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【摘要】對(duì)于飛行理論及技術(shù)的學(xué)習(xí)，與學(xué)習(xí)其他知識(shí)是大致相同的，均是經(jīng)由大腦活動(dòng)而做出的行為，并且這兩者都具體表現(xiàn)為某種心理過(guò)程。航空心理學(xué)是從一個(gè)角度研究“飛機(jī)如何適應(yīng)人”和“人如何適應(yīng)飛行活動(dòng)”，對(duì)人-機(jī)-環(huán)境-工作心理學(xué)的應(yīng)用和發(fā)展。其展現(xiàn)的是心理面貌以及航空系統(tǒng)中人的心理活動(dòng)規(guī)律。而這些心理現(xiàn)象和內(nèi)容是每個(gè)飛行員在飛行中都需要去管理的，所以應(yīng)全面把握學(xué)員在學(xué)習(xí)時(shí)心理變化的基本規(guī)律，且采取滿足學(xué)生心理狀況的教學(xué)模式，才能有利于飛行教學(xué)，最后達(dá)到教學(xué)所預(yù)期的效果，形成良性循環(huán)。

關(guān)鍵詞：心理學(xué)；飛行教學(xué)；民航

一、飛行員的心理活動(dòng)

（一）心理學(xué)的內(nèi)涵

心理學(xué)是指探索人的心理活動(dòng)及其規(guī)律的科學(xué)，同時(shí)稱之為“心理學(xué)”。心理學(xué)中含括了多方面的內(nèi)容，我們主要探索的是飛行員在飛行過(guò)程中所產(chǎn)生的心理活動(dòng)。

（二）心理活動(dòng)的內(nèi)容

大腦是心理現(xiàn)象產(chǎn)生的基本材料，所有的心理活動(dòng)都是依靠大腦發(fā)散的。其工作原理與神經(jīng)系統(tǒng)、內(nèi)分泌系統(tǒng)乃至整個(gè)身體息息相關(guān)。此外，人們的心理行為與其自身的人格心理以及具體的心理過(guò)程密切相關(guān)。其中，心理過(guò)程主要涉及想象、記憶、知覺(jué)以及感覺(jué)等等；而人格心理學(xué)是指人格(需要、理想、世界觀)的有意識(shí)傾向和人格(能力、情感、興趣和個(gè)性)構(gòu)成的心理方面。以此類推，人類心理學(xué)由于其復(fù)雜的形成條件往往有其自身獨(dú)特的特點(diǎn)，它們也因此創(chuàng)造了自己的“個(gè)性”，有復(fù)發(fā)、穩(wěn)定和身份的心理方面。整體而言，對(duì)飛行員的心理需求可概括為以下幾點(diǎn)：（1）注意力可保持高度集中，主要包含較廣的范圍、極強(qiáng)的平穩(wěn)性、注意力可精準(zhǔn)轉(zhuǎn)換；（2）精準(zhǔn)、敏銳的感知能力；（3）強(qiáng)大的思維能力，主要包括“獨(dú)立、高效”的思維、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S邏輯、較強(qiáng)的創(chuàng)造力等；（4）較強(qiáng)的記憶力，即快速、多樣、準(zhǔn)確；（5）強(qiáng)大的自控能力；（6）較強(qiáng)的意志力；（7）不變的社會(huì)理想；（8）運(yùn)動(dòng)反射應(yīng)確保精準(zhǔn)、迅速和協(xié)調(diào)。

二、飛行學(xué)生的個(gè)性心理差異分析

（一）基本概念

個(gè)性心理形成的差異，主要是因?yàn)槊總€(gè)人的生活環(huán)境、先天因素、后天發(fā)展以及學(xué)歷水平等各方面的因素所共同決定的。

（二）差異分析

學(xué)員在參與飛行教學(xué)時(shí)，會(huì)因?yàn)閭€(gè)體心理因素差異而導(dǎo)致心理層面的不同。在具體的飛行教學(xué)環(huán)節(jié)，學(xué)員個(gè)性上的差異主要取決于其知識(shí)和技能的獲得過(guò)程；并且，飛行成績(jī)的高低對(duì)于學(xué)員的心理波動(dòng)具有直接性的影響。從飛行教學(xué)角度來(lái)看，其通常采取“單個(gè)教學(xué)”的方式，所以高度關(guān)注學(xué)員的個(gè)性差異對(duì)加強(qiáng)飛行教學(xué)效果有著異常重要的作用。

