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摘要：為了更好地提升汽修專業(yè)和交通運輸專業(yè)的教學(xué)效果，文章根據(jù)高職擴招和交通運輸專業(yè)的學(xué)生學(xué)情分析，結(jié)合學(xué)習(xí)的特點，改變傳統(tǒng)教學(xué)模式，提升學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性，采用移動學(xué)習(xí)平臺加翻轉(zhuǎn)課堂的教學(xué)模式，進行以學(xué)生為中心，教師為引導(dǎo)的教學(xué)改革。將課前、課中、課后三個學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)利用移動學(xué)習(xí)平臺有機結(jié)合起來。采用多元化教學(xué)模式在汽修專業(yè)和交通運輸專業(yè)實踐中，論證出以移動學(xué)習(xí)平臺融合多媒體等信息化手段，使課堂教學(xué)內(nèi)容更豐富，教學(xué)效果更突出，促進師生共同成長，更有利于學(xué)生綜合素質(zhì)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：移動學(xué)習(xí)；多元教學(xué)模式；翻轉(zhuǎn)課堂；教學(xué)改革；職業(yè)教育

在全國職業(yè)教育大會上，習(xí)近平總書記強調(diào)，要加快構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系，培養(yǎng)更多高素質(zhì)技術(shù)技能人才、能工巧匠、大國工匠。這為實現(xiàn)職業(yè)教育提質(zhì)增效指明了方向。職業(yè)教育是讓受教育者獲得某種職業(yè)或生產(chǎn)勞動所需要的職業(yè)知識、技能和職業(yè)道德的教育。職業(yè)教育的課程內(nèi)容則是對學(xué)生今后要從事的職場所需能力，也就是對未來職場所需能力進行歸納的結(jié)果[1]。

1項目的背景

教育部辦公廳等六部門關(guān)于做好2020年高職擴招專項工作的通知：各高職院?？蓪ν艘圮娙?、下崗失業(yè)人員、農(nóng)民工、高素質(zhì)農(nóng)民和企業(yè)在崗職工等群體單獨編班，要深入貫徹落實2019年《教育部辦公廳關(guān)于做好擴招后高職教育教學(xué)管理工作的指導(dǎo)意見》的精神，科學(xué)編制專業(yè)人才培養(yǎng)方案，在采取彈性學(xué)制和靈活多元教學(xué)模式的同時，嚴格保障集中教學(xué)學(xué)時，嚴把人才培養(yǎng)質(zhì)量關(guān)，實現(xiàn)質(zhì)量型擴招[2]。根據(jù)廣東理工學(xué)院高職擴招汽修、交通運輸專業(yè)的學(xué)生的學(xué)情分析，采取有效的教學(xué)手段，采用移動學(xué)習(xí)平臺加翻轉(zhuǎn)課堂的教學(xué)模式，更好地解決學(xué)生在課前、課中、課后學(xué)習(xí)串聯(lián)的問題，采用靈活的多元教學(xué)模式，保證教學(xué)的質(zhì)量。

2改革的目的

由于高職擴招，學(xué)生和普通的高考畢業(yè)生有著明顯的區(qū)別。其中部分學(xué)生存在學(xué)習(xí)基礎(chǔ)不牢、學(xué)習(xí)能力參差不齊的問題；交通運輸專業(yè)的學(xué)生，也有部分是專插本的學(xué)生，大專學(xué)習(xí)的專業(yè)不盡相同，近兩年來，因為受疫情等因素的影響，為了更好地提升教學(xué)質(zhì)量，積極在交通運輸專業(yè)開展相關(guān)的教學(xué)改革，如課程教研室、《運籌學(xué)》等。而教學(xué)過程是人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵，如何保證課堂的質(zhì)量，順利完成教學(xué)目標就是重中之重。根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點，采用以移動學(xué)習(xí)平臺和翻轉(zhuǎn)課堂的多元教學(xué)新模式，有效地應(yīng)用到實際的學(xué)習(xí)中來，也解決了部分學(xué)生因為學(xué)習(xí)場地、工作環(huán)境等因素所造成的學(xué)習(xí)難題。

