監(jiān)測技術汽車電子論文
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1ITS智能交通系統(tǒng)
智能交通系統(tǒng)（IntelligentTransportSystem,簡稱ITS），通過建立起一種包括信息技術、電子控制技術、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術以及計算機處理技術等多項先進技術的集成智能系統(tǒng)，并將其應用于交通運輸管理體系中，從而實現(xiàn)全面、科學、實時、高效地對交通運輸進行綜合管理的目的。利用ITS系統(tǒng)能夠對行人、道路及車輛進行綜合管理和統(tǒng)一指揮，實現(xiàn)交通運輸管理的規(guī)范化與統(tǒng)一化，對交通安全問題的控制具有很大的促進作用，使得行駛車輛的事故率得到控制并在一定程度上提高了交通安全系數(shù)。
在智能交通系統(tǒng)中主要汽車電子技術、傳感器及監(jiān)測系統(tǒng)三各部分作用于汽車電子監(jiān)測，下面對前兩項關鍵性技術進行簡要分析：
2.1汽車電子技術
隨著社會科學技術水平的提高，真空管、集成電路、晶體管等技術的發(fā)展促進了計算機信息技術電子裝置的發(fā)展進程并擴大了其應用范圍。電子技術在汽車中的應用也逐漸受到了國內外汽車行業(yè)的重視，自動優(yōu)化控制技術、機電一體耦合技術以及電子技術等綜合交叉使得小系統(tǒng)商品的發(fā)展已逐漸專業(yè)化和成熟化。
2.2傳感器
傳感器即轉換器，通過以轉換行駛車輛電子設備之外信號的方式能夠有效實現(xiàn)將非電量轉化為電量并進行監(jiān)測的目的，最終使得電能形態(tài)被轉換。由于傳感器具有獲取電子設備外信息的功能并實現(xiàn)對行駛車輛安全性能的監(jiān)測，其作為汽車電子監(jiān)測的關鍵性技術使得汽車能夠實現(xiàn)電子化、自動化及高檔化。通過利用傳感器的優(yōu)勢從設計角度出發(fā)，對汽車行駛過程中的參數(shù)進行控制監(jiān)測，能夠有效降低汽車燃耗及安全故障的發(fā)生率。同時將傳感器與微電腦信息處理功能相結合使其在汽車電子監(jiān)測技術中具有關鍵性的作用。傳感器設置的數(shù)量一般都會以汽車的整體設計情況、軟硬件的配置以及機械結構的差異為依據(jù)，在其尺寸、形成及價格等方面進行調整。傳感器的使用通常會受到較為嚴格的要求，由于汽車在行駛中需要適應各種環(huán)境條件，環(huán)境溫度的變化、路面狀況及異常氣候等因素都會使汽車受到溫度變化的考驗，因此傳感器的設計必須達到抗震、溫度耐受性、耐水及抗電磁干擾等要求。
3在ITS系統(tǒng)中對汽車電子監(jiān)測技術的設計
電子數(shù)據(jù)的采集方案設計作為ITS系統(tǒng)中汽車電子監(jiān)測技術的設計首先需要考慮的問題，通常會以ITS系統(tǒng)的功能為前提對數(shù)據(jù)采集的時間間隔進行合理設置，并對相關信號獲取的設備對象信息進行采集，從而保證數(shù)據(jù)采集方案設計的科學合理性，這一方式即程序輪詢式數(shù)據(jù)采集。此外，還需采取必要手段對采集的數(shù)據(jù)信息進行相關處理，從而保證系統(tǒng)能夠及時對數(shù)據(jù)信息進行處理以及信號來源設備的級別。例如，在設計過程中應優(yōu)先對汽車的安全系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等進行數(shù)據(jù)采集。汽車電子監(jiān)測系統(tǒng)以車載嵌入計算機系統(tǒng)為主要實現(xiàn)方式，對其進行設計時應保證整體系統(tǒng)的可靠性、實時性與靈活性。監(jiān)測系統(tǒng)主要包括數(shù)據(jù)采集、處理及信息傳輸與執(zhí)行三個模塊，并以下圖所示的具體流程進行工作。其中數(shù)據(jù)采集模塊是通過集合紅外線、傳感器、超聲波、攝像機及激光雷達等技術從而實現(xiàn)對汽車行駛中的路面情況進行監(jiān)測，同時能夠對有行駛路線發(fā)生變化等因素造成的異常及故障問題進行快速反映，并收集汽車全局信號對其各項數(shù)據(jù)信息進行采集。通過利用傅里葉對采集數(shù)據(jù)信息進行分析和判斷，使得故障診斷就有合理的參考依據(jù)。
4結語
綜上所述，ITS系統(tǒng)對交通運輸管理的質量與效率起到了很大的促進提高作用，有效降低了交通安全問題的發(fā)生率。在ITS系統(tǒng)的支撐下從根本上對汽車電子檢測中的關鍵性技術進行研究和設計對車輛行駛安全具有重要的現(xiàn)實意義。同時，由于各個相對獨立的模塊共同構成了整個汽車電子監(jiān)測系統(tǒng)，通過對各個獨立模塊的內容及結構進行優(yōu)化、更新和改進能夠提高系統(tǒng)的應用效果。
作者：盧從娟 單位：重慶交通大學機電與汽車工程學院
