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隨著社會的發(fā)展、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，為了更好的適應(yīng)社會對配網(wǎng)的供電要求，滿足電力體制改革、開拓電力市場的需要。建設(shè)具有現(xiàn)代化水平的城市配電網(wǎng)勢在必行，面臨新的形勢，我局在建設(shè)配網(wǎng)自動化一期工程的基礎(chǔ)上，于20*年7月開始了配網(wǎng)自動化二期工程的建設(shè)工作。

通過對配網(wǎng)自動化可行性的深入探討，在總結(jié)前期配網(wǎng)自動化系統(tǒng)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過近一年的努力，張店城區(qū)9個開閉所、121個配電室、52臺柱上開關(guān)已實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)自動化管理。

投運(yùn)的*局DF9100型配電自動化系統(tǒng)是由煙臺*股份有限公司與我局聯(lián)合研制開發(fā)的。該配網(wǎng)自動化系統(tǒng)是國內(nèi)最先進(jìn)的系統(tǒng)之一。它主要有三大部分組成：主站系統(tǒng)、分站系統(tǒng)、自動化系統(tǒng)通道。

主站系統(tǒng)硬件由先進(jìn)的COMPQ（*P1000）組成，設(shè)備先進(jìn)、可靠性高，適合我部配網(wǎng)自動化系統(tǒng)工作環(huán)境和技術(shù)方面的要求。

分站系統(tǒng)設(shè)備由*公司生產(chǎn)的RL27型柱上開關(guān)和*有限公司生產(chǎn)的PZK1000型實(shí)時監(jiān)控設(shè)備組成。

第二期配網(wǎng)自動化系統(tǒng)全部采用光纜通道。ADSS光纜與10KV配電線路同桿架設(shè)，結(jié)構(gòu)合理，光纜覆蓋*城區(qū)所有開閉所、配電室、及柱上開關(guān)，光纜線路長達(dá)120公里。配網(wǎng)監(jiān)控終端（TTU、FTU）設(shè)備通過*電訊公司研制生產(chǎn)的ODT3000型（雙口/四口）光線調(diào)制解調(diào)器與配網(wǎng)自動化主站系統(tǒng)連接。120公里光纜分布在6個大環(huán)之中。連接形式采用環(huán)行、和樹行結(jié)構(gòu)方式通信。組環(huán)方式靈活、方便。

DF9100型配網(wǎng)自動化系統(tǒng)是集GIS/GPS與SCADA系統(tǒng)于一體綜合性的配網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)：數(shù)據(jù)采集與處理、事故追憶與事故重演、饋線自動化（DA）、配網(wǎng)世界圖追蹤著色、配網(wǎng)設(shè)備快速定位、配網(wǎng)模擬操作改變運(yùn)行方式處理等組成最基本的SCADA系統(tǒng)。

SCADA系統(tǒng)和GIS系統(tǒng)一體化設(shè)計(jì)，利用SCADA系統(tǒng)的實(shí)時數(shù)據(jù)，能夠形成一套全新的*城區(qū)配電網(wǎng)電子地圖。

配網(wǎng)自動化高級功能的基礎(chǔ)是SCADA系統(tǒng)。高級功能的實(shí)際應(yīng)用主要包括網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浞治?、狀態(tài)估計(jì)、潮流計(jì)算、負(fù)荷預(yù)測、短路電流計(jì)算、電壓/無功分析優(yōu)化、靜態(tài)安全分析、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和配網(wǎng)規(guī)劃等。

通過SCADA系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)絡(luò)實(shí)時信息的采集與控制，實(shí)時監(jiān)測配網(wǎng)的負(fù)荷狀況，以及線路在故障情況下能夠自動定位故障位置、自動隔離故障線路、保證非故障段自動恢復(fù)供電。大大提高了系統(tǒng)的供電可靠性和電壓質(zhì)量。

