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摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，加大了對于交通建設(shè)的需求。橋梁工程是公路建設(shè)中的重要一環(huán)，為確保人民的財產(chǎn)與生命安全，需要加強對于橋梁工程施工質(zhì)量的管理與控制，確保橋梁工程的施工質(zhì)量。橋梁工程的工程質(zhì)量與多個環(huán)節(jié)密切相關(guān)，其是一項復(fù)雜的過程，在這一過程中會牽扯到施工難度、施工技術(shù)、人員管理等多個環(huán)節(jié)，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會對橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量留下安全隱患。為做好對于橋梁工程建設(shè)質(zhì)量的管理，應(yīng)當(dāng)建立健全相應(yīng)的質(zhì)量管理體系，從人員管理、建材質(zhì)量、施工組織的設(shè)計和技術(shù)交底等環(huán)節(jié)入手，做好整個橋梁施工環(huán)節(jié)的檢查、驗收等工作，確保橋梁工程的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：橋梁工程；質(zhì)量控制；管理

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及各地人員及物資的交流日益緊密，做好公路、鐵路等的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)對于確保經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展有著十分重要的意義，公路橋梁工程是公路施工中的重要一環(huán)，其施工質(zhì)量的好壞對于公路交通的安全運行的意義越來越深遠(yuǎn)。為加強公路橋梁工程的施工質(zhì)量，需要建立起完善的公路橋梁工程施工質(zhì)量管理體系，在施工的過程中嚴(yán)格按照公路橋梁工程施工中的工序及技術(shù)要求進(jìn)行施工，并加強公路橋梁工程在施工前期準(zhǔn)備及后期檢驗等環(huán)節(jié)中對于公路橋梁工程施工質(zhì)量的控制，確保公路橋梁工程保質(zhì)保量按期完成。

1我國公路橋梁工程施工質(zhì)量現(xiàn)狀

現(xiàn)今，我國的公路橋梁工程建設(shè)已經(jīng)形成了一定的規(guī)模，且由于國家加強了對于公路橋梁工程施工質(zhì)量的管理，使得公路橋梁工程的施工質(zhì)量有了一定的保證，但其仍然存在著一些問題。尤其是近些年來，公路橋梁工程建設(shè)過程中所存在的一些問題給國家與人民造成了巨大的生命及財產(chǎn)損失，不利于公路橋梁工程行業(yè)的健康、穩(wěn)定發(fā)展。公路橋梁工程施工難度大、工藝復(fù)雜且各種類型的橋梁種類繁多，因此，對公路橋梁工程的施工質(zhì)量的管理提出了更多的要求，同時由于公路橋梁工程在建設(shè)過程中具有較強的流動性更加加大了公路橋梁工程施工質(zhì)量管理的難度，同時由于公路橋梁工程周期長、跨度大，從而使得對于公路橋梁工程施工質(zhì)量的管控具有一定的困難。

2做好公路橋梁工程質(zhì)量管控的措施

2.1建立健全公路橋梁工程施工中的質(zhì)量管理體系

質(zhì)量管理體系是企業(yè)內(nèi)部建立起來的以保證公路橋梁工程施工質(zhì)量所必須的、系統(tǒng)性的管理措施，其是在結(jié)合企業(yè)自身特點及質(zhì)量管理要求的基礎(chǔ)上所建立起來的，通過對公路橋梁工程施工前期準(zhǔn)備、施工中的質(zhì)量管理以及后期的工程質(zhì)量的檢驗進(jìn)行有機的結(jié)合并使得各部分制度化、標(biāo)準(zhǔn)化，成為企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量工作的要求和活動程序，從各方面對公路橋梁工程進(jìn)行要求和規(guī)范，在整個公路橋梁工程施工過程中開展并堅持相應(yīng)的質(zhì)量管理活動，在公路橋梁工程施工過程中嚴(yán)格按照公路橋梁工程的施工質(zhì)量管理來執(zhí)行，加強公路橋梁工程施工過程中的人員、物資和資料等的全方位的管理。

