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1調(diào)研分析方法

本文將從順德職業(yè)技術學院物流管理專業(yè)2011和2012級校外實習學生中選取20名學生和實習企業(yè)3名高管為調(diào)研對象：3名來自實習企業(yè)具有多年物流從業(yè)經(jīng)驗的資深管理人士，分別用MA、MB、MC來代表；20名物流相關崗位實習學生，用SA～ST來代表。采用半結構化面對面訪談和敘說分析法（NarrativeAnalysis），將企業(yè)和學生的看法及觀點進行歸納整理，并予以交叉比對，研究結果將分別從兩者的觀點進行探討。

1.1實習企業(yè)訪談大綱

（1）校外實習給企業(yè)帶來的效益，以及造成的問題有哪些？

（2）實習生在企業(yè)所扮演的角色、課題與功能？

（3）對于實習生工作表現(xiàn)的看法為何？你對學?；?qū)W生在課程規(guī)劃上有哪些建議？

（4）目前實習生所欠缺的起點能力（知識、技能、態(tài)度、興趣等）為何？

1.2實習學生訪談大綱

（1）求學期間為何選擇參與校外實習課程？目的為何？

（2）校外實習前對物流業(yè)有何憧憬？校外實習后是否愿意投入物流業(yè)？為什么？

（3）實習過程學到了什么（知識、技能、態(tài)度等）？最大的收獲是什么？實習中曾遭遇到的障礙或不適應有哪些？

（4）你覺得校外實習對于物流管理專業(yè)的同學來講，重要性為何？為什么？你對學校或企業(yè)在校外實習課程上有哪些建議？

2實習企業(yè)角度看校外實習

2.1企業(yè)高度認可

校外實習物流業(yè)快速發(fā)展，企業(yè)需要大量的物流專業(yè)高級技能人才。MA說：“高職校外實習對企業(yè)而言沒有所謂的優(yōu)劣，物流企業(yè)急需大量有物流專業(yè)教育背景的人才，高職物流管理專業(yè)畢業(yè)生是物流企業(yè)所需要的專業(yè)人才。”同時，實習生往往能夠滿足企業(yè)短期招工的需要。企業(yè)非常認可高職院校校外實習，MC提到，“在學校學習專業(yè)知識后，能夠讓學生出來參與實踐，對學生來說是很好的，再從企業(yè)角度來講，這就是我們需要的人才?！蓖瑫r，企業(yè)人士MB認為，“校外實習給企業(yè)和學生互相了解對方、雙向選擇的機會?！?/p>

2.2企業(yè)陷入兩難境地

2.2.1實習周期過短就實習期間而言，MB認為“從專業(yè)培訓的角度來講，當然是實習越久越好，不能說，你學會了就再見走人，讓企業(yè)來不及從你身上得到補償。”因此，企業(yè)偏好實習生工作時間或周期較長的實習生。同時，企業(yè)希望與高職院校保持長期合作關系。另外MA也說，“校外實習周期較短，企業(yè)對實習生的教育訓練有所保留，過于復雜或技術性較高的工作無法完全授權，造成實習學生對企業(yè)的不理解”；MC提到，“問題會出現(xiàn)在學生不理解，好像到了職場，認為自己變成是任人宰割擺布的棋子或是廉價勞工?！?/p>

2.2.2前期物流職業(yè)教育不夠MC提到，“在前期教育尚未完全扎根的狀態(tài)下，經(jīng)常出現(xiàn)不可避免的惡性循環(huán)，實習生無心工作→將自己界定為廉價勞工→無法在工作上創(chuàng)造價值→沒有成就感→無心工作?！逼髽I(yè)認為，首先，高職院校前期職業(yè)教育充分，實習生得以認知這個行業(yè)，認同物流業(yè)的基本現(xiàn)狀、服務精神、核心價值，有一定的興趣并已開始職業(yè)生涯規(guī)劃，再來到物流企業(yè)校外實習。否則，實習生對企業(yè)的認知不清及自身的心態(tài)不正確，會出現(xiàn)認為自己是任由擺布的棋子或廉價勞工，出現(xiàn)不快樂的實習過程。

