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非法營運整治實施方案范文第1篇

道路運輸管理人員是道路運輸市場管理的主體，是推動現(xiàn)代道路運輸業(yè)發(fā)展、促進綜合運輸體系建設的重要力量。下面是小編整理的一些關于道路運輸管理客運年末工作總結，供您參考。

道路運輸管理客運年末工作總結范文一為規(guī)范我縣客運市場秩序，保障出租車、班線客車經(jīng)營者和廣大人民群眾的合法權益，按照縣政府的統(tǒng)一部署和安排，我所在公安派出所和交警大隊的積極配合下，在全縣范圍內(nèi)深入的開展了一次為期一個月的客運市場秩序?qū)ｍ椪未笮袆?，有力的打擊?a href="http://bjhyfc.net/haowen/280105.html" target="_blank">非法營運的囂張氣焰，使客運市場秩序明顯好轉(zhuǎn)，現(xiàn)將工作開展情況總結如下:

一、確立了指導思想

我所確立了以_理論和“_”重要思想為指導，全面落實科學發(fā)展觀，以省、市交通工作會議精神為指導，緊緊圍繞全縣發(fā)展大局，以糾正損害群眾利益的問題為重點，以群眾滿意為標準，通過加強部門聯(lián)動、標本兼治、疏堵結合的原則，綜合法律、行政、經(jīng)濟等手段的綜合運用，多措并舉、齊抓共管，認真、細致的抓緊抓好這次專項整治行動，切實擔負起維護經(jīng)營者合法權益，凈化運輸市場的職責。

二、組織領導、夯實責任

為確保專項整治工作的順利開展，縣政府成立了吳堡縣客運市場專項整治工作小組，由馬福堂擔任組長，王振平、王愛華、孫澤龍擔任副組長，成員有張來榮、王茂虎、丁愛年、李亞雄、周明照。領導小組下設了辦公室，設在縣交通局，由辦公室具體負責本次活動的組織實施與協(xié)調(diào)。

三、整治工作開展情況

為期一個月的整治行動從20__年7月20日開始，分了三個階段進行:

第一階段:宣傳動員(7月20日-7月25日)

開展了形式多樣的宣傳教育活動，通過制定實施方案、整治通告、組建聯(lián)合執(zhí)法工作組、組織動員、分配工作任務、做調(diào)查摸底工作等措施，為下一階段整治行動打好了基礎。

第二階段:全面整治(7月26日-8月15日)

一是抽調(diào)各成員單位精兵強將，組成由公安2人、交警2人、交通系統(tǒng)10人的聯(lián)合執(zhí)法隊，兵分三路，通過采取明與暗、定時與不定時、定點與不定點相結合的方式，對客運市場進行全面整治。

二是明確整治重點。依法全面清理從事非法營運的各種“黑車”，包括公然懸掛明顯出租標志在街上載客的;公然在大街上招攬乘客的;擋風玻璃上寫“出”、“售”、‘為人民服務’等字樣，實質(zhì)上在搞非法營運的;車上無標識，但在從事客運盈利活動的。堅決糾正長途客運車輛不進站經(jīng)營，站外拉客等行為;嚴格查處出租車營運證件不全、服務態(tài)度惡劣、拒客、宰客、拼坐等違法違規(guī)行為。重點整治汽車站附近、糧食局三岔口及城鄉(xiāng)結合點等乘客集散地的非法營運和擾亂客運市場秩序的行為。

三是各相關部門都能高度重視此次整治行動，通力配合、密切協(xié)作，在整治行動中嚴格按照規(guī)定依法行政、文明執(zhí)法，做到著裝整齊、統(tǒng)一佩戴執(zhí)法標志。對抗法的非法營運經(jīng)營者，動用拖車強制扣車，對尋釁滋事、打擊報復的，將由公安嚴肅查處。

四是暢通渠道、接受監(jiān)督。我們面向社會公開了投訴電話，廣大群眾可以直接舉報、投訴非法營運車輛，我們會對舉報的情況及時去查證核實。整治過程中，記者跟蹤報道，對非法經(jīng)營者的違法違規(guī)行為及時曝光。

五是政務公開。所有非法營運車輛一經(jīng)查扣，將嚴格依據(jù)《陜西省出租汽車客運條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》等相關法律法規(guī)進行處理，堅決抵制說情風歪風。截止目前，共查扣了黑車30輛，其中“黑蛋蛋”車15輛、黑出租10輛、摩托三輪5輛，暫扣車輛正在處理之中。

第三階段:總結驗收(8月16日-8月20日)

通過這次整治行動，有力的打擊了非法營運的囂張氣焰，對本地“黑車”和外地“黑車”都起到了一定的震懾和警示作用，切實維護了客運市場秩序，促進了道路客運規(guī)范、有序、健康、平穩(wěn)發(fā)展。

四、存在的不足

1、有殘疾人從事非法營運，管理難度較大。

2、非法營運者法律意識淡薄。

3、“黑蛋蛋”車的營運給農(nóng)村帶來方便，舉報非法營運車輛的群眾很少。

五、今后的打算

1、我所將認真總結整治行動中的工作經(jīng)驗、成果及存在的不足，積極探索關于加強道路運輸市場監(jiān)管的有效方法和建立打擊“黑車”等非法經(jīng)營行為的長效機制。

2、強化宣傳，在各運輸企業(yè)、車站、廣場、街道等散發(fā)文件、材料等，并上街開展咨詢活動，使全民參與打擊非法營運工作。

3、經(jīng)常組織聯(lián)合執(zhí)法行動，形成合力，重錘出擊。

4、我所將一如既往的打好客運市場秩序保衛(wèi)戰(zhàn)，堅決遏制“黑車”等非法經(jīng)營現(xiàn)象的反彈，為吳堡縣道路運輸健康發(fā)展保駕護航，也為創(chuàng)建“平安吳堡，幸福吳堡”做出更大的貢獻。

