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運(yùn)營培訓(xùn)總結(jié)范文精選

前言:在撰寫運(yùn)營培訓(xùn)總結(jié)的過程中,我們可以學(xué)習(xí)和借鑒他人的優(yōu)秀作品,小編整理了5篇優(yōu)秀范文,希望能夠?yàn)槟膶懽魈峁﹨⒖己徒梃b。

運(yùn)營培訓(xùn)總結(jié)

涉外培訓(xùn)實(shí)踐電力論文

一、黃埔電廠培訓(xùn)中心涉外培訓(xùn)的目的和開展模式

1.黃埔電廠培訓(xùn)中心涉外培訓(xùn)項(xiàng)目的培訓(xùn)目的黃埔電廠培訓(xùn)中心是根據(jù)粵電集團(tuán)實(shí)施“電力高技能人才培訓(xùn)計(jì)劃”的要求創(chuàng)辦的,是為電力企業(yè)及社會(huì)提供技能與管理培訓(xùn)的企業(yè)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。培訓(xùn)中心成立以來接待大量實(shí)習(xí)培訓(xùn)人員,每年開辦發(fā)電技術(shù)等各類培訓(xùn)班幾十期,承辦了規(guī)模較大的省級(jí)技能比武大賽。除自身擁有德才兼?zhèn)涞母咚刭|(zhì)培訓(xùn)師隊(duì)伍外,培訓(xùn)中心還外聘具有較深理論功底的院校及科研單位教授任兼職教師及業(yè)內(nèi)豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專家能手擔(dān)任兼職培訓(xùn)師,有著結(jié)構(gòu)合理、類別齊全、數(shù)量充足的師資隊(duì)伍。涉外運(yùn)營項(xiàng)目中,黃埔電廠培訓(xùn)中心以其明顯的技術(shù)優(yōu)勢和卓越的培訓(xùn)業(yè)績?yōu)闃I(yè)內(nèi)認(rèn)可。在國內(nèi),發(fā)電企業(yè)承接涉外運(yùn)營項(xiàng)目中,對(duì)所在國生產(chǎn)技術(shù)人員帶崗培訓(xùn)是不可缺少的重要環(huán)節(jié),故此,黃埔發(fā)電廠培訓(xùn)中心在涉外電站機(jī)組人員崗位技能培訓(xùn)中起到重要作用,其目的在于使受培方通過在華理論培訓(xùn)、仿真培訓(xùn)、電廠實(shí)習(xí)等階段學(xué)習(xí)和實(shí)踐,基本達(dá)到獨(dú)立操作水平,做到熟悉和掌握以下技能:熟悉操作設(shè)備、電力系統(tǒng)運(yùn)營的基本原理;掌握操作流程和各種事故處理;熟悉本崗位的規(guī)章和制度;在理解理論的基礎(chǔ)上正確地分析運(yùn)行狀況和操作;通過規(guī)范的排查流程及時(shí)地發(fā)現(xiàn)并排除故障;熟練掌握對(duì)設(shè)備的基礎(chǔ)維修技能和常用儀表的使用。培訓(xùn)目標(biāo):生產(chǎn)管理人員初步掌握生產(chǎn)管理知識(shí),集控運(yùn)行人員達(dá)到中級(jí)技能等級(jí)的全能值班員,維護(hù)人員基本達(dá)到一工多藝技能水平,為該廠的生產(chǎn)調(diào)試、運(yùn)行做準(zhǔn)備。通過這幾年涉外培訓(xùn)實(shí)踐,引發(fā)了對(duì)培訓(xùn)模式及方法的思考,為今后進(jìn)一步開展涉外職業(yè)教育交流提供了可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

