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霧霾污染的原因范文第1篇

關(guān)鍵詞：霧霾；社會經(jīng)濟；影響；治理

中圖分類號：X321 文獻標識碼：A 文章編號：1008-4428（2016）06-96 -03

霧霾，顧名思義是霧和霾。因為空氣質(zhì)量的惡化，陰霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多，危害加重。中國不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象并入霧，一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報，統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。

從2011年左右開始，美國大使館持續(xù)播報PM2.5，這一行為引發(fā)了社會關(guān)注，加之政府終于承認了“霧霾”一詞，霧霾成為被公眾所重視的一種社會現(xiàn)象。2015年柴靜的一部《穹頂之下》引發(fā)了社會對霧霾關(guān)注的熱潮，引起全民對霧霾危害的思考。今年，由于兩會期間的天氣狀況，霧霾再一次引起全民關(guān)注。

本文從霧霾的成因著手，討論無錫霧霾現(xiàn)狀及霧霾造成的影響，最終提出相關(guān)的意見和建議。

一、霧霾的成因

二氧化硫、氮氧化物和可吸收顆粒物PM這三項是霧霾的主要組成，前兩者為氣態(tài)污染物，最后一項顆粒物是加重霧霾天氣污染的罪魁禍首。人為的環(huán)境污染是霧霾天氣形成的主要原因，加上氣溫低、風(fēng)力小等自然因素導(dǎo)致污染物不易擴散。

（一）自然因素

1.地理原因

無錫地處東部與長江中下游平原地區(qū)，冷空氣勢力較弱，風(fēng)力較小，大氣層結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，近地面空氣相對濕度比較大，地面灰塵大，地面的人和車流使灰塵攪動起來。

2.氣候因素

無錫地區(qū)穩(wěn)定類大氣條件出現(xiàn)頻率多，易造成污染物在近地面層積累，從而導(dǎo)致霧霾天氣多發(fā)。同時，無錫地區(qū)冬季天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結(jié)形成霧，溶膠背景濃度高，有利于催生霧霾形成。

（二）人為因素

人為因素造成的污染是霧霾形成的最主要的原因，防范和治理這些人為因素造成的污染是治理霧霾的重要解決措施。本文將從工業(yè)污染、機動車尾氣以及產(chǎn)品油質(zhì)量這三個方面來探討其對霧霾的影響。

1.工業(yè)污染

隨著城市人口的增長和工業(yè)發(fā)展、機動車輛猛增，污染物排放和懸浮物大量增加，二氧化硫、氮氧化物，煙（粉）塵等污染物增加，直接導(dǎo)致了大氣能見度降低。無錫市環(huán)保局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年，工業(yè)污染源排放二氧化硫7.887萬噸，占排放總量的99.36%；排放氮氧化物2.999萬噸，占排放總量的21.83%；排放煙（粉）塵9.749萬噸，占煙（粉）塵總排放量的97.46%。數(shù)據(jù)表明，工業(yè)污染源排放中二氧化硫、氮氧化物、煙（粉）塵比重都較重，而二氧化硫、氮氧化物和煙（粉）塵又是霧霾的主要組成，因此可以看出，工業(yè)污染是造成霧霾的重要原因。

2.機動車尾氣

《2015年中國機動車污染防治年報》顯示，我國連續(xù)六年保持世界機動車產(chǎn)銷第一大國地位。機動車污染造成了灰霾、光化學(xué)煙霧污染，是我國空氣污染的重要來源，機動車污染防治刻不容緩。

機動車保有量的快速增加使我國城市空氣呈現(xiàn)出煤煙和機動車尾氣復(fù)合污染的特點，群眾健康受到直接影響。2014年，全國機動車排放污染物4547.3萬噸，其中氮氧化物（NOx）627.8萬噸，顆粒物（PM）57.4萬噸，碳氫化合物（HC）428.4萬噸，一氧化碳（CO）3433.7萬噸。因而，機動車尾氣是污染物總量的主要貢獻者。

3.產(chǎn)品油質(zhì)量低

以硫含量來看，我國成品油排放標準是京V標準硫含量要求低于10ppm，國Ⅳ標準硫含量要求低于50ppm，國Ⅲ標準要求低于150ppm。無錫地區(qū)硫含量要求按照國Ⅳ標準，但是美國、歐洲實施的成品油排放標準硫含量分別是低于30ppm、10ppm。這意味著，無錫油品的硫含量是美國的1.7倍、歐洲的5倍，油品硫含量較高，質(zhì)量低。

