前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇建國短詩范文，相信會(huì)為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

建國短詩范文第1篇

2.讓我用一心一意的問候，一心一意的祝福，一心一意的祝愿，愿你擁有十全十美的幸福，十全十美的快樂，十全十美的人生，十一快樂，國慶節(jié)日快樂。

3.山外青山樓外樓，國慶長(zhǎng)假樂出游。安全第一要記牢，同伴結(jié)行少煩憂；食品住宿上心頭，乘車坐船莫落后；身邊環(huán)境神多留，朋友關(guān)懷記心頭。

4.生命中的快樂，有誰愿意拒絕，有誰傻傻放棄，幸福其實(shí)就在手心，只要輕輕握緊，生活的陽光此生將如影隨形！祝國慶快樂、假期愉快！

5.十月的陽光充滿喜慶的味道，秋日的田野蕩漾豐收的微笑，繁華的大街涌動(dòng)溫暖的熱鬧，又是國慶佳節(jié)到，愿福星把你照，快樂把你抱，幸福把你繞。

6.走遍祖國最想母親，走遍世界最想祖國。不同的民族，同一個(gè)祖國。母親的生日，同喜同喜。祝福你在這個(gè)和平幸福的年代里節(jié)日快樂！

7.走一步有一步的樂趣，睡一覺有一覺的意義，聚一回有一回的情意，笑一聲有一聲的運(yùn)氣。國慶到，為你收集所有的吉祥如意，祝你享受全部的順利福氣！

8.祖國生日人民慶，全國上下人心喜，長(zhǎng)假迎來作休息，繁忙工作且放邊，朋友相約結(jié)伴行，祖國河山自由行，清山綠水國壯麗，和諧社會(huì)民心齊，國泰民安日子好，十一國慶勝過年。

9.做人要厚道，祝?？砂缘?，國慶來到，祝福搶道：愿你駛?cè)腴_心快車道，眉開眼笑；總是有著歡樂好運(yùn)道，大賺鈔票；時(shí)時(shí)漫步幸福人生道，日子美好！

10.祖國成立數(shù)十載，人民當(dāng)家把身翻，艱苦奮斗搞建設(shè)，落后面貌全改變，改革開放吹號(hào)角，國富民強(qiáng)展新顏，萬眾一心團(tuán)結(jié)緊，高奏凱歌永向前！

11.蓮塘里你的隨意綻放，讓我撲朔迷離；你那一池傳情的眼波，令我我陶醉不已；我愿在這清馨的花香里，挽留住我和你！國慶節(jié)快樂！

12.白云是屬于藍(lán)天的，繁星是屬于夜空的，葉子是屬于泥土的，而我的祝福是屬于你的，國慶節(jié)就要到了，短信送上問候，提前祝你長(zhǎng)假愉快！

13.山外青山樓外樓，國慶長(zhǎng)假樂出游。安全第一要記牢，同伴結(jié)行少煩憂；食品住宿上心頭，乘車坐船莫落后；身邊環(huán)境神多留，朋友關(guān)懷記心頭

建國短詩范文第2篇

國慶節(jié)

每年都隆重度過的國慶節(jié)。

這一天我愿我的筆飛得更高昂。

它帶著我的感恩與贊美的詩行。

讓我的身心得到隆重的釋放。

讓我的燃燒得到隆重的飄揚(yáng)。

國慶節(jié)，每年都隆重度過的國慶節(jié)。

是你讓我們擁抱了真正的故鄉(xiāng)。

是你讓我們珍藏了真正的榮光。

是你讓我們享有了真正的思想。

是你讓我們生長(zhǎng)了真正的翅膀。

國慶節(jié)，每年都隆重度過的國慶節(jié)。

把這首詩奉獻(xiàn)給祖國母親!