通過GIS系統(tǒng)，可以監(jiān)測到張店城區(qū)所有開閉所、配電室及柱上開關(guān)準(zhǔn)確的地理位置和附近的道路分布狀況，實(shí)時監(jiān)測設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)及設(shè)備的屬性信息，對線路中各種設(shè)備、單線圖、變電站供電示意圖任意進(jìn)行分層綜合顯示，與配網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)、遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)、負(fù)控系統(tǒng)的連接，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時數(shù)據(jù)共享以及電網(wǎng)三大指標(biāo)的自動生成。

運(yùn)用GPS全球定位系統(tǒng)，對配電線路桿塔、變壓器、電纜頭進(jìn)行精確定位，在GIS地圖中自動生成單線圖，定位精度在±1米以內(nèi)。利用GPS系統(tǒng)對對故障檢修車實(shí)時跟蹤，在事故情況下，根據(jù)檢修車在GIS地圖中的顯示位置，及時調(diào)度檢修車輛迅速到達(dá)事故現(xiàn)場，及時排除故障，大大提高用電客戶的供電可靠性，減少了客戶停電時間。

配網(wǎng)自動化系統(tǒng)覆蓋范圍內(nèi)的110KV變電站、開閉所、柱上開關(guān)均實(shí)現(xiàn)了四遙功能，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、處理、故障判斷和控制。實(shí)現(xiàn)故障隔離等饋線自動化功能?？梢詫?0KV線路分段上的小電流接地、兩相、三相短路和斷線故障進(jìn)行故障區(qū)段定位、故障區(qū)段隔離、恢復(fù)非故障區(qū)段供電和網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)。

配電室實(shí)現(xiàn)了實(shí)時數(shù)據(jù)采集、處理。能夠?qū)ζ潆娙萜鲗?shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方自動投切。

GIS/GPS功能的開發(fā)和應(yīng)用，形成了一套綜合的SACDA/GIS/GPS系統(tǒng)。從而更加完善了*局配網(wǎng)自動化系統(tǒng)的功能配網(wǎng)自動化系統(tǒng)光纜通道中使用的ODT3000調(diào)制解調(diào)器，該調(diào)制解調(diào)器的組網(wǎng)方式為：雙纖鏈網(wǎng)、雙纖自愈環(huán)網(wǎng)、相切環(huán)網(wǎng)和樹裝網(wǎng)等該調(diào)制解調(diào)器為客戶同時提供多種類型的總線式數(shù)據(jù)接口和以太網(wǎng)接口，基于64K輔助信道的接入單元，能夠極大滿足客戶的各種需求。

>提供雙纖自愈功能。包括總線式數(shù)據(jù)接口接入雙光纖網(wǎng)絡(luò)和以太網(wǎng)接入的雙光纖網(wǎng)絡(luò)。

目前，我局充分利用通道資源，配網(wǎng)自動化系統(tǒng)以太網(wǎng)數(shù)據(jù)通信方式，電能遠(yuǎn)抄系統(tǒng)利用總線式串口通信方式。兩種通信相互獨(dú)立，數(shù)據(jù)通信暢通無阻。

配網(wǎng)自動化系統(tǒng)是保證配電網(wǎng)安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要手段，它為調(diào)度員提供了大量的配電網(wǎng)線路和設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)。在高級功能中，由于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的實(shí)時有效和可靠，系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確的進(jìn)行潮流計(jì)算，為調(diào)度員合理調(diào)度提供了依據(jù)。從而，大幅度提高了供電可靠性，系統(tǒng)電壓合格率。保證了對客戶供電的電壓質(zhì)量。

科技是第一生產(chǎn)力，隨著城網(wǎng)改造工程的進(jìn)一步實(shí)施，我們將不斷地利用高科技技術(shù)改進(jìn)和完善我們的配網(wǎng)自動化系統(tǒng)，不斷地提高配電網(wǎng)的安全運(yùn)行與管理水平。