前言：本站為你精心整理了電子商務對區(qū)域經濟的影響范文，希望能為你的創(chuàng)作提供參考價值，我們的客服老師可以幫助你提供個性化的參考范文，歡迎咨詢。

摘要：區(qū)域經濟是一個地區(qū)經濟發(fā)展水平、經濟結構以及發(fā)展范圍的體現(xiàn)，不同國家及地區(qū)的區(qū)域經濟發(fā)展也具有差異。從國外方面來看，一些發(fā)達國家形成了全國范圍產業(yè)大分工的區(qū)域經濟發(fā)展模式，有些國家形成了以都市為中心的區(qū)域經濟結構形式。電子商務和現(xiàn)代物流的發(fā)展對區(qū)域經濟產生了直接影響，本文則對其展開探討研究。

關鍵詞：電子商務；現(xiàn)代物流；區(qū)域經濟

1電子商務、現(xiàn)代物流對區(qū)域經濟的影響

1.1區(qū)域經濟發(fā)展與電子商務發(fā)展之間的關系

在區(qū)域經濟發(fā)展模式下應用電子商務，能夠有效推動區(qū)域內企業(yè)的擴張和發(fā)展。此外，電子商務的發(fā)展還降低了企業(yè)社會交易成本，這里成本的降低包含信貸成本、時間成本和物流成本的降低。商業(yè)信用在商品經濟中起著潤滑油的作用，信息體系的完善能夠有效節(jié)省資金成本，減少企業(yè)發(fā)展中必要的物流開支，提高企業(yè)經營效益[1]。所以建設一些專門的電子商務物流平臺，能降低物流成本，使企業(yè)的業(yè)務發(fā)展形式更加靈活。對于消費者來說也能夠在短時間內搜索到滿足個性化需求的商品，同時降低交易時間成本，對于區(qū)域經濟發(fā)展自然有一定的促進作用。

1.2現(xiàn)代物流對區(qū)域經濟發(fā)展的影響

區(qū)域經濟在發(fā)展過程中不僅需要有區(qū)域內各種因素的相互作用，而且要注重區(qū)域間生產流通和生產要素的相互作用。在一個大的區(qū)域經濟市場內可能會出現(xiàn)經常性的經濟限制和貿易壁壘，同時也會經常性的發(fā)生生產要素和產品的交換活動。在外部因素、內部因素的共同影響下，這種活動可能會解決兩個方面的問題，其一是對象所有權問題，其二是實體物流通問題，也就是我們常說的物流問題。區(qū)域間物流活動的能夠促進需求、供給等兩個方面的增長效應。其中從供給方面來看物流流通業(yè)的發(fā)展能夠有效促進區(qū)域專業(yè)化分工的深入發(fā)展，從需求方面來看，物流流通業(yè)的發(fā)展能夠有效擴大輸出需求，從而提高一個產品的總需求，從多個方面刺激區(qū)域內經濟發(fā)展。另外，從供應鏈方面來看，現(xiàn)代物流的發(fā)展有利于區(qū)域經濟突破資源制約和體制制約，把區(qū)域經濟的發(fā)展融入到更大的發(fā)展環(huán)境中，促進區(qū)域間經濟發(fā)展水平的提高。

1.3電子商務對區(qū)域經濟發(fā)展的綜合影響

通過前面分析，我們不難看出電子商務、現(xiàn)代物流對區(qū)域經濟結構和范圍會發(fā)生較大的影響，其影響主要在產業(yè)結構形式方面，進而影響區(qū)域經濟范圍變化趨勢，控制區(qū)域經濟發(fā)展范圍的擴展[2]。區(qū)域經濟范圍值是二者共同作用下最合理產品輻射范圍，在這個點的引導下會形成一個合理的區(qū)域經濟發(fā)展范圍。在這種情況下區(qū)域經濟之間的聯(lián)系較緊密、協(xié)調，區(qū)域內的交通資源、人力資源、自然資源均得到很好的利用，產品均能實現(xiàn)其有效服務，極大的提高了電子商務和現(xiàn)代物流運用效率，滿足客戶對商品的個性化。

