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物流工程和工業(yè)工程范文第1篇

摘要：目前，我國企業(yè)物流成本的核算在理論上尚沒有統(tǒng)一的方法，在實務(wù)中也沒有可參考的模式，存在核算目的、內(nèi)容和方法不明確等問題，使企業(yè)所核算的物流成本信息缺乏準確性和可比性。解決我工業(yè)企業(yè)物流成本核算所面臨的問題，需要完整理解物流成本的概念，分析物流成本的本質(zhì)，解決物流成本管理的現(xiàn)買要求和現(xiàn)行會計制度之間的技術(shù)性沖突。本文從管理會計的角度出發(fā)，對企業(yè)物流成本進行單獨集中核算。

關(guān)鍵詞：工業(yè)企業(yè)；物流成本；核算；改進

一、工業(yè)企業(yè)物流成本界定

物流成本是指物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。物流成本從其所處的領(lǐng)域看，可分為流通企業(yè)物流成本和生產(chǎn)企業(yè)物流成本。領(lǐng)域不同，其物流成本的構(gòu)成也不同。生產(chǎn)企業(yè)物流成本是指從生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部原材料的采購、供應(yīng)開始，經(jīng)過生產(chǎn)制造中的半成品、產(chǎn)成品的倉儲、搬運、裝卸、包裝、運輸、物流信息流通以及在消費領(lǐng)域發(fā)生的驗收、分類、倉儲、保管、配送、廢品回收等物流作業(yè)而發(fā)生的成本以及進行物流管理和因物流管理而引起的成本。

工業(yè)企業(yè)的主要目的是生產(chǎn)能夠滿足社會需要的產(chǎn)品，以此換取企業(yè)的利潤。為了進行生產(chǎn)經(jīng)營活動，企業(yè)必須同時進行有關(guān)生產(chǎn)要素的購進、倉儲、搬運以及產(chǎn)成品銷售等。生產(chǎn)企業(yè)的物流成本大多體現(xiàn)在所生產(chǎn)的產(chǎn)品成本中，具有與產(chǎn)品成本不可分割的特性。一般包括以下內(nèi)容：(1)供應(yīng)、倉儲、搬運和銷售環(huán)節(jié)人員的工資及福利費；(2)生產(chǎn)材料的采購費用，如運雜費、保險費、采購人員的差旅費、合理損耗成本等i(3)產(chǎn)品的推銷費，如廣告宣傳費：(4)倉庫保管費。如倉庫維護費、搬運費等；(5)有關(guān)設(shè)備、倉庫的折舊費等；(6)物流信息費；(7)貸款利息；(8)回收廢棄物發(fā)生的物流費等。

二、我國企業(yè)物流成本核算存在的問題

(一)物流成本沒有獨立的科目

物流成本在企業(yè)財務(wù)會計制度中沒有單獨的科目，而是與其他成本混同在一起計算的，致使有關(guān)物流成本的數(shù)據(jù)需從相關(guān)會計科目中抽離歸納，過程復(fù)雜且數(shù)據(jù)的時效滯后，因此很難對企業(yè)發(fā)生的物流成本做出準確、全面的計算與分析，不利于物流成本管理。

(二)現(xiàn)有的會計技術(shù)使物流成本的信息失真

企業(yè)的物流活動及其發(fā)生的物流費用大多是跨部門發(fā)生的，但是企業(yè)現(xiàn)有的會計核算制度是按部門對成本進行歸集的，這種方法掩蓋了企業(yè)的基本活動，忽視了影響成本的各項活動之間的聯(lián)系，使成本管理只局限于部門這個層次，而不能深入到產(chǎn)生物流成本的物流作業(yè)層次上，不能體現(xiàn)不同產(chǎn)品線所耗物流成本的差異。不能對物流和供應(yīng)鏈上的物流成本單獨進行核算。此外，隨著現(xiàn)代生產(chǎn)經(jīng)營活動更加復(fù)雜、產(chǎn)品品種結(jié)構(gòu)更加多樣、產(chǎn)品生產(chǎn)工藝更加多變，過去費用較少的訂貨作業(yè)、物流信息系統(tǒng)的維護等與產(chǎn)量無關(guān)的物流費用大大增加，投入的資源也隨著相應(yīng)增加。而在企業(yè)現(xiàn)行的會計核算制度中，間接費用普遍采用與產(chǎn)量關(guān)聯(lián)的分攤基礎(chǔ)——直接工時、機器小時等，即所謂的“數(shù)量基礎(chǔ)成本計算”。這種分配方法只是把物流成本按數(shù)量基礎(chǔ)平均分配給各產(chǎn)品，沒有把各產(chǎn)品物流活動的差異考慮在內(nèi)。由此導(dǎo)致傳統(tǒng)方法提供的物流成本信息失真，許多物流活動產(chǎn)生的費用處于失控狀態(tài)，造成了大量的浪費和物流服務(wù)水平的下降。

(三)尚未建立企業(yè)物流成本核算的統(tǒng)一標準

目前，我國在制度層面上尚未建立企業(yè)物流成本核算的統(tǒng)～標準，物流成本的概念、構(gòu)成和計算口徑也極其不統(tǒng)一。企業(yè)根據(jù)自己對物流成本的理解來進行計算和控制。導(dǎo)致相同行業(yè)或類似的企業(yè)之間的物流成本水平無法比較，這對于評估企業(yè)的物流績效、促進企業(yè)的物流合理化是很不利的。我國物流成本核算的隨意性加上傳統(tǒng)成本核算方法的局限性必將導(dǎo)致物流成本核算結(jié)果的失真，不利于對企業(yè)的物流成本進行有效控制、管理，物流成本核算成了亟待解決的問題，因此很有必要尋找一種適合的物流成本核算方法來解決這些問題。

三、物流成本會計核算的改進

與物流企業(yè)相比較，由于工業(yè)企業(yè)內(nèi)部的主要物流活動，如倉儲和運輸?shù)龋恢北蛔鳛殇N售和生產(chǎn)活動的附屬業(yè)務(wù)。因而對物流成本的財務(wù)核算一直沒有單獨列出。而是散落在管理費用、營業(yè)費用、財務(wù)費用以及產(chǎn)品的制造成本中，從而對物流成本難以進行匯總計算，對物流成本的管理和控制也難以實現(xiàn)。

物流運作是一個復(fù)雜的過程，耗費了各種不同分類標準下的物流作業(yè)，形成不同形態(tài)的物流成本。物流總成本是各種物流作業(yè)成本的控制界限的參照標準，而對各項物流作業(yè)成本進行控制又是控制總體物流成本的基礎(chǔ)。因此，對物流成本的控制既要從整體上控制，使其在目標范圍內(nèi)，又要對各種形態(tài)的物流作業(yè)成本進行控制。