道路運輸管理客運年末工作總結范文二根據(jù)省交通廳、公安廳、安全生產(chǎn)監(jiān)督局《關于印發(fā)的通知》(甘交運【20__】29號)要求，我集團于20__年7月至12月底，分三個階段開展了為期半年的主題活動。通過開展活動嚴格落實了道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主題責任制，全面提升了客運駕駛員的安全意識和應急處置能力、完善了我集團客運安全管理機制、健全了客車動態(tài)監(jiān)管制度、解決了客運安全生產(chǎn)中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，切實提高了我集團客運安全生產(chǎn)的管理水平?，F(xiàn)將我集團開展“道路客運安全年”活動的具體情況總結如下：

一、落實安全生產(chǎn)主體責任，保證安全工作有效落實

活動開展以來，按照《“道路客運安全年”活動實施方案》的要求，結合我集團客運安全生產(chǎn)管理工作的實際，集團領導召開專題會議組建了活動領導小組，層層分工明確主體責任，并按照活動內(nèi)容制定了詳細的實施方案，劃分活動階段制定相應的目標任務，為活動的順利開展奠定了堅實的基礎。

活動開展期間，嚴格堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，對照各個階段的目標任務開展活動，并對活動中出現(xiàn)的問題認真進行梳理、分析，找到切實可行的改進辦法，在集團安全生產(chǎn)會議上予以通報、整改;對先進的經(jīng)驗和做法及時予以推廣。整個活動期間我集團各部門之間相互協(xié)作、互相溝通、齊抓共管，形成了全員參與抓安全的良好管理風氣，為我集團客運生產(chǎn)工作順利開展作出了安全保障。

二、加大宣傳教育，保證常抓不懈

集團公司十分重視安全宣傳工作，通過候車室廣播、發(fā)放安全教育彩頁、車站院內(nèi)懸掛安全標語橫幅及事故現(xiàn)場圖片等方式來加強安全宣傳，使乘客自身的安全乘車意識不斷提高，從源頭上大大降低了事故隱患。公司在“百道路客運安全年”活動中制作車內(nèi)安全宣傳標語500余幅，全部貼于營運車內(nèi)醒目位置，在客運站場利用橫幅、黑板報、上路稽查時派發(fā)傳單等方式加大安全教育力度，發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳資料800余份。

為加強對駕駛人的安全教育，我集團公司對相關安全管理人員和駕乘人員已建立起一整套全員培訓教育及考核制度。結合車輛和駕駛員證件檢審驗工作，對所以營運車輛和人員進行嚴格地摸底排查，對技術狀況達不到要求的車輛，一概進行強制維護保養(yǎng)。此外，根據(jù)客運車輛和駕駛人資格審定的有關要求，我司對駕乘人員嚴格執(zhí)行上崗考核制度，并對其進行培訓教育。

三、加大監(jiān)督檢查，確保動態(tài)管理

我公司一直注重車輛的運營管理，堅持每天由安檢人員對車輛運行路段檢查，嚴厲查處超速超員、搶超搶會、疲勞駕駛、酒后駕駛及準駕車型不符等違法行為，并保證每周至少四次由集團公司主管或分管安全的領導親自帶隊上路稽查。同時，有效利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)，實行24小時監(jiān)控，對超速違章車輛及時發(fā)送語音信息或打電話予以警告，對連續(xù)超速者給予經(jīng)濟處罰及停班處理，讓每一個駕駛員時刻都能感受到安全行車的重要性和緊迫性。

四、加強站場管理工作，確保源頭安全有序

汽車客運站是車輛運行體系中的重要環(huán)節(jié)，歷來是集團公司安全源頭管理的重點，始終按照“三不進站、六不出站”的要求進行管理，各車站充分利用_光機“三品”檢測儀對乘客行包進行檢查，堅決將“三品”堵在車站外。同時，嚴格執(zhí)行安檢報班制度，確保車輛性能保持良好技術狀況，從源頭上確保安全運營發(fā)揮了積極的作用。

在“黃金周”節(jié)假日，公司制定了一系列安全保障措施，將一切可能導致事故的隱患消除在萌芽狀態(tài)，組織安排好各項應急預案，做到有備無患。冬季遇冰雪天氣，對所有營運客車逐臺進行冬季防滑設施、消防器材等進行檢查。對配置不齊或無效的，堅決不準運營;對出現(xiàn)的超員、超載、客貨混裝、超速行駛、疲勞駕駛、帶病駕駛、不按規(guī)定配備駕駛人員等違法違規(guī)現(xiàn)象有針對性的進行查堵;對查出的違法違規(guī)駕駛員、車輛，采取辭退、再培訓教育、停班限期整改等手段。

五、加大安全投入，降低安全風險

近年來，公司將安全管理放在企業(yè)管理的核心位置，不斷加大安全管理的投入力度。首先，加大保險投入力度，逐漸將承運人保險由30萬提高到40萬，現(xiàn)在又加大到50萬;其次，購置設備加大車站的安全源頭管理，斥資為車站購置_檢測儀、車輛安檢門設備，增強了車站的安全保障能力;第三，從集團公司到基層客運單位建立起了安全監(jiān)控平臺體系，對所有單車安裝了車務通管理系統(tǒng)，達到了對車輛的實時監(jiān)控;第四，加大流動稽查力度，確保車輛安全運行，監(jiān)督無遺漏。

