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眾所周知水利水電工程中的灌漿施工技術(shù)是一項非常復(fù)雜和重要的技術(shù),在對其進(jìn)行施工的過程中必然也會碰到各種各樣的問題,筆者對這些問題作出以下幾點總結(jié):
(1)局限性。在水利水電工程的灌漿施工中會受到工期施工時間短,施工造價限制,以及施工人員水平較低等各種局限性影響,這些方面的局限性就要求施工人員在對灌漿進(jìn)行施工的過程中必須考慮到施工技術(shù)方法的簡單實用性。但我們還應(yīng)了解,施工的技術(shù)和理論越復(fù)雜,其精確度不一定就越高,這幾者之間并沒有構(gòu)成正比關(guān)系。
(2)系統(tǒng)因子的舍棄。在傳統(tǒng)的模型方法中存在著許多系統(tǒng)因子被舍棄的現(xiàn)象,這樣一般都是從子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)中來考慮的,所以,控制系統(tǒng)復(fù)雜程序以及精度二者之間的矛盾是不能進(jìn)行合理調(diào)節(jié)的。
(3)不穩(wěn)定性。這是水利水電工程灌漿施工技術(shù)中的一個特點,這個特點能夠直接導(dǎo)致分析成果不虛假性,所以,為了能在以后的施工過程中保證控制灌漿技術(shù)施工,一定要以理論為基礎(chǔ),充分合理的利用控制施工技術(shù)結(jié)構(gòu)概念。
2解決方案
根據(jù)上文提到的有關(guān)水利水電工程灌漿施工技術(shù)中存在的一些問題,使得我們在施工的過程不斷對技術(shù)進(jìn)行改進(jìn),運(yùn)用多種方法進(jìn)行灌漿施工。
2.1誘導(dǎo)灌漿技術(shù)的運(yùn)用
所謂誘導(dǎo)灌漿技術(shù)就是指在對水利水電工程灌漿施工工程進(jìn)行設(shè)計時,應(yīng)該根據(jù)不同的需要對條件設(shè)計進(jìn)行創(chuàng)作,創(chuàng)作不但要求灌漿工程能夠防滲漏,還要求能夠?qū)δ嗤羵?cè)面的壓力進(jìn)行阻擋。要求可以控制設(shè)計出來的流動漿液范圍,從而更加有效地對基礎(chǔ)工程進(jìn)行加固。一般的誘導(dǎo)技術(shù)在廣義中還包括化學(xué)電滲灌漿等。
2.2混凝土裂縫灌漿技術(shù)的運(yùn)用
把混凝土裂縫灌施工技術(shù)引進(jìn)到水利水電工程中,開始最多運(yùn)用到大壩的工程運(yùn)用中,只是到后來才又慢慢引入到工程建筑的建設(shè)項目中。通過大多數(shù)施工技術(shù)人員的不斷摸索和應(yīng)用,了解到環(huán)氧灌漿施工技術(shù)可以有效運(yùn)用到混凝土裂縫的修補(bǔ)當(dāng)中,并具有合理的經(jīng)濟(jì)性?;炷亮芽p灌漿施工技術(shù)在土木建設(shè)工程中的對混凝土裂縫進(jìn)行修補(bǔ)具有非常好的完善效果并為其創(chuàng)造出了一條合適的實踐途徑。環(huán)氧灌漿施工技術(shù)目前在我國各地的水利水電工程中逐漸的到了廣泛的運(yùn)用,合理科學(xué)的把它引入到工程建筑中的大梁建設(shè)和工藝的建設(shè)廠房中具有很好的效果,還可以對吊車梁進(jìn)行輔助施工。在市政公路的建設(shè)中主要是利用環(huán)氧灌漿建設(shè)橋梁,或者運(yùn)用于地下鐵路的涵洞施工中。在水利水電工程中運(yùn)用這種技術(shù)可以建設(shè)小型的水壩,對地面抗凍的修補(bǔ)也有明顯的提升建設(shè)施工效果的作用。混凝土裂縫灌漿施工技術(shù)已經(jīng)被逐漸的運(yùn)用到實踐當(dāng)中,我們應(yīng)該繼續(xù)對其優(yōu)化和創(chuàng)新并加以完善,并讓其慢慢運(yùn)用到穩(wěn)固混混凝土構(gòu)筑物當(dāng)中,從而形成良好的補(bǔ)漏建設(shè)施工方式。
2.3灌漿質(zhì)量控制技術(shù)
灌漿質(zhì)量控制系統(tǒng)包括主要的可塑性、灌入能力以及強(qiáng)度等特性,對其進(jìn)行控制要考慮到工程施工設(shè)計和工程性質(zhì)的要求,控制方法主要有:在漿材的選擇上可以根據(jù)預(yù)定的目標(biāo)控制來挑選,并根據(jù)下文中的灌漿預(yù)測定理以及地質(zhì)協(xié)調(diào)條件,了解施工工藝技術(shù)以及漿材性質(zhì)之間的關(guān)系,在混凝土壩體以及壩基中的溫度場和滲流場反應(yīng),從而達(dá)到選擇的最優(yōu)性。對灌漿的質(zhì)量進(jìn)行系統(tǒng)的控制,是灌漿工程實施的一項重要環(huán)節(jié)。灌漿質(zhì)量的子系統(tǒng)主要包括灌入的可塑性、灌入能力以及強(qiáng)度特性等。對其進(jìn)行目標(biāo)控制主要是對工程的施工設(shè)計和性質(zhì)的不同要求來實現(xiàn)的,對其進(jìn)行控制主要有以下一些方法:根據(jù)事先的目標(biāo)控制對漿材進(jìn)行選擇,再對地質(zhì)條件進(jìn)行協(xié)調(diào)和預(yù)測,在這一過程中還要注意到劈裂判別定理、吸滲反應(yīng)定理以及劈裂定向定理等其他費用工程子系統(tǒng)的控制。在這些定理當(dāng)中的劈裂判別定理、吸滲反應(yīng)定理以及劈裂定向定理都有明確的概述,我們在相關(guān)的資料中都可以找到它們的概念和闡述,筆者就不再此作詳細(xì)探討。文章主要重點的介紹一下工程費用中對子系統(tǒng)進(jìn)行控制的原理。這一工程費用子系統(tǒng)控制主要是指在解決分析問題的過程中采用最優(yōu)的方法,也就是說在該系統(tǒng)的運(yùn)籌中,對施工過程中的策略控制要保證灌漿的純效益達(dá)到最優(yōu)最大化,但是對施工和灌漿的費用控制要盡可能的使其控制在最小范圍中。對其可以進(jìn)行如下的描述:從上圖描述中我們把P看成是具體施工程序中的灌漿壓力,M看成是實際灌漿過程中的工程費用。
3結(jié)語
從以上論述中我們可以看出,對水利水電工程的灌漿施工技術(shù)控制是一個非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程,本文主要對水利水電工程的灌漿技術(shù)進(jìn)行概述,對多種灌漿技術(shù)進(jìn)行探討,希望在以后的水利水電工程中的灌漿技術(shù)中能夠更好的運(yùn)用這些技術(shù),但是隨著時代的發(fā)展這些技術(shù)顯然不能一直與時代相適應(yīng),因此,還需要更多的科研人員和施工技術(shù)人員總結(jié)經(jīng)驗,不斷創(chuàng)新,從而使我國水利水電工程中的灌漿施工技術(shù)不斷得到提高。
作者:崔春林單位:中國水電基礎(chǔ)局有限公司