油庫管理
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油庫管理范文第1篇
油庫的設備是油庫正常生產的基礎，也是影響油庫安全的主要因素之一，它一般占油庫總投資的80%左右。近年來，許多油庫已經在設備的規(guī)范化、標準化、科學化管理方面作了一些探索和努力，取得了一定的成效，但是仍然存在一些需要改進的地方。
1 油庫設備管理的特點
油庫的設備管理是由油庫全體員工共同參與、對設備進行全過程、全天候、超前的專業(yè)管理，它一般有以下幾個特點：在人員上要全員管理、在過程上要全過程管理。
1.1 時間上，全天候管理
設備管理是一項季節(jié)性很強的工作，在不同的季節(jié)，其工作側重點有所不同。一般說來，在雷雨季節(jié)到來之前，要認真檢測各儲、輸油設施的防雷、防靜電接地裝置，避免雷擊、靜電引發(fā)事故;在梅雨季節(jié)，要做好防洪、減災工作，保證各設施正常運轉;在夏季，要做好油罐降溫、管線膨脹泄壓等工作，尤其要注意預防突發(fā)狂風暴雨所引起的癟罐事故;在冬季，特別是雨雪冰凍時節(jié)，要采取一定的防范措施，加強儲、輸油設施的日常維保，防止發(fā)生油罐癟罐、閥門凍裂等設備事故。另外要注意預防地震等不可抗拒的自然因素引發(fā)的事故。
1.2 設備年限上，超前管理
根據設備使用年限、檢修周期以及設備自身的技術狀況、使用性能，按照《石油庫設備檢修規(guī)程》，制定出設備年、季度大中修及更新改造計劃，有步驟地更新改造油庫工藝設備，保證在用設備始終能正常工作，適應油庫現代化生產的要求。
1.3 技術上，專業(yè)性管理
設備管理是一項專業(yè)性很強的工作，它不僅要求管理人員要具備一定的專業(yè)知識、豐富的實踐經驗，使用人員對所用設備“四懂、三會”，使用人員能及時反饋設備使用過程中的各種信息，設備管理人員根據所收集的信息、資料及時整理、綜合分析，做出科學的判斷，作為油庫制定設備檢修計劃、更新改造計劃和近、中、長期總體發(fā)展規(guī)劃的依據。
2 油庫設備管理存在的問題
2.1 缺乏措施的真正落實
近十年來，總公司及各省、市公司都分別制定了不少油庫設備管理、操作方面的制度、規(guī)范、標準、職責，統(tǒng)一了設備臺賬、報表，但是許多制度出現重復設置，報表交叉重疊，不易操作，職工在實際工作中，究竟應做什么、怎么做、做到什么程度，并不十分清楚，也就是說:職工勞動分工不清、職責不明，所定制度、措施未能一步到位。
2.2 過度強調項目投資，缺乏對技術的重視
有些企業(yè)領導沿襲傳統(tǒng)的經驗管理方法，主觀臆斷，不聯系實際，不問生產是否適用，不論投資能否產生效益，不管設施是否配套，不進行項目的技術可行性論證研究，一味盲目追求大、高、尖、新項目，結果給企業(yè)造成了很大的損失和浪費。
2.3 重視重點項目，輕視常用設備的更新換代
石油市場發(fā)展迅速，許多油庫不斷擴大庫容，改造儲、輸油工藝，提高了生產設施的現代化程度，但對那些超期服役、暫時尚能運行、但經常損壞的常用設施卻視而不見，不少油庫存在“小馬拉大車，老牛拖破車”的現象，忽視小改小革的作用，不注意修舊利廢，挖掘現有設備的潛能，最終是既花了資金，又影響了生產。
3 油庫設備管理的目標
3.1 設備管理標準化
3.1.1 前提：稱職的管理人員 油庫要有健全的設備管理組織，要根據實際情況及時地將具有一定的專業(yè)技術、責任心強的同志充實、調整到設備管理工作崗位，結合重點，定期或不定期地組織油庫設備管理專題活動，解決實際問題，進行計劃檢修。
3.1.2 基礎：完善的制度 完善的制度是實施設備管理活動最直接、最有效的手段。當然，所定制度必須要聯系實際、可以操作、能夠遵守、精簡易行。