以上是我集團在開展20__年“道路客運安全年”活動過程中的一些做法，如有不到之處請批評指正。

道路運輸管理客運年末工作總結范文三二__年度，我所客運部門全面貫徹黨的十七大精神，以_理論和“_”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，積極應對燃油稅費改革給道路運輸行業(yè)帶來的機遇和挑戰(zhàn)，探索道路客運行業(yè)快速發(fā)展，安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、科學發(fā)展的新機制，努力提高“三個服務”的能力和水平，重點圍繞農(nóng)村客運“全覆蓋”及農(nóng)村客運公交化運營開展工作，同時全面推動客運行業(yè)其他各項工作。為我縣客運行業(yè)發(fā)展，做了部分工作，現(xiàn)對一年來所做的工作總結如下：

(一)、二__年所做的工作

1、加強客運企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管

道路運輸安全事關社會和人民群眾生命財產(chǎn)安全，客運運輸更是此項工作的重中之重。為了在去年道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)專項整治的基礎上，繼續(xù)推進道路旅客運輸安全生產(chǎn)專項整治工作，切實搞好我縣客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理，我所客運管理人員認真落實省、市、縣安全生產(chǎn)專項整治工作部署，深入企業(yè)進行宣傳、發(fā)動，認真細致的進行安全生產(chǎn)隱患排查。同時，客運管理人員堅持對客運企業(yè)加強監(jiān)管，每月實施監(jiān)督檢查不少于兩次，對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題，立即下達隱患整改通知書實施整改，今年來，共實施監(jiān)督檢查44次，下達隱患整改通知書3份;堅持參加客運企業(yè)的司乘人員安全培訓例會，監(jiān)督企業(yè)的安全生產(chǎn)教育工作，從多方面入手，加強了我縣客運企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，確保了安全生產(chǎn)整治工作落實到實處。

2、積極制定客運行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

今年初，我所將編制轄區(qū)內(nèi)客運線路發(fā)展和運力投放規(guī)劃，以及公交行業(yè)規(guī)劃編制工作放在重點位置，專門組織相關管理人員及相關企業(yè)負責人進行了專題討論調(diào)研，認真研究規(guī)劃內(nèi)容，為市處和我縣編制“十二五”規(guī)劃奠定了良好的基礎。

3、積極開展客運行業(yè)文明創(chuàng)建活動

文明客運班線創(chuàng)建，是提升客運行業(yè)服務水平的有利舉措，去年，我所客運科按照市處確定的“沁縣—長治”創(chuàng)建文明線路安排，開展了大量的工作。今年，我所按照市處要求，在所有長途客運線路上推廣文明線路創(chuàng)建工作。按照新的要求制定了實施方案，并多次召集企業(yè)負責人督促落實，截止目前，我縣參與創(chuàng)建文明線路的客運企業(yè)、車輛的軟硬件設施已基本準備就緒，司乘人員培訓已經(jīng)完成，準備迎接省市驗收。

文明客運站創(chuàng)建工作，我所按照市處的要求進行了認真的安排部署，會同我縣客運站制定了具體的實施方案，并認真進行了實施，但由于長運沁縣汽車站是駐沁單位，與我縣政府職能部門未能協(xié)調(diào)到位，雖然我所也做了大量的工作，但受名額限制，今年未能被評為文明單位。

4、推行農(nóng)村客運線路公交化運營工作，推進農(nóng)村客運行業(yè)發(fā)展

農(nóng)村客運公交化運營是提升農(nóng)村客運行業(yè)服務水平的方式，今年來，市處把農(nóng)村客運“全覆蓋”和農(nóng)村客運公交化運營工作放在了重點位置，我所也根據(jù)我縣的經(jīng)濟情況、人口狀況、城市規(guī)模、道路通達情況積極開展工作。制定了具體的實施方案，并多次與我縣城鄉(xiāng)公交公司探討方案，制定運行辦法，積極開展了此項工作。我縣的所有農(nóng)村客運企業(yè)及車輛都積極的參與了此項工作，目前，我縣楊安—縣城、南涅水—縣城線路已基本實現(xiàn)定時、定點的公交化運營模式，其余的工作也正在繼續(xù)完善當中。

5、繼續(xù)推進村村通客車工作

今年來，按照市處目標考核要求，根據(jù)我縣村村通公路通達情況，我所

6、駐客運站辦公室工作

今年，我所駐沁縣汽車客運站辦公室工作人員積極開展工作，監(jiān)督客運站嚴格按照《客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》運營，完善了進站營運車輛臺帳及管理，制定了詳細的制度，有力的規(guī)范了客運站點及經(jīng)營戶的經(jīng)營行為。順利完成“春運”“十一”等假日運輸工作。

7、配合參加我縣“打擊非法營運車輛百日專項整治”行動從2月25日起，按照縣政府要求，我所聯(lián)合公安、交警、城建、農(nóng)機等部門，開展了“打擊非法營運車輛百日專項整治”行動，由于涉及到轄區(qū)內(nèi)客運行業(yè)利益，客運科積極抽調(diào)人手，參與配合此項工作。

此次行動，共查處非法營運車輛90余輛，沒收自制線路牌60余塊，有力的規(guī)范了我縣道路運輸市場秩序，維護了合法經(jīng)營者的利益，取得了很大的成果。

8、完善應急預案，儲備應急車輛

應急保障能力是檢驗客運管理單位和客運企業(yè)組織運營能力的一場“戰(zhàn)斗”，今年來，我所按照省、市文件要求，認真制定了《沁縣道路旅客運輸應急預案》，儲備了應急保障車輛，并確保其召之即來、來之能戰(zhàn)。

