前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇電解銅范文，相信會(huì)為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

電解銅范文第1篇

【關(guān)鍵詞】電解銅箔；氯離子

在科技發(fā)展日新月異的信息時(shí)代，電解銅箔已是電子工業(yè)領(lǐng)域不可替代的關(guān)鍵性基礎(chǔ)材料，其主要應(yīng)用于覆銅板、印制電路板以及鋰離子電池制造等領(lǐng)域；電解銅箔被稱之為“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”[1]，肩負(fù)著傳輸電子信號(hào)及進(jìn)行電力傳輸、溝通的重任。隨著印制電路板用量的與日俱增，高質(zhì)量電解銅箔的生產(chǎn)也越來越受到人們的廣泛關(guān)注，而科技的進(jìn)步更是呼喚著其向著高性能、高生產(chǎn)率的方向發(fā)展。

長(zhǎng)期以來，在電解銅箔生產(chǎn)中，Cl-在電解液中含量很低，銅離子從陰極上還原為銅時(shí)，Cl-起著極其重要的作用。在光亮和高分散性硫酸鹽鍍液中，Cl-可以降低陽(yáng)極極化，消除高電流密度區(qū)的鍍層條紋。研究發(fā)現(xiàn)：如果電解液中Cl-含量太少，得不到整平性能高且析亮度好的鍍層，Cl-可促進(jìn)銅離子的沉積，增大Cl-的濃度有利于增大銅離子的還原電流。

Cl-與有機(jī)添加劑同時(shí)存在時(shí)，有機(jī)添加劑的吸附與Cl-的特性影響吸附相互作用，對(duì)銅箔的結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能影響較大[2]。Cl-是一種特殊的添加劑，微量的Cl-能與其它添加劑協(xié)同作用，增大陰極極化，從而影響電解銅表面的光亮度。Cl-與陽(yáng)極溶解的Ag+生成AgCl沉淀，減少貴金屬損失：Cl-在溶液中一方面與Cu+反應(yīng)生成Cu2C12膠體顆粒，Cu2Cl2膠體對(duì)漂浮陽(yáng)極泥具有共沉淀作用，從而減少陰極污染，抑制了Cu+ 的影響，同時(shí)也是一種有效的光亮劑，負(fù)電性的Cl-因電場(chǎng)作用雖然只有少量在陰極附近，但仍然參與了Cu+的陰極沉積過程，Cl-的存在加快Cu2+的轉(zhuǎn)化結(jié)晶速度，提高了陰極極化，使銅箔晶粒組織和表面均勻細(xì)致；Cl-還影響鍍層的表面形貌、結(jié)構(gòu)、顯微硬度、晶格取向和內(nèi)應(yīng)力。在鹵化物中，Cl-能在很寬的濃度范圍內(nèi)（40～150 mg/L）有效地消除應(yīng)力，更重要的是Cl-能與光亮劑協(xié)同作用。在Cl-和添加劑存在下，除了Cu2Cl2表面膜外，吸附的Cu（I）或Cu（I）絡(luò)合物-Cl橋膜抑制表面吸附的Cu原子的擴(kuò)散[3]。Cl-還具有去極化作用，對(duì)于鉛、鉍過高造成的陽(yáng)極鈍化具有活化作用。Cl-在硫酸銅溶液中能起活化作用，但因?yàn)镃uCl2在硫酸銅溶液中溶解度較小，所以Cl-濃度太高將產(chǎn)生有害的影響。

在含有硫脲或明膠-硫脲的硫酸銅溶液中，存在中等濃度的Cl-將使陰極沉積物的內(nèi)應(yīng)力最小，從而改善沉積物的性能。Cl-與硫脲形成[Cu（N2H4CS）]Cl2膠體沉淀，當(dāng)硫脲濃度過低時(shí)，這種膠體會(huì)部分分解補(bǔ)充其不足；當(dāng)這種膠體濃度過大時(shí)，會(huì)大量沉淀于槽底或粘附于陰、陽(yáng)極，造成添加劑的損失，并且能引起槽電壓升高。

但Cl-也絕對(duì)不能過高。當(dāng)含量超過60mg/L時(shí)，鍍層會(huì)發(fā)生粗糙現(xiàn)象，低電流密度區(qū)發(fā)霧而高電流密度區(qū)燒焦，陰極輥面氧化嚴(yán)重，銅箔毛面發(fā)花。電解液中Cl-含量過高，銅箔易出現(xiàn)土黃色的氧化膜。向電解液里加硫脲時(shí)，一般需要加入Cl-進(jìn)行平衡，如Cl-添加量過高，在陰極表面會(huì)生成氯化亞銅膜阻礙銅離子吸附。影響吸附銅原子的表面擴(kuò)散，會(huì)導(dǎo)致不溶氯化亞銅的形成并夾雜于晶界間，使銅箔粗糙長(zhǎng)銅刺。加入適量的Cl-可以增加銅箔表面的“小山峰”，可使銅沉積物晶粒細(xì)小致密。如果電解液中Cl-過多會(huì)減弱明膠的作用，使明膠整平作用減弱，會(huì)發(fā)生去極化作用，導(dǎo)致不溶物氯化亞銅的形成并夾雜于鍍層中，氯化亞銅的生成還會(huì)降低陽(yáng)極界面銅離子濃度，引起陽(yáng)極析氫反而利于造成銅箔粗糙，使銅離子在電沉積時(shí)形成枝狀晶，會(huì)產(chǎn)生毛刺。毛刺的產(chǎn)生往往伴隨著粗糙和銅箔單位面積質(zhì)量低，只能增加明膠的添加量。Cl-和明膠量不匹配時(shí)，銅箔縱向無拉力，用手一拉銅箔變成一條一條的，這是由于鹽酸加入太快或加入太多造成的。陰極吸附Cl-后產(chǎn)生強(qiáng)靜電引力，強(qiáng)烈吸附有機(jī)物，只能是適當(dāng)添加有機(jī)添加劑，或停產(chǎn)，向電解液里添加過量的明膠，進(jìn)行較強(qiáng)烈的攪拌，在電解液里Cl-和有機(jī)物含量同時(shí)太多了，或電解液里的雜質(zhì)含量太多了，都會(huì)造成銅箔無拉力、無延伸率。

