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1稅收籌劃的概述
1.1稅收籌劃的定義稅務(wù)籌劃分為廣義和狹義。廣義的稅收籌劃是指,在不違反稅法的目的前提下少繳或緩繳稅款。包括進(jìn)行有效地稅收籌劃這種合法的手段或利用非違法的經(jīng)濟(jì)手段來進(jìn)行稅負(fù)轉(zhuǎn)嫁。狹義的稅收籌劃是指納稅籌劃,這是納稅人普遍理解的意思。但是納稅人為什么這樣理解稅收籌劃呢?一般而言,稅收籌劃的最終目的是為了“節(jié)稅”。節(jié)稅的行為是不違反稅法的,是合法的行為,是在國家優(yōu)惠政策引導(dǎo)下而衍生的。那么節(jié)稅籌劃的定義就可以理解為,納稅人合理地利用稅法的優(yōu)惠政策,并用合法的手段,對日常的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行合理有效地安排,以達(dá)到減少企業(yè)的稅收成本的目的。節(jié)稅籌劃必須在遵守稅法的情況下進(jìn)行,企業(yè)開展節(jié)稅籌劃等不違反稅法的活動(dòng),是合法地響應(yīng)國家政策,是國家鼓勵(lì)和提倡的行為。
1.2稅收籌劃方法稅收籌劃的基本技巧是在稅務(wù)規(guī)劃方案轉(zhuǎn)移時(shí)產(chǎn)生的稅收時(shí)機(jī)。時(shí)機(jī)的選擇是何時(shí)申報(bào)納稅和進(jìn)行稅前扣除。時(shí)機(jī)決策必須比較邊際稅率的變化和稅收上不同的計(jì)算方法,比較稅后成本的高低;由關(guān)聯(lián)方之間的納稅人獲得的全部轉(zhuǎn)讓所得款項(xiàng)收入的轉(zhuǎn)移,獲取相關(guān)納稅人的適用到最低或最小總稅率的邊際稅率。
在實(shí)踐中,一般有以下幾種方法可供選擇:(1)價(jià)格轉(zhuǎn)移法;(2)成本(費(fèi)用)調(diào)整法;(3)籌資法;(4)租賃法。
1.3汽車制造業(yè)稅收籌劃的必要性現(xiàn)階段總體來看,我國汽車制造業(yè)還未形成一個(gè)成熟穩(wěn)定的市場,導(dǎo)致目前從事汽車行業(yè)的企業(yè)納稅意識淡薄,節(jié)稅意識不強(qiáng),存在著許多逃稅的行為,如開具發(fā)票時(shí)采取“大頭小尾”的做法等。然而隨著我國汽車市場的繁榮,各種競爭的加劇,利潤的減少,迫使汽車銷售企業(yè)改變經(jīng)營理念。如何在國家政策范圍內(nèi)合理籌劃企業(yè)稅金,那么勢必要通過稅收籌劃減少企業(yè)的稅負(fù),來提高企業(yè)競爭力成為企業(yè)必然的選擇。
1.4汽車制造業(yè)稅收籌劃的可行性稅務(wù)籌劃是市場經(jīng)濟(jì)的必然產(chǎn)物,是以企業(yè)成為獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體為條件的企業(yè),企業(yè)要進(jìn)行稅務(wù)籌劃須符合兩個(gè)條件:企業(yè)自身經(jīng)濟(jì)利益獨(dú)立;規(guī)定范圍內(nèi)企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)自主。此外,現(xiàn)行稅制環(huán)境和會(huì)計(jì)多樣性等原因使得汽車企業(yè)實(shí)施稅務(wù)籌劃時(shí)還應(yīng)具備客觀環(huán)境上的可行性。
2汽車制造業(yè)稅收籌劃中產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)及原因