(一)物流成本的核算賬戶

物流成本的核算屬于管理會計范疇，我們可以在不改變現(xiàn)行財務(wù)會計制度的情況下，從管理會計的角度出發(fā)，另設(shè)一套企業(yè)物流成本的輔助賬戶。這些物流成本賬戶不納入現(xiàn)行成本核算的賬戶體系，對現(xiàn)行成本核算具有輔助賬戶記錄的性質(zhì)。

(二)物流成本會計科目的設(shè)計

物流成本核算體系的成本會計科目應(yīng)根據(jù)物流成本應(yīng)用作業(yè)成本法核算體系下的物流成本核算對象和物流成本歸集與分配方式進行設(shè)置，并按企業(yè)核算要求和核算內(nèi)容的詳簡分為總分類科目的設(shè)計和明細分類科目的設(shè)計。

依據(jù)以上原則，物流成本可以設(shè)計以下科目：

1物流資源費用科目，用以核算企業(yè)中發(fā)生的與物流相關(guān)的各項資源費用。其總分類科目的名稱為物流資源費用，明細分類科目按所耗的資源費用項目的名稱來確定。例如，物流資源費用的明細分類科目為“人工費”。

2物流作業(yè)成本科目，用以核算某項物流作業(yè)所消耗的物流資源費用。其總分類科目的名稱為物流作業(yè)成本，明細分類科目依據(jù)企業(yè)所劃分物流作業(yè)的具體名稱進行設(shè)置。例如，物流作業(yè)成本的明細分類科目為“訂單處理作業(yè)”。

3產(chǎn)品物流作業(yè)成本科目，用以核算產(chǎn)品流經(jīng)物流作業(yè)所消耗的物流資源費用。其總分類科目的名稱為產(chǎn)品物流作業(yè)成本，明細分類科目根據(jù)流經(jīng)作業(yè)的產(chǎn)品的具體名稱進行設(shè)置。例如，產(chǎn)品物流作業(yè)成本的明細分類科目為“產(chǎn)品1”。

4產(chǎn)品物流成本科目，用以核算企業(yè)一定期間流經(jīng)全部物流作業(yè)的產(chǎn)品的物流成本，其總分類科目的名稱為產(chǎn)品物流成本，明細分類科目為產(chǎn)品的具體名稱。

(三)物流成本核算賬戶的設(shè)置

賬戶是根據(jù)會計科目進行設(shè)置的，因此物流成本核算體系下賬戶的設(shè)置與分類應(yīng)該與會計科目的設(shè)置與分類保持一致。物流成本總分類賬戶包括：物流資源費用賬戶、物流作業(yè)成本賬戶、產(chǎn)品物流作業(yè)成本賬戶、產(chǎn)品物流成本賬戶。明細分類賬戶依據(jù)物流成本會計科目的明細分類科目進行設(shè)置。

(四)物流成本核算流程的設(shè)計

具體來說，物流資源費用賬戶的借方記錄企業(yè)物流活動消耗的資源實際數(shù)額，貸方記錄轉(zhuǎn)入物流作業(yè)成本賬戶的實際數(shù)額。由于期末按照一定期間物流作業(yè)消耗資源的情況將資源費用全額轉(zhuǎn)入物流作業(yè)成本賬戶中，因此期末物流資源費用賬戶無余額。物流作業(yè)成本賬戶的借方記錄實際轉(zhuǎn)入物流作業(yè)成本的資源費用數(shù)額，貸方記錄按照產(chǎn)品消耗物流作業(yè)的情況轉(zhuǎn)入產(chǎn)品物流作業(yè)成本的資源費用數(shù)額，如果期末按照一定期間產(chǎn)品消耗物流作業(yè)的情況物流作業(yè)成本能夠全額轉(zhuǎn)入產(chǎn)品物流作業(yè)成本賬戶，則期末物流作業(yè)成本賬戶無余額。如果期末物流作業(yè)成本不能全部轉(zhuǎn)入產(chǎn)品物流作業(yè)成本賬戶，則期末物流作業(yè)成本賬戶有余額。產(chǎn)品物流作業(yè)成本賬戶的借方記錄產(chǎn)品的物流作業(yè)成本，貸方記錄實際轉(zhuǎn)入產(chǎn)品物流成本賬戶的成本數(shù)額。其中，在產(chǎn)品流經(jīng)全部物流作業(yè)的周期跨越多個物流成本核算期的情況下，產(chǎn)品物流作業(yè)成本賬戶在該周期內(nèi)的各月月末均有借方余額，反映產(chǎn)品的月物流作業(yè)成本，當該周期結(jié)束時，應(yīng)將合計數(shù)全部轉(zhuǎn)入產(chǎn)品物流成本賬戶。此時期末無余額。在產(chǎn)品流經(jīng)全部物流作業(yè)的周期在一個物流成本核算期內(nèi)的情況下，應(yīng)將產(chǎn)品物流作業(yè)成本賬戶的合計數(shù)全部轉(zhuǎn)入產(chǎn)品物流成本賬戶，期末無余額。產(chǎn)品物流成本賬戶的借方記錄流經(jīng)全部物流作業(yè)的產(chǎn)品的物流成本。

物流工程和工業(yè)工程范文第2篇

[關(guān)鍵詞]價值共創(chuàng)；服務(wù)邏輯；互動；服務(wù)流程設(shè)計；模塊化生產(chǎn)

[中圖分類號]F270[文獻標識碼]A[文章編號]1005-6432（2012）52-0024-03

1價值共創(chuàng)型企業(yè)的提出

著名學(xué)者Ramaswamy和Gouillart指出，價值共創(chuàng)型企業(yè)是指企業(yè)充分協(xié)調(diào)和加強利益相關(guān)者的合作，將供應(yīng)商、分銷商、員工、顧客以及非政府組織和監(jiān)管機構(gòu)共同納入產(chǎn)品和服務(wù)設(shè)計中，并讓他們參與公司的業(yè)務(wù)設(shè)計與戰(zhàn)略制定。價值共創(chuàng)型企業(yè)的特點主要體現(xiàn)在企業(yè)與利益相關(guān)者互動、共同設(shè)計、共同生產(chǎn)等。對企業(yè)而言，共創(chuàng)價值的過程能充分發(fā)掘商品的使用價值，能產(chǎn)生新的商機，增強企業(yè)的創(chuàng)新能力，并有效提高市場份額，為企業(yè)帶來新的收入來源；對利益相關(guān)者而言，通過加深對企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)的體驗，一方面提高他們的經(jīng)濟價值，如分享知識和技能，通過提供專業(yè)技術(shù)服務(wù)提高收益，獲得新的市場發(fā)展機遇，另一方面，也能收獲精神價值，如提升顧客滿意度、員工的工作滿意度等。

2價值共創(chuàng)的理論基礎(chǔ)