二、無錫的空氣質(zhì)量情況

本文選取了2014年1月1日至2016年3月30日的無錫空氣質(zhì)量報告數(shù)據(jù)，并從AQI指數(shù)、空氣質(zhì)量級別、首要污染物三個方面分析無錫的空氣質(zhì)量情況。

（一）AQI指數(shù)

從圖1中可以看出，AQI指數(shù)波動幅度較大。每年的第三季度空氣質(zhì)量明顯較好，由于夏季溫度較高，雨水頻繁，空氣流動性較好，空氣無污染或污染情況較輕。與此相反，每年的第一季度空氣質(zhì)量較差，由于1月份冷空氣強度較弱，且無明顯雨雪天氣過程，區(qū)域大氣擴散條件極其不利，流動性較差，造成空氣污染狀況嚴重，從而引發(fā)了霧霾天氣的產(chǎn)生。

（二）空氣質(zhì)量級別

根據(jù)中國環(huán)境保護部數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)統(tǒng)計，無錫的空氣質(zhì)量總體來看還是較差的。從2014年1月1日至2016年3月30日這817天中，污染天數(shù)占了近四成，其中重度污染為3.06%，中度污染為7.47%，輕度污染為27.05%，良和優(yōu)分別為56.55%、5.88%。這不僅造成霧霾天氣的產(chǎn)生，還對經(jīng)濟、社會、人類健康都造成了很大的影響。

（三）首要污染物

從對造成空氣污染的首要污染物的統(tǒng)計來看，PM2.5是形成霧霾天氣的主要污染物，占比55.71%。PM2.5不僅對空氣質(zhì)量造成很大的影響，還對能見度有重要的影響，危害人類的健康。因此，改善霧霾天氣的首要條件就是減少PM2.5的產(chǎn)生。

三、霧霾對經(jīng)濟的影響

霧霾污染的原因范文第2篇

要說古代沒有霧霾，這個“霾”字是怎么來的呢？事實上，史書上還有不少對霧霾的記載。比如《元史》：元六年（1340年）臘月，“霧鎖大都，多日不見日光，都門隱于風(fēng)霾間”，“風(fēng)霾蔽都城數(shù)日，帝恐天神之怒，遣禮部焚香祭天，祈神靈驅(qū)風(fēng)霾而散?！绷碛形墨I記載：咸豐六年（1856年），“入冬以來，雪少霧多，土雨風(fēng)霾時臨京師，以昌平、宛平為濃重。”

古代有“霾”，但還沒有“空氣污染”這個詞，也搞不清楚污染的具體原因。從上述記錄可以看出，古人認為空氣污染源是“天神之怒”，治理方式是“焚香祭天，祁神靈驅(qū)風(fēng)霾”。而我們現(xiàn)在就知道，古代的污染源主要包括焚燒生物質(zhì)（如秸稈、木炭、樹木等），以及揚塵揚沙。這兩種污染源，如果遇上靜止穩(wěn)定的天氣系統(tǒng)，不利于空氣流動和污染物擴散的話，也一樣會產(chǎn)生霧霾天氣。

當然，古代的空氣污染，肯定沒有現(xiàn)代空氣污染嚴重，因為“古代污染源”的強度和持續(xù)時間都很有限，還在大氣的自凈化進度之內(nèi)。但現(xiàn)代就不一樣了，汽車尾氣排放和工業(yè)生產(chǎn)排放等，形成了新的污染源，本身已經(jīng)對空氣造成了沉重負擔(dān)，再加上“古代污染源”的疊加，遠遠超出了空氣自凈化的能力。

霧霾污染的原因范文第3篇

關(guān)鍵詞：霧霾；廣場舞；健身

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，環(huán)境問題也日益凸顯，在環(huán)境污染的各類影響因素中，現(xiàn)階段對我國民眾影響最大的就是日趨嚴重的霧霾天氣。從2012年至今，我國的每一個地方都不同程度地出現(xiàn)了霧霾天氣，無論是京津冀，還是長三角，再到珠三角，中國所面臨的抗霧霾形式已相當嚴峻，根據(jù)美國NASA收集數(shù)據(jù)所制作的“衛(wèi)星霾圖”，在圖中所示的中國疆土范圍內(nèi)都在不同階段不同程度地籠罩著霧霾[1]。并且霧霾天氣在短期內(nèi)是不會消失的，如何應(yīng)對霧霾是每一個國人不得不面對的嚴峻挑戰(zhàn)。然而，作為“全國第一熱”的大眾健身運動――廣場舞，并沒有在霧霾天氣下受到影響，廣場舞健身人群仍然堅持在霧霾天氣下進行鍛煉。廣場舞是實現(xiàn)我國全民健身運動的最佳運動方式，不分霧霾輕重，仍然跳廣場舞這種不科學(xué)、不理智的健身行為勢必對其身體造成嚴重的傷害。