汽車制造業(yè)在實(shí)施稅收籌劃時(shí)往往會(huì)產(chǎn)生一定風(fēng)險(xiǎn),已經(jīng)上市的汽車企業(yè)實(shí)證分析表明:絕大部分企業(yè)面臨著增值稅處罰的風(fēng)險(xiǎn),所得稅改革后,大部分企業(yè)也將面臨承擔(dān)所得稅的風(fēng)險(xiǎn)。汽車制造業(yè)稅收籌劃中產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)及原因大致可以分為以下三種。
2.1企業(yè)自身方面
(1)納稅人業(yè)務(wù)素質(zhì)的影響。納稅人選擇納稅籌劃方案的形式,以及如何根據(jù)納稅人的主觀判斷,包括理解稅收政策,理解和判斷稅務(wù)規(guī)劃條件來實(shí)現(xiàn)。通常情況下,納稅人的業(yè)務(wù)素質(zhì)越高,稅收籌劃的成功的可能性越大。但是從目前的情況來看,納稅人對財(cái)稅、金融、會(huì)計(jì)、法律等相關(guān)政策,以及業(yè)務(wù)的了解和掌握程度并不高。很可能會(huì)出現(xiàn)這樣的情況,納稅人有稅收籌劃迫切的愿望,但它是難以實(shí)施的行為或具體計(jì)劃,但要執(zhí)行的程序,效果卻不佳,難以達(dá)到預(yù)期。因此,稅收籌劃的風(fēng)險(xiǎn)是比較大的。
(2)企業(yè)經(jīng)營環(huán)境和經(jīng)營活動(dòng)的不斷變化。任何稅收籌劃的實(shí)施方案都是在一定的時(shí)間和一定的法律環(huán)境下,以固定的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)為介質(zhì)擬定的。其籌劃的過程主要是依賴于生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)。各種生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng),不同時(shí)間的內(nèi)部及外部業(yè)務(wù)環(huán)境對稅收籌劃都有著巨大影響。因此,一旦公司預(yù)期經(jīng)營活動(dòng)發(fā)生了變化,如投資環(huán)境,企業(yè)組織形式,資產(chǎn)與負(fù)債的比例,存貨計(jì)價(jià)方法,收入實(shí)現(xiàn)點(diǎn),利潤分配方式等,企業(yè)可能會(huì)失去稅收優(yōu)惠、稅收特點(diǎn)和優(yōu)勢的必要特征和條件,其結(jié)果可能是稅收籌劃實(shí)施方案的結(jié)果和預(yù)期有所偏差,導(dǎo)致稅收籌劃風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生。
2.2國家稅收政策對企業(yè)的影響所有稅務(wù)籌劃方案都需要依照當(dāng)時(shí)的稅收政策等規(guī)定來選擇、確定并組織進(jìn)行。但稅收政策有一定時(shí)效性。在不同的發(fā)展時(shí)期,國家會(huì)根據(jù)總體發(fā)展戰(zhàn)略要求,重新出臺新的稅收宏觀調(diào)控辦法。這就使得稅收政策始終處于不斷的調(diào)整變化中,而這種時(shí)效性將對稅務(wù)籌劃,特別是長期進(jìn)行的稅務(wù)籌劃產(chǎn)生一定風(fēng)險(xiǎn)。
2.3納稅人與征稅機(jī)關(guān)存在認(rèn)定差異稅務(wù)籌劃是納稅人根據(jù)自身狀況并在合法的情況下做出的以實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤最大化為目的的行為。但稅務(wù)籌劃方案是否符合稅法規(guī)定,能否在實(shí)踐中實(shí)施,取決于稅務(wù)部門對企業(yè)的稅務(wù)籌劃方案的認(rèn)可度,在實(shí)施過程中存在分歧是必然的。