（三）產(chǎn)生原因

1.個(gè)性意識(shí)的傾向性其主要涉及理想、需求以及“三觀”等因素。崇高的理想、準(zhǔn)確的“三觀”，有利于強(qiáng)化學(xué)員的事業(yè)心，激發(fā)其學(xué)習(xí)的意愿，從而增強(qiáng)學(xué)習(xí)的積極性。2.性格和氣質(zhì)性格，主要有外向與內(nèi)向兩種類型，比如：膽小、驕傲、謙虛、正直等等。性格極易受到外部環(huán)境以及后天教育的影響，具備極強(qiáng)的可塑性。飛行教練需要全面結(jié)合學(xué)員的家庭狀況、性格情況以及日常學(xué)習(xí)狀態(tài)等因素，開(kāi)展針對(duì)性更強(qiáng)的教學(xué)活動(dòng)。對(duì)于那些有著較強(qiáng)虛榮心的學(xué)員，在指出其問(wèn)題時(shí)應(yīng)當(dāng)注意言辭，盡可能避免在公共場(chǎng)合下對(duì)其進(jìn)行批評(píng)，防止對(duì)其自尊心造成傷害。自信心差、膽小的學(xué)員，通常學(xué)習(xí)技術(shù)的速度比較慢，應(yīng)當(dāng)重視提高他們的信心。氣質(zhì)主要有四種類型：第一，黏液質(zhì)，主要表現(xiàn)為平穩(wěn)、安靜、反應(yīng)遲緩；第二，多血質(zhì)，主要表現(xiàn)為好動(dòng)、活潑以及反應(yīng)快；第三，抑郁質(zhì)，主要表現(xiàn)為深沉、遲緩以及孤僻；第四，膽汁質(zhì)，主要表現(xiàn)為熱情、直率。飛行教練應(yīng)當(dāng)遵嚴(yán)守因勢(shì)利導(dǎo)的基本準(zhǔn)則，根據(jù)學(xué)生不同的氣質(zhì)特征做出積極的引導(dǎo)。3.興趣愛(ài)好對(duì)于學(xué)生成才來(lái)說(shuō)，興趣愛(ài)好的意義重大，且對(duì)于飛行教學(xué)有著較強(qiáng)的推動(dòng)作用。在日常訓(xùn)練環(huán)節(jié)，飛行教練應(yīng)重視不斷擴(kuò)展知識(shí)的涉及面，進(jìn)而引導(dǎo)學(xué)員對(duì)飛行產(chǎn)生濃烈的興趣，以加強(qiáng)學(xué)員的學(xué)習(xí)主動(dòng)性。

三、心理素質(zhì)與心理活動(dòng)關(guān)系及如何提高

(一)心理活動(dòng)和心理素質(zhì)間的關(guān)系

學(xué)員操作飛機(jī)的過(guò)程與其自身的心理活動(dòng)密切相關(guān)，所以在飛機(jī)教學(xué)時(shí)應(yīng)重視培育及增強(qiáng)學(xué)員的心理素質(zhì)，其能夠推動(dòng)教學(xué)活動(dòng)更加高效的開(kāi)展，且有利于學(xué)員飛機(jī)技術(shù)的加強(qiáng)。

（二）心理素質(zhì)的培養(yǎng)