放歌國慶

鮮花遍地，美酒飄香，紅旗飛舞。

甲子壽、華燈添彩，群黨三江同慶祝。

江山美、翠柏青松壯，墾地開荒建路。

任磨難、兒女奮發(fā)，并肩脫貧奔富。

萬眾共把和諧鑄。

看繁榮、偉業(yè)卓著。

驕陽艷、東方崛起，宏偉藍(lán)篇華夏部。

六十載、憶萬里，黔水赤河四渡。

曠史前、高原鐵路，神載飛天幕。

國黨政策英明，開盛世、民族擁護(hù)。

創(chuàng)輝煌、國泰民安，華章共譜。

子孫樂、舉觴吟賦。

幾代繁榮駐。

港澳歸、巨龍華誕，五湖響徹鑼鼓。

……

小學(xué)國慶節(jié)

禮炮聲聲震天下，

五星紅旗似彩霞。

光輝歷程世矚目，

神州大地遍地花。

改革開放揚(yáng)起帆，

祖國躍上千里馬。

今日再展戰(zhàn)洪圖，

燦爛前景世人夸。

視如今，

風(fēng)雨過后更神氣。

聲聲慢·國慶

金秋十月，各地人民，情緒多么激昂!馬路街頭，敲鑼打鼓鏗鏘。龍騰虎躍凜凜，對(duì)對(duì)獅，如醒東方。廣場(chǎng)上，看煙花四射，五彩十光。

好個(gè)升平景象!看祖國昌盛，熱暖心房?；仡櫼郧埃萍汲晒x煌。工農(nóng)業(yè)進(jìn)展快，教文衛(wèi)，繼業(yè)精良。火箭起，表中華，安泰富強(qiáng)。

國慶節(jié)的詩歌

紅旗隨風(fēng)舞翩翩，

燈光溢彩映亮天。

舉國同慶數(shù)十載，

千家萬戶習(xí)開顏。

國慶節(jié)詩歌

華夏河山遍紅旗，

中原內(nèi)外皆兄弟。

南輾北轉(zhuǎn)實(shí)不易，

念往昔，

歲月崢嶸應(yīng)有憶。

贊頌國慶

對(duì)酒當(dāng)歌歌盛世，

無情沉醉醉當(dāng)今，

面壁圖騰騰英華，

視網(wǎng)為家家溫馨，

迎風(fēng)起舞舞今生，

執(zhí)手相嘆嘆當(dāng)今，

吟詩作樂樂太平，

撫琴獨(dú)唱唱太平，

仰天長(zhǎng)嘆嘆鄉(xiāng)愁，

舉杯邀月月如鉤。

洪魔肆虐似無敵，

建國短詩范文第3篇

關(guān)鍵詞： 路橋過渡段； 差異沉降；

施工措施隨著高速公路的發(fā)展， 超載運(yùn)輸是公路運(yùn)輸?shù)闹饕獑栴}。 這些對(duì)橋梁因超載和設(shè)計(jì)、 施工的缺陷,臺(tái)背回填處路面出現(xiàn)差異沉陷或跟橋臺(tái)脫開， 導(dǎo)致了車輛通過臺(tái)背時(shí)跳車嚴(yán)重。公路的安全性、 舒適性和可靠性在現(xiàn)代公路建設(shè)中變得非常重要。 因此， 路面的平順程度很受人們重視， 尤其在橋梁引道處， 橋臺(tái)與路基存在剛度差異性以及路基差異沉降等原因， 導(dǎo)致路面不平順， 進(jìn)而出現(xiàn)橋頭跳車現(xiàn)象， 導(dǎo)致了車輛的不安全。 為了解決這個(gè)問題， 工程中路橋之間一般都設(shè)置一定長(zhǎng)度的過渡段， 使路橋之間的剛度逐漸變化， 降低差異沉降， 避免橋頭跳車現(xiàn)象， 下面我將從以下討論這個(gè)問題。

1 路橋過渡段的常見問題

1.1 橋頭引道過渡段結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理， 粗粒料填筑法、 鋼筋混凝土過渡板 （即搭板法） 和加筋土法是常用的設(shè)計(jì)方法。通過這些方法提高路基的整體強(qiáng)度,，能夠降低路橋間的剛度變化。從公路工程建設(shè)指南可知， 橋頭引道過渡段一般采用搭板結(jié)構(gòu)。 雖然人們?cè)O(shè)置搭板但是橋頭跳車現(xiàn)象仍然嚴(yán)重,橋頭搭板斷板現(xiàn)象仍然常見。從設(shè)計(jì)上講有以下常見情況：