1.研究對象與方法

1.1研究對象

1.1.1廣場舞健身人群

1.1.2霧霾污染氣象特征及變化規(guī)律

1.2 研究方法

1.2.1訪問調(diào)查法。訪問廈門市環(huán)境保護局的專家學(xué)者，根據(jù)研究的需要，依據(jù)事先擬定的調(diào)查提綱，對相關(guān)負責(zé)人進行專訪。

1.2.2 文獻資料調(diào)研。查閱與本研究相關(guān)的論文、論著，具體問題分析及提出發(fā)展構(gòu)想提供理論參考。

1.2.3系統(tǒng)分析法。以系統(tǒng)論的觀點，對現(xiàn)今的廣場舞練習(xí)進行客觀分析。

2.研究結(jié)果與討論

2.1 我國廣場舞發(fā)展現(xiàn)狀。廣場舞，也稱廣場健身舞，是集形體舞蹈與體育健身于一體、配以節(jié)奏鮮明的音樂，在廣場、騎樓等寬闊空地開展的群眾性健身舞蹈活動。

現(xiàn)今的廣場舞健身運動正在蓬勃發(fā)展，幾乎每一個小區(qū)，每一個公園都能找到廣場舞健身者們的身影。據(jù)統(tǒng)計，全國廣場舞健身人數(shù)已經(jīng)突破一億，單單廈門市練習(xí)廣場舞的人群就有3萬四千人。

2.2霧霾污染特征及變化規(guī)律

2.2.1霧霾污染特征。大氣污染包含熱島效應(yīng)、粉塵污染、汽車尾氣污染等，但是最典型的代表便是霧霾氣候。霧霾是霧和霾的統(tǒng)稱，霧和霾其實是兩種截然不同的天氣現(xiàn)象，通常合并使用，盡管在定義上有明確的界定，但在實際研究和觀測中卻很難把者兩者區(qū)分開來，所以被統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。隨著霧霾對于社會生活各個層面的影響和持續(xù)時間在不斷擴大，中國抗霧霾的形式也愈發(fā)嚴峻。霧霾對人體的呼吸系統(tǒng)、心腦血管、神經(jīng)系統(tǒng)等都會產(chǎn)生極大的危害，甚至危及生命。2014年2月12日開展的國務(wù)院常務(wù)會議上，國家總理就堅定地說：“要打一場霧霾的攻堅戰(zhàn)、持久戰(zhàn)！”

據(jù)相關(guān)科學(xué)研究數(shù)據(jù)顯示，當人體長期處于空氣污染的環(huán)境中時，機體會受到嚴重影響，不僅心肺功能會降低，心肺疾病的發(fā)病率和死亡率也會增加。當健身者在大氣污染的環(huán)境中進行運動時，由于運動時每分通氣量增加和呼吸頻率的加快，空氣中的有害物質(zhì)更容易被吸入體內(nèi)，這些有害氣體通過肺的換氣功能進入人體的血液中，并流通全身，對人體的各個器官都會產(chǎn)生毒害作用，嚴重加劇了污染物對人體的不良影響。因此，人體在霧霾天氣下運動更易引起機體的炎癥反應(yīng)，增加疾病易感性[2]。

2.2.1霧霾濃度變化規(guī)律。據(jù)環(huán)保專家總結(jié)，早晨6點到9點，晚間17點到20點出現(xiàn)兩個污染高峰， 即清晨和傍晚上下班高峰時期是一天中空氣污染較嚴重的時間[3]。下午13點到16點和凌晨1點到4點為當天污染值最弱的兩個時期。但日濃度變化并非一成不變，其會因季節(jié)變化而發(fā)生細微改變，但強污染時間均發(fā)生在早晨和晚上[4]。環(huán)保專家測定，每日上午 9 時―11 時，下午 2 時―4 時空氣質(zhì)量相對較好。在這段時間內(nèi)，氣溫已升高，空氣中積聚的有害氣體隨大氣逆溫層現(xiàn)象的消失已從低大氣層中逐漸散去。