2.黃埔電廠培訓(xùn)中心涉外培訓(xùn)項(xiàng)目的開展模式

(1)深入調(diào)研,精心策劃。在承接培訓(xùn)準(zhǔn)備初期,根據(jù)廠家所提供的設(shè)備資料,對(duì)受培方生產(chǎn)準(zhǔn)備人員的基本素質(zhì)(學(xué)歷、專業(yè)、工作經(jīng)驗(yàn)等)的摸底考試,對(duì)麟選出有專業(yè)基礎(chǔ)的人員進(jìn)行面談,經(jīng)過充分調(diào)研、了解、溝通之后,與實(shí)施方某發(fā)電集團(tuán)共同制訂了詳細(xì)的培訓(xùn)方案,審編適用同類機(jī)組的機(jī)、爐、電、化、燃和熱工等專業(yè)中英文教材24冊,其中包含在華培訓(xùn)與到印尼電廠現(xiàn)場培訓(xùn)的教材,對(duì)外方人員制訂包括設(shè)備廠家現(xiàn)場實(shí)物介紹及制造觀摩、理論培訓(xùn)、現(xiàn)場實(shí)習(xí)、仿真培訓(xùn)等培訓(xùn)計(jì)劃,使受培方生產(chǎn)人員能夠全方位對(duì)崗位有深入的認(rèn)識(shí)。除審編教材外,培訓(xùn)中心還組建專業(yè)培訓(xùn)團(tuán)隊(duì),聘請既有豐富生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)又有現(xiàn)場培訓(xùn)水平的高級(jí)工程師或高級(jí)技師擔(dān)任主講,配備在海外兩年及以上工作經(jīng)驗(yàn)的英語翻譯,使培訓(xùn)過程溝通順暢,有助于學(xué)員便捷地開展學(xué)習(xí)討論,掃除語言的障礙,學(xué)員反映良好。

(2)培訓(xùn)與“陪”訓(xùn)結(jié)合,加強(qiáng)人員溝通。在開展培訓(xùn)中,為使業(yè)主方代培人員盡快熟悉電廠設(shè)備、系統(tǒng),掌握必須的電廠運(yùn)行和維護(hù)技能,培訓(xùn)中心安排中方援外運(yùn)營人員同步參加各項(xiàng)培訓(xùn)課程,既是外方人員培訓(xùn),也是中方人員“陪”訓(xùn)。目的旨在項(xiàng)目雙方運(yùn)營人員盡早認(rèn)識(shí),融洽相處,在語言未能充分交流下,雙方既掌握跨文化知識(shí)和技能,又了解對(duì)方學(xué)員的生活習(xí)慣和語言表達(dá)方式,推斷和解釋對(duì)方的話語及手勢,同時(shí)也讓業(yè)主方了解我方人員的語言習(xí)慣、思維定勢、通用手勢約定等,最終使得培(陪)訓(xùn)雙方從習(xí)性、語言及手勢等方面有初步的適應(yīng),逐漸消除語言交流障礙,為勝任下一階段的生產(chǎn)準(zhǔn)備、投產(chǎn)調(diào)試及商業(yè)運(yùn)營等工作合作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過這幾年涉外培訓(xùn)的總結(jié),引發(fā)了對(duì)培訓(xùn)模式及方法的思考,為今后進(jìn)一步開展涉外職業(yè)教育交流提供了可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

(3)側(cè)重設(shè)備講解,引伸設(shè)計(jì)理念。到華培訓(xùn)人員都經(jīng)過摸底考試,均有一定的理論基礎(chǔ)和工作經(jīng)驗(yàn),故培訓(xùn)中側(cè)重廠家講解設(shè)備結(jié)構(gòu),按發(fā)電廠各系統(tǒng)分專業(yè)重點(diǎn)介紹其工作原理和設(shè)計(jì)理念,如:電氣專業(yè):發(fā)電機(jī)及勵(lì)磁系統(tǒng),主變廠高變系統(tǒng),升壓站母線系統(tǒng),出線系統(tǒng),廠用電系統(tǒng),直流系統(tǒng),二次保護(hù)控制信號(hào)測量系統(tǒng)等。汽機(jī)專業(yè):主汽系統(tǒng),給水系統(tǒng),循環(huán)水系統(tǒng),潤滑系統(tǒng),調(diào)速系統(tǒng),軸封系統(tǒng),除氧器系統(tǒng),抽汽系統(tǒng),供熱系統(tǒng),凝器系統(tǒng),熱工保護(hù)系統(tǒng)等。鍋爐專業(yè):主蒸汽系統(tǒng),上水系統(tǒng),排污系統(tǒng),加藥系統(tǒng),水冷壁系統(tǒng),安全閥系統(tǒng),磨煤系統(tǒng),給煤系統(tǒng),制粉系統(tǒng),送吸風(fēng)系統(tǒng),預(yù)熱系統(tǒng),再熱系統(tǒng),噴燃系統(tǒng),點(diǎn)火系統(tǒng),熱工保護(hù)系統(tǒng)等。燃料專業(yè):碼頭裝卸系統(tǒng),輸煤系統(tǒng),計(jì)量系統(tǒng),儲(chǔ)煤系統(tǒng),加倉系統(tǒng),燃油系統(tǒng),消防系統(tǒng)等?;畬I(yè):制淡設(shè)備、生活消防水系統(tǒng),工業(yè)水系統(tǒng),除鹽水系統(tǒng),取樣化驗(yàn)系統(tǒng),制氫系統(tǒng)等。分專業(yè)按系統(tǒng)涉及各流程進(jìn)行全方位培訓(xùn),由易到難,由理論到實(shí)際,覆蓋面廣,在確?;驹O(shè)備知識(shí)介紹的同時(shí),又突出重點(diǎn),針對(duì)不同系統(tǒng)不同崗位的培訓(xùn)對(duì)象實(shí)現(xiàn)個(gè)性化培訓(xùn),形成內(nèi)容豐富的梯次培訓(xùn)結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)更為簡單易懂的貼近學(xué)員的培訓(xùn)內(nèi)容與課件,使學(xué)員能記住重點(diǎn),聽懂難點(diǎn),開拓思路,掌握方法,取得了良好的培訓(xùn)效果。