1） 根據(jù)橋的大小來設(shè)置橋頭搭板長(zhǎng)度一致主要為： a.大中橋， 搭板長(zhǎng)度為 8m； b.小橋， 填土高度小于 0.5m 的通道以及涵洞， 一般的搭板長(zhǎng)度為 5m。 但是， 橋頭引道路堤是處于高填方路段， 軟基路段橋涵結(jié)構(gòu)與橋頭路堤相比較而言沉降量大， 一定要加長(zhǎng)搭板長(zhǎng)度， 避免差異沉降， 進(jìn)而降低橋頭跳車現(xiàn)象。

2） 由于未考慮地基上的板計(jì)算， 導(dǎo)致了未考慮臺(tái)背路堤沉降， 雨水沖刷帶走臺(tái)背填土等原因自然原因?qū)е麓畎迮c臺(tái)背路堤脫空的不利受力狀態(tài)。嚴(yán)重的搭板設(shè)計(jì)強(qiáng)度不足，產(chǎn)生斷板,引起橋頭線形突變， 在一定程度上誘發(fā)車輛跳車現(xiàn)象。

3） 橋頭搭板一般不作專項(xiàng)設(shè)計(jì)。但是， 從工程實(shí)踐可知， 合理地處治軟土地基，實(shí)施臺(tái)后填土壓實(shí)是消除路堤填筑土體沉降的條件，而可靠的搭板設(shè)計(jì)是解決橋頭跳車的重要保證。

1.2 橋頭引道軟土地基處治不佳

從統(tǒng)計(jì)學(xué)研究以前案例發(fā)現(xiàn)，由于軟路基導(dǎo)致的橋頭跳車， 從設(shè)計(jì)方面分析其原因， 主要是施工圖設(shè)計(jì)時(shí)，地質(zhì)勘察布孔不夠密集，鉆探深度過于淺顯， 導(dǎo)致了布點(diǎn)的時(shí)候未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)軟基存在， 更嚴(yán)重的是未能準(zhǔn)確探明軟基范圍以及深度、 軟土的物理力學(xué)性質(zhì)等，有時(shí)候出現(xiàn)橋頭路堤軟土地基處治遺漏，或勘探的時(shí)候的處治方法不按照標(biāo)準(zhǔn)。 工程施工過程中對(duì)軟基處理目前國內(nèi)已有換土法、超載預(yù)壓法、 減少附加應(yīng)力法、 排水固結(jié)法、 振動(dòng)碎石樁法等處理方法，有時(shí)候也可以根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況來決定方法， 從而以改善地基性能， 提高承載力， 減少沉降， 縮小橋臺(tái)與路堤的沉降差， 避免錯(cuò)臺(tái)。有時(shí)候采用樁基礎(chǔ)。 但是如果是在相當(dāng)厚的軟土層修筑高路堤， 則會(huì)出現(xiàn)軟土?xí)蚧靥畈牧系馁|(zhì)量而向側(cè)向擠動(dòng)并對(duì)基樁施加很大的力。導(dǎo)致的后果是使橋臺(tái)產(chǎn)生水平位移或轉(zhuǎn)動(dòng)。這將損壞支座、 伸縮縫，有時(shí)還會(huì)損壞橋面和橋臺(tái)。 為了避免不正常的位移的出現(xiàn)， 必須減輕回填材料，或者增強(qiáng)地基土或用基樁， 達(dá)到抵抗側(cè)向流動(dòng)的強(qiáng)度。此外在橋頭采用樁板法、 輕質(zhì)填料、 連接箱式橋臺(tái)、 支撐連續(xù)板等措施可有效地減少路基的沉降。

1.3 橋頭引道路堤邊坡防護(hù)措施欠妥

從公路橋頭引道路堤設(shè)計(jì)和施工指南可知， 砂類、 滲水性土為臺(tái)背路堤填土常用原料， 進(jìn)而不需要考慮防水和排水設(shè)施； 假如橋臺(tái)處于長(zhǎng)期浸水路段， 一般采用漿砌片石護(hù)坡。 在錐坡范圍設(shè)置漿砌片石護(hù)坡，并且臺(tái)背設(shè)置方格網(wǎng)草護(hù)坡或草皮護(hù)坡是在橋臺(tái)路段常用措施，但是在工程勘察過程以及監(jiān)理中很多時(shí)候發(fā)現(xiàn)， 許多橋頭路堤沉降比較嚴(yán)重的地方， 主要原因是錐坡和護(hù)坡水毀。 橋頭引道路堤邊