2.1服務(wù)邏輯的觀點

服務(wù)邏輯的主要觀點是企業(yè)不僅為顧客提供純產(chǎn)品，同時還應(yīng)提供相關(guān)的支持服務(wù)，如產(chǎn)品使用技能和培訓(xùn)，產(chǎn)品升級服務(wù)等，使顧客能夠運用自備的知識和技能，擴展顧客對服務(wù)的消費，創(chuàng)造更多的使用價值。如顧客購買汽車不僅是代步，同時汽車的品牌也是一種“身份象征”；購買藝術(shù)作品不僅是收藏，同時也可以與志趣相投的朋友欣賞作品、抒感。再比如，制造型企業(yè)已逐步改變純產(chǎn)品銷售的模式向服務(wù)化的趨勢轉(zhuǎn)變，不僅提供基本產(chǎn)品，同時，還為顧客提供相應(yīng)的服務(wù)，如合作研發(fā)服務(wù)、客戶支持服務(wù)等。

2.2互動對價值創(chuàng)造的推動

Grnroos認為：“交換不再是營銷的基礎(chǔ)，服務(wù)邏輯的核心概念——互動則是更好的選擇，互動是使用價值的發(fā)生器”。當前，由于技術(shù)不斷進步，產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度越來越快，顧客對產(chǎn)品的需求逐步細化，隨之要求企業(yè)不斷提升產(chǎn)品的服務(wù)質(zhì)量。因此，企業(yè)需要與顧客互動，客戶需求的多樣化，使企業(yè)必須深入了解顧客信息及顧客偏好；企業(yè)通過與顧客互動，能夠不斷吸收新鮮的研發(fā)啟示，獲取開發(fā)新產(chǎn)品的思路；同時互動還能提高顧客對企業(yè)及其產(chǎn)品的認知度和信任感，以及提升顧客對產(chǎn)品或服務(wù)的滿意度。總而言之，互動可以使顧客與企業(yè)共同創(chuàng)造價值，同步提升企業(yè)價值和顧客價值。

3企業(yè)與顧客的服務(wù)流程匹配分析

3.1企業(yè)對顧客需求的響應(yīng)行為匹配

Grnroos和Helle（2010）分析了B2B環(huán)境中顧客流程與供應(yīng)商流程的互動過程，如下圖所示。他們指出企業(yè)應(yīng)調(diào)查與顧客相關(guān)的全部活動，如訂購和購買產(chǎn)品，以及產(chǎn)品的配送、安裝、付款、使用、維修、升級服務(wù)等，分析顧客在各環(huán)節(jié)的詳細需求，從而制定具體的應(yīng)對策略和支持服務(wù)。

3.2資源集成是實現(xiàn)價值共創(chuàng)的核心

需求響應(yīng)式服務(wù)要求企業(yè)能夠改進傳統(tǒng)的生產(chǎn)和服務(wù)流程，采用模塊化的生產(chǎn)方式，集成顧客、供應(yīng)商、研發(fā)中心、外協(xié)單位等多方資源，實施靈活的設(shè)計、生產(chǎn)、服務(wù)流程，以適應(yīng)多變的市場需求。

Mele和Spena（2010）剖析了一家意大利食品包裝設(shè)計公司的例子，這家企業(yè)與顧客、原材料供應(yīng)商、設(shè)備供應(yīng)商、研發(fā)中心、技術(shù)顧問、物流提供商等利益相關(guān)者進行多對多的互動，成功研制了多個發(fā)明項目，開發(fā)了一系列新產(chǎn)品包裝，實現(xiàn)了與顧客共同創(chuàng)造價值的過程，如表1和表2所示。

這個例子闡述了企業(yè)針對不同類型顧客的具體需求，以項目為中心，調(diào)集相關(guān)的功能模塊，集合相關(guān)資源，實現(xiàn)多方互動的過程?？梢钥闯觯獯罄鸌talpack食品包裝設(shè)計公司是整個項目的主導(dǎo)者，它協(xié)調(diào)和組織相關(guān)的合作單位，理順整個需求響應(yīng)的組織流程。這種模式要求企業(yè)的組織形式和生產(chǎn)流程同樣具有模塊化和柔性的特征，能夠適時地選擇調(diào)用如設(shè)計、采購、印刷、物流等功能模塊，各模塊既具有功能獨立性，又能相互協(xié)調(diào)工作，共同完成項目的總體目標。B2B環(huán)境中供應(yīng)商—顧客的互動行為匹配

4價值共創(chuàng)型企業(yè)的服務(wù)流程設(shè)計

4.1服務(wù)流程設(shè)計的總體思路

價值共創(chuàng)型企業(yè)的服務(wù)流程設(shè)計主要包括互動、模塊分解、資源集成、服務(wù)完善四個方面，并且是一個循環(huán)的過程，也就是說互動是不斷發(fā)生的，創(chuàng)意也會不斷產(chǎn)生，因此會形成下一個服務(wù)流程的循環(huán)周期。

4.2服務(wù)流程設(shè)計的詳細步驟

第一步：企業(yè)進行模塊化服務(wù)流程匹配之初，首先必須通過與顧客互動，了解顧客的基本信息，獲取顧客的需求數(shù)據(jù)，在流程的不同階段分別采用靈活的互動方式。

在產(chǎn)品設(shè)計階段，企業(yè)可采用產(chǎn)品虛擬設(shè)計和網(wǎng)絡(luò)宣傳的方式，向顧客征集新產(chǎn)品、新款式的反饋意見，實現(xiàn)企業(yè)與顧客共同設(shè)計的模式。如有些手機生產(chǎn)廠商在設(shè)計手機外形時，即讓顧客與研發(fā)設(shè)計人員共同確定設(shè)計方案。在原材料采購階段，首先，生產(chǎn)商與供應(yīng)商共同提供幾種備選采購方案，然后由顧客參與方案投票。在產(chǎn)品生產(chǎn)階段，企業(yè)可以采用延遲制造的策略，提供半成品、設(shè)備、技能培訓(xùn)等，再與顧客共同完成產(chǎn)品的后續(xù)生產(chǎn)過程。在產(chǎn)品使用與改進階段，獲取反饋信息的渠道有網(wǎng)站論壇、自營店、4S店、競爭者、行業(yè)協(xié)會等。

第二步：通過模塊分解設(shè)計和運行方案。根據(jù)顧客的需求信息進行任務(wù)分解，評估顧客需求的重要度，將企業(yè)可以提供的功能模塊進行組合和匹配，提出設(shè)計方案，常用的方法是質(zhì)量功能配置方法。然后根據(jù)企業(yè)的現(xiàn)有資源和關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，尋求合作，并在此過程中開展組織學(xué)習(xí)，分享創(chuàng)意和技術(shù)信息，安排組織流程，協(xié)調(diào)項目管理。