9、完成春運、十一黃金周等運輸工作

為了完成好“春運”、“十一”等黃金周的旅客運輸工作，我所客運科及駐站辦積極配合，制定實施方案，完善應急預案，提前布置，認真落實，對參運的車輛和人員進行認真的排查，并從所里抽調(diào)管理人員充實到第一線，加強節(jié)假日期間的駐站管理工作，加強信息報送工作，較為順利的完成了“春運”、“十一”等黃金周的旅客運輸工作。

10、開展的其它工作

(1)、認真落實《行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《道路運輸管理工作規(guī)范》要求，依法實施行政許可，推行政務公開。

(2)、配合市處完成客運車輛年度審驗工作

客運車輛年度審驗是確保車輛技術狀況符合營運條件的一種手段和方法，為了做好此項工作，我所客運科積極按市處文件要求，配合市處客運科，精心組織，按照要求在規(guī)定時間完成年度審驗工作。

(3)、配合市處完成破損停車亭、招呼站牌的修復工作，共修復候車亭兩個。

(4)、上報20__年我縣停車亭、招呼站牌安裝計劃。

(5)、配合省局、市處完成我縣汽車站質(zhì)量信譽考核工作。

(6)、積極完成農(nóng)村汽車客運站修建工作。

11、推行七十歲農(nóng)民免費乘車

為了提升農(nóng)村客運行業(yè)的公益服務能力，更好的服務農(nóng)村群眾，我所制定了實施方案，并上報縣人民政府和交通局，在我縣推行七十歲農(nóng)民免費乘車工作。截止目前，免費乘車證正在制作發(fā)放中，已經(jīng)發(fā)放33個。

(二)工作中存在的問題

1、工作創(chuàng)新能力不強

我們所做的工作大部分是圍繞市處及縣所要求開展，不能創(chuàng)新工作思路，不適應新形勢的要求，工作沒有特色和亮點。

2、深入企業(yè)調(diào)研少，不能真實了解企業(yè)情況

今年，我所因工作需要對科室進行了從新分工，客運科組成人員全部為其他科室抽調(diào)的新人。由于以前工作接觸企業(yè)少，導致今年來，較少能深入到企業(yè)進行調(diào)研，不能深入掌握企業(yè)在今年新形勢下面對新挑戰(zhàn)有什么要求，有那些不利因素和難題。

總之，二0__年，沁縣道路運輸管理所客運科積極應對新的機遇和挑戰(zhàn)，科室人員團結一心，認真工作，細致落實市處和縣所交辦的工作，為我縣客運行業(yè)發(fā)展出了一份力。在今后工作中，我們要科學分析和準確把握經(jīng)濟形勢，深化交通行業(yè)改革，加快建設，努力實現(xiàn)我縣交通運輸行業(yè)快速發(fā)展、科學發(fā)展、安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展，為我縣經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展做出新的貢獻。

非法營運整治實施方案范文第2篇

一、指導思想

以保障群眾安全、維護群眾利益、提升城市形象為目標，在縣政府的統(tǒng)一領導下，相關部門各司其職、密切配合，在廣泛宣傳發(fā)動，取得社會各界理解和支持的基礎上，全面開展專項整治活動，進一步改善城鄉(xiāng)道路交通秩序，減少道路交通安全隱患，創(chuàng)造良好的城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境。

二、組織領導

縣政府決定成立“三小車”專項整治工作領導小組，組成人員名單如下：

縣公安局、縣交通局、縣民政局、縣殘聯(lián)要建立相應領導班子和工作機構，按照縣政府統(tǒng)一部署，結合本轄區(qū)實際，制定具體實施方案，抽調(diào)足夠力量，組織轄區(qū)內(nèi)“三小車”整治工作。同時，要科學劃定、設置停車泊位，規(guī)范交通秩序。

三、職責分工

縣財政地稅局、縣國稅局：負責對非法拼裝、生產(chǎn)、銷售殘疾人機動輪椅車過程中的偷稅漏稅行為進行查處；落實整治所需資金，加強對資金運作的指導和監(jiān)督，協(xié)助有關部門對依法處理的車輛進行處置。

縣公安局：負責車輛牌證的收繳及日常管理和行政執(zhí)法工作，依法處理外地牌證車輛，處置執(zhí)法過程中的暴力抗法以及突發(fā)性事件，配合縣殘聯(lián)等有關部門做好新型殘疾人機動輪椅車的選型和置換、查處違法制售車輛等工作。

縣交通局：負責對非法營運“三小車”的查處工作，協(xié)助做好維護穩(wěn)定工作。

縣城管局：應依法履行工作職責，聯(lián)合做好對違法車輛進行查處。

縣民政局：負責落實將符合低保或困難家庭條件的殘疾機動輪椅車主家庭納入低?；蚶щy家庭的工作，協(xié)調(diào)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）做好殘疾人機動輪椅車車主的安置工作，會同縣公安交通管理部門做好外來殘疾人機動輪椅車車主的返鄉(xiāng)工作。

縣局：在熟悉和掌握工作方案內(nèi)容的基礎上，對涉及本工作方案的群眾投訴，做好接待和解釋工作。

縣人事勞動和社會保障局：負責統(tǒng)籌殘疾機動輪椅車車主的籌崗安置就業(yè)工作，并協(xié)助各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、縣有關部門做好安置工作。

縣工商局：負責落實殘疾人機動輪椅車車主和三輪車工自謀職業(yè)再就業(yè)辦理營業(yè)執(zhí)照方面的優(yōu)惠政策，依法查處非法拼裝、生產(chǎn)、銷售殘疾人機動輪椅車、電瓶三輪車的行為。