電解液里隨著原材料、活性炭帶入Cl-，生產(chǎn)過程又添加了Cl-，雖然從銅箔表面看不出明顯改變，但銅箔結(jié)晶體里的枝狀晶增多，孔穴增多，結(jié)晶不均勻性增多。隨著Cl-含量的進(jìn)一步增多，會(huì)在鍍層表面引起一系列的不良反應(yīng)，銅箔結(jié)晶組織中的縫隙增多，粗糙度增大，滲透點(diǎn)增多，有的成了針孔，抗拉強(qiáng)度下降。電解液中Cl-含量高了，銅箔毛面的銅瘤峰值增大，即銅瘤的高度增加，尖銳，座??；Cl-含量低了，銅瘤峰值小，銅瘤個(gè)大，座大，銅瘤大小不一，且不穩(wěn)定，造成銅箔抗剝力低。Cl-會(huì)與銅電沉積的中間產(chǎn)物Cu+發(fā)生特殊的化學(xué)反應(yīng)，實(shí)踐證明Cl-與電解銅箔的表面形態(tài)及疙瘩缺陷有著密切的聯(lián)系。Cl-的濃度范圍10～50mg/L，濃度太低不能發(fā)揮光亮劑作用，濃度過高銅箔表面粗糙并產(chǎn)生毛刺，設(shè)備腐蝕速度加快[4]。但生產(chǎn)中應(yīng)根據(jù)酸濃度、溫度、明膠含量、雜質(zhì)含量等工藝條件精確分析Cl-的消耗量并持續(xù)補(bǔ)給消耗量以實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)。

在生產(chǎn)過程中每添加HCl 0.001 mol/L時(shí)，鍍液中Cl-就會(huì)增加35mg/L。除去過多的Cl-的方法，可以向電解液里加入與Cl-進(jìn)行反應(yīng)的有機(jī)物，待電解液溫度降至30o時(shí)，加入雙氧水，進(jìn)行攪拌；再加入活性炭過濾，在除去有機(jī)物的同時(shí)可以除去一部分Cl-；或可用鋅粉處理，將鋅粉用水調(diào)成糊狀，在不斷攪拌下加入鍍液中，然后用活性炭和硅藻土過濾進(jìn)行吸附后，過濾鍍液，加入1g/L的鋅粉可去除15～20mg/L的Cl-。但是此方法的不可取之處是：降低了Cl-的同時(shí)，帶入了大量的鋅離子?？傊谏a(chǎn)過程中合理控制Cl-的濃度，充分發(fā)揮Cl-的作用，對(duì)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)高性能電解銅箔有著積極的作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]祝大同，世界及我國(guó)電解銅箔的發(fā)展回顧，世界有色金屬，2003，8： 7-11.

[2]劉建廣，楊祥魁 細(xì)節(jié)對(duì)銅箔品質(zhì)的影響 電子銅箔資訊息 2012，3： 11-15

電解銅范文第2篇

關(guān)鍵字：接觸網(wǎng)、方式、安裝、接觸軌

中圖分類號(hào)：C913.32 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

世界上第一條電氣化鐵路于1879年在德國(guó)柏林建成。中國(guó)于1961年建成第一條電氣化鐵路——寶成鐵路的寶雞至鳳州段。電氣化鐵路問世后發(fā)展很快，法國(guó)、日本、德國(guó)等國(guó)家已成為電氣化鐵路為主的鐵路運(yùn)輸業(yè)，大部分貨運(yùn)量是由電氣鐵路完成的。目前我國(guó)許多大城市都在考慮建設(shè)快速軌道交通,首先面臨的就是采取哪一種接觸網(wǎng)方式。在有軌電車建設(shè)之前，工程策劃人員一定要根據(jù)當(dāng)?shù)爻鞘械默F(xiàn)狀以及要求,綜合分析論證。我國(guó)常用的接觸網(wǎng)是第三軌式以及架空式接觸網(wǎng)。

一、城市軌道交通供電接觸網(wǎng)的類型

電氣化鐵道的牽引供電系統(tǒng)是由牽引變電所、牽引網(wǎng)（饋電線、接觸網(wǎng)、鋼軌和回流線組成）、電力機(jī)車等組成。第三軌式接觸網(wǎng)可以用于地鐵與封閉的城市鐵路和輕軌,架空式接觸網(wǎng)不光可以用于地鐵與封閉的城市鐵路和輕軌，還可用于鐵路干線、城市地面和工礦電機(jī)車電力牽引線路。為了保證對(duì)電動(dòng)車組良好的供電,接觸網(wǎng)應(yīng)順直平滑,高度一致,在高速行車中能始終保持正常穩(wěn)定的接觸授流。另外，接觸網(wǎng)應(yīng)具有足夠的耐磨性與良好的導(dǎo)電性,壽命盡量長(zhǎng),并力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于施工與維修。下面對(duì)兩種接觸網(wǎng)類型簡(jiǎn)單介紹一下。

1、架空式接觸網(wǎng)

架空式接觸網(wǎng)的懸掛類型一般可以分為三種，簡(jiǎn)單懸掛、鏈形懸掛和剛性懸掛。這三種懸掛方式的電線粗細(xì)、條數(shù)、張力都是不一樣的。架空式懸掛方式,要根據(jù)架線區(qū)的列車速度、電流容量等輸送條件以及架設(shè)環(huán)境進(jìn)行綜合勘察來決定要采取什么方式。

1.1、鏈形懸掛接觸線通過吊弦懸掛到承力索上的懸掛的方式提供電能。承力索懸掛于支柱的支持裝置上，接觸線通過吊弦懸掛在承力索上,這樣就給接觸線增加了懸掛點(diǎn)，調(diào)節(jié)吊弦可以使整個(gè)跨距內(nèi)接觸線對(duì)軌面保持一致高度。由于接觸線是懸掛在承力索上的，因而基本上消除了懸掛點(diǎn)處的硬點(diǎn),使懸掛線的彈性在整個(gè)跨度內(nèi)都比較均勻。鏈形懸掛有單鏈形、雙鏈形和多鏈形懸掛之分。按線索相對(duì)于線路中心的位置，又可以分為直鏈形接觸、半斜鏈形接觸以及斜鏈形接觸懸掛三種方式。

