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車工銑工實訓總結范文第1篇

一、創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，改革專業(yè)課程體系

筆者學校的數(shù)控專業(yè)本著“培養(yǎng)對接需求、專業(yè)對接產(chǎn)業(yè)”的要求，深入企業(yè)調(diào)研，了解技術及人才需求情況，認真分析企業(yè)現(xiàn)狀，做好本專業(yè)“人才需求和職業(yè)分析”調(diào)研報告。按照就業(yè)方向和培養(yǎng)目標，遵循從低級到高級、從單一到復合的技能形成規(guī)律，在此基礎上構建以學校和企業(yè)為主體的“雙主體、三段式”的人才培養(yǎng)模式（如圖1所示）。

1.“雙主體”

“雙主體”，即學校和合作企業(yè)共同為專業(yè)建設的主要參與者。

筆者學校數(shù)控車工專業(yè)合作企業(yè)是唐山松下產(chǎn)業(yè)機械有限公司，學校與該企業(yè)的合作是以“電焊機導電嘴”的生產(chǎn)為切入點，利用學校的教學設備和企業(yè)的產(chǎn)品優(yōu)勢開展更加深入的合作。該合作主要是以校園車間模式進行教學。由于數(shù)控車床實訓設備和場地充足，學校將原有的實訓教室按照企業(yè)生產(chǎn)車間的要求進行改造，學生實習按照企業(yè)的管理模式，聘請企業(yè)的技術人員配合本校教師共同完成教學任務；教學課題全部是企業(yè)的產(chǎn)品，教學人員按照產(chǎn)品難易程度和該專業(yè)的國家職業(yè)標準及教學大綱要求重新制定教學計劃，安排教學內(nèi)容，組織教學活動，根據(jù)加工的產(chǎn)品考核學生的成績。

數(shù)控銑工專業(yè)的合作企業(yè)是關東精密（唐山）有限公司，該企業(yè)主要生產(chǎn)工程建筑機械，擁有多臺國內(nèi)外先進的數(shù)控加工設備。企業(yè)需要的是能熟練操作數(shù)控銑床、完成大型零件加工工作的技能型人才。針對這種需求，筆者學校數(shù)控銑工專業(yè)學生在完成基本技能的訓練之后，由實習教師帶隊到企業(yè)進行輪崗實習。每批次的學生在企業(yè)實習4周后進行輪換，然后回到學校結合企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)歷做好實結和下一輪實習的理論準備工作。這樣可以讓學生在實習期間就接觸到大型工件的加工工藝和掌握加工要求。

加工中心專業(yè)實習設備先進、實習材料充足，才能培養(yǎng)出高技能人才。愛信齒輪是生產(chǎn)汽車變速箱體的企業(yè)，是筆者學校加工中心專業(yè)的校外實訓基地。該專業(yè)的學生在校學完全部理論課程和基本實習課題后到企業(yè)進行頂崗實習，按照企業(yè)的要求以企業(yè)員工的標準組織實習，完成相應的實踐課題，到實習結束后組織技能鑒定，這樣就能使學生充分了解和掌握企業(yè)的崗位需求，實現(xiàn)“零距離”就業(yè)。

2.“三段式”人才培養(yǎng)模式

這是學校與企業(yè)共同制定的基本技能培養(yǎng)階段、專業(yè)技能培養(yǎng)階段和綜合技能培養(yǎng)階段的人才培養(yǎng)模式。圖2說明了三個階段不同的培養(yǎng)目標和培養(yǎng)方式，從根本上實現(xiàn)了人才培養(yǎng)模式的變革與創(chuàng)新。

按照“市場決定專業(yè)內(nèi)涵，崗位決定培養(yǎng)目標，職業(yè)能力決定課程體系”的改革原則，依據(jù)典型工作任務，突出職業(yè)核心技能訓練的模塊化、專業(yè)化的特點，立足崗位能力培養(yǎng)，構建課程體系。做到課程設置科學化、教學內(nèi)容實用化、教學組織模塊化、教學方法和手段現(xiàn)代化、教學過程任務化。

確立該專業(yè)“模塊化、理實一體化”的教學模式。在基本技能階段和專業(yè)技能階段主要以校內(nèi)、校外實訓基地為依托，對專業(yè)基礎課和選修相關工種的實習課程實行模塊化的教學方式，對普通車工、數(shù)控車工、數(shù)控銑工、加工中心等課程采取理實一體化的教學方法。在“綜合技能階段”對數(shù)控車工、數(shù)控銑工等課程采用項目教學、任務驅(qū)動等教學方法，并適時安排學生頂崗實習，積極參與企業(yè)的生產(chǎn)工作。

二、加強師資隊伍建設，提高教師團隊素質(zhì)

目前學校教學設備充足，教師數(shù)量也不少，但制約教學水平提高的關鍵是缺乏真正了解生產(chǎn)一線管理制度、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量要求的理論和實踐都過硬的雙師型教師，所以我們著重從培養(yǎng)雙師型教師入手，加強教師隊伍建設。

雙師型教師包括“雙師素質(zhì)”和“雙師結構”兩種含義。一方面學校與合作企業(yè)協(xié)商，通過組織專任教師進行校內(nèi)專業(yè)培訓、輪流下廠定崗培養(yǎng)、脫產(chǎn)到車間參與生產(chǎn)等形式培養(yǎng)教師的專業(yè)技能，使教師達到工程師的技術水平，并具有較強的工藝分析能力；或者要求教師取得技師以上的職業(yè)資格以滿足動手能力的要求，達到“雙師素質(zhì)”的標準。另一方面，學校聘請合作企業(yè)的專業(yè)技術人員到學校與校內(nèi)專業(yè)理論教師建立“一對一聯(lián)手教學”關系，這樣不但營造了良好的教學氛圍，而且可以使本校教師的水平得到提高，滿足“雙師結構”的要求。通過以上兩種方式打造一支專業(yè)教學能力強、實訓指導水平高的雙師型專、兼職教師團隊。