縣質(zhì)量和技術監(jiān)督局：負責對查扣的電動三輪車進行質(zhì)量檢測，協(xié)助縣公安局和縣殘聯(lián)等部門做好殘疾人機動輪椅車的選型工作。

縣殘聯(lián)：組織對轄區(qū)內(nèi)殘疾人輪椅車和電動三輪車運營情況，進行調(diào)查摸底，按類別建檔立冊。負責做好新型殘疾人專用車的選型工作，配合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、縣有關部門做好殘疾機動輪椅車車主的安置就業(yè)、自謀職業(yè)、車輛置換以及社會穩(wěn)定工作。

縣新聞辦：負責做好整治的宣傳報道工作。

縣“三小車”專項整治領導小組辦公室下設四個組：

1、底數(shù)排摸組

成員組成：縣殘聯(lián)牽頭負責，縣公安局、縣交通局等部門配合。

職責：組織對轄區(qū)內(nèi)“三小車”運營情況，進行調(diào)查摸底，按類別建檔立冊。

2、聯(lián)合執(zhí)法組

成員組成：縣公安局牽頭負責，縣殘聯(lián)、縣交通局、縣財政地稅局、縣國稅局、縣城管局、縣工商局等部門配合。

職責：（1）制定聯(lián)合執(zhí)法實施方案；（2）組織開展“三小車”路面整治工作，嚴厲打擊非下肢殘疾人和非本縣戶籍人員使用殘疾人機動輪椅車、無牌無證及外地牌照機動輪椅車在縣區(qū)運營；（3）劃定城區(qū)殘疾人機動輪椅車禁止通行區(qū)域；（4）依法查處非法生產(chǎn)、拼裝、銷售不符合國家標準的殘疾人機動輪椅車、電瓶三輪車的偷稅漏稅行為。

3、維護穩(wěn)定組

成員組成：縣局牽頭負責，縣公安局、縣殘聯(lián)、縣交通局等部門配合。

職責：（1）做好相關法制宣傳工作，及時掌握社會穩(wěn)定動態(tài)；（2）做好群眾來信來訪接待和相關人員的思想教育工作，控制和避免群體性上訪事件發(fā)生；（3）協(xié)調(diào)處理有關突發(fā)性、，維護社會穩(wěn)定。

4、就業(yè)保障組

成員組成：縣民政局牽頭負責，縣人事勞動和社會保障局、縣工商局、縣殘聯(lián)等部門以及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）配合。

職責：（1）將符合低保條件的殘疾人機動輪椅車車主納入低保對象；（2）幫助解決殘疾人勞動就業(yè)、生活保障，落實有關從業(yè)人員自謀職業(yè)、再就業(yè)等辦理營業(yè)執(zhí)照方面的優(yōu)惠政策。

四、整治步驟

整治時間為8月5日至11月31日，分四個階段實施。

宣傳發(fā)動階段。

縣“三小車”整治辦公室整治通告。各有關單位要進行廣泛宣傳，使殘疾人機動輪椅車、電動三輪車等非法營運的危害性及專項整治的目的意義、目標要求和具體政策家喻戶曉，取得社會各界和廣大群眾的理解和支持。要通過宣傳敦促車主限期自行妥善處置無證非法運營的車輛，自動停止非法營運行為。

集中整治階段。

縣公安、交通、工商、城管、殘聯(lián)等單位要抽調(diào)精干人員，組成聯(lián)合執(zhí)法隊，在主要路口、重點街區(qū)和路段開展聯(lián)合執(zhí)法。對非下肢殘疾人駕駛殘疾人機動輪椅車、未經(jīng)登記的殘疾人機動輪椅車、超排量和擅自改裝的殘疾人機動輪椅車、外地牌照殘疾人機動輪椅車，無牌無證三輪摩托車和電動三輪車，要進行依法查扣，并嚴肅處理。

鞏固提高階段。

縣公安局、縣交通局、縣城管局、縣殘聯(lián)等部門要切實履行自身職責，加強路面巡查，加大對“三小車”非法營運和交通違法行為的日常監(jiān)管力度，形成長效管理機制，鞏固整治成果。

五、工作要求

（一）統(tǒng)一思想，加強領導。規(guī)范“三小車”管理是城市發(fā)展的需要，對于改善城市環(huán)境，提升城市品位具有重要意義。各單位要充分認識開展“三小車”整治工作的重要意義，把思想統(tǒng)一到縣政府的決策上來，切實加強領導，嚴格按總體部署，細化方案，迅速行動、強化措施，確保整治行動全面、扎實開展。

（二）明確職責任務，狠抓工作落實。各單位要嚴格按照“誰主管、誰負責、按職抓落實”的責任要求，按職能分工把工作做深、做細、做扎實。

非法營運整治實施方案范文第3篇

根據(jù)市政府《轉(zhuǎn)發(fā)市環(huán)保局關于佛山市創(chuàng)建國家環(huán)境保護模范城市實施方案的通知》(佛府辦[2004]205號)精神，我局充分發(fā)揮職能，認真落實“創(chuàng)?！蹦繕巳蝿眨F(xiàn)將情況匯報如下：

一、工作開展情況

(一)、加強領導、周密部署

在認真領會文件精神的基礎上，為加強對創(chuàng)模工作的組織領導，及時成立了以關天安局長為組長，王作武副局長為副組長，各區(qū)執(zhí)法局分管領導為成員的“創(chuàng)模”工作領導小組，召開領導小組會議，針對在創(chuàng)模工作中涉及我局職能的市容環(huán)境方面存在的熱點、難點問題，制定《創(chuàng)建國家環(huán)境保護模范城市實施方案》。統(tǒng)一部署，統(tǒng)一行動，全面配合“創(chuàng)?！惫ぷ鞯拈_展。