2.3廣場舞健身者在霧霾天氣下仍然堅持鍛煉的原因。廣大廣場舞愛好者們堅持在霧霾天氣下鍛煉，原因可以歸納為以下幾個方面：

2.3.1對霧霾危害性的無知。霧霾天氣在中國發(fā)生得越來越頻繁，大部分人認為霧霾對人體的傷害根本不值得重視，人體完全有能力抵御它。霧霾對人體的影響是慢性的、長久的，但是，民眾對霧霾的真正認識與了解又有多少呢？等到人們意識到自己身體的變化時，可能就來不及了。參與廣場舞健身的人群以中老年為主，其身體本來就處在機能的下降階段，面對霧霾的損傷，更容易造成疾病。很多無知的人竟然聲稱要“與霾共舞”，造成一些健身者身體不適甚至住院。

2.3.2 廣場舞成癮癥。廣場舞健身者們的健身頻率一般在一周5次以上，很多更是每天都練習(xí)，甚至早晚各一次。健身者已經(jīng)習(xí)慣并且享受運動的樂趣，長時間不活動，其便會有身體僵硬等不適感，甚至對生活其他方面的事情完全提不起興致來，整個人情緒低落。并且廣場舞健身運動是一項集體性的活動，每一個人在和舞友的交流溝通中一起進步，增進友誼，也提升了自我歸屬感。所以，健身者們往往因酷愛此項運動而不顧霧霾的侵害，堅持在不良天氣下進行廣場舞健身。

2.3.3 室內(nèi)健身場所的匱乏。廣場舞能夠風(fēng)靡全中國的一大原因便是其對場地要求低，練習(xí)者們就近選擇一塊空地就可以開始運動了。面對霧霾，若是仍然希望進行運動，則應(yīng)由原來的室外運動改為室內(nèi)運動，但是很少有可以容納多人的室內(nèi)健身場所，健身俱樂部因收費較高，大部分廣場舞健身者無法承擔(dān)。沒有合適的健身場所，大家只能選擇場地開闊，免費或者低價，但是不得不置身于霧霾中的廣場或公園空地。

3.建議

3.1健身場地的選擇。霧霾會嚴重影響人體的呼吸系統(tǒng)和心腦血管系統(tǒng)，且對健身人群的危害要明顯大于普通人群。建議廣大廣場舞健身者進行健身時，應(yīng)盡量避開空氣污染嚴重的地區(qū)（如重工業(yè)、重污染企業(yè)、交通要道兩邊），且選擇通風(fēng)性良好，日照充足，綠化率高的空地。

3.2健身時間的選擇。因為汽車尾氣的大量排放往往會加劇霧霾危害，建議廣大廣場舞愛好者們不要在上下班時間段進行鍛煉，盡量選擇上午9點到11點，下午2點到4點，晚上7點半以后進行運動。冬天是霧霾最嚴重的季節(jié)，廣場舞健身者們應(yīng)降低練習(xí)頻率；夏季霧霾相對較少，廣場舞健身者們可以多加運動，但是應(yīng)當避免在高溫天氣下長時間劇烈運動。

3.3霧霾天氣嚴重時減少出門頻率。當出現(xiàn)持續(xù)霧霾天氣時，廣場舞建設(shè)者應(yīng)該停止一切室外健身活動，以免身體受到不可逆的傷害，平常的外出也最好佩戴專用的防霧霾口罩，力求將霧霾的傷害做到最小化。但是也不可長時間佩戴防霧霾口罩，以免出現(xiàn)呼吸不暢等癥狀。

霧霾污染是我國經(jīng)濟快速發(fā)展下的產(chǎn)物，且在短期之內(nèi)很難消除。廣場舞把全民健身運動推向了，我們在不斷追求廣場舞運動規(guī)范化和制度化的同時，也應(yīng)避免霧霾環(huán)境對廣大健身人群的不利影響，用科學(xué)的健身理念推動全民健身運動的健康發(fā)展。（作者單位：集美大學(xué)體育學(xué)院）

參考文獻：

[1]莊國順.汽車尾氣才是霧霾的罪魁禍首[N].文匯報，2014-1-10（012）.

[2]劉曉莉，宋憲強，喬德才.大氣污染對戶外體育鍛煉人群心肺功能的影響[J].中國運動醫(yī)學(xué)雜志，2007，26（7）：692-694.

