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是的一名普通職工。在政治上能堅持四項基本原則，自覺學(xué)習三個代表的先進思想。業(yè)務(wù)理論扎實，為人誠懇無私，工作踏實細致，有較強的組織協(xié)調(diào)能力和管理能力。更重要的是他有一顆為航道管理、養(yǎng)護傾情奉獻的心。正是因為有了這種勤懇敬業(yè)的精神，所以他在工作中取得了一定的成績，并得到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評，從事航道管理維護工作5年以上，近年來多次受到部、省、市等各級相關(guān)部門的表彰。

一、真抓實干，航道管理的引路人

重視政治、業(yè)務(wù)管理理論知識的學(xué)習，不斷提高理論素養(yǎng)，特別是新理論、新法規(guī)的學(xué)習，用理論指導(dǎo)實際工作，解決實際問題。加強自身學(xué)習不斷提高理論水平和分析問題，解決問題的能力。在他的內(nèi)心一直抱著這樣的一種信念：航道管理與養(yǎng)護的神圣之處在于它需要每個在位工作者有很強的原則性和崇高的使命感。他牢固樹立“服務(wù)水運、奉獻社會”的宗旨，緊緊圍繞著“保障航道暢通，為船舶安全航行服務(wù)”的中心任務(wù)，弘揚“點燃自己，照亮別人”的標燈精神，持之以恒，不斷錘煉，艱苦奮斗，開拓進取，不斷改進航道航標維護手段，提高維護質(zhì)量和管理水平，堅持依法治航，保護航道及設(shè)施，改善通航環(huán)境，積極打造安全、暢通、便捷的“黃金水路”，為水運的發(fā)展作出了積極貢獻。

二、愛崗敬業(yè)，航道管理改革的探索者

是航道管理的領(lǐng)路人，領(lǐng)導(dǎo)全單位干部職工搞好日常航道養(yǎng)護，確保航道內(nèi)航行的船舶的安全，配合上級搞好上傳下達的工作，推進全段各項其他工作的開展和提高，以及所有日常事務(wù)的處理和調(diào)節(jié)等?！熬礃I(yè)、樂業(yè)、勤業(yè)”是他從事航道管理與養(yǎng)護工作以來一直追求的境界。他認為“敬業(yè)”就是牢牢地樹立終生站在航道的第一線，深入航道的第一線查看具體情況；“樂業(yè)”就是要始終以滿腔的認清從事航道管理事業(yè)，“勤業(yè)”就是在航道管理中要敢于不斷地否定自己，不斷地追求以科研指導(dǎo)航道管理，不斷地探索新的航道管理方法和規(guī)律。

一名航道管理與養(yǎng)護者工作的一生，實際也就是思考的一生，積累的一生，創(chuàng)造的一生，在這種自我的嚴格要求，他始終把航道研究工作作為工作中的一個有機組成部分，堅持以航道管理科研指導(dǎo)課堂航道管理，堅持走“學(xué)者型”管理者的發(fā)展之路。因此在繁重的年級組工作和航道管理工作之余，他還學(xué)習先進的航道管理與養(yǎng)護理念，對航道管理與養(yǎng)護進行探索和研究，撰寫的《》《》《》等論文在國家級、省部級刊物上發(fā)表、交流。而在不斷提升自我的同時，他還不忘對青年工作者的培養(yǎng)，傾己所能、不厭其煩地在航道管理與養(yǎng)護上給予關(guān)心和幫助，帶教出了一批航道管理與養(yǎng)護基本功扎實、能夠獨當一面的青年工作者。

他始終堅持以改革創(chuàng)新推動航道事業(yè)的發(fā)展，他總說改革是航道事業(yè)發(fā)展的動力。在航道管理體制、養(yǎng)護機制、管理方式等方面,要努力按照建立社會主義市場經(jīng)濟體制的要求,大膽改革、勇于創(chuàng)新,依靠改革推動航道事業(yè)的不斷發(fā)展。一是牢固樹立航道養(yǎng)護管理服務(wù)于水路運輸?shù)乃枷?。這是航道工作的宗旨。航道工作的出發(fā)點和歸宿就是為水運提供良好的航道條件,從而使水路運輸適應(yīng)國民經(jīng)濟發(fā)展的需要。同時，水運事業(yè)的發(fā)展又會更好地帶動航道事業(yè)的發(fā)展。二是堅持依靠科技進步提高航道管理和養(yǎng)護水平。積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備,加快了科技成果在疏浚、航標、航道水位觀測等方面的推廣應(yīng)用,提高了航道管理與養(yǎng)護的科技含量,利用信息化技術(shù),逐步建立航道信息管理系統(tǒng),提高了航道養(yǎng)護管理的效率和效益,充分發(fā)揮了科技第一生產(chǎn)力的作用。

三、務(wù)實創(chuàng)新，年輕干部職工工作的引導(dǎo)者

一個優(yōu)秀的團隊應(yīng)該是一個極具戰(zhàn)斗力的團隊。戰(zhàn)斗力來自哪里，它來自于團結(jié)進取，積極探索的團隊精神，這種精神的打造取決于這個集體的一種充滿正氣，催人奮進的氛圍營造，更多地取決于管理者自身的人格力量。

作為航道管理與養(yǎng)護的領(lǐng)航者，他始終堅持以身作則，將整個團隊凝聚成一個既嚴肅、認真、緊張，有生動、活潑、和諧的集體，唯有這樣才能最大限度地提高團隊內(nèi)干部職工的工作效率。實踐證明,與各行各業(yè)一樣,要搞好航道工作,必須堅持以人為本,加強職工隊伍的思想和作風建設(shè),加強職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn),堅持精神文明建設(shè)的制度化,弘揚“點亮自己,照亮別人”的航標燈精神,建立一支高素質(zhì)的職工隊伍。他結(jié)合各自的實際制訂相關(guān)規(guī)章、管理規(guī)范和相應(yīng)的考評辦法,對航道工作人員職業(yè)行為規(guī)范、違反職業(yè)道德、敗壞航政聲譽、損害航道和管理相對人利益的行為應(yīng)承擔的責任作出明確規(guī)定,并付之實施,強化航道部門對職工的紀律約束,狠剎少數(shù)職工無視職業(yè)道德和規(guī)章制度的歪風氣,促進航道部門日常管理和服務(wù)的規(guī)范化、制度化和標準化。這是航道部門加強職業(yè)道德建設(shè)的重要保證。

在他擔任、這幾年中，團隊榮獲了等榮譽稱號。他就是這樣一個時刻以黨員標準嚴格要求自己，時時事事起表率作用，積極工作的普通航道管理者，在平凡的崗位上做著不平凡的工作?！疤剿饔屑丫?，奮斗無止境”。面對眾多的榮譽，他深知前面還有更遠的路要走，也會更加堅定自己的航道管理與養(yǎng)護的信念，他將一如既往得帶領(lǐng)團隊，沿著改革、創(chuàng)新與發(fā)展的道路勇往直前。