2.2提高公路橋梁工程建設(shè)人員的技術(shù)能力和責(zé)任心

公路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量的好壞與參與公路橋梁工程建設(shè)人員的技術(shù)水平和工作態(tài)度密切相關(guān)，通過對以往的發(fā)生質(zhì)量及安全事故的公路橋梁工程實例進(jìn)行分析后發(fā)現(xiàn)，造成公路橋梁工程出現(xiàn)質(zhì)量問題主要是由于施工過程中低下的施工素質(zhì)和違規(guī)施工所造成的。為提高公路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量應(yīng)當(dāng)加強對于施工人員的技術(shù)水平的培訓(xùn)和工程質(zhì)量責(zé)任心的建設(shè)，使得公路橋梁工程建設(shè)過程中每一個員工都能做到工作嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，嚴(yán)格落實各項措施來確保公路橋梁工程的施工質(zhì)量。

2.3做好公路橋梁工程施工前的準(zhǔn)備工作

做好對于公路橋梁工程施工質(zhì)量的管理應(yīng)當(dāng)注意做好公路橋梁工程施工前期的準(zhǔn)備工作，在公路橋梁工程施工前期的準(zhǔn)備工作中，要注意做好對于橋梁項目現(xiàn)場的地形、地質(zhì)的勘測工作，確保橋梁建設(shè)在穩(wěn)定的地基之上，對于地質(zhì)條件不好的區(qū)域應(yīng)當(dāng)盡量避開?？梢酝ㄟ^在橋梁的勘察設(shè)計的過程中，可以通過采用移開地基位置或是加大橋梁跨徑等措施。在施工隊伍進(jìn)場之前需要確保上崗人員的專業(yè)化素質(zhì)，建立起相應(yīng)的公路橋梁工程質(zhì)量責(zé)任制，并在進(jìn)場之前對公路橋梁工程建設(shè)過程中所需要使用的各種機械設(shè)備、建材等進(jìn)行檢測，確保施工過程中所使用的器材的可靠性。在施工前施工單位需要組織人員做好規(guī)劃和圖紙會審，并積極與監(jiān)理單位和設(shè)計單位做好配合，材料采購部門需要做好所使用材料的先期調(diào)研工作，方便后期對于建材的質(zhì)量和成本的控制。

2.4做好公路橋梁工程施工過程中的質(zhì)量控制

公路橋梁工程的施工是其質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在這一環(huán)節(jié)中需要注意公路橋梁工程施工中的各道工序、工藝的合理性與可靠性，做好公路橋梁工程施工過程中工藝的控制，所以，在這一階段，其質(zhì)量控制的核心就是要以公路橋梁工程的合同條款、技術(shù)規(guī)范和設(shè)計文件為主要依據(jù)，以工序質(zhì)量控制為核心，緊抓落實各個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，以分部環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制來確保公路橋梁工程總體的質(zhì)量。加強公路橋梁工程施工過程中對于施工人員的管理，施工人員是公路橋梁工程施工的主體，在人員管理的過程中要確保進(jìn)場人員具有上崗資質(zhì)，并注意加強對于公路橋梁工程施工人員的質(zhì)量責(zé)任心。公路橋梁工程的質(zhì)量控制是一個有機的整體，施工中的各個環(huán)節(jié)緊密相連，公路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量關(guān)鍵是各道工序的質(zhì)量，對于各道工序要加強質(zhì)量檢測與控制，如果上道工序無法達(dá)到施工檢驗標(biāo)準(zhǔn)將會對后續(xù)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響，要積極建立并落實接班檢查工作，對于檢查不合理的施工工序要堅決推倒重來，并組織人員查找質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的原因，找出造成質(zhì)量事故的責(zé)任原因，總結(jié)產(chǎn)生質(zhì)量問題的經(jīng)驗和教訓(xùn)，并以此為基礎(chǔ)制定出相應(yīng)的措施來避免相應(yīng)事故的再次發(fā)生。加強公路橋梁工程質(zhì)檢工作人員的話語權(quán)，賦予質(zhì)檢工作人員一票否決的權(quán)利，加強對于公路橋梁工程進(jìn)場材料質(zhì)量檢驗，只有質(zhì)量達(dá)標(biāo)后才能進(jìn)場。