霧霾污染的原因范文第4篇

霧霾天數(shù)52年來最多

“為了躲開霧霾，我回到老家長沙。剛開始的幾個月，在網(wǎng)上分享的藍天白云，讓北京的朋友羨慕得不得了?？梢坏?0月，PM2.5頻頻爆表，霧霾的嚴重程度一點不比北京低！”周小姐無奈地表示，本以為北方才有霧霾，沒想到南方也“淪陷”了。

2013年12月第一周，這場罕見的大范圍霧霾幾乎籠罩了我國近一半國土：從華北列東南沿海、西南地區(qū)，已陸續(xù)25個省份、100多座大中城市出現(xiàn)了不同程度的霧霾，連素有“好山好水好空氣”的福州市也未能幸免。有網(wǎng)友戲稱：“早上一拉開窗簾，以為自己突發(fā)白內(nèi)障了。”

《綠皮書》顯示，近50年來中國霧霾天氣總體呈增加趨勢，且持續(xù)性霾過程增加顯著。2013年來，全國平均霧霾日數(shù)為4.7天，較常年同期（2.4天）偏多2.3天，是近52年以來最多的一年。華北、長江中下游和華南地區(qū)呈增加趨勢，其中珠三角地區(qū)和長三角地區(qū)增加最快。中東部大部地區(qū)年霧霾日數(shù)為25天～100天，局部地區(qū)超100天。我們的身體當起了“吸塵器”

有人調(diào)侃，霧霾天，我們用自己的身體當起了“吸塵器”。霧霾嚴重地影響著生活的方方面面，有些甚至出乎我們的意料。12月8日，為防霧霾，南京一位80多歲老人因長時間鼓N95口罩，導(dǎo)致大腦缺氧昏厥，所幸搶救及時。

對此，復(fù)旦大學(xué)附屬中山醫(yī)院呼吸科主任醫(yī)師何禮賢說，這雖是個案，但空氣污染的危害確實需警惕，普通人可能咳嗽、嗓子疼等，但慢性支氣管炎、心腦血管疾病等患者卻可能病情惡化。

上海、武漢、南京等地多家醫(yī)院呼吸系統(tǒng)和心腦血管疾病患者明顯增加。湖北省中醫(yī)院宣傳處處長喻朝暉說，2013年12月，該院這兩類疾病門診量突然上升三成左右，這與武漢持續(xù)的霧霾天密切相關(guān)。安徽醫(yī)科大學(xué)第一附屬醫(yī)院呼吸科主任醫(yī)師楊志仁也說，醫(yī)院呼吸科門診量從1O月底的每天40人左右上升到每天200多人。蘇州大學(xué)附屬第二醫(yī)院血管外科主任李曉強、南京市兒童醫(yī)院呼吸科副主任醫(yī)師王冬梅均表示，門診量增加明顯。

此外，交通事故頻發(fā)。受霧霾和大霧影響，很多地區(qū)的能見度低于50米甚至10米。2013年12月8日凌晨至10時許，江蘇省內(nèi)高速公路幾乎全部封閉；全國數(shù)百個航班取消。受霧霾影響，上海、江蘇、浙江、河北等地，發(fā)生較為嚴重的交通事故，如12月6日，滬杭高速發(fā)生4車連環(huán)追尾，致2人死亡1人重傷。南京、鎮(zhèn)江等地也因重度霧霾，所有中小學(xué)、幼兒園停課多日。

城市密集致霧霾“傳染”

霧霾為何席卷全國，特別是一向被認為宜居的江南等地也未能幸免？環(huán)保趣環(huán)評常聘專家?guī)斐蓡T、一國家城市環(huán)境污染控制技術(shù)研究中心研究員彭應(yīng)登認為，可能有以下三大原因：

首先，污染物的長期累積。“其實，從上世紀50年代起，中東部地區(qū)的污染就在逐年加重。2013年1～3月，中東部地區(qū)也出現(xiàn)了霧霾天，只是沒這次嚴重，關(guān)注度沒有這么大而已?！迸響?yīng)登說，從多年數(shù)據(jù)來看，經(jīng)濟發(fā)展使得長三角、珠三角地區(qū)的污染顯現(xiàn)出累積效應(yīng)。

從來源上看，霧霾的南、北方差異并不大?！毒G皮書》顯示，中國霧霾天氣增多，最主要的原因是石化能源消費增多造成的大氣污染物排放，其來源包括熱電排放、工業(yè)，尤其是重工業(yè)、汽車尾氣、冬季供暖、居民生活（烹飪、熱水）、地面揚塵等。湖南大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院教授李彩亭表示，很多人不理解南方冬季不集中供暖，為何霧霾還如此嚴重。其實，火力發(fā)電導(dǎo)致的燃煤污染和汽車尾氣排放，都是空氣污染加重的重要原因。包括南京等地集中進行的秸稈焚燒，也對當?shù)乜諝庵蠵M2.5的增加負有一定責(zé)任。

