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霧霾出現(xiàn)的原因范文第1篇

近年來，全國中東部地區(qū)自北向南出現(xiàn)了嚴(yán)重的霧霾天氣，被網(wǎng)友戲稱為十面"霾"伏，自強(qiáng)不"吸"，導(dǎo)致空氣質(zhì)量惡化。因而人們把灰霾并入霧天氣一起作為災(zāi)害性天氣，統(tǒng)稱為"霧霾天氣"。2014年1月以來，我國霧霾天氣較往年更多，且范圍廣，時(shí)間更長(zhǎng)。尤其華北平原和長(zhǎng)江中下游地區(qū)，灰霾天氣持續(xù)不退，如北京和上海等大城市出現(xiàn)了連續(xù)性的霧霾天氣,危害極其嚴(yán)重。下面我就談一談對(duì)霧霾天氣的認(rèn)識(shí)和防治。

1.霧霾天氣特征

霧霾是霧和霾的統(tǒng)稱，兩者的差異在于霧的相對(duì)濕度大，霾的固體懸浮物多。霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)，是近地面層空氣中水汽凝結(jié)的產(chǎn)物。一般霧的厚度較小，霧看起來是乳白色或青色。 霾，是空氣中的灰塵，硫酸，硝酸，有機(jī)酸氫化物等非水組成的氣溶膠系統(tǒng)。一般而言，相對(duì)濕度90%時(shí)，大氣能見度惡化是霾和霧的混合物共同造成的，但其主要的成分是霾。霾的厚度比較厚，看起來呈現(xiàn)黃色或者橙灰色。 在自然界，霾和霧是可以互相轉(zhuǎn)化的。當(dāng)空氣中的相對(duì)濕度超過100%，發(fā)生輻射降溫過程，霾粒子能吸附出液態(tài)的水成為霧滴，而相對(duì)濕度降低時(shí)，霧滴脫水后霾粒子又能再懸浮于大氣中。

2.霧霾天氣成因

2.1 氣象原因。有關(guān)氣象專家指出，秋冬季節(jié)是霧霾天氣出現(xiàn)的多發(fā)季節(jié)，由于出現(xiàn)在我國中東部地區(qū)的冷空氣勢(shì)力偏弱，受西北氣流控制，大氣以下沉運(yùn)動(dòng)為主，地面風(fēng)速較小，有助于水汽在大氣地層積累，給霧霾天氣的形成創(chuàng)造了有利環(huán)境條件。另外由于我國冬季受亞洲高壓影響多，天氣以晴為主，雨雪少，使得夜晚輻射降溫快，水汽易凝結(jié)，霧氣更重。近地面逆溫的產(chǎn)生，也給霧霾天氣的出現(xiàn)提供了有利條件。眾多城市的高大建筑物不斷涌現(xiàn)，引起了風(fēng)在經(jīng)過市區(qū)時(shí)阻礙下來并出現(xiàn)了摩擦，從而降低了風(fēng)力，往往產(chǎn)生微風(fēng)或靜風(fēng)，因而不能促進(jìn)懸浮顆粒的分解和消失，最后只能長(zhǎng)期積累在城郊附近。

2.2 人為原因。霧霾天氣除了由氣象因素導(dǎo)致的，化學(xué)工廠、汽車尾氣增多、農(nóng)作物燃燒和燒煤等人為行為引起了大氣中顆粒物含量加大，這是霧霾天氣出現(xiàn)的重要原因。另外，有些城市還存在地理位置處于不利位置，除了自身城市所產(chǎn)生的廢氣，還有一些周邊地區(qū)的廢氣順著環(huán)流進(jìn)入，導(dǎo)致了該城市的空氣質(zhì)量更加嚴(yán)重。同時(shí)，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人均消費(fèi)水平的提高，越來越多的人因開私家車，產(chǎn)生了大量的污染氣體和懸浮顆粒，從而大大降低了大氣的能見度。

3.霧霾天氣的組成物

首先， 是汽車尾氣。它是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)?。包括大公交，單位班車，卡車等?其次 是北方的冬季燃煤供暖產(chǎn)生的廢氣和固體顆粒； 第三，是工業(yè)排放的廢氣。比如冶金、機(jī)電制造業(yè)的工業(yè)窯爐與鍋爐，還有大量汽修噴漆、建材生產(chǎn)窯爐燃燒排放的廢氣； 第四， 是建筑工地和道路交通產(chǎn)生的揚(yáng)塵。