3.1.3 必要條件：定時檢查 根據“誰使用，誰維?！钡墓芾碓瓌t，一方面要針對人員變動及時調整設備例保責任人，對其所用設備實行“定人員、定設備、定責任、定目標”的“四定”管理。
3.1.4 建立健全油庫設備檔案資料室 ①油庫應按檔案管理的要求，建立設備管理檔案，逐年收集、整理、裝訂各種設備技術資料;②建立油庫主要設備管理臺賬，以便及時了解和掌握各主要設施的性能參數和技術狀況;③按有關規(guī)程和總體規(guī)劃編制好油庫主要設備大、中修及更新計劃、清罐計劃、改擴建計劃、備品備件計劃、設備管理工作任務等，實行計劃檢修，并要做好改造工程竣工、大型設備大、中修后的檢查、試運轉及驗收工作，保證油庫主要設備完好率達到98%以上。
3.2 設備管理科學化
提高全員素質，各企業(yè)要鼓勵職工利用業(yè)余時間學習專業(yè)知識等，從而不斷增強全體職工的業(yè)務能力和技術水平，逐步在油庫培養(yǎng)建立起一支能設計安裝、會操作使用、懂檢查維修、責任心強的設備管理隊伍，為油庫設備進行科學化管理，實現全員生產維修奠定基礎。
4 結語
隨著科學技術的進步，石油市場的開放，加強油庫的設備管理工作日顯重要。了解油庫的特點，及時發(fā)現設備管理的問題將使油庫設備管理在標準化、規(guī)范化、科學化的軌道上越走越好。
參考文獻
油庫管理范文第2篇
1.1破土施工中的安全管理措施
油庫工程建設時需要進行大規(guī)模的破土施工作業(yè)，而破土作業(yè)如果操作不當，會造成嚴重的安全隱患，所以需要從這幾方面來進行周密的安全管理。第一，在開始破土施工前，施工方應該對施工區(qū)域提前進行調查，詳細了解這一區(qū)域的地質水文情況，地下的管道線路鋪設狀況，下層的土質地基特點等各方面情況，這樣才能確保這片區(qū)域是否適合建設油庫工程，避免埋下安全隱患。第二，在進行破圖施工作業(yè)時，密切注意挖出的溝槽等場所中是否有可燃氣體或者有毒氣體排出，一旦發(fā)現任何可疑的情況，馬上停止施工，緊急疏散所有施工人員，同時對可疑情況進行調查排除，確認排除危險后再繼續(xù)施工。第三，在進行破土施工時，對施工區(qū)域的水文狀況要有詳細了解，對施工區(qū)域的地下水要提前勘測以防在施工時造成這一區(qū)域地面塌陷，使周圍房屋和道路受到破壞，群眾安全和經濟遭受損失。如果出現塌陷或下沉的情況，要及時的停工，疏散周圍人員，并對塌陷處進行警戒，樹立明顯的警告牌，防止情況惡化，在確定危險排除后再返回施工現場繼續(xù)施工。
1.2高空施工作業(yè)時的安全管理
油庫工程建設的過程中，在對油罐進行施工時，有較多的高空作業(yè)，容易出意外，所以，在高空作業(yè)時一定要實施一定的安全管理措施，保證施工人員的安全，避免任何損失。第一，進行高空施工的人員身體和心理素質要達到一定的要求，如有心臟疾病以及恐高的人員禁止高空作業(yè)。在施工過程中要把安全裝備佩戴齊全，戴上安全帽，系好安全帶，有條件的穿好專用的工作服。在使用安全設備前要仔細檢查設備質量，是否有破損，還要指導高空作業(yè)人員學會正確的使用安全設備，比如安全帶的使用要求一端牢系在施工人員腰間，另一端則要牢系在足夠牢靠的部件上，不能系在容易松動，尖銳的固件上，不能用一般繩索代替專業(yè)的安全帶，施工人員禁止穿易打滑的鞋等等。第二，高空作業(yè)影響因素多，天氣狀況以及空氣質量都會影響高空作業(yè)。在出現惡劣天氣時，如大風暴雨打雷等天氣時，高空作業(yè)就必須停止，還有如果附近有高污染企業(yè)排放廢氣，也要嚴禁高空作業(yè)，確保施工人員的人身安全。另外，在高空作業(yè)時要注意與電纜設備保持一定的距離，防止觸電的發(fā)生。第三，高空作業(yè)時用到的所有設備，如腳手架，梯子，吊架等設備必須保證質量過關，定時進行安全檢查，確保在進行高空作業(yè)時不會由于設備出現事故。在使用這些設備時也要嚴格按照說明，比如，梯子使用時不能超過它的承重，不可多人同時使用同一梯子；根據施工高度準備相應的梯子，嚴禁拼接梯子；梯子的橫檔要具有防滑作用。