其次，天氣因素不利擴散。李彩亭說，霧霾是污染與天氣共同作用的結(jié)果。2013年，全國各地降水普遍較少，旦多是無風(fēng)天氣，不利于污染物擴散。彭應(yīng)登認為，南方濕度較大也不利于PM2.5的擴散。不過，相對而言，北方更易出現(xiàn)沙塵天氣，會進一步加重污染。

最后，霧霾區(qū)域化明顯。這是此次霧霾的特點之一，跟城市發(fā)展的規(guī)?；?、密集化不無關(guān)系。彭應(yīng)登認為，這體現(xiàn)出了城市發(fā)展過程的種種問題。“城市與城市之間沒有留下足夠的緩沖帶，城市內(nèi)部也存在過密的問題。一旦遇到不利的氣象條件，就會導(dǎo)致污染物的堆積，加重累積效應(yīng)，并阻礙污染物的正常擴散，臨海城市也會受影響?！迸響?yīng)登說，越來越大的城市布局，以及城市間綠化帶的不斷被蠶食，都將成為日后空氣污染加重的隱憂。

期待5～10年告別嚴重霧霾

在大氣污染治理問題上，很多發(fā)達國家都經(jīng)歷過與我們類似的情況，這是發(fā)展的陣痛。彭應(yīng)登說，我們能做的，就是盡可能減少污染物排放，減輕其累積效應(yīng)。

限制機動車數(shù)量，提高汽車排放標準可在一定程度上起到減排作用。美國空氣潔凈協(xié)會的一項數(shù)據(jù)顯示，如果整個美國都能用上硫含量10ppm的燃油（當時的執(zhí)行標準是30ppn），其降低的空氣污染程度就相當于3300多萬輛機動車在公路上消失。目前，我國少數(shù)城市汽油硫含量少于50ppm，但多數(shù)在100ppm，而以柴油為燃料的則可能超過1000ppm。

限制重工業(yè)排放，盡可能用清潔能源代替燃煤等污染能源。李彩亭說，燃煤是空氣污染的重要來源之一。雖然現(xiàn)在大部分燃煤都采用了脫硫脫硝的處理措施，以減少污染，但總排放量仍然較大，且燃燒時仍會產(chǎn)生煙塵。最好的方法是用天然氣等清潔能源取代燃煤。

霧霾污染的原因范文第5篇

關(guān)鍵詞：霧霾；成因；措施

中圖分類號： TU984.11+5 文獻標識碼： A 文章編號： 1673-1069（2017）03-103-2

0 引言

隨著我國經(jīng)濟社會的發(fā)展，環(huán)境污染問題也一度成為人們關(guān)注的焦點，尤其是近年來，霧霾天氣成為我國很多大中城市秋冬季節(jié)的常見現(xiàn)象。以北京為例， 2013年、2014年和2015年空氣質(zhì)量達標天數(shù)分別為175d、172d和186d，分別占全年天數(shù)的48%、47%和51%[1]。持續(xù)的霧霾天氣對人民群眾的生產(chǎn)生活和身體健康造成了嚴重的影響。減少霧霾污染已刻不容緩、迫在眉睫。

所謂霧霾，是霧和霾的組合詞，常見于城市。我國不少地區(qū)將霧并入霾一起作為災(zāi)害性天氣現(xiàn)象進行預(yù)警預(yù)報，統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。霧霾天氣是一種大氣污染狀態(tài)，是對大氣中各種懸浮顆粒物含量超標的籠統(tǒng)表述，尤其是PM2.5（空氣動力學(xué)當量直徑小于等于2.5微米的顆粒物）被認為是造成霧霾天氣的“元兇”。大規(guī)模的霧霾污染天氣被證明對于人體健康具有潛在的危害，傳染病學(xué)研究表明，長期接觸PM2.5這類細小顆粒會提高患心血管疾病、呼吸道疾病以及肺癌的風(fēng)險[2]，因霧霾天氣而導(dǎo)致的呼吸道疾病被稱為“北京咳”，其知名度也在與日俱增。