職業(yè)教育的出發(fā)點是職業(yè)需求，為了滿足職業(yè)需求，我們首先應該進行職業(yè)分析，然后通過職業(yè)分析來設計和制定教師的培養(yǎng)方案。學校從社會、企業(yè)及知名院校引聘專家，組建專業(yè)建設咨詢指導委員會，對專業(yè)人才培養(yǎng)模式、課程體制建設、教學方法改革、校企對接形式、人才評價體制等各個領域進行指導和監(jiān)督。

同時，充分發(fā)揮專業(yè)帶頭人的領軍作用。學校數(shù)控專業(yè)擁有享受國務院政府特殊津貼的專家1名、全國技術能手1名、省五一勞動獎章獲得者和省技術能手2名、省級專業(yè)學科帶頭人1名。通過這些頂尖人才的領軍作用，帶領整個教師團隊提升業(yè)務素質(zhì)和服務精神；帶領教學團隊研究和創(chuàng)新教學方法和手段，開發(fā)與企業(yè)需要緊密結合的新教材,進行全國示范專業(yè)建設；帶領本專業(yè)的學生實現(xiàn)知識和科技向生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化，為企業(yè)和社會做出更大的貢獻。

三、深化校企合作形式，構建工學結合體系

不斷深化校企合作，有利于提高數(shù)控專業(yè)人才培養(yǎng)的針對性，實現(xiàn)學校、學生、企業(yè)的“三贏”。企業(yè)的崗位需求是確定數(shù)控人才培養(yǎng)目標的根本依據(jù)，職業(yè)教育只有面向市場，以就業(yè)為導向，才會有出路。為此，數(shù)控專業(yè)積極探索、努力實踐校企合作的新模式。

1.“訂單式”培養(yǎng)模式

所謂訂單培養(yǎng)，就是學校按照用人單位的標準和崗位要求，與用人單位共同確立培養(yǎng)目標，制定并實施教學計劃，實現(xiàn)人才定向培養(yǎng)的教育模式。通俗地說就是在學校招生前與企業(yè)簽訂用人協(xié)議，按照企業(yè)的需求安排課程，選擇教師（包括企業(yè)兼職教師等）共同組織教學，實現(xiàn)招生與招工同步、教學與生產(chǎn)同步、實習與就業(yè)同步。

比如學校與中冶恒通聯(lián)合招生的數(shù)控銑工專業(yè)，就是通過“雙主體、三段式”的培養(yǎng)模式進行的。在基本技能階段、專業(yè)技能階段，在校內(nèi)的實習場地完成基礎理論知識和車工、銑工基本技能的訓練，并組織進行鉗工、電工等相關工種的學習。綜合技能階段是通過企業(yè)實訓基地完成的，學生在企業(yè)中按照企業(yè)的需求和學校布置的課題，完成頂崗實訓階段的學習任務。

2.產(chǎn)品課題模式

數(shù)控專業(yè)是實習成本最高的專業(yè)之一，我們通過摸索和實踐總結了一套“產(chǎn)品課題模式”，就是將企業(yè)的產(chǎn)品變成實習課題，讓學生用產(chǎn)品進行實習。我們在與合作企業(yè)相互協(xié)商的基礎上，做好前期的準備工作：一是根據(jù)產(chǎn)品的技術要求，按照國家職業(yè)標準和不同層次班級的教學大綱，制定教學計劃，編制加工工藝，替代課本中原有的課題，從理論和實習兩方面編制校本教材；二是按照不同的班級，分配難易程度不同的產(chǎn)品來組織實習；三是建立產(chǎn)品檢驗標準和質(zhì)量控制機制，培養(yǎng)學生的質(zhì)量意識，保證產(chǎn)品的合格率。

3.資源互補模式

數(shù)控專業(yè)人才培養(yǎng)對設備的依賴性很強，在人才培養(yǎng)的綜合技能階段，為了讓學生了解更多的知識、掌握更多的技能，筆者學校積極與企業(yè)聯(lián)系。與一些設備先進、技術能力不強的企業(yè)建立合作關系，學院派教師帶隊組織學生下廠實習，在此期間，教師為企業(yè)解決生產(chǎn)的相關難題，并組織學生利用企業(yè)的設備進行有針對性的實習；企業(yè)為學生提供相應的工作崗位，使學生能掌握更多的工藝知識，進行相關技能訓練。

車工銑工實訓總結范文第2篇

金工實習心得體會1

 

  為期五周的金工實習結束了，在實習期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實習期只有短短的五周，在我們的大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

 

  通過這次金工實習，我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數(shù)控車、銑、火花機、線切割機等的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。

 

  第一項：辛苦的鉗工

 

  在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。我們實訓的項目是做一個小榔頭，說來容易做來難，我們的任務是把一根為30的115cm長的圓棒手工挫成20×20長112cm的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為：

 

  1、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

 

  2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。

 

  3、臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

 

  接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們幾天來奮斗的結果。

 

  鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個下午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到晚上時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，和我們一樣，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

 

  第二項：輕松的車工、銑工

 

  車工、銑工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、床身。車床、銑床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們熟悉隨便練習加工零件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

 

  不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘啊！最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到。

 

  身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。

 

  金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

 

  第三項：磨工操作和數(shù)控車、銑、火花機、線切割機等參觀

 

  在我們實訓快接近尾聲的時，老師把我?guī)У搅四ス嵱柺疫呏v解邊操作磨床，在我們認真聽完以后自己開始動起了手，自己操作機床，磨自己前面鉗工實訓做的榔頭，在老師的精心知道下我們把自己的作品再次利用車床加工了一邊，使我們的第一件作品更加完美。在完成磨工任務以后老師在利用空余的時間把我們帶到數(shù)控實訓室講解一些數(shù)控設備原理及操作，這樣使我們在以后學習理論知識打下了堅實的基礎。

 

  總而言之，雖然在五周的實訓中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現(xiàn)一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開。金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！

 

金工實習心得體會2

 

  10月12日起，我們XX班在信工樓的金工實習車間進行了為期兩周的金工實習。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實習。

 

  在實習之前，曾經(jīng)聽過師兄師姐說金工實習挺辛苦的，但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時，特別強調(diào)了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時，我們徹底認識到安全的重要性。

 