第三步：通過資源集成實現(xiàn)產(chǎn)品及服務(wù)。資源主要包括企業(yè)的資源、供應(yīng)商的資源、顧客的資源，即他們各自擁有的知識、技能、設(shè)備、財力等。企業(yè)是整個服務(wù)流程的主導(dǎo)者，管理和協(xié)調(diào)利益相關(guān)者各方的價值沖突，尋求可行的綜合解決方案，與利益相關(guān)者一起實現(xiàn)各自的目標。

第四步：通過顧客反饋信息完善產(chǎn)品及服務(wù)。企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)不可能一成不變，另外，從企業(yè)主觀角度考慮的設(shè)計方案也未必適合用戶的需求，往往會產(chǎn)生功能欠缺或者功能剩余的現(xiàn)象。因此，企業(yè)需要從顧客角度思考產(chǎn)品和服務(wù)的設(shè)計方案，更多地了解顧客的消費習(xí)慣、產(chǎn)品使用狀態(tài)，進而完善產(chǎn)品及服務(wù)。

5管理啟示和建議

為了有效地實現(xiàn)企業(yè)與顧客的價值共創(chuàng)過程，需要充分考慮三點：企業(yè)需要改進傳統(tǒng)的互動模式；需要先進的信息技術(shù)和智能技術(shù)的支持；企業(yè)的服務(wù)流程對供應(yīng)商、分銷商和顧客等應(yīng)該是透明的。有效的互動需要先進的信息技術(shù)和智能技術(shù)的支持。例如，互動的渠道日益多樣化，顧客可以從手機、微博、SNS等全面體驗產(chǎn)品和服務(wù)，通過論壇、QQ群等關(guān)系網(wǎng)絡(luò)進行交流；同時，企業(yè)也可以通過互聯(lián)網(wǎng)、GPS、掃描儀、傳感器、無線射頻技術(shù)等平臺和技術(shù)手段傾聽顧客的呼聲，幫助顧客實現(xiàn)更多的產(chǎn)品使用價值。

在某種程度上，適當?shù)剡x擇部分流程透明地呈現(xiàn)給利益相關(guān)者，是企業(yè)與顧客、企業(yè)與供應(yīng)商之間真誠合作的橋梁。傳統(tǒng)企業(yè)與顧客的互動一般發(fā)生在整個產(chǎn)品服務(wù)流程的源端和終端，如產(chǎn)品需求調(diào)查、使用產(chǎn)品信息反饋，而企業(yè)的中間生產(chǎn)和加工過程一般呈封閉狀態(tài)，企業(yè)的信息不完全透明，如果顧客對產(chǎn)品生產(chǎn)、配送等過程中的安全與環(huán)保問題、實時狀態(tài)查詢等細節(jié)存在質(zhì)疑，也將影響顧客購買產(chǎn)品的熱情，進而影響企業(yè)的聲譽和市場份額。再者，企業(yè)與供應(yīng)商、分銷商之間也需要真誠地合作，相互分享技術(shù)信息、庫存信息、項目進度信息等，這樣，各方才能在時間、質(zhì)量和流程上保持協(xié)調(diào)一致，以盡可能地實現(xiàn)價值創(chuàng)造的過程。

參考文獻：

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物流工程和工業(yè)工程范文第3篇

首先，人因工程實驗室一定要有。人因工程在我國的名稱有人因工程、人機工程、人體工程、人體工效、工效學(xué)、宜人學(xué)等等，人因工程是工業(yè)工程專業(yè)課中不可缺少的一門專業(yè)必修課，并且對于提高工業(yè)工程意識、工業(yè)工程思想具有至關(guān)重要的作用，很多學(xué)生的工業(yè)工程靈魂、效率意識、最優(yōu)化思想等等都是從人因工程課程的學(xué)習(xí)開始的，更多的學(xué)生也是從人因工程課程的學(xué)習(xí)中逐漸“入道”工業(yè)工程的。另外，在我國大陸，除了在人體學(xué)、環(huán)境宜人學(xué)、載人航天學(xué)中涉及到人因工程之外，也只有工業(yè)工程專業(yè)明確的開設(shè)人因工程這門課程了，所以工業(yè)工程專業(yè)還肩負著把人因工程學(xué)科發(fā)揚光大的歷史重任。人因工程實驗室，可根據(jù)經(jīng)費情況自行設(shè)計，實驗室建設(shè)投資可多可少。上海海洋大學(xué)人因工程實驗室建成于2007年，共投資約5萬元。投資雖少，但購買了多種人因工程實驗儀器，目前開設(shè)了14個人因?qū)嶒灒ǎ喝说男误w尺寸的測量實驗、人體血壓測量實驗、視覺反應(yīng)時測試實驗、閃光融合頻率實驗、光亮度辨別實驗、光的照度測量實驗、聲級的測定實驗、注意分配實驗、注意力集中能力測定實驗、空間位置記憶廣度測試實驗、記憶廣度測試實驗、空間知覺測試實驗、深度知覺測試實驗、定時記時計數(shù)實驗。另外，上海海洋大學(xué)人因?qū)嶒炇疫€采購了幾套人因軟件，包括DELMIA、ManneQuinBE等，主要用于課程教學(xué)和科研需要。

2基礎(chǔ)工業(yè)工程實驗室

眾所周知，基礎(chǔ)工業(yè)工程（有的教材也稱：工業(yè)工程基礎(chǔ)、工作研究等）是工業(yè)工程專業(yè)最核心、最經(jīng)典的一門工業(yè)工程專業(yè)必修課，其中講授的時間研究和動作研究（亦即“工作研究”）是工業(yè)工程專業(yè)最經(jīng)典的理論和知識，也是最傳統(tǒng)的工業(yè)工程研究內(nèi)容，是整個工業(yè)工程理論大廈的基石所在，所以基礎(chǔ)工業(yè)工程實驗室也不可或缺?；A(chǔ)工業(yè)工程實驗室的構(gòu)建有兩種思路，一種是側(cè)重于經(jīng)典工業(yè)工程理論和內(nèi)容，包括時間研究和動作研究，作者稱作此類基礎(chǔ)工業(yè)工程實驗室為“經(jīng)典基礎(chǔ)工業(yè)工程實驗室”。上海海洋大學(xué)在這個方面投資約3萬元，購買的儀器可共開設(shè)的實驗有9個實驗，即手指靈活性測試實驗、鏡畫實驗、追蹤實驗、動作穩(wěn)定實驗、雙手調(diào)節(jié)實驗、動作判斷實驗、動覺方位辨別實驗、反應(yīng)時運動時測試實驗、自行車功率與速度測試實驗?；A(chǔ)工業(yè)工程實驗室構(gòu)建的另一種思路就是結(jié)合當今信息技術(shù)，基于現(xiàn)代工業(yè)工程理論構(gòu)建“現(xiàn)代工業(yè)工程實驗室”。上海海洋大學(xué)在這個“現(xiàn)代工業(yè)工程實驗室”上共投資30萬人民幣，建成了一個可用于多門課程實驗的“U型生產(chǎn)流水線系統(tǒng)”，包括1個主機控制單元、8個工作臺位（含顯示器和控制機）、6個倍速流水鏈（滾輪式傳動鏈）、2臺轉(zhuǎn)角機以及生產(chǎn)托盤等組成。除了上述硬件設(shè)備以外，該實驗室還購置了部分軟件，主要包括：LEANGLEIE、IEMS動作分析系統(tǒng)、MiniIE等。目前實驗室主要承擔著生產(chǎn)計劃與控制、質(zhì)量控制與可靠性、生產(chǎn)管理等多門課程的實驗任務(wù)，運行情況良好。