目前，雖然很多專家學(xué)者對造成城市霧霾的原因眾說紛紜，但是在某種程度上也達成了一定的共識，直接原因是不利氣象條件，根本原因主要是汽車尾氣、能源利用、工業(yè)污染物等有害氣體的排放。當前的經(jīng)濟水平、交通狀況、能源結(jié)構(gòu)能因素決定了霧霾污染的程度和范圍。

1 霧霾產(chǎn)生的原因

首先，汽車尾氣排放是大氣中PM2.5的重要來源，所占的排放比例已超過50%，且仍在繼續(xù)增加。據(jù)權(quán)威部門報道，我國已連續(xù)六年成為世界機動車產(chǎn)銷第一大國，我們來看一組數(shù)據(jù)：2012年我國機動車保有量22382.8萬輛，2013年達到23163.0萬輛，2014年達到24577.2萬輛，2015年26002.5萬輛，呈現(xiàn)逐年上升的趨勢。機動車污染是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因，其污染防治的緊迫性已日益凸顯。

其次，能源結(jié)構(gòu)不合理也是造成我國大氣污染的主要因素。我國能源消費嚴重依賴煤炭，煤炭在我國的一次能源中占71%左右，而且在今后很長一段時間內(nèi)仍將持續(xù)。目前，我國76%的發(fā)電燃料、75%的工業(yè)動力燃料、80%的居民生活燃料和60%的化工原料都來自煤炭，在煤炭帶給人們生產(chǎn)生活所需要的能量之外，也產(chǎn)生了大量的環(huán)境污染，如二氧化硫、氮氧化物以及顆粒物等。尤其是在北方冬季取暖季節(jié)，燃煤所帶來的空氣質(zhì)量的影響更是不容忽視，這也是引發(fā)秋冬季節(jié)大規(guī)模的霧霾天氣的主要原因。

S著經(jīng)濟社會水平的不斷發(fā)展，清潔能源如天然氣、水、電、核能所占比重呈現(xiàn)不斷上升趨勢，但仍遠遠落后于發(fā)達國家。此外，我國能源浪費現(xiàn)象嚴重，盡管能源利用率在逐年提升，但受資金、技術(shù)、能源價格以及人們思想觀念的影響，我國能源利用水平仍處于比較低的層次，比發(fā)達國家低十多個百分點，但單位產(chǎn)品的能耗卻要高出50%-100%，能源結(jié)構(gòu)不合理以及能源利用效率低，使我國的霧霾治理很難在短期內(nèi)看到成效。

再次，工業(yè)污染的“高強度排放”也是導(dǎo)致霧霾天氣的重要原因。工業(yè)和信息化部總工程師張峰表示，工業(yè)是資源消耗，污染物排放的重點領(lǐng)域。工業(yè)排放的煙粉塵、二氧化硫、氮氧化物分別占全國排放總量的90%、70%和85%，在京津冀區(qū)域，二氧化硫、氮氧化物等主要大氣污染物排放總量已超過環(huán)境容量的一倍以上[3]。工業(yè)生產(chǎn)中的火電行業(yè)是大氣污染物排放的重點行業(yè)，也是PM2.5的重要來源。

最后，隨著我國城鎮(zhèn)化進程的加快，城市基礎(chǔ)設(shè)施和城市拆遷改造力度不斷加大，導(dǎo)致市區(qū)內(nèi)建筑工地日益增多，而施工揚塵也是霧霾產(chǎn)生的重要來源。加之，施工企業(yè)往往環(huán)保意識淡薄，缺乏有效的監(jiān)督約束，如遇大風(fēng)等不利天氣，對環(huán)境空氣將產(chǎn)生嚴重影響。

此外，霧霾天氣的產(chǎn)生還與不利氣象條件有直接的關(guān)系，特別是秋冬季節(jié)，逆溫現(xiàn)象與高濕度導(dǎo)致大氣穩(wěn)定度升高，這些不利氣象條件阻礙煙霧在大氣中的擴散，使污染物累積的概率增加，大氣環(huán)境質(zhì)量更為惡化。

2 治理霧霾的對策措施

第一，就機動車尾氣排放造成的大氣污染而言，要建立綜合防治對策，加快完善道路車輛法律法規(guī)，各級政府和環(huán)境保護部門應(yīng)進一步加大工作力度，切實加強機動車生產(chǎn)、使用、淘汰的全過程環(huán)境監(jiān)管。從新車環(huán)境準入、在用車環(huán)保管理、“黃標車”和“老舊車”加速淘汰，車用燃料改善及車用尿素供應(yīng)等方面采取綜合措施。此外，各地還要積極實施機動車氮氧化物總量控制，同時會同有關(guān)部門，從行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、城市公共交通、清潔燃油供應(yīng)等方面著手，協(xié)調(diào)推進“車、油、路”同步發(fā)展，多管齊下防治機動車尾氣排放對大氣環(huán)境和人民群眾健康影響。