  接著我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下，我們明白了車床各個部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個工件后，我們就開始熟悉車床各個轉(zhuǎn)盤和手柄的運作，接著到我們每三個人一組，親自動手操作車床。但是當我們車第一個工件時，并不是那么順利，反復的車磨，反復的計算尺寸。經(jīng)過大半天的折騰，第一個工件終于出來，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。經(jīng)過兩天的練習和總結經(jīng)驗，我們基本掌握車床的操作，完成老師對我們的考核。

 

  第三天，我要學習的是焊工和刨工。對于焊工，我并不陌生，曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。剛開始時，一些女同學對這個東西有一種恐懼感，但練習幾次后，自然習慣了。而我本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個洞，這里又沒接上，原來這個真是易學難精。在學習焊工期間，有時會被焊接時的電弧刺痛了眼，但是我們每個人都堅持下來，基本掌握了焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。接著，要開始學習刨工了，經(jīng)過學習車床，操作起這個刨床，感覺容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。

 

  這么快就到了金工實習的第二個星期，也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，保持一個動作，來回地反復地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點鋸。鋸完后，還要用銼刀一點點地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時間。經(jīng)過兩天的努力，我的工件終于有一點錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時，我以為我的作品已經(jīng)成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發(fā)現(xiàn)鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不可。

 

  短短的兩個星期的金工實習結束了，看著自己手中的紀念品(一把錘子，兩顆圓柱體)，這是用無數(shù)的汗水和智慧換來的?；叵肫疬@兩周美好的時光，心中有一種充實和收獲的感覺。

 

  通過這次學習，雖然我們所學到的不是很多，正如老師所說的，三年出師，但我們熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。學到了書本沒有的東西，只有將理論和實踐相結合，這才是科技的真正意義所在。我相信這次實習能為我們以后步入社會就業(yè)積累經(jīng)驗，而且是我大學生活中的又一筆寶貴的財富。

 

金工實習心得體會3

 

  為期兩周的金工實習結束了，同學們都表現(xiàn)得很賣力，因為都想多學些課本以外的知識。下面就金工實習做一簡單的總結。

 

  金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。

 

  作為自動化專業(yè)的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現(xiàn)在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。

 

  再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著工專金工實習基地進發(fā)，想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而，時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，短學期兩周的18個學時的金工實習已經(jīng)結束了，在當藍領的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。

 

  在實習期間，我先后參加了車工，焊接，，鉗工，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

 

  第一課 車工

 

  第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向?qū)嵙暬爻霭l(fā)，今天提前上一節(jié)課，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題?？傮w而言，我們上的實習課明顯偏少，這可能由于場地的原因，不過相信以后學生的實習時間會逐漸增加。接下來，老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領參加各自的工種。

 

  我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

 

  面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好！

 

  第二課 焊接

 

  曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節(jié)課，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。

 

  今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。

 

  第三課 鉗工

 

  今天，我們要進行最累一項工種―鉗工，老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應該好好去體驗。

車工銑工實訓總結范文第3篇

【關鍵詞】職業(yè)教育 數(shù)控加工 實訓教學場所

一、傳統(tǒng)數(shù)控加工實訓教學場所設計的不足

（一）學生觀看不到演示操作的具體過程

數(shù)控加工類實訓具有較高的技能水平要求，對學生人身安全、設備安全等各方面要求比較多，故大多數(shù)教師采用教師理論講解—學生觀看操作—學生動手實踐—教師指導講解之類的項目化教學方法。由于學校教學無法達到工廠中師徒一對一的模式，教師演示的時候，學生圍在設備周邊，不利于安全的保障，且站在后面的大多數(shù)學生也無法觀看到演示操作的具體過程，教學效果不盡如人意。

（二）不利于收集教學資源

數(shù)控加工類的實訓課由于技能過程的重復性對時間、資金等方面要求較高，不可能對同一個訓練項目重復多次訓練。傳統(tǒng)的實訓教學又不能對以往的教學過程進行錄制與保存，所謂的糾錯只能在項目教學的實施過程中當場完成。多年教學之后，能讓后期學生借鑒的教學實際影像內(nèi)容很不完善。

二、初級改革方案設計

2010年，我校建設新實訓基地，針對之前數(shù)控加工類實訓的傳統(tǒng)教學場所存在的不足，我校提出了建設多媒體輔助教學島的方案。

（一）基礎設施

方案中的基礎設施有3個攝像頭、2臺投影儀、1臺電視機。在實訓場所選擇一臺數(shù)控加工設備確定為教學機，在設備自身密閉加工區(qū)域的內(nèi)側安裝2個攝像頭，再在數(shù)控操作面板前安裝1個攝像頭。這3個攝像頭分別監(jiān)控加工區(qū)域內(nèi)部和數(shù)控操作面板的加工及操作過程。教學島前方由2臺投影儀與1臺電視機通過視頻分配器由教師控制，分別顯示3個攝像頭采集的視頻信息，同時利用電視機與投影儀不同的表現(xiàn)效果選擇展示的主次。3路視頻信息可以通過配備監(jiān)控設備或計算機進行控制和保存。

（二）實訓班級分配

由于班容量相對數(shù)控加工實訓設備較多，可以考慮將班級分成數(shù)控車工與數(shù)控銑工或加工中心兩大組，分別進行數(shù)控加工的技能實訓，以保證每臺機床上不多于3名學生。這樣不僅能保證學生的實踐操作時間，還能更有效地安排每個學生的工作任務，同時還能保證學生更安全地進行實訓。

三、簡易升級方案

（一）攝像頭配備云臺

如果資金許可，可考慮為加工區(qū)域內(nèi)的攝像頭配備云臺，這樣可隨時調(diào)整觀察的角度和方位，以便于觀察。

（二）教學島計算機與數(shù)控加工設備聯(lián)網(wǎng)

聯(lián)網(wǎng)后，教師可在教學過程中將設計的數(shù)控程序直接上傳到數(shù)控加工設備的數(shù)控系統(tǒng)中，從而驗證程序的正確與否。設計的過程可以由教師進行，也可以由學生代表根據(jù)教師備課的安排來進行。