1.3用火作業(yè)的安全管理
首先，油庫工程建設施工中安全用火的基本原則是：油庫調油期間，禁止用火；盡量避免用火；只要能拆卸施工的，全部拆下，移送到安全地帶用火；必須用火時，申請領取《工業(yè)動火作業(yè)許可證》，制定出嚴格的安全管理措施。然后，在申請《工業(yè)動火作業(yè)許可證》時必須說明用火緣由、地點、時間、施工者、施工名稱、具體施工方案、采取的安全措施等。最后，要有周密的防范措施。在某些危險性較大的區(qū)域用火時，比如，儲油罐，輸油管道中用火，必須先將其隔斷，使其成為孤立的設備；隔斷后，打開其中的通氣孔，進行通風散氣，清洗設備；在用火之前，一定要測定設備內的可燃氣濃度，確定無危險后再用火。
2、油庫工程完工后的安全管理
2.1儲油設備的試漏試壓
在對儲油設備進行試漏試壓時需要注意幾點：嚴格遵守相關的施工規(guī)范來進行試驗，不能違規(guī)操作；在進行充水試驗時，選擇合適的水溫，水質以及水流速度；在進行設備強度及嚴密性的試驗中，設備內的水位在最高液位時，應該緩慢進行的充水；在進行儲油設備的穩(wěn)定性試驗時，要緩慢的降壓，防止設備吸癟，到達試驗的負壓時立即停止，仔細觀察有沒有變形發(fā)生；完成各項試驗后，馬上給儲油設備通氣，恢復至常壓。在一些能引起氣溫變化幅度大的天氣，并不適宜進行以上各項試驗。
2.2輸油管的試壓試漏及吹掃
輸油管在進行試壓、試漏以及吹掃時，操作不當很容易引起事故，例如爆裂，輕則造成財產損失，重則造成人員傷亡。所以在輸油管試驗時，也應該注意安全，不能麻痹大意。試壓時應嚴格按照相關的驗收規(guī)范執(zhí)行每一項程序。試壓時，要疏散無關人員，劃定禁止出入區(qū)域，對周圍的車輛也要進行限制。試驗時如果發(fā)生泄漏，不能帶壓處理，需要降壓后再進行問題處理。在進行試壓時要有專人看護，防止任何意外發(fā)生。
3、結語
油庫管理范文第3篇
關鍵詞：油庫；閥門；事故；維護；管理
閥門是油庫中普遍使用的設備，它具有控制、分流、隔離作用。它直接關系到油庫的“跑、冒、滴、漏”。在油庫中閥門的用量多，規(guī)格型號雜，操作使用頻繁，是油庫事故的多發(fā)部位。1000例油庫事故發(fā)生部位統(tǒng)計表明，閥門事故占19.9%，僅次于油罐事故，居第二位。閥門維護不及時、不到位以及管理不善是造成閥門事故居高不下的主要原因之一。閥門的維護與管理是閥門正常運轉的重要保證措施。
1.閥門的維護
閥門維護的目的，是要保證閥門處于常年整潔、良好、閥件齊全、正常運轉的狀態(tài)。
1.1閥門的清掃
閥門的表面、閥桿和閥桿螺母上的梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動部位以及齒輪、蝸輪、蝸桿等部件，容易沾積許多灰塵、油污以及介質殘漬等臟物，對閥門會產生磨損和腐蝕。因此經常保持閥門外部和活動部位的清潔，保護閥門油漆的完整，是十分重要的。閥門上的灰塵適用于毛刷拂掃和壓縮空氣吹掃；梯形螺紋和齒間的臟物適于抹布擦洗；閥門上的油污和介質殘漬適于蒸汽吹掃，甚至用銅絲刷刷洗，直至加工面、配合面顯出金屬光澤，油漆面顯出油漆本色為止。
1.2閥門的
閥門梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動部位，軸承部位、齒輪和蝸輪、蝸桿的嚙合部位以及其它配合活動部位，都需要良好的條件，減少相互間的摩擦，避免相互磨損。有的部位專門設有油杯或油嘴，若在運行中損壞或丟失，應修復配齊，油路要疏通。