第二，能源結(jié)構(gòu)不合理所導(dǎo)致的大氣污染物排放，要從源頭上進行防治，必須加快我國能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整與優(yōu)化，增加清潔能源的供應(yīng)，大力開發(fā)利用可再生能源。高度重視節(jié)約能源，提高能源效率，用更少的能源消費支撐更多的產(chǎn)出。減少燃料燃燒后排放的廢氣污染物，重點控制燃煤過程中的脫硫、脫硝和除塵。企業(yè)應(yīng)增加研發(fā)投入，提高設(shè)備處理效率，此外，國家健全相關(guān)產(chǎn)業(yè)減排標準，并給予企業(yè)一定的資金補貼。具有一定規(guī)模的燃煤電廠要盡快實施超低排放改造。

第三，減少工業(yè)污染的“高強度排放”也是有效減少霧霾天氣的重要措施。當遇到不利氣象條件，發(fā)生霧霾突況，環(huán)境空氣迅速達到重度污染且短期內(nèi)不能消除時，很多地方政府就會對工業(yè)企業(yè)采取進行停產(chǎn)、限產(chǎn)等被動措施，取得短期的效果。要想從根本上解決問題，就要求政府要嚴格執(zhí)行節(jié)能減排方案，并且要不斷提高環(huán)境準入的相關(guān)標準，在制定工業(yè)發(fā)展規(guī)劃的過程中，必須針對能源消耗量大、污染嚴重的企業(yè)進行高門檻準入或高新科技產(chǎn)業(yè)嫁接，或者實施無污染產(chǎn)業(yè)置換，不斷調(diào)整相關(guān)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，及時淘汰高污染低效益的產(chǎn)業(yè)，提高清潔能源的應(yīng)用范圍。尤其是針對一些石化以及銅鐵冶煉、火電等耗能較大、污染物產(chǎn)生較多的行業(yè)來說，要合理科學(xué)的制定相關(guān)的污染排放限定值，避免因為過于追求經(jīng)濟的發(fā)展而忽視了霧霾天氣的治理，避免以犧牲環(huán)境作為代價以謀求經(jīng)濟的發(fā)展。

第四，在城鎮(zhèn)化進程中，要嚴格落實施工揚塵的污染管理。制定有效的揚塵防治管理辦法，完善法律法規(guī)標準，明確各部門應(yīng)履行的職責(zé)義務(wù)，施工企業(yè)應(yīng)加強環(huán)保意識，明確環(huán)保責(zé)任人，確保施工場地場容、場貌干凈衛(wèi)生，多管齊下，真正從源頭上控制。

第五，要完善環(huán)境空氣監(jiān)測網(wǎng)。建議在原有環(huán)境空氣監(jiān)測網(wǎng)的基礎(chǔ)上，建成覆蓋全國所有地級以上城市的國家環(huán)境空氣監(jiān)測網(wǎng)；并要求所有國控點位全面依據(jù)新空氣質(zhì)量標準開展監(jiān)測并對公眾實時信息。完善環(huán)境數(shù)據(jù)、監(jiān)測、預(yù)警功能，可以大大促進我國霧霾天氣的治理。

第六，加大宣傳力度，提高公眾環(huán)保意識，應(yīng)通過各種渠道，在社會上進行廣泛宣傳。應(yīng)對霧霾，公眾應(yīng)當樹立保護環(huán)境、綠色消費的理念，踐行綠色出行方式。在全社會形成保護環(huán)境質(zhì)量的良好氛圍。

大氣污染問題是長期積累形成的，想要徹底根治非常困難，需要付出長期艱苦的努力。對于霧霾治理同樣如此，政府和企業(yè)的責(zé)任不可推卸，普通百姓也不應(yīng)袖手旁觀，需要全社會共同努力。記得央視記者柴靜在霧霾紀錄片《穹頂之下》曾經(jīng)說過一句話：世界上再強大的政府，也沒有辦法獨立治理好污染。的確，治理霧霾需要的是我們每一個人普通人都切實行動起來，守護我們穹頂這片藍天。

參 考 文 獻

[1] 李慧琴.淺談霧霾與PM2.5[J].環(huán)保知識，2016，29（2）：73-76.