坡防護(hù)措施以及臺(tái)背防水和排水設(shè)施等設(shè)計(jì)處理不當(dāng)，就會(huì)促使臺(tái)背填土流失， 導(dǎo)致路基強(qiáng)度降低。 所以在用過程中發(fā)現(xiàn)行駛車輛長(zhǎng)期反復(fù)作用下，橋頭引道過渡段填土塑性變形，誘發(fā)橋頭路堤差異沉降，最后出現(xiàn)橋頭跳車現(xiàn)象。

2 路橋過渡段的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

2.1 路橋過渡段的變形控制

國家規(guī)定路橋過渡段的路基路面工程實(shí)施指南可知，變形控制必須解決以下問題：

a.工后沉降量的控制； 根據(jù)交通部 《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ017-96 規(guī)定，路橋連接處最大容許工后沉降為 10cm。 但是只有要求根據(jù)沉降曲線換算的工后沉降量小于容許工后沉降值，并且要求連續(xù) 2～3 個(gè)月觀測(cè)的沉降量每月不超過 6mm， 才能進(jìn)一步進(jìn)行路面施工。 b.對(duì)于路橋交界處的錯(cuò)落式沉降

采用一些方法變成連續(xù)的斜坡式沉降。 因此，其變形控制主要是控制路基工后沉降和路橋間差異沉降。 總結(jié)前人教訓(xùn)， 當(dāng)路面局部縱坡達(dá)到 0.5%時(shí)， 就會(huì)導(dǎo)致車輛行駛會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)或搖動(dòng)現(xiàn)象。專家們指出，通過分析不均勻沉降值對(duì)路面結(jié)構(gòu)附加應(yīng)力的影響，建議路橋過渡段的沉降差值控制標(biāo)準(zhǔn)以 5cm 為最佳方案， 路橋之間形成的沉降坡差以不大于 0.4%為標(biāo)準(zhǔn)。

2.2 合理設(shè)置緩和過渡段

公路相關(guān)法律規(guī)定《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》JTJ017-96 明確指出： 對(duì)于地下處治方案， 應(yīng)注意段間的緩和過渡， 從而降低段間的差異沉降。但是由于不同的結(jié)構(gòu)型式， 導(dǎo)致了橋臺(tái)剛度大的混凝土結(jié)構(gòu)逐步過渡到柔性的填土路基結(jié)構(gòu)和瀝青砼路面結(jié)構(gòu)，從而導(dǎo)致其強(qiáng)度不一致。處置此類軟土地基時(shí)， 強(qiáng)度過渡段應(yīng)該設(shè)置在各段不同強(qiáng)度之間。因此地面上的路堤， 亦需要設(shè)置強(qiáng)度過渡段。

3 路橋過渡段的施工措施

a 設(shè)計(jì)出嚴(yán)格的路橋過渡段施工組織方案。

b 路堤填料的選擇。實(shí)施路橋過渡段路堤填筑之前，要有目的地根據(jù)實(shí)驗(yàn)以及實(shí)際情況選擇施工路段的填料， 采用各種土壤作對(duì)比試驗(yàn)。 主要的實(shí)驗(yàn)室檢查包括： 1.聯(lián)合測(cè)定土壤的液限和塑限，實(shí)施篩分和擊實(shí)試驗(yàn)； 2.同等壓實(shí)度時(shí)的壓實(shí)遍數(shù)與松鋪厚度實(shí)驗(yàn)， 在同等條件下得出相應(yīng)數(shù)據(jù)。 從實(shí)驗(yàn)結(jié)果中,比較各種土壤的技術(shù)指標(biāo)， 從中選出最適宜的土壤作為過渡段路堤的填料。從經(jīng)濟(jì)角度考慮,以就地取材為主。填料的選擇原則應(yīng)該考慮各個(gè)方面的問題。

