前言：本站為你精心整理了電子商務模式創(chuàng)新管理范文，希望能為你的創(chuàng)作提供參考價值，我們的客服老師可以幫助你提供個性化的參考范文，歡迎咨詢。

論文關鍵詞：電子商務B2C模式創(chuàng)新

論文摘要：本文試著從創(chuàng)新的角度來研究電子商務B2C模式，在對B2C模式現(xiàn)存問題分析的基礎上，研究B2C模式發(fā)展創(chuàng)新策略為業(yè)界B2C模式的成功應用提供更多思路。

隨著網(wǎng)絡經(jīng)濟時代的到來，B2C電子商務也在不斷發(fā)展。但是隨著環(huán)境的改變，傳統(tǒng)的B2C模式已經(jīng)不能適應新的發(fā)展形式，B2C電子商務迫切需要創(chuàng)新。關于電子商務B2C模式的創(chuàng)新研究方面還存在許多不足。

B2C模式現(xiàn)存問題分析

物流體系及技術平臺的制約：國內的物流仍為中國郵政一股獨大，民營快遞業(yè)受諸多政策因素制約，在物流方面，外資的注入較少，從而局限了國內B2C電子商務市場的局面。另外，在競爭激烈的市場環(huán)境下，電子商務的一些信息屬于商業(yè)機密，一旦信息失竊，企業(yè)的損失將不可估量。因此，在運用電子商務模式進行貿(mào)易活動的過程中，安全問題就成為最核心的問題。當前的技術平臺如何保障B2C的順利進行也就成為一個重要的問題。

客戶的信任危機、購物體驗缺少以及客戶的忠誠度降低：電子商務所帶來的新的商業(yè)模式與傳統(tǒng)經(jīng)濟行為及觀念會發(fā)生沖突。網(wǎng)上購物不成規(guī)模，建立物流體系的投入產(chǎn)出比嚴重失衡，由此又帶來送貨不及時等情況，使消費者的信心受到打擊；另外，消費者逛商店的心理感受不是網(wǎng)上購物所能替代的；就B2C整個市場培育狀況來看，B2C目標人群屬于個體消費者，初次體驗網(wǎng)上消費的人群都是一種嘗試的心態(tài)，忠誠消費群的形成需要有超越傳統(tǒng)的服務品質來保障。目前，還沒有形成網(wǎng)上購物的穩(wěn)定客戶群體。

商家的庫存問題及個性化服務的缺少：商業(yè)流通不保留一定的庫存是很不方便的。從現(xiàn)實來看B2C網(wǎng)站要想實現(xiàn)零庫存幾乎是很難的。另外，從企業(yè)角度看，利用網(wǎng)絡來進行銷售，面對的絕大多數(shù)客戶不是常年的、成規(guī)模的客戶，可以說客戶與企業(yè)的接觸與交易只有一次，因此，要為零散的客戶提供個性化的服務是頗具困難的。

綜上所述，如何解決問題，也正是B2C模式如何創(chuàng)新的問題。下文就以上提出的問題對電子商務B2C模式如何創(chuàng)新進行分析。

電子商務B2C模式創(chuàng)新策略

（一）建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，解決物流瓶頸

經(jīng)濟學里有一種效應，稱為“連帶外部效應”，連帶外部正效應要求企業(yè)聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，以充分享受網(wǎng)絡經(jīng)濟正反饋效應給企業(yè)所帶來的效益。但要真正實現(xiàn)這種正反饋效應，就應該在互聯(lián)的基礎上，實現(xiàn)企業(yè)信息資源的共享組織流程的融合、售后服務的相互保證，直至企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的建立。然而目前互聯(lián)網(wǎng)上的B2C公司大多是獨立經(jīng)營的，它們相互之間并沒有形成有效的聯(lián)合，這種獨立經(jīng)營的狀況使得現(xiàn)在的B2C公司所面對的都是狹小的區(qū)域性市場，這并不符合網(wǎng)絡經(jīng)濟時代全球經(jīng)濟一體化的特征，也使得梅特卡夫法則（一個網(wǎng)絡的經(jīng)濟價值=用戶數(shù)量的平方）失效。

為了適應網(wǎng)絡經(jīng)濟的基本規(guī)律，充分發(fā)揮B2C模式的潛能，B2C公司就必須結成戰(zhàn)略聯(lián)盟。這種戰(zhàn)略聯(lián)盟一方面可以使B2C公司的顧客群體增加，另一方面也可以有效地解決B2C公司物流配送的瓶頸問題。例如，聯(lián)盟B2C公司之間就利益分配問題簽訂協(xié)議，實現(xiàn)相互之間的數(shù)據(jù)資源的共享，無論消費者在哪一個企業(yè)的商務網(wǎng)站上訂購了商品，均可由消費者所在地區(qū)的聯(lián)盟銷售商提供商品。消費者對所購商品不滿意或興趣發(fā)生改變而退換商品時，也可由當?shù)芈?lián)盟公司提供相應的服務，商品的售后服務、維修服務也一并可由戰(zhàn)略聯(lián)盟公司來完成，這樣就可以在很大程度上解決網(wǎng)絡購物的相關瓶頸問題，也使得各B2C商家的狹小客戶群擴充為全戰(zhàn)略聯(lián)盟的客戶群，各商家有限的技術力量擴展為全戰(zhàn)略聯(lián)盟的技術力量，一家的服務可以為全聯(lián)盟共享，梅特卡夫法則產(chǎn)生效應。而這種戰(zhàn)略聯(lián)盟一旦產(chǎn)生規(guī)模效應，就會吸引更多的商家要求加盟，連帶外部正效應將使得企業(yè)的效益以幾何級數(shù)增長，B2C時代將來臨。