1.合理控制情緒對(duì)于飛行操作的學(xué)習(xí)，原本便是十分繁雜的技能體驗(yàn)，不管是失敗還是成功都是正常事件，學(xué)員本身同樣會(huì)出現(xiàn)自滿、歡快、自責(zé)、懊悔乃至是懼怕等各種情緒。所以，在具體教學(xué)環(huán)節(jié)，教練應(yīng)按照學(xué)員所掌握技能的差異，合理使用提示、示范或是放手等形式，能夠在很大程度上增強(qiáng)學(xué)員的主動(dòng)性。對(duì)于技術(shù)難點(diǎn)，應(yīng)該進(jìn)行更多的示范，同時(shí)在訓(xùn)練環(huán)節(jié)應(yīng)向?qū)W員提供適宜的幫助，不但能夠提高學(xué)員的信心，而且還能讓學(xué)員更好的學(xué)習(xí)知識(shí)。除此以外，適當(dāng)?shù)木o張感可以讓人們的注意力保持集中，有助于飛行訓(xùn)練活動(dòng)的開(kāi)展。但是，過(guò)于緊張的情緒通常會(huì)造成飛行能力的降低，從而對(duì)更好把握飛行技術(shù)產(chǎn)生負(fù)面影響。在幫助學(xué)員消除緊張情緒的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)重視從學(xué)員的心理、教育以及技術(shù)等方面著手。首先，應(yīng)對(duì)學(xué)員的心理狀況進(jìn)行深度分析，借此以打消其顧慮，讓學(xué)員對(duì)于犯錯(cuò)不再有恐懼感；其次，按照飛行技能學(xué)習(xí)的基本規(guī)律，為學(xué)員提供動(dòng)作分析方面的幫助，在具體訓(xùn)練環(huán)節(jié)提供合理的指引、不斷增強(qiáng)學(xué)員的信心。2.增強(qiáng)決策能力對(duì)于決策能力的增強(qiáng)，飛行以前的地面準(zhǔn)備工作、飛行完成后的講評(píng)工作等有著十分重要的作用。教練能夠經(jīng)由豐富學(xué)員的飛行理論、分析偏差原因、歸納經(jīng)驗(yàn)心得等方式以促進(jìn)學(xué)員更好的參加到思維活動(dòng)當(dāng)中，從而使得其在訓(xùn)練中如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，可以單獨(dú)分析、處理問(wèn)題。如此，不但可以讓學(xué)員對(duì)于所學(xué)習(xí)的理論及技能形成更加深刻的理解，同時(shí)還可在很大程度上增強(qiáng)學(xué)員的決策能力。飛行實(shí)際上是不斷變化的活動(dòng)，再加上人為因素的影響，導(dǎo)致具體飛行環(huán)節(jié)隨時(shí)都會(huì)發(fā)生不正確判斷、飛行險(xiǎn)情以及出現(xiàn)錯(cuò)覺(jué)等情況。在日常訓(xùn)練過(guò)程中，飛行教練需要重視培育學(xué)員們的應(yīng)變能力。其主要涉及如下幾點(diǎn)內(nèi)容：第一，對(duì)不完全信息進(jìn)行處理，使得不明確信號(hào)變成明確信號(hào)，以激發(fā)飛行員作出對(duì)應(yīng)的動(dòng)作；第二，按照環(huán)境變化情況合理轉(zhuǎn)變動(dòng)作形式；第三，摸索險(xiǎn)情隱蔽特點(diǎn)的情景意識(shí)以及主觀能動(dòng)性；第四，借助智慧力量來(lái)尋求問(wèn)題的全新解決對(duì)策。對(duì)于特殊素質(zhì)的培養(yǎng)及強(qiáng)化，唯有在具體實(shí)踐環(huán)節(jié)才可完成。一方面，在飛行訓(xùn)練環(huán)節(jié)可以適當(dāng)安排故障開(kāi)展有針對(duì)性的訓(xùn)練；另一方面，通過(guò)模擬機(jī)來(lái)設(shè)置各式各樣的險(xiǎn)情以感受具體的處置動(dòng)作，最終確保學(xué)員可以在面對(duì)真實(shí)險(xiǎn)情時(shí)立即采取準(zhǔn)確措施。3.培養(yǎng)良好作風(fēng)在飛行教學(xué)環(huán)節(jié)，教練需要密切關(guān)注自身作風(fēng)的培養(yǎng)，在碰到突發(fā)狀況時(shí)能夠沉著應(yīng)對(duì)。除此以外，作風(fēng)教育與道德品質(zhì)教育，也能夠推動(dòng)學(xué)員持續(xù)尋求全新的目標(biāo)，從而為未來(lái)的發(fā)展奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。

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作者:杜德歡 單位:中國(guó)民用航空飛行學(xué)院遂寧分院