四、綜合型改革方案設計

隨著職業(yè)教育的大力發(fā)展，很多公司都針對職業(yè)院校的數(shù)控加工實訓開發(fā)了大量的軟件，其中有一類基于網(wǎng)絡的“數(shù)字化實訓工廠”方案。該方案將實訓場所的所有數(shù)控設備通過有線或無線網(wǎng)絡技術連接在一起，并規(guī)劃有場地的監(jiān)控、設備狀態(tài)的監(jiān)控、數(shù)據(jù)傳輸、教學資料整理等多個模塊。

我校在規(guī)劃新實訓基地建設時，確定了數(shù)字化實訓工廠的建設，同時將數(shù)控加工實訓場地的教學島概念與其進行整合，提出了綜合性方案。

（一）整合監(jiān)控資源

利用數(shù)字化實訓工廠的監(jiān)控系統(tǒng)，再加裝所需數(shù)控加工設備內(nèi)部的攝像頭。教學過程中的觀察點較多，甚至可以達到多臺數(shù)控設備作為教學機使用。監(jiān)控系統(tǒng)本身就帶有錄像保存功能，每節(jié)課上完都可以將教學過程的資料備份。數(shù)字化實訓工廠方案中可視化項目的觸摸屏，大大提升了教學過程的便利性。

（二）整合網(wǎng)絡資源

利用數(shù)字化實訓工廠的網(wǎng)絡系統(tǒng)和體驗中心的計算機資料，所有的計算機與數(shù)控設備都可以進行通訊、傳輸。學生編程的上機操作可以在體驗中心內(nèi)的計算機上完成，并傳輸?shù)街付ǖ臄?shù)控加工設備中，大大提高了教學的效率。

單機實訓過程中，計算機可另配并單獨與數(shù)控加工設備連接，也可以選擇像技能大賽那樣的單機運行模式，學生在設備邊完成實訓課項目的完整操作內(nèi)容。

（三）整合配件管理

數(shù)控加工實訓中學生不僅要學會操作機床進行加工，還要學會例如刀具選用、量具選用、夾具選用與制作等一系列配件的選擇與管理。利用數(shù)字化實訓工廠的庫房管理模塊，可以在實訓安排的前期環(huán)節(jié)上，針對這些方面的內(nèi)容讓學生親身體驗，以豐富他們的經(jīng)驗。

（四）整合多元化評價體系

利用網(wǎng)絡資源和教學資源管理、學生成長過程管理，每個實訓項目完成后師生之間、生生之間，包括學生自己都可以對項目的最終結果進行評判，在不斷地積累經(jīng)驗中提高自身的技能水平。個別實訓項目中空閑的學生還可以對以前班級實訓同學的作品進行研究，以增加自己的工作經(jīng)驗。

五、使用過程中的注意點

數(shù)控加工實訓教學場所重新設計改造后，實訓教學的過程也在逐步發(fā)生變化。教師在教學過程中不斷總結提高，實訓的教學效果進一步得到保證。實際教學過程中使用整個系統(tǒng)時有三個方面需要注意：

第一，安裝在加工區(qū)域內(nèi)部的攝像頭要注意保護和保持清潔。由于加工環(huán)境下使用切削液等因素，加工區(qū)域內(nèi)應選用防水防爆型的攝像頭，不用的時候盡量將其轉(zhuǎn)向加工位置的后方。日常機床保養(yǎng)時要清潔攝像頭及鏡頭，不得使用擦機床的布去擦拭鏡頭前的防爆玻璃，以免弄臟鏡頭。

第二，教學過程設計時，每個學生要有具體的任務，多人一組時分工要明確。

第三，加強實訓基地的6S管理，保證學生的人身安全和設備安全。設施設備要安排專人專管。

六、反思

教學資源處于數(shù)字化實訓工廠的平臺當中，將其并入學校校園網(wǎng)也是一個可實施的工程。這樣相關專業(yè)的學生在學校的任何一個校園網(wǎng)終端都可以對實訓項目進行預習、復習等學習任務。

由于班級分散進行實訓，為不加重學生學業(yè)負擔和家長的支出，學生應該在完成實訓項目并取得職業(yè)技能鑒定后交換一次實訓的設備，了解另一類設備的操作基礎。

數(shù)控加工實訓教學場所的硬件建設是一個相對容易實施的項目，如何用好這些資源，開發(fā)出更能挖掘硬件和軟件利用率的設計方案，是現(xiàn)代職業(yè)教育要研究的內(nèi)容。各校對數(shù)控加工實訓的教學投入較大，作為職業(yè)教育的實施部門，各校的相關系部都應該群策群力，努力研究如何使這些投入獲得更大的效益。

【參考文獻】

[1]羅平爾.數(shù)控車工實訓教學改革的探索與實踐[J].常熟理工學院學報（教育科學），2011（12）

車工銑工實訓總結范文第4篇

鈑金實習工作總結一 時光如白駒過隙，一轉(zhuǎn)眼，忙碌的365天飛馳而過。回顧這春華秋實的2016，內(nèi)心不禁感慨萬千!2016年是公司推進管理改革、拓展市場的關鍵年。也是鈑金車間正式獨立生產(chǎn)迎接挑戰(zhàn)的第一年!這一年我們有色鈑金二班全體員工在公司領導的監(jiān)督指導下，堅持以保任務、保質(zhì)量、保安全為總體思想，基本完成全年生產(chǎn)任務!現(xiàn)將2016年度工作做出如下總結：

1、班組基本情況

哈爾濱哈飛實業(yè)發(fā)展有限責任公司駐23車間鈑金廠有色鈑金二班現(xiàn)在職人員共計29人。分別為鈑金工25人，熱處理工4人。鈑金工段已具備獨立操作水平有21人，其中已定級人員11人，崗位技術帶頭人7人，優(yōu)秀員工2人。另外12月份入廠學員1人。

2、班組全年完成任務及人員流失情況

今年年初，因任務不飽滿，員工工作量小，工資低。導致員工隊伍渙散，人員流動較大。隨著各機型陸續(xù)投產(chǎn)，4月份開始任務量逐步增多，大家馬上進入角色，在干滿8小時之后為了更好更快完成任務，自覺加班。后半年任務繁重，七月份集團公司放大假時，員工舍棄自己休息時間頂著烈日在車間搶大運任務。十一7天假，大家就休息了3天，有的員工只休息1天!每一個人都默默的搶手里的任務，毫無怨言。熱處理工段也一樣的奮斗著，每次鈑金加班，熱處理肯定有人值班，就算鈑金工段只搶出一種活，熱處理工段也會及時淬火，不耽誤生產(chǎn)進度。