1.2、剛性接觸網(wǎng)懸掛方式是一種區(qū)別于傳統(tǒng)柔性接觸網(wǎng)的供電方式。由于地鐵隧道供電導(dǎo)線上方空間有限，鏈形懸掛一般采用冷拉電解銅接觸線，使得其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，節(jié)省隧道凈空與投資。剛性接觸網(wǎng)懸掛方式的導(dǎo)電銅線不受張力影響，它具有可靠、耐磨性好等優(yōu)點(diǎn)。

1.3、簡(jiǎn)單懸掛方式接觸網(wǎng)

簡(jiǎn)單懸掛方式網(wǎng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、支柱低、支持裝置承受的負(fù)荷較輕等優(yōu)點(diǎn)，但是此種方式彈性不均勻。為改善這不足之處，一般在懸掛點(diǎn)處增加一個(gè)倒Y 形的彈性吊索，本措施能夠相應(yīng)改善懸掛點(diǎn)處的彈性與運(yùn)行狀況不佳等問題

對(duì)比以上三種懸掛方式，鏈形懸掛比簡(jiǎn)單懸掛性能要好，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、投資大、施工維修調(diào)整也比較困難。城市軌道交通一般多采用簡(jiǎn)單鏈形懸掛，應(yīng)用速度可達(dá)100km/h以上。地鐵為了減少隧道凈空,可以采用以彈性支座或弓形腕臂作支持部件的簡(jiǎn)單彈性懸掛。

2、 第三軌接觸網(wǎng)

第三軌接觸網(wǎng)是沿軌道線路敷設(shè)的附加接觸軌,從電動(dòng)客車轉(zhuǎn)向架伸出的受流器通過滑靴與第三軌接觸而取得電能的裝置。第三軌接觸網(wǎng)分為上接觸式、下接觸式與側(cè)面接觸式三種方式。

2.1上接觸式

第三軌安裝在絕緣子組件上，由接觸軌、絕緣子、三軌夾板、防護(hù)支架、防護(hù)板、端部三軌彎頭、防爬器等構(gòu)件組成。受流器滑靴從上壓向接觸軌軌頭頂面受流。上接觸式三軌施工作業(yè)簡(jiǎn)便，可以在軌頭上部通過支架安裝不同類型的防護(hù)板。

2.2、下接觸式

下接觸式三軌軌頭朝下,通過絕緣肩架、橡膠墊、扣板收緊螺栓、支架等安裝在底座上。下接觸式的優(yōu)點(diǎn)是防護(hù)罩從上部通過橡膠墊直接固定在接觸軌周圍，對(duì)人員安全性好，但是這種方式安裝結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，費(fèi)用較高。

2.3、側(cè)面接觸式

側(cè)面接觸式就是接觸軌軌頭端面朝向走行軌, 集電靴從側(cè)面受流的方式，其受流器裝在轉(zhuǎn)向架下部，接觸軌裝在軌道梁上。

二、兩種接觸方式比較

2.1、從地面交通的角度來看，在市區(qū)平交運(yùn)行的有軌電車或輕軌車宜采用架空接觸網(wǎng)。牽引網(wǎng)壓等級(jí)較高時(shí)，為了安全和保證一定的絕緣距離，也宜采用架空網(wǎng)。而封閉運(yùn)行的城市鐵路或輕軌采用架空線或第三軌都能保證安全，但是在發(fā)生事故疏散乘客時(shí)架空式接觸網(wǎng)將給人們更多的安全感。

2.2、從建設(shè)費(fèi)用來看，假若線路采用1500V輸電方式，如果電站配置得當(dāng)，比750V可以少建近一半變電站，供電設(shè)施大約只相當(dāng)750V三軌授流的70%左右。而且采用1500V制式后，同功率電動(dòng)車輛由于電流的降低，電器設(shè)備也可以相應(yīng)地減小體積與重量。從維修的角度來看，架空式接觸網(wǎng)要定期進(jìn)行檢查維護(hù)，洞內(nèi)維修作業(yè)需要專用的接觸網(wǎng)檢查車，維修周期短、費(fèi)用高、備品備件需要量大。從輸電效率講，因?yàn)榫€路損耗是與電流平方成正比的，盡管可以設(shè)輔助饋電線來減少線路阻抗，但DC1500V輸電顯然比DC750V損耗小、效率高。1500V電壓變化率較小，電能質(zhì)量較好，且由于雜散電流要小一半，有利于減少對(duì)地下金屬建筑物的腐蝕。

2.3、使用懸掛式接觸網(wǎng)，在城市中間密布支架和電線網(wǎng)，影響市容。而三軌授電，接觸軌位置低，沒有明顯的高大部件(如立柱、橫向承力索、金屬桁架等)，城市景觀好，對(duì)電磁污染較易采取防護(hù)措施。

三、北京地鐵5號(hào)線宋家莊停車場(chǎng)接觸軌安裝

近幾年來隨著復(fù)合材料的發(fā)展，由不銹鋼與鋁合金通過機(jī)械方法或冶金結(jié)合方法加工而成的鋼鋁復(fù)合軌已取代低碳鋼接觸軌，北京地鐵5號(hào)線宋家莊停車場(chǎng)就是采用的這種鋼鋁復(fù)合軌。

北京地鐵5號(hào)線宋家莊停車場(chǎng)軌道鋪裝工程共有50kg/鋼軌7號(hào)單開道岔23組，50kg/m鋼軌7號(hào)道岔5m間距交叉渡線1組，50kg/m鋼軌9號(hào)單開道岔1組。庫(kù)外線有50kg/m鋼軌木枕碎石道床、50kg/m鋼軌混凝土枕碎石道床、60kg/m鋼軌木枕碎石道床，庫(kù)內(nèi)線有檢查坑整體道床、無檢查坑整體道床等。由于停車場(chǎng)道岔繁多、股道曲線小、安裝方式多樣等，給接觸軌施工帶來了一定的困難。為此，施工中需要正確把握了工程重點(diǎn)與難點(diǎn)，制定出了有效質(zhì)量控制措施，并將施工方法與要點(diǎn)貫徹到具體施工人員。供電系統(tǒng)通過接觸軌系統(tǒng)將電能持續(xù)地輸送到列車，以保證列車安全正常運(yùn)行。由于接觸軌是無備用的供電設(shè)置，受氣象條件的影響較大。因此，保證接觸軌設(shè)備的運(yùn)行可靠是地鐵列車安全正常運(yùn)行的必要條件。這就給施工提出了更高的要求。