3物流實驗室

物流實驗室的建設(shè)也有兩個思路，一個是硬件建設(shè)，包括立體倉庫系統(tǒng)、AGV小車、出入庫平臺、物流裝備等。上海海洋大學(xué)在該方面的投資大概在50萬左右，建成了自動化的立體倉庫實驗系統(tǒng)。另一個思路就是建立物流實驗室的軟件系統(tǒng)，主要指物流類、倉儲類、供應(yīng)鏈類軟件，上海海洋大學(xué)購置的物流類軟件包括：CNEE-LL供應(yīng)鏈與物流集成系統(tǒng)、清華-物流網(wǎng)絡(luò)實驗平臺、清軟英泰-產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng)、Xpress、Proplanner、Anylogic、ProModel、ServiceModel等。該實驗室主要承擔物流信息系統(tǒng)、設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計、生產(chǎn)建模與仿真、運籌學(xué)與系統(tǒng)工程、運輸經(jīng)濟學(xué)、交通工程、食品配送與管理、生產(chǎn)管理、ERP實踐、生產(chǎn)系統(tǒng)仿真、專業(yè)綜合實習(xí)等課程的實驗任務(wù)。

物流工程和工業(yè)工程范文第4篇

工業(yè)工程(IndustrialEngineering，簡稱IE)是一門工程技術(shù)、經(jīng)濟管理和人文科學(xué)相結(jié)合的交叉學(xué)科，也是一門實踐性很強的應(yīng)用性學(xué)科，兼具工程技術(shù)和管理技術(shù)的雙重屬性，要求工業(yè)工程學(xué)生不但要具有扎實的理論基礎(chǔ)，而且應(yīng)有較強的實踐能力、溝通能力、創(chuàng)新能力、管理能力。實驗或?qū)嵺`環(huán)節(jié)是高校工業(yè)工程專業(yè)實現(xiàn)培養(yǎng)目標的必修環(huán)節(jié)。在我國近200所開設(shè)工業(yè)工程專業(yè)的高校中，各個學(xué)校的辦學(xué)歷史、優(yōu)勢學(xué)科、行業(yè)背景等各不相同，工業(yè)工程專業(yè)培養(yǎng)模式多樣化，專業(yè)實驗室建設(shè)模式也各不相同。就目前而言，大部分高校的實踐環(huán)境并不理想，教學(xué)實踐環(huán)節(jié)落后于課堂理論教學(xué)，使得IE教學(xué)實踐難成體系。如何建設(shè)一個能夠滿足教學(xué)實踐要求，實現(xiàn)培養(yǎng)目標的工業(yè)工程專業(yè)實驗室已經(jīng)成為開設(shè)本專業(yè)的學(xué)校不斷研究和探索的課題。

2.工業(yè)工程專業(yè)的培養(yǎng)模式

工業(yè)工程專業(yè)設(shè)立的歸屬不同，人才培養(yǎng)的模式也不同，實驗室建設(shè)的方向和模式也就不同。

2.1國內(nèi)高校本專業(yè)的培養(yǎng)模式

目前國內(nèi)高校工業(yè)工程的培養(yǎng)模式主要可分為：（1）設(shè)立于機械學(xué)院，授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位：以機械工程技術(shù)為背景增加管理知識，強調(diào)制造工程相關(guān)技術(shù)和理論在工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用。（2）設(shè)立于管理學(xué)院，授予管理學(xué)學(xué)士學(xué)位：以管理科學(xué)為背景增加機電基礎(chǔ)知識，突出經(jīng)濟管理與工程技術(shù)相結(jié)合的系統(tǒng)方法和理論的應(yīng)用。

2.2我校工業(yè)工程專業(yè)的定位和培養(yǎng)模式

三峽大學(xué)工業(yè)工程專業(yè)開設(shè)在機械與材料學(xué)院，2004年開始籌備，2005年獲準開設(shè)，2006年正式招生，2010年培養(yǎng)出第一屆畢業(yè)生，同時開展工業(yè)工程專業(yè)學(xué)位碩士培養(yǎng)。機械與材料學(xué)院是三峽大學(xué)最早開辦的學(xué)院之一，開設(shè)有：機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)、輸電線路工程專業(yè)、金屬材料專業(yè)、材料成型專業(yè)，機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)是湖北省品牌專業(yè)、國家特色專業(yè)，具有一定的學(xué)科優(yōu)勢，與周邊地區(qū)的機械制造企業(yè)建立了長期的科研合作關(guān)系，教學(xué)科研力量雄厚。三峽大學(xué)在2004年籌備工業(yè)工程專業(yè)時就充分考慮了工業(yè)工程學(xué)科特點及校企互補、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合培養(yǎng)人才的目標，將專業(yè)設(shè)置在機械與材料學(xué)院，專業(yè)定位于近機類專業(yè)，明確了畢業(yè)生授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位，培養(yǎng)方向定位為主要為機械制造企業(yè)培養(yǎng)復(fù)合型高級工程技術(shù)人才。工業(yè)工程依托機械優(yōu)勢學(xué)科開展專業(yè)建設(shè)，因此專業(yè)建設(shè)強調(diào)制造工程相關(guān)技術(shù)和理論在工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用，應(yīng)體現(xiàn)以機械制造技術(shù)為基礎(chǔ)，以生產(chǎn)系統(tǒng)管理基本理論為核心，以計算機信息技術(shù)為手段，強化實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的思路。我校機械學(xué)院在工業(yè)工程專業(yè)的規(guī)劃與建設(shè)中，基于機械大類教學(xué)平臺，注重依托本學(xué)院的湖北省重點學(xué)科、國家特色專業(yè)－機械設(shè)計制造及其自動化以及湖北省重點實驗室－水電機械設(shè)備設(shè)計與維護實驗室，充分利用該學(xué)科較強的師資力量及制造實驗室大環(huán)境，使工業(yè)工程專業(yè)成為學(xué)院現(xiàn)代制造系統(tǒng)大平臺下的一個重要組成部分，共享教學(xué)實驗資源。我校工業(yè)工程專業(yè)的培養(yǎng)目標主要是面向生產(chǎn)制造業(yè)，培養(yǎng)的學(xué)生畢業(yè)后能從事工廠規(guī)劃設(shè)計和改善、產(chǎn)品制造工藝設(shè)計、生產(chǎn)制造過程管理等方面的技術(shù)和管理工作，具備經(jīng)典工業(yè)工程的應(yīng)用能力和現(xiàn)代工業(yè)工程的創(chuàng)新能力。