部位應按具體情況定期加油。經常開啟的、溫度高的閥門適于間隔一周至一個月加油一次；不經常開啟、溫度不高的閥門加油周期可長一些。劑有機油、黃油、二硫化鉬和石墨等。高溫閥門不適用于用機油、黃油，它們會因高溫熔化而流失，而適于注入二硫化鉬和抹擦石墨粉劑。對在外的需要的部位，如梯形螺紋、齒輪等部位，若采用黃油等油脂，容易沾染灰塵，而采用二硫化鉬和石墨粉，則不容易沾染灰塵，效果比黃油好。石墨粉不容易直接涂抹，可用少許機油或水調合成膏狀使用。注油密封的旋塞閥應按照規(guī)定時間注油，否則容易磨損和泄漏。
1.3閥門的維護
運行中的閥門，各種閥件應齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓不可缺少，螺紋應完好無損，不允許有松動現象。手輪上的緊固螺母，如發(fā)現松動應及時擰緊，以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。手輪如有丟失，不允許用活扳手代替，應及時配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無預緊間隙。對容易受到雨雪、灰塵、風沙等污物沾染的環(huán)境中的閥門，其閥桿要安裝保護罩。閥門上的標尺應保持完整、準確、清晰。閥門的鉛封、蓋帽、氣動附件等應齊全完好。保溫夾套應無凹陷、裂紋。不允許在運行中的閥門上敲打、站人或支承重物；特別是非金屬閥門和鑄鐵閥門，更要禁止。
2.閥門的管理
閥門由于制造質量差、管理不善、誤操作等原因產生的事故屢見不鮮。世界上有些重大惡性事故，就是由于閥門故障造成的。因此，加強閥門的管理事關重大，勢在必行。閥門的管理包括如下內容。
1）技術資料的管理
它包括國家標準及有關標準、閥門的圖紙如裝配圖和易損件加工圖、閥件加工工藝及其規(guī)范、有關數據臺帳等。
2）閥門維修的管理
它包括修理和保養(yǎng)維護的項目、內容、周期、技術條件、驗收標準以及維修記錄、維修計劃和完成情況報表等。
3）使用檔案的管理
它包括閥門的規(guī)格型號、制造廠家、工作壓力、工作溫度、使用介質及流向、使用年限、閥門編號以及閥門所在設備管線名稱代號、大修理記錄和閥件更換記錄等。
4）操作巡回的管理
它包括操作規(guī)程；巡回管理制度以及巡回的路線、周期；閥門清掃、加油的周期與要求，操作記錄等。
5）備品備件的管理
它包括閥門、填料、墊片、易損件、緊固件庫存最大量與最小量的限制；備品、備件出入庫制度，保管制度，特別要堅持備品、備件入庫前的驗收制度。
6）閥門質量的管理
它包括閥門質保體系、全面質量管理、試壓驗收制度、質控點、個人責任制以及修理、試壓、移交記錄等。
7）現場標志的管理
它包括在操作現場的閥門上的標識、標志、銘牌應完好正確；閥門所在管線、設備的名稱、編號、介質、流向、工作壓力、工作溫度等數據顯示牌應正確顯目，防止誤操作。重要閥門應加鎖控制。
造成閥門事故的比例在油庫事故中居高不下的原因是多方面的，其中閥門維護不及時、不到位以及管理不善是一個重要原因，而且這一原因沒有引起有關管理部門的足夠重視。今后，我們應改變這一狀況，加強閥門的維護與管理，力爭把閥門事故的比例降下來。
參考文獻：
油庫管理范文第4篇
關鍵詞：成品油油庫；計量管理；風險來源
在成品油油庫計量管理中，風險管理是一項重要的組成部分，通過風險管理實現對計量工作的全面管理，預測和判斷計量工作中可能存在的問題，從而減少和避免計量事故的產生，將損失降到最低。
1風險來源和潛在的風險
1.1風險來源
