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一、高速公路實(shí)施經(jīng)濟(jì)管理體制的重要意義

經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展大力推動(dòng)了我國(guó)各行各業(yè)的發(fā)展力度，特別是基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和利用，而在基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和完善中，高速公路的建設(shè)尤為重要。高速公路的建設(shè)和管理不僅能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的更好更快發(fā)展，同時(shí)也對(duì)社會(huì)的建設(shè)也有著不可低估的重要意義。再說，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展對(duì)高速公路的建設(shè)也是十分有利的，相伴來說高速公路的建設(shè)對(duì)我國(guó)公路事業(yè)的發(fā)展也是有著十分重要的促進(jìn)作用，高速公路的建設(shè)好壞能促使我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷提升和有序發(fā)展。因此，在進(jìn)行高速公路建設(shè)的同時(shí)，也要對(duì)公路的經(jīng)濟(jì)管理體制實(shí)施更好的管理，只有這樣，才能促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。

二、高速公路實(shí)施經(jīng)濟(jì)管理體制的必要性分析

高速公路采用經(jīng)濟(jì)管理體制是當(dāng)今生產(chǎn)力發(fā)展的需要，同時(shí)也是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到商品經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)物。要想在社會(huì)化大生產(chǎn)中立于不敗之地，就要加速市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的發(fā)展速度。隨著我國(guó)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)的快速發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和全球一體化經(jīng)濟(jì)的不斷硬拼，各行各業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施也在日新月異的發(fā)展和完善，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)管理體制也成為社會(huì)化大生產(chǎn)和商品經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。因此，在高速公路建設(shè)和發(fā)展中實(shí)施經(jīng)濟(jì)管理體制也是適應(yīng)社會(huì)發(fā)展和現(xiàn)代化生產(chǎn)的客觀要求和必然趨勢(shì)，同時(shí)也是食品店公眾安全出行，保障自身利益的需要。在我國(guó)，通常情況下，高速公路都是采用全封閉的管理模式，故具有排他性，但同時(shí)，我國(guó)的高速公路也具有消費(fèi)共享性和非競(jìng)爭(zhēng)性，是由我國(guó)高速公路自身的性質(zhì)決定的，不受所采用的管理模式的限制。在我國(guó)高速公路建設(shè)和管理上實(shí)施經(jīng)濟(jì)管理體制是國(guó)有資產(chǎn)安全保障的所需，也是對(duì)國(guó)有資進(jìn)行安全有效保護(hù)的一種必要措施，是我國(guó)政府必不可少的義務(wù)。

三、實(shí)施高速公路經(jīng)濟(jì)管理的有效措施分析

1.有效加強(qiáng)立法工作的管理

常言道，沒有規(guī)矩不成方圓，因此，在高速公路經(jīng)濟(jì)管理過程中，就要有效加強(qiáng)立法工作的管理，也要制定一系列完整的管理體制出來。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)高速公路的管理模式還比較落后，沒有一套完整的法律法規(guī)，在管理過程中也比較松散，不會(huì)嚴(yán)格執(zhí)照相應(yīng)的規(guī)定硬性執(zhí)行。為了有效提高我國(guó)高速公路經(jīng)濟(jì)管理效果，使我國(guó)高速公路像國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家一樣井然有序，并且健康持續(xù)發(fā)展。這就需要我們?cè)诟咚俟返墓芾磉^程中，加強(qiáng)高速公路的立法工作，并提高執(zhí)法的力度，做到有法可依，執(zhí)法必行的效果，同時(shí)，明確人們?cè)诟咚俟分械乃碛械臋?quán)利和應(yīng)盡的義務(wù)，避免不必要的糾紛發(fā)生，實(shí)現(xiàn)科學(xué)規(guī)范的管理。

2.有效加強(qiáng)行政手段的管理

與所有交通設(shè)施一樣，高速公路也屬于我們?nèi)粘；顒?dòng)的基礎(chǔ)設(shè)施。通常我國(guó)的高速公路具有公共性和非盈利性，但投資大，建設(shè)周期長(zhǎng)，投資的回報(bào)也比較慢等特征，因而大多數(shù)企業(yè)覺得無利可圖就不愿與其進(jìn)行一切相關(guān)活動(dòng)，只有少數(shù)企業(yè)通過政府的干預(yù)，并賦予其特定的經(jīng)營(yíng)壟斷權(quán)才能進(jìn)行高速公路的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。故在進(jìn)行高速公路經(jīng)濟(jì)管理時(shí)，就要加強(qiáng)行政手段的干預(yù)，積極承擔(dān)高速公路的一切建設(shè)，盡可能為我們公眾提供舒適的服務(wù)。

3.有效加強(qiáng)執(zhí)法力度的管理

雖然說高速公路的建設(shè)管理是基礎(chǔ)設(shè)施，但高速公路的執(zhí)法問題則是管理體制改革中的一個(gè)重點(diǎn)。如今，高速公路執(zhí)法主體多不勝舉，但總體效率低下，只有實(shí)行綜合執(zhí)法，統(tǒng)一調(diào)度高速公路的各種力量和管理資源，有效加強(qiáng)執(zhí)法力度的管理，逐步形成快速的反應(yīng)能力，提高高速公路安全，減少交通事故的發(fā)生。在實(shí)際工作中，我們要對(duì)各部門進(jìn)行職責(zé)的劃分，建立統(tǒng)一的管理模式，保證管理的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，鑒用國(guó)外先進(jìn)的管理方法和信息系統(tǒng)，來達(dá)到有效管理的目的。

4.加強(qiáng)成本的控制和管理

我國(guó)高速公路經(jīng)濟(jì)管理建設(shè)的過程中，我們要嚴(yán)格對(duì)成本進(jìn)行有效的控制和管理，在做項(xiàng)目建設(shè)前，要進(jìn)行科學(xué)合理的編制，制定最佳科學(xué)合理的方案，并做好各種項(xiàng)目的預(yù)算，做到心中有數(shù)的進(jìn)行施工和管理，即使在實(shí)際施工和管理中遇到各種不同的問題也能輕而易舉的解決，從而使高速公路的經(jīng)濟(jì)管理更加科學(xué)有序的得以實(shí)施。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，從改革開放到現(xiàn)在，我國(guó)高速公路建設(shè)也得到了很大的發(fā)展，同時(shí)也取得了一定的成績(jī)，但是在管理中還存在很多的問題，特別是在經(jīng)濟(jì)管理方面有太多的不足，因此，我們要針對(duì)這些問題和不足，制定出一些行之有效的管理措施，來為我國(guó)的現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。

作者：李婷單位：山西省公路局臨汾分局