（二）促進網(wǎng)絡與實體加盟店結合，解決客戶問題

我國消費者目前的消費觀念仍然沒有能夠完全轉變，傳統(tǒng)的購物習慣和購物心理要求貨比三家，眼見為實。加之網(wǎng)上購物信用機制不夠健全，消費者對只能在網(wǎng)上看見圖片而無法親身現(xiàn)場體驗的商品的質量不夠放心。網(wǎng)上B2C商店的價格優(yōu)勢結合實體商店的現(xiàn)實可見性，以及在售后服務上的有利保障，解決了電子商務最大的瓶頸之一——信任問題，必然會贏得更大范圍的顧客群體，而且提高企業(yè)的知名度和美譽度。

雖然開設實體店這種經(jīng)營模式在一定程度上增加銷售成本和管理成本，但由于采用加盟的形式，因此在相當程度上又降低了這種成本，企業(yè)總部要求加盟商家投資建設店面，企業(yè)轉而集中資源經(jīng)營品牌，做好市場推廣，供應貨源，管理和服務加盟商，相對單純的網(wǎng)上銷售其優(yōu)勢明顯增加。

（三）進行技術創(chuàng)新Web2.0，產(chǎn)生EC2.0

2004年3月“Web2.0”這個新詞匯提出至今僅過了3年多時間，Web2.0范疇內的許多思想、技術和應用已經(jīng)得到了廣泛應用，成為新一代互聯(lián)網(wǎng)的繼續(xù)發(fā)展的研究熱點。

Web2.0是以Blog、RSS、Wiki、Tag、SNS、Bookmark、Webservice、開放式APIs等應用為核心，以XML和接口協(xié)議為底層，依據(jù)六度分割、Ajax、Mashup等理論和技術實現(xiàn)的新一代互聯(lián)網(wǎng)。Web2.0的興起和發(fā)展必然影響和改變電子商務的發(fā)展趨勢和業(yè)務模式，促使電子商務進入一個新的發(fā)展階段，即電子商務2.0（EC2.0）時代。借著Web2.0理念發(fā)展起來的EC2.0，其基本理念就是將EC1.0時代的“以網(wǎng)站為中心”扭轉為“以用戶為中心”。

隨著Web2.0應用理念的發(fā)展，圍繞個人、一個人為特征、為用戶服務、與用戶互動、多方共贏的EC2.0理念，也正逐步走向成熟和應用的前期階段。

（四）減少庫存，Bto(2)C到Bfor(4)C

以用戶為中心，誠信的、高價值的、Web2.0的充分應用等方面，構成了EC2.0的主要內涵，其最主要的表現(xiàn)之一，就是從B2C（BtoC）到B4C（BforC）的轉變。國內新起的“愛代購網(wǎng)”正是站在客戶的立場，推出了無庫存“以銷定采”的商業(yè)模式——B4C模式。與傳統(tǒng)BtoC不同的是，to強調的是以客戶為導向，for則強調以客戶為中心。BforC的核心在于“底價采購”和“零庫存”。

“底價采購”是指愛代購網(wǎng)的IT專家會為買家提供專業(yè)、客觀的采購咨詢，并通過IT專業(yè)買手為買家提供采購服務，保證產(chǎn)品的質量并直接與供貨商議價。

“零庫存”則是指愛代購網(wǎng)采取了“以銷定采”的模式，只有在客戶做出購買選擇后，才會啟動采購程序。由于沒有了庫存的壓力，愛代購網(wǎng)的所有服務都不是基于自身庫存的傳統(tǒng)推銷方式，而是完全按照客戶需求而提供的專業(yè)建議，同時，也能確保每日更新的所有價格都是完全與市場同步的最新價格，而愛代購網(wǎng)只收取少于1.5%的服務費，從而使得網(wǎng)站價格具有強大的市場競爭力。

EC2.0應該是以用戶為中心的一個根本性的改變。B4C是一種百分百“以銷定采”的新服務模式，采用“零庫存模式”，只有在客戶做出購買選擇后，才會啟動采購程序。在B4C模式里，商家從推銷型變成了服務型，由客戶決定要采購什么。然后，才利用強大的“IT買手”去購買客戶想要的東西，第一次在電子商務領域實現(xiàn)了“以銷定采”的服務創(chuàng)新。

本文綜合了前人研究的B2C電子商務的發(fā)展現(xiàn)狀以及存在的問題，重點對電子商務B2C模式的創(chuàng)新點進行了探索性的研究，力圖提出具有普遍意義的創(chuàng)新策略，為業(yè)界的B2C模式創(chuàng)新提供更多的思路。

參考文獻：

1.邵兵家.電子商務概論[M].高等教育出版社，2003

2.龔國華，張華.打造中國B2C的物流模式[J].物流與電子商務，2002(6)