北京地鐵5號(hào)線宋家莊停車場(chǎng)接觸軌采用BW(比威公司)公司的鋁軌壓接不銹鋼帶的復(fù)合軌，采用上部接觸受流方式。停車場(chǎng)道岔繁多，電氣分段也隨之增加，經(jīng)常需要對(duì)導(dǎo)電軌進(jìn)行切割。導(dǎo)電軌切割應(yīng)保證垂直，最大容許誤差0.5mm，切割后應(yīng)挫去毛刺和尖棱。切割的導(dǎo)電軌末端需鉆孔，使用軌道末端鉆孔夾具M(jìn)09121-01-J來完成。把鉆孔夾具固定在導(dǎo)電軌末端，用Ф16mm的鉆頭在其上鉆孔，然后去除毛刺，接觸軌安裝在列車行進(jìn)方向的左側(cè)，在道岔區(qū)等特殊區(qū)段，為保證可靠供電，換邊敷設(shè)布置。接觸軌中心線至相鄰走行軌內(nèi)側(cè)工作邊的水平距離為(700±5)mm，距線路中心(1417.5±5)mm，接觸軌軌頂面至走行軌軌頂面連線的垂直距離為(140±5)mm。

本工程接觸軌安裝簡(jiǎn)述如下：

1、庫(kù)內(nèi)有檢查坑的整體道床接觸軌安裝先選擇槽鋼底座，將其放在預(yù)留的加長(zhǎng)混凝土短軌枕上，用螺旋道釘將它們固定，在槽鋼底座上安裝絕緣子，在絕緣子上放鋼鋁復(fù)合軌并用絕緣子上的卡子將接觸軌卡住，最后安裝防護(hù)罩。

2、庫(kù)內(nèi)無檢查坑處接觸軌安裝先在整體道床施工時(shí)預(yù)埋尼龍?zhí)坠?。將與之對(duì)應(yīng)的槽鋼底座用螺旋道釘固定在相應(yīng)位置處。然后在槽鋼底座之上安裝絕緣子,絕緣子安裝完成后在其上放上鋼鋁復(fù)合軌，并用絕緣子上的卡子將接觸軌卡住,最后安裝防護(hù)罩。

3、鋪軌施工時(shí)在接觸軌安裝部位預(yù)留加長(zhǎng)木枕。將其安裝槽鋼底座用螺紋道釘與木枕連接固定，在槽鋼底座之上安裝絕緣子,絕緣子安裝完成后在其上放上鋼鋁復(fù)合軌并用絕緣子上的卡子將接觸軌卡住，最后安裝防護(hù)罩。

4、鋪軌施工時(shí)在安裝接觸軌部位預(yù)留B型預(yù)應(yīng)力混凝土枕，其他安裝與以上3種安裝方式相同。

5、接觸軌標(biāo)準(zhǔn)制造長(zhǎng)度為15m和14m，按照要求將標(biāo)準(zhǔn)軌和膨脹接頭連接成75m長(zhǎng)軌，在每段軌的中部均安裝1組防爬器，防爬器要緊貼絕緣子安裝，和絕緣子之間縫隙不大于2mm。

6、接觸軌的接頭分為正常接頭和膨脹接頭兩種。

7、接觸軌支撐固定間距根據(jù)軌枕間距不同而有所不同,軌枕間距為600mm時(shí)一般為4200mm，軌枕間距為625mm時(shí)一般為4375mm，軌枕間距為705mm時(shí)一般為4230mm。

8、防護(hù)罩由防護(hù)板和防護(hù)板支架組成，與接觸軌同側(cè)安裝。

以上是對(duì)兩種供電接觸網(wǎng)做了簡(jiǎn)單介紹和對(duì)比，并對(duì)北京地鐵5號(hào)線宋家莊停車場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)情況以及接觸軌安裝方式做了簡(jiǎn)單描述。希望隨著科技的進(jìn)步，會(huì)有更多的新技術(shù)應(yīng)用到城市有軌電車的建設(shè)中，為人民的出行創(chuàng)造便利條件。

參考文獻(xiàn)：

電解銅范文第3篇

  　被告人王正言，男，1949年1月31日生，原系上海機(jī)械進(jìn)出口集團(tuán)實(shí)業(yè)公司出口材料部經(jīng)理。因涉嫌犯挪用公款罪，于1999年3月19日被逮捕。

上海市靜安區(qū)人民檢察院以被告人王正言犯挪用公款罪，向靜安區(qū)人民法院提起公訴。

靜安區(qū)人民法院經(jīng)公開審理查明：

1993年10月至1998年1月，被告人王正言任上海機(jī)械進(jìn)出口集團(tuán)實(shí)業(yè)公司（以下簡(jiǎn)稱實(shí)業(yè)公司）出口材料部經(jīng)理，負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)有色金屬、黑色金屬等原材料業(yè)務(wù)。

1995年11月，經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意，被告人王正言將實(shí)業(yè)公司99.235噸電解銅出借給上海市有色金屬銅帶分公司（以下簡(jiǎn)稱銅帶分公司）使用，1997年4月借銅合同履行完畢。但這批銅仍置放在銅帶分公司。

1995年初，被告人王正言經(jīng)人介紹認(rèn)識(shí)了南京市金屬材料總公司（以下簡(jiǎn)稱南京總公司）蘭州公司（以下簡(jiǎn)稱蘭州公司）個(gè)人承包經(jīng)營(yíng)者邱耀南，至同年8月，由被告人王正言經(jīng)手實(shí)業(yè)公司與蘭州公司兩次發(fā)生購(gòu)銷業(yè)務(wù)。在履約過程中，蘭州公司違約，欠實(shí)業(yè)公司貨款人民幣180萬元。實(shí)業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)于1996年專門責(zé)成王正言和單位職工孫志高向邱耀南追討，經(jīng)多次催討未果。不久，邱耀南去向不明。同年底，王正言和孫志高至南京總公司，要求確認(rèn)蘭州公司的債務(wù)。負(fù)責(zé)接待的人員告知蘭州公司名義上掛靠在南京總公司，實(shí)際上是邱耀南個(gè)人承包經(jīng)營(yíng)，債權(quán)債務(wù)應(yīng)由蘭州公司自行負(fù)責(zé)。