4.霧霾天氣的危害

4.1 影響身體健康。霧霾的組成成分中有害人類健康的主要是氣溶膠顆粒，它能直接進(jìn)入并粘附在人體呼吸道和肺葉中，引起鼻炎、支氣管炎等病癥，甚至誘發(fā)肺癌。另外，霧霾天氣會(huì)導(dǎo)致近地層紫外線的減弱，易使空氣中的傳染性病菌的活性增強(qiáng)，傳染病增多。

4.2 影響交通安全。出現(xiàn)灰霾天氣時(shí)，室外能見度低，污染持續(xù)，交通阻塞，事故頻發(fā)。對(duì)交通運(yùn)輸、供電系統(tǒng)、農(nóng)作物生長(zhǎng)等均產(chǎn)生不利影響。

5.自我防護(hù)方法：霧霾天氣少開窗 ；外出戴口罩；適量補(bǔ)充維生素D；飲食清淡，多喝水 ；最好不出門或晨練。

6.我國霧霾天氣防治措施

6.1 國家應(yīng)頒布強(qiáng)制性的法律法規(guī)，加大處罰力度。對(duì)于未經(jīng)處理就排放廢氣的工廠，以高出處理費(fèi)幾倍的罰款處理，甚至拘留或逮捕。只有相當(dāng)嚴(yán)厲的處罰，才能有效遏制隨意排放污染物的行為。

6.2 擴(kuò)大環(huán)保法的宣傳，增強(qiáng)群眾的環(huán)保意識(shí)。地方政府可以對(duì)環(huán)保工作大力宣傳，使群眾意識(shí)到保護(hù)環(huán)境的重要性，自覺提高保護(hù)環(huán)境的自主性。

6.3 加強(qiáng)城市衛(wèi)生保潔工作。禁止市民亂扔垃圾，對(duì)違反規(guī)定的處以警告或罰款處罰；增加街道的清掃頻次，在干燥季節(jié)增加灑水車的灑水次數(shù)，保持街道的干凈整潔。

6.4 減少機(jī)動(dòng)車的使用，或者安裝汽車尾氣處理裝置。汽車排放的尾氣是霧霾天氣產(chǎn)生的重要原因之一，減少尾氣的排放就對(duì)減輕污染起到重要的作用。

霧霾出現(xiàn)的原因范文第2篇

[關(guān)鍵詞]霧霾天氣 原因 危害 防護(hù)指南

[中圖分類號(hào)]G427 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1006-5962（2013）07（a）-0161-01

序言：義務(wù)教育課程標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)教科書八年級(jí)上冊(cè)地理課本（湘教版）第二章第二節(jié)中國的氣候有一框“多特殊天氣”這樣寫到“我國的特殊天氣主要有寒潮、梅雨、臺(tái)風(fēng)、沙塵暴等。”而八年級(jí)下冊(cè)地理課本（湘教版）第二章第一節(jié)“祖國心臟-北京市”中介紹了北京市的環(huán)境問題其中介紹到“近年來，影響北京的浮塵、揚(yáng)沙和沙塵暴天氣表現(xiàn)出加劇的趨勢(shì)。”在講北京市一課時(shí)，霧霾天氣影響很大。因此很有必要在八年級(jí)上冊(cè)課本中加入對(duì)霧霾天氣這種我國新出現(xiàn)的特殊天氣的介紹。

1.霧疆天氣的定義

隨著空氣質(zhì)量的惡化，陰霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多、加重。不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象并入霧一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報(bào)，稱為“霧霾天氣”。其實(shí)霧與霾從某種角度來說是有很大差別的。

霧和霾相同之處都是視程障礙物。但霧與霾的形成原因和條件卻有很大的差別。霧是浮游在空中的大量微小水滴或冰晶，形成條件要具備較高的水汽飽和因素。出現(xiàn)霧時(shí)空氣潮濕，空氣相對(duì)濕度常達(dá)100%或接近100%。出現(xiàn)霧時(shí)有效水平能見度小于1KM。出現(xiàn)霾時(shí)空氣則相對(duì)干燥，空氣相對(duì)濕度通常在80%以下。其形成原因是由于大量極細(xì)微的塵粒、煙粒、鹽粒等均勻地浮游在空中，使有效水平能見度小于10KM的空氣混蝕的現(xiàn)象，符號(hào)為“∞”。