(1)稅務(wù)部門及企業(yè)對稅務(wù)籌劃方案的想法不同。企業(yè)認(rèn)為是減少稅負(fù)的方案,稅務(wù)部門卻認(rèn)為有偷稅嫌疑。
(2)稅法在對稅收事項(xiàng)中留有一定的空間。在規(guī)定的范疇內(nèi),稅務(wù)部門有一定的裁量權(quán)。只要稅法沒有確定的行為,稅務(wù)部門就可以根據(jù)其判斷認(rèn)定企業(yè)是否為應(yīng)納稅行為,這種行為實(shí)際上為稅收政策執(zhí)行的偏頗提供了可能性。綜合以上三個(gè)方面因素的影響,可能會(huì)使企業(yè)“稅務(wù)籌劃”的行為,不但不能給納稅人帶來任何收益,反而會(huì)被稅務(wù)部門進(jìn)行處罰,更有甚者,還會(huì)導(dǎo)致稅務(wù)部門對納稅人進(jìn)行刑事處罰,使納稅人付出慘痛的代價(jià)。
3防范汽車制造業(yè)稅收籌劃風(fēng)險(xiǎn)的策略
3.1熟知稅收環(huán)境信息,增強(qiáng)籌劃方案的靈活性稅法同其他任何法律一樣具有相對穩(wěn)定性,但由于我國正處于快速發(fā)展時(shí)期,稅收制度并不健全,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國家政策,許多稅法的規(guī)定不斷變化和改善。同時(shí)稅收籌劃的重點(diǎn),稅收優(yōu)惠政策也有很強(qiáng)的時(shí)效性和區(qū)域性,因此在進(jìn)行稅收籌劃時(shí),必須充分了解現(xiàn)行稅務(wù)法規(guī),根據(jù)最新的稅收法律制訂稅收籌劃方案。與此同時(shí),稅收籌劃方案的制訂應(yīng)具有一定的靈活性,應(yīng)該隨著稅法相關(guān)的政策變化而改變,適時(shí)更新規(guī)劃方案,防止出現(xiàn)對現(xiàn)行稅收法規(guī)把握不到位而導(dǎo)致的“法律風(fēng)險(xiǎn)”。
3.2注重稅收籌劃方案的綜合性稅收籌劃是指在一定的稅收環(huán)境下,全面規(guī)劃方案并且注重稅務(wù)籌劃的綜合性。首先,要注意了解各稅種之間的相關(guān)性。稅收籌劃應(yīng)著眼于降低整體稅負(fù),企業(yè)所有者財(cái)富的最大化,而不是減少個(gè)別稅種的稅負(fù)。由于各稅種之間是相互關(guān)聯(lián)的,一個(gè)稅種的稅負(fù)降低很可能導(dǎo)致另一個(gè)稅負(fù)增加,所以籌劃過程中一定要選擇最優(yōu)規(guī)劃解決方案。其次“,成本——收益”分析。前面所提到的風(fēng)險(xiǎn)中的稅務(wù)籌劃的成本是比較常見的,也是最有可能被規(guī)劃方案者所忽略的風(fēng)險(xiǎn),其根本原因在于,設(shè)計(jì)者往往將規(guī)劃方案的籌劃目標(biāo)限定于“節(jié)稅”,而忽略了成本效益原則,使得規(guī)劃費(fèi)用超過收入計(jì)劃所得。這就要求規(guī)劃方案者在設(shè)計(jì)稅收籌劃方案時(shí),采取“成本——收益”分析,不能顧此失彼,為籌劃而籌劃,考慮到企業(yè)的整體收益和整體稅負(fù),選擇稅收籌劃成本一定要小于稅收籌劃收益的方案,否則,企業(yè)就會(huì)得不償失。
3.3開展稅務(wù)業(yè),提高稅收籌劃從業(yè)人員的整體素質(zhì)稅收籌劃是一門綜合性很強(qiáng)的學(xué)科,涉及到稅務(wù)、財(cái)務(wù)管理、會(huì)計(jì)、業(yè)務(wù)管理等各方面知識,其專業(yè)性極強(qiáng)。為了全面提高員工素質(zhì),企業(yè)應(yīng)采取一系列有效措施,利用各種學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),幫助涉稅從業(yè)人員學(xué)習(xí)稅收業(yè)務(wù)政策和稅收法律法規(guī)。此外,企業(yè)招聘稅收籌劃從業(yè)人員時(shí)要聘請資深素質(zhì)較高的專業(yè)人員,如招聘具有注冊稅務(wù)師資格證書的從業(yè)人員??紤]到招聘人員成本,企業(yè)在進(jìn)行稅收籌劃方案時(shí)可直接征求專業(yè)稅務(wù)部門的指導(dǎo),完全充分利用稅務(wù)的專業(yè)知識,為企業(yè)減少稅收籌劃風(fēng)險(xiǎn)。