為了提高員工積極性，也為了能順利完成生產(chǎn)任務，11、12月份公司組織勞動競賽，大家積極參與，每天都加班到8點多，有的甚至到9點、10點!功夫不負有心人，通過大家不懈努力，班組生產(chǎn)任務終于接近尾聲。

3、存在的問題和不足

通過一年的工作積累，我發(fā)現(xiàn)自己還有很多不足，主要是工作思路不夠清晰，有創(chuàng)造性的思路還不是很多。個別工作做的還不夠完善，班組管理方面對自己不夠滿意，還應該投入更多的經(jīng)歷，多關心員工，觀察大家的情緒和思想動態(tài)，以身作則，帶動每一個人，為公司創(chuàng)造更大的效益，做一個合格的班組長。

春風春雨春燦爛，新年新歲新起點!2012年將是公司在航天業(yè)的改革之年，創(chuàng)新之年，奮進之年!新的征途已經(jīng)指明，新的戰(zhàn)斗即將開始。藍圖已繪，戰(zhàn)鼓已響!23車間鈑金二班定將不負使命，再譜新篇，共同創(chuàng)造哈飛實業(yè)公司美好的明天!

鈑金實習工作總結二 實習期間，通過學習車工、鍛工。我們做出了自己設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：

①通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

④培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

金工實習對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

在實習中，學校將各工種的實習內(nèi)容如：結合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯(lián)起來，使我們對機械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。

⑤在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

⑥實訓中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績產(chǎn)品質(zhì)量成績綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。

在各個工種的實習中，都安排了一定靈活時間和實習內(nèi)容，使得動手能力強的學生有了發(fā)揮的余地。

在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

我認為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。

在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術，雖然不一定就買來這些設備，但我覺得應該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。

另外，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。

實習期間，許多老師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義,非常實在.它給我的大學生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認識到自己的長處與不足。

鈑金實習工作總結三 在過去的一年，鈑模車間在公司領導下在公司各部門以及我們車間全體員工共同努力下，完成生產(chǎn)下達的任務，一如既往密切配合各車間各部門的工作，有計劃完成每月，每周作業(yè)生產(chǎn)，主要做到了以下幾個方面工作：

2016年共生產(chǎn)焊接箱體557臺CS系列：368臺

CS500～560箱體120臺，CS580箱體7臺，CS650~750箱體115臺，CS875箱體60臺，CS1000~1200箱體56臺，CS1250箱體10臺。CP系列：141臺

CP400箱體6臺，CP450B箱體35臺，CP650箱體1臺，CP750箱體60臺，CP875箱體14臺，CP910箱體4臺，CP1000箱體20臺，CP1450箱體1臺。CH系列：21臺

CH500箱體11臺，CHJ875A箱體2臺，CH500A箱體4臺，CH750箱體4臺。SVTL系列7臺

SVTL875：4臺，SVTL750：2臺，SVTL650：1臺新產(chǎn)品：20臺

GCD1050：8臺，C1000B：3臺，CD580：4臺，CP875JG：1臺，SJ650D：1臺，C650R：2臺，GCD800：1臺。模具制造共38套

泵、渦型芯模：28套泵渦鐵模：10套二、安全生產(chǎn)現(xiàn)場定置管理

2016年鈑金車間不懈努力狠抓安全生產(chǎn)，對吊車、氧氣、煤氣、二氧化碳焊機、電線、電纜正確使用，特別是二氧化碳焊機(熔深和焊縫易于控制，焊接質(zhì)量好，焊縫抗裂性好，電能消耗小，使用成本低大大提高生產(chǎn)效率)。車間生產(chǎn)安全及衛(wèi)生，提高車間的生產(chǎn)安全和清潔狀況文明生產(chǎn)落班前做好設備保養(yǎng)，環(huán)境衛(wèi)生。過去的一年還存在著不足問題，半成品工件擺放不整齊，現(xiàn)場衛(wèi)生不井條，今后要加強對員工思想教育。

今年6月鈑金車間開始ERP系統(tǒng)，能有效提高數(shù)據(jù)準確性，令零部件能快速進入下工序，達到信息共享和提高雙效的預期目的。三、狠抓質(zhì)量

ISO~2008版質(zhì)量管理體系，能夠積極配合質(zhì)檢部做好全面質(zhì)量管理工作，同是在運作過程中亦存在對設備現(xiàn)場，文明生產(chǎn)管理不足，今后要繼續(xù)在生產(chǎn)作業(yè)中積極配合質(zhì)量部和各部門相關工作，確保全年質(zhì)量目標監(jiān)測及每月選題匯總達標，合格。四、設想2012年策劃，目標

1、車間對20xx年每月生產(chǎn)調(diào)速型箱體40～45臺，2012年要提升到65臺，車間設想在人員整合情況下要增加人員4人實行2班制，充實車間生產(chǎn)能力，特殊急件可加班加點完成任務。

2、增加設備投入，尤其是二氧化碳焊機6臺，確保完成每月生產(chǎn)下達任務。

3、車間請購各種規(guī)格鐵板材料要及時到位。

車工銑工實訓總結范文第5篇

Abstract： How to meet the needs of enterprise and society in the reform and innovation of talent training mode of secondary vocational education has been a topic of concern from all walks of life， and many secondary vocational schools have carried out beneficial exploration and practice. This paper starts from the analysis of the status of electrical industry， and introduces the reform and innovation of the personnel training mode， then combined with exploration of Senior Technical School of Sinohydro Bureau 8 Co.， Ltd. in recent years， introduces the school core values of "moral skill， cultivating students' healthy growth" and talent training mode of "school enterprise co-integration， work study co-integration， orientation training".