為了找到邱榷南，被告人王正言于1997年5月在南京通過他人認(rèn)識(shí)了邱的朋友胡一信，同時(shí)，又認(rèn)識(shí)了胡的朋友姚永康。胡、姚分別系南京情侶服飾設(shè)計(jì)中心和揚(yáng)子江資源經(jīng)濟(jì)開發(fā)總公司的個(gè)人承包者，當(dāng)時(shí)均發(fā)生經(jīng)營(yíng)資金短缺的困難。王正言通過胡與在外地的邱耀南通了電話，邱耀南要王正言想辦法替他先向?qū)崢I(yè)公司歸還100萬元的貨款，并答應(yīng)在同年7、8月間歸還王正言墊付的錢款。為了減輕未追回貨款的壓力，王正言產(chǎn)生了將銅帶分公司歸還本單位的近100噸電解銅變價(jià)后替邱還債的意圖。王正言同胡、姚策劃，由揚(yáng)子江公司出面將置放在銅帶分公司的電解銅借用變價(jià)，變價(jià)后，其中40噸電解銅的變價(jià)款由王正言用于為邱歸還所欠實(shí)業(yè)公司的部分貨款，其余變價(jià)款歸姚、胡在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。

1997年5月12日，被告人王正言按照與姚、胡的策劃，在南京擅自以實(shí)業(yè)公司出口材料部的名義與揚(yáng)子江公司簽訂了出借電解銅100噸的協(xié)議。至同月底，王五言與姚、胡一起將99.235噸電解鍋分4次予以變賣，得款人民幣226.975309萬元，用于替邱歸還所欠實(shí)業(yè)公司的部分貨款和姚、胡的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中。至案發(fā)時(shí)止，王正言歸還了人民幣124萬元，尚有102萬元未歸還。

二、判決

靜安區(qū)人民法院審理后認(rèn)為：被告人王正言系國(guó)家工作人員，職務(wù)之便，擅自挪用公款，歸個(gè)人用于營(yíng)利活動(dòng)，情節(jié)嚴(yán)重，且至今未予歸還的數(shù)額巨大，嚴(yán)重侵犯國(guó)有企業(yè)的資金使用權(quán)，損害了國(guó)家工作人員理應(yīng)遵守的廉政制度，其行為已構(gòu)成挪用公款罪，依法應(yīng)予懲處。檢察機(jī)關(guān)指控被告人王正言的犯罪事實(shí)清楚，證據(jù)確鑿充分，定性準(zhǔn)確。依照《中華人民共和國(guó)刑法》第十二條第一款、第三百八十四條第一款和第六十四條的規(guī)定，于1999年12月21日判決如下，1、被告人王正言犯挪用公款罪，判處有期徒刑十三年；

2、追繳贓款人民幣一百零二萬元，發(fā)還實(shí)業(yè)公司。

宣判后，被告人王正言不服，上訴于上海市第二中級(jí)人民法院。

電解銅范文第4篇

關(guān)鍵詞：余熱發(fā)電；飽和蒸汽發(fā)電機(jī)組；應(yīng)用

北方銅業(yè)股份有限公司侯馬冶煉廠著眼環(huán)保與產(chǎn)能提升，采用了奧斯麥特銅冶煉工藝。奧斯麥特熔煉和吹煉余熱鍋爐每小時(shí)生產(chǎn)的飽和蒸汽約34t，其壓力為4.0MPa，除冬季采暖及職工生活洗澡用蒸汽占蒸汽總量的不足10％外，其余全部排空，不僅造成巨大的能源浪費(fèi)，而且形成較嚴(yán)重的熱污染。侯馬冶煉廠為降低生產(chǎn)成本，節(jié)約能耗，改善環(huán)境，引進(jìn)了德國(guó)Tuthill公司C5DS+II十G飽和蒸汽發(fā)電機(jī)組，實(shí)施余熱發(fā)電改造。發(fā)電機(jī)組排放的尾氣，全部用于50kt/A電解銅的生產(chǎn)及生活用汽，使熱能利用率達(dá)到95％以上，為企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

一、奧斯麥特銅冶煉余熱發(fā)電工藝

奧斯麥特熔煉余熱鍋爐與奧斯麥特吹煉余熱鍋爐產(chǎn)生的飽和蒸汽在現(xiàn)有節(jié)流孔板后就近并聯(lián)，首先流經(jīng)汽水分離器和蒸汽過濾器，再通過緊急切斷閥和由調(diào)節(jié)器自動(dòng)調(diào)節(jié)噴嘴組，直接進(jìn)入透平機(jī)，通過熱膨脹，飽和蒸汽的熱能通過透平機(jī)轉(zhuǎn)化為動(dòng)能輸出，透平機(jī)動(dòng)能輸出經(jīng)齒輪箱變速后轉(zhuǎn)化為滿足同步發(fā)電機(jī)需求動(dòng)能輸入，從而驅(qū)動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電，發(fā)電過程中形成冷凝水并產(chǎn)生尾汽，冷凝水回收后進(jìn)入余熱鍋爐給水系統(tǒng)冷卻后循環(huán)利用，尾汽用于全廠生活及電解銅等生產(chǎn)所需。

奧斯麥特熔煉余熱鍋爐蒸發(fā)量16.0t/h（4.0MPa飽和蒸汽），吹煉余熱鍋爐蒸發(fā)量18.01/h（4.0MPa飽和蒸汽），飽和蒸汽流量26～34t/h（波動(dòng)），汽輪機(jī)入口蒸汽壓力4.0MPa（最高4.4Mpa），汽輪機(jī)出口蒸汽壓力0.5MPa（最低0.4MPa），汽輪機(jī)入口蒸汽溫度250.3℃（最高254.7℃），汽輪機(jī)出口蒸汽溫度152℃（最低148℃）。