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地鐵運(yùn)營安全管理策略探討

關(guān)鍵詞:

地鐵運(yùn)營;運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn);安全因素;保障體系;案例分析;事故處置

從國內(nèi)各大城市的地鐵運(yùn)營情況來看,除個(gè)別城市偶爾發(fā)生安全事故外,其他均保持良好的安全狀態(tài)和管理記錄。保障乘客的人身和財(cái)產(chǎn)安全,最大限度地預(yù)防和避免安全事故的發(fā)生,是地鐵運(yùn)營安全管理的關(guān)鍵。

一、影響地鐵安全運(yùn)營的因素

1.人為因素

通過對(duì)造成地鐵運(yùn)營事故發(fā)生的原因的統(tǒng)計(jì)分析不難發(fā)現(xiàn),人為因素占了很大的比例,筆者從兩個(gè)方面進(jìn)行分析。(1)從乘客方面來看,部分乘客因安全意識(shí)不高、不遵守規(guī)章制度而增加了運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn),導(dǎo)致了安全事故的發(fā)生。比如,為了爭搶座位而搶先上車,不遵守“先下后上、文明禮讓”的乘車秩序,造成人流擁擠,發(fā)生踩踏事故。還有部分乘客是低頭族,喜歡拿著手機(jī)邊走邊看,容易踏空摔倒或?qū)⑽锲返羧胲壭袇^(qū)。還有部分乘客不顧禁令攜帶危險(xiǎn)品上車,如南京地鐵就曾因乘客攜帶化學(xué)制劑造成列車車廂發(fā)生火災(zāi),導(dǎo)致數(shù)百名乘客被緊急疏散,列車停運(yùn)十余分鐘。(2)從地鐵工作人員方面看,員工的失誤與疏忽也容易造成安全事故。如2011年上海地鐵10號(hào)線因調(diào)度指揮失誤造成列車追尾事故。隨著地鐵發(fā)展的規(guī)模越來越大,員工隊(duì)伍中新人也越來越多,部分員工只是簡單地學(xué)習(xí)了一些應(yīng)急預(yù)案和故障處理方法,缺乏對(duì)運(yùn)營期間的各種突發(fā)事件的模擬演練,在運(yùn)營過程中發(fā)生異常情況不能正確及時(shí)有效處置,從而導(dǎo)致事故發(fā)生,給地鐵安全運(yùn)營造成影響。

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移動(dòng)通信工程的施工研究

1涉及施工過程中的文明行為規(guī)范

1)工作過程中所有人員穿工作服、佩帶工作卡及攜帶通信運(yùn)營公司的機(jī)房出入證;

2)嚴(yán)格遵守機(jī)房管理規(guī)章制度,聽從機(jī)房值班人員的注意事項(xiàng),如實(shí)填寫機(jī)房出入登記表格;

3)語言文明,待人熱情、真誠、禮貌;

4)增強(qiáng)施工人員時(shí)間意識(shí),按照與通信運(yùn)營公司約定的時(shí)間按時(shí)到達(dá)工作、會(huì)議現(xiàn)場,按時(shí)完成工作;

5)工作時(shí)嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真,細(xì)心操作,不干任何與該項(xiàng)目工作內(nèi)容無關(guān)的事情;

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和諧社會(huì)下地鐵運(yùn)營安全管理分析論文

摘要:通過作者對(duì)地鐵運(yùn)營安全管理的實(shí)踐和思考,總結(jié)運(yùn)營安全管理工作的工作理念和一般采取的工作措施,為國內(nèi)地鐵運(yùn)營安全管理工作者提供工作建議。