2.2.3與學校溝通不暢MA說，“不能把學生送到企業(yè)就沒事了，學校如能重視學生參與校外實習的工作表現(xiàn)，并積極進行雙方的溝通協(xié)調(diào)就能合作愉快。”

2.2.4家長不愿意孩子吃苦MC講到，“很多時候，實習的孩子沒怎么樣，往往最不滿意的是家長，舍不得孩子吃苦，總想在辦公室吹空調(diào)，但物流業(yè)要到現(xiàn)場，才能接觸到實務?！?/p>

2.3實習企業(yè)“知人善用、量才錄用”

MB認為，“要把實習生放在合適的位置，把他放到一個不適合他的地方，會比把他放到適合他的地方糟糕很多，在對的地方他就會如魚得水，也就是說人盡其才，這樣他的實習表現(xiàn)會好很多?！痹趯嵙暽爱a(chǎn)學合作學校的選擇上，“企業(yè)會主動跟一些他們認為可以提供比較優(yōu)質(zhì)學生的學校進行產(chǎn)學合作，以筆者過往的經(jīng)驗去接洽相關業(yè)者，也就是說，“如果你夠好、夠優(yōu)質(zhì)人家就會主動來找你?！?/p>

2.4實習生專業(yè)知識、技能和態(tài)度MC

講到，“你是高職物流管理專業(yè)出來的，你要對物流業(yè)有興趣，有一些物流專業(yè)的基本常識，接受我們公司的專業(yè)訓練，其實你只要去上手，事情并不是太難?！盡B說道，“說不好聽的，沒有任何的專業(yè)是絕對的，畢竟物流行業(yè)進入障礙低，用心學就會啦！”在技能和態(tài)度方面，MA講到，對于實習生“首先要人家愿意教，關鍵是態(tài)度，態(tài)度不好，誰也不愿意教?！盡C說，“實習生剛剛從學校出來，接受職場很嚴格的考驗，重點是態(tài)度，專業(yè)知識和技能是次要的?！盡B提到，“一般學生在校所學的專業(yè)知識和技能，一旦到了職場這些專業(yè)知識和技能往往無法馬上派上用場，所以重要的是態(tài)度，因為態(tài)度決定高度?！备呗毶谛Ｍ鈱嵙暻耙呀?jīng)具有基本專業(yè)知識與技能，但進入企業(yè)實習畢竟剛接觸社會，有很多事情與工作需要從基層做起，實習過程中有很多細節(jié)及應變能力是在學校無法學到的，所以重要的是待人處事的態(tài)度。

2.5課程規(guī)劃MA和MC

提到，“近幾年，企業(yè)關注到一個現(xiàn)象，普遍著重于培訓少數(shù)學生參加全國性比賽，卻忽略了教學的本意及初衷；很多高職院校先進的物流實訓室看的多、用的少；學生和學?；ê芏嗑υ诼殬I(yè)資格證書上面，但是否實用也是有待檢驗的?！币囵B(yǎng)學生正確思考問題的角度，學生除了會比賽、會考試、會考證，還要懂得經(jīng)營企業(yè)；專業(yè)技術的培養(yǎng)，是需要時間循序漸進而非一蹴而就。MB講到，“要把行業(yè)和企業(yè)的實際情況告訴學生，物流企業(yè)原來怎么樣，現(xiàn)在怎么樣，將來怎么樣，學生就知道如果選擇了，在這個行業(yè)自己的發(fā)展在哪里?！盡A說，“要讓學生知道證書是基本能力的證明，并非絕對的職場實力，在職場上更應該以謙虛的心態(tài)學習，重新適應公司文化及工作環(huán)境?！?/p>