二、發(fā)電機(jī)組成及特點(diǎn)

C5DS+II+G型飽和蒸汽發(fā)電機(jī)組（德國(guó)TUTHILL公司生產(chǎn)）包括透平機(jī)和內(nèi)置式齒輪箱，同步發(fā)電機(jī)，油站，速度調(diào)節(jié)器，緊急停車裝置，就地儀表顯示盤，溫度、壓力、振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，透平機(jī)、同步發(fā)電機(jī)自動(dòng)控制柜，汽水分離器，進(jìn)口蒸汽過濾器，自動(dòng)式排水器。透平機(jī)主軸葉輪懸臂式設(shè)計(jì)，同步發(fā)電機(jī)具有自勵(lì)磁、自調(diào)節(jié)、無刷結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)。

同步交流發(fā)電機(jī)參數(shù)：額定輸出2750kVA，功率因數(shù)0.8，電壓（±5%）6300V，頻率50Hz，軸轉(zhuǎn)速1500r/min。

機(jī)組主要特點(diǎn)：

1.C5DS+II+G型飽和蒸汽發(fā)電機(jī)組適用于快速啟動(dòng)，在蒸汽入口和出口蒸汽排放后，透平機(jī)可以啟動(dòng)，因其熱彈性結(jié)構(gòu)，在30s內(nèi)就可以從冷狀態(tài)達(dá)到全速運(yùn)行狀態(tài)，并能適應(yīng)頻繁的啟婷操作，無須預(yù)熱。

2.機(jī)組自動(dòng)并網(wǎng)、自動(dòng)解裂，可實(shí)現(xiàn)無人值守。

3.機(jī)組振動(dòng)監(jiān)測(cè)采用本特律一納瓦達(dá)3500系列振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括16個(gè)近位通道，4個(gè)軸向推力通道，通信門路聯(lián)接器模塊，繼電卡，功率提供，振動(dòng)數(shù)據(jù)顯示在PLC接口屏幕上。

4.軸承和發(fā)電機(jī)定子熱電阻（RTD）監(jiān)測(cè)，帶讀數(shù)顯示。

5.發(fā)電機(jī)保護(hù)采用Beckwith M-304數(shù)字多功能發(fā)電機(jī)和交叉拉桿保護(hù)繼電器，可以實(shí)現(xiàn)過流、過欠壓、過欠頻、過勵(lì)磁保護(hù)，255個(gè)事件系列紀(jì)錄，帶時(shí)間標(biāo)記精度到毫秒，過失前后示波捕獲。

6.透平和發(fā)電機(jī)控制采用西門子PLC為基礎(chǔ)的透平控制器和WOODWARD505電子調(diào)速器，控制能夠從自動(dòng)速度到同步速度，同步功能隨著功用總線和自動(dòng)轉(zhuǎn)換器操作控制參數(shù)。

7.透平機(jī)葉輪采用Curtis型一級(jí)，主軸選用完全雙自動(dòng)可傾金斯百瑞式軸承。

三、余熱發(fā)電尾氣利用及效益

飽和蒸汽發(fā)電機(jī)組所產(chǎn)生的尾氣出口正常壓力為0.5MPa（152℃），最低壓力為0.4MPa（148℃），尾氣量為34～28t/h，尾氣壓力能夠滿足現(xiàn)生產(chǎn)、生活及采暖用蒸汽壓力要求。原生產(chǎn)、廠區(qū)生活、采暖用汽量約為9t/h，同步上馬的電解銅技改工程生產(chǎn)用蒸汽為11.0t/h，還剩余蒸汽量為最大時(shí)14t/h，正常時(shí)88A。多余蒸汽可作為以后新產(chǎn)品開發(fā)用蒸汽，或作為生活區(qū)熱源。

項(xiàng)目成本（消耗的原材料主要是奧斯麥特熔煉和吹煉余熱產(chǎn)生的飽和蒸汽，因此原材料費(fèi)用為零；機(jī)組無故障運(yùn)行兩年，檢修備件運(yùn)行費(fèi)用為零；由于無需運(yùn)行人員，不計(jì)人員工資；機(jī)組使用年限為40年）合計(jì)17.6萬元／a。

年度總收益＝發(fā)電收益－成本=460-17.6=442.4萬元。

投資回收期＝項(xiàng)目總投資／年度總收益＝919萬元／442.4萬元=2.07年，預(yù)計(jì)該機(jī)組投入運(yùn)行，2008年即可完全收回投資。

四、結(jié)論

1.利用奧斯麥特銅冶煉廢氣余熱進(jìn)行發(fā)電，發(fā)電后產(chǎn)生的尾氣用于銅電解等生產(chǎn)及生活所需。冷凝水也達(dá)到循環(huán)利用，最大程度地提高余熱綜合利用率。

電解銅范文第5篇

Abstract： In order to implement the Implementation Solution of Energy Conservation and Emission Reduction in the Whole People， according to the faults such as： the design construction is earlier in each power plant， the auxiliary equipment is old， and the energy consumption is high， we must take the energy saving management to the power system in the plant， and dig into the inner potential， construct new energy-saving optimization management according to new technology， and effectively solve station service "a big horse pulls a small car" phenomenon of fan and water pump.

關(guān)鍵詞： 系統(tǒng)節(jié)電；變頻技術(shù)；諧波治理；電磁節(jié)電；節(jié)電效果；節(jié)能減排

Key words： system energy saving；converter technique；harmonic suppression；electromagnetism energy saving；power saving effect； energy conservation and emission reduction

中圖分類號(hào)：U223.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2013）21-0046-02

0 引言

集團(tuán)公司目前有四個(gè)綜合利用自備小電廠，用做所在礦區(qū)的供電供熱源。各電廠都存在設(shè)計(jì)建造較早，設(shè)備選型老舊，能耗高等缺點(diǎn)，特別是引送風(fēng)機(jī)設(shè)備容量選型較大，幾個(gè)電廠廠用電率都遠(yuǎn)高于設(shè)計(jì)值。各電廠僅在局部較少輔機(jī)采用變頻調(diào)節(jié)控制，解決了一些設(shè)備“大馬拉小車”現(xiàn)象，但未能系統(tǒng)的建立節(jié)電優(yōu)化管理。本文針對(duì)各電廠存在的實(shí)際情況，較系統(tǒng)地分析了各節(jié)能空間，同時(shí)采用相關(guān)技術(shù)降低電耗，將對(duì)電廠起到更好的節(jié)電效果。