(1)在成品油油庫的總體規(guī)劃及建造工作中，因不準確的需求分析、設計方面的不足以及技術設備等方面的缺陷，導致風險的產生。(2)在對成品油油庫進行改造或者擴改建工作中，因新罐區(qū)和老罐區(qū)的工藝流程存在比較大的差別和不通電，給成品油計量工作帶來一定的風險。(3)成品油油庫計量工作與其他部門之間的交流和溝通存在隔閡，導致風險的產生。(4)成品油油庫計量人員相互之間缺少相應的交流和溝通，交接班工作不明確、不清晰，缺乏詳細的書寫記錄，導致風險的產生；還有一些計量人員工作責任心不足，也會導致風險的產生[1]。
1.2作業(yè)種類和潛在的風險
(1)動轉罐檢尺。要確保人身安全，避免出現跌倒滑倒情況；計量使用到的各類計量工具和設備完好，并且處于檢定周圍中；詳細的掌握并且了解油罐的成品油的高度、溫度、下尺點、下尺高度和基準點等；嚴格按照計量規(guī)定和規(guī)程進行操作，避免事故的產生；消除計量工作中的靜電現象；記錄計量數據的準確性。(2)非動轉罐檢尺。非動轉罐計量周期不得大于3d；對是否是質量的原因導致油品出現分層的現象進行分析，從而導致計量誤差；閥門是否出現滲漏現象；是否存在超耗現象，如存在對超耗現象產生的原因進行分析；是否按照計量規(guī)程進行操作。油品保存周期內是否對密度進行監(jiān)控，防止油品發(fā)生分層問題。(3)收發(fā)油罐區(qū)流程。全面掌握油罐、控制閥和中間閥的開啟。重點防控管線、閥門以及法蘭盲板發(fā)生內漏或滲漏；掌握作業(yè)罐和輸油罐管線的連接情況；膨脹閥的開啟情況；后開的油罐、閥門和管線與之前的是否存在沖突；掌握新罐區(qū)和老罐區(qū)同一時間作業(yè)時中間閥門的斷開情況；汽車、火車收發(fā)作業(yè)過程中如果同時進行是否會相互影響。(4)與接卸和發(fā)油聯系。是否與各班組之間進行良好的溝通和協調；是否及時的為發(fā)油班提供了準確的供發(fā)油數據，如油密度、油罐罐號以及管線號等；溫度變化可能會對發(fā)油產生影響；結合實際情況對發(fā)油密度進行調整。(5)火車收發(fā)油作業(yè)。接受火車接卸通知單，全面掌握收發(fā)油的種類；對車號和表號是否一致進行核對；檢查鉛封是否完好，發(fā)現異常情況及時上報；按照作業(yè)規(guī)程和相關要求進行取樣，對成品油的高度、溫度、密度等進行計量；計量過程中關注成品油的顏色、味道等情況；測量計算是否存在超耗情況，如果存在則需要及時上報，履行超耗確認和索賠程序；完成全部的工作中，認真的將各類報表和單據填寫完整。(6)煉油廠管輸作業(yè)。接受業(yè)務處通知單，對管輸成品油的品質、進入油罐的編號進行了解；油庫是否調整好外輸流程，通知廠方，等待外輸；在輸油過程中掌握輸油的速度、關注油面高度；輸油作業(yè)完成之后，將成品油油庫的外輸管線關閉；對收油量和發(fā)油量進行對比；計算耗溢，及時上報相關情況。(7)數據統(tǒng)計管理。對日常收發(fā)油的數據進行準確的統(tǒng)計，了解油罐存量、油品庫存和耗溢情況；對各類基礎數據的準確性進行核對；及時并且詳細的將各類報表填寫完整，并妥善保管。(8)日常作業(yè)。按照交接班制度進行計量交接工作，交接班記錄是否填寫整齊和明了，同時對與之相關的作業(yè)情況進行說明；做好成品油油庫的巡視和檢查，對工藝流程進行復核；全面了解并且掌握每日收發(fā)油的情況；對收發(fā)油流程進行正確的調整；對內移油品的高度和密度進行準確的計量。(9)盤點管理。嚴格按照盤點制度進行盤點，對油品的庫存、耗溢情況進行準確的計量，對非正常耗溢進行深入分析；對油庫總庫存進行統(tǒng)計，分析耗溢是否存在超耗，并分析其原因；對進油、銷油、存油和耗油的數據進行統(tǒng)計和記錄，總結相關經驗和教訓。(10)油品耗溢管理。因計量設備和器具導致的耗溢；因計量誤差導致的耗溢；因晝夜溫差大導致的計量誤差；不同的廠家和批次同類油品由于質量問題，分層產生的誤差；閥門泄露產生的串油現象；火車接卸，掃倉不完全導致的誤差。