由于陰霾、輕霧、沙塵暴、揚(yáng)沙、浮塵、煙霧等天氣現(xiàn)象，都是因浮游在空中大量極微細(xì)的塵?；驘熈５扔绊懼率褂行侥芤姸刃∮?0KM。有時(shí)使氣象專業(yè)人員都難于區(qū)分。必須結(jié)合天氣背景、天空狀況、空氣濕度、顏色氣味及衛(wèi)星監(jiān)測(cè)等因素來綜合分析判斷，才能得出正確結(jié)論，而且霧和霾的天氣現(xiàn)象有時(shí)可以相互轉(zhuǎn)換的。

2.造成霧霾天氣的原因

2.1一月影響我國的冷空氣活動(dòng)較常年偏弱，風(fēng)速小，易造成污染物在近地面層積聚，從而導(dǎo)致霧霾天氣多發(fā)，

2.2我國冬季氣溶膠背景濃度高，有利于催生霧霾形成，

2.3霧霾天氣形成既受氣象條件的影響，也與大氣污染物排放增加有關(guān)，建議進(jìn)一步加大大氣環(huán)境治理和保護(hù)力度。

3.霧霾天氣的危害

“陰霾天氣比香煙更易致癌?！苯?0年來，我國公眾吸煙率不斷下降，但肺癌患病率卻上升了4倍多。這可能與霧霾天增加有一定的關(guān)系。霧霾的組成成分能直接進(jìn)入并粘附在人體上下呼吸道和肺葉中，引起鼻炎、支氣管炎等病癥，長(zhǎng)期處于這種環(huán)境還會(huì)誘發(fā)肺癌。

除了癌癥，霧霾天還是心臟殺手。陰霾天中的顆粒污染物不僅會(huì)引發(fā)心肌梗死，還會(huì)造成心肌缺血或損傷。

霧霾籠罩時(shí)氣壓較低，空氣中的含氧量有所下降，這時(shí)易感到胸悶。同時(shí)，霧霾中的一些病原體會(huì)導(dǎo)致頭痛，甚至誘發(fā)高血壓、腦溢血等疾病。

大霧有非常強(qiáng)的吸附力，能吸附大量有毒害的酸、堿、鹽、胺、酚、病原微生物等物質(zhì)，然后形成非常大的霧核，這些有害物質(zhì)會(huì)刺激人體的敏感部位，容易誘發(fā)或加重氣管炎、咽喉炎、結(jié)膜炎等一些過敏性病癥。

4.霧霾天氣生活防護(hù)指南

4.1挑口罩盡量選擇醫(yī)用口罩。市場(chǎng)上一些小攤上銷售的卡通口罩，大多數(shù)沒有正規(guī)的生產(chǎn)廠家，如果經(jīng)常佩戴這樣的口罩，不但不能起到保暖隔離粉塵的作用，反而會(huì)刺激肺部，嚴(yán)重的還會(huì)引起呼吸道疾病。

4.2戴口罩每天換洗開水消毒。冬天戴口罩還需要注意衛(wèi)生，有些人連續(xù)多天佩戴同一個(gè)口罩，有時(shí)還會(huì)隨意把口罩塞進(jìn)包里，其實(shí)這些習(xí)慣都不利于自己的健康。口罩在佩戴一段時(shí)間后，內(nèi)外兩邊都會(huì)變得不衛(wèi)生，也會(huì)攜帶很多外界灰塵和細(xì)菌等污染物。所以應(yīng)該多準(zhǔn)備幾個(gè)口罩，最好做到每天換洗，并且清洗的時(shí)候放到開水當(dāng)中消毒。

4.3宅在家下午開窗半個(gè)小時(shí)。房間要適當(dāng)通風(fēng)，尤其是開空調(diào)取暖的家庭。不過，開窗時(shí)需盡量避開早晚霧霾高峰時(shí)段，下午時(shí)候開窗會(huì)更好一些，開窗時(shí)間半小時(shí)左右合適。

4.4在路上開霧燈別用遠(yuǎn)光燈。霧霾天氣給駕車帶來很多不便。如何在這種天氣之下開好車呢？在這我們給您提供一些建議。開霧燈但別用遠(yuǎn)光燈。避免緊急制動(dòng)?？康缆分虚g行駛，不靠路邊。