3.工業(yè)工程專業(yè)實驗室建設(shè)的基本思路

3.1工業(yè)工程專業(yè)實驗室建設(shè)思路

當前工業(yè)工程實驗室建設(shè)呈現(xiàn)兩大方向：基礎(chǔ)IE實驗室和現(xiàn)代IE實驗室。基礎(chǔ)IE是工業(yè)工程發(fā)展的起點，也是現(xiàn)代IE的基礎(chǔ)和組成部分，在工業(yè)工程應(yīng)用中最為普遍，加強基礎(chǔ)IE課程及其實驗教學(xué)是非常重要的。目前，已開辦IE專業(yè)的高?；旧隙冀⒘艘怨ぷ餮芯颗c人因工程為研究重點的基礎(chǔ)IE實驗平臺。現(xiàn)代IE是傳統(tǒng)工業(yè)工程由工業(yè)技術(shù)及相關(guān)學(xué)科的發(fā)展不斷注入新內(nèi)容而演變的結(jié)果?，F(xiàn)代IE涉及范圍廣泛，內(nèi)容不斷充實和深化，兼收并蓄了越來越多的學(xué)科知識和高新技術(shù)，其中包括信息科學(xué)、自動化技術(shù)、計算機技術(shù)、優(yōu)化理論和仿真技術(shù)等。目前，部分已開辦IE專業(yè)的高校正分步驟、分階段地進行現(xiàn)代IE實驗室建設(shè)。因為現(xiàn)代IE實驗涵蓋知識較廣、內(nèi)容較多，同時受到投資經(jīng)費的限制，各個高?，F(xiàn)代IE實驗建設(shè)側(cè)重點不一、層次也不齊。

3.2我校工業(yè)工程專業(yè)實驗室建設(shè)思路

工業(yè)工程教學(xué)實驗室建設(shè)的指導(dǎo)思想是:加強學(xué)生IE基礎(chǔ)理論知識,基本技術(shù)手段和基本意識的培養(yǎng)；加強學(xué)生現(xiàn)代IE系統(tǒng)分析，規(guī)劃，設(shè)計，優(yōu)化，控制，評價能力的培養(yǎng)；突出現(xiàn)代IE中信息化和集成化的特點?；谏鲜鲋笇?dǎo)思想,工業(yè)工程實驗室建設(shè)的總體要求是建設(shè)一個綜合的、集成的現(xiàn)代工業(yè)系統(tǒng)模擬環(huán)境，給學(xué)生提供一個現(xiàn)代制造系統(tǒng)背景下的工業(yè)工程教學(xué)實驗環(huán)境，在滿足專業(yè)實驗教學(xué)的同時,還能成為學(xué)生自主創(chuàng)新設(shè)計開發(fā)的平臺。工業(yè)工程學(xué)科是一門綜合運用工程技術(shù)、管理技術(shù)，采用系統(tǒng)化、專業(yè)化和科學(xué)化的方法，綜合多種學(xué)科的知識和技術(shù)，對由人員、物料、設(shè)備、能源和信息組成的集成系統(tǒng)進行設(shè)計、規(guī)劃、評價、創(chuàng)新和決策的系統(tǒng)工程學(xué)科，在規(guī)劃和設(shè)計IE實驗室和設(shè)計實驗內(nèi)容時，必須強調(diào)現(xiàn)代IE的系統(tǒng)工程特點，必須注意知識的系統(tǒng)性、連貫性以及綜合運用所學(xué)知識和技能來解決復(fù)雜問題的能力的培養(yǎng)。在專業(yè)培養(yǎng)目標和培養(yǎng)模式的指引下，我校在參考著名高校工業(yè)工程實驗室的基礎(chǔ)上，確立了：基礎(chǔ)IE實驗室+現(xiàn)代IE實驗室的工業(yè)工程專業(yè)綜合實驗室建設(shè)大方向，將基礎(chǔ)IE實驗平臺與現(xiàn)代IE實驗平臺有機地融合在一套實驗平臺中。我校工業(yè)工程實驗室建設(shè)思路：營造一個類似真實的自動化制造系統(tǒng)生產(chǎn)運作環(huán)境，為學(xué)生提供一個全面的、創(chuàng)新的、密切聯(lián)系工業(yè)實際的實驗教學(xué)平臺，能滿足主要專業(yè)課程教學(xué)實驗需要，保證實驗內(nèi)容的系統(tǒng)性、完整性、連續(xù)性，以達到鍛煉和提高學(xué)生對制造系統(tǒng)的認知和操作能力以及生產(chǎn)運作與管理水平、系統(tǒng)分析和設(shè)計能力的目的。作為實驗體系的核心部分，綜合實驗室中教學(xué)實驗課程的設(shè)置，不應(yīng)是相互獨立的單項實驗，而應(yīng)根據(jù)IE專業(yè)的課程與知識體系，運用系統(tǒng)原理，設(shè)計一套相對獨立又相互聯(lián)系，覆蓋多門專業(yè)課程與知識領(lǐng)域的實驗形式多樣的教學(xué)實驗體系，它能夠提供驗證理論知識和綜合應(yīng)用相關(guān)技術(shù)的環(huán)境，模擬真實生產(chǎn)系統(tǒng)的場所和開發(fā)應(yīng)用工業(yè)工程知識的條件。