(二)、統(tǒng)一思想、提高認識

為使“創(chuàng)模”工作家喻戶曉，人人參與，7月初市、區(qū)執(zhí)法局分別召開動員大會，認真學習上級文件精神,充分認識“創(chuàng)?！惫ぷ鞯闹匾饬x，了解我市“創(chuàng)?！惫ぷ鞯默F(xiàn)狀與要求。在統(tǒng)一思想認識的基礎上，結合本單位實際，明確分工，責任到人，確保“創(chuàng)?！惫ぷ髦械母黜椮熑温涞綄嵦?。

(三)、精心組織、大力整治

針對在“創(chuàng)?！敝兴袚娜蝿眨覀兇_定了攻重點、克難點的思路，并落實到行動上。從7月份開始，在相繼開展“亂擺賣”、“亂停放”專項整治的基礎上，我們從群眾反映強烈的“三車”（兩輪摩托車、殘疾人機動車和人力三輪車）非法營運、“亂張貼、亂涂寫”著手，相繼開展專項整治行動，積極配合“創(chuàng)?！惫ぷ鞯拈_展。

1、嚴厲打擊“三車”非法營運。

針對“三車”非法營運嚴重擾亂車輛營運秩序和市容市貌的情況，7月中旬，根據(jù)市領導指示，我們以城管委的名義，牽頭組織市、區(qū)兩級交通執(zhí)法和市交警、巡警聯(lián)合行動，在禪城區(qū)范圍內(nèi)大力開展以打擊人力三輪車為主的“三車”整治，成立了整治專責行動小組。整治中執(zhí)法人員嚴格執(zhí)法、方法靈活，經(jīng)兩個多月不分晝夜的聯(lián)合整治，已取得了階段性成果：收繳人力車近500輛，集中銷毀200余輛，中心城區(qū)的人力三輪車已基本絕跡。下一步，該整治將由市政法委牽頭，組織公安、交管、城管等部門對“三車”進行全面整治。

2、重拳出擊“亂張貼、亂涂寫”。

“亂張貼、亂涂寫”在我市泛濫成災，嚴重損害了佛山城市形象。對“亂張貼、亂涂寫”行為的整治已迫在眉捷，4月份我局成立之初，我們就聯(lián)合市團委組織團員青年和大學生志愿者對禪城區(qū)主要干道的“牛皮癬”進行了清洗，并就如何有效治理“牛皮癬”進行了多次研討。

七月份，根據(jù)市政府《轉(zhuǎn)發(fā)市城市管理委員會辦公室等三部門關于佛山市開展整治亂張貼、亂涂寫行為工作方案的通知》、《關于開展整治城市亂張貼、亂涂寫行為的通告》和市領導批示精神，為期2個月的專項整治行動以楊曉光副市長親自帶隊走上街頭抓除“癬”拉開了序幕。市及禪城區(qū)執(zhí)法局組成抓源頭、端窩點專責小組，斷制“癬”者的源頭，窮追猛打造“癬”者。在2個月的“治癬”行動中，市和禪城區(qū)執(zhí)法局及相關部門共出動執(zhí)法人員1875人次，抓獲制“癬”貼“癬”嫌疑人“治癬”32人；查處亂張貼亂噴涂的違法行為19宗，端掉4個印刷“牛皮癬”的印刷窩點，并分別移交新聞出版、工商部門處理；查處疏通下水道、辦假證假牌、游醫(yī)窩點19個；收繳各類假證件4947本（張）、假公章膠版21張；查獲非法小廣告印刷成品約87萬張；沒收、暫扣電腦、曬版機、打印機、摩托車、手機以及醫(yī)療器械、藥品等作案工具一大批；停掉用于非法小廣告電話號碼270個。有效打擊了違法分子的囂張氣焰，初步遏制了亂張貼亂涂寫違法行為蔓延的勢頭。此項工作還在深入開展中，以點帶面，從上至下地全面推進，力爭取得最大成果。

一系列的專項整治行動有力打擊了違法人員的氣焰，市容市貌有了較大改觀，得到了市領導認可和廣大市民的好評。在下步的工作中，我們將針對亂擺賣回潮問題，加大處罰力度，予以嚴厲打擊。就目前建筑施工工地、商業(yè)經(jīng)營活動及營業(yè)性場所噪聲擾民的問題，會同工商、建設、環(huán)保等部門開展專項執(zhí)法檢查，加強日常監(jiān)管。同時，對同濟、山紫、蓮花、建設、白燕市場的流動小販占道經(jīng)營和祖廟路、大福路、季華路、燎原路等路段的亂擺賣或占道經(jīng)營、油煙噪聲擾民等突出問題進行持續(xù)整治，切實抓出樣板路和示范點，通過抓典型、樹樣板，以點帶面地逐步推進。我們將全力以赴，全面落實“創(chuàng)?！睂嵤┓桨?，抓好工作中的每一環(huán)節(jié)，力求獲取更大成效，為創(chuàng)建國家環(huán)境模范城市工作的順利實施提供有力保障。

二、存在問題

(一)、執(zhí)法隊伍人手不足、裝備不齊、經(jīng)驗欠缺，阻礙了城管行政執(zhí)法工作的開展。

為不辜負市、區(qū)領導和廣大市民的殷切期盼，盡快填補我市當時城市管理的真空，一市三區(qū)執(zhí)法機構是在年初條件不完全具備的情況下倉促上陣的。執(zhí)法隊伍面臨著人手不足、裝備落后、經(jīng)驗缺乏的困境，這給執(zhí)法工作的開展帶來很大困難，且近期內(nèi)尚難以有效解決，極大地制約了我局工作職能的正常發(fā)揮，阻礙了城市管理行政執(zhí)法工作的有效開展，勢必影響“創(chuàng)?！惫ぷ髦懈黜椮熑蔚挠行鋵?。