關鍵詞：電氣專業(yè)；創(chuàng)新技能人才培養(yǎng)模式；探索

Key words： electrical specialty；innovative talents training mode；exploration

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2017）03-0219-04

1 電氣行業(yè)現(xiàn)狀分析

1.1 行業(yè)分析

隨著機電行業(yè)的不斷發(fā)展和市場需求量的穩(wěn)步增長，我國目前已是全球電氣自動化設備制造基地。我國各行各業(yè)對自動化電氣設備的需求十分旺盛，在市場供需穩(wěn)定的前提下，電氣自動化行業(yè)必然有十分可觀的發(fā)展前景。

由于中國水電八局高級技校為企業(yè)辦校，需緊貼企業(yè)實際和需求，所以，在專業(yè)設置中，緊密依托公司，找準自身定位，貼近就業(yè)市場，培養(yǎng)公司及其二級單位和社會所需的電氣專業(yè)技能人才。

由于歷史原因，企業(yè)電氣專業(yè)技能人才形成斷層，極度缺乏，已經(jīng)引起重視，怎樣融入企業(yè)，解決企業(yè)專業(yè)技能人才的需要，為有效服務八局、服務社會、服務長株潭區(qū)域經(jīng)濟，形成共贏格局找到切入點。而中國水電八局高級技校是湖南省高技能人才培養(yǎng)基地，有完備的師資、較好的工學結合條件、能夠有效實現(xiàn)工學結合、頂崗定崗實習，實現(xiàn)企業(yè)與學校共贏，共同發(fā)展，能夠作為一個完整的體系來考慮。

1.2 專業(yè)分析

在職業(yè)教育體系中，每個專業(yè)都有其特定的人才需求和人才教育模式，專業(yè)之間不可能統(tǒng)一使用同一套人才教育模式。電氣技術應用專業(yè)服務面廣，行業(yè)跨度大，知識、技術自成一個體系且不間斷地更新，所以專業(yè)教育模式必然不同于一些傳統(tǒng)專業(yè)。早期中國水電八局高級技校采用的是以學科交叉融合為主的單一化的專業(yè)教學模式，課程教學中師生之間缺少互動，學生實踐能力不足，思維古板，缺乏創(chuàng)造性，達不到崗位的用人要求。

通過對企業(yè)的調(diào)研后，中國水電八局高級技校對本專業(yè)定義為：為企業(yè)培養(yǎng)能夠在現(xiàn)場工作中解決電氣設備安裝與維修、現(xiàn)場施工用電、施工用電設備的運行與檢修、企業(yè)用電設備的維修與管理的技能型人才。能為現(xiàn)場電氣設備的維修和施工的重要崗位把關，并能指導和起到技術的傳幫帶作用，能承擔承上啟下的溝通和橋梁。

2 機電一體化專業(yè)技能人才需求調(diào)研

2.1 技工（中職）學校機電一體化專業(yè)對應的職業(yè)崗位分析

據(jù)調(diào)查，在被調(diào)研的企業(yè)中適合技工（中職）機電一體化專業(yè)畢業(yè)生的職業(yè)崗位主要有金屬切削和機電維修和裝配類兩大類，各工種人數(shù)比例如表1所示。

■

在金屬切削各工種中，除數(shù)控車工、數(shù)控銑工以外的工種均屬于普通機床操作工。從表1所示各工種人員比例來看，普通機床操作工的數(shù)量占著較大比例，隨著機電一體化進程的加快，自動化數(shù)控機床必將取代普通機床，在不久的將來，企業(yè)中的數(shù)控機床操作工會越來越多。

從機電維修和裝配類崗位人員比例來看，機械維修和電氣維修對專業(yè)技術有嚴格的要求。專業(yè)維修人員首先應該掌握機電設備的構造和工作原理，并且要有豐富的實踐經(jīng)驗才符合上崗要求。就目前來看，企業(yè)中的機械維修和電氣維修是有明確分工的兩個專業(yè)模塊，中職畢業(yè)生畢業(yè)后只能進入企業(yè)做學徒或助理，三五年后獨立維修，享受高于其它工種的薪資待遇，目前社會對這類人才需求旺盛。相對來說，裝配類崗位技術含量不高，上手快，但是薪資待遇低，該專業(yè)的畢業(yè)生人數(shù)多，崗位需求基本飽和。

2.2 機電崗位從業(yè)人員基本情況分析

基于上述各工種人員比例的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，調(diào)研組進一步調(diào)查了機電類崗位從業(yè)人員的學歷、年齡、技術等級、薪資收入等信息，具體如下。

2.2.1 年齡結構

各崗位工種從業(yè)人員的年齡結構如表2所示。

2.2.2 學歷結構

首先說金屬切削類崗位從業(yè)人員的學歷結構（見表3），初中學歷的技工由于技能水平有效，只適合做普通機床粗加工任務。企業(yè)招募金屬切削技工時提出的學歷條件多為高中或中職畢業(yè)，高職學歷或大專畢業(yè)的技工可以操作金屬切削機床，也可以承擔簡單的工藝設計或編程工作，純工藝設計和編程任務主要由本科及本科以上學歷的技工負責擔任。

表3為機電維修和裝配類崗位從業(yè)人員學歷結構。其中擁有初中學歷的技工只適合簡單的機械拆裝任務；擁有高中/中職學歷的技工適合簡單的流水線裝配任務，中職畢業(yè)的技工還可以通過學習實踐做一些簡單的機械維護、電氣維修的工作，相對復雜的機修或電氣維修工作只能由大?；蚋呗毊厴I(yè)的技術員擔任。

2.2.3 技能等級對應的人數(shù)比例及年收入

金屬切削類崗位從業(yè)人員必須通過國家相關職業(yè)資質(zhì)考核才符合上崗資質(zhì)，按國家職業(yè)考核標準，金屬切削類崗位的職業(yè)資質(zhì)等級主要包括初級、中級、高級、技師和高級技師五個級別，企業(yè)內(nèi)不同等級在持有人中對應的比例詳見表4，初級技師只適合粗加工任務，而企業(yè)對金屬切削類崗位的最低要求是中級技師。

機電維修和裝配類崗位從業(yè)人員一般都持有鉗工、機修鉗工、裝配鉗工、維修電工等國家職業(yè)資格證書及相關的上崗證，通常也包括初級、中級、高級、技師和高級技師五個職業(yè)等級，對應的人員比例詳見表4。機械維修和電氣維修技術員一般為大?；虮究埔陨蠙C械制造、機電一體化、自動控制等專業(yè)畢業(yè)，經(jīng)實踐具備了高級以上技能水平的人員，技工（中職）畢業(yè)生從事機械維修和電氣維修技術員崗位的比例較小。從事電氣維修的人員還須參加安全生產(chǎn)技術知識培訓，獲得特種行業(yè)上崗操作證。