3以實習學生角度看校外實習

3.1選擇校外實習

實習生校外實習的主要動機既有學校制度規(guī)定也有對自己的期許。SC說，“因為是必修課程，且可通過實習清楚知道自己還有哪些不足”。SE提到，“可以增加社會經(jīng)驗，也可以認識企業(yè)狀況，也是為了學分?！盨H說，“為增進自我工作經(jīng)歷及抗壓能力，也可以讓自己提前了解社會職場動態(tài)及工作內(nèi)容，以便未來能夠迅速適應職場生活?！?/p>

3.2參與校外實習的體驗與適應

3.2.1人際關系SA講到，“曾對主管的錯誤指責不滿，但還是忍了下來，繼續(xù)微笑工作?！盨O提到，“剛開始學習很多不會，經(jīng)同仁教導才上軌道。”SF說，“憑借著大膽與決心，迫使自己與客人溝通，并在平時充實自己業(yè)務能力，努力完成客人交辦事項?！盨I說，“顧客的正向回應則是最好的回饋。”對新入職場的實習生而言，實習過程中有很多地方不適應是很正常的，一方面需要學校、企業(yè)為實習學習創(chuàng)造良好的實習環(huán)境，主要是企業(yè)領導和員工多多給予指導和幫助，在技術上指導，在生活上關心，穩(wěn)定實習學生的思想，鼓勵他們發(fā)揮自己的技能；另一方面，實習學生要提高認識，虛心學習，不恥下問，切實在實踐過程中不斷地提高自己。

3.2.2企業(yè)實習制度制度無論怎樣改變，物流業(yè)的彈性工時與低薪資，一直是實習生抱怨最多的，每當正逢一般上班族的休假日或節(jié)慶日，卻是物流業(yè)最忙碌的時候，長期的勞務性工作，常令人體力無法負荷。SB提到，“工作時間逼近12個小時，是最無法適應的?！盨R說，“因工作需要排班作息不穩(wěn)定?！盨C說，“做的事情與一般員工無異的話，薪水或許可以差一點，但多少都要平衡實習生的心理狀況。如不平衡，會影響實習生的職場表現(xiàn)。”在薪資與工作量無法呈正比的狀況下，在對物流行業(yè)的認知不足且沒做好心理準備的情況下，容易造成工作心態(tài)的不穩(wěn)定，大大降低了日后投入物流業(yè)的熱情。

3.3校外實習前后對物流行業(yè)看法變化

3.3.1實習前對物流業(yè)的看法SD提到，“在大一、大二的時候?qū)W校都會安排到物流企業(yè)參觀，那時候看到里面的工作人員都很輕松且很專業(yè)的感覺，想要在這樣的環(huán)境工作?！盨P也講到，“準備去企業(yè)校外實習前有點擔心，怕自己能力不足無法上手。”物流管理專業(yè)學生都對校外實習抱有憧憬，在希望能學以致用的前提下，多半都擁有高度的工作熱忱，當然實習生擔心自己能力不足無法勝任工作，而倍感壓力。

3.3.2實習后對物流業(yè)的看法SK講到，“真正進入企業(yè)深刻體驗到，物流業(yè)工作除了技術性的專業(yè)技能外，亦是一項需要付出大量體力的工作，旺季的忙碌往往會讓許多人望之卻步?！比欢?，SJ也提到，“喜歡這項工作的人很快就能得心應手，如魚得水般的應付自如?！盨I說，“做物流這行真的跟其他人不一樣，家人的休假日我們卻是最忙的時候。實習后感覺這不是想走的路?！?/p>

3.4收獲校外實習是工作經(jīng)驗

累加的過程，有滿載而歸的豐收是必然的，SI講到，“知識、技能在實習過程中一定會學很多，畢竟我們是新人，很多事情不懂，但是我認為工作態(tài)度才是我學到的最大收獲，不論在哪工作，態(tài)度決定一切，良好態(tài)度可以成就任何事情。”校外實習結束后，學生無論在哪個企業(yè)和部門，一致認為，除了在專業(yè)技能上有收獲外，個人的基本操守與職業(yè)道德才是重要的內(nèi)涵，同時，工作態(tài)度的表現(xiàn)更是關鍵，其中，談到了提升解決問題的能力、人際關系與互動、應對進退的能力以及處事要細心等收獲。