(二)、協(xié)作配合機制不健全。

城管行政執(zhí)法只被賦予了行政處罰職能，而“創(chuàng)?！惫ぷ魇且豁椣到y(tǒng)工程，涉及面廣，治本難治標易，以單靠城管部門一家難以發(fā)揮實效。城市管理中的熱點、難點問題的管理和日常維護，尚須各職能部門和街(鎮(zhèn))、社區(qū)充分發(fā)揮其組織管理、維護作用，只有調(diào)動全社會力量，人人參與，形成合力，才能推動“創(chuàng)?！惫ぷ鞯捻樌M行。

三、工作難點

(一)、“亂擺賣”反彈情況時有發(fā)生。

經(jīng)3月份的宣傳教育和4月份開展的“亂擺賣”專項整治，禪城區(qū)一些主要路段的亂擺賣和占道經(jīng)營現(xiàn)象已得到有效遏制，整治行動初戰(zhàn)告捷。但由于“亂擺賣”攤點無固定場所，規(guī)模小、流動性大；部分占道經(jīng)營者“利”字先行，法律觀念差，存在僥幸心理，執(zhí)法隊員雖已不分日夜、輪番上陣，但因人手、裝備不足的制約，回潮、反彈情況時有發(fā)生。

(二)、“亂停放”問題仍較突出。

新出臺的《道路交通安全法》規(guī)定對違法停放的車輛不能鎖定，加上執(zhí)法局對亂停放罰款執(zhí)行力度有限，禪城區(qū)執(zhí)法局也面臨一無拖車二無場地三缺資金的困境，經(jīng)前段時間的治理，車輛亂停放問題有所好轉(zhuǎn)，但因停車位少并涉及收費問題，亂停放問題仍顯突出。為切實解決此問題，我們組織了專題調(diào)研，就如何推進城鎮(zhèn)占道停車的市場化、社會化改革向政府提供決策性建議，先后起草上報了《禪城區(qū)靜態(tài)交通管理情況匯報》、《佛山市城鎮(zhèn)機動車占道停放管理基本方案》和《佛山市城鎮(zhèn)機動車占道停放管理暫行規(guī)定》，有待進一步抓好工作的跟進和落實。

(三)、“三車”整治任務繁重。小陳老師工作室原創(chuàng)

“三車”非法營運歷來猖獗，近年來相關部門的無數(shù)整治都未能根治，自5月1日起實施的《道路交通安全法》和廣東省《交通運輸管理條例》對兩輪摩托車、殘疾人機動車和人力三輪車這類非法營運的處罰沒有相應的規(guī)定，使治理對象更加有恃無恐。在以人力車為重點的“三車”非法營運專項整治后，禪城區(qū)內(nèi)人力三輪車已基本絕跡，但兩輪摩托車、三輪機動車非法營運現(xiàn)象卻不能得到較好的壓制。

非法營運整治實施方案范文第4篇

一、加強領導，全面落實責任

成立由局長任組長，分管副局長任副組長，班子城員和各科室主要負責人為成員的交通運輸領域安全生產(chǎn)工作領導小組，進一步明確任務，落實責任，并層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任狀，切實把安全生產(chǎn)工作納入議事日程，不敢絲毫放松安全生產(chǎn)工作，警鐘長鳴、常抓不懈并對照方案，扎實開展了安全檢查，取得一定成效。

二、精心組織，深入開展安全生產(chǎn)大檢查工作

(一)道路客運安全工作監(jiān)管情況。加強客運企業(yè)源頭管理，嚴格落實“三不進站、六不出站”、車輛安全例檢規(guī)定，實現(xiàn)客運車輛gps衛(wèi)星定位監(jiān)控100%在網(wǎng)在線，完善突發(fā)事件應急預案，有效應對各種突發(fā)事故和異常情況，認真履行安保維穩(wěn)工作職責，強化旅客進站安檢，嚴控旅客攜帶易燃易爆危險品進站上車，加強從業(yè)人員安全教育培訓，堅決查處超員超載及未經(jīng)安全檢查合格的客運車輛出站運行。(二)寄遞物流行業(yè)監(jiān)管情況。切實把物流寄遞安全管理作為安全生產(chǎn)重要任務來抓，督促寄遞物流企業(yè)落實安全管理制度上墻，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，做到在客戶交寄物品時，實名登記、當面收寄驗視，督促寄遞物流企業(yè)認真執(zhí)行從業(yè)人員教育培訓，嚴格執(zhí)行寄遞物流安全管理措施。（三）肺炎疫情防控。局領導要求交通系統(tǒng)各單位要充分認識態(tài)化疫情防控的嚴峻性、復雜性和持久性，冬季呼吸道傳染病易發(fā)高發(fā)，疫情防控形勢更加復雜嚴峻，各單位要把常態(tài)下精準防控工作抓得更實更緊更細，為人民群眾生命安全和身體健康、經(jīng)濟社會秩序恢復提供有力保障。對于做好交通系統(tǒng)冬季疫情防控工作局領導三點要求：一是及時關注國內(nèi)、國際疫情防控形勢，做好監(jiān)測預警研判工作；二是加強重點場所防控，進一步強化車站等重點場所和公共交通運輸工具防控措施；三是繼續(xù)配合做物流園區(qū)風險排查工作，督促指導物流企業(yè)做好車輛、場站的消毒及從業(yè)人員防護工作。為進一步落實疫情防控措施，縣交通運輸局給縣康北客運中心、縣公交公司、駿馬物流園區(qū)下達了《縣交通運輸局轉(zhuǎn)發(fā)<省交通運輸廳道路運輸管理局關于進一步加強道路運輸領域狀肺炎疫情防控工作的緊急通知>的通知》文件。要求各單位嚴格按照（通知）要求，抓好觀測落實。