從表4可見，金屬切削類崗位與機電維修和裝配類崗位同等資質(zhì)的技工的收入水平存在較大差距，其主要是由不同企業(yè)的經(jīng)營狀況所決定的。各類工種整體收入普遍維持在一個較低的水平，特別是具有高級技能資質(zhì)的人員收入水平偏低。這在客觀上造就了當前高技能人才匱乏的格局。

3 技工（中職）機電一體化專業(yè)教學情況及存在的主要問題

3.1 課程設置及教材使用

就現(xiàn)階段的課程結構來看，機電專業(yè)的課程類目主要有電工基礎、電子技術基礎、電氣控制技術基礎、電力拖動、安全用電、工廠供電、電工技術訓練、維修電工、CAD/CAM、PLC、極限配合與技術測量、機械制造工藝、機械制圖、機械基礎、機械制造技術基礎、金屬工藝學、金屬切削機床、車工工藝學、車工技術訓練、鉗工工藝學、鉗工技術訓練、數(shù)控編程與操作、數(shù)控車（銑）削技術訓練等。

原有的課程體系（包括2001年8月由教育部印發(fā)的83個中等職業(yè)學校重點建設專業(yè)教學指導方案中的相關方案）和配套的教材已經(jīng)不能適應當前中職機電專業(yè)的技能教育要求，職業(yè)院校只能根據(jù)行業(yè)趨勢，憑經(jīng)驗對教材內(nèi)容進行取舍，沒有能力對整個課程體系進行更新或深入研究，在一定程度上限制了職業(yè)技能教育的發(fā)展。

3.2 實訓條件

近些年來，實訓基地建設逐漸成為湖南省機電類職業(yè)院校專業(yè)建設的熱點，大部分院校都在不斷改進實訓配置，引進了各類先進的金屬切削機床和各類配套的實訓基礎設備，同時開設了許多實訓項目，如機床排故實訓、電工實訓、電子實訓、車工實訓、鉗工實訓、CAD/CAM實訓、PLC實訓、數(shù)控車工和數(shù)控銑工實訓等等，為培養(yǎng)技能應用型專業(yè)人才創(chuàng)設了優(yōu)越的教育環(huán)境。但嚴格來講，這與企業(yè)的實際生產(chǎn)還存在一定的差距。

4 中國水電八局高級技校的人才培養(yǎng)模式

4.1 工作崗位分析

為了確保中國水電八局高級技校機電技能教育目標符合社會和企業(yè)的用人要求，該校電氣組教師深入到公司的各二級單位、機電制安分局、各項目部，長高集團等多家企業(yè)進行人才需求、典型工作任務、畢業(yè)生情況等方面的調(diào)研，并深度邀請企業(yè)專家和學校一起研究電氣行業(yè)發(fā)展趨勢以及社會、企業(yè)在電氣自動化方面的用人要求，根據(jù)調(diào)研結果編制專業(yè)人才培養(yǎng)目標，構建相應的課程體系。

4.2 確定針對崗位的人才培養(yǎng)目標

教師與企業(yè)的技術人員基于調(diào)研結果確定中國水電八局高級技校電氣自動化專業(yè)的區(qū)域優(yōu)勢，根據(jù)社會和企業(yè)的人才需求，結合學生特點制定職業(yè)技能培養(yǎng)目標，重點凸顯校企合作辦學特色。該校電氣技術專業(yè)的技能教育目標是面向水電集團，服務長株潭區(qū)域經(jīng)濟，適應社會主義市場經(jīng)濟建設需要，德、智、體、美全面發(fā)展，四有新人。培養(yǎng)從事通用電氣設備安裝、調(diào)試、施工、使用、服務、維護與維修的第一線工作的實用性人才。

4.3 人才培養(yǎng)模式的確定

中國水電八局高級技校必應該把專業(yè)技能訓練與職業(yè)素質(zhì)教育緊密結合，除了傳授專業(yè)技能，還要兼顧對學生團隊精神、組織協(xié)調(diào)能力、創(chuàng)造性思維以及社會適應能力的培養(yǎng)，敦促其養(yǎng)成優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)，使職業(yè)素質(zhì)教育具體化，形成一套完整的人才培養(yǎng)體系，使學生不僅有一技傍身，同時具有吃苦耐勞、勤懇踏實的職業(yè)品質(zhì)。另外，學院要不斷深化校企合作辦學機制，努力構建“工學結合、校企合作、知識、能力、素質(zhì)三位一體”的職業(yè)教育模式。

4.4 解讀“工學結合、校企合作、知識、能力、素質(zhì)三位一體”的人才培養(yǎng)模式

4.4.1 校企共融、工學結合、定向培養(yǎng)

學校是公司的二級單位，由于這種先天的有利關系，一直以來為母公司培養(yǎng)技能人才，校企雙方基于人才培養(yǎng)和人才供應的目的開展“訂單式”職業(yè)技能教育，除了共享場地設備資源，還廣泛進行技術交流和專業(yè)交流，學院的專業(yè)教學內(nèi)容與企業(yè)的用人要求是一致的。在職業(yè)教育方面校企共同編制教學規(guī)劃，設計課程體系，優(yōu)化教學組織結構，以確保課程內(nèi)容、教學方法與實踐技能教育緊密結合，實現(xiàn)“工學交替、學崗直通”，切實提高學生的崗位操作能力。在工學結合的技能培訓中，學生的崗位技能水平從初級逐漸提升到熟練操作的級別，達到了企業(yè)的上崗要求，真正實現(xiàn)了“學崗直通”，并通過工學交替、學崗直通完成從學生到企業(yè)員工的身份無縫對接。