3改革措施

3.1解決課程教學(xué)設(shè)計的邏輯

采用超星學(xué)習(xí)通移動學(xué)習(xí)平臺，教師可以通過課前布置的學(xué)習(xí)內(nèi)容，在平臺發(fā)布學(xué)習(xí)任務(wù)或者小測試，同時也加入一部分理論知識讓學(xué)生去學(xué)習(xí)。然后，根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況合理地分析學(xué)生的學(xué)情，掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)能力水平，為課中學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。學(xué)生通過翻轉(zhuǎn)課堂的模式，自動學(xué)習(xí)了部分知識，同時也培養(yǎng)了學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力。在課后學(xué)習(xí)中，科學(xué)地布置一些任務(wù)，溫故知新，同時有機地把前后課程的學(xué)習(xí)內(nèi)容串聯(lián)起來，達到教學(xué)設(shè)計的最終目的，讓學(xué)生成為課堂的主角。3.1.1課前學(xué)習(xí)。實施效果：教師先把學(xué)習(xí)資源（學(xué)習(xí)視頻、微課、教學(xué)PPT、學(xué)習(xí)項目單、小測試）提前讓學(xué)生預(yù)習(xí)，通過強化學(xué)生對理論知識的學(xué)習(xí)，化被動為主動，培養(yǎng)學(xué)生在預(yù)習(xí)過程中自主發(fā)現(xiàn)問題、反思學(xué)習(xí)內(nèi)容的能力，同時也便于在后續(xù)課堂中的探討互動，使課堂氣氛活躍，提升學(xué)習(xí)輸出。3.1.2課中學(xué)習(xí)。由于采用了翻轉(zhuǎn)課堂，對測試結(jié)果進行有效分析，判斷學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，進行合理的分組，每組3～6人，有效地利用每個學(xué)生的特點。為了激發(fā)每組學(xué)生的積極性，采用小組探究、團隊協(xié)作的方式，以任務(wù)為導(dǎo)向、實際的汽修崗位為課程實踐的切入點，在有效分析學(xué)生預(yù)習(xí)過程中出現(xiàn)的問題，有針對性地讓學(xué)生采用思維導(dǎo)圖的方法和現(xiàn)場由組長來總結(jié)等方式來完成作業(yè)，綜合培養(yǎng)學(xué)生表達和邏輯思維能力。同時在小組比拼的過程中，相互學(xué)習(xí)，取長補短，從自評、互評到由老師點評，真正使教學(xué)的知識內(nèi)化，使學(xué)生獨立地獲取信息、制訂方案、實施計劃、評價反思[3]，把課程的教學(xué)內(nèi)容和實際的企業(yè)工作崗位有機地聯(lián)系起來，促進教學(xué)質(zhì)量的提升。3.1.3課后學(xué)習(xí)。在移動學(xué)習(xí)平臺上上傳課后測試以及實際工作崗位的操作流程的視頻，讓學(xué)生相互對比，及時發(fā)現(xiàn)自身的不足，提出改進方法以鞏固所學(xué)的知識內(nèi)容。培養(yǎng)學(xué)生對信息選擇的能力，以及自主學(xué)習(xí)的能力。同時根據(jù)學(xué)情分析，對個別學(xué)生進行有針對性的輔導(dǎo)，解決存在的問題，并做好課后延伸的學(xué)習(xí)任務(wù)[4]。最后教師根據(jù)本節(jié)課學(xué)生課堂參與度、學(xué)習(xí)狀態(tài)等數(shù)據(jù)，及時做出學(xué)習(xí)評價和反饋，使學(xué)生能將已掌握的知識遷移到新的場景中去，進一步鞏固教學(xué)內(nèi)容，最終完善教學(xué)設(shè)計的邏輯性。

3.2構(gòu)建起符合交通運輸專業(yè)的課程體系

如表1所示，構(gòu)建符合交通運輸專業(yè)的課程體系。

4實施效果

4.1學(xué)生方面

學(xué)生的課堂參與度達到96%以上，真正實現(xiàn)了以生為本的教學(xué)理念，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中，要不斷地面對新的困難和挑戰(zhàn)，才能更好地掌握教學(xué)的內(nèi)容。在此過程中，開發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)主觀能動性和積極參與率，同時也滿足不同層次學(xué)生的學(xué)習(xí)需求，激發(fā)學(xué)生的潛能從而改變過去傳統(tǒng)教學(xué)滿堂灌的弊端，從而培養(yǎng)出同時具備表達能力和動手能力的綜合性技術(shù)人才。

4.2教師方面

利用該模式進行教學(xué)，對教師和學(xué)生都提出更高的要求，教師對于教學(xué)資料整合以及教學(xué)的設(shè)計必須更具科學(xué)性、合理性、實用性。教師要合理設(shè)計課堂，一旦出現(xiàn)偏差，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣就會下降，如何保證課程設(shè)計的邏輯性以及職業(yè)崗位的關(guān)聯(lián)性，就成了教師在設(shè)計這堂課程的頭等大事。而且科技的進步，電子產(chǎn)品的功能也越來越強大，如何有效地把它和教學(xué)有機結(jié)合起來，對教學(xué)的教學(xué)能力、知識認知水平也提出新的要求，在課堂要求學(xué)生不用手機，倒不如讓學(xué)生把手機等電子產(chǎn)品的學(xué)習(xí)功能使用起來，適應(yīng)時代潮流的變化。

4.3專業(yè)建設(shè)方面

采用該教學(xué)模式，課程教學(xué)設(shè)計更為合理，不管是教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)場景、教學(xué)過程，都更加貼近生產(chǎn)企業(yè)實際工作崗位，學(xué)校實習(xí)場地，既是實習(xí)基地也是企業(yè)[5]，面對校內(nèi)教師和市場開放，運作也是按照企業(yè)的模式進行，讓學(xué)生在實習(xí)過程中就可以體驗到生產(chǎn)企業(yè)真實的工作場景。

5結(jié)束語

通過此次的教學(xué)改革，采用小組合作、小組比拼，翻轉(zhuǎn)課堂加移動學(xué)習(xí)平臺、任務(wù)驅(qū)動等方式，真正做到把課堂還給學(xué)生，讓學(xué)生成為課堂的主角。激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，在操作中滲透職業(yè)素養(yǎng)和團隊協(xié)作能力，培養(yǎng)學(xué)生嚴謹規(guī)范的工匠精神呢和團結(jié)合作的職業(yè)精神。多元化教學(xué)模式以移動學(xué)習(xí)平臺融合多媒體等信息化手段，使課堂教學(xué)更豐富，提高教學(xué)效果，促進師生共同成長。評價機制更合理性、科學(xué)性、職業(yè)性，更有利于學(xué)生的綜合素質(zhì)的發(fā)展。

作者:黃春梅 單位:廣東理工學(xué)院智能制造學(xué)院