4.工業(yè)工程專業(yè)實驗室建設(shè)的規(guī)劃與實踐

在模擬真實的自動化制造系統(tǒng)生產(chǎn)運作環(huán)境的建設(shè)思想下，我校工業(yè)工程綜合實驗室建設(shè)的總體目標是：在實驗室里建立一個微型工廠（Mini-factory），營造一個類似真實的生產(chǎn)環(huán)境，主要從事制造系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計研究、設(shè)施規(guī)劃及物流分析研究、時間分析與作業(yè)研究、人因工程實驗研究、生產(chǎn)計劃與控制的實驗與研究等，以加強學(xué)生對基礎(chǔ)工業(yè)工程的知識和技能、現(xiàn)代工業(yè)工程的技術(shù)和方法的掌握，同時支持機械工程學(xué)科的相關(guān)課程實驗。要求：實驗體系模塊化，可擴展性、可重構(gòu)；不僅可以滿足教學(xué)要求，而且應(yīng)當為科研和培訓(xùn)提供服務(wù)。我校工業(yè)工程綜合實驗室的微型工廠基本配置規(guī)劃為一套功能設(shè)備較為完備的模塊化的自動化制造系統(tǒng)FMS，包括:環(huán)形可擴展生產(chǎn)流水線，微型化、教學(xué)型的生產(chǎn)設(shè)備（至少一臺立式，一臺臥式數(shù)控加工中心），一臺教學(xué)型工業(yè)機器人，一套RGV系統(tǒng)，堆垛機及微型化立體倉庫、相關(guān)控制系統(tǒng)等。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)實驗教學(xué)需要，適當添加工業(yè)攝像機、電子看板及其他數(shù)據(jù)采集及分析處理設(shè)備。微型工廠化配置是我校實驗室建設(shè)的定位，也是相當一部分高校工業(yè)工程實驗室規(guī)劃的一種趨勢。這是一個大的系統(tǒng)工程，需要總體規(guī)劃，分步實施。在進行實驗室規(guī)劃過程中，我院充分考慮到院、系現(xiàn)有的以及待建的實驗資源共享問題，以避免重復(fù)性建設(shè)。為此，學(xué)院一方面利用機械工程學(xué)科現(xiàn)有實驗資源，另一方面投入大量人力物力，購置設(shè)備，建立和完善專業(yè)實驗室。工業(yè)工程綜合實驗室主要功能模塊包括：基礎(chǔ)工業(yè)工程實驗?zāi)K、自動化制造系統(tǒng)實驗?zāi)K、人因工程實驗?zāi)K、設(shè)施規(guī)劃與物流分析實驗?zāi)K、生產(chǎn)計劃與控制實驗?zāi)K等。主要進行以下實驗：

(1)基礎(chǔ)工業(yè)工程模塊：進行流程分析、操作分析(包括雙手操作分析和人機操作分析)、動作分析、時間研究(秒表法)、MOD法研究的實驗以及這些實驗的綜合實驗和生產(chǎn)節(jié)拍及效率的測定等。這些實驗主要是完成《基礎(chǔ)工業(yè)工程》的實驗教學(xué)要求，讓學(xué)生掌握工業(yè)工程的經(jīng)典方法和技術(shù)手段,培養(yǎng)學(xué)生工業(yè)工程的基本意識。

(2)人因工程模塊：可以進行噪聲實驗、照明實驗、人的認知實驗、人的操作反應(yīng)實驗等。這些實驗主要是完成《人因工程》的實驗教學(xué)要求，讓學(xué)生了解掌握人、機、環(huán)境的相互作用關(guān)系。

(3)設(shè)施規(guī)劃與物流分析模塊：可以進行物流系統(tǒng)的分析，控制，優(yōu)化與設(shè)計及設(shè)施布置規(guī)劃等實驗,主要是完成《生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)施規(guī)劃與物流分析》的實驗教學(xué)要求，使學(xué)生了解掌握現(xiàn)代制造企業(yè)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理、控制方法及設(shè)施布置規(guī)劃方法。

(4)自動化制造系統(tǒng)模塊：可以進行自動化制造系統(tǒng)的分析、總體設(shè)計、各分系統(tǒng)的設(shè)計規(guī)劃（包括倉儲、物流部分）等實驗，主要是完成《生產(chǎn)自動化與制造系統(tǒng)》、《工業(yè)機器人》等的實驗教學(xué)要求，是學(xué)生了解自動化制造系統(tǒng)的組成、總體結(jié)構(gòu)及設(shè)計方法、各分系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計方法。

(5)生產(chǎn)計劃與控制模塊：可以進行生產(chǎn)庫存管理的模擬實驗，主要是完成《生產(chǎn)計劃與控制》的實驗教學(xué)要求，使學(xué)生了解掌握現(xiàn)代制造企業(yè)生產(chǎn)庫存控制的基本方法。

目前已經(jīng)建設(shè)好并投入實驗教學(xué)的是基礎(chǔ)工業(yè)工程實驗?zāi)K、自動化制造系統(tǒng)中的倉儲與物流分析實驗?zāi)K、人因工程實驗?zāi)K。該實驗室主要針對工業(yè)工程專業(yè)相關(guān)課程實驗教學(xué)需要，同時與機械工程學(xué)科資源共享，提供機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)的先進制造技術(shù)、機械制造裝備、機電傳動控制、機電系統(tǒng)設(shè)計、企業(yè)生產(chǎn)管理、工業(yè)機器人等課程的教學(xué)實驗。下一階段，計劃在2011~2015年間，進行專業(yè)實驗室其他設(shè)備的購買、安裝、調(diào)試，基本完成工業(yè)工程專業(yè)綜合實驗室的建設(shè)。

物流工程和工業(yè)工程范文第5篇

關(guān)鍵詞：工業(yè)工程；工程設(shè)計；應(yīng)用前景

中圖分類號： S611 文獻標識碼： A

主要內(nèi)容：

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是國家經(jīng)濟建設(shè)中最為核心的項目內(nèi)容，也是關(guān)乎民計民生的基礎(chǔ)項目，在我國社會經(jīng)濟事業(yè)飛速發(fā)展的今天，各種工程建設(shè)諸如大型公共設(shè)施建設(shè)、工廠、資源開采型建筑等等，都需要進行專業(yè)的工程設(shè)計，這不僅因為工程建設(shè)往往需要特定的生產(chǎn)技術(shù)需求，因此需要針對性的設(shè)計方案，同時也是在大型工程建設(shè)中的美學(xué)要求和標桿作用的需求，因此，可以這樣說工程設(shè)計是工程建設(shè)的圖紙實現(xiàn)，是工程建設(shè)的靈魂和先導(dǎo)。從時間上來看，工程設(shè)計是工程建設(shè)意圖的圖紙表達，因此，通過工程設(shè)計可以從藍圖階段就發(fā)現(xiàn)工程建設(shè)中的潛在問題，這是保證工程進度和控制工程建設(shè)預(yù)算的關(guān)鍵步驟之一，在市場經(jīng)濟體制的大環(huán)境之下，追求利益的最大化是所有企業(yè)的終極目的，在工程建設(shè)中，如何在更短的時間周期內(nèi)高效率的完成工程建設(shè)的任務(wù)是所有工程建設(shè)項目中最關(guān)心的問題，在設(shè)計階段，把工程建設(shè)中可以遇到的問題盡可能的考慮到，就意味著可以盡可能的縮短建設(shè)周期，也能保證工程設(shè)計企業(yè)在業(yè)界具有更強的競爭力，但是設(shè)計進度和設(shè)計質(zhì)量的天然矛盾決定了這兩者始終難以兼?zhèn)?，但是通過在工程設(shè)計中引入工業(yè)工程，可以從根本上建立一個結(jié)合工作效率、生產(chǎn)率、成本分析和實際建設(shè)方案為一體的綜合分析系統(tǒng)，以企業(yè)的經(jīng)濟效益為目標對象，在每一個環(huán)節(jié)進行相應(yīng)的調(diào)整和修正，這也是本文將要著重討論的部分。

