手抓生產(chǎn)經(jīng)營改革發(fā)展，以整合促發(fā)展，以發(fā)展保整合。做到恪盡職守，全力抓好生產(chǎn)經(jīng)營?？焖偻七M(jìn)規(guī)劃編制工作，堅(jiān)持全集團(tuán)統(tǒng)一規(guī)劃，必須堅(jiān)持各類資源的優(yōu)化配置和集團(tuán)公司整體效率最大化。

要加快推進(jìn)省內(nèi)鐵礦石資源整合，提高企業(yè)經(jīng)營安全度。將鐵礦生產(chǎn)作為山東鋼鐵集團(tuán)有限公司的主業(yè)，不斷提高集團(tuán)公司鐵礦石自給率。組建礦業(yè)部，把集團(tuán)公司鐵礦石資源及相關(guān)資源管理好、整合好，集團(tuán)公司內(nèi)部的鐵礦及類似業(yè)務(wù)正在進(jìn)行改制的，要暫予停止，待重新研究后再予確定。研究形成新的探礦、采礦工作機(jī)制。要加速推進(jìn)集團(tuán)共性資源整合，實(shí)施集團(tuán)化運(yùn)作。