2計量風險的分析
在對成品油油庫計量風險的來源進行分析之后，需要根據實際情況，對影響風險的三個因素進行了解，主要包括計量技術、工藝流程和作業(yè)量的大小。在確定計量技術的情況下，油庫工藝流程復雜程度高，交叉作業(yè)量大，則風險度就高；反之，油庫工藝流程復雜程度越低，則風險越小，對辨識出的風險需要對其進行進一步的確定[2]。
3計量風險的杜絕
針對在成品油油庫計量工作中可能出現的問題和風險，制定出與其對應的風險應對策略，增強工作人員的責任心，明確其工作任務，嚴格按照計量標準和規(guī)程進行操作，避免風險的產生。在計量工作中需要做到以下幾點。嚴格遵守《計量法》、《中國石油計量管理制度》等相關法規(guī)和制度；在進行重大作業(yè)過程中或者是對新罐區(qū)和老罐區(qū)進行同時工作時，必須對工藝流程進行全面了解和掌握，實現雙人或者多人作業(yè)，進行多級巡檢，確保運行日記的詳細和準確；加強對計量人員的學習培訓和思想教育，不斷提高其技術水平和工作責任心。
4計量風險的跟蹤
成品油油庫計量風險應該實行動態(tài)管理，及時發(fā)現問題和潛在風險，對產生的事故和問題必須進行詳細的分析和總結，從而避免同類事故的再次產生。(1)加強對重大問題和風險的跟蹤，全面了解其產生和發(fā)生的規(guī)律和趨勢，如汽油超耗、串油以及灌輸超耗等問題。(2)每周進行一次潛在風險的跟蹤分析和處理。(3)每隔一段時間總結已經發(fā)生的事故或者風險，對其產生的原因進行深入的分析。(4)對發(fā)生的問題進行總結，加強計量風險管理工作，不斷的提高計量工作水平。
5計量風險管理對策
5.1樹立正確的風險管理理念
在成品油油庫計量管理中，進行風險管理能夠實現計量工作的合理化和科學化，能夠將計量工作中面臨的風險損失減小到最低。強化風險管理，要樹立正確的風險管理理念，進行風險培訓，將薪酬和風險掛鉤，全面增加風險意識。
5.2建立科學的風險管理體系
結合成品油油庫計量工作實際情況，建立包括全面風險管理指引、風險管理建設和評價方法、風險管理實施細則等在內的風險管理標準體系。成立風險管理機構，明確風險管理職責，將風險管理工作成果固化為制度和流程，形成標準化和體系化的機構，對風險管理中的各自職責進行明確[3]。
5.3完善風險評估機制
將風險排查和辨識作為風險管理的出發(fā)點，從而對計量風險進行防范和控制，編制全面的風險管理指引，建立并且不斷的對風險評估工作機制進行完善，確保風險管理水平的不斷提高。建立油庫計量管理風險評估清單，從整體工藝流程、作業(yè)類別、管理機構和人員崗位分工，梳理一整套風險管理機制，將梳理和識別的計量管理風險點按照重大、較大和一般進行等級劃分，可以設定分值，通過日、周、月、季、年定期或不定期風險評估打分，來判定計量風險管理的有效性，驗證現行管理制度、工作流程、作業(yè)規(guī)范的有效性、充分性。將評估結論作為風險排查和識別的循環(huán)輸入，納入到下一次油庫計量風險評估方案的改進措施，循環(huán)往復，不斷完善，達到油庫計量風險管理的初衷。
6結語
綜上所述，在成品油油庫計量管理中進行風險管理十分必要，對于提高計量管理水平具有重要的作用。在計量管理工作中，必須強化風險意識，嚴格按照計量工作制度進行操作，減少和避免事故的產生，全面的做好成品油油庫計量管理工作。
參考文獻：
[1]李大東.成品油油庫管理風險評估[J].中國石油和化工標準與質量，2012，33(11)：218-218.
[2]郭媛媛.油庫成品油交接計量中的問題與對策[J].化工管理，2013(14)：85-85.