4.5飲食潤(rùn)肺補(bǔ)鈣一個(gè)都不能少。霧霾天氣，空氣質(zhì)量極低，可以引起急性上呼吸道感染，同時(shí)由于霧霾天日照減少，體內(nèi)維生素D生成不足，對(duì)鈣的吸收大大減少。

4.6雪梨燉百合潤(rùn)肺抗病毒。霧霾天對(duì)呼吸系統(tǒng)影響最大，容易引起急性上呼吸道感染、肺炎等疾病。此時(shí)，應(yīng)多吃潤(rùn)肺食物，雪梨燉百合就是一款不錯(cuò)的潤(rùn)肺抗病毒藥膳。

4.7牛肉燉蘿卜增強(qiáng)免疫力。冬季增強(qiáng)免疫力最好的食物是牛羊肉，牛肉燉蘿卜就是一道能夠增強(qiáng)人體免疫力的家常菜。

霧霾出現(xiàn)的原因范文第3篇

1、霧會(huì)隨著陽光的出現(xiàn)而消散,霾不會(huì)因?yàn)樘栂?霧是白色的,霾是有顏色的。

2、在水汽充足、微風(fēng)及大氣層穩(wěn)定的情況下，氣溫接近零點(diǎn)，相對(duì)濕度達(dá)到100%時(shí)，空氣中的水汽便會(huì)凝結(jié)成細(xì)微的水滴懸浮于空中，使地面水平的能見度下降，這種天氣現(xiàn)象稱為霧。霧的出現(xiàn)以春季二至四月間較多。 凡是大氣中因懸浮的水汽凝結(jié)，能見度低于1千米時(shí)，氣象學(xué)稱這種天氣現(xiàn)象為霧。 霧形成的條件： 一是冷卻，二是加濕，增加水汽含量。 霧的種類有輻射霧、平流霧、混合霧、蒸發(fā)霧、煙霧。

3、霧霾，顧名思義是霧和霾。但是霧和霾的區(qū)別很大。空氣中的灰塵、硫酸、硝酸等顆粒物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成視覺障礙的叫霾。霾就是灰霾（煙霞）。

4、霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)。多出現(xiàn)于秋冬季節(jié)（這也是2013年1月份全國大面積霧霾天氣的原因之一），是近地面層空氣中水汽凝結(jié)（或凝華）的產(chǎn)物。霧的存在會(huì)降低空氣透明度，使能見度惡化，如果目標(biāo)物的水平能見度降低到1000米以內(nèi)，就將懸浮在近地面空氣中的水汽凝結(jié)（或凝華）物的天氣現(xiàn)象稱為霧（Fog）。

（來源：文章屋網(wǎng) ）

霧霾出現(xiàn)的原因范文第4篇

【關(guān)鍵詞】京津冀 霧霾 影響

近幾年來，霧霾一詞幾乎已經(jīng)婦孺皆知，它籠罩著我國大部分城市，影響著人們的生產(chǎn)與生活，同時(shí)也在提醒著人們環(huán)境在不斷地惡化，改善環(huán)境時(shí)不我待。霧霾的出現(xiàn)一方面帶動(dòng)了環(huán)保產(chǎn)品、醫(yī)藥行業(yè)的發(fā)展，另一方面不同程度的給人們的生產(chǎn)生活以及身心健康方面造成嚴(yán)重影響甚至還有不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失。霧霾是漂浮大氣中的PM2.5等微粒粉塵在一定天氣條件下產(chǎn)生的一種災(zāi)害性天氣現(xiàn)象，那么這些小顆粒到底來自何處？對(duì)我國城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展有何影響？這值得我們思考。中國多數(shù)城市被不同程度的霧霾籠罩，這是當(dāng)今中國面臨的一個(gè)非常嚴(yán)重的問題。