1 電廠在早期設(shè)計(jì)時(shí)存在的主要問題

①設(shè)計(jì)分析：電廠是按照在最大生產(chǎn)能力的條件下來進(jìn)行電機(jī)的配置，即以其最大設(shè)計(jì)負(fù)荷的1.3～1.5倍左右確定電機(jī)的額定功率。由于生產(chǎn)量、生產(chǎn)工藝等因素的變化，所需要電機(jī)的負(fù)荷量在發(fā)生變化；而電機(jī)全部都在設(shè)計(jì)負(fù)荷（滿負(fù)荷）狀態(tài)下運(yùn)行，這樣不但浪費(fèi)了電能，而且增加了電機(jī)的易損部件磨損。②工藝分析：為滿足正常生產(chǎn)需求，操作人員常通過調(diào)節(jié)閥門、葉片，以及葉片的開度來滿足生產(chǎn)工藝，使系統(tǒng)長(zhǎng)期在滿負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行。在此情況下，不但不能滿足系統(tǒng)工藝調(diào)節(jié)的及時(shí)性，而且降低了電機(jī)的運(yùn)行效率，增加用電量，縮短電機(jī)及閥門的維修周期，增加系統(tǒng)的維修費(fèi)用。③供電電源分析：電廠實(shí)際的電網(wǎng)供電電壓在6.2KV～6.5KV之間，而電機(jī)的設(shè)計(jì)電壓為6KV。電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在超電壓狀態(tài)下運(yùn)行，不但浪費(fèi)電能，也增加了電機(jī)的磨損。④啟動(dòng)分析：電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)電流一般是額定電流的4～7倍。電機(jī)啟動(dòng)不但對(duì)電網(wǎng)造成很大的沖擊，而且也增大了電機(jī)的磨損，縮短了電機(jī)的使用壽命，增加了電機(jī)的維修成本，同時(shí)也增加了用電量。⑤實(shí)際運(yùn)行工況分析：空載情況嚴(yán)重，且沒有任何補(bǔ)償措施；電機(jī)功率因數(shù)比較低，無功輸出較大；由于是閥門或液力耦合器調(diào)整工況，系統(tǒng)穩(wěn)定性差。⑥電廠低壓廠用電分析：長(zhǎng)期處在電壓較高（電廠電源側(cè)電壓規(guī)定比用電端額定高5%，可達(dá)410V）。同時(shí)各相負(fù)荷運(yùn)行性質(zhì)存在差別，造成三相電壓不平衡，易產(chǎn)生諧波，中性點(diǎn)存在較高殘壓，從而對(duì)變壓器設(shè)備造成安全威脅，電量消耗增加。如蘆嶺電廠廠用電率高達(dá)17%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)時(shí)12%的要求。

以上原因造成各電廠自身節(jié)能降耗空間較大。

2 系統(tǒng)節(jié)電方案設(shè)計(jì)

智能化節(jié)電系統(tǒng)分為三部分：①采用智能變頻系統(tǒng) 智能化節(jié)電設(shè)備在變頻器的基礎(chǔ)上，依據(jù)計(jì)算機(jī)模糊控制理論，結(jié)合PID控制原理，根據(jù)系統(tǒng)實(shí)際需求，檢測(cè)變頻器、電機(jī)、負(fù)載的運(yùn)行曲線，使三者始終處在最佳狀態(tài)下運(yùn)行，確保在滿足系統(tǒng)需求的前提下大幅度提高系統(tǒng)效率，盡可能地降低用電量。②采用諧波治理技術(shù)。隨著大功率、非線性元器件在電力系統(tǒng)中的大量應(yīng)用，使得電力系統(tǒng)波形嚴(yán)重畸變，電網(wǎng)電能質(zhì)量令人擔(dān)憂。另外，電網(wǎng)上各種負(fù)載的頻繁啟動(dòng)、關(guān)閉，在電網(wǎng)中形成一系列尖峰干擾、電壓波動(dòng)甚至是瞬間失電。所有這些電能質(zhì)量問題，在用戶負(fù)載上必然表現(xiàn)為各種損耗增加、發(fā)熱量增大、電機(jī)力矩下降、運(yùn)行效率降低。產(chǎn)生的諧波嚴(yán)重威脅到用電設(shè)備的安全。先進(jìn)的諧波治理設(shè)備，完全能抑制諧波，使諧波含量低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。③采用電磁節(jié)電技術(shù)。在保證用電設(shè)備正常工作的前提下，通過智能化電磁轉(zhuǎn)換方式調(diào)控最佳功率輸出。將工作電壓調(diào)整為匹配值，降低用電設(shè)備的工作電流，提高設(shè)備的功率因數(shù)COS？準(zhǔn)，降低線損和變損，從而達(dá)到節(jié)電目的。電磁節(jié)電裝置，通過電磁調(diào)控，可以優(yōu)化工作電壓，給用電設(shè)備提供更為優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)的工作電壓使用，達(dá)到省電及延長(zhǎng)用電設(shè)備壽命的目的。

3 改造方案說明

系統(tǒng)治理的技術(shù)實(shí)現(xiàn)：①高、低壓變頻節(jié)電設(shè)備?？梢愿鶕?jù)負(fù)荷的實(shí)際需要，實(shí)現(xiàn)水泵、風(fēng)機(jī)等設(shè)備的最佳運(yùn)行方式。②電磁節(jié)電設(shè)備?？梢葬槍?duì)不能調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的設(shè)備（破碎機(jī)、皮帶機(jī)等），實(shí)現(xiàn)最合理、最經(jīng)濟(jì)的用電配置。③諧波治理設(shè)備?？梢葬槍?duì)電網(wǎng)中形成的一系列尖峰波干擾、電壓波動(dòng)甚至是瞬間失電等電能質(zhì)量問題，進(jìn)行治理，實(shí)現(xiàn)清潔能源；可以降低用戶負(fù)載上的諧波損耗、提高運(yùn)行效率，實(shí)現(xiàn)保障用電設(shè)備安全和節(jié)電。