3.4企業(yè)應(yīng)重視涉稅零風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)認(rèn)為只要能夠取得稅收籌劃的好處的籌劃就是好的籌劃,反之,就不是好的籌劃。當(dāng)前,隨著稅收籌劃理論基礎(chǔ)的逐步發(fā)展,納稅人逐漸認(rèn)識到一點(diǎn),納稅人能夠間接地獲取一定的經(jīng)濟(jì)效益,而且更加有益于企業(yè)的長久發(fā)展和規(guī)模的擴(kuò)大,這種狀態(tài)我們稱之為涉稅零風(fēng)險(xiǎn)。涉稅零風(fēng)險(xiǎn)指的是企業(yè)的賬目清楚,納稅報(bào)表申報(bào)正確,稅款繳納額充足,不會(huì)有任何關(guān)于稅收方面的行政處罰,即在稅收上無任何風(fēng)險(xiǎn),或者風(fēng)險(xiǎn)極小到可以不計(jì)的狀態(tài)。這樣的狀態(tài)雖不能使企業(yè)直接獲取稅收上的任何好處,但卻可以間接的獲得一定的經(jīng)濟(jì)效益,那么這種狀態(tài)的出現(xiàn),更加有益于企業(yè)的長久發(fā)展和規(guī)模的擴(kuò)大。納稅人在進(jìn)行稅收籌劃時(shí)不能片面的強(qiáng)調(diào)“節(jié)稅”的效果,而更應(yīng)該認(rèn)識到涉稅零風(fēng)險(xiǎn)給納稅人帶來的賬目清楚、納稅準(zhǔn)確的好處,以及由于涉稅零風(fēng)險(xiǎn)給納稅人避免名譽(yù)損失的好處。
4結(jié)語
企業(yè)能夠合理、有效地控制包括稅收在內(nèi)的成本是任何一個(gè)企業(yè)財(cái)務(wù)管理的目標(biāo),企業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)化部署,可以有效地降低納稅人的稅收負(fù)擔(dān),有利于推動(dòng)企業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)行,并且實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值最大化。隨著我國經(jīng)濟(jì)制度的逐漸完善和快速發(fā)展,稅務(wù)籌劃已成為納稅人日常活動(dòng)中不可缺少的重要部分。因此,稅務(wù)籌劃可以成為合理、合法地為企業(yè)降低稅負(fù)、減少成本、增加經(jīng)濟(jì)利益的方法,成為我國稅收法制完善的助推器,并有著一定發(fā)展?jié)摿痛嬖诳臻g。通過對汽車制造業(yè)稅收方面的探討,發(fā)現(xiàn)汽車制造業(yè)擔(dān)負(fù)的稅收壓力大,汽車制造業(yè)十分有必要用稅務(wù)籌劃來減少稅收成本。同時(shí),我國對汽車制造業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位十分肯定,并在政策上給予一定的支持,我國的汽車制造業(yè)可享有的稅收優(yōu)惠也將會(huì)越來越多,因此,汽車制造業(yè)可以充分利用稅收優(yōu)惠來開展稅務(wù)籌劃,能夠有效地減少稅負(fù)水平。
作者:鄭新娜單位:沈陽工學(xué)院
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