目前,我國城市軌道交通建設(shè)進(jìn)入了快速發(fā)展的階段。本論文由整理提供中國政府高度重視城市軌道交通的發(fā)展,明確提出要逐步構(gòu)建以城市軌道交通為骨干的城市公共綜合交通體系,建立安全便捷、可持續(xù)發(fā)展的城市軌道交通模式,更好地服務(wù)于公眾。自1965年北京地鐵一期工程建設(shè)開始,經(jīng)過40余年的建設(shè)和發(fā)展,截至2007年6月,全國運(yùn)營線路總里程達(dá)到585km,總投資6000億元,同時(shí)還有10余個(gè)城市擬規(guī)劃建設(shè)城市軌道交通項(xiàng)目。面對(duì)軌道交通大發(fā)展的現(xiàn)狀,運(yùn)營安全管理工作越來越被廣大軌道運(yùn)營單位所重視。

1地鐵運(yùn)營安全管理的理念

1.1安全為命,打造平安地鐵

運(yùn)營服務(wù)作為地鐵最大的服務(wù)載體,任何故障都可能引發(fā)媒體和民眾的高度關(guān)注,對(duì)運(yùn)營造成巨大的社會(huì)壓力,甚至對(duì)地鐵的整體形象造成不良影響。所以必須要求各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部以鐵的手腕、鐵的紀(jì)律、鐵的面孔來抓安全工作,始終堅(jiān)守“沒有安全就沒有運(yùn)營”的理念,落實(shí)各項(xiàng)運(yùn)營安全工作措施,打造平安地鐵。

1.2人人有責(zé),全員促安全

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企業(yè)會(huì)計(jì)崗位述職總結(jié)

年11月,我有幸走上運(yùn)營部計(jì)財(cái)科會(huì)計(jì)工作崗位,對(duì)我來說是機(jī)遇也是挑戰(zhàn),機(jī)遇是我能夠?qū)W習(xí)和實(shí)踐更多財(cái)務(wù)方面的知識(shí),挑戰(zhàn)是這個(gè)崗位不僅涉及到部機(jī)關(guān)的財(cái)務(wù)核算,還涉及到整個(gè)運(yùn)營部財(cái)務(wù)核算管理工作,對(duì)我來說是新的起點(diǎn),需要通過自己的努力來勝任這份工作。

一年來,本人在思想上擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo),忠誠于污水處理事業(yè),平時(shí)通過電視、電腦經(jīng)常性收看新聞,關(guān)心國家的政治時(shí)事,努力提高自己的政治覺悟,在政治思想上嚴(yán)格要求自己,與黨中央保持一致,使自己能夠跟上時(shí)代的步伐。

回顧這一年來的工作,主要做了以下幾方面的工作:

一、負(fù)責(zé)運(yùn)營部機(jī)關(guān)、二郎廟廠的財(cái)務(wù)核算工作,以及所屬各廠所的合并報(bào)表的編制工作

每月負(fù)責(zé)對(duì)部機(jī)關(guān)及二郎廟污水處理廠的日常核算工作及報(bào)表編制工作,嚴(yán)格按照企業(yè)會(huì)計(jì)制度及國家相關(guān)的法律法規(guī)辦事,嚴(yán)格財(cái)務(wù)手續(xù),對(duì)手續(xù)不健全不完善的原始憑證及時(shí)要求補(bǔ)辦手續(xù),對(duì)不符合財(cái)務(wù)手續(xù)的原始憑證堅(jiān)決予以抵制,特別注意把好原始憑證審核關(guān),始終堅(jiān)持把問題控制在事前。在日常財(cái)務(wù)核算過程中,加強(qiáng)相互之間的溝通,所屬廠的財(cái)務(wù)人員在核算方面有問題及時(shí)向我溝通,我有不懂的地方及時(shí)向科長溝通,使運(yùn)營部的財(cái)務(wù)人員具有一種團(tuán)隊(duì)精神,共同為我部財(cái)務(wù)核算工作更上一層樓而努力。能夠按照集團(tuán)公司的要求按時(shí)保質(zhì)保量的完成財(cái)務(wù)核算工作,并對(duì)所屬廠的會(huì)計(jì)報(bào)表進(jìn)行合并匯總,做到賬務(wù)核算準(zhǔn)確,合理,合法,協(xié)助科長對(duì)各廠所成本報(bào)表進(jìn)行匯總分析,為每季召開經(jīng)濟(jì)工作分析會(huì),為領(lǐng)導(dǎo)決策提供素材和依據(jù)。

二、協(xié)助科長完成2003年年報(bào)編制工作

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