一、電子商務的積極影響

1、促進傳統(tǒng)商業(yè)變革

與傳統(tǒng)商業(yè)相比，電子商業(yè)顯示出巨大的優(yōu)勢和難以估量的發(fā)展前景。對消費者而言，在網上購物既方便省時，又可以省錢;對公司和企業(yè)而言，電子商務可擴大營銷范圍，降低成本，提高經濟效益和管理水平;對服務業(yè)及其他行業(yè)而言，電子商務可提高工作效率和服務水平。

電子商務利用電子信息技術將銷售商，顧客、供應商和其他商業(yè)所需環(huán)節(jié)連接在一個統(tǒng)一系統(tǒng)中,形成一個良好的交易管理環(huán)境和多種多樣的應用服務系統(tǒng)，改變了企業(yè)的生產，經營和管理方式，為企業(yè)帶來了革命性的競爭優(yōu)勢。世界著名的美國通用汽車公司采用康相的系統(tǒng)建立了覆蓋全球的公司Extranet和電子商務經營模式，使樣本出廠時間從3-4年縮短了半年左右，大大提高了勞動生產率。而利用網上售書創(chuàng)造奇跡的亞馬遜（Amazon）在不到兩年的時間內擊敗了Barnes&Noble，如今占據全美書刊在錢銷售總額的40%以上。該書店沒有真正的門面，起初管理人員只有9名，卻為全球160個國家，幾百萬的讀者提供優(yōu)質的服務。這是傳統(tǒng)商業(yè)無法想像的。毫無疑問，電子商務給傳統(tǒng)商業(yè)帶來了歷史性的革命。

2、不單是物的傳遞也是文化和精神的傳播

電子商務的發(fā)展，從多層面多方位促進了人類文明的傳播。人們不光在生活方式上在文化和精神上更趨于全球化。

【摘要】目前，我國消費者對商業(yè)廣告的信任度偏低。問題廣告泛濫使廣大消費者對廣告失去信心，造成這一現(xiàn)象的根本原因在于廣告監(jiān)管不力，而監(jiān)管不力的主要表現(xiàn)是權力尋租。所以，要提高廣告信任度需從廣告監(jiān)管做起，實施有效的廣告監(jiān)管措施。

【關鍵詞】廣告信任度;廣告監(jiān)管;權力尋租;“信任度”

前言

“信任度”的定義源自亞里士多德，即“一個信息源無論說什么都會令人相信的能力”，簡單說是對信息源信任的量化和評價尺度。廣告信任度是消費者對廣告信息及其相關制作單位的信任程度，一般包括廣告信息信任度、廣告代言人信任度、廣告產品信任度、廣告媒體信任度、廣告公司信任度、廣告管理信任度等，在實操中往往用“相信”、“不相信”來進行測量。對于廣告來說，真實性是它的生命，也是市場經濟對廣告的客觀要求。然而，在信息不對稱條件下出于利益的博弈，廣告利益集團為獲取其利益，往往使廣告失真。失真的廣告在消費者反復上當受騙而又得不到有效保護之后會失去其信任，最后導致整個社會信譽的缺失，這會給廣告管理部門的形象、廣告事業(yè)以及社會主義市場經濟的健康發(fā)展蒙上陰影。

一、廣告信任度狀況分析

(一)商業(yè)廣告的總體信任度分析

第一章總則

第一條為及時公正處理旅客人身傷害及自帶行李損失事故，維護旅客合法權益，依據國務院關于《鐵路旅客運輸損害賠償規(guī)定》（國函[*4]81號文）和有關法律、法規(guī)，特制定本辦法。

第二條本辦法適用于國家鐵路和其他鐵路與國家鐵路辦理直通運輸業(yè)務過程中發(fā)生的旅客人身傷害及自帶行李損失的賠償處理。合資鐵路、地方鐵路等其他鐵路運輸企業(yè)管內發(fā)生的同類事故處理可比照本辦法辦理。

在運輸過程中發(fā)生的未經車站、列車同意乘車的無票人員在運輸過程中發(fā)生的人身傷害，其搶救程序比照本辦法辦理。

第三條發(fā)生人身傷害事故，車站、列車工作人員均應本著對人民生命健康高度負責的精神，采取有利于搶救的措施，盡力予以救助。

第四條事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位和事故處理單位應當本著實事求是、依法辦理的原則，積極負責地處理事故。

就如何做大做強我區(qū)的民營經濟，區(qū)人大常委會成立了以蘇木桐副主任為組長的專題調研組，于今年7、8月份走訪了11個政府職能部門、3個民營經濟發(fā)展較快的鎮(zhèn)、6戶較具規(guī)模的民營企業(yè)，召開10戶民營企業(yè)代表和2個鎮(zhèn)分管工業(yè)領導的座談會，對*區(qū)民營經濟發(fā)展的現(xiàn)狀、特征、存在問題及加快我區(qū)民營經濟發(fā)展的意見、建議等進行了全面的調研?，F(xiàn)將調查情況綜合如下：