油庫管理范文第5篇
關鍵詞：信息化；油庫管理；應用
隨著科學技術的快速發(fā)展，企業(yè)信息化建設已經是大勢所趨。近年來，隨著成品油市場的開放和競爭加劇，成品油銷售企業(yè)面臨著如何管理的挑戰(zhàn)。油庫作為成品油銷售企業(yè)的重要環(huán)節(jié)，如何加強信息化建設運用，充分發(fā)揮信息化優(yōu)勢，已成為能否實現倉儲專業(yè)化管理的重要環(huán)節(jié)。
1 油庫信息化建設的目的及意義
隨著油庫各類信息自動化系統(tǒng)和設施設備、各種新技術工藝、各項先進機制的推廣應用，帶來的變化影響不僅僅是獨立的生產運行系統(tǒng)和高技術含量的設備、新機制體制的陳列、展示，而是要更多地關注科學技術進步對現有儲運條件下的油庫生產和運行深刻意義、深遠影響，從傳統(tǒng)的運行模式中創(chuàng)新創(chuàng)效、實現突破、提升層次。
建設油庫信息化，依靠信息自動化技術使油庫生產的工藝趨于優(yōu)化，油庫運行的流程趨于簡化，油庫資產的利用率趨于更好，油庫管理的標準趨于規(guī)范。從而實現信息化的提升、一體化的控制、標準化的運作和規(guī)范化的管理，達到提升油庫的發(fā)展層次，提高油庫的運行質量，鞏固油庫的職能地位，使企業(yè)和油庫在戰(zhàn)略化發(fā)展條件下既成為履行職責、攻堅提升的關鍵點、切入點。
2 信息化在油庫管理中的作用
信息化是實現倉儲專業(yè)化管理的重要手段，通過全面運用現代信息技術和信息資源，充分挖掘信息化整體效益優(yōu)勢和潛能，以信息技術和適應信息化要求的體系和流程為支撐，實現油庫信息實時采集、規(guī)范管理和共享使用，有效提高油庫生產運行效率和人均勞效，為業(yè)務運行提供決策依據，全面提升倉儲管控一體化水平。通過信息化建設提升油庫管理水平，主要表現在以下幾個方面。
2.1 實現從油品入庫到出庫業(yè)務的全程業(yè)務數據信息管理。通過系統(tǒng)提高油庫作業(yè)結果的精細化管理、輔助提高整體供應鏈的運作能力、降低運營成本、有效控制倉儲成本，保證利用現有的倉儲設備達到油庫的最大經濟效益。
2.2 實現油庫數量的集中管理。建立省區(qū)公司、倉儲管理分公司、油庫的三級管理業(yè)務與決策支持統(tǒng)一集成的信息平臺，加強各級監(jiān)管力度。
2.3 實現業(yè)務流程規(guī)范化、自動化管理。通過信息手段將油庫設備、HSE、質檢、調度管理等工作流程實施信息化控制，從而實現油庫自助發(fā)油、計量、商品帳表自動生成、工作流程信息化控制以及各類記錄臺帳電子化。
2.4 實現油庫安全管理水平提升。通過設立視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對油庫巡檢，對油庫全天候作業(yè)情況進行實時監(jiān)控、遠程監(jiān)控，提高油庫現場管理水平。另外設立油庫自動門禁系統(tǒng)，將工作人員信息和客戶信息與管理系統(tǒng)聯網，準確了解掌握人員車輛出入庫情況，切實增強油庫的警衛(wèi)能力。
3 油庫信息化應用現狀
2010年，中國石油銷售公司統(tǒng)一推行油庫管理信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)應用了信息管理技術、通信技術、自動化控制與通訊技術、數據庫技術、因特網絡、整合集成等方面先進技術。綜合了工業(yè)現場組態(tài)軟件對各種設備和協議支持的優(yōu)勢與信息管理系統(tǒng)對業(yè)務流程處理的優(yōu)勢，既實現了多種協議的支持和現場設備通訊與實時數據采集，又具備油庫日常作業(yè)、業(yè)務管理與控制等全面功能，并提供了豐富的管理統(tǒng)計指標及靈活的查詢分析和報表系統(tǒng)，為優(yōu)化資源配置、降低運營成本以及各級領導層的管理和決策提供支持。
目前，湖北銷售公司各油庫管理信息系統(tǒng)已上線運行，實現二次物流、ERP系統(tǒng)、加油站管理系統(tǒng)等系統(tǒng)集成及業(yè)務數據傳輸。油庫公路自動付油、罐存計量、可燃氣體檢測、視頻監(jiān)控等業(yè)務運行及安防監(jiān)控系統(tǒng)基本建立。但從油庫信息專業(yè)化角度來看，與國際水準相比還存在較大差距，主要表現在以下幾個方面。