系統(tǒng)節(jié)電治理如圖1、圖2。

4 節(jié)電效果分析（以蘆嶺電廠為例）

4.1 智能變頻改造節(jié)能效果分析 工況廠用負(fù)荷共1570KW。由于循環(huán)硫化床鍋爐獨(dú)特的流態(tài)化、循環(huán)燃燒等特點(diǎn)，系統(tǒng)配備電機(jī)及負(fù)載都是按照最大負(fù)荷的1.5～2倍來設(shè)計(jì)的，因?yàn)橐紤]到在極端不利情況下滿足系統(tǒng)正常工作的需要。比如管道系統(tǒng)老化、煤質(zhì)較差、風(fēng)機(jī)效率低等。這在實(shí)際運(yùn)行中就造成了“大馬拉小車”的現(xiàn)象。這種情況下系統(tǒng)的效率是不高的。

引風(fēng)機(jī)節(jié)電率計(jì)算：710KW

工頻運(yùn)行時(shí)功用為：

P工=■×電機(jī)電壓×電機(jī)電流×實(shí)際功率因數(shù)

=■×6kV×52.9A×0.89=489.3kW

引風(fēng)機(jī)變頻節(jié)電改造后功用為：

依據(jù)風(fēng)門擋板調(diào)整控制風(fēng)機(jī)流量后下降到70%左右，

根據(jù)流體力學(xué)公式：Q1/Q0=N1/N0和P1/P0=（N1/N0）3

P變=710×（0.70）3/0.9=270.6kW

引風(fēng)機(jī)理論節(jié)電率為：

節(jié)電率=（489.3-270.6）/489.3×100%=45%

考慮到風(fēng)管阻力及生產(chǎn)中的壓力要求，初步確定引風(fēng)機(jī)節(jié)電率約35%左右（其他電機(jī)同理，略去計(jì)算）。

4.2 諧波治理節(jié)電分析 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)電壓等級(jí)分為高壓和低壓動(dòng)態(tài)補(bǔ)償，安裝設(shè)備后諧波含量低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)電率在5%左右。

4.3 電磁節(jié)電分析（以一臺(tái)變壓器1250KVA為例）：

變壓器型號(hào)SCB9；額定電壓；6.3KV±5%/400V/230V；額定電流1800A；工作電流：A相357A，B相476A，C相357A；平均397A；節(jié)電改造方案：變壓器低壓側(cè)安裝1臺(tái)1250KVA的系統(tǒng)高效電磁節(jié)電裝置；節(jié)電改造前：系統(tǒng)功耗P1=■×U×I=1.732×400×397=275KW；節(jié)電改造后：系統(tǒng)工作電流下降15%～20%，約為337A～318A；系統(tǒng)功耗P2=■×U×I=1.732×400×337=233KW。

按照每度電單價(jià)0.7元計(jì)算，每年節(jié)約電費(fèi)1000萬元。

4.4 間接效益分析 智能化節(jié)電設(shè)備對(duì)負(fù)載電機(jī)具有過壓、欠壓、短路、缺相等保護(hù)功能。延長(zhǎng)水泵電機(jī)的使用壽命，減少水泵電機(jī)的維保費(fèi)用。智能化節(jié)電設(shè)備具有平滑軟啟動(dòng)功能，降低啟動(dòng)電流對(duì)電網(wǎng)及水泵電機(jī)的沖擊，減少水泵電機(jī)的損用、噪音，延長(zhǎng)電機(jī)使用壽命。而且也減少對(duì)水泵電機(jī)維修時(shí)投入的人力、物力。使用智能化節(jié)電設(shè)備后，風(fēng)機(jī)、水泵、電機(jī)的維修同期減少了一半以上，大大降低運(yùn)營(yíng)成本。電磁節(jié)電裝置，應(yīng)用最優(yōu)化控制原理控制輸出功率，控制供給到電器設(shè)備的功率為實(shí)際需要的功率，達(dá)到用電匹配，并將多余的能量反饋給電網(wǎng)。提高電器設(shè)備的功率因數(shù)，降低線損，提高系統(tǒng)用電效率，增大線路容量，使電壓平衡得到改善，減少電器設(shè)備附加損用，延長(zhǎng)電器設(shè)備的使用壽命，從而有效實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)綜合節(jié)電，大幅度提高了節(jié)電效率。

4.5 社會(huì)效益分析 進(jìn)行節(jié)電改造后不僅僅能為企業(yè)創(chuàng)造了很高的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)又創(chuàng)造了環(huán)境效益，每年節(jié)約的電能1433萬度，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：1kWh=0.342kg標(biāo)準(zhǔn)煤；1噸標(biāo)準(zhǔn)煤=2.5噸二氧化碳排放量；1噸標(biāo)準(zhǔn)煤=0.0165噸二氧化硫排放量；1噸標(biāo)準(zhǔn)煤=0.014噸TSP排放量（總懸浮顆粒物）。每年節(jié)約的電能600.00萬度（每年按11個(gè)月預(yù)算），折合成標(biāo)準(zhǔn)煤：4900噸；每年減用2052.00噸標(biāo)準(zhǔn)煤，可以減少二氧化碳排放量：7249噸；每年減少二氧化硫排放量：47.84噸；每年減少TSP排放量：40.6噸。

5 結(jié)論

綜上所述，系統(tǒng)治理后可徹底消除系統(tǒng)設(shè)計(jì)的富余量，提高系統(tǒng)運(yùn)行效率，凈化電源質(zhì)量降低系統(tǒng)運(yùn)行成本，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，降低系統(tǒng)故障率，減少設(shè)備維修成本，降低維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。該項(xiàng)節(jié)能改造，符合國(guó)家的“十一五”期間制定的節(jié)能減排政策，是一個(gè)能夠使企業(yè)深挖內(nèi)潛、降低生產(chǎn)成本的好項(xiàng)目。

參考文獻(xiàn)：

[1]魏連容.變頻器應(yīng)用管理技術(shù)變頻器應(yīng)用節(jié)能分析化學(xué)工業(yè)出版社，2010-06.

[2]韓曉東.一種大功率系統(tǒng)電磁節(jié)電裝置專利號(hào)：

201120524769.5.