一、北京市霧霾形成原因

第一是自然環(huán)境因素。北京三面環(huán)山，大氣穩(wěn)定風(fēng)速小，空氣不易流動(dòng)，微小顆粒聚集，空氣污染嚴(yán)重。第二是人類經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)因素。北京經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人口較多，城市現(xiàn)代化進(jìn)程快，大開發(fā)大建設(shè)使空氣中揚(yáng)塵增多，再加上能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)不合理，大量燃燒煤炭，汽車排放尾氣，工廠排放廢氣，使空氣中二氧化碳等污染物增多，導(dǎo)致空氣污染嚴(yán)重。據(jù)對(duì)北京近來五次霧霾污染研究得出，大氣污染物主要包括揚(yáng)塵、硫酸鹽、硝酸鹽等，這些污染物和人類活動(dòng)有很大關(guān)系，燃煤、汽車尾氣、工業(yè)排放“貢獻(xiàn)”最大。北京年平均PM2.5排放中燃煤占百分百之二十六、機(jī)動(dòng)車占百分之十九、工業(yè)占百分之十左右?？梢?，人類活動(dòng)對(duì)霧霾天氣的影響是非常大的。第三是外來輸送因素。北京部分SO2來源于周邊燃煤，沙塵輸送。北京霧霾受多個(gè)方面的影響，因此我們應(yīng)從多方面治理。

二、霧霾影響問題研究

（一）霧霾對(duì)旅游業(yè)的影響

北京是中國重要的旅游城市之一，作為國家經(jīng)濟(jì)政治文化中心，旅游業(yè)對(duì)北京的經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。在霧霾的困擾下，北京的旅游業(yè)受到嚴(yán)重影響?？紤]到健康，人們選擇較少出行，因此北京旅游需求減弱，旅游區(qū)游客數(shù)量減少，據(jù)國家旅游局統(tǒng)計(jì)，2016年海外赴中國大陸旅游的游客人數(shù)比上年減少了3.5%，經(jīng)濟(jì)收益較以前有所下滑。

（二）霧霾對(duì)勞動(dòng)力的影響

在北京，每天睜開眼第一件事就是看手機(jī)上的空庵柿勘ǜ媯PM2.5的值牽動(dòng)著太多人的心。2016年逃離北上廣的話題越發(fā)引起公眾注意，大家紛紛思考，頂著這么大經(jīng)濟(jì)壓力生活在一個(gè)環(huán)境問題這么嚴(yán)重的城市到底值不值？有些人選擇了離開，這也讓外省勞動(dòng)力望而卻步。據(jù)報(bào)道，北京因霧霾天氣就診人數(shù)增多，就診的患者多半是呼吸道疾病，這些病人在治療期間不能提供正常勞務(wù)，對(duì)勞動(dòng)力市場(chǎng)產(chǎn)生消極作用。

三、霧霾對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的影響

（一）霧霾對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊?/p>

霧霾天氣的持續(xù)，不僅威脅著人類的身體健康，而且也對(duì)鐵路的安全運(yùn)輸造成不便。霧霾中的大量顆粒會(huì)覆蓋供電設(shè)備，對(duì)列車供電系統(tǒng)造成影響，容易產(chǎn)生霧電從而影響到列車正常運(yùn)行，給行車安全帶來不利影響。

（二）霧霾對(duì)公路運(yùn)輸?shù)挠绊?/p>

由于霧霾的籠罩，直接導(dǎo)致能見度低，平均車速下降，使交通比往日更加擁堵，同時(shí)霧里看花的感覺使駕駛員提不起精神，致使駕駛不便，存在安全隱患。嚴(yán)重霧霾事件發(fā)生時(shí)，高速路口大多封閉，公路出行受到一定限制，不利于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。估計(jì)結(jié)果顯示，霧霾導(dǎo)致告訴封路收費(fèi)損失總額約為1.88億元，北京損失金額達(dá)到1455萬元。

（三）霧霾對(duì)航空運(yùn)輸?shù)挠绊?/p>

霧霾天氣對(duì)飛機(jī)起飛降落的影響是極大的。霧霾會(huì)影響飛行員的視線，縮短了跑道視程，增加了降落的難度，就要考慮延誤甚至取消航班，這樣就給人們的出行帶來了不便，同時(shí)造成了經(jīng)濟(jì)損失。官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)2016年1月至3月，北京首都機(jī)場(chǎng)實(shí)際出港的班量71579架次，起飛平均延誤了27.65分鐘。2015的年平均航班正常率是68.33%，航班不正常的比例中其中天氣原因占29.53%，比上年提高5.19個(gè)百分點(diǎn)，2014年的平均航班正常率是68.37%，其中天氣原因占24.3%，2013的年平均航班正常率是72.34%，其中天氣原因占21.8%。通過比較三年的數(shù)據(jù)可以看出由于天氣原因造成的航班延誤或者取消的比例在逐年上升。