3.5實習生校外實習后的職業(yè)生涯規(guī)劃

校外實習課程結束后，實習生有重新選擇職業(yè)規(guī)劃的機會；不變的是，物流業(yè)依舊需要大量的基層人力。

3.5.1我愿意繼續(xù)從事物流行業(yè)SL說，“物流企業(yè)發(fā)展非常快，得到鍛煉的機會多，在企業(yè)職位上升也很快，雖然起步工資較低，但是隨著職位的上升工資漲幅很快也很大，我2013年校外實習后，畢業(yè)在該企業(yè)工作起薪2500元，半年后3000多元，現(xiàn)在過來一年，職位上升到基層經(jīng)理崗，工資馬上漲到4800元?！盨I提到，“學了三年的專業(yè)，如果一畢業(yè)就投入完全不同的行業(yè)產(chǎn)業(yè)，浪費了時間和精力，除非真的有很好的工作機會，否則不會考慮離開此行業(yè)?！币獙⑷瞬帕糇。宋锪鳂I(yè)者提供令員工滿意的工作環(huán)境及薪資福利外，更要讓員工愛上物流行業(yè)，擇己所愛，愛己所擇，為自己所選擇的工作負責。

3.5.2我不愿意繼續(xù)從事物流行業(yè)SB說，“物流屬服務性行業(yè)，必須配合輪班，或是兩頭班，在實習過程中，令我印象深刻的是，最忙的時候是下午到晚上，發(fā)車和到貨時間經(jīng)常是晚上或半夜，常常感到筋疲力盡，因此，實習結束后告訴自己，我不會再回物流業(yè)工作?！盨D講到，“不是我想做的事，物流業(yè)很多都是要到現(xiàn)場工作的，我想做那種坐辦公室的工作?！睆脑L談資料分析得知，在參與校外實習后仍有意愿投入物流業(yè)的受訪者有11人，與過往的研究投入意愿基本一致。同時，發(fā)現(xiàn)雖同在物流業(yè)實習，但所被分配的實習單位不同，從事的崗位不同，亦會影響他們畢業(yè)后的物流從業(yè)意愿，多數(shù)受訪者盡管猶豫不決，仍愿意留在物流行業(yè)繼續(xù)磨練。

4建議

本文建議共分為三大部份，分別從學校、實習學生和企業(yè)給出校外實習建議。

4.1對學校的建議本文從課程規(guī)劃和校外實習課程兩方面給學校提出建議。

4.1.1課程規(guī)劃

（1）高職物流管理專業(yè)的畢業(yè)生要有明確的定位，比如基層管理者。通過校企合作，學生能實現(xiàn)專業(yè)知識與實務經(jīng)驗相結合，成為物流業(yè)的基層干部。只有定位明確，學校、企業(yè)和學生才知道自己的目標并付諸實施。

（2）在課程安排上要保證實務經(jīng)驗與理論基礎的連貫性，物流管理專業(yè)按照實習前、實習中與實習后進行課程規(guī)劃，盡量邀請實習企業(yè)人士共同參與。

（3）與企業(yè)保持長期合作的關系，最好每批學生堅持在同一家企業(yè)三年不斷線的校外實習，以順德職業(yè)技術學院物流管理專業(yè)為例，大一的2周物流企業(yè)認知實習+大二的6周物流企業(yè)校外實習+大三的16周校外實習，都在同一家企業(yè)進行。這樣減少不斷重復培訓實習生的問題。

（4）保證老師在企業(yè)校外工作的機會，這樣老師才能跟上物流行業(yè)趨勢，讓授課內(nèi)容符合學生需求，并不斷創(chuàng)新與豐富教學內(nèi)容。同時考慮高職院校教師納入企業(yè)人才評價標準，使老師實力與學生成就相匹配。