3.3 加強(qiáng)壓實(shí)要求

同時(shí)進(jìn)行臺(tái)背路堤填土應(yīng)與錐坡填土，并按設(shè)計(jì)要求寬度一次填土， 分層填筑過程， 每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)該超過 15cm，其施工順序嚴(yán)格按照要求來進(jìn)行， 具體監(jiān)察的內(nèi)容為：

a.檢查填土松鋪厚度、平整度和含水量， 在符合工程監(jiān)理要求后才能進(jìn)行碾壓；

b 嚴(yán)格根據(jù)壓實(shí)試驗(yàn)提供的松鋪厚度和進(jìn)而控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí)或者采用更多的壓實(shí)次數(shù)；

c.振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，臺(tái)背路堤填土與路基土方連接處一般都采用振動(dòng)碾壓， 這樣增強(qiáng)碾壓效果外， 但是在橋臺(tái)附近采用不振動(dòng)靜壓，并慢速碾壓， 避免損傷橋臺(tái)。

建國短詩范文第4篇

1、第七次全國人口普查登記將于11月1日開始。

2、這是在我國人口發(fā)展進(jìn)入關(guān)鍵期開展的一次重大國情國力調(diào)查，可以為編制“十四五”規(guī)劃，為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，完善人口發(fā)展戰(zhàn)略和政策體系、促進(jìn)人口長(zhǎng)期均衡發(fā)展提供重要信息支持。本次普查，普查對(duì)象首次可以自主填報(bào)。請(qǐng)大家積極配合第七次全國人口普查。

（來源：文章屋網(wǎng) ）

建國短詩范文第5篇

[關(guān)鍵詞]工作面；過斷層；實(shí)踐

中圖分類號(hào)：TD823 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2017）06-0179-01

目前國內(nèi)綜采面過斷層的常用技術(shù)方法主要有調(diào)整割煤高度法、跳采法、挑頂臥底法等。大采高綜采工作面由于采高大，過斷層破碎帶時(shí)有支架實(shí)際支護(hù)阻力降低、頂板漏矸等情況發(fā)生，尤其當(dāng)斷層落差較大時(shí)，會(huì)加大工作面通過的難度。大采高綜采面過斷層的方法與斷層落差、煤層厚度、煤層傾角、支架最小工作高度、斷層處巖石硬度以及工作面推進(jìn)方向等因素有關(guān)。

1 問題的提出

合理的過斷層方式對(duì)礦井經(jīng)濟(jì)尤為重要。劉莊煤礦171301推采過F18斷層，結(jié)合礦實(shí)際情況，選擇采取強(qiáng)推硬過還是通過補(bǔ)掘巷道跳過斷層開采，進(jìn)行對(duì)比分析，以得到最佳方案。

2 技術(shù)要求

工作面過斷層時(shí)采用做小巷與斷層上下盤進(jìn)行連通，解決行人、通風(fēng)、運(yùn)輸；工作面回采期間斷層處不得少于2個(gè)小巷道；過斷層做小巷每隔15m做一個(gè)小巷，巷道斷面規(guī)格為1.0m×1.5m，坡度為500，最大坡度不得超過60°；小巷道支護(hù)采用單體柱支護(hù)，柱距為0.5m，巷道內(nèi)必須使用連鎖繩，每0.5m用木料設(shè)置臨時(shí)臺(tái)階，用繩設(shè)置扶手。

3 理論分析

工作面能否直推過斷層，主要根據(jù)工作面采高、煤層厚度及斷層落差大小等因素進(jìn)行判別，斷層落差與煤厚及采高的關(guān)系見圖1，分為兩種情況。

（1）當(dāng)煤層厚度較大，斷層落差小于煤層厚度與工作面采高之差時(shí)，即兩盤對(duì)接部分大于采高時(shí)，如圖1（a）所示，工作面可直接推過斷層，即：

h

式中：h―――斷層落差，m；

H―――煤層厚度，m；

M―――工作面過斷層時(shí)采高，m

（2）當(dāng)斷層落差大于煤層厚度與工作面采高之差，兩盤對(duì)接部分小于采高，如圖2（b）所示，在煤層頂?shù)装鍘r層較軟，普氏系數(shù)f≤6時(shí)，可以考慮采煤機(jī)挑頂或割底的方式截割部分巖層通過此斷層。

h>H-M

4 關(guān)鍵技術(shù)