3.1 油庫信息化運用水平較低。信息系統(tǒng)自動控制與油庫日常生產作業(yè)存在脫節(jié)，未能充分發(fā)揮信息化手段優(yōu)勢，有效通過信息系統(tǒng)提升運行管理水平。
3.2 油庫信息化子系統(tǒng)間沒有實現數據信息共享。各系統(tǒng)間缺乏安全聯鎖保護機制，單項子系統(tǒng)出現問題時，其他相關系統(tǒng)無法快速反應，影響安全作業(yè)。
3.3 油庫信息化專業(yè)人才匱乏。油庫缺乏懂信息自動化設備的專業(yè)管理和維護人才，信息化設備缺乏有效保養(yǎng)和維護。
4 解決措施及信息化建設方向
4.1 加快信息化建設進程，加大自動化信息系統(tǒng)硬件投入。
4.1.1 推進信息化設施改造，完善自動信息系統(tǒng)功能。實施可燃氣體報警系統(tǒng)工程改造，實現罐區(qū)自動報警，提升油庫安全監(jiān)控能力；實施運用差壓變送器等先進設備技術，實現油罐儲油重量計量，提升油庫油罐液位自動計量準確性。
4.1.2 將現有油庫視頻監(jiān)控系統(tǒng)進行整合，實現遠程查看功能，建立一體化的視頻遠程監(jiān)控功能體系。
4.2 深化自動化信息系統(tǒng)運用，實現作業(yè)流程信息化
4.2.1 開展油罐液位自動計量。及時解決處理液位儀使用中存在的問題，對油庫液位儀進行維修和調試，全面實行油罐日常液位自動計量代替手工計量操作，充分發(fā)揮液位儀自動取數、自動計量的功能，降低員工勞動強度。
4.2.2 開展業(yè)務流程信息化探索。結合油庫自動化子系統(tǒng)集成功能，對油庫運行調度、HSE管理、設備管理等工作流程實施信息化控制，優(yōu)化業(yè)務運行流程，充分發(fā)揮油庫管理信息系統(tǒng)電子報表功能，實現油庫自助發(fā)油、計量、商品帳表自動生成、工作流程信息化以及記錄臺帳電子化。
4.3 充分發(fā)揮信息系統(tǒng)優(yōu)勢，提升倉儲管控能力
4.3.1 運用信息化強化油庫日常運行監(jiān)管。利用現場視頻畫面遠程查看的功能，建立日常業(yè)務及安全監(jiān)管遠程稽查檢查機制，實現油庫生產運行狀況實時監(jiān)控，達到管理手段信息化的目的。
4.3.2 整合油庫信息系統(tǒng)子系統(tǒng)相互聯系功能。通過將罐區(qū)可燃氣體報警系統(tǒng)與消防控制系統(tǒng)，油罐液位檢測系統(tǒng)與收發(fā)油系統(tǒng)有效整合，打破單一系統(tǒng)設施自動化信息孤島，實現系統(tǒng)間數據共享，聯動控制，串聯響應的功能，真正實現安全監(jiān)控和應急處理功能信息自動化。
4.4 推進信息專業(yè)化隊伍建設，提升信息管理專業(yè)化人才保障
4.4.1 提升信息專業(yè)化人才隊伍素質。設置油庫信息運維專（兼）職人員，通過持續(xù)開展信息化人才專項培養(yǎng)，具備信息自動化設備設施使用性能，具備獨立排除解決基本故障能力的信息管理員。
4.4.2 開展崗位人員信息化操作技能培訓。組織開展油庫管理信息系統(tǒng)使用操作培訓，不斷提升信息化系統(tǒng)工具使用技能。將信息自動化操作技能與崗位職業(yè)操作技能鑒定培訓、自學活動等有機結合起來，逐步提升油庫操作人員的信息技能。
4.5 推進配套工作實施，增強信息化實施的穩(wěn)定性和有效性
4.5.1 加強基礎管理工作，在流程設定、工藝控制、操作規(guī)程等方面進行必要的調整和配置，使之符合信息自動化運行過程中的基本要求，形成自動化運行的架構、靈魂和總綱。
4.5.2 加強制度規(guī)范體系建設，嚴格實施“四有工作法”、內控體系規(guī)范，細化落實的標準和執(zhí)行的要求，優(yōu)化和創(chuàng)新機制模式，做到設置合理、標準規(guī)范、機制健全、落實有力、控制到位、基礎扎實、運行穩(wěn)定。
4.5.3 加強人力資源管理，對應自動化運行的標準和要求，科學合理配置組織架構和人力、物力，加強崗位員工自動化、專業(yè)化技素培訓，確保自動化體系運行的有效性和穩(wěn)定性。
參考文獻