非法營運整治實施方案范文第5篇

一、指導思想和工作目標

堅持科學發(fā)展觀和安全發(fā)展理念，認真貫徹國務院和省、市、縣政府關于安全生產(chǎn)工作的一系列決策部署，以更加嚴密的組織方式、更加有力的打擊措施、更加嚴格的監(jiān)管手段、更加有效的執(zhí)法監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)、嚴厲打擊各類非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為，堅決整頓治理、關閉取締非法違法和不符合安全生產(chǎn)條件的生產(chǎn)經(jīng)營建設單位，切實解決影響和制約安全生產(chǎn)的突出問題，著力規(guī)范安全生產(chǎn)法治秩序，堅決遏制和有效防范重特大事故發(fā)生，切實維護人民群眾生命財產(chǎn)安全，促進全鄉(xiāng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

二、組織機構

成立鄉(xiāng)“打非治違”工作領導小組，由鄉(xiāng)長任組長，人大主席、副鄉(xiāng)長任副組長，負責全鄉(xiāng)“打非治違”組織領導和協(xié)調(diào)工作，領導小組下設辦公室，由任辦公室主任。

另外還成立5個執(zhí)法行動組，負責排查打擊各類非法違法行為：

1、煙花爆竹執(zhí)法行動組：組長，安監(jiān)站、派出所工作人員及相關村負責人為成員，由安監(jiān)站站長負責組織執(zhí)法行動。

2、非煤礦山執(zhí)法行動組：任組長，安監(jiān)站、派出所、國土所工作人員及相關村負責人為成員，由安監(jiān)站負責組織執(zhí)法行動。

3、危險化學品執(zhí)法行動組：任組長，安監(jiān)站、農(nóng)業(yè)站、派出所工作人員及相關村負責人為成員，由安監(jiān)站負責組織執(zhí)法行動。

4、道路交通及建設施工執(zhí)法行動組：任組長，農(nóng)業(yè)站、國土所、安監(jiān)站工作人員及相關村負責人為成員，由農(nóng)業(yè)站負責組織執(zhí)法行動。

5、一般工業(yè)企業(yè)執(zhí)法行動組：關東升任組長，安監(jiān)站、綜治辦、派出所工作人員及相關村負責人為成員，由安監(jiān)站負責組織執(zhí)法行動。

三、工作步驟

1、動員部署階段（8月15日前）。各企業(yè)、各村及相關站所要全面進行形勢分析、動員部署，針對可能導致安全生產(chǎn)事故的嚴重違法非法行為、影響惡劣的典型非法行為、屢禁不止的頑固非法違法行為，特別是煙花爆竹企業(yè)“四超兩改”和非煤礦山超寬超高開采的違法非法行為。各村、各企業(yè)要制定“打非治違”專項行動實施方案，8月15日前將“打非治違”的實施方案交鄉(xiāng)政府辦公室。

2、自清自查階段（8月15日至20日）。各村和相關各單位要全面的開展“打非治違”專項活動自清自查，要建立自清自查臺帳，將存在的問題和隱患寫進臺帳并明確整改治理期限，特別是高危企業(yè)、非煤礦山等領域，對無論大或小的非法違法行為都要形成臺帳，并上報鄉(xiāng)“打非治違”領導小組，鄉(xiāng)“打非治違”領導小組要根據(jù)各村、各單位的自清自查情況進行全面督查和排查，對高危企業(yè)的安全生產(chǎn)許可證進行全面清理，并將清理排查的結果存檔。

3、治理整治階段（8月20日至10月10日）。鄉(xiāng)“打非治違”領導小組對各村和相關單位的自清自查臺帳及清理排查的結果進行全面徹底的按要求治理，對各村的非法違法現(xiàn)象限期按要求整改，限期沒有整改或整改不到位的將納入年終考核評分，駐村干部將取消其年終評先評獎資格，對各企業(yè)的非法違法現(xiàn)象，將提出具體整改意見，限期整改，限期沒有整改或整改不到位的，除按年初考核細則兌現(xiàn)獎懲外，聯(lián)廠領導將取消其年評先評獎資格。

四、工作范圍

1、煙花爆竹：非法生產(chǎn)、運輸、儲存、燃放或超許可范圍生產(chǎn)經(jīng)營；未取得安全生產(chǎn)許可的單位或個人銷售黑火藥、引火線、笛音；批發(fā)企業(yè)、零售經(jīng)營者采購、銷售和儲存非法生產(chǎn)經(jīng)營煙花爆竹；各煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)“四超兩改”及使用低鉀和其它違法違規(guī)生產(chǎn)；煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)向非定點單位購買半成品的；證照到期而未及時延期申請的。

2、非煤礦山：證照不全或安全生產(chǎn)許可證到期開采礦產(chǎn)資源；露天礦山實行“傘檐”或“一面坡”開采和地下開采未實現(xiàn)機械通風；礦山開采超寬超高超范圍生產(chǎn)影響安全的行為。

3、危險化學品：無證生產(chǎn)經(jīng)營或超許可范圍生產(chǎn)經(jīng)營；非法違法運輸危險化學品。