（1）加強(qiáng)頂板管理。加強(qiáng)工作面頂板管理，頂板破碎時(shí)及時(shí)拉移超前支架進(jìn)行支護(hù)，防止因頂板破碎誘發(fā)頂板事故；在頂板破碎片幫嚴(yán)重區(qū)域，采取上金屬網(wǎng)方式對(duì)破碎頂矸進(jìn)行維護(hù)，能夠很好地防止掉矸漏矸和片幫冒頂現(xiàn)象發(fā)生，在工作面過斷層中起到良好的作用。

（2）加強(qiáng)層位控制。為順利快捷通過工作面斷層，過F18斷層期間提刀幅度控制在7°-8°范圍內(nèi)，即減少了上盤留底煤量又保證了下盤合理的割矸長(zhǎng)度，為工作面上盤層位順利快捷找到下盤層位創(chuàng)造了有利條件。

（3）加強(qiáng)設(shè)備檢修。過斷層期間，加強(qiáng)對(duì)液壓支架與采煤機(jī)的檢修力度，確保支架對(duì)頂板的支護(hù)有效，支架不得出現(xiàn)竄液自降現(xiàn)象；采煤機(jī)割矸量大，易損壞機(jī)刀及刀座，過斷層期間全部采用進(jìn)口耐磨機(jī)刀，對(duì)損壞的刀具及時(shí)更換，防止出現(xiàn)磨損刀具座現(xiàn)象

（4）加強(qiáng)放炮管理

過斷層當(dāng)巖石較硬時(shí)，必須采取放炮破巖，打眼放炮時(shí)？必須遵守如下規(guī)定：

第一，打眼時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度.。頂部用支架護(hù)頂，幫部浮煤浮矸找凈，并派專人觀察頂板，打眼時(shí)下方嚴(yán)禁站人，打完眼之后風(fēng)鉆要挪到小巷道以外10m；裝藥要使用合格的木質(zhì)炮棍，裝藥前要吹凈眼內(nèi)的煤巖粉；放炮使用的炸藥必須是安全等級(jí)不低于三級(jí)的煤礦許用含水炸藥，雷管必須是同一廠家生產(chǎn)的瞬發(fā)電雷管或毫秒延期電雷管，當(dāng)使用毫秒延期電雷管時(shí)不得超段使用，且總延期時(shí)間不得超過130ms。裝藥時(shí)采用正向裝藥，連線方式為串連。禁止不同廠家不同型號(hào)的炸藥、雷管混用；雷管使用前必須進(jìn)行導(dǎo)電試驗(yàn)，遠(yuǎn)距離起爆時(shí)必須使用MFB一200起爆器，以防因電流不足而出現(xiàn)拒爆；

第二，工作面配渥ㄖ胺排焙妥ㄖ巴嘸煸保裝藥連線由放炮員親自進(jìn)行，班組長(zhǎng)配合。裝藥時(shí)除班組長(zhǎng)、放炮員、安檢員之外，其余人員必須撤離裝藥地點(diǎn)；堅(jiān)持使用水炮泥，裝藥時(shí)藥卷必須接實(shí)，眼口必須用炮泥和水泡皮堵實(shí)，封泥長(zhǎng)不少于500mm，不裝藥的眼或殘眼必須用炮泥填滿；必須堅(jiān)持“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖”放炮制。當(dāng)放炮點(diǎn)前、后20m范圍以內(nèi)瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時(shí)，禁止裝藥放炮，禁止在瓦斯超限的環(huán)境內(nèi)作業(yè)；裝藥和放炮時(shí)，工作面所有設(shè)備以及回風(fēng)流中的設(shè)備必須斷電，并掛停電牌，用舊皮帶將支架、管、線等蓋嚴(yán)，高壓管頭用扣件保護(hù)，管線和支架的保護(hù)范圍，必須超過放炮區(qū)10m以外；