一、工業(yè)工程在工程設(shè)計中的應(yīng)用前景

工業(yè)工程一直是制造業(yè)中普遍采用的管理體系，工業(yè)工程也隨著制造業(yè)的日益發(fā)展而得到了不同方向的豐富和改進，在制造業(yè)和建筑業(yè)中，工程設(shè)計的身影隨處可見，因此，它與制造業(yè)的聯(lián)系也體現(xiàn)在很多方面，首先，工程設(shè)計是直接服務(wù)于制造業(yè)的，這就決定了工程設(shè)計必須更好的配合制造業(yè)的發(fā)展和變化；同時，工程設(shè)計采用與制造業(yè)通用的專業(yè)語言，工程設(shè)計的產(chǎn)品，包括設(shè)計文件和設(shè)計圖紙可以直接用于制造業(yè)的產(chǎn)品制造之中，而且工程設(shè)計的產(chǎn)品質(zhì)量將直接通過制造業(yè)的產(chǎn)物質(zhì)量得以展現(xiàn)，因此，正是由于工程設(shè)計與制造業(yè)和建筑業(yè)的緊密聯(lián)系，使得工程設(shè)計和工業(yè)工程的融合充滿了前景。

在工程設(shè)計中運用工業(yè)工程的前提條件

由于工程設(shè)計是主要為制造業(yè)和建筑業(yè)等等工程領(lǐng)域提供勞務(wù)，而非有形服務(wù)，所以其實際生產(chǎn)效率是很難定量計算的，因此，也就無法建立相應(yīng)的質(zhì)量評價標準，其次，工程設(shè)計需要與顧客進行大量交流和協(xié)商，還包括現(xiàn)場的設(shè)計改正，沒有一個設(shè)計是通用的，因此也就沒法庫存工程設(shè)計的產(chǎn)品。正是由于工程設(shè)計中腦力勞動是主要的生產(chǎn)成本，且工程設(shè)計必須結(jié)合設(shè)計前和建設(shè)中的其他環(huán)節(jié)的綜合影響來確定最終的設(shè)計方案，因此，在工程設(shè)計中融入工業(yè)工程需要具備以下條件：通過具備集設(shè)計、采購、建設(shè)于一體的全功能工程建設(shè)公司，可以為業(yè)主提供從項目立項、設(shè)計、施工到項目驗收使用全流程的服務(wù)，因此，這一類全功能的設(shè)計綜合一體化的模式，將會是工業(yè)工程與工程設(shè)計充分融合的一個有益的嘗試。

工業(yè)工程在工程設(shè)計中的應(yīng)用分析

3.1應(yīng)用領(lǐng)域分析

工業(yè)工程在工業(yè)設(shè)計中的應(yīng)用主要包括以下幾個方面：即工程設(shè)計管理、設(shè)計程序方法和設(shè)計成果管理。工業(yè)工程對于設(shè)計管理中的應(yīng)用在于可以通過提高管理水平，科學(xué)合理的安排設(shè)計進度，在降低設(shè)計成本的同時，更可以提高設(shè)計工作的生產(chǎn)率，這是從管理優(yōu)化的角度展現(xiàn)工業(yè)工程的效用。通過工業(yè)工程對設(shè)計程序和設(shè)計方案進行方案組合的優(yōu)化分析，結(jié)合實際調(diào)研和數(shù)據(jù)分析，可以對每一項設(shè)計程序和設(shè)計方案的工作效率進行定量的評估。在設(shè)計成果中，工業(yè)工程主要是對設(shè)計產(chǎn)品的市場競爭力進行針對性分析，最大限度的提高產(chǎn)品的科技含量和產(chǎn)品附加值。通過這樣三個流程的工業(yè)工程的干預(yù)和管理，直接的成效是設(shè)計單位的工作效率得到了提高，單位成本的效益產(chǎn)出穩(wěn)步提升，設(shè)計單位的經(jīng)濟效益的增加也是顯而易見的，預(yù)測同時，更加系統(tǒng)的管理體系能夠為后續(xù)的工程建設(shè)中的設(shè)計方案修訂、補充甚至是大幅度的設(shè)計方案的修改提供有條不紊的應(yīng)對流程。這一系列的調(diào)整和安排能夠提供工程設(shè)計單位的整體技術(shù)設(shè)計實力，也可以優(yōu)化設(shè)計單位的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，通過在優(yōu)勢領(lǐng)域取得市場占有率，可以形成產(chǎn)業(yè)效用，擴大設(shè)計單位的品牌效應(yīng)，帶動企業(yè)的長期發(fā)展。

3.2技術(shù)方法分析

通常來說，工業(yè)工程在工程設(shè)計中的應(yīng)用技術(shù)方法主要包括：人因工程、物流工程、并行工程和質(zhì)量管理等等，人因工程充分考慮工作環(huán)境對于設(shè)計人員的工作效率的影響，通過環(huán)境細節(jié)的調(diào)整和改善，最大效率的激勵設(shè)計人員的工作激情，是人因工程的核心內(nèi)容。物流工程可以對工程設(shè)計的成果進行系統(tǒng)的規(guī)劃，通過對工程設(shè)計中的設(shè)施、人員和資金進行系統(tǒng)的規(guī)劃和設(shè)計，可以最大限度的發(fā)揮人力和物力的工作效率，并最終達到預(yù)期目標，具體內(nèi)容包括設(shè)計場所的選擇和設(shè)計信息的快速傳遞。工程設(shè)計涉及到的專業(yè)領(lǐng)域十分復(fù)雜，如何在確保設(shè)計進度的前提下，協(xié)調(diào)各個專業(yè)領(lǐng)域的工作，是并行工程的拿手好戲，通過分析各個設(shè)計子項的設(shè)計、交貨、施工的時間節(jié)點，合理的安排設(shè)計進度，采用數(shù)字化的管理手段，注重各個工作節(jié)點的設(shè)計任務(wù)審核時關(guān)鍵手段。質(zhì)量管理是保障設(shè)計成果競爭力的核心步驟，也是確保各個設(shè)計任務(wù)節(jié)點時候需要返工、是否需要重新修訂設(shè)計時間周期的前提條件，這也是工業(yè)工程系統(tǒng)管理的最為重要的體現(xiàn)。

總結(jié)：

工業(yè)工程需要大量的基礎(chǔ)積累才能形成適合于企業(yè)的管理模式，這是一個需要長期的前期投入的管理方式，但是它對于企業(yè)管理效率和經(jīng)濟效益的提高時顯而易見的。在工程設(shè)計領(lǐng)域融入工業(yè)工程，是工程設(shè)計領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)展的直接需要，也是行業(yè)發(fā)展的未來方向。

參考文獻