（四）霧霾對(duì)農(nóng)業(yè)的影響

當(dāng)霧霾天氣出現(xiàn)時(shí)，最大的危害就是減少了陽光照射的時(shí)間，從而影響了農(nóng)作物的光合作用，時(shí)間久了就會(huì)造成農(nóng)作物植株矮小，病變等癥狀。霧霾中的塵粒常常吸附在農(nóng)作物的葉片、枝條、果實(shí)的表面，阻礙農(nóng)作物呼吸，嚴(yán)重可導(dǎo)致農(nóng)作物組織變軟弱，抗病能力降低，植物病菌趁機(jī)侵入，造成農(nóng)作物病害發(fā)生，大大降低農(nóng)作物的產(chǎn)量和品質(zhì)。

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霧霾出現(xiàn)的原因范文第5篇

關(guān)鍵詞：霧霾；PM2.5；環(huán)境毒理效應(yīng)；應(yīng)對(duì)措施

中圖分類號(hào) P427 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1007-7731（2013）16-98-02

2013年初我國多地出現(xiàn)霧霾天氣，長(zhǎng)三角、珠三角和京津冀等地區(qū)尤其嚴(yán)重，如北京在2013年的第一個(gè)月，只有5d不是霧霾天氣，PM2.5最高濃度達(dá)到了993μg/m3。我國霧霾天氣主要分布在長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀以及四川盆地。氣象衛(wèi)星遙感監(jiān)測(cè)顯示，2013年的霧霾天氣影響面積達(dá)190萬km2，并且呈片狀分布，其影響程度較大。東北地區(qū)、烏魯木齊、蘭州以及西安等地霧霾也很嚴(yán)重，但由于城市間隔的遠(yuǎn)，沒有形成片。

1 霧霾的組成

1.1 PM10和PM2.5 PM，英文是plasticle matter，意即顆粒物。10和2.5是指顆粒物的直徑。顆粒物直徑越小，就越容易進(jìn)入呼吸道，且進(jìn)入越深。當(dāng)顆粒物的直徑小于等于2.5μm的時(shí)候，它能附著大量有害物質(zhì)進(jìn)入到細(xì)支氣管和肺泡，甚至血液。而相同質(zhì)量的PM2.5比PM10表面積更大，可吸附的污染物更多。

1.2 霧霾的組成 霧霾，霧和霾的統(tǒng)稱。但是霧是霧，霾是霾，二者有一定區(qū)別。霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)，它本身也是一種污染物，但是二者都能使空氣能見度降低，視野模糊，主要區(qū)別在于空氣濕度的不同。一般相對(duì)濕度小于80%時(shí)的大氣混濁導(dǎo)致視野模糊能見度惡化是霾造成的，相對(duì)濕度大于90%時(shí)的大氣混濁導(dǎo)致視野模糊能見度惡化是霧造成的。二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物是霧霾的主要組成，而其中的顆粒物是造成霧霾的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

理論上的霧是由水汽凝結(jié)成水滴。假如空氣中沒有細(xì)顆粒物，自然界要將水蒸汽變成水滴要在相對(duì)濕度達(dá)到400%的時(shí)候才可以。如果空氣中的細(xì)小顆粒物濃度越高，形成霧需要的相對(duì)濕度越低。霾的核心物質(zhì)是空氣中懸浮的灰塵顆粒，氣象學(xué)上稱為氣溶膠顆粒。因此，霧、霾、PM2.5都涉及一個(gè)問題，即空氣中細(xì)顆粒物的問題。

1.3 霧霾形成的主要原因 在我國，導(dǎo)致霧霾形成的原因分為自然原因和人為原因。

1.3.1 自然原因 自然產(chǎn)生的顆粒物主要是沙漠地帶產(chǎn)生的沙塵，以及海水蒸發(fā)產(chǎn)生的海鹽。這些顆粒物遇上一定的氣候條件，就可以形成霧霾。

1.3.2 人為原因 由于人類活動(dòng)產(chǎn)生的顆粒物，一方面來自工廠化石燃料的大量使用，以煤炭燃燒為主要能源結(jié)構(gòu)的熱電廠和化工廠等會(huì)產(chǎn)生很多顆粒物；另一方面機(jī)動(dòng)車尾氣的大量排放也會(huì)產(chǎn)生大量的顆粒物。這些顆粒物為霧霾天氣的產(chǎn)生埋下了隱患。