第三，放炮前后，必須對(duì)放炮點(diǎn)周圍20m范圍內(nèi)灑水降塵，包括巖幫，放炮時(shí)風(fēng)巷噴霧必須正常開著；工作面打炮眼必須采用濕式鑿巖；過斷層期間，在機(jī)巷的警戒線以外無淋水、頂板完好且無電器氣設(shè)備處設(shè)置炸藥箱，炸藥必須裝箱保管，由放炮員24h看護(hù)（放炮時(shí)由班長(zhǎng)指定人員看管）雷管和放炮器材由放炮員親自管理，禁止交于他人，放炮結(jié)束后雷管要交接清楚；放炮前必須由當(dāng)班班長(zhǎng)親自安排，在放炮區(qū)進(jìn)、回風(fēng)側(cè)100m設(shè)置警戒。待警戒員到位，并經(jīng)確認(rèn)所有人員撤到機(jī)巷警戒線以外后，由放炮員在機(jī)巷的警戒線以外，先發(fā)信號(hào)，后進(jìn)行起爆（撤人時(shí)放炮員必須是最后一個(gè)撤離）；爆破時(shí)破炮母線隨用隨掛，其吊點(diǎn)在支架的伸縮梁油缸處，每三架一個(gè)吊掛點(diǎn)，機(jī)巷的吊掛點(diǎn)在機(jī)巷上幫距頂板300mm以下，且不得其它電纜相交；

第四，放炮結(jié)束待炮煙吹散后，由放炮員、安檢員和當(dāng)班班長(zhǎng)進(jìn)入檢查，發(fā)現(xiàn)無危險(xiǎn)后其余人員才能進(jìn)入復(fù)工；放炮后及時(shí)檢查支架、設(shè)備和管線是否完好，以及拒爆、殘爆、空幫空頂、瓦斯情況等：發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理；當(dāng)炮眼發(fā)現(xiàn)異狀j溫度驟高驟低，有顯著瓦斯涌出等現(xiàn)象時(shí)，禁止放炮當(dāng)出現(xiàn)拒爆、殘爆時(shí)，必須在起爆15min后再沿線檢查，找出拒爆的原因，并按《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定處理；放炮前由班長(zhǎng)安排對(duì)放炮地點(diǎn)進(jìn)行洗塵，放炮工作由當(dāng)班班長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮；放炮前工作面上隅角封閉墻必須打好，在瓦斯?jié)舛瘸^1%時(shí)禁止放炮。

（5）加強(qiáng)防瓦斯事故管理

第一，在施工期間，通風(fēng)部必須派專職瓦斯檢查員檢查瓦斯情況，發(fā)現(xiàn)瓦斯忽大忽小等異常情況時(shí)，必須立即通知施工單位停止作業(yè)，并撤出所有人員；放炮時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”、“三人連鎖”放炮制度，加強(qiáng)瓦斯檢查工作；

第二，在施工期間，工作面回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.0%或C02濃度達(dá)到1.5%時(shí)，必須立即停止工作，撤出人員，并切斷電源進(jìn)行處理；

第三，所有人員必須熟知突出的預(yù)兆，當(dāng)發(fā)生下列預(yù)兆時(shí)，必須立即撤到安全地點(diǎn)，并向礦調(diào)度匯報(bào)。①聲響預(yù)兆：煤層中發(fā)出悶雷聲、爆竹聲、機(jī)槍聲等，統(tǒng)稱為“響煤炮”；②地壓方面預(yù)兆：響煤炮的同時(shí)會(huì)出現(xiàn)煤壁掉渣、片幫、煤壁開縫、支架來壓、工作面煤壁外鼓、巷道底鼓、炮眼變形裝不進(jìn)藥、鉆孔中噴煤粉、噴瓦斯、夾鉆、卡鉆等；③瓦斯變化異常：瓦斯忽大忽小，風(fēng)流中瓦斯?jié)舛仍龃?。打鉆時(shí)頂鉆、噴孔等；④煤層結(jié)構(gòu)變化：煤層層理紊亂，煤壁松軟、干燥、煤壁暗淡無光、煤塵增大等；⑤溫度變化：煤壁和工作面附近發(fā)涼，有特殊氣味。，

5 結(jié)語

（1）根據(jù)該工作面實(shí)際地質(zhì)條件，采取直接過斷層的技術(shù)措施通過斷層區(qū)域，在過斷層前，制定了調(diào)整采高等技術(shù)措施，確保工作面安全通過斷層。

（2）過斷層期間，對(duì)工作面采高進(jìn)行嚴(yán)格控制，同時(shí)確保支架良好的工作性能，做好巖壁片落、頂板漏矸等防范措施。通過該工作面過斷層實(shí)踐表明：工作面采取直接通過斷層，在減少工作面搬家工程量的同時(shí)，保證了工作面的順利推進(jìn)，提高了資源回收率，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。