一、我區(qū)民營經濟發(fā)展現(xiàn)狀及特征

（一）民營經濟發(fā)展規(guī)模迅速壯大，成為我區(qū)經濟發(fā)展的重要推動力。

*年，全區(qū)民營經濟實現(xiàn)增加值186.53億元，占全區(qū)51.8%，占全區(qū)工業(yè)總產值40.2%，其中產值超過億元的民營企業(yè)達23戶。截至今年5月底，我區(qū)共有民營企業(yè)32618戶，從業(yè)人員達到40萬人以上，注冊資金493.261億元。其中個體工商戶28232戶，從業(yè)人員近10萬人，注冊資金45.289億元；私營企業(yè)4386戶，占全區(qū)企業(yè)總數(shù)的73.52%，注冊資金447.972億元，從業(yè)人員約30萬人。另外，我區(qū)共有外向性民營企業(yè)392戶，數(shù)量占全區(qū)出口企業(yè)的4成。

（二）民營經濟的經營領域不斷拓展，成為我區(qū)經濟實力上升的增長點。

目前，在我區(qū)除了國家專營專控的個別特殊行業(yè)外，其它行業(yè)均有個體工商戶、私營企業(yè)參與經營。其中，以從事批發(fā)和零售貿易業(yè)居首位，占68.93%；其次，是制造業(yè)和服務業(yè)，分別占13.08%、9.88%；民營經濟的投資領域不斷擴大，積極投身汽車、珠寶首飾、生物技術、農業(yè)、交通運輸和倉儲業(yè)（物流業(yè)）等高新技術產業(yè)和新興產業(yè)的研發(fā)和生產。在以民營經濟為支撐點的大力推動下，各鎮(zhèn)（街）經濟發(fā)展勢頭良好。*年，鎮(zhèn)（街）實現(xiàn)工業(yè)產值468.3億元，占了全區(qū)工業(yè)總產值的“半壁江山”。

[內容提要]本文透過耙梳歷史文獻和運用田野調查，揭示明清時期珠江三角洲的地方人士在使用各種族群標簽的過程中，所涉及的復雜的政治和經濟資源的爭奪。在明清時期，在珠江三角洲一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)中，涌現(xiàn)了不少強宗大族，他們擁有大面積的沙田、控制市場和廟宇、舉辦各種士大夫的活動。這些經濟和社會活動，是地方上正在攀升的人群使用的文化手段，用以排斥被他們標簽為“蛋”、居住于沙田區(qū)的人群。文章同時顯示，沙田區(qū)的居民亦建立起自己的市場，使之成為水上居民的祭祀中心，其后更在居住于陸上的強宗大族的社區(qū)節(jié)慶中，擔當起一定的角色。盡管如此，在當?shù)厝说难壑?，在歷史文獻里，“蛋”這個標簽仍然代表著社區(qū)的邊緣群體。這樣的局面一直到解放后才有所改變。20世紀50年代后，原來的強宗大族和他們所代表的封建主義遭到打擊，過去被標簽為“蛋”的沙田居民，則成為新國家依靠的力量。由此可見，族群分類是一個流動的社會變遷過程，在這過程中，地方上各種力量都會靈巧地運用當時的中央政權的符號象征，來宣示自己的權勢和特性。

[關鍵詞]珠江三角洲；蛋；族群；宗族

民國時期，一位地方文人盧湘父在《(新會縣)潮連鄉(xiāng)志》序中，對位于珠江三角洲西部的新會縣潮連鄉(xiāng)的歷史有這樣一段敘述：

在南宋咸淳以前，潮連僅一荒島，漁民蛋戶之所聚，蠻煙瘴雨之所歸。迨咸淳以后，南雄民族，輾轉徙居。爾時雖為流民，不過如鄭俠圖中一分子。然珠璣巷民族，大都宋南渡時，諸臣從駕人嶺，至止南雄，實皆中原衣冠之華胄也。是故披荊斬棘，易俗移風，而潮連始有文化焉。夫民族之富力，與文化最有關系。地球言文化，必以河流；粵省言文化，當以海坦；古世言文化，必以中原禮俗；現(xiàn)世言文化，必以瀕海交通。我潮連四面環(huán)海，屬西江流域，河流海坦，均擅其勝。以故交通便利，民智日開。宜乎文化富力，與日俱增。試觀各姓未來之前，其土著亦當不少，乃迄今六百年間，而土著不知何往。所留存之各姓，其發(fā)榮而滋長者，大都珠璣巷之苗裔也。

這是珠江三角洲地區(qū)大部分鄉(xiāng)村和宗族講述本地歷史和文化的一種最常見的套路。這種歷史敘述的套路，表達了自明清以來當?shù)刈x書人制造出來的歷史觀念，對于其背后隱含的歷史“真實”，人類學者與社會史學者可以有不同的解讀辦法。就這段話來說，其中提到的珠璣巷移民，漁民、蛋戶、土著與衣冠華胄各姓，海坦與交通等事實，所涉及的社會歷史范疇包括移民與定居、地方宗族、生態(tài)與市場發(fā)展、教化與族群等等方面，皆為今天社會史和人類學家研究傳統(tǒng)中國鄉(xiāng)村的共同關注點。雖然社會史家與人類學家的興趣焦點不一定相同，詮釋方法和視角也必定有異，但這種差別，正是彼此可以合作和對話的基礎。這篇文章，基于我們十多年來在文獻研究和田野調查上合作與對話的部分心得，從珠江三角洲以“蛋”與“漢”的認同為中心的族群問題人手，把上述范疇置于本地獨特的歷史與社會文化過程中思考。

定居史的敘述與身份認同