2.5加強對于公路橋梁工程的后期驗收的質(zhì)量控制

公路橋梁工程的驗收是公路橋梁工程交付使用前的最后一個環(huán)節(jié)，也是質(zhì)量控制的最后一環(huán)，在這一環(huán)節(jié)過程中要積極收集公路橋梁工程中的各項材料和設(shè)備的質(zhì)量合格證書、公路橋梁工程中的各項隱蔽工程的施工記錄、材料檢驗資料等，并對各項水泥試塊及其他材料進(jìn)行抽樣檢測，對于一些關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部分進(jìn)行重點抽樣檢測，驗收單位還應(yīng)當(dāng)組織項目設(shè)計、質(zhì)量、技術(shù)等專業(yè)技術(shù)人員共同到公路橋梁工程的施工現(xiàn)場進(jìn)行檢驗和評定，對于發(fā)現(xiàn)的問題要如實記錄并及時反饋到工程建設(shè)項目單位，由施工單位進(jìn)行處理，確保公路橋梁工程的施工質(zhì)量。在公路橋梁工程施工的過程中要注意處理好施工質(zhì)量與施工速度、施工質(zhì)量與是施工成本之間的關(guān)系，施工過程中要嚴(yán)格按照公路橋梁工程的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行施工，堅持施工質(zhì)量與施工速度相結(jié)合，好中求快、好中求省的原則，要將施工質(zhì)量與施工速度、施工成本進(jìn)行有機的結(jié)合，在注重施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上兼顧施工速度與施工成本，通過緊抓施工質(zhì)量避免重復(fù)施工造成工期的延長和成本提高。充分調(diào)動班組和施工人員對于質(zhì)量的重視和積極性，提高施工質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益，確保企業(yè)發(fā)展。同時在公路橋梁的施工過程中，需要仔細(xì)精確的做好測量工作，并注意施工時外觀的平滑美觀。在施工時機進(jìn)行模板與支架的搭建時，需要進(jìn)行相應(yīng)的計算以確保支架的強度，并在檢驗合格后才能進(jìn)行模板的安裝，模板需要采用20cm厚竹膠板，在模板的安裝時要按照底?！獋?cè)模—頂模的順序進(jìn)行安裝，并在設(shè)計時要求預(yù)留頂拱度，并在箱底板和腹板的鋼筋部位綁扎完成后進(jìn)行底板和腹板的安裝，在模板的安裝時注意保證其垂直度和平整度。在普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼絞線安裝時，要注意箱梁鋼筋綁扎分兩次進(jìn)行，第一次是在底模安裝完成后，第二次則是在底板及腹板的澆筑完成且完成了對于頂板和翼板的安裝后在綁扎頂板和翼板的鋼筋。在公路橋梁高墩臺的施工時還需要注意做好安全防護(hù)工作，避免工人因不慎而從高速掉落的情況的發(fā)生，并做好施工現(xiàn)場的用電管理。在公路橋梁的施工過程中需要注意控制好送樁的標(biāo)高。在圍堰內(nèi)進(jìn)行打樁時，為避免出現(xiàn)樁位移動的問題，應(yīng)當(dāng)在填土之前完成對于淤泥等的清理，并在拔樁時預(yù)留一定的移動量，從而將樁位控制在一定的范圍內(nèi)。

結(jié)語

做好公路橋梁工程施工質(zhì)量的管理與控制需要從多方面入手，在對公路橋梁工程進(jìn)行科學(xué)施工管理的基礎(chǔ)上，積極引進(jìn)和吸收先進(jìn)的施工方法與施工工藝，加強對于各級施工人員的培訓(xùn)提高職業(yè)素養(yǎng)，建立起一支專業(yè)化的公路橋梁工程施工隊伍，從而更好的確保公路橋梁工程的施工質(zhì)量。

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作者：胡麗嬪 花雪梅 單位：江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司宜春管理中心養(yǎng)護(hù)中心