4.4.2 知識、能力、素質(zhì)三位一體教學內(nèi)容與職業(yè)要求合一

本專業(yè)圍繞電氣設備安裝工、電氣設備運行工、電氣設備維護工、設備操作工等崗位要求進行專業(yè)人才培養(yǎng)方案設計、教學組織實施，依據(jù)職業(yè)要求安排課程，組織教學內(nèi)容。崗位工作過程與學習過程合一：將同類工作任務整合成一套系統(tǒng)的課程體系，根據(jù)工作過程安排課程學習進度。技能標準與技能考證合一：參照職業(yè)資格取證的要求制定本專業(yè)職業(yè)技能評價標準，要求在完成專業(yè)課程學習同時，能掌握相對應的職業(yè)技能，能夠獲取相對應的職業(yè)資格證書和特種作業(yè)證書。

原有的教學模式和方法有些方面已不適應現(xiàn)代中職學生的教育，存在以下弊端。原有教學中以教師講課、知識講授為主，理論思維為主，學生處于被動學習狀態(tài)；評價以知識、概念、定律為載體，以教師講好為準；理論和實踐環(huán)節(jié)脫節(jié)比較嚴重；學生在校期間，企業(yè)不參與學生的培養(yǎng)目標管理。通過對以上存在的問題的分析，在現(xiàn)有的教學培養(yǎng)模式中朝以下方式逐步改進：

①明確培養(yǎng)目標，讓企業(yè)深度參與人才培養(yǎng)的各個環(huán)節(jié)。②根據(jù)中職學生的特點，突出以知識應用、能力訓練為主。③在教學活動的安排中，以完成項目任務為載體，學生主動參與操作、探索，通過積極的資訊信息手段學習。④教師有意識進行角色轉(zhuǎn)變，由講課為主向積極引導，創(chuàng)造學生學習環(huán)境條件為主。⑤課程評價以學生學好為準。⑥學生招生開始，企業(yè)就跟進對班級和專業(yè)教學進行全程管理，并委派相關管理人員和具有相關實踐經(jīng)驗的老師承擔部分教學任務。

5 人才培養(yǎng)方案的設計

5.1 構建“以崗定課、課證融通”課程體系框架

為了體現(xiàn)中職職業(yè)教育的實效性，在制定教育目標和人才培養(yǎng)方案時，職業(yè)院校和企業(yè)專家共同組建教育團隊，基于職業(yè)崗位分析對典型任務進行總結、歸納，以此構建一套“以崗定課、課證融通”課程體系，確定具體的行動策略，結合學生的特點和學習能力設計教學內(nèi)容、創(chuàng)設有利的學習環(huán)境，實現(xiàn)從學習領域到學習情境的轉(zhuǎn)換，同時逐步打破原有的教學模式和課程體系，根據(jù)學科的職業(yè)特點按照工作過程的先后順序進行知識的教學和安排理實一體的教學活動。

①教學大綱模塊化。②理論和實習教材融合一體。③現(xiàn)場調(diào)研，以及與企業(yè)需求相結合提取典型工作任務，根據(jù)工作過程的先后順序把專業(yè)分成公共模塊、照明電路模塊、繼電器-接觸器控制系統(tǒng)模塊、PLC和變頻技術模塊、供配電模塊以及適應企業(yè)要求的特種作業(yè)強化模塊等，并以此制定教學內(nèi)容和安排教學活動。

5.2 人才培養(yǎng)方案的實施

建立“理實一體、實景訓教”的教學模式。職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)始終貫穿于創(chuàng)新型人才教育的全過程。在以校企合作辦學為主的人才培養(yǎng)模式下，校內(nèi)專業(yè)知識及技能培養(yǎng)與校外崗位素質(zhì)能力訓練是一個有機的整體。校企應該積極推行啟發(fā)式、討論式教學方式，培養(yǎng)學生的創(chuàng)造性思維和獨立處理實際問題的能力，從而使其養(yǎng)成自主探索的學習習慣。在教學中分階段、分層次設置教學目標，采用循序漸進、螺旋上升的漸進式目標的模塊理實一體教學法，逐步建立學生的知識結構體系和提高技術應用能力。

6 人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新點

6.1 采用循序漸進的過程將德育教育灌穿每一學期和每一課程 為了使綜合學科充分發(fā)揮其人文教育的功能，提高學生的道德水準。中國水電八局高級技校做了以下探索：①加強教師隊伍建設，轉(zhuǎn)變教師的教學、質(zhì)量、人才和價值觀。②創(chuàng)設豐富多彩的校園文化氛圍，營造良好的素質(zhì)教育環(huán)境。③教育傳統(tǒng)課程體系打造全新的綜合學科課程結構。④全方位探尋素質(zhì)教育路徑，提高綜合素質(zhì)教育的實效性。

6.2 基于核心專業(yè)技能課程推行理實一體化課程模式 學院在近兩年間針對實訓部分一方面與企業(yè)合作共建校外實訓基地，為學生創(chuàng)設實訓場地，另一方面始終致力于雙師型教師隊伍的建設，同時在傳統(tǒng)課程體系的基礎上圍繞實踐人才教育目標進行課改，為實現(xiàn)“理實一體、實景訓教”教育模式創(chuàng)設條件。

6.3 校企合作成效顯著 學院將區(qū)域優(yōu)勢與“企業(yè)”辦學特色融合，基于水電集團公司提供的實訓條件建設校外實訓基地，將學院特有的教育教學資源與企業(yè)的技術資源充分融合，面向企業(yè)和社會推行職業(yè)教育培訓、師資培訓、技術服務、技能鑒定等一系列校企合作交流，取得了不錯的成效。

7 結束語

“工學結合、校企共融、知識、能力、素質(zhì)三位一體”人才培養(yǎng)模式，實現(xiàn)了訓練進課堂、課堂進車間、學用結合，培養(yǎng)學生的職業(yè)素質(zhì)、職業(yè)能力，“教、學、做、練、用”緊密結合。這種人才培養(yǎng)模式使原來的教室是主要學習場所、書本學習是基礎，向教室與實習地點合一、理實一體化轉(zhuǎn)變，做到理實合一，學生學徒合一，專業(yè)技能和綜合素養(yǎng)合一，能有效提高中職（技工）學校的人才培養(yǎng)質(zhì)量。

參考文獻：

[1]莊曉龍.產(chǎn)業(yè)升級新形勢下智能化精密制造技能人才培養(yǎng)的探索與實踐[J].機械職業(yè)教育，2016（10）.