2電子商務和現(xiàn)代物流下區(qū)域經濟發(fā)展

2.1積極推動電子商務的發(fā)展和應用

在互聯(lián)網的推動下，電子商務逐漸主導全球消費方式變革，特別是次貸危機之后，互聯(lián)網技術為人們提供一種便捷的交易方式，人們能夠在更大范圍的網絡市場進行交易，利用網絡平臺進行資源整合和信息傳遞，實現(xiàn)企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新發(fā)展，促進自身經濟建設的發(fā)展。基于此，區(qū)域經濟發(fā)展首先必須注重電子商務的發(fā)展，積極吸引外國著名電子商務平臺為企業(yè)的發(fā)展注入新的動力。同時在原有經濟發(fā)展基礎上建立網站群支持地區(qū)特色產業(yè)發(fā)展，并積極培育地區(qū)電子商務平臺的發(fā)展，鼓勵大型商會、博覽會建立專業(yè)型網站，引導市場經營主體向電子商務經營模式轉變，培育新的發(fā)展市場，使有型市場和無形市場緊密的結合在一起。建立專業(yè)電子商務市場，提高市場交易和市場信息管理功能。并利用現(xiàn)代物流優(yōu)勢資源，支持個人和企業(yè)通過不同網絡交易形式，發(fā)展網絡影響，積極推動區(qū)域電子商務環(huán)境的發(fā)展，引進外資發(fā)展網絡運營，給予電子商務企業(yè)較多的發(fā)展優(yōu)惠措施，促進其進一步發(fā)展。

2.2合理布局物流園區(qū)的發(fā)展

在物流業(yè)的規(guī)模定位方面要確定物流的規(guī)模一體化發(fā)展，發(fā)展過程中要借助西方發(fā)達國家的發(fā)展經驗，確定物流園區(qū)和物流中心所在區(qū)域總的物流需求規(guī)模，根據(jù)區(qū)域交通、輻射條件以及城市布局等方面的因素確定物流規(guī)模定位系數(shù)的發(fā)展；而后對物流園區(qū)進行功能定位考慮，首先確定區(qū)域物流的主要服務對象，明確物流供貨對象后再進行內部設施的建設，同時對物流園區(qū)物流中心的內部建設規(guī)劃布局。整個過程的定位必須依托物流市場條件，選擇合適的目標市場；最后對物流園區(qū)各種設施和策略進行科學的布局定位分析，集中型物流園區(qū)的主要特點表現(xiàn)在地理物質的集中連片建設方面，這類物流園區(qū)的用地規(guī)模比較大，而且區(qū)域內有一套通達性比較強的綜合運輸體系，該體系可能位于物流園區(qū)中心位置。非集中性物流園區(qū)在空間上是一個被科學劃分的聯(lián)合體，在發(fā)展過程中可以通過信息網絡化技術手段將各個分散的個體相互連接起來。這種物流園區(qū)一般布局在土地比較緊張、周圍物流需求大的工商貿企業(yè)附近，這樣能夠比較容易的吸引第三方物流聚集。

2.3加快交通基礎設施和貨運信息網絡的建設

交通設施的完善和貨物信息平臺的構建在區(qū)域經濟發(fā)展中起著重要的作用，比如我國東中部地區(qū)建立有大量的生產資料集散中心，大大促進了這些地區(qū)的物流業(yè)的發(fā)展，另外發(fā)達的交通和信息技術也為這些地區(qū)經濟發(fā)展提供了重要的條件。所以區(qū)域經濟發(fā)展必須重視區(qū)域間交通設施建設，利用多元化投資渠道和投資進行統(tǒng)一規(guī)劃和管理，交通基礎設施要打破行業(yè)限制、區(qū)域限制和政策限制，積極鼓勵各種形式的物流交通設備、設施的建設，完善物流配套運輸網絡的建設，加快物流基礎設施的建立，特別要加強區(qū)域間交通樞紐、大型物流基地和物資集散地的建設，并對現(xiàn)有的資源優(yōu)化和整合。同時要加快建設區(qū)域間貨運信息的網絡化建設，發(fā)揮各種運輸方式的優(yōu)勢，根據(jù)各個地區(qū)物流發(fā)展特點，集合主要交通樞紐布局，建立區(qū)域間物流中心、輔助中心等，在網絡建設方面要積極開發(fā)運輸信息中心，在運輸公司建立局域網，逐漸與全國其他主要交通樞紐的交通網絡進行整合，形成覆蓋全國的貨運信息網絡形式，為區(qū)域間物流發(fā)展提供條件。

3結束語

要想提高區(qū)域經濟發(fā)展速度，必須將電子商務和現(xiàn)代物流納入?yún)^(qū)域經濟發(fā)展戰(zhàn)略中，根據(jù)其影響因素特點，制定合理的發(fā)展策略，并在區(qū)域經濟未來發(fā)展中不斷提高電子商務和現(xiàn)代物流應用程度，積極進行產業(yè)結構互補。

參考文獻：

[1]楊道靜.成都市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展對區(qū)域經濟的影響分析[J].物流工程與管理,2014,(9):46-47.

[2]冼康.電子商務對區(qū)域經濟發(fā)展的影響及策略研究[J].當代經濟,2012,(15):42-44.

作者：吳強 單位：蕪湖市委黨校