2 霧霾的環(huán)境毒理效應(yīng)及其危害性

2.1 霧霾中顆粒物的遷移效應(yīng) 由于氣候等原因，空氣中的顆粒物可以隨風(fēng)長(zhǎng)距離遷移，而在遷移過程中，顆粒物的主要成分發(fā)生了變化，這種變化常常是伴隨著空氣的污染。從新疆、內(nèi)蒙古等地的沙塵到達(dá)上海，其顆粒物主要成分由碳酸鈣變成了硫酸鈣，這是顆粒物在遷移過程中，不斷和二氧化硫等酸性污染物結(jié)合的結(jié)果。二氧化硫的大量排放，造成了顆粒物在遷移中的成分變化，最終導(dǎo)致了顆粒物的吸光系數(shù)和消化系數(shù)發(fā)生了變化，從而產(chǎn)生了霧霾。

2.2 霧霾的危害性 大量帶有水汽的顆粒物在空氣中形成氣溶膠，最終形成了霧霾。氣溶膠是液態(tài)或固態(tài)微粒在空氣中的懸浮體系。氣溶膠中對(duì)能見度影響最大的就是有機(jī)鹽，其次是硫酸鹽、硝酸鹽和黑炭。有機(jī)鹽和硝酸鹽主要來自汽車尾氣的排放，硫酸鹽和黑炭主要來自化石燃料的大量燃燒。這些顆粒物本身就是致癌物質(zhì)，同時(shí)在顆粒物的表面還能吸附大量的重金屬，危害很大。PM2.5對(duì)人體的危害主要取決于兩個(gè)方面，一是濃度；二是它所吸附的毒物。PM2.5由于粒徑很小，能夠深入到人的肺部，對(duì)呼吸系統(tǒng)和心血管系統(tǒng)影響更大。因此對(duì)老人和兒童的危害更為明顯。

在工業(yè)化之前，由揚(yáng)塵產(chǎn)生的顆粒物主要是硅酸鹽，它對(duì)人體造成的主要危害是填充肺泡，形成矽肺。

3 當(dāng)前應(yīng)對(duì)霧霾的主要措施

3.1 環(huán)境空氣指標(biāo)報(bào)告和人們的感官差異 我國現(xiàn)行的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》為1996年10月1日頒布施行的。其中只涉及總懸浮顆粒物（TSP）和可吸入顆粒物（PM10），并沒有規(guī)定PM2.5的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)世界衛(wèi)生組織的規(guī)定，對(duì)人體沒有影響的PM2.5濃度是10μg/m3，超過這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的3～5倍就不適宜人類居住。而到2016年在全國范圍內(nèi)實(shí)施的新的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定PM2.5的標(biāo)準(zhǔn)是35μg/m3。

目前，我國大部分地方采用的是老標(biāo)準(zhǔn)，以PM10為主要指標(biāo)，其中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是日平均150μg/m3，而更多時(shí)候PM2.5占PM10的60%左右。因此，如果某天監(jiān)測(cè)PM10是100μg/m3，那么PM2.5達(dá)到了60μg/m3，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了世界衛(wèi)生組織的規(guī)定。這也就是為什么報(bào)告的空氣指標(biāo)是良好的，而人們的感官感受卻不好的原因。

3.2 主要應(yīng)對(duì)措施 改善我國的能源結(jié)構(gòu)，控制煤炭的使用量。我國以煤炭為主要能源，煤煙污染較嚴(yán)重。因此，應(yīng)合理地調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，發(fā)展集中供熱，限制小型燃煤鍋爐的使用，鼓勵(lì)推廣使用天然氣。

我國機(jī)動(dòng)車每年保持高速增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車激增已經(jīng)成為當(dāng)前我國很多城市PM2.5超標(biāo)、形成霧霾的主要原因之一。復(fù)旦大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程系大氣化學(xué)研究中心主任莊國順團(tuán)隊(duì)對(duì)交通管制前后及早7：00之前晚7：00之后空氣中的PM2.5做了對(duì)比分析，發(fā)現(xiàn)在管制時(shí)段內(nèi)，PM2.5含量顯著下降。因此控制機(jī)動(dòng)車保有量的增長(zhǎng)速度，對(duì)減少PM2.5的排放和霧霾天氣的產(chǎn)生具有重要意義。

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