4.1.2校外實習課程

（1）制定可達成的校外實習成就目標，包括基礎目標、主要目標及最終目標，讓學生有肯定自己的機會。

（2）校外實習前做好充分準備工作，向?qū)嵙暽榻B公司背景文化、組織架構、經(jīng)營理念、業(yè)務性質(zhì)、服務精神、市場定位。向?qū)W生發(fā)放實習手冊。

（3）給予學生充分選擇的機會，采取“招聘會”形式，讓合作企業(yè)和實習學生相互了解，雙向選擇，自己選擇的相對比老師安排的來說，學生實習會更主動，責任心會更強。同時允許學生選擇合適的企業(yè)進行校外實習，不一定必須是學校推薦的實習企業(yè)。

（4）校外實習導師工作到位，幫助學生了解物流行業(yè)、熟悉企業(yè)工作性質(zhì)，輔導學生如何面對工作壓力，從而使學生針對物流行業(yè)做好職業(yè)生涯規(guī)劃。

（5）校外實習期間和結束后進行經(jīng)驗分享，教師通過整理分析，以便掌握最新職場趨勢，為校外實習后的課程調(diào)整做好準備。同時，經(jīng)驗分享能夠幫助學弟學妹們建立校外實習的自信心。

4.2對實習學生的建議

（1）應評估自我條件及職業(yè)生涯規(guī)劃來選擇實習企業(yè)。

（2）按照學校的校外實習目標和企業(yè)的評價考核標準有條不紊的推進自己的校外實習，學到真知，學到本領，知道什么是自己真正需要的、想要的。

（3）借著校外實習的機會，培養(yǎng)自己情緒管理能力及抗壓力。

（4）尊重學校和企業(yè)的輔導老師，在實習過程中，若遇不適應的任何狀況，應主動告知輔導老師及實習企業(yè)主管。

（5）認同自己的角色———實習生。必須有職業(yè)道德，建立企業(yè)對自己及學校的信賴度。

4.3對實習企業(yè)的建議

（1）企業(yè)人士尤其高層人士，應盡早達成與高職院校進行產(chǎn)學合作對整個物流業(yè)的發(fā)展和物流人才的培養(yǎng)都大有裨益的共識。

（2）企業(yè)應指派具有豐富物流行業(yè)經(jīng)驗，并具有一定教育素養(yǎng)的專人，擔任實習生在實習過程中的實務指導教師，并幫助實習生解決面臨的困難。與學校校外實習輔導老師保持實時溝通，積極參與學校物流專業(yè)課程規(guī)劃。

（3）企業(yè)必須建立其員工和實習生的界線，避免引發(fā)不必要的紛爭。

（4）根據(jù)物流管理專業(yè)課程規(guī)劃，制定可行的實習方案和考核標準。培訓方案包括技能實習和管理實習，使得學生的理論學習與企業(yè)實踐相互適應，保證實務經(jīng)驗與理論基礎的連貫性。在實習前座談會上，實習企業(yè)和學校共同確認考核標準和方法，并告知實習學生，以實現(xiàn)真正的校外實習目標。

（5）薪資福利的標準一致并透明，實習生的薪資福利與正式員工不能有太大的差異，差別過多會造成實習生的心理落差過大，以致影響實習生工作的積極主動性。綜上，想提升實習生校外實習的效果，必須增強學生積極主動參與校外實習的動機，讓校外實習的價值不僅僅是獲取學分。建議學校與企業(yè)簽訂“基層管理干部培養(yǎng)協(xié)議”，給予學生參與校外實習以更大的誘因。在實習結束前進行技能考核，工作時間數(shù)達到并且考核通過后頒發(fā)證明，為實習生將來在物流業(yè)就業(yè)提供強有力的砝碼。

作者：張慶平李